La Conception

des ponts courants

en BA et en BP
par
Mongi BEN OUEZDOU
Professeur, ENIT, Tunisie
2011

Mongi.benouezdou@enit.rnu.tn
Domaine dutilisation des ponts
courants
L (m) 10 20 30 40 50

Type 5 15 25 35 45

Cadres PI-CF 1 trav

et PI- 1 trav
Portique PO
POD 2 trav
1, 2 trav
Ponts PSI-DA
3 trav
dalles PSI-DP 3 trav
PSI- 3 trav
DN
TI-BA 1 trav
Ponts
poutres
VI-PP 1 trav

Domaine dutilisation courant Domaine dutilisation exceptionnel

M. Ben Ouzdou 2
 Comparaison ponts
poutres/ponts dalles
Ponts poutres Ponts dalles
Avantages
1 Possibilit de prfabrication
2 Economie de la matire (Bton et
Acier) plus employ en Tunisie
3 Avantages des traves indpendantes
(tel que peu sensible aux tass diff)
Inconvnients
1 Tablier pais
pas esthtique
donc emploi en zone rurale (sur oued).
2 Consomme plus de main duvre.
3 Robuste: bonne rsistance au cisaillement
M. Ben Ouzdou
Inconvnients
Actuellement pas de prfabrication
Consomme plus de matire
(25 30 % plus).
Inconvnients des traves continues (tel
que sensibilit aux tass diff).
Avantages
Tablier mince :
esthtique donc emploi en zone
urbaine (en ville et sur autoroute).
gain de terrassement
(moins de remblai daccs).
Economie sur la main duvre
plus employ en France.
et la torsion
employ en biais ou en courbe.
3
 Poutres en BA
prfabriques

Pont sur el Khangua et RN1, dviation nord Hammamet (Afrique travaux)

M. Ben Ouzdou 4
 Poutres en BP
prfabriqus

Pont sur Oued Medjerda, Sidi Smail (Somatra)

M. Ben Ouzdou 5
 Comparaison:
consommation des
matriaux: pont dalle plus
de matriaux
V1

V2

V1 < V2

M. Ben Ouzdou 6
 Comparaison:
hauteur du tablier: pont
dalle mince

V1

h2
V2
h1

V1 < V2
h1 > h2

M. Ben Ouzdou 7
 Pont Poutres traves
indpendantes

pais

Pont sur Oued Serrag, Gabs (Afrique travaux)

Pont dalle continu

mince

PS sur lautoroute A1
M. Ben Ouzdou 8
 Comparaison entre Ponts
traves indpendantes et
traves continues
Ponts traves indpendantes Ponts traves continues
Avantages Inconvnients

1 Possibilit de prfabrication Pas de prfabrication (gnralement)

2 Moins sensibles aux tass diff Plus sensibles aux tass diff
pas recommand pour mauvais sol ou
sur fondations superficielles

Inconvnients Avantages

1 Tablier plus pais Tablier plus minces : diminution des

moments en traves

2 Charges verticales transmises sur Charges verticales transmises sur appuis

appuis sont excentres sont non excentres

M. Ben Ouzdou 9
Pont dalle: Pb de tassement
diffrentiel

Echangeur de lAroport de Tunis (Somatra)

M. Ben Ouzdou 10
Excentrement des charges

Trave indpendante Trave continue

M. Ben Ouzdou 11
Pont poutres en Bton
Arm

M. Ben Ouzdou 12
 Comparaison entre ancienne et
nouvelle conception des ponts
poutres
Ancienne conception
en BANouvelle conception

Mode de Tout le tablier coul sur place Poutres principales prfabriques

construction Echafaudage au sol Pas dchafaudage au sol
Coupe
longitudinale
avec entretoise intermdiaire sans entretoise intermdiaire
Coupe
transversale

Entretoisement Avec entretoises intermdiaires Sans entretoises intermdiaires

du tablier Tablier rigide indformable (Entretoises uniquement sur appui 2)
Tablier souple dformable
Rpartition Mthode de Courbon Mthode de Guyon-Massonnet
transversale
Poutres Nombre limit de PP avec grandes Plusieurs PP de sections plus petites
principales .sections et largement espaces .et moins espaces

M. Ben Ouzdou 13
Pont poutres avec entretoises
intermdiaires

Pont sur oued Hlima, Menzel Bourguiba

M. Ben Ouzdou 14
 Pont poutres sans entretoises
intermdiaires

Pont sur la RN1 et Oued El Khangua (Deviation Nord de Hammamet)

M. Ben Ouzdou 15
 Avantages et inconvnients de la
prfabrication
Avantages Inconvnients

Rapidit dexcution des travaux (travaux Prvoir une aire de prfabrication et de

de prfabrication parallles aux autres
tches t.q. fondations, appuis, )
Une bonne qualit du BA : Coffrage
mtallique
stockage
Ncessit demploi des engins de mise en
place des poutres prfabriques (grue ou
lanceur de poutres)

Dgagement de franchissement sur route Pas de continuit (en gnral)

ou oued ou chemin de fer (Pas
dchafaudages au sol ou de cintre ou
dtaiement).

M. Ben Ouzdou 16
Aire de prfabrication

Pont sur Oued Chaffar, Mahress (SOMATRA)

M. Ben Ouzdou 17
Mise en place des poutres
prfabriques

Pont sur oued el Khangua et RN1, dviation nord Hammamet (Afrique Travaux)

M. Ben Ouzdou 18
Poutre place par le
lanceur
M. Ben Ouzdou 19
 Prdimensionnement du
tablier
entretoise d'appui Poutres principale hourdis d Poutres principales:
hp
lancement hp/lc=
1 1
17 15
lc entraxe: bo= 1 2,0 m

Exemple paisseur: bp = (1/3 1/5 ) hp

Lc= 20 m hp= 1,17 1,33 m 1,2 (ou 1,3) m
about: d = 0,3 0,4 m
bp= 0,24 0,4m 0,4 m
Lt r Lr Lt r
Encorbellement: Le = bp/2 bo/2.

hd Entretoise:
bp hp paisseur: be= 20 30 cm
hauteur he=(0,8 0,9) hp.
Le b0 b0 b0 b0 Le
Hourdis: hd = 20 25 cm.

M. Ben Ouzdou 20
 Choix des longueurs

120 m

120 m = 6 x 20 m

20 m 20 m

M. Ben Ouzdou 21
?

liminer lencorbellement qui gne au moment dexcution

M. Ben Ouzdou 22
Coffrage encorbellement

Problmes lexcution

Pont sur Oued Chaffar Mahress

M. Ben Ouzdou 23
 Nouvelle
Conception des
ponts poutres
Plusieurs poutres rapproches sans entretoises intermdiaires

Vue de dessous dun pont poutres

Pont sur Oued Limaou2 (RN1: Gabs-Mdenine)

M. Ben Ouzdou 25
Plusieurs poutres rapproches sans entretoises intermdiaires

Vue de dessous dun pont poutres

Pont sur Oued Limaou2 (RN1: Gabs-Mdenine)

M. Ben Ouzdou 26
Trave indpendante
Joint

Pont sur Oued Limaou1 (RN1: Gabs-Mdenine)

M. Ben Ouzdou 27
Pont poutres traves
indpendantes

Pont sur Oued Limaou1 (RN1: Gabs-Mdenine)

M. Ben Ouzdou 28
 Trave indpendante

Pont sur Oued Limaou2 (RN1: Gabs-Mdenine)

M. Ben Ouzdou 29
 Joint entre
poutre et
cule

Pont sur Oued Chaffar (Mahrass)

M. Ben Ouzdou 30
Vue intrieur dun tablier dun pont poutres

Poutre principale

Entretoise dappui

Pont sur Oued Limaou1 (RN1: Gabs-Mdenine)

M. Ben Ouzdou 31
LES PONTS A POUTRES
EN BETON
PRECONTRAINT

LA CONCEPTION
par
M. BEN OUEZDOU
 Mode dexcution dun hourdis
gnral

Hourdis gnral Hourdis gnral

P rdalle parti cipante Prdal le non

partici pante
P outre
Poutre

M. Ben Ouzdou 33
Pont poutres en BP
sur Oued Baech
Gafsa

Ouvrage construit par le groupement

Campenon Bernard-Ali Mhenni en 1978.

M. Ben Ouzdou 34
 Tablier 8 traves indpendantes
en poutres en bton prcontraint

Porte unitaire = 36 m. Longueur totale = 287 m.

Pont sur Oued Baech Gafsa

M. Ben Ouzdou 35
 Pont juste aprs sa ralisation

Pont sur Oued Baech Gafsa (1978)

M. Ben Ouzdou 36
 Vue gnrale du pont

Pont sur Oued Baech Gafsa (2003)

M. Ben Ouzdou 37
Vue de profil du pont
Pont sur Oued Baech Gafsa

M. Ben Ouzdou 38
Section Transversale 4 poutres
en bton prcontraint

Section en trave Section sur appui

Pont sur Oued Baech Gafsa
M. Ben Ouzdou 39
 Vue de dessous du pont
4 poutres en BP

Pas dentretoise sur appui

Entretoise sur appui

Pont sur Oued Baech Gafsa

M. Ben Ouzdou 40
Pont poutres en BP sous
lAutoroute Tunis-
Hammamet sur Oued
Meliane

M. Ben Ouzdou 41
 Vue longitudinale du pont

Une seule trave

Bche importante

Pont sous lAutoroute Tunis-Hammamet sur Oued Meliane

M. Ben Ouzdou 42
 Vue de profil du pont

Pont sous lAutoroute Tunis-Hammamet sur Oued Meliane

M. Ben Ouzdou 43
 Vue de dessous
du pont
3 Poutres en BP

Pont sous lAutoroute

Tunis-Hammamet sur Oued Meliane
M. Ben Ouzdou 44
Pont poutres en BP sous
la RN3 sur Oued Zroud
Hajeb El Aioun (entre
Kairouan et Kasserine)

Longueur totale du pont = 750 m.

Ouvrage construit par

la Somatra en 1993-96.

M. Ben Ouzdou 45
Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)
M. Ben Ouzdou 46
 Vue transversale du pont

Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)

M. Ben Ouzdou 47
 Vue de profil du pont

Amorce dentretoise

Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)

M. Ben Ouzdou 48
Vue de profil du pont

Plusieurs poutres en BP

Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)

M. Ben Ouzdou 49
 Vue de profil du pont

Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)

M. Ben Ouzdou 50
 Vue longitudinal du pont

Trave indpendante en BP

Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)

M. Ben Ouzdou 51
 Vue de dessous du pont

3 poutres en BP

Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)

M. Ben Ouzdou 52
 Vue lintrieur du pont
Prdalle

Entretoise dabout

Poutre talon Poutre talon

Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)

M. Ben Ouzdou 53
 Prdimensionnement de la
poutre
L'lancement habituel ( = hp/lc) est de (1/16 1/18)

hp, y compris le hourdis d = 0,5 0,6 m

d

hp

lc

Lc=37 m hp= 2,05 m 2,31 m:

2 m; 2,10 m; 2,20 m; 2,30 m.

M. Ben Ouzdou 54
 Prdimensionnement des
poutres
bt hd
Entraxe des poutres : bo = 2,50 4,00 m
0,08 1/15 d
v
1/1 c Epaisseur de lme : ba = 0,18 0,25 m.
G
largeur de la table de compression :
hp
ba bt = 1,80 2,80 m ou (0,5 0,7 ) hp
v'
hourdis : hd = bo/16= 25 cm.

prdalle : c ~ 0,8 1,4 m d = 4 6 cm

bo

M. Ben Ouzdou 55
 Prdimensionne
ment
du talon de la
re poutre
1 mthode: Disposition des armatures de prcontrainte

La force de la prcontrainte (forfaitaire), F:

2
b
F 3,5 0 c n cbles de 12T13
hp
h1

h2
2/3 n 1re famille 1/3 n 2me famille

bta
Gnralement n= 6 4 (1re)+ 2 (2me)

Disposition des cbles dans le talon Enrobage et distance entre gaines

bta et h2

M. Ben Ouzdou 56
Hourdis Cble de la 2me famille

Cble de la
1re famille

M. Ben Ouzdou 57
 enrobage
Diamtre dune gaine
Distance entre gaine
Diamtre dune gaine
Distance entre gaine
Diamtre dune gaine

M. Ben Ouzdou
Distance entre gaine
Diamtre dune gaine
bta > la somme des distance indiques sur la figure

enrobage
Dimension du talon

58
Ferraillage de la 1re famille

4 gaines
pour les
cbles
de la 1re
famille

M. Ben Ouzdou 59
Ferraillage de
la 1re famille
4 cbles de la 1re famille

M. Ben Ouzdou 60
Cble de 1re famille

M. Ben Ouzdou 61
Ferraillage
de la 2me
famille

M. Ben Ouzdou 62
 Prdimensionne
ment
du talon de la
re poutre
1 mthode: Disposition des armatures de prcontrainte

La force de la prcontrainte (forfaitaire), F:

2
b
F 3,5 0 c n cbles de 12T13
hp
h1

h2
2/3 n 1re famille 1/3 n 2me famille

bta
Gnralement n= 6 4 (1re)+ 2 (2me)

Disposition des cbles dans le talon Enrobage et distance entre cbles

bta et h2

M. Ben Ouzdou 63
 Prdimensionnement
du talon de la poutre bt hd

0,08 1/15 d
1/1 c
v
G
2me mthode: Recommandation SETRA
hp
ba
v'

tg = 1 1,5.
h1
bo

bta = L L 2 avec Kt = 1100 1300.

h2 T c

hp2 K t LT: Largeur transversale totale

bta
= Lr + 2 Ltr.

Rendement I = 0,45 O,55

A v v'

M. Ben Ouzdou 64
M. Ben Ouzdou 65
Concepti
on
Avantage principal:
Esthtique.
 Tablier
mince

Passage Suprieur sur lautoroute Tunis-Hammamet

M. Ben Ouzdou 67
 Passage Suprieur sur
lautoroute Tunis-Hammamet

Esthtique

M. Ben Ouzdou 68
Pont continu ou trave
indpendante?

M. Ben Ouzdou 69
 Pont dalle continue

Viaduc de lAvenue de la rpublique

M. Ben Ouzdou 70
750 m 750 m

Joint 750 m: ajout dune trave indpendante

en vue de diviser le souffle du joint en deux.

M. Ben Ouzdou 71
Diffrents types des
ponts dalles

M. Ben Ouzdou 72
 Pont dalle section rectangulaire
Viaduc de Bab El Assal
M. Ben Ouzdou 73
 Pont dalle encorbellements latraux

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis

M. Ben Ouzdou 74
 4 nervures

Pont dalle nervure

Pont dalle de lchangeur de lAvenue de Carthage
M. Ben Ouzdou 75
Ponts dalles quasi-
rectangulaires
(PSI-DA)

M. Ben Ouzdou 76
 Prdimensionnement du
tablier
l = hd / L.

lancement = 1/22 pour les ponts 1 trave,

1/23 pour les ponts 2 traves
1/28 pour les ponts plusieurs traves (3 ou plus).

Exp: Lc= 16 m.; 4 traves; hd= 16/28 = 0,57 m hd = 0,6 m

M. Ben Ouzdou 77
 Epaisseur de la dalle = f(longueur)

70

Cas de trave indpendante

65
Cas de 2 traves

60

trave indpenadante
Abaques SETRA

55

2 traves gales

50

45

SETRA
40
9 10 11 12 13 14 15 16
l,m

M. Ben Ouzdou 78
 Epaisseur de la dalle = f(longueur de la trave de rive)

l = lrive

Abaques SETRA
M. Ben Ouzdou 79
 Epaisseur de la dalle = f(longueur de la trave de rive)

Abaques SETRA

Cas de dalle
rectangulaire

M. Ben Ouzdou 80
Dalle lgie

M. Ben Ouzdou 81
 Pont dalle
nervure

L<
T
10 m 1 nervure = encorbellement
latral
10 < L < 16 m
T
2 nervures
L T> 16 m 3 nervures ou plus.

M. Ben Ouzdou 82
 Ponts dalles
encorbellements latraux

Section double encorbellement Section encorbellement simple

M. Ben Ouzdou 83
 Prdimensionnement du
tablier
LT
he

Le Ln Le

Ln 0,5 LT

Le 0,2 lc

(1,1) LT,q Lch

M. Ben Ouzdou 84
 Largeur
quivalente
LT
he
hd
Le Ln Le Lq

1) Mme paisseur hd

2) Mme moment dInertie

I1 = I 2 Lq

I2 = Lq . hd3
12
M. Ben Ouzdou 85
 Prdimensionnement de
lencorbellement

15
(22)
1/20 1/ 10
1/2

15
(22)
1/2

M. Ben Ouzdou 86
 Epaisseur de la dalle = f(longueur de la trave de rive)

Abaques SETRA

Cas de dalle
nervure

M. Ben Ouzdou 87
 4 nervures

Pont dalle nervure

Pont dalle de lchangeur de lAvenue de Carthage
M. Ben Ouzdou 88
Dalle continue

Pas de joint

Viaduc de Bab El Assal

M. Ben Ouzdou 89
Dalle continue
sur 2 traves
Joint de dilatation

Viaduc de Bab El Assal

M. Ben Ouzdou 90
 lAroport de
Carthage
construit en 2000-
2001
Deux ponts droits
par la
juxtaposs
SOMATRA
Un pont courbe sud
Un pont courbe nord
Un portique ouvert
Echangeur de laroport

M. Ben Ouzdou 92
M. Ben Ouzdou 93
M. Ben Ouzdou 94
 Deux ponts dalles juxtaposs

8 traves = 2 iso + 3 continues + 3 iso

Aroport
Bardo

Pont dalle de lchangeur de laroport

M. Ben Ouzdou 95
 Deux ponts dalles juxtaposs

Caillebotis

Pont dalle de lchangeur de laroport

M. Ben Ouzdou 96
Ouvrage Sud en pont dalle courbe

Pont dalle courbe de lchangeur de laroport

M. Ben Ouzdou 97
Ouvrage Sud en pont dalle courbe

8 traves = 2 iso + 3 continues + 3 iso

Pont dalle courbe de lchangeur de laroport

M. Ben Ouzdou 98
 Ouvrage Sud en pont dalle courbe

Pont dalle courbe de lchangeur de laroport

M. Ben Ouzdou 99
 Ouvrage Sud en pont dalle courbe

Pont dalle de lchangeur de laroport

M. Ben Ouzdou 100
Ponts dalles nervures
(PSI-DN)

M. Ben Ouzdou 101

 Echangeur de
lAvenue de Carthage

(Bab Alioua)

M. Ben Ouzdou 102

 Tablier en pont dalle nervure

2 traves

Pont dalle de lchangeur de lAvenue de Carthage

M. Ben Ouzdou 103

 Tablier en pont
dalle nervure
Dalle continue

Pont dalle de lchangeur de

lAvenue de Carthage

M. Ben Ouzdou 104

 4 nervures

Tablier en pont dalle nervure

Pont dalle de lchangeur de lAvenue de Carthage
M. Ben Ouzdou 105
 Tablier en pont dalle nervure

Pont dalle de lchangeur de lAvenue de Carthage

M. Ben Ouzdou 106
 Tablier en pont dalle nervure

Nervure

Pont dalle de lchangeur de lAvenue de Carthage

M. Ben Ouzdou 107
 Ponts dalles
encorbellements
latraux

M. Ben Ouzdou 108

Dalle encorbellement
latral

PS sur lautoroute A3: Tunis-MdjezElbab

M. Ben Ouzdou 109

 Dalle encorbellement
latral
PS sur lautoroute A3: Tunis-MdjezElbab

M. Ben Ouzdou 110

 Ponts dalles
encorbellements
latraux
en Bton Prcontraint
(PSI-DP)
Viaduc de lAvenue de la
Rpublique construit en
1987-88
par LODGIANI

M. Ben Ouzdou 111

 Section
transversale

M. Ben Ouzdou 112

Tablier en
pont dalle
Vue de dessus
continue
2 x 2 voies

Pont dalle en BP
de lAvenue de la
Rpublique,
Tunis
M. Ben Ouzdou 113
 Tablier en pont dalle continue
Joint de dilatation
Dalle continue

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis

M. Ben Ouzdou 114
 Tablier en pont dalle prcontraint
encorbellements latraux

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis

M. Ben Ouzdou 115
 Tablier en pont
dalle continue

Pile simple

Pont dalle en BP de lAvenue

de la Rpublique, Tunis
M. Ben Ouzdou 116
 Tablier en pont
dalle continue
Joint de dilatation
Joint

Pile double

Pont dalle en BP de lAvenue

de la Rpublique, Tunis

M. Ben Ouzdou 117

Tablier en pont dalle mince

iba
rgu
ou
eB
edu
en

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis

Av

M. Ben Ouzdou 118

 Tablier en pont dalle
encorbellements latraux

Pile en tte de marteau

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis
M. Ben Ouzdou 119
 Deux Tabliers spars puis contigus

Encorbellement latral

Esthtique des piles et du tablier

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis

M. Ben Ouzdou 120

Tablier ct ouest

RA

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis

M. Ben Ouzdou 121

 Tablier 2 x 2 voies

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis

M. Ben Ouzdou 122

 Niveau du Tablier doit respecter
le Gabarit du mtro

Catnaire

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis

M. Ben Ouzdou 123

 Bretelle de sortie sur
Rue Moncef Bey en courbe (Y)

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis

M. Ben Ouzdou 124

 Bretelle de sortie sur
Rue Moncef Bey en courbe (Y)

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis

M. Ben Ouzdou 125

 Tablier en pont
dalle continue

Pont dalle en BP de lAvenue

de la Rpublique, Tunis

M. Ben Ouzdou 126

 Tablier en pont
dalle continue

Pont dalle en BP de lAvenue

de la Rpublique, Tunis
M. Ben Ouzdou 127
 Tablier en pont dalle
encorbellements latraux

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis

M. Ben Ouzdou 128

 Echafaudage support
par les piles

Pont dalle en BP
de lAvenue de la
Rpublique

Chantier en cours sans

dviation de la circulation
M. Ben Ouzdou 129
Injection des cbles de prcontraintes

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis

M. Ben Ouzdou 130

Passage Suprieur sur
lAutoroute Tunis-
Bizerte
construit en 2001-02
par Eurafricaine
BREDERO

M. Ben Ouzdou 131

 Coffrage de la dalle

taiement horizontal
(IPN)

taiement vertical
contrevent Ouverture
libre

Passage Suprieur sur lautoroute Tunis-Bizerte

M. Ben Ouzdou 132

 Dalle aprs son coulage

Curage de la dalle

Passage Suprieur sur lautoroute Tunis-Bizerte

M. Ben Ouzdou 133

 par

Mongi BEN
OUEZDOU
LA CONCEPTION

M. Ben Ouzdou 135

Domaine dutilisation des cadres
et portiques
10 20 30 40 50

Type 5 15 25 35 45

Cadres PI-CF 1 trav

et PI- 1 trav
Portiques PO
POD 2 trav

Domaine dutilisation courant Domaine dutilisation exceptionnel

M. Ben Ouzdou 136

Les Passage Infrieur
en
Cadres Ferms
(PI-CF)

M. Ben Ouzdou 137

Figures SETRA

Traverse suprieur

Pidroit

Traverse infrieur

M. Ben Ouzdou 138

Prdimensionnement du cadre

Epaisseur de la travers suprieure:

E3 0,125 m
32

E3 > 30 cm

M. Ben Ouzdou 139

 Epaisseur des pidroits et
des traverses infrieures
Valeur de ESOL ( module de pseudo-
lasticit du sol)
en MPa
Tableaux SETRAen fonction des sols dassises
Argile Limon Sable Grave

Surconsolid ou 802 70 180 300

trs serr
Normalement consolid ou 55 50 150 170
normalement serr
Sousconsolid altr et remani 30 15 30 ---
ou lche

Rocher Trs peu fractur normal Trs fractur Trs altr

1600 1000 800 160

M. Ben Ouzdou 140

 Epaisseur des pidroits et des traverses
infrieures

Abaques SETRA
M. Ben Ouzdou 141
 Cas de remblai sur le cadre
Existence de remblai sur le cadre de Hauteur H

H . 2
E E0 1
2000 . E 02

E0: Epaisseur initiale sans remblai

M. Ben Ouzdou 142

 Cadre Ferm sur chemin de
Fer

PI-CF sous lautoroute Tunis-Hammamet

M. Ben Ouzdou 143
 Cadre Ferm sur une piste cyclable et un trottoir

PI-CF de lchangeur RN8-RN9

M. Ben Ouzdou 144
Dimensions des goussets

b
a

Ouverture Gousset suprieur Gousset infrieur

(a x b)
24m 0,2 x 0,2 0,3 x 0,3 0,2 x 0,2 0,4 x 0,4

4m 0,3 x 0,3 0,4 x 0,4 0,4 x 0,4 0,5 x 0,5

M. Ben Ouzdou 145

Cadre Ferm sur une piste cyclable et
un trottoir

Pi-CF de lchangeur RN8-RN9

M. Ben Ouzdou 146
 Cadre Ferm en cours de ralisation

Pi-CF sous lautoroute Hammamet-MSaken

M. Ben Ouzdou 147
Les Passage Infrieur
en
Portique Ouvert
(PI-PO)

M. Ben Ouzdou 148

 Avantages des portiques :

Encastrement de la traverse sur pidroits minceur

Pas de joint de chausse ni appareil dappui pas

dentretien

M. Ben Ouzdou 149

Figures SETRA

M. Ben Ouzdou 150

 Passage Infrieur en Portique Ouvert

PI-PO de la Pntrante Sud de Tunis

M. Ben Ouzdou 151
 Fentre dclairage
dun Passage Infrieur
en Portique Ouvert
)Vue de dessus(

PI-PO de la Pntrante
Sud de Tunis

M. Ben Ouzdou 152

 PIPO sur une Route Rgionale

PI-PO sous lautoroute Tunis-Hammamet

M. Ben Ouzdou 153
 Fentre
dclairage entre
deux portiques

PI-PO sous lautoroute

Tunis-Hammamet

M. Ben Ouzdou 154

Caillebotis couvrant la
fentre dclairage
entre deux portiques

PI-PO sous lautoroute

Tunis-Hammamet

M. Ben Ouzdou 155

 Prdimensionnement du
portique
Epaisseur de la traverse suprieure ( E3) et du pidroit (E2):

E3 E2 0,10 m
40

E3 > 30 cm

M. Ben Ouzdou 156

 qmax: Pression admissible
du sol lELS

M. Ben Ouzdou 157

Abaques SETRA

M. Ben Ouzdou 158

Abaques SETRA

M. Ben Ouzdou 159

Abaques SETRA

M. Ben Ouzdou 160

Abaques SETRA

M. Ben Ouzdou 161

Dimensions des goussets

b
a

Ouverture Gousset suprieur

(a x b)
4m 0,3 x 0,3 0,4 x 0,4

M. Ben Ouzdou 162

 PIPO- Goussets
Gousset

PI-PO de la Pntrante Sud de Tunis

M. Ben Ouzdou 163
Les Portiques Ouvert
Doubles
(POD)

M. Ben Ouzdou 164

 En ce qui concerne la conception dun POD, les semelles
prsentent une largeur de 1,1 de celles du PIPO (pidroits).
Alors que pour la pile centrale lpaisseur est de 50 cm pour
une longueur totale 35 m. Sinon, lpaisseur de la pile est
gale celle de la traverse sans dpasser 70 cm. La traverse est
pose sur la pile travers un appui qui est considr comme
une articulation type Freyssinet (rotule dans les hypothses de
calcul). Ces articulations, de 7 cm de largeur gnralement,
sont au nombre de 3 pour un tablier de largeur droite 9m et au
nombre de 4 pour les autres cas.

Dimensions des goussets: environ 39x90 cm.

Pour des raisons desthtique, il est recommand de se rapprocher

du rapport h/l de 0,618 considr comme un nombre dor !

M. Ben Ouzdou 165

POD de lAutoroute Tunis-Hammamet
M. Ben Ouzdou 166
POD de lAutoroute Tunis-Hammamet
M. Ben Ouzdou 167
POD de lAutoroute Tunis-Hammamet
M. Ben Ouzdou 168
Jonction Traverse -
pidroit
traverse

Pidroit

M. Ben Ouzdou 169

POD de lAutoroute Tunis-Hammamet
M. Ben Ouzdou 170
 Articulation Freyssinet
dun POD

POD de la sortie Sud Tunisie

M. Ben Ouzdou 171

Articulati
on
Freyssine
t
dun POD
POD de la sortie Sud
Tunisie

M. Ben Ouzdou 172

 Fentre dclairage

POD de lAutoroute Tunis-Hammamet

M. Ben Ouzdou 173