MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT MINISTERE DE LA CONSTRUCTION, REPUBLIQUE DE COTE D’IVOIRE

SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE DU LOGEMENT, DE L’ASSAINISSEMENT, UNION-DISCIPLINE-TRAVAIL

SCIENTIFIQUE ET DE L’URBANISME

RAPPORT DE STAGE
BREVET DE TECHNICI
EN SUPERIEUR (BTS)
GENIE CIVIL option BATIMENT

SUIVI ET CONTROLE DES TRAVAUX

DE CONSTRUCTION D’UN DUPLEX

PRESENTE PAR :
SORO DOGAFOLI AIME
Numéro BTS : SORD1203010001

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
SOMMAIRE
DEDICACES………………………………………………………………………………3
REMERCIEMENTS …………………………………………………………………….4
AVANT-PROPOS………………………………………………………………………5
INTRODUCTION ………………………………………………………………….…..6
PREMIERE PARTIE : GENERALITE………………………………………………7

I-PRESENTATION DE LA STRUCTURE D’ACCUEIL…………………….8

1- Historique et situation géographique ……….….……………..8

2- Activités...…………………………………………………….…………………8
2.1- Domaine d’étude et de conception ……….………………………..8

2.2-Travaux de Génie Civil…….………………………………………………….9

2.3-Travaux de contrôle et de pilotage des chantiers ……………..9

3- Les objectifs et le personnel………………………………….…………9
4- Matériel……..…………………………………..……………………………...10

DEUXIEME PARTIE : SUIVI ET CONTROLE DES TRAVAUX DE

CONSTRUCTION : OUVRAGE EN INFRASTRUCTURE ET EN
SUPERSTRUCTURE ………………………………………………………….………12
CHAPITRE II : PRESENTATION DU PROJET………………………………13
I- LES TRAVAUX EXECUTES EN INFRASTRUCTURE………………………………..13
1- Implantation……………………………. ………………………………………………….13
2- Fouille………………………………...…………………………………………………………14

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
 3- Béton de propreté…...……………………………………………………………………15

4- Ferraillage et mise en place des semelles filantes et amorces de

poteau…………………………………………………………………………………………..16
4-1- Ferraillage………………………………………………………………………………17
4-2- Semelle et amorces de poteau………………………………………………17
5- Mur de soubassement…………………………………………………………………..18
6- Les amorces de poteau…………………………………………………………………18
7- Le chainage bas…………………………………………………………………………….18
8- Dallage…………………………………………………………………………………………..19

II-LES TRAVAUX REALISES EN SUPERSTRUCTURE…………………………………..20

1- Mur en élévation……………………………………………………………………………20
2- Les poteaux…………………………………………………………………………...………20
3- Chainage haut et maçonnerie après chainage…….………………………..21
4- Les poutres……………………………………………………………………………………22
5- Le plancher …………………………………………………………………………………..23

TROISIEME PARTIE : ANALYSE, CRITIQUE ET

SUGGESTION…………………………………………………………………………………………26

1) Analyse et critique……………………………………………………………………….27
2) Suggestion….……………………………………………………………………………….28
CONCLUSION ………………………………………………………………………………………29

Annexe …………………………………………………………………………………..30

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
DEDICACES

Je dédie ce rapport à :

-Mon Dieu Tout Puissant,

-Mon feu père et ma mère,

-Toute ma famille,

-Mes encadreurs,

-Mes ami(e)s,

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
REMERCIEMENTS

Avant tout propos, je voudrais manifester ma reconnaissance envers

certaines personnes qui m’ont soutenu sans faille en m’accordant leur
soutien financier, moral et même spirituel durant ce stage :

Je remercie particulièrement oncle SILUE Guéfala et sa femme YEO Fatou

qui n’ont ménagé effort à me prodiguer des conseils durant cette
période de formation,

Je dis merci également au Directeur Général de l’entre5prise EKMF

Monsieur KONE Moustafa,

Un merci particulier à mes encadreurs messieurs Gbadji et Rodrigue,

Un grand merci au directeur et au personnel de l’Ecole Polytechnique

d’Abidjan (EPA).

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
AVANT-PROPOS

Le Génie Civil dans son ensemble se définit comme l’art de construire. Il

est un secteur de technologie pluridimensionnelle qui englobe dans sa
mise en œuvre plusieurs domaines. De ce fait, il constitue un secteur
d’activité en Côte d’Ivoire.

Cependant, malgré l’abondance des Ressources Humaines dans ce

secteur, la qualification de celui-ci reste un besoin réel à contrôler et à
satisfaire. C’est raison pour laquelle nous saluons aujourd’hui la présence
des Techniciens Supérieurs dans ce secteur.

A cet effet, la formation des conducteurs de travaux par certaines

grandes écoles reste primordiale dans l’évolution de la technologie
d’autant plus que ceux-ci ont de lourdes taches dans les entreprises qui
les emploient. Ceci dit, nous espérons qu’au travers de ce rapport, vous
percevrez l’importance de cette filière.

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
 INTRODUCTION

Le génie civil est l’ensemble des procédés e techniques permettant la

réalisation des ouvrages d’arts, d’infrastructures et de superstructures.
Inscrit dans cette logique de connaissance et de maitrise de l’œuvre
architecturale, nous sommes tenus d’effectuer des stages en entreprise à
l’issu de l’admissibilité à l’examen du Brevet de Technicien Supérieur
(BTS), qui est l’aboutissement de deux années de formation théorique
pour parfaire nos connaissances et confronter les notes théoriques
apprises en classe aux réalités de la pratique.

Pour ce faire, l’ENTREPRISE KONE MOUSTAFA dirigé par monsieur

Moustafa lui-même a accepté de se mettre à notre disposition pour nous
faire bénéficier de leur expérience professionnelle et de leur savoir-faire.

Ce stage de trois(3) mois sur son chantier situé à Grand-Bassam dans la

cité DELTA a porté sur : SUIVI DES TRAVAUX DE CONSTRUCTION
D’UN DUPLEX.

Notre travail sera organisé de la façon suivante : Présentation de la

structure, les travaux réalisés et, les critiques et suggestions sur
l’entreprise afin d’améliorer son rendement.

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
PREMIERE PARTIE :

GENERALITE

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
 I- PRESENTATION DE LA STRUCTURE D’ACCUEIL

1- Historique et situation géographique de la structure

Créée en octobre 2010, l’Entreprise Koné Moustafa (EKMF) au réelle

simplifiée. Son capital social est fixé alors à 2.000.000 FCFA. Entreprise
Koné Moustafa est située à Abidjan dans la commune de COCODY.

2- Domaine d’activité

L’entreprise EKMF est une entreprise exerçant dans le domaine du BTP

(Bâtiment et Travaux Publics). Elle est donc pluridimensionnelle et est
spécialisée dans l’étude, la conception et l’exécution de travaux de
bâtiment de tout genre et du Génie Civil.

EKMF est outillée pour intervenir dans divers domaines qui sont
présentés ci-dessous :

2.1- Domaine d’étude et de conception

La conception et l’étude des ouvrages est une étape très importante dans
le domaine du BTP. C’est raison pour laquelle le calcul des structures de
tout ouvrage du Génie Civil, l’étude d’adduction d’eau potable, de
réseaux d’assainissement et de drainage, du domaine routier, de
rédaction des pièces de dossiers des appels d’offre de travaux de Génie
Civil et d’assistance pour les procédures des appels d’offre restent une
priorité pour l’Entreprise EKMF.

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
 2.2- Domaine des travaux du Génie Civil

Dans ce domaine, l’Entreprise EKMF s’est spécialisée dans les travaux de

construction et de réhabilitation de bâtiment, les travaux d’entretien
routier, construction d’ouvrage routier, la réalisation des ouvrages
d’adduction d’eau potable, la réalisation de travaux de forage d’eau de
système HVA, la construction de réseau d’assainissement, Etude, suivi et
contrôle des projets de distribution d’énergie (moyenne et basse
tension), la Gestion contractuelle des marchés relatifs à l’électrification,
Suivi et contrôle des projets d’installation électrique domestique,
alimentation en énergie électrique d’un lotissement et canalisation
collective (Immeuble). En dehors de ces domaines précédents,
l’Entreprise EKMF s’ouvre à un autre domaine.

2.3- Contrôle et pilotage des chantiers

Ce domaine tout comme les autres est un domaine indispensable dans le

Bâtiment et Travaux Publics (BTP). Le suivi et contrôle des chantiers,
l’organisation de chantiers, l’Assistance aux procédures des appels d’offre
représentent les différentes tâches de ce domaine.

3- Les objectifs et le personnel

L’Entreprise EKMF a pour objectif d’être une référence en Afrique dans

son secteur d’activité. Pour cela, l’entreprise s’attèle à toujours recruter
un personnel compétant et dynamique. Ce qui a permis à la société de
relever les défis importants. La confiance que témoignent aujourd’hui les

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
professionnels, les structures publiques et privées ainsi que les
particuliers à l’Entreprise EKMF est tout à fait méritée car elle dispose des
TECHNICIENS expérimentés et de qualités conscients de la bonne
exécution des travaux qui leur sont confiés.

L’assurance du choix des matériaux adéquats, l’expérience

professionnelle et la satisfaction du client ont valu à EKMF son
implantation sur le marché et sous régional.

A présent, l’Entreprise EKMF veut gagner le marché dans le reste de

l’Afrique et mettre son expertise à la disposition des Etats, des sociétés
publiques et privées, des professionnels et des particuliers afin de relever
des challenges de plus en plus importants dans le secteur du bâtiment et
du Génie Civil.

4- Matériel

EKMF dispose le matériel suivant :

DESIGNATION Quantité

Véhicule de liaison 01

Bétonnières 500L 02

Aiguilles vibrantes 02

Caisse à outil maçon 01

Caisse à outil menuisier 01

Caisse à outil électricien 01

Brouettes 50

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 Serres joints 600

Pelles 50

Pioches 50

Casques 20

Niveaux de chantier 04

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
 DEUXIEME PARTIE :
SUIVI ET CONTROLE DES
TRAVAUX DE
CONSTRUCTION :
OUVRAGES EN
INFRASTRUCTURE ET
SUPERSTRUCTURE

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
 CHAPITRE II : PRESENTATION DU PROJET

L’EKMF nous a affectés sur son chantier de construction situé

sur l’axe Bassam-Anani non loin de l’autoroute. Précisément à
la CITE DELTA. Il s’agissait de la construction de la cité avec
toutes ses commodités dont nous avons suivi les travaux.
Lors de mon stage, j’ai puis participer aux différents travaux tels
que :

I- LES TRAVAUX EXECUTES EN INFRASTRUCTURE

1- Implantation
Avant toute construction, l’on doit faire une implantation et cela
a été pour le projet de construction de la cité DELTA.
C’est une opération qui consiste à représenter sur le sol la vue
en plan de l’ouvrage à l’aide de piquets et de ficelles tout en
respectant les indications planimétriques données par le
topographe.
Pour ce faire, des chaises ont été posées de sorte à entourer les
angles externes du bâtiment.
Une fois que les chaises sont posées, les topographes indiquent
les axes de poteaux qui sont représentés par des pointes sur les
chaises à l’aide d’appareil topographique (théodolite).
Sur ces pointes sont tirés des cordeaux pour l’alignement des
poteaux. Les côtes de fonds de fouille sont également
représentées sur les chaises.

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
 2- Les fouilles
Ce sont les opérations qui consistent à décaper la terre pour
obtenir la côte de réalisation des ouvrages et un sol résistant,
destiné à recevoir une fondation.
Elles peuvent être réalisées manuellement et mécaniquement.
Dans le cadre de notre projet, ces fouilles ont été réalisées
manuellement à l’aide des piquasses et des pelles suivant les
indications altimétriques données par le topographe. Les
fouilles ont été réalisées sur une même profondeur
conformément à l’altimétrie fixée sur les chaises par le
topographe.

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
 3- Béton de propreté
Le béton lui-même est un mélange de granulats, de ciment,
d’eau et d’adjuvant. Eventuellement, il est capable de durcir
aussi bien dans l’eau que dans l’air. Son poids volumique est de
l’ordre :
24000N/m3 pour le béton non armé et
25000N/m3 pour le béton armé.
En général, le béton de propreté est un béton maigre. Il est
étalé au fond de fouille afin de créer une surface plane et non
terreuse. Il protège le sol des intempéries, facilite l’adhésion de
l’ouvrage au sol et permet de travailler au propre.

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
4- Ferraillage et mise en place des semelles filantes et
amorces de poteaux

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
 4-1- Le ferraillage
Le ferraillage est une barre d’acier utilisée pour le renforcement
du béton ou de la maçonnerie. Sur un béton de propreté de 05
cm d’épaisseur dosé à 150 kg/m3, sont posées des armatures
fabriquées sur place suivant des dimensions et des formes
géométriques précises répondant aux normes et exigences du
projet. Nous avons eu à façonner des armatures simples pour
les semelles filantes et les amorces des poteaux.

4-2- Semelle
Les semelles de fondations sont des ouvrages en béton armé
qui servent de transition entre les charges appliquées sur les
murs ou les poteaux et le sol de fondation(le sol porteur). Elles
servent à transmettre les charges au sol et à repartir les
pressions. La conception de la semelle dépend donc du
contexte dans lequel elle est utilisée. Pour notre travail, nous
avons utilisé les aciers de diamètre 08 ; 10 et 12 pour les
semelles filantes et amorces de poteau.

5- Mur de soubassement

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
 5- Mur de soubassement
Le montage de ces murs s’est fait avec des agglos pleins de
dimensions : 15x20x40 sur l’ensemble du chantier. Notre
contrôle a porté sur le remplissage des joints et sur la mise à
niveau et l’aplomb des murs ainsi que les dimensions fournies
par le plan d’élévation.

6- Les amorces de poteau ou de fondation

Après avoir fini les semelles, nous avons posé les talonnettes les
amorces des poteaux. Par la suite, nous coffrons le ferraillage de
poteau de fondation avec des planches, des serres joints et des
chevrons. De plus, nous vérifions l’alignement des amorces des
poteaux puis nous procédons au bétonnage.

7- Le chainage bas

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
C’est un ouvrage en béton armé dosé à 350kg/m3. Il a pour rôle
de recevoir les charges de la superstructure du bâtiment et de
les transmettre à la fondation. Sa conception se fait selon
plusieurs étapes : Le coffrage, le ferraillage et le coulage du
béton.

8- Dallage
Nous faisons un remblai avec la terre suivi du compactage. Si le
niveau n’est pas encore atteint, nous le rattrapons avec du sable
pour avoir le niveau horizontal escompté. Une fois finie cette
étape, nous passons au quadrillage avec les planches suivi de la
pose du film polyane. Ensuite, nous posons le ferraillage de
dallage de diamètre 08 et de maille 20x20. Toutefois, sans
oublier le passage des tubes oranges et les tubes verts. Après
contrôle, nous passons au bétonnage des plates-formes qui
sont lissées par des taloches mécaniques.

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
 II- LES TRAVAUX REALISES EN SUPERSTRUCTURE

1- Murs en élévation
Le montage des murs est réalisé avec des agglos creux de
dimensions : 15x20x40 pour les murs porteurs et 10x20x40 pour
les murs de séparation. Notre contrôle a porté sur l’épaisseur du
remplissage des joints sur la mise à niveau et l’aplomb des murs
ainsi que les dimensions fournies par le plan d’élévation. Cette
opération s’effectue à deux niveaux de notre bâtiment qui sont
le rez-de-chaussée et le premier étage laissant les baies pour les
portes et les fenêtres.

2- Les poteaux
Un poteau est un ouvrage porteur vertical, généralement en
béton armé destiné à supporter des charges concentrées par
20
Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
l’intermédiaire des poutres. Ils ont pour rôles essentiels de
servir de points d’appui aux poutres supportant les planchers,
supporter des charges verticales concentrées, transmettre ces
charges aux fondations, servir de chainages verticaux. Les
poteaux réalisés sont de sections 15x20 pour les poteaux
raidisseurs et 20x20 pour les poteaux libres. Pour ce contrôle
nous avons mis un chevron au-dessus du coffrage à niveau, puis
nous avons plombé le poteau. Enfin, nous avons pris deux
mesures du fil à plomb au coffrage du poteau pour voir si les
mesures sont égales, c’est que le poteau a été bien calé par le
coffreur. Notre contrôle a porté sur le coffrage et le ferraillage
des différents poteaux dans leurs mises en œuvre. Pour les
ferraillages, des cadres, des étriers, des barres longitudinales
sont confectionnées selon les prescriptions du plan de
ferraillage fournis par le cabinet d’étude. L’enrobage de 3cm a
été réservé pour le coffrage. Le béton dosé à 350kg/m3 a été
coulé et vibré.

3- Chainage haut et maçonnerie après chainage

Le coffrage du chainage haut s’est fait avec les planches en bois et le
bétonnage à l’aide des seaux.

Après le décoffrage du chainage haut, on a monté des rangées

d’agglos

21
Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
 L

4- Les poutres
h
Les poutres sont des éléments porteurs horizontaux qui supportent le
plancher. Pour ce bâtiment les poutres avaient des sections (15x40), su

(20x70) : Notre contrôle s’est porté sur l’horizontalité du fond de coffrage

des poutres avec un niveau selon leurs sections et des différentes b

armatures. Le coulage du béton des poutres s’est fait au même moment a

que le plancher. s
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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé c

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 5- Le plancher
Le plancher est un élément porteur horizontal qui sépare les
niveaux d’une construction. L’exécution de cet ouvrage doit se
faire avec rigueur et honnêteté car la santé et la vie de l’être
sont en jeu. Il nécessite donc un personnel qualifié.

a) coffrage
Notre suivi s’est porté sur les différentes étapes de la réalisation
du coffrage ainsi que sa bonne mise en œuvre. D’abord, les
planches sont placées par les coffreurs aux extrémités des murs
délimitant la surface à coffrer selon l’épaisseur du plancher. Puis
pour la surface devant occupés les entrevous, les coffreurs ont
placés des tirants espacés de 70cm soutenus par des étais. Sur
ces tirants, les coffreurs ont posé des planches espacées de
30cm pour supporter les entrevous.
Le contrôle consistait à :
- Veiller à ce que le principe de ferraillage soit respecté
conformément aux plans de ferraillage établis au bureau
d’étude.

- Veiller à la qualité du coffrage et de la bonne pose des cales à

béton afin de respecter l’enrobage (e= 3 cm)

- Veiller à ce que les dosages pour la confection des bétons

prévus soient respectés en vérifiant les quantités de sable, de
gravier, de ciment et d’eau

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
b) Mise en place des hourdis
Cette phase consiste à disposer les hourdis selon le sens des
nervures. Elle est suivie de la pose des tubes PVC, des tubes
oranges et des tuyaux pex avant le coulage de la dalle.

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
 c) La mise en place du béton
C’est une phase indispensable pour la suite des travaux. Dans le
cadre de notre travail, nous avons utilisé du ciment CPJ 42.5
pour la confession du béton dosé à 350Kgs/m3.

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
 TROISIEME PARTIE :
ANALYSE, CRITIQUES ET
SUGGESTIONS

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
 1- Analyse et critique
Notons que notre stage s’est déroulé dans une atmosphère
ambiante dans la mesure où nous étions considérés comme des
professionnels du domaine. Nous avons découvert des choses
qui n’ont pas été vues lors de notre formation théorique. Les
travaux que nous avons effectués ont permis d’avoir un aperçu
du travail en entreprise qui nous attend dans le futur. Aussi,
nous fûmes satisfaits de l’accueil de notre structure dont le
personnel était toujours disponible pour le travail.
Cependant, nous avons constaté un disfonctionnement dans la
constitution des dossiers d’appel d’offre à des moments.
Ensuite, le stage étant rémunéré, cette rémunération n’arrivait
au moment opportun. Mais, force est de reconnaitre que
l’organisation du cabinet et celle du stage que l’entreprise offre
aux stagiaires que nous sommes sont à encourager. Car, il est
beaucoup difficile d’obtenir un stage aujourd’hui.
Au cours de mon stage passé à l’entreprise EKMF, sur son
chantier situé à GRAND-BASSAM, nous avons rencontré
plusieurs difficultés au niveau de l’approvisionnement du
chantier en matériaux : ciment, armature et gravier. Et, en
matériels : les bétonnières qui étaient souvent en panne. Ce qui
ralentissait un peu les travaux et le planning établi par le
conducteur des travaux.

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
 2- Suggestion
Nous souhaiterions que:
-L’approvisionnement des chantiers en matériaux et matériels se
fasse dans les meilleurs délais. Ce qui permet d’éviter les
retards.
-Les primes de stage soient offertes aux stagiaires par mois afin
de permettre de répondre aux difficultés immédiates.
-L’entreprise donne une chance aux étudiants de faire des essais
à la fin du stage.
-La durée du stage de fin de formation de l’étudiant soit
rallongée.
-La formation dans les écoles soit plus pratique tout en faisant
des sorties sur des chantiers de construction.

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
 CONCLUSION
Pour conclure, nous exprimons notre satisfaction d’avoir
travaillé comme stagiaire au sein de l’entreprise EKMF, dans la
mesure où elle nous a permis une fois de plus de nous
confronter aux réalités techniques du terrain.
En effet, il a été pour nous le point de rencontre de l’application
de la théorie auxquelles nous avons été initiés. Nous n’oserons
certes pas prétendre cerner tous les contours des sujets
abordés, néanmoins, le peu dont la maitrise nous sera d’une
aide capitale pour notre vie future de technicien supérieur de
constructions civiles.
De notre côté, nous avons apporté à l’entreprise une vision
jeune et dynamique quant à la vie de l’entreprise.
Ce stage nous conforte dans notre choix de carrière
professionnelle. Il confirme notre souhait de nous spécialiser
dans l’ingénierie des structures.

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
ANNEXE

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
Quelques images du chantier

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Réalisé par SORO Dogafoli Aimé
 32
Réalisé par SORO Dogafoli Aimé