Mémoire Licence Hyacinthe

REPUBLIQUE TOGOLAISE
Travail – Liberté – Patrie
MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE

***********************
INSTITUT DE FORMATION TECHNIQUE
SUPERIEURE
IFTS
Institution privée agréée par l’Etat (Arrêté N°01/007/METFPA/CAB/SG/CPO)
Reconnaissance et Equivalence délivrées par le CAMES
N° D’ordre : IFTS/FC.LP/GC -01-01/2020
DOMAINE : SCIENCES ET TECHNOLOGIES
MENTION : SCIENCES DE L’INGENIEUR
SPECIALITE : GENIE CIVIL
PROJET DE FIN D’ETUDES POUR L’OBTENTION DU DIPLOME DE LICENCE

PROFESSIONNELLE
CONCEPTION ET DIMENSIONNEMENT DU
HANGAR A OSSATURE METALLIQUE DE L’USINE
DE FABRICATION DE BOUTEILLES DE GAZ A
BLITTA AU TOGO
Présenté et soutenu publiquement par : HYACINTHE ELI KOAMI AGBENOKO
JURY :
Président : PROF. KOFFI-SA BEDJA, Ingénieur des Télécommunications, Enseignant

chercheur à l’ENSI, Président du Conseil Scientifique et Pédagogique de l’IFTS
Directeur : DR. DANY AYITE, Maître de Conférences, Ingénieur Génie Civil, Enseignant
Chercheur à l’ENSI et à l’IFTS
Co-directeur : M. KOUDZO ASSAGBAVI, Ingénieur Génie Civil, Enseignant à l’IFTS
Membres : M. KWAMI DZIFA EKON, Ingénieur Génie Civil, Directeur De E-CET Design
Enseignant à l’IFTS
24 Décembre 2020
Conception et Dimensionnement du hangar à ossature métallique de l’usine de fabrication de
bouteilles de gaz à Blitta au Togo
RESUME
L’objectif fixé par ce projet est la conception et le dimensionnement d’un hangar à

ossature métallique sis à BLITTA.
Pour ce faire, notre travail a consisté en la conception du dit hangar, suivi du calcul des
éléments porteurs à savoir : les pannes, les poutres, les poteaux et les éléments
d’assemblage. Nos calculs ont été faits selon les règles et techniques de conception des
ouvrages en construction métallique de l’Eurocode 3.
Les hypothèses, règles et techniques de calcul nous ont permis d’avoir :
• des profilés IPE 160 pour les pannes

• des liernes de diamètre 12 mm
• des doubles cornières à ailes égales :
✓ 50 x 50 x 6 pour les montants
✓ 70 x 70 x 9 pour les diagonales
✓ 120 x 120 x 12 pour les membrures inférieures
✓ 140 x 140 x 13 pour les membrures supérieures
• des boulons HR des classe 10.9 pour l’assemblage au gousset de diamètre :
✓ 14 mm pour les assemblages montants-gousset
✓ 18 mm pour les assemblages diagonales-gousset
✓ 22 mm pour les assemblages membrures inférieures-gousset
✓ 24 mm pour les assemblages membrures supérieures-gousset
• des échantignoles d’épaisseur 10 mm
• des platines 285 x 300 mm2 pour une épaisseur de 16 mm
• des goujons de diamètre 32 mm
Mémoire/ LP/ Génie Civil/ IFTS/ 2020 AGBENOKO Hyacinthe Eli Koami i
DEDICACES
Je dédie ce présent mémoire :
❖ A ma mère AGBANYO Akossiwa Enyonam Pour tous ses sacrifices, son amour et la force
qu’elle m’a donné et qu’elle continue de me fournir chaque jour de sa vie. Que l’Eternel lui
accorde Santé et longue vie pour récolter le fruit de tous ces sacrifices ;
❖ A mon père AGBENOKO Kodjo Pour tous ses sacrifices, et pour avoir été un modèle pour
moi dans mes études. Que l’Eternel lui accorde Santé et longue vie pour récolter le fruit de
tous ces sacrifices ;
❖ A ma petite sœur, mes amis et tous ceux qui m’ont soutenu durant toute ma formation.
Mémoire/ LP/ Génie Civil/ IFTS/ 2020 AGBENOKO Hyacinthe Eli Koami ii
REMERCIEMENTS
Au terme de ce cycle, je voudrais rendre un hommage mérité aux personnes qui ont
contribué de près ou de loin à la conception de ce mémoire de fin d’étude.
Ces remerciements vont :
➢ A Dieu le père Tout Puissant pour ses œuvres dans ma vie ;
➢ Au Professeur BEDJA, Directeur Général de l’IFTS ;
➢ Dr AYITE Dany, Maître de Conférences, Directeur à l’IFTS, enseignant à
l’E.N.S.I et au CERFER pour avoir dirigé l’encadrement scientifique et la
rédaction de ce travail. C’est grâce à lui que ce mémoire peut aujourd’hui être
présenté. Qu’il trouve dans ce travail un hommage vivant à sa haute personnalité ;
➢ Mr ASSAGBAVI Koudzo, Ingénieur Génie Civil, Enseignant à l’IFTS ;
➢ A tous les étudiants de l’IFTS (2019-2020) en cour du soir pour la bonne
ambiance et l’esprit de paix et d’harmonie qui a été préservé au sein du centre ;
➢ A toutes ces personnes qui m’ont apporté concours et assistance tout au long de
ma formation ;
➢ Au personnel de l’IFTS pour leur accompagnement.
Mémoire/ LP/ Génie Civil/ IFTS/ 2020 AGBENOKO Hyacinthe Eli Koami iii
TABLES DES MATIERES
RESUME……….…………………………………...…………………………………..i
DEDICACES….……………………………………...………………………………..ii
REMERCIEMENTS…………………………………..……………………………...iii
TABLES DES MATIERES……………………………..…………………………….iv
LISTES DES TABLEAUX………………………………..………………………...viii
LISTES DES FIGURES……………………………………..…………………….......x
LISTES DES ABREVIATIONS……………………………..………………………xii
INTRODUCTION……………………………………………..………………………1
CHAPITRE I : GENERALITES……………………………….……………………..3
1.1 Généralités sur les constructions métalliques……………………………………….4
1.2 Domaine d’application de la construction métallique…………………………...….7
1.3 Phénomène d’instabilité des structures métalliques…………………………………7
1.4 Actions et combinaisons d’actions………………………………………………......8
1.4.1 Les actions………………………………………………………………………...8
1.4.2 Les combinaisons d’action………………………………………………………...8
1.4.3 Les états limites……………………………………………………………………9
1.5 Notions sur les types et sur le mode de fixation des couvertures……………………9
1.5.1 Types de couvertures………………………………………………………………9
1.5.2 Mode de fixation des couvertures………………………………..……………….11
1.6 Avantages et inconvénients………………………………………...………………11
1.6.1 Avantages…………………………………………………………...…………...11
1.6.2 Inconvénients………………………………………………………...…………..12
Mémoire/ LP/ Génie Civil/ IFTS/ 2020 AGBENOKO Hyacinthe Eli Koami iv
1.7 Les dangers de la construction métallique……………………………...…………..12
CHAPITRE II: PRESENTATION DU PROJET ET METHODOLOGIE DE

TRAVAIL……………………………………………………………………………………..13
2.1 Présentation du projet…………………………………………………………........14
2.1.1 Situation géographique…………………………………………………………..14
2.1.2 Description du projet…………………………………………………………….14
2.2. Méthodologie de travail…………………………………………………………..15
2.2.1 Présentation des règles de calcul…………………………………………………15
2.2.2 Méthodologie de dimensionnement de la structure métallique…………………...15
2.2.2.1 Choix du type de structure……………………………………………………...16
2.2.2.2 La conception de la toiture……………………………………………………..17
2.2.2.3 Dimensionnement des pannes………………………………………………….20
2.2.2.3.1 Evaluation des charges sur les pannes………………………………………..20
2.2.2.3.2 Détermination des charges sur les pannes……………………………………27
2.2.2.3.3 Vérification des conditions de flèche………………………………………...28
2.2.2.3.4 Vérification de la résistance………………………………………………….29
2.2.2.3.5 Vérification du déversement…………………………………………………31
2.2.2.4 Dimensionnement des liernes…………………………………………………..32
2.2.2.5 Dimensionnement de la poutre à treillis……………….……………………….35
2.2.2.5.1 Calcul des charges linéaires sur la poutre à treillis……………………………35
2.2.2.5.2 Calcul des charges appliquées sur les nœuds…………………………………36
2.2.2.5.3 Calcul des sollicitations………………………………………………………37
2.2.2.5.4 Détermination des profilés pour chaque élément porteur……………………38
2.2.2.6 Dimensionnement de l’échantignole…………..……………………………….40
Mémoire/ LP/ Génie Civil/ IFTS/ 2020 AGBENOKO Hyacinthe Eli Koami v
2.2.2.6.1 Calcul des charges revenant à l’échantignole………………………………..40
2.2.2.6.2 Dimensionnement de l’échantignole…………………………………………41
2.2.2.7 Dimensionnement des boulons…………………………………………………42
2.2.2.7.1 Vérification de la résistance des boulons précontraints………………………45
2.2.2.7.2 Vérification des pièces assemblées…………………………………………..46
2.2.2.8 Dimensionnement des poteaux…………………………………………………47
2.2.2.9 Assemblage poteau-semelle...…………………..……………………………...48
CHAPITRE III : PRESENTATION DES RESULTATS……………...…………...50
3.1 Présentation des résultats de la conception…………………………………………51
3.2 Présentation des résultats du dimensionnement des pannes………………………..52
3.2.1 Calcul des actions des charges appliquées sur les pannes………………………..52
3.2.2 Dimensionnement des pannes……………………………………………………53
3.3 Présentation des résultats du dimensionnement des liernes………………………..55
3.4 Présentation des résultats du dimensionnement de la poutre en treillis……………56
3.5 Présentation des résultats du dimensionnement de l’échantignole…………………63
3.6 Présentation des résultats de l’étude des assemblages……………………………..63
3.7 Présentation des résultats du dimensionnement du poteau…………………………64
3.8 Présentation des résultats du dimensionnement de l’assemblage poteau – platine….65
CONCLUSION ET RECOMMANDATIONS……………………………………...66
REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES………………………...…………………69
ANNEXES…………………………………………………………………………….71
Mémoire/ LP/ Génie Civil/ IFTS/ 2020 AGBENOKO Hyacinthe Eli Koami vi
LISTES DES TABLEAUX
Tableau 1 : Disposition à respecter lors de la conception des couvertures et du choix

des entraxes entre les pannes…………………………………………………………..18
Tableau 2 : Disposition à respecter lors de la conception des couvertures et du choix

des entraxes entre les appuis (Suite)…………………………………………………...19
Tableau 3 : Valeurs des pressions dynamiques de bases pour le Togo………………..21
Tableau 4 : Valeurs de Ce des parois inclinées dans le cas de vent normal…………...25
Tableau 5 : Valeur de C1………………………………………………………………32
Tableau 6 : Longueur de flambage des éléments d’un treillis…………………………39
Tableau 7 : Facteur d’imperfection α………………………………………………….40
Tableau 8 : Les principales caractéristiques géométriques des boulons………………44
Tableau 9 : Entraxe des boulons et pinces…………………………………………….44
Tableau 10 : Résultats de la conception……………………………………………….51
Tableau 11 : Pression dynamique calculées…………………………………………...52
Tableau 12 : Valeur de G et Q sur les pannes…………………………………………52
Tableau 13 : Valeur des charges à l’ELU et à l’ELS………………………………….53
Tableau 14 : Valeur des charges linéaires sur pannes…………………………………53
Tableau 15 : Valeur des efforts pondérés……………………………………………...53
Tableau 16 : Valeur de Iy et Iz avec panne sur 2 appuis………………………………53
Tableau 17 : Valeur de Iz avec panne sur 3 appuis……………………………………54
Tableau 18 : Donnée du profilé………………………………………………………..54
Tableau 19 : Vérification de la résistance élastique…………………………………...54
Tableau 20 : Vérification du déversement …………………………………………….55
Mémoire/ LP/ Génie Civil/ IFTS/ 2020 AGBENOKO Hyacinthe Eli Koami vii
Tableau 21 : Efforts revenants aux liernes…………………………………………….55
Tableau 22 : Donnée de calcul de la poutre en treillis………………………………...56
Tableau 23 : Efforts aux nœuds………………………………………………………..58
Tableau 24 : Valeur des efforts dans les barres …….………………………………....61
Tableau 25 : Valeur des efforts maximaux des barres ………………………………...61
Tableau 26 : Valeur des sections en traction…………………………………………..62
Tableau 27 : Valeur des sections en compression……………………………………..62
Tableau 28 : Valeur du dimensionnement de l’échantignole…...……………………..63
Tableau 29 : Nombre de boulons……………………………………………………....63
Tableau 30 : Vérification de la stabilité du poteau…………………………………….64
Tableau 31 : Dimension de la platine………………………………………………….65
Tableau 32 : Vérification de la stabilité des barres en compression du treillis...……...79
Tableau 33 : Caractéristiques des profilés IPE………………………………………...80
Tableau 34 : Caractéristiques des profilés LNP…...…………………………………..81
Tableau 35 : Caractéristiques des profilés HEA…...…………………………………..83
Mémoire/ LP/ Génie Civil/ IFTS/ 2020 AGBENOKO Hyacinthe Eli Koami viii
LISTES DES FIGURES
Figure 1 : Différentes parties d’une structure métallique…………………………….....5
Figure 2 : Situation géographique de Blitta……………………………………………14
Figure 3 : Mesure de la hauteur H……………………………………………………..22
Figure 4 : Exemples de constructions abritées totalement ou en partie……………….23
Figure 5 : Coefficient de réduction des pressions dynamiques pour les grandes

surfaces………………………………………………………………………………...23
Figure 6 : Coefficient 𝛾0………………………………………………………………26
Figure 7 : Schéma de principe de calcul des pannes…………………………………..28
Figure 8 : Schéma statique d’une panne sur deux appuis……………………………...30
Figure 9 : Coupe transversale des liernes ..……………………………………………33
Figure 10 : Schéma statique d’un lierne ...…………………………………………….33
Figure 11 : Schéma statique illustrant une poutre chargée à ses nœuds……………….37
Figure 12 : Disposition de l’échantignole……………………………………………...41
Figure 13 : Constitution d’un boulon………………………………………………….43
Figure 14 : Disposition de la platine…………………………………………………...48
Figure 15 : Disposition du goujon dans la semelle…………………………………….49
Figure 16 : Entraxes entre les pannes………………………………………………….51
Figure 17 : Schéma statique de la poutre en treillis……………………………………57
Figure 18 : Schéma du découpage des zones de la poutre en treillis………………….59
Figure 19 : Polygone de Cremona……………………………………………………..60
Figure 20 : Flambage d’un poteau……………………………………………………...72
Figure 21 : Déversement d’une poutre…………………………………………………73
Mémoire/ LP/ Génie Civil/ IFTS/ 2020 AGBENOKO Hyacinthe Eli Koami ix
Figure 22 : Voilement………………………………………………………………….74
Figure 23 : Vue en plan du hangar……………………………………………………..75
Figure 24 : Vue en 3D du hangar………………………………………………………76
Figure 25 : Vue en perspective du model structural……………………………………77
Figure 26 : Vue du portique……………………………………………………………78
Figure 27 : Assemblage des éléments.....………………………………………………84
Mémoire/ LP/ Génie Civil/ IFTS/ 2020 AGBENOKO Hyacinthe Eli Koami x
LISTES DES ABREVIATIONS
A : Aire de la section
AV : Section cisaillée qui vaut pour les profilés en double Té
AS : Section résistante de la partie filetée
Anet : Section nette d’une pièce

d : Diamètre de la partie filetée de la vis
E : Module d’élasticité
e : Epaisseur
FV : Résistance d’un boulon au cisaillement
FT : Résistance d’un boulon à la traction
FP : Effort de précontrainte autorisé dans le boulon
FS : Résistance d’un boulon HR au cisaillement

Fb : Résistance à la pression latérale
fy : Limite élastique
fub : Résistance à la traction
f : Flèche due aux charges
fad : Flèche admissible
fu : Résistance à la traction des pièces
I : Moment d’inertie
i : Rayon de giration
IPE : Profilé en I européen
KS : Coefficient fonction de la dimension des trous de perçage
LNP: Cornières à ailes égales
LK : Longueur de flambement
M : Moment fléchissant maximal appliqué dans une section
Mémoire/ LP/ Génie Civil/ IFTS/ 2020 AGBENOKO Hyacinthe Eli Koami xi
Mb, Rd : Moment ultime de déversement
NK, Rd : Valeur de calcul de la résistance au flambage
NEd : Valeur de calcul de l’effort normal

P : Poids appliqué
t : Epaisseur des pièces
V : Effort tranchant appliqué dans la section
Vpl : Effort tranchant résistant du profilé
Wply, z : Module plastique de la section
Wely, z : Module élastique de la section
𝜒K : Coefficient de réduction
𝜆E : Elancement limite élastique
𝜆K : Elancement
𝜆K : Elancement réduit
ɣM : Facteur partiel de sécurité
α : Facteur d’imperfection
DCAE : Double Cornière à Aile Egale
Mémoire/ LP/ Génie Civil/ IFTS/ 2020 AGBENOKO Hyacinthe Eli Koami xii
INTRODUCTION
Mémoire/ LP/ Génie Civil/ IFTS/ 2020 AGBENOKO Hyacinthe Eli Koami 1
INTRODUCTION
La conception métallique est devenue l’un des modes de construction les plus répandus
dans le monde depuis un certains nombres d’années. Les constructions métalliques ou
mixte acier béton étant les constructions les plus résistantes dans le domaine du BTP,
sont devenues le choix de tous pour les grandes constructions industrielles, commerciaux
et autres. En plus de procurer sécurité, à une certaine hauteur et pour certaines portées,
elles deviennent même la solution idéale pour un bâtiment moins encombrant et moins
coûteux.
La conception d’une structure en métal est basée principalement sur son utilité, les
caractéristiques de résistance attendues sans oublier l’esthétique. Dans le but de satisfaire
à ces caractéristiques, une étude a été faite sur le projet de construction d’une usine de
fabrication de bouteilles de gaz dans la région centrale du Togo plus précisément à Blitta.
L’objectif de cette étude est la conception et le dimensionnement des éléments de

structure d’un hangar en construction métallique d’où le thème : « CONCEPTION ET
DIMENSIONNEMENT DU HANGAR A OSSATURE METALLIQUE DE
L’USINE DE FABRICATION DE BOUTEILLES DE GAZ A BLITTA AU TOGO
». Pour la structure, il s’agit ici des pannes, des poutres en treillis, des liernes et des
poteaux et des éléments d’assemblage.
Le présent mémoire, en dehors de l’introduction et de la conclusion est scindé en 3 grands

chapitres à savoir :
• Généralités ;
• Présentation du projet et méthodologie de travail ;
• Présentation des résultats.
CHAPITRE I :
GENERALITES
1.1 Généralités sur les constructions métalliques [8]
La construction métallique est un domaine de la construction, mais aussi de la mécanique

ou du génie civil qui s’intéresse à la construction d’ouvrages en métal et plus
particulièrement en acier. Le fer et l’acier ont longtemps été marginalisés dans la
construction avant le développement et le progrès de la métallurgie, liés à la révolution
industrielle. La construction fait alors un usage intensif des produits présentés dans le
catalogue des fonderies.
L’acier ne trouvera pas immédiatement ses lettres de noblesse et servira dans la

construction des charpentes, caché derrière une façade qui demeurera en pierre. C’est
vers la fin du 19ème siècle, que quelques ingénieurs, architectes et plasticiens
commenceront à regarder plus loin les possibilités offertes par le matériau.
➢ La fonte
La différence physique entre la fonte et le fer tient à la teneur en carbone. Le fer est
laminé et forgé dans les usines métallurgiques en profilés dont la finalité est d’être
combinés et assemblé en ensembles de plus grande taille. La fonte quant à elle est moulée
à la demande selon différents modèles. La forme de prédisposition de la fonte était la
colonne car résistant bien à la compression et celle du fer était la poutre.
Pendant l’apogée de la fonte, de nombreux architectes pensaient qu’elle était

structurellement plus sonore que l’acier. On pensait aussi que la fonte serait résistante au
feu. Lorsque la fonte a été exposée à la chaleur, la fonte s’est voilée, et plus tard fissurée
au contact de l’eau froide utilisée pour éteindre le feu. En 1899, un code de bâtiment
imposant le support de façades en fonte avec maçonnerie a été adopté. La plupart des
bâtiments qui subsistent aujourd’hui sont construits de cette façon. L’avènement de
l’acier comme matériau de construction majeur mit fin à l’ère de la fonte.
➢ L’acier
L’acier s’obtient par réduction du carbone à moins de 2%. Cette opération est réalisée en
brûlant les impuretés de la fonte en fusion. Le principe a été découvert par Henry
Bessemer en 1856. On peut faire varier les propriétés mécaniques d’un acier par
ajustement du taux de carbone ou ses propriétés de résistance à la corrosion par addition

d’éléments : fer, carbone, chrome, nickel-acier inoxydable.
L’acier, plus résistant à la flexion et à la traction, autorise le développement des

immeubles de grande hauteur, les gratte-ciels basés sur une ossature en acier, d’abord
dissimulée derrière une peau en pierre et ensuite exprimée en acier comme élément
architectural à part entière.
❖ Terminologie et notion de structure métallique [1]
Les structures métalliques regroupent l'ensemble des disciplines visant à utiliser toute
forme de métaux quels qu’ils soient. Il s'agit ici de transformer la matière première
constituée de profils de toute forme ou de tôles en objets manufacturés, charpentes,
appareils à pression, objets de consommation.
La figure 1 indique les différentes parties d’une structure métallique.
Figure 1 : Différentes parties d’une structure métallique
Ces éléments se définissent comme suit :
Arbalétrier : c’est la membrure supérieure de la poutre triangulée appelée ferme treillis

qui, dans un comble, supporte les pannes et les autres éléments de la toiture.
Chéneau : canal disposé en bas de pente des toitures et servant à recueillir les eaux de
pluie et à les diriger vers les tuyaux de descente.
Contreventements : dispositif assurant la stabilité d’un bâtiment, d’une ossature et

s’opposant à la déformation, au déversement ou au renversement des constructions sous
l’action des forces horizontales.
Diagonale : barre placée en diagonale dans les panneaux d’une poutre en treillis ou d’une
construction triangulée en général.
Entrait : membrure inférieure d’une ferme dans un comble à deux ou plusieurs pentes.
Faîtage : Arête longitudinale formée au sommet d’une toiture par la rencontre des 2
versants.
Lattis : Pièce métallique, généralement en cornière, fixée sur les chevrons parallèlement
au faitage et supportant une rangée de tuiles.
Montant : Toute barre, entrant dans la composition d’une charpente métallique en treillis
et joignant les membrures dans une direction perpendiculaire à l’une au moins de ces
membrures.
Nœud : Point ou concourent deux ou plusieurs barres d’une ossature en assemblage

commun.
Poinçon : Montant central d’une ferme en treillis à 2 pentes.
Poteau : Elément vertical d’une ossature collectant les charges et surcharges des poutres
qui s’y attache et reportant sur l’infrastructure ou les fondations de la construction.
Sablière : Panne située à la partie basse d’un versant de toiture près du chéneau.
Toiture : Partie supérieure d’un bâtiment. Ensemble de tous les éléments qui ont pour
fonction de supporter la couverture.
Versant : Plan incliné d’une toiture.
1.2 Domaine d’application de la construction métallique [3]
La construction métallique constitue un domaine important d’utilisation des produits

laminés sortis de la forge. Elle emploie, en particulier, les tôles et les profilés. Les
structures constituées à partir de ces éléments nécessitent des opérations préalables de
découpage, de perçage et de soudage en usine. L’emploi de l’acier pour des domaines
très spécifiques a permis de mettre en valeur des qualités telles que : la légèreté, la
rapidité de mise en œuvre, l’adaptation aux transformations ultérieures et les propriétés
mécaniques élevées comme : la limite élastique, la ductilité et la résistance à la fatigue.
Les domaines d’application des constructions métalliques sont très nombreux et

concernent d’abord les bâtiments, les ouvrages d’art (ponts, grandes couvertures) et les
structures porteuses (pylône, château d’eau, installations industrielles). Dans le cas des
bâtiments, les halles industrielles lourdes ou légères constituent un secteur ou l’emploi
de l’acier est fréquent pour la réalisation des ossatures et des bardages recouvrant celles-
ci et aussi pour l’utilisation des ponts roulants. En Afrique, on remarque que les
charpentes industrielles se montrent compétitives grâce à la facilité du montage et de
l’expédition des éléments constitutifs par voie maritime ou terrestre ce qui permet
d’économiser des frais financiers importants par rapport à des solutions plus ordinaires.
1.3 Phénomène d’instabilité des structures métalliques [3]
Le calcul d’une structure exige que, sous toutes les combinaisons d’actions possibles,
définies réglementairement, la stabilité soit assurée,
- Tant globalement, au niveau de la structure
- Qu’individuellement au niveau de chaque élément
Les actions développent diverses sollicitations, qui génèrent des contraintes au sein du
matériau et des déformations des éléments. Il s’agit de garantir le degré de sécurité
souhaité ou souhaitable, de vérifier que les contraintes et les déformations restent en deçà
des limites admissibles. Deux cas de figure se présentent : le cas des petites déformations
et le cas des grandes déformations.
➢ Le cas de petites déformations
On admettra dans ce cas que les sollicitations ne varient pas (ou peu) sous l’effet des
combinaisons ; il suffira de vérifier que les contraintes restent inférieures à la contrainte
de ruine.
➢ Le cas des grandes déformations
Les grandes déformations affectent les zones comprimées des pièces, qui peuvent
présenter trois types de comportements caractéristiques, dénommés phénomènes
d’instabilité, qui sont :
_Le flambement : phénomène physique résultant de la flexion des barres comprimées

dans le sens de la longueur,
_Le voilement : phénomène affectant les âmes des pièces fléchies,
_Le déversement : phénomène de dérobement latérale de la partie comprimée d’un

élément.
1.4 Actions et combinaisons d’actions
1.4.1 Les actions [1]
Les actions sont des forces et moments dus aux charges et aux déformations imposées
à la construction. Les actions agissant sur une structure sont de trois types :
❖ Les actions permanentes G : poids propres, actions de la précontrainte, déplacement

différentiel des appuis, déformation imposée à la construction
❖ Les actions variables Q : charges d’exploitation, action du vent, action de la neige,

action de la température
❖ Les actions accidentelles A : explosions, chocs, séismes.
1.4.2 Les combinaisons d’actions
Les sollicitations, éléments de réduction de forces extérieures et des couples appliqués

aux éléments de structures, sont déterminées après combinaison des actions. Il existe 18
combinaisons d’action possible affectées de coefficient de pondération, la plupart sont
virtuelles dans la pratique, ce qui fait qu’il ne reste que 3 combinaisons qui sont
couramment utilisées.
1.4.3 Les états limites
Les états limites sont des états au-delà desquels la structure ne satisfait plus aux
exigences de performance pour lesquelles elle a été conçue. Les états limites sont
classés en :
❖ États Limites Ultimes (ELU) :
ELU sont associés à la ruine par déformation excessive, rupture, ou perte de stabilité
de la structure ou d’une de ses parties, y compris les appuis et les fondations.
❖ États Limites de Service (ELS) :
ELS correspond aux états au-delà desquels les critères spécifiés d’exploitation ne sont
plus satisfaits, on distingue :
• Les déformations ou flèches affectant l’aspect ou l’exploitation efficace de la

construction (y compris le fonctionnement des machines ou des services) ou
provoquant des dommages aux finitions ou aux éléments non structuraux.
• Les vibrations incommodant les occupants, endommageant le bâtiment ou son

contenu, ou limitant son efficacité fonctionnelle.
1.5 Notions sur les types de couverture et leur mode de fixation [1]
On appelle couverture, l’ensemble des parois extérieures assurant l’étanchéité

horizontale d’un ouvrage. Dans cette partie, nous parlerons des différents types de
couverture et de leur mode de fixation.
1.5.1 Types de couvertures

Les couvertures peuvent être regroupées en trois catégories :
- Couvertures à base de ciment ou d’argile :
Les couvertures en plaque d’amiante ciment
Les couvertures en tuiles
- Couvertures métalliques :
Les couvertures en plaques ondulées
Les couvertures en plaques nervurées
- Couvertures en matières synthétiques :
Les plaques en matières plastiques
Les couvertures en bardeaux de bitume
Les couvertures en ardoises
Les couvertures les plus répandues sur le marché togolais sont :
Les tôles ondulées galvanisées :
Epaisseurs : 0,10 ; 0,15 ; 0,20 ; 0,25 ; 0,30 ; 0,40 mm
Longueurs : 2 à 3 m
Largeur : 0,92 à 0,9

Les tôles nervurées galvanisées ou bacs aciers galvanisées :
Epaisseurs : 0,40 ; 0,50 ; 0,60 ; 0,70 mm
Largeur : 0,86 m
Largeur utile : 0,80 m
Longueurs : 2 à 12 m
Les plaques amiante-ciment :
Longueurs : 1,5 à 2 m
Largeur : 0,90 m
Les tuiles en fibrociment :
Longueur : 0,50 m
Largeur : 0,25 m
Longueur utile : 0,40 m
Largeur utile : 0,20 m
1.5.2 Mode de fixation des couvertures
Dans le cadre de notre projet, nous avons utilisé :
• Une tige filetée

• Un écrou
• Une plaque profilé carrée
• Une rondelle plastique
• Une plaque de retenue de boulon
1.6 Avantages et inconvénients [3]
Comme toute chose inventée par l’homme, les constructions métalliques ont aussi leur
avantage et leur inconvénient.
1.6.1 Avantages
Les avantages de ce type de construction sont :
- L’industrialisation : il est possible de préfabriquer intégralement des bâtiments

en atelier avec une grande précision et une grande rapidité. Le montage, s’il est
par boulonnage est d’une grande simplicité.
- Le transport : en raison du poids peu élevé, le transport est facilité même sur de
longues distances, en particulier pour l’importation et l’exportation.
- La résistance mécanique : grande résistance à la traction.
- La modification : les transformations, adaptations, surélévations ultérieures sont
aisément réalisables.
- Possibilité architecturale : beaucoup plus étendu qu’en béton surtout pour les
petites formes.
1.6.2 Inconvénients
Les inconvénients de ce type de construction sont :
- La résistance à la compression : moindre que le béton s’il y a flambement.

- L’instabilité élastique : susceptibilité aux phénomènes d’instabilité élastique en
raison de la minceur des profilé (action du vent par exemple).
- La tenue au feu : mauvaise tenue au feu.
- L’entretien : nécessité d’entretien régulier des revêtements protecteurs contre la
corrosion.
1.7 Les dangers de la construction métallique
En comparaison des constructions en béton armé, les constructions métalliques exigent

qu'une attention toute particulière soit portée sur certains points, notamment :
• Les assemblages (boulonnages, soudages), afin de se prémunir des risques de

rupture brutale, qui conduiraient à la ruine de l'ouvrage par effondrement
• Les phénomènes d'instabilité élastique (flambement, déversement, voilement) qui
amplifient considérablement les contraintes dans les pièces, et qui sont
particulièrement redoutables, en construction métallique du fait de l’utilisation
des pièces de faible épaisseur et de grand élancement.
CHAPITRE II :
PRESENTATION DU PROJET
ET METHODOLOGIE DE
TRAVAIL
2.1 Présentation du projet
Dans cette section, nous parlerons du projet et de sa situation géographique du site de

construction sur une carte du Togo.
2.1.1 Situation géographique
Situé à 262 km de Lomé, la préfecture de Blitta est une collectivité d’une superficie de
2973 km2 de la région centrale du Togo. Elle compte environ 200 villages. Blitta en
plus d’être le nom de la préfecture est également le nom d’une ville de la préfecture.
Le projet dont la conception le dimensionnement fait l’objet de notre étude est situé
dans la ville de Blitta. Avec une population d’environ 30 065 habitants, Blitta est
actuellement une ville où s’implante une phase de la stratégie nationale d’électrification
avec la construction d’une centrale photovoltaïque desservant la localité elle-même et
ses environs.
Figure 2 : Situation géographique de Blitta
2.1.2 Description du projet
Le projet en question porte sur une usine de fabrication de bouteilles de gaz. La structure
du magasin est constituée de poteaux et de poutres métalliques reposant sur des semelles
et le tout recouvert par une couverture en bac acier. L’usine occupe une surface 4530m2.
Elle est de forme rectangulaire et est caractérisée par les dimensions suivantes :
• Hauteur totale : 10,74 m
• Hauteur des poteaux : 7,74 m
• Pente d’un versant : 20% soit 11,31°
• Longueur de la structure : 151 m
• Largeur de la structure : 30 m
Les figures en annexe montrent les dimensions de la structure, la vue en plan et la 3D
2.2 Méthodologie de travail
Le but de notre document est l’étude et le dimensionnement de la structure métallique

de la toiture et des poteaux d’une usine de. Notre étude portera donc sur :
• La présentation des règles de calcul,
• La méthodologie de conception et le dimensionnement des éléments structuraux
ainsi que de leur assemblage.
2.2.1 Présentation des règles de calcul
Pour satisfaire les conditions de résistance au niveau de chaque élément de l’ossature

métallique, les éléments seront calculés suivant les règles de calcul de la construction
métallique, l’Eurocode 3 (ensemble des règles européennes de conception et de
dimensionnement des structures en acier définissant les exigences).
2.2.2 Méthodologie de dimensionnement de la structure métallique
Pour aboutir au dimensionnement de la structure, cette étude portera sur :

- Le choix du type de structure,
- La conception de la toiture,
- Le dimensionnement des éléments de la structure métallique (pannes, poutres en

treillis, liernes, poteaux)
- Le dimensionnement des éléments d’assemblage (échantignoles, boulons,
platine, goujons).
2.2.2.1Choix du type de structure
Ce choix se fait soit en considérant que seul les combles de la structure sont métalliques,
soit la structure est entièrement métallique. Dans le cadre de ce projet, la structure est
entièrement métallique.
Ainsi, la structure sera composée de pannes reposant sur des poutres en treillis
simplement appuyées à ses deux extrémités sur des poteaux métalliques.
On peut différencier plusieurs formes de treillis suivant :
- Leur forme géométrique (poutre triangulaire, parabolique, etc…)

- La disposition des barres (en N, V, K, double, etc…)
Dans le cadre de ce projet, nous avons utilisé un treillis triangulaire avec une disposition
de barre en N.
La portée minimale limite pour laquelle la poutre en treillis est économique vaut
environ 25 m. Le choix des barres dépendra non seulement des efforts internes,
mais aussi de la simplicité avec laquelle elles peuvent être reliées entre elles. Pour
réduire au minimum le poids d’un treillis, on aurait tendance à choisir la section
de chaque barre en fonction de l’intensité de l’effort normal auquel elle est
soumise. Toutefois, pour les membrures, un changement de section à chaque
nœud n’est pas économique car cela impliquerait un surcroît de travail et c’est
pourquoi on ne choisit normalement qu’une seule section (maximale) pour
chacune d’elles.
Quant aux diagonales et montants, on n’utilisera qu’un nombre limité de sections

différentes dans un but de rationalisation. Une liaison des barres (avec gousset) à leur
intersection (nœud) est en général nécessaire car les goussets assurent la transmission
des efforts entres les différentes barres.
2.2.2.2La conception de la toiture
La couverture du bâtiment qui fait l’objet de ce projet sera en bacs acier nervurés. Tous
les bacs sont dimensionnés pour présenter une flèche maximale inférieure à 1/200 de
leur portée et pour supporter une charge minimale de 100 daN/m2, qui correspond au
poids de deux hommes et de leurs matériels pour l’entretien et les travaux sur la toiture.
Leur grande rapidité de pose et leur faible poids en font un mode de couverture
particulièrement adapté aux constructions industrielles métalliques. Les tableaux qui
suivent résument les dispositions à respecter lors de la conception de couvertures.
Conception et Dimensionnement du hangar à ossature métallique de l’usine de fabrication de bouteilles de gaz à Blitta au Togo
Tableau 1 : Disposition à respecter lors de la conception des couvertures et du choix des entraxes entre les pannes
Tableau 2 : Disposition à respecter lors de la conception des couvertures et du choix des entraxes entre les appuis (Suite)
2.2.2.3Dimensionnement des pannes
La méthode de dimensionnement consiste à :
❖ Calculer les actions des charges sur les pannes ;
❖ Vérifier les conditions de la flèche ;
❖ Vérifier la résistance ;
❖ Vérifier l’effort tranchant ;
❖ Et enfin vérifier le déversement.
2.2.2.3.1 Evaluation des charges sur les pannes

Les actions à déterminer sont :
_ Les charges permanentes G ;
_ Les charges d’exploitation Q ;
_ Les charges dues au vent W.
Les charges permanentes et d’exploitation sont obtenues grâce au tableau 1.
L’effet du vent sur une construction dépend de la taille de la structure, de sa forme et

de ses propriétés dynamiques. La direction d’ensemble du vent étant horizontale, les
surfaces exposées au vent sont dites « au vent » et celles non exposées au vent sont dites
« sous le vent ».
➢ Pression dynamique de base du vent : Wo
On appelle pression dynamique de base la pression qui s’exerce :
• à une hauteur de 10 m au- dessus du sol pour un site normal ;
• sans effet de masque ;
• sur un élément dont la plus grande dimension est de 0,5 m.
A partir du théorème de Bernoulli
V = Vitesse du vent en m/s ; ρ = masse volumique de l’air sec (Au Togo sa valeur
moyenne est de 1,177 kg/m3) pour une température moyenne de 27°C;
Wo = pression dynamique de base du vent en daN/m².

Le tableau suivant nous résume les valeurs des pressions dynamiques de bases pour le
Togo
Tableau 3 : Valeurs des pressions dynamiques de bases pour le Togo

Lomé - Aéroport
Kouma Konda
Niamtougou
Atakpamé
Tabligbo
Dapaong
Sokodé
Mango
Kara
Stations
météorologiques
Vo 31,4 27,4 28,9 26 21 38,1 31,2 27,8 30,6

50
Temps de Wo 57,92 44,03 49,61 39,9 26 85,53 57,22 45,26 54,9
récurrences Vo 34,5 30,3 31,2 28,3 22,4 41,9 34,5 30,2 33,6
100
Wo 69,92 53,84 57,82 47,27 29,58 103,4 69,97 53,42 66,19
Masse Volumique air 1,175 1,173 1,188 1,18 1,179 1,178 1,176 1,171 1,173
➢ Effet de la hauteur au-dessus du sol (𝐤𝐇)
kH est le coefficient de hauteur donné par :
H = hauteur à partir du sol environnant sensiblement horizontale dans un grand

périmètre en plaine autour de la construction (H = 10 à 500 m).
La figure ci-après montre les hypothèses de mesure de la hauteur H.
Figure 3 : Mesure de la hauteur H

➢ Effet de site (𝐤𝐬)
Ce facteur tient compte de la nature du site d’implantation de la construction. On

distingue :
• 𝐤𝐬 < 1 Site protégé : fond de cuvette bordé de collines
• 𝐤𝐬 = 1 Site normal : plaine ou plateau
• 𝐤𝐬 > 1 Site exposé : voisinage de la mer
➢ Effet de masque (𝐤𝐦)
Il y a masque lorsqu’une construction est masquée partiellement ou totalement par

d’autres constructions ayant une grande probabilité de durée.
• km = 0,75 pour les constructions masquées
• km = 1 pour les constructions non masquées
La figure ci-dessous illustre des exemples de constructions abritées totalement ou en

partie.
Figure 4 : Exemples de constructions abritées totalement ou en partie

➢ Effet de dimension (𝛅)
𝛅 est le coefficient de dimension donné par l’abaque de la figure ci-dessous.
Figure 5 : Coefficient de réduction des pressions dynamiques pour les grandes

surfaces
➢ Valeur de la pression dynamique réduite (𝐖𝐫)
La pression dynamique réduite est alors :
𝐖𝐫 = 𝐖𝟎 (𝐤h × 𝐤𝐬 × 𝐤𝐦 × 𝛅) (𝟑)
Avec :
𝐖𝐫 ≥ 𝟎, 𝟔𝟔 𝐖𝟎 pour valeur minimale
➢ Action résultante sur une paroi
L’action résultante sur une paroi sera la combinaison des actions de chacune des parois.
Soit Wc, la pression dynamique de calcul.
Avec
= Coefficient de pression pour les actions extérieures

= Coefficient de pression pour les actions intérieures Ainsi :
(6)
(7)
- : la pression dynamique normale
- : la pression dynamique extrême.
• Valeur du coefficient de pression pour les actions extérieures (𝑪𝒆)
✓ Cas des toitures (parois inclinées)
o Vent normal aux génératrices
Le tableau suivant donne les valeurs de 𝐶𝑒 pour les parois inclinées.
Tableau 4 : Valeurs de Ce des parois inclinées dans le cas de vent normal
|𝛼| 𝐶𝑒
Au vent Sous le vent

Versant plan 0° ≤ |𝛼| ≤ 10°
10° ≤ |𝛼| ≤ 40°
Voûte 0° ≤ |𝛼| ≤ 10°
avec min = - 0,80
10° ≤ |𝛼| ≤ 40°
avec max = 0, 27
• Valeur du coefficient de pression pour les actions intérieures ( 𝑪𝒊)
✓ Constructions fermées
Surpression :
𝐶𝑖 = + 0,6 (1,8 − 1,3 𝛾0) (8)
Avec comme plus petite valeur de 𝐶𝑖 = + 0,3
Dépression :
𝐶𝑖 = − 0,6 (1,3 𝛾0 − 0,8) (9)
Avec comme plus petite valeur de 𝐶𝑖 = − 0, 3

o Détermination de 𝛾0
1- Pour un vent normal à la grande face Sa :
• Si λa ≤ 0,5 par le quadrant supérieur gauche en fonction de λa et

de b/a ;
• Si λa > 0,5 par le quadrant inférieur gauche en fonction de λb
2- pour un vent normal à la petite face Sb :
• si λb ≤ 1 par le quadrant supérieur droit en fonction de λb et de

a/b ;
• si λb > 1 par le quadrant inférieur droit en fonction de λa
Figure 6 : Coefficient 𝛾0
2.2.2.3.2 Détermination des charges sur les pannes
Compte tenu de la pente des versants, les pannes sont posées inclinées d’un angle (α)
et de ce fait fonctionnent en flexion déviée.
Les pannes sont soumises :

• à des charges verticales (poids propre de la panne et du complexe de
couverture, charges accrochées éventuelles), dont la résultante, ramenée en
charge linéaire qui se décompose en une charge f parallèle à l’âme de la panne
et à une charge t perpendiculaire à l’âme,
• à une charge oblique W, due au vent, appliquée perpendiculairement au

versant, donc parallèle à l’âme de la panne.
➢ Combinaison des charges

✓ A l’ELU,
Wu = max ((1,35G + 1,5Q) ; (Gcosα – We)) (10)
Nu = Wu * e (11)
✓ A l’ELS
Wser = max ((G + Q) ; (Gcosα -Wn)) (12)
Nser = Wser * e (13)
Avec
G : la charge permanente
Q : la charge d’exploitation
Nu : la charge linéaire à l’ELU
Nser : la charge linéaire à l’ELS

e : l’entraxe des pannes
NB : si la couverture est posée en continue, on multiplie les charges linéaires par 1,25.
➢ La décomposition de la charge linéaire
z
α n
Figure 7 : Schéma de principe de calcul des pannes
La décomposition donne :
A l’ELU :
Suivant l’axe yy’ par :
fu = nu cos α (14)
Suivant l’axe zz’ par :

tu = nu sin 𝛼 (15)
A l’ELS:
tser = nser Sinα (16)
fser = nser Cosα (17)
2.2.2.3.3 Vérification des conditions de flèche
Cette vérification s’effectue toujours à partir des charges calculées à l’ELS. Elle a
pour but de garantir un niveau de sécurité de la structure assurant la protection de
vies humaines. Selon les règles de vérification de l’Eurocode 3 : les pannes ne
doivent pas, réglementairement, présenter une flèche supérieure à l /200 de leur
portée lorsqu’elles sont soumises à des charges afin d’éviter tout désordre éventuel
au niveau de la couverture et de l’étanchéité. La formule de la flèche étant :
f ≤ fad avec fad (18)
• Dans le plan d’inertie maximale
• Dans le plan d’inertie minimale (panne sans lierne)
• Dans le plan d’inertie minimale (avec lierne)
De ces formules on tire le moment d’inertie correspondant :

• Dans le plan maximal :
• Dans le plan minimal : (23)
• Dans le plan minimal : (24)
l : portée des pannes

E : module de YOUNG
fser : la composante de la charge à l’ELS suivant l’axe zz’
tser : la composante de la charge à l’ELS suivant l’axe yy’
A partir des relations Iy et Iz, on choisit le profilé IPE qui convient dans l’abaque des
IPE à l’annexe.
2.2.2.3.4 Vérification de la résistance
Cette vérification tient compte du type d’effort qui est appliqué dans la section et
de la classe de section du profilé. Le schéma statique d’une panne sur deux appuis
est illustré par la figure suivante :
Figure 8 : Schéma statique d’une panne sur deux appuis
Pour le calcul du moment, les charges sont prises à l’ELU. On a donc :

Moment dû à t
• (25)
• (Dans le cas où il y a des liernes) (26)

Moment dû à f
• (27)
Pour le calcul de l’effort tranchant, on a :
𝑓𝑢 x 𝑙
• 𝑉𝑧 = 2
(28)
𝑡𝑢 x 𝑙
• 𝑉𝑦 = 2
(29)
1,25 x 𝑡𝑢 x l/2
• 𝑉𝑦 = 2
(Dans le cas où il y a des liernes) (30)
La classe de section détermine le type de calcul (élastique ou plastique) à réaliser. Selon

l’Eurocode 3, les sections transversales sont classées en fonction de divers critères.
Le calcul élastique permet de vérifier :

𝑀𝑦 𝑀𝑧 𝑓𝑦
+ ≤ (31)
𝑊𝑒𝑙𝑦 𝑊𝑒𝑙𝑧 ɣ𝑚𝑜
Et
𝑉𝑧 0,58 𝑓𝑦
(ℎ−𝑡𝑓)𝑡𝑤
≤ (32)
ɣ𝑚𝑜
Avec :
Wely : Module de résistance élastique dans le plan y donné sur l’abaque
Welz : Module de résistance élastique dans le plan z donné sur l’abaque

fy : la limite élastique d’un acier en MPa
ɣmo : le facteur partiel de sécurité
h : hauteur du profilé
tf : épaisseur de l’aile du profilé
tw : épaisseur de l’âme du profilé
2.2.2.3.5 Vérification du déversement

La stabilité par rapport au déversement pour une poutre est assurée si le moment
fléchissant maximal est inférieur au moment ultime de déversement :
(33)
Où
(34)
Avec βw = 1 pour les sections de classe 1 et 2
pour les sections de classe 3 (35)
𝜒𝐿𝑇 : Coefficient de réduction pour le déversement, qui est fonction de l’élancement
réduit 𝜆̅𝐿𝑇 de l’élément et qui a pour valeur :
(36)
ϕLT = 0,5 [1 + αLT(λ̅LT − 0,2) + λ̅LT2] (37)
αLT = 0,21 pour les profilés laminés
L’élancement réduit a pour valeur
(38)
(39)
Lorsque l’élancement réduit 𝜆̅𝐿𝑇 ≤ 0,4 il n’est pas nécessaire de tenir compte du
déversement.
Pour les poutres à section constante et doublement symétriques (profilés laminés en I

et H), l’élancement λLT vaut :
(40)
Le tableau suivant donne la valeur du coefficient C1 selon le cas de chargement.
Tableau 5 : Valeur de C1
Type d’appuis Type de chargement Valeur de C1
Appuis simples aux extrémités Charges uniformément 1,132

réparties
Appuis simples à l’extrémité Charge encastrée appliquée au 1,285

milieu de la poutre
Encastrement aux extrémités Charge uniformément répartie 1,365
Encastrement aux extrémités Charge encastrée appliquée au 1,565

milieu de la poutre
2.2.2.4 Dimensionnement des liernes
Il convient d’entretoiser les pannes avec un ou plusieurs cours de liernes en fer rond
ou en cornière lorsque les pannes sont plus surchargées suivant l’axe Y que suivant
l’axe Z quand elles sont isostatiques. Ces liernes permettent d’éviter les
déformations latérales des pannes. En effet les liernes sont des tirants qui
fonctionnent en traction et qui sont soumis à des efforts croissants, au fur et à

mesure qu’ils se rapprochent du faîtage, les efforts de traction sollicitant les liernes
ne peuvent pas être attachés aux pannes faîtières, qui périraient transversalement.
Ils sont donc transmis aux fermes par des tirants en diagonale.
La méthodologie de dimensionnement consiste à :
- déterminer l’effort maximal revenant aux liernes ;
- dimensionner les liernes.
La figure suivante 9 montre la coupe transversale des liernes
Figure 9 : Coupe transversale des liernes
Le schéma statique d’un lierne est illustré par la figure 10 :
tu Panne faîtière
T7 T7
L7 𝜃 L7
L6 T6
L5 T5
L4 T4
L3 T3
L2 T2
L1 T1
Panne sablière
Figure 10 : schéma statique d’un lierne
❖ Détermination de l’effort maximal revenant aux liernes
L’effort maximal revenant aux liernes se détermine comme suit :
➢ Calcul de la réaction R :
R = 1,25 × tu × l/2 (41)
• Calcul de l’effort tranchant T1 dans le tronçon L1 provenant de la panne sablière

:
T1 = R/2 (42)
• Calcul de l’effort tranchant dans les liernes intermédiaire
Pour n pannes intermédiaire, on a :
Ti = R + Ti-1 i = {2,...,n} (43)
• Calcule de l’effort tranchant dans les liernes reliés à la pannes faitières
𝑇𝑛
Tn+1 = (44)
2𝑆𝑖𝑛Ɵ
(45)
• L’effort maximal :
Tmax = max (Ti) i = {1,...,n+1}
(46)
➢ Calcul de la section du lierne
La stabilité par rapport aux déformations latérales des pannes est assurée si l’effort
normal sollicité est inférieur à l’effort normal résistant :
𝐴 𝑓𝑦
Tmax ≤ (47)
ɣ𝑚𝑜
A (48)
(49)
𝝓 est le diamètre des barres rondes que représente les liernes.
2.2.2.5 Dimensionnement de la poutre à treillis
Les poutres à treillis sont constituées de barres rectilignes, situées dans un même
plan, assemblées entre elles. Elles sont utilisées comme éléments fléchis pour de
grandes portées et sont des éléments de structures qui supportent les charges de la
couverture et des pannes pour les transmettre aux poteaux. Elles sont en général en
profilé LNP (doubles cornières à ailes égales). Elles sont composées :
• d’une membrure supérieure ;
• d’une membrure inférieure ;
• d’une âme à treillis (montants, diagonales) ;
• des nœuds.
- Calculer les charges linéaires sur la poutre à treillis ;
- Calculer la charge appliquée sur les nœuds ;
- Calculer les sollicitations ;
- Déterminer les profilés pour chaque élément porteur ;
- Vérifier la résistance au flambage.

2.2.2.5.1 Calcul des charges linéaires sur la poutre à treillis
Il s’agit de déterminer les charges permanentes G et d’exploitation Q qui agissent sur

les poutres. Elles sont respectivement obtenues par les relations suivantes :
➢ Combinaison de charge
A l’ELU :
Wu = 1,35G + 1,5Q (50)
A l’ELS :
Wser = G + Q (51)
➢ Charges linéaires sur les poutres
A l’ELU :
Nu = 1,25 x Wu x e (52)
A l’ELS :
Nser = 1,25 x Wser x e (53)
Où
Wu est la charge à l’ELU
Wser est la charge à l’ELS
Nu est la charge linéaire à l’ELU
Nser est la charge linéaire à l’ELS
e est l’entraxe des pannes
2.2.2.5.2 Calcul des charges appliquées sur les nœuds
Il s’agit de déterminer les charges Pi à l’ELU qui agissent sur les nœuds des poutres à
treillis. Ces différentes charges sont équivalentes aux réactions aux appuis de chaque
panne à leurs nœuds respectifs. Les nœuds des fermes intermédiaires reçoivent donc les
charges venant de 2 pannes et les fermes de rives n’en reçoivent que d’une.
➢ Réactions aux appuis des pannes (ELU)

𝑛x𝑙
Ra = Rb = (54)
2
Ra, Rb : les réactions aux appuis des pannes

nu : la charge linéaire sur la panne
l : l’entraxe des poutres
➢ Charges sur nœuds

✓ Poutres de rives
P = Ra = R b (55)
✓ Poutres intermédiaires
P = 2 x Ra (56)
2.2.2.5.3 Calcul des sollicitations

Lorsque les charges sont appliquées aux nœuds, les barres sont sollicitées par des efforts
normaux de traction ou de compression.
Pour la résolution du treillis, nous devons :

• Déterminer les réactions aux appuis ;
• Déterminer les efforts internes dans chaque barre.
➢ Calcul des réactions aux appuis de la poutre
Pour le calcul des réactions aux appuis, nous nous reporterons au cours de RDM
(Résistance Des Matériaux). Pour cette étude, la poutre à treillis se repose sur deux
appuis (RyA et RyB). Avec le schéma statique de la figure ci-dessous, on peut écrire
les trois équations d’équilibre suivantes :
Σ F/x = 0
Σ F/y = 0
Σ M/A = 0
Figure 11 : Schéma statique illustrant une poutre chargée à ses nœuds
➢ Calcul des efforts internes dans chaque barre
Pour le calcul des efforts dans les barres, nous nous reporterons au cours de
Structures. Il existe plusieurs méthodes de calcul des efforts dans les barres. Pour
notre étude, nous utiliserons la méthode de l’épure de Cremona.
2.2.2.5.4 Détermination des profilés pour chaque élément porteur
➢ Calcul de la résistance des sections en traction
Dans un élément sollicité en traction axiale, l’effort de traction calculé dans chaque
barre doit rester inférieur à l’effort résistant de traction, soit :
A ce niveau, il n’y a pas d’information sur l’assemblage. Donc on suppose que :
NED ≤ NR = NPL
(57)
Avec :
A : l’aire de la section de l’élément tendu
NED : valeur de calcul de l’effort normal de traction
: limite élastique
: facteur partiel de sécurité

Avant de faire le choix du profilé, on divise l’aire de la section par deux, car le profilé
choisi sera en doubles cornières.
➢ Calcul de la résistance des sections en compression

La plupart du temps, la résistance à la compression des barres comprimées est
dictée par le flambage. La vérification de la résistance à la compression se traite de
la même façon que celle à la traction. Nous ne parlerons que de la vérification de
la stabilité au flambage.
• Vérification de la résistance au flambage

Il faut vérifier que l’effort normale de compression soit inférieur à l’effort de résistance
au flambage, soit :
NEd ≤ NK, Rd (58)
NK, Rd (59)
Avec :
: coefficient de flambage
A : l’aire de la section de l’élément comprimé
: limite élastique
: facteur partiel de sécurité
o Longueur de flambage LK
LK = L x K (60)
On adoptera pour les éléments comprimés les longueurs de flambements suivantes :
Tableau 6 : Longueur de flambage des éléments d’un treillis
Longueur de flambage
Longueur de flambage
Elément porteur dans le plan du treillis
hors plan (yy')
(zz')
Membrures 0,9L L
Diagonales simples 0,8L L
Diagonales des treillis en K 0,9L L
Montants 0,8L L
L : distance entre les nœuds
o L’élancement est défini par la relation :
(61)
i : rayon de giration (dans l’abaque des profilés)
o L’élancement limite élastique est défini par la relation :
(62)
o L’élancement réduit est déterminé comme suit :
(63)
Lorsque l’élancement réduit 𝜆̅𝑘 ≤ 0.2 ; la stabilité est assurée
o Le facteur d’imperfection α selon le tableau suivant :
Tableau 7 : Facteur d’imperfection α
Courbe de a B c d
flambage
Α 0.21 0.34 0.49 0.76
o Le coefficient de réduction pour le flambage sera déterminé comme

suit :
(64)
(65)
o Résistance ultime au flambage est déterminée par la relation suivante :
NK, Rd (66)
o Vérifier la condition suivante :
A ce niveau il faut que :
NEd ≤ NK, Rd (67)
2.2.2.6 Dimensionnement de l’échantignole
L’échantignole est un dispositif de fixation permettant d’attacher les pannes aux

fermes. Le principal effort de résistance de l’échantignole est le moment de
renversement dû au chargement (surtout sous l’action du vent).
_Calculer les charges revenant à l’échantignole ;
_Dimensionner l’échantignole.
2.2.2.6.1 Calcul des charges revenant à l’échantignole
La figure 12 montre la disposition de l’échantignole.
Panne
Echantignole
Figure 12 : Disposition de l’échantignole
L’excentrement « t » est limité par les conditions suivante
2 x (b/2) ≤ t ≤ 3 x (b/2) (70)

b : largeur du profilé choisi
➢ Calcul du moment de renversement « Mr »
Le moment de renversement est dû à l’action du vent. La charge vaut :
QZ = 𝐺𝑐𝑜𝑠𝛼 – 1,5 𝑊𝑒 (71)
La réaction de la panne sous la combinaison 𝐺𝑐𝑜𝑠𝛼 – 1,5 𝑊𝑒, vaut :
R= (72)
Le moment de renversement est défini par la relation :
Mr = 2R × t (73)
2.2.2.6.2 Dimensionnement de l’échantignole
L’échantignole travaille en flexion simple, soumis uniquement à un moment fléchissant.

Le calcul en flexion simple qui correspond à la classe 3 permet de vérifier que le
moment de renversement sollicité est inférieur au moment de renversement ultime :
Msd ≤ Mrl,rd (74)
➢ Epaisseur de l’échantignole
Le module élastique vaut :
(75)
L’épaisseur de l’échantignole est définie par la relation :
(76)
La largeur de l’échantignole « b » est calculée après avoir dimensionner la membrure
supérieure de la ferme.
2.2.2.7 Dimensionnement des boulons
Un assemblage est un dispositif qui permet de réunir et de solidariser plusieurs

pièces entre elles, en assurant la transmission et la répartition des diverses
sollicitations entre les pièces, sans causer des sollicitations parasites notamment de
torsion. Les principaux modes d’assemblage les plus utilisés sont : le boulonnage,
le soudage (déconseillé sur le chantier mais conseillé à l’usine). Dans le cadre de
ce projet, nous avons utilisé des boulons de haute résistance HR classe 8.8 (f y= 640
MPa ; fu= 800 MPa).
Les boulons employés dans la construction métallique sont constitués d’une tige (encore
appelée vis) filetée sur une partie de sa longueur, d’une tête à six pans et d’un écrou.
La figure suivante montre la constitution d’un boulon.
épaisseur 3 à 5 mm épaisseur env. O.8d

Longueur I
filetée
Tête Tige Rondelle Ecrou
(6 pans)
Figure 13 : Constitution d’un boulon
Les boulons sont aussi munis d’une rondelle pour deux raisons, soit pour :
- S’assurer que la partie filetée de la tige est à l’extérieur des éléments reliés par le
boulon,
- Obtenir une meilleure répartition de l’effort de précontrainte dans les

assemblages précontraints.
Dans les assemblages boulonnés des classes de résistance 4.6 et 5.6, les rondelles
sont placées sous les écrous alors que dans les assemblages boulonnés des classes
de résistance 10.9, les rondelles sont placées sous la tête des vis et des écrous, de
façon à ce que leur face chanfreinée soit tournée vers l’extérieur.
La désignation d’un boulon se fait par le diamètre « d » en millimètre de la partie

non filetée du corps du boulon précédé de la lettre majuscule ‘M’qui signifie «
métrique ». (Par exemple si d = 12 mm le boulon est désigné par M12).
Les tableaux suivants donnent les principales caractéristiques géométriques des

boulons, entraxe des boulons et pinces.
Tableau 8 : Les principales caractéristiques géométriques des boulons
Désignation M8 M10 M12 M14 M16 M18 M20 M22 M24
d (mm) 8 10 12 14 16 18 20 22 24
d0 (mm) 9 11 13 15 18 20 22 24 26
A (mm2) 50,3 78,5 113 154 201 254 314 380 452
As (mm2) 36,6 58 84,3 115 157 192 245 303 353
𝝓rondelle (mm) 16 20 24 27 30 34 36 40 44
𝜙 clé (mm) 21 27 31 51 51 51 58 58 58
dm (mm) 14 18.3 20.5 23.7 24.58 29.1 32.4 34.5 38.8
dm : diamètre moyen entre le cercle circonscrit et le cercle inscrit à la tête du boulon
d : diamètre de la partie non filetée de la vis.
d0 : diamètre nominal du trou.
A : section nominale du boulon.
As : section résistante de la partie filetée.
Tableau 9 : Entraxe des boulons et pinces
Boulons Valeurs usuelles (mm) Valeurs minimales (mm)
p1, p2 e1 e2 p1, p2 e1 e2
M12 40 25 20 35 20 15
M16 50 35 25 40 25 20
M20 60 40 30 45 30 25
M24 70 50 40 55 35 30
M27 80 55 45 65 40 35
Le calcul des boulons consiste à déterminer le diamètre et le nombre de boulons

nécessaire pour réaliser l’assemblage (vérification de la résistance de l’assemblage).
Ce calcul dépend du type de boulon (ordinaire ou précontraint) et de la nature de
l’effort qui sollicite les boulons. En plus du calcul des boulons, il faudra vérifier la
résistance de toutes les pièces de l’assemblage (barres, goussets) dans leur zone de
faiblesse.
Dans le cas de l’assemblage des éléments de la poutre à treillis, l’assemblage est

sollicité au cisaillement. Les boulons sont de type précontraint de classe HR 8.8.
2.2.2.7.1 Vérification de la résistance des boulons précontraints
Pour les boulons HR sollicité au cisaillement, il faut vérifier que :
S (77)
V : effort de précontrainte autorisé dans le boulon
n : nombre de boulons
m : le nombre de plan de cisaillement
FS : résistance d’un boulon HR au cisaillement et par plan de cisaillement qui vaut :

FS (78)
: coefficient de frottement
= 0.4 pour les surfaces de classe B
: section résistante de la partie filetée
: résistance à la traction des boulons
: coefficient fonction de la dimension des trous de perçage
Ks = 1 pour les trous à tolérance normal ;

Ks = 0,85 pour les trous circulaires surdimensionné et pour les trous oblongs court ;
Ks = 0,7 pour les trous oblongs longs
: coefficient partiel de sécurité
= 1.25 pour les trous à tolérance normale et pour les trous oblongs dont le grand
axe est perpendiculaire à l’axe de l’effort
La finalité consiste à déterminer le nombre de boulons « n » à travers cette formule :
(79)
2.2.2.7.2 Vérification des pièces assemblées
➢ Vérification de la pression diamétrale

Il faut vérifier que les pièces puissent supporter les pressions latérales auxquelles elles
sont soumises. La résistance à la pression latérale est influencée par :
- La résistance à la traction des pièces ;
- L’épaisseur des pièces ;
- Les pinces e1 et entraxe p1
Pour que les pièces puissent supporter la pression, il faut que :

𝐹
≤ Fb (80)
𝑛
𝑡
Fb = 2,5 × fu × d × α x (81)
ɣ𝑚𝑏
Avec :
α = min (82)
p1 : entraxe des boulons dans la direction de
l’effort
e1 : pince dans la direction de l’effort,
d : diamètre de la tige du boulon,
fu : résistance à la traction des pièces,
fbu : résistance à la traction des boulons,
t : épaisseur déterminante des pièces
F : effort de précontrainte autorisé dans le boulon.
La finalité consiste à déterminer l’épaisseur déterminante des pièces « t » à travers cette

formule :
(83)
Les pièces assemblées (barres, goussets) doivent avoir une épaisseur supérieure à « t »
(épaisseur déterminante des pièces).
➢ Vérification des sections nettes
Dans les zones comprimées, l’influence des trous de fixation des boulons est nulle,
pourvu que ces derniers ne soient pas ni oblongs, ni surdimensionnées. On admet
que les efforts de compression se transmettent par les boulons qui reconstituent la
presque totalité de la matière manquante.
Par contre, les trous de fixation des boulons doivent être pris en considération dans
les zones en traction. Il faut vérifier la résistance de la section nette au moyen de la
relation suivante :
NEd = Nu (84)
La section nette se calcule avec la plus courte de toutes les lignes de rupture
possible. Elle est toujours inférieure à la section brute (A) et dépend du nombre de
trous et leur disposition.
2.2.2.9 Dimensionnement des poteaux
Dimensionner un poteau en profilé métallique revient à vérifier la résistance de

celui-ci c’est-à-dire :
• Calculer la section correspondant à l’effort de compression du poteau

• Choisir le profilé correspondant à la section correspondante
• Vérifier la résistance au flambage du profilé choisi
Le calcul est identique à celui de la vérification de la résistance au flambage.
2.2.2.10 Assemblage poteau-semelle
Pour l’assemblage poteau platine, il faut procéder en trois étapes c’est-à-dire :

• Déterminer les dimensions de la platine
• Déterminer le diamètre des goujons
➢ Dimensions de la platine
Figure 14 : Disposition de la platine
Ce type de disposition ci-dessus correspond au poteau articulé. Pour dimensionner

la platine, on calcule d’abord la surface de celle-ci.
N
La surface de la platine est déterminée par la condition : 𝜎 = ≤ f𝑏𝑢 (85)
axb
𝛼 𝛽
On procède a un remplacement de a ou b grâce à la relation = (86)
𝑎 𝑏
0,85 x fc28
fbu = (87)
1,5
Où :
a : longueur de la platine
b : largeur de la platine
α : hauteur du profilé
β : base du profilé
N : effort de compression sur le poteau
L’épaisseur de la platine après calcul de la surface est donnée par l’équation :
3xσ
t ≥ u√ (88)
fy
Il faut noter que l’épaisseur du goujon est déterminée à pas de 2 mm.
➢ Diamètre du goujon
Figure 15 : Disposition du goujon dans la semelle
Le diamètre des goujons est déterminé par la formule :
7gc ø
Na = 0,1(1 + ) 2 (𝑙1 + 6,4𝑟 + 3,5𝑙2) (89)
1000 (1+ ø )
𝑑1
Avec l1 = 2ø ; l = 20ø ; r = 3ø
gc : dosage du béton de la semelle
CHAPITRE III :
PRESENTATION DES
RESULTATS
3.1 Présentation des résultats de la conception
Le tableau suivant présente les valeurs obtenues lors de la conception de la toiture :
Tableau 10 : Résultats de la conception
Type de couverture Bac acier
Entraxe pannes 1,7 m
Hauteur 3m
Pente 20%
Longueur du versant 15,30 m
Nombre de pannes 20
Nombre de poutres 27
La figure suivante montre la disposition des entraxes entre les pannes
Figure 16 : Entraxes entre les pannes
3.2 Présentation des résultats du dimensionnement des pannes
3.2.1 Calcul des actions des charges appliquées sur les pannes
La conception de la structure métallique a donné 20 pannes (10 par versants) en profilé

IPE, supportées par des poutres en treillis.
➢ Actions du vent
La hauteur du magasin est de 10,74 m. Le tableau 11 présente les pressions dynamiques

calculées.
Tableau 11 : Pression dynamique calculées
Pression dynamique de base (Wo) 39,9

Effet de hauteur (kh) 1
Effet de site (ks) 1
Effet de masque (km) 1
Effet de dimension (δ) 0,7
Pression dynamique réduite (Wr) 27,93
Vent normal (Wn) 28,77
Vent extrême (We) 50,34
➢ Actions dues aux charges permanentes et d’exploitations
Les charges permanentes et d’exploitations sur les pannes sont résumées dans le
tableau suivant :
Tableau 12 : Valeurs de G et Q sur les pannes
Poids Propre Couverture Poids Propre Pannes

G(daN/m2) Q(daN/m2)
(daN/m2) (daN/m2)
10 7 17 100
➢ Combinaisons de charges
Les combinaisons de charges à l’ELU et à l’ELS sont résumées dans le tableau

suivant :
Tableau 13 : Valeurs des charges à l’ELU et à l’ELS
ELU ELS
Wu1 172,95 Wser1 117
Wu2 -45,09 Wser2 -23,51
Wu (daN/m2) 172,95 Wser (daN/m2) 117
Le tableau suivant résume les charges linéaires reparties sur les pannes
Tableau 14 : Valeurs des charges linéaires sur pannes
Calcul charges linéaires : Couverture

posée continue : majoration 25%
nu (daN/m2) 367,51875
nser (daN/m2) 248,625
Le tableau suivant présente les valeurs des efforts pondérés

Tableau 15 : Valeurs des efforts pondérés
Décomposition de la charge linéaire

ELU ELS
fu (daN/m2) 360,381784 fser (daN/m2) 243,79687
tu (daN/m2) 72,0763568 tser (daN/m2) 48,7593741
3.2.2 Dimensionnement des pannes
➢ Vérification de la flèche
La vérification de la flèche s’effectue à l’ELS. Le tableau suivant présente les valeurs

des moments d’inerties Iy suivant l’axe zz’ et Iz suivant l’axe yy’.
Tableau 16 : Valeurs de Iy et Iz avec panne sur 2 appuis
Vérification de flèche
Suivant l'axe Z : Iy 5,89877E-06 Choix : IPE 160
Suivant l'axe Y : Iz 1,17975E-06 Choix : IPE 200
L’utilisation du profilé IPE 200 n’étant pas économique, on utilisera un lierne au

milieu, ramenant la panne sur 3 appuis suivant l’axe yy’.
Tableau 17 : Valeur de Iz avec panne sur 3 appuis
Calcul Suivant l'Axe Y avec 3 Appuis

Suivant l'axe Y : Iz 6,04624E-08 Choix : IPE 80
Le choix pour le profilé des pannes est donc l’IPE 160.
➢ Vérification de la résistance
Les données nécessaires à la vérification de la résistance élastique du profilé sont

résumées dans le tableau suivant :
Tableau 18 : Données du profilé
Profilé Wely Welz H tf tw fy iz

160 109000 16700 160 7,4 5 235 18,4
Les données du tableau précédent ont permis de vérifier le moment et l’effort

tranchant permettant de vérifier la résistance élastique du profilé.
Tableau 19 : Vérification de la résistance élastique
Vérification de la résistance (calcul élastique)

Moment 184,399438 < 235 oui
IPE 160 Vérifié
Effort tranchant 13,6973417 < 136,3 oui
Les 2 relations étant vérifiées notre choix pour le profilé des pannes reste l’IPE 160.
➢ Vérification du déversement
Après vérification de la résistance, il faut aussi vérifier le déversement. Les calculs

de vérification du déversement sont résumés dans le tableau qui suit :
Tableau 20 : Vérification du déversement
Vérification du déversement
Wd (daN/m) 76,64844409
Md (daN.m) 322,3067074
λLT 160,4424635
λE 94
λLT réduit 1,70683472 > 0,7 : Prendre en compte déversement
øLT 2,114860023
ꭓLT 0,297300631
Mb,Rd (daN,m) 787,5763976
Comparaison
Mb,Rd ≥ Md
Déversement vérifié
Le déversement étant vérifié, le choix du profilé des pannes reste l’IPE 160.
3.3 Présentation des résultats du dimensionnement des liernes
➢ Effort revenant aux liernes
Les valeurs obtenues après détermination de l’effort revenant aux liernes sont résumées
dans le tableau qui suit.
Tableau 21 : Efforts revenants aux liernes
Angle Ɵ (rad) 0,530215773

Réactions R (daN) 261,2767935
T1 130,6383968
T2 391,9151903
T3 653,1919839
T4 914,4687774
T5 1175,745571
T6 1437,022365
T7 1698,299158
T8 1959,575952
T9 1937,413875
Tmax = T8 1959,575952
➢ Dimensionnement des liernes
Grâce à l’effort maximal revenant aux liernes obtenu (Tmax), le dimensionnement

des liernes a donné une barre ronde de diamètre ø = 12 mm
3.4 Présentation des résultats du dimensionnement de la poutre en treillis
Les hypothèses nous permettant de calculer la poutre en treillis sont résumées dans
le tableau suivant :
Tableau 22 : Données de calcul de la poutre en treillis
Données
Portée (m) Entraxe (m) G couv Poids poutre G Q e panne
30 5,8 10 40 50 100 1,7
Le schéma statique de la poutre à calculer se présente donc comme suit :
Figure 17 : Schéma statique de la poutre en treillis
Ces hypothèses ont permis de calculer les charges linéaires et les réactions aux appuis
et les efforts aux nœuds résumés dans le tableau ci-après :
Tableau 23 : Efforts aux nœuds
Combinaison de charge (daN/m2)

Wu 217,5
Wser 150
Charge linéaire sur pannes (daN/m)
nu 462,1875
nser 318,75
Réactions appuis pannes (daN)
Ra = Rb 1340,34375
Effort sur nœuds (daN)
P2 2680,6875
P1 1340,34375
➢ Calcul des réactions aux appuis de la poutre
Les valeurs des réactions aux appuis ont été trouvées grâces aux 3 équations
d’équilibres suivantes :
Σ F/x = 0 ⟹ RxA = 0 KN
Σ F/y = 0 ⟹ RyA = 24126,1875 daN
Σ M/A = 0 ⟹ RyB = 24126,1875 daN
➢ Calcul des efforts dans les différentes barres
La poutre en treillis comporte 69 barres. Le calcul des efforts dans les barres a été
fait par la méthode de Cremona. Le découpage des zones du treillis et le polygone de
Cremona sont les suivants :
Figure 18 : Schéma du découpage des zones de la poutre en treillis
Figure 19 : Polygone de Cremona
Les valeurs des efforts sont résumées dans le tableau suivant :
Tableau 24 : Valeur des efforts dans les barres
Efforts (KN) Efforts (KN)

Barres Barres
Compression Traction Compression Traction
Membrure Supérieure Montant
f1 = f68 1161,8546 - f3 = f67 - 0
f4 = f64 1093,5102 - f7 = f63 - 13,4034
f8 = f60 1025,1658 - f11 = f59 - 26,8069
f12 = f56 956,8215 - f15 = f55 - 40,7256
f16 = f52 888,4771 - f19 = f51 - 53,6138
f20 = f48 820,1327 -
f23 = f47 - 67,0172
f24 = f44 751,7883 -
f27 = f43 - 80,4206
f28 = f40 683,4439 -
f31 = f39 - 93,8241
f32 = f36 615,0995 -
f35 - 214,455
Membrure Inférieure
Diagonal
f2 = f69 - 1139,292
f5 = f65 68,3444 -
f6 = f66 - 1139,2922
f9 = f61 72,1797 -
f10 = f62 - 1072,275
f13 = f57 78,1548 -
f14 = f58 - 1005,2578
f17 = f53 85,8239 -
f18 = f54 - 938,2406
f22 = f50 - 871,2234 f21 = f49 94,7766 -
f26 = f46 - 804,2062 f25 = f45 104,6842 -
f30 = f42 - 737,1891 f29 = f41 115,3007 -
f34 = f38 - 670,1719 f33 = f37 126,4478 -
Le tableau suivant donne les valeurs maximales suivantes :
Tableau 25 : Valeur des efforts maximaux des barres
Elément porteur Barres Efforts (KN) Nature

Membrure Supérieure 1 1161,8546 Compression
Membrure Inférieure 2 1139,2922 Traction
Montant 35 214,455 Traction
Diagonale 33 126,4478 Compression
➢ Calcul de la résistance des sections en traction
Les barres soumises aux efforts de tractions sont les montants et les membrures
inférieures. Le tableau suivant résume les valeurs des sections en traction.
Tableau 26 : Valeur des sections en traction
Désignations Valeurs
Eléments Porteurs Membrure Inférieure Montant
Efforts (N) 1139292,2 214455
Doubles A (mm2) 2666,43 501,91
cornières Profilé DCAE 120 x 120 x 12 DCAE 50 x 50 x 6
➢ Calcul de la résistance des sections en compression
Les barres soumises aux efforts de compression sont les diagonales et les membrures
supérieures. Le tableau suivant résume les valeurs des sections en tractions.
Tableau 27 : Valeur des sections en compression
Désignations Valeurs
Eléments Porteurs Membrure Supérieure Diagonale
Efforts (N) 1161854,6 126447,8
A (mm2) 2719,23 295,94
Doubles
DCAE 40 x 40 x
cornières
Profilé DCAE 120 x 120 x 12 4
➢ Vérification de la résistance au flambage
Le tableau en annexe montre les résultats de la vérification de la résistance au

flambage des sections en compression c’est-à-dire membrure supérieure et diagonale.
Toutefois, au terme de cette vérification, les profilés retenus pour ces éléments sont :
• Membrure supérieure : DCAE 140 x 140 x 13

• Diagonale : DCAE 70 x 70 x 9
3.5 Présentation des résultats du dimensionnement de l’échantignole
Pour dimensionner l’échantignole, nous avons d’abord déterminé la valeur de

l’excentrement ensuite nous avons calculer le moment de renversement puis les
dimensions de l’échantignole. La largeur de l’échantignolle a été fixée par rapport au
profilé retenu pour la membrure supérieure du treillis
Le tableau 28 donne les valeurs du dimensionnement de l’échantignole :
Tableau 28 : Valeur du dimensionnement de l’échantignole
Désignation Valeurs (mm)

Profilé:IPE 160 b = 82 ; h = 160
t 100
Charge due
Gcosα-1,5We -58,84586601
au vent Qz
Réactions pannes 1706,530114
Mr 341306
largeur échantignole b 300
Mr (N.mm) 341306
e (mm) 10
3.6 Présentation des résultats de l’étude des assemblages
➢ Vérification de la résistance de boulons précontraints
La vérification de la résistance des boulons précontraints nous permet de déterminer

le nombre de boulons nécessaires pour l’assemblage. Le tableau suivant résume le
nombre de boulons calculé :
Tableau 29 : Nombre de boulons
d As V ϒms m ks µ fub n n
MS-G 24 353 1161854,6 1,25 2 1 0,3 1000 9,7957524 10
MI-G 22 303 1139292,2 1,25 2 1 0,3 1000 11,1905960 12
D-G 18 192 126447,8 1,25 2 1 0,3 1000 1,9600663 2
M-G 14 115 214455 1,25 2 1 0,3 1000 5,5500776 6
3.7 Présentation des résultats du dimensionnement du poteau
Pour le poteau, le type de profilé choisi est le profilé HEA. L’effort de compression
du poteau est Ned = 241261,875 N.
➢ Section et choix du profilé
Le calcul de la section du profilé a donné :
• A ≥ 1026,6462 mm2
• Profilé HEA 100
➢ Vérification de la stabilité
La vérification de stabilité du profilé est résumée dans le tableau suivant ci-dessous.

Le poteau étant biarticulé suivant l’axe Y ; articulé en tête et encastré en pieds suivant
l’axe Z.
Tableau 30 : Vérification de la stabilité du poteau
Paramètres Axe Y Axe Z

Profilé HEA 100 HEA 140 HEA 140
L 7740 7740 7740
Flambement Lk 7740 7740 5473,01
Giration i 40,6 57,3 57,3
Elancement λk 190,64 135,08 95,51
λk Reduit 2,03 1,44 1,02
Comparaison non non non
Courbure b b c
α 0,34 0,34 0,49
øk 2,867 1,743 1,216
xk 0,20 0,37 0,53
A 2120 3140 3140
Nk,rd 92538,0418 245825,295 355965,353
Ned<Nk,rd non oui oui
Ned 241261,875 241261,875 241261,875
Après vérification de la stabilité, le profilé convenant pour le poteau est l’HEA 140.
3.8 Présentation des résultats du dimensionnement de l’assemblage poteau -

semelle
➢ Dimensionnement de la platine
Les hypothèses du dimensionnement de la platine sont :
• Poteau : HEA 140 d’où :

✓ α = 133 mm
✓ β = 140 mm
• Ned = 241261,875 N
• fc28 = 20 MPa
Les résultats du dimensionnement de la surface de la platine et de son épaisseur sont

donnés dans le tableau suivant :
Tableau 31 : Dimension de la platine
Désignations Valeurs (mm)

α (hauteur profilé) 133
β (base profilé) 140
a (largeur platine) 285
b (longueur platine) 300
t (épaisseur platine) 16
➢ Diamètre des goujons
Pour notre étude, nous avons opté pour 2 goujons. Les hypothèses pour le calcul du
diamètre des goujons sont :
• n=8
• N = 241261,875 N
• gc = 450 kg/m3
• d1 = 400 mm
Les résultats du calcul du diamètre des goujons nous ont donné ø = 32 mm.
CONCLUSION ET
RECOMMANDATIONS
CONCLUSION ET RECOMMANDATIONS
L’objectif de notre étude est de faire le dimensionnement d’un hangar en ossature

métallique dans la ville de Blitta au Togo. Le but recherché est de pouvoir concevoir
un hangar qui soit résistant, non encombrante et ayant une bonne esthétique puis de
calculer les éléments de structure nécessaire pour la réalisation du dit ouvrage.
La structure de la toiture est constituée tout d’abord d’une toiture en bac acier, de
pannes, de fermes en treillis, de liernes pour éviter la déformation latérale des pannes
des échantignoles et ensuite de poteaux et de la platine pour relier les poteaux aux
semelles. Pour atteindre notre objectif, nous avons tout d’abord présenté les règles
de calcul de l’Eurocode 3 nous permettant de dimensionner les différents éléments
constituant l’ossature de notre bâtiment. Ensuite nous avons calculé les pannes, les
poutres les poteaux et les boulons nécessaires pour leur assemblage.
Pour chaque élément, les charges ont été évaluées puis les sections dimensionnées
suivant les démarches appropriées. Les résultats définitifs de l’étude nous donnent :
• des profilés IPE 160 pour les pannes

• des liernes de diamètre 12 mm
• des doubles cornières à ailes égales :
✓ 50 x 50 x 6 pour les montants
✓ 70 x 70 x 9 pour les diagonales
✓ 120 x 120 x 12 pour les membrures inférieures
✓ 140 x 140 x 13 pour les membrures supérieures
• des boulons HR des classe 10.9 pour l’assemblage au gousset de diamètre :
✓ 14 mm pour les montants
✓ 18 mm pour les diagonales
✓ 22 mm pour les membrures inférieures
✓ 24 mm pour les membrures supérieures
• des échantignoles d’épaisseur 10 mm
• des platines 285 x 300 mm2 pour une épaisseur de 16 mm
• des goujons de diamètre 32 mm
Pour pouvoir compléter ce document, nous recommandons pour la suite de ce

travail :
➢ Le dimensionnement des semelles

➢ Le dimensionnement des chêneaux
➢ Le dimensionnement des contreventements
REFERENCES
BIBLIOGRAPHIQUES
REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES
[1] Note de cour Construction métallique, Dr Dany AYITE, Maître assistant,

Enseignant chercheur à l’ENSI, à l’IFTS et au CERFER.
[2] Note de cour Structure, CERFER, Mr. FIATSI, Ingénieur en génie civil
[3] BIMIZI Tchaa, « Etude et dimensionnement d’une toiture en ossature

métallique : Cas d’un magasin de stockage d’engins agricoles situé à Baguida au
Togo », Mémoire BTS/GC/CERFER, 2018.
[4] AMADOU HIMA Abdoul Al Madjid, « Etude et dimensionnement de la

charpente métallique d’un magasin de stockage de produit cosmétiques situé à
Baguida au Togo », Mémoire BTS/GC/CERFER, 2019.
[5] ELESSESSI Daniella, « Dimensionnement d’un bâtiment scolaire au lycée

Tokoin-Est dans le quartier de Nukafu sis à Lomé au Togo », Mémoire
LP/GC/IFTS, 2018.
[6] GON Koffivi Mathieu, « Dimensionnement de la structure métallique d’un

entrepôt à usage de laboratoire de produit pharmaceutique à Hédzranawoé à Lomé
Togo », Mémoire LP/GC/IFTS, 2018.
[7] AMEGATSEGA Kokou Vincent, « Dimensionnement de l’auvent métallique de

la nouvelle station total d’Agoè-Minamadou 2 à Lomé au Togo », Mémoire
D.U.T/GC/IFTS, 2017.
[8] https://wikipedia.org
ANNEXES
Figure 20 : Flambage d’un poteau
Figure 21 : Déversement d’une poutre
Figure 22 : Voilement
Figure 23 : Vue en plan du hangar
10,74 m
Figure24 : Vue en 3D du hangar
Figure 25 : Vue en perspective du model structural
30 m
Figure 26 : Vue du portique
Tableau 32 : Vérification de la stabilité des barres en compression du treillis

L Rayon
Profilé Longueur flambement Giration λk λk Comparaison Courbe α øk xk A Nk,rd Comparaison Ned
LNP
40.4 3146 3146 12,1 260,00 2,77 non c 0,49 4,95 0,11 308 7259,68 non 63223,9
Diagonal LNP
70.9 3146 3146 21 149,81 1,59 non c 0,49 2,11 0,29 1190 72710,72 oui 63223,9
LNP
120.12 1700 1700 36,5 46,58 0,50 non c 0,49 0,70 0,85 2750 496739,18 non 580927,3
M Sup LNP
140.13 1700 1700 42,7 39,81 0,42 non c 0,49 0,64 0,88 3500 661588,92 oui 580927,3
Tableau 33 : Caractéristiques des profilés IPE
Tableau 34 : Caractéristiques des profilés LNP
Tableau 34 : Caractéristiques des profilés LNP (Suite)
Tableau 35 : Caractéristiques des profilés HEA
Figure 27 : Assemblage des éléments

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REPUBLIQUE TOGOLAISE

Travail – Liberté – Patrie

MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE

N° D’ordre : IFTS/FC.LP/GC -01-01/2020

DOMAINE : SCIENCES ET TECHNOLOGIES

MENTION : SCIENCES DE L’INGENIEUR

SPECIALITE : GENIE CIVIL

PROJET DE FIN D’ETUDES POUR L’OBTENTION DU DIPLOME DE LICENCE

Présenté et soutenu publiquement par : HYACINTHE ELI KOAMI AGBENOKO

Président : PROF. KOFFI-SA BEDJA, Ingénieur des Télécommunications, Enseignant

L’objectif fixé par ce projet est la conception et le dimensionnement d’un hangar à

Les hypothèses, règles et techniques de calcul nous ont permis d’avoir :

• des profilés IPE 160 pour les pannes

Je dédie ce présent mémoire :

tous ces sacrifices ;

contribué de près ou de loin à la conception de ce mémoire de fin d’étude.

Ces remerciements vont :

➢ A Dieu le père Tout Puissant pour ses œuvres dans ma vie ;

➢ Au Professeur BEDJA, Directeur Général de l’IFTS ;

➢ Dr AYITE Dany, Maître de Conférences, Directeur à l’IFTS, enseignant à

l’E.N.S.I et au CERFER pour avoir dirigé l’encadrement scientifique et la

présenté. Qu’il trouve dans ce travail un hommage vivant à sa haute personnalité ;

➢ Mr ASSAGBAVI Koudzo, Ingénieur Génie Civil, Enseignant à l’IFTS ;

➢ A tous les étudiants de l’IFTS (2019-2020) en cour du soir pour la bonne

ambiance et l’esprit de paix et d’harmonie qui a été préservé au sein du centre ;

➢ Au personnel de l’IFTS pour leur accompagnement.

TABLES DES MATIERES

TABLES DES MATIERES……………………………..…………………………….iv

LISTES DES TABLEAUX………………………………..………………………...viii

LISTES DES FIGURES……………………………………..…………………….......x

LISTES DES ABREVIATIONS……………………………..………………………xii

1.1 Généralités sur les constructions métalliques……………………………………….4

1.2 Domaine d’application de la construction métallique…………………………...….7

1.3 Phénomène d’instabilité des structures métalliques…………………………………7

1.4 Actions et combinaisons d’actions………………………………………………......8

1.4.1 Les actions………………………………………………………………………...8

1.4.2 Les combinaisons d’action………………………………………………………...8

1.4.3 Les états limites……………………………………………………………………9

1.5.1 Types de couvertures………………………………………………………………9

1.5.2 Mode de fixation des couvertures………………………………..……………….11

1.6 Avantages et inconvénients………………………………………...………………11

1.7 Les dangers de la construction métallique……………………………...…………..12

CHAPITRE II: PRESENTATION DU PROJET ET METHODOLOGIE DE

2.1 Présentation du projet…………………………………………………………........14

2.1.1 Situation géographique…………………………………………………………..14

2.1.2 Description du projet…………………………………………………………….14

2.2. Méthodologie de travail…………………………………………………………..15

2.2.1 Présentation des règles de calcul…………………………………………………15

2.2.2 Méthodologie de dimensionnement de la structure métallique…………………...15

2.2.2.1 Choix du type de structure……………………………………………………...16

2.2.2.2 La conception de la toiture……………………………………………………..17

2.2.2.3 Dimensionnement des pannes………………………………………………….20

2.2.2.3.1 Evaluation des charges sur les pannes………………………………………..20

2.2.2.3.2 Détermination des charges sur les pannes……………………………………27

2.2.2.3.3 Vérification des conditions de flèche………………………………………...28

2.2.2.3.4 Vérification de la résistance………………………………………………….29

2.2.2.3.5 Vérification du déversement…………………………………………………31

2.2.2.4 Dimensionnement des liernes…………………………………………………..32

2.2.2.5 Dimensionnement de la poutre à treillis……………….……………………….35

2.2.2.5.1 Calcul des charges linéaires sur la poutre à treillis……………………………35

2.2.2.5.2 Calcul des charges appliquées sur les nœuds…………………………………36

2.2.2.5.3 Calcul des sollicitations………………………………………………………37

2.2.2.5.4 Détermination des profilés pour chaque élément porteur……………………38

2.2.2.6 Dimensionnement de l’échantignole…………..……………………………….40