Vous êtes sur la page 1sur 173

La Conception

des ponts courants


en BA et en BP
par
Mongi BEN OUEZDOU
Professeur, ENIT, Tunisie
2011

Mongi.benouezdou@enit.rnu.tn
Domaine dutilisation des ponts
courants
L (m) 10 20 30 40 50

Type 5 15 25 35 45

Cadres PI-CF 1 trav


et PI- 1 trav
Portique PO
POD 2 trav
1, 2 trav
Ponts PSI-DA
3 trav
dalles PSI-DP 3 trav
PSI- 3 trav
DN
TI-BA 1 trav
Ponts
poutres
VI-PP 1 trav

Domaine dutilisation courant Domaine dutilisation exceptionnel

M. Ben Ouzdou 2
Comparaison ponts
poutres/ponts dalles
Ponts poutres Ponts dalles
Avantages Inconvnients
1 Possibilit de prfabrication Actuellement pas de prfabrication
2 Economie de la matire (Bton et Consomme plus de matire
Acier) plus employ en Tunisie (25 30 % plus).
3 Avantages des traves indpendantes Inconvnients des traves continues (tel
(tel que peu sensible aux tass diff) que sensibilit aux tass diff).

Inconvnients Avantages
1 Tablier pais Tablier mince :
pas esthtique esthtique donc emploi en zone
donc emploi en zone rurale (sur oued). urbaine (en ville et sur autoroute).
gain de terrassement
(moins de remblai daccs).
2 Consomme plus de main duvre. Economie sur la main duvre
plus employ en France.
3 Robuste: bonne rsistance au cisaillement
et la torsion
employ en biais ou en courbe.

M. Ben Ouzdou 3
Poutres en BA
prfabriques

Pont sur el Khangua et RN1, dviation nord Hammamet (Afrique travaux)

M. Ben Ouzdou 4
Poutres en BP
prfabriqus

Pont sur Oued Medjerda, Sidi Smail (Somatra)


M. Ben Ouzdou 5
Comparaison:
consommation des
matriaux: pont dalle plus
de matriaux
V1

V2

V1 < V2

M. Ben Ouzdou 6
Comparaison:
hauteur du tablier: pont
dalle mince

V1

h2
V2
h1

V1 < V2
h1 > h2

M. Ben Ouzdou 7
Pont Poutres traves
indpendantes

pais

Pont sur Oued Serrag, Gabs (Afrique travaux)

Pont dalle continu


mince

PS sur lautoroute A1
M. Ben Ouzdou 8
Comparaison entre Ponts
traves indpendantes et
traves continues
Ponts traves indpendantes Ponts traves continues
Avantages Inconvnients

1 Possibilit de prfabrication Pas de prfabrication (gnralement)

2 Moins sensibles aux tass diff Plus sensibles aux tass diff
pas recommand pour mauvais sol ou
sur fondations superficielles

Inconvnients Avantages

1 Tablier plus pais Tablier plus minces : diminution des


moments en traves

2 Charges verticales transmises sur Charges verticales transmises sur appuis


appuis sont excentres sont non excentres

M. Ben Ouzdou 9
Pont dalle: Pb de tassement
diffrentiel

Echangeur de lAroport de Tunis (Somatra)

M. Ben Ouzdou 10
Excentrement des charges

Trave indpendante Trave continue

M. Ben Ouzdou 11
Pont poutres en Bton
Arm

M. Ben Ouzdou 12
Comparaison entre ancienne et
nouvelle conception des ponts
poutres
Ancienne conception
en BANouvelle conception

Mode de Tout le tablier coul sur place Poutres principales prfabriques


construction Echafaudage au sol Pas dchafaudage au sol
Coupe
longitudinale
avec entretoise intermdiaire sans entretoise intermdiaire
Coupe
transversale

Entretoisement Avec entretoises intermdiaires Sans entretoises intermdiaires


du tablier Tablier rigide indformable (Entretoises uniquement sur appui 2)
Tablier souple dformable
Rpartition Mthode de Courbon Mthode de Guyon-Massonnet
transversale
Poutres Nombre limit de PP avec grandes Plusieurs PP de sections plus petites
principales .sections et largement espaces .et moins espaces

M. Ben Ouzdou 13
Pont poutres avec entretoises
intermdiaires

Pont sur oued Hlima, Menzel Bourguiba

M. Ben Ouzdou 14
Pont poutres sans entretoises
intermdiaires

Pont sur la RN1 et Oued El Khangua (Deviation Nord de Hammamet)


M. Ben Ouzdou 15
Avantages et inconvnients de la
prfabrication
Avantages Inconvnients

Rapidit dexcution des travaux (travaux Prvoir une aire de prfabrication et de


de prfabrication parallles aux autres stockage
tches t.q. fondations, appuis, )
Une bonne qualit du BA : Coffrage Ncessit demploi des engins de mise en
mtallique place des poutres prfabriques (grue ou
lanceur de poutres)

Dgagement de franchissement sur route Pas de continuit (en gnral)


ou oued ou chemin de fer (Pas
dchafaudages au sol ou de cintre ou
dtaiement).

M. Ben Ouzdou 16
Aire de prfabrication

Pont sur Oued Chaffar, Mahress (SOMATRA)

M. Ben Ouzdou 17
Mise en place des poutres
prfabriques

Pont sur oued el Khangua et RN1, dviation nord Hammamet (Afrique Travaux)

M. Ben Ouzdou 18
Poutre place par le
lanceur
M. Ben Ouzdou 19
Prdimensionnement du
tablier
entretoise d'appui Poutres principale hourdis d Poutres principales:
hp
lancement hp/lc=
1 1
17 15
lc entraxe: bo= 1 2,0 m

Exemple paisseur: bp = (1/3 1/5 ) hp


Lc= 20 m hp= 1,17 1,33 m 1,2 (ou 1,3) m
about: d = 0,3 0,4 m
bp= 0,24 0,4m 0,4 m
Lt r Lr Lt r
Encorbellement: Le = bp/2 bo/2.

hd Entretoise:
bp hp paisseur: be= 20 30 cm
hauteur he=(0,8 0,9) hp.
Le b0 b0 b0 b0 Le
Hourdis: hd = 20 25 cm.

M. Ben Ouzdou 20
Choix des longueurs

120 m

120 m = 6 x 20 m

20 m 20 m

M. Ben Ouzdou 21
?

liminer lencorbellement qui gne au moment dexcution

M. Ben Ouzdou 22
Coffrage encorbellement

Problmes lexcution

Pont sur Oued Chaffar Mahress

M. Ben Ouzdou 23
Nouvelle
Conception des
ponts poutres
Plusieurs poutres rapproches sans entretoises intermdiaires

Vue de dessous dun pont poutres


Pont sur Oued Limaou2 (RN1: Gabs-Mdenine)

M. Ben Ouzdou 25
Plusieurs poutres rapproches sans entretoises intermdiaires

Vue de dessous dun pont poutres

Pont sur Oued Limaou2 (RN1: Gabs-Mdenine)

M. Ben Ouzdou 26
Trave indpendante
Joint

Pont sur Oued Limaou1 (RN1: Gabs-Mdenine)

M. Ben Ouzdou 27
Pont poutres traves
indpendantes

Pont sur Oued Limaou1 (RN1: Gabs-Mdenine)

M. Ben Ouzdou 28
Trave indpendante

Pont sur Oued Limaou2 (RN1: Gabs-Mdenine)

M. Ben Ouzdou 29
Joint entre
poutre et
cule

Pont sur Oued Chaffar (Mahrass)


M. Ben Ouzdou 30
Vue intrieur dun tablier dun pont poutres

Poutre principale

Entretoise dappui

Pont sur Oued Limaou1 (RN1: Gabs-Mdenine)

M. Ben Ouzdou 31
LES PONTS A POUTRES
EN BETON
PRECONTRAINT

LA CONCEPTION
par
M. BEN OUEZDOU
Mode dexcution dun hourdis
gnral

Hourdis gnral Hourdis gnral

P rdalle parti cipante Prdal le non


partici pante
P outre
Poutre

M. Ben Ouzdou 33
Pont poutres en BP
sur Oued Baech
Gafsa

Ouvrage construit par le groupement


Campenon Bernard-Ali Mhenni en 1978.

M. Ben Ouzdou 34
Tablier 8 traves indpendantes
en poutres en bton prcontraint

Porte unitaire = 36 m. Longueur totale = 287 m.

Pont sur Oued Baech Gafsa


M. Ben Ouzdou 35
Pont juste aprs sa ralisation

Pont sur Oued Baech Gafsa (1978)

M. Ben Ouzdou 36
Vue gnrale du pont

Pont sur Oued Baech Gafsa (2003)


M. Ben Ouzdou 37
Vue de profil du pont
Pont sur Oued Baech Gafsa

M. Ben Ouzdou 38
Section Transversale 4 poutres
en bton prcontraint

Section en trave Section sur appui


Pont sur Oued Baech Gafsa
M. Ben Ouzdou 39
Vue de dessous du pont
4 poutres en BP

Pas dentretoise sur appui

Entretoise sur appui

Pont sur Oued Baech Gafsa


M. Ben Ouzdou 40
Pont poutres en BP sous
lAutoroute Tunis-
Hammamet sur Oued
Meliane

M. Ben Ouzdou 41
Vue longitudinale du pont

Une seule trave

Bche importante

Pont sous lAutoroute Tunis-Hammamet sur Oued Meliane


M. Ben Ouzdou 42
Vue de profil du pont

Pont sous lAutoroute Tunis-Hammamet sur Oued Meliane

M. Ben Ouzdou 43
Vue de dessous
du pont
3 Poutres en BP

Pont sous lAutoroute


Tunis-Hammamet sur Oued Meliane
M. Ben Ouzdou 44
Pont poutres en BP sous
la RN3 sur Oued Zroud
Hajeb El Aioun (entre
Kairouan et Kasserine)

Longueur totale du pont = 750 m.

Ouvrage construit par


la Somatra en 1993-96.

M. Ben Ouzdou 45
Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)
M. Ben Ouzdou 46
Vue transversale du pont

Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)


M. Ben Ouzdou 47
Vue de profil du pont

Amorce dentretoise

Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)


M. Ben Ouzdou 48
Vue de profil du pont

Plusieurs poutres en BP

Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)

M. Ben Ouzdou 49
Vue de profil du pont

Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)

M. Ben Ouzdou 50
Vue longitudinal du pont

Trave indpendante en BP

Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)

M. Ben Ouzdou 51
Vue de dessous du pont

3 poutres en BP

Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)

M. Ben Ouzdou 52
Vue lintrieur du pont
Prdalle

Entretoise dabout

Poutre talon Poutre talon

Pont sous la RN3 sur Oued Zroud Hajeb El Aioun (Kairouan)

M. Ben Ouzdou 53
Prdimensionnement de la
poutre
L'lancement habituel ( = hp/lc) est de (1/16 1/18)

hp, y compris le hourdis d = 0,5 0,6 m


d

hp

lc

Lc=37 m hp= 2,05 m 2,31 m:


2 m; 2,10 m; 2,20 m; 2,30 m.

M. Ben Ouzdou 54
Prdimensionnement des
poutres
bt hd
Entraxe des poutres : bo = 2,50 4,00 m
0,08 1/15 d
v
1/1 c Epaisseur de lme : ba = 0,18 0,25 m.
G
largeur de la table de compression :
hp
ba bt = 1,80 2,80 m ou (0,5 0,7 ) hp
v'
hourdis : hd = bo/16= 25 cm.

prdalle : c ~ 0,8 1,4 m d = 4 6 cm

bo

M. Ben Ouzdou 55
Prdimensionne
ment
du talon de la
re poutre
1 mthode: Disposition des armatures de prcontrainte

La force de la prcontrainte (forfaitaire), F:


2
b
F 3,5 0 c n cbles de 12T13
hp
h1

h2
2/3 n 1re famille 1/3 n 2me famille

bta
Gnralement n= 6 4 (1re)+ 2 (2me)

Disposition des cbles dans le talon Enrobage et distance entre gaines

bta et h2

M. Ben Ouzdou 56
Hourdis Cble de la 2me famille

Cble de la
1re famille

M. Ben Ouzdou 57
enrobage
Diamtre dune gaine
Distance entre gaine
Diamtre dune gaine
Distance entre gaine
Diamtre dune gaine

M. Ben Ouzdou
Distance entre gaine
Diamtre dune gaine
bta > la somme des distance indiques sur la figure

enrobage
Dimension du talon

58
Ferraillage de la 1re famille

4 gaines
pour les
cbles
de la 1re
famille

M. Ben Ouzdou 59
Ferraillage de
la 1re famille
4 cbles de la 1re famille

M. Ben Ouzdou 60
Cble de 1re famille

M. Ben Ouzdou 61
Ferraillage
de la 2me
famille

M. Ben Ouzdou 62
Prdimensionne
ment
du talon de la
re poutre
1 mthode: Disposition des armatures de prcontrainte

La force de la prcontrainte (forfaitaire), F:


2
b
F 3,5 0 c n cbles de 12T13
hp
h1

h2
2/3 n 1re famille 1/3 n 2me famille

bta
Gnralement n= 6 4 (1re)+ 2 (2me)

Disposition des cbles dans le talon Enrobage et distance entre cbles

bta et h2

M. Ben Ouzdou 63
Prdimensionnement
du talon de la poutre bt hd

0,08 1/15 d
1/1 c
v
G
2me mthode: Recommandation SETRA
hp
ba
v'

tg = 1 1,5.
h1
bo

bta = L L 2 avec Kt = 1100 1300.


h2 T c

hp2 K t LT: Largeur transversale totale


bta
= Lr + 2 Ltr.

Rendement I = 0,45 O,55


A v v'

M. Ben Ouzdou 64
M. Ben Ouzdou 65
Concepti
on
Avantage principal:
Esthtique.
Tablier
mince

Passage Suprieur sur lautoroute Tunis-Hammamet


M. Ben Ouzdou 67
Passage Suprieur sur
lautoroute Tunis-Hammamet

Esthtique

M. Ben Ouzdou 68
Pont continu ou trave
indpendante?

M. Ben Ouzdou 69
Pont dalle continue

Viaduc de lAvenue de la rpublique


M. Ben Ouzdou 70
750 m 750 m

Joint 750 m: ajout dune trave indpendante


en vue de diviser le souffle du joint en deux.

M. Ben Ouzdou 71
Diffrents types des
ponts dalles

M. Ben Ouzdou 72
Pont dalle section rectangulaire
Viaduc de Bab El Assal
M. Ben Ouzdou 73
Pont dalle encorbellements latraux

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis


M. Ben Ouzdou 74
4 nervures

Pont dalle nervure


Pont dalle de lchangeur de lAvenue de Carthage
M. Ben Ouzdou 75
Ponts dalles quasi-
rectangulaires
(PSI-DA)

M. Ben Ouzdou 76
Prdimensionnement du
tablier
l = hd / L.

lancement = 1/22 pour les ponts 1 trave,


1/23 pour les ponts 2 traves
1/28 pour les ponts plusieurs traves (3 ou plus).

Exp: Lc= 16 m.; 4 traves; hd= 16/28 = 0,57 m hd = 0,6 m

M. Ben Ouzdou 77
Epaisseur de la dalle = f(longueur)

70

Cas de trave indpendante


65
Cas de 2 traves

60

trave indpenadante
Abaques SETRA

55

2 traves gales

50

45

SETRA
40
9 10 11 12 13 14 15 16
l,m

M. Ben Ouzdou 78
Epaisseur de la dalle = f(longueur de la trave de rive)

l = lrive

Abaques SETRA
M. Ben Ouzdou 79
Epaisseur de la dalle = f(longueur de la trave de rive)

Abaques SETRA

Cas de dalle
rectangulaire

M. Ben Ouzdou 80
Dalle lgie

M. Ben Ouzdou 81
Pont dalle
nervure

L<
T
10 m 1 nervure = encorbellement
latral
10 < L < 16 m
T
2 nervures
L T> 16 m 3 nervures ou plus.

M. Ben Ouzdou 82
Ponts dalles
encorbellements latraux

Section double encorbellement Section encorbellement simple

M. Ben Ouzdou 83
Prdimensionnement du
tablier
LT
he

Le Ln Le

Ln 0,5 LT

Le 0,2 lc

(1,1) LT,q Lch

M. Ben Ouzdou 84
Largeur
quivalente
LT
he
hd
Le Ln Le Lq

1) Mme paisseur hd

2) Mme moment dInertie

I1 = I 2 Lq

I2 = Lq . hd3
12
M. Ben Ouzdou 85
Prdimensionnement de
lencorbellement

15
(22)
1/20 1/ 10
1/2

15
(22)
1/2

M. Ben Ouzdou 86
Epaisseur de la dalle = f(longueur de la trave de rive)

Abaques SETRA

Cas de dalle
nervure

M. Ben Ouzdou 87
4 nervures

Pont dalle nervure


Pont dalle de lchangeur de lAvenue de Carthage
M. Ben Ouzdou 88
Dalle continue

Pas de joint

Viaduc de Bab El Assal

M. Ben Ouzdou 89
Dalle continue
sur 2 traves
Joint de dilatation

Viaduc de Bab El Assal

M. Ben Ouzdou 90
lAroport de
Carthage
construit en 2000-
2001
Deux ponts droits
par la
juxtaposs
SOMATRA
Un pont courbe sud
Un pont courbe nord
Un portique ouvert
Echangeur de laroport

M. Ben Ouzdou 92
M. Ben Ouzdou 93
M. Ben Ouzdou 94
Deux ponts dalles juxtaposs

8 traves = 2 iso + 3 continues + 3 iso


Aroport
Bardo

Pont dalle de lchangeur de laroport

M. Ben Ouzdou 95
Deux ponts dalles juxtaposs

Caillebotis

Pont dalle de lchangeur de laroport


M. Ben Ouzdou 96
Ouvrage Sud en pont dalle courbe

Pont dalle courbe de lchangeur de laroport


M. Ben Ouzdou 97
Ouvrage Sud en pont dalle courbe

8 traves = 2 iso + 3 continues + 3 iso

Pont dalle courbe de lchangeur de laroport


M. Ben Ouzdou 98
Ouvrage Sud en pont dalle courbe

Pont dalle courbe de lchangeur de laroport


M. Ben Ouzdou 99
Ouvrage Sud en pont dalle courbe

Pont dalle de lchangeur de laroport


M. Ben Ouzdou 100
Ponts dalles nervures
(PSI-DN)

M. Ben Ouzdou 101


Echangeur de
lAvenue de Carthage

(Bab Alioua)

M. Ben Ouzdou 102


Tablier en pont dalle nervure

2 traves

Pont dalle de lchangeur de lAvenue de Carthage

M. Ben Ouzdou 103


Tablier en pont
dalle nervure
Dalle continue

Pont dalle de lchangeur de


lAvenue de Carthage

M. Ben Ouzdou 104


4 nervures

Tablier en pont dalle nervure


Pont dalle de lchangeur de lAvenue de Carthage
M. Ben Ouzdou 105
Tablier en pont dalle nervure

Pont dalle de lchangeur de lAvenue de Carthage


M. Ben Ouzdou 106
Tablier en pont dalle nervure

Nervure

Pont dalle de lchangeur de lAvenue de Carthage


M. Ben Ouzdou 107
Ponts dalles
encorbellements
latraux

M. Ben Ouzdou 108


Dalle encorbellement
latral

PS sur lautoroute A3: Tunis-MdjezElbab

M. Ben Ouzdou 109


Dalle encorbellement
latral
PS sur lautoroute A3: Tunis-MdjezElbab

M. Ben Ouzdou 110


Ponts dalles
encorbellements
latraux
en Bton Prcontraint
(PSI-DP)
Viaduc de lAvenue de la
Rpublique construit en
1987-88
par LODGIANI

M. Ben Ouzdou 111


Section
transversale

M. Ben Ouzdou 112


Tablier en
pont dalle
Vue de dessus
continue
2 x 2 voies

Pont dalle en BP
de lAvenue de la
Rpublique,
Tunis
M. Ben Ouzdou 113
Tablier en pont dalle continue
Joint de dilatation
Dalle continue

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis


M. Ben Ouzdou 114
Tablier en pont dalle prcontraint
encorbellements latraux

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis


M. Ben Ouzdou 115
Tablier en pont
dalle continue

Pile simple

Pont dalle en BP de lAvenue


de la Rpublique, Tunis
M. Ben Ouzdou 116
Tablier en pont
dalle continue
Joint de dilatation
Joint

Pile double

Pont dalle en BP de lAvenue


de la Rpublique, Tunis

M. Ben Ouzdou 117


Tablier en pont dalle mince

iba
rgu
ou
eB
edu
en

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis


Av

M. Ben Ouzdou 118


Tablier en pont dalle
encorbellements latraux

Pile en tte de marteau


Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis
M. Ben Ouzdou 119
Deux Tabliers spars puis contigus

Encorbellement latral

Esthtique des piles et du tablier


Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis

M. Ben Ouzdou 120


Tablier ct ouest

RA

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis

M. Ben Ouzdou 121


Tablier 2 x 2 voies

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis

M. Ben Ouzdou 122


Niveau du Tablier doit respecter
le Gabarit du mtro

Catnaire

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis

M. Ben Ouzdou 123


Bretelle de sortie sur
Rue Moncef Bey en courbe (Y)

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis

M. Ben Ouzdou 124


Bretelle de sortie sur
Rue Moncef Bey en courbe (Y)

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis

M. Ben Ouzdou 125


Tablier en pont
dalle continue

Pont dalle en BP de lAvenue


de la Rpublique, Tunis

M. Ben Ouzdou 126


Tablier en pont
dalle continue

Pont dalle en BP de lAvenue


de la Rpublique, Tunis
M. Ben Ouzdou 127
Tablier en pont dalle
encorbellements latraux

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis

M. Ben Ouzdou 128


Echafaudage support
par les piles

Pont dalle en BP
de lAvenue de la
Rpublique

Chantier en cours sans


dviation de la circulation
M. Ben Ouzdou 129
Injection des cbles de prcontraintes

Pont dalle en BP de lAvenue de la Rpublique, Tunis

M. Ben Ouzdou 130


Passage Suprieur sur
lAutoroute Tunis-
Bizerte
construit en 2001-02
par Eurafricaine
BREDERO

M. Ben Ouzdou 131


Coffrage de la dalle

taiement horizontal
(IPN)

taiement vertical
contrevent Ouverture
libre

Passage Suprieur sur lautoroute Tunis-Bizerte

M. Ben Ouzdou 132


Dalle aprs son coulage

Curage de la dalle

Passage Suprieur sur lautoroute Tunis-Bizerte

M. Ben Ouzdou 133


par

Mongi BEN
OUEZDOU
LA CONCEPTION

M. Ben Ouzdou 135


Domaine dutilisation des cadres
et portiques
10 20 30 40 50

Type 5 15 25 35 45

Cadres PI-CF 1 trav


et PI- 1 trav
Portiques PO
POD 2 trav

Domaine dutilisation courant Domaine dutilisation exceptionnel

M. Ben Ouzdou 136


Les Passage Infrieur
en
Cadres Ferms
(PI-CF)

M. Ben Ouzdou 137


Figures SETRA

Traverse suprieur

Pidroit

Traverse infrieur

M. Ben Ouzdou 138


Prdimensionnement du cadre

Epaisseur de la travers suprieure:


E3 0,125 m
32

E3 > 30 cm

M. Ben Ouzdou 139


Epaisseur des pidroits et
des traverses infrieures
Valeur de ESOL ( module de pseudo-
lasticit du sol)
en MPa
Tableaux SETRAen fonction des sols dassises
Argile Limon Sable Grave

Surconsolid ou 802 70 180 300


trs serr
Normalement consolid ou 55 50 150 170
normalement serr
Sousconsolid altr et remani 30 15 30 ---
ou lche

Rocher Trs peu fractur normal Trs fractur Trs altr

1600 1000 800 160

M. Ben Ouzdou 140


Epaisseur des pidroits et des traverses
infrieures

Abaques SETRA
M. Ben Ouzdou 141
Cas de remblai sur le cadre
Existence de remblai sur le cadre de Hauteur H

H . 2
E E0 1
2000 . E 02

E0: Epaisseur initiale sans remblai

M. Ben Ouzdou 142


Cadre Ferm sur chemin de
Fer

PI-CF sous lautoroute Tunis-Hammamet


M. Ben Ouzdou 143
Cadre Ferm sur une piste cyclable et un trottoir

PI-CF de lchangeur RN8-RN9


M. Ben Ouzdou 144
Dimensions des goussets

b
a

Ouverture Gousset suprieur Gousset infrieur


(a x b)
24m 0,2 x 0,2 0,3 x 0,3 0,2 x 0,2 0,4 x 0,4

4m 0,3 x 0,3 0,4 x 0,4 0,4 x 0,4 0,5 x 0,5

M. Ben Ouzdou 145


Cadre Ferm sur une piste cyclable et
un trottoir

Pi-CF de lchangeur RN8-RN9


M. Ben Ouzdou 146
Cadre Ferm en cours de ralisation

Pi-CF sous lautoroute Hammamet-MSaken


M. Ben Ouzdou 147
Les Passage Infrieur
en
Portique Ouvert
(PI-PO)

M. Ben Ouzdou 148


Avantages des portiques :

Encastrement de la traverse sur pidroits minceur

Pas de joint de chausse ni appareil dappui pas


dentretien

M. Ben Ouzdou 149


Figures SETRA

M. Ben Ouzdou 150


Passage Infrieur en Portique Ouvert

PI-PO de la Pntrante Sud de Tunis


M. Ben Ouzdou 151
Fentre dclairage
dun Passage Infrieur
en Portique Ouvert
)Vue de dessus(

PI-PO de la Pntrante
Sud de Tunis

M. Ben Ouzdou 152


PIPO sur une Route Rgionale

PI-PO sous lautoroute Tunis-Hammamet


M. Ben Ouzdou 153
Fentre
dclairage entre
deux portiques

PI-PO sous lautoroute


Tunis-Hammamet

M. Ben Ouzdou 154


Caillebotis couvrant la
fentre dclairage
entre deux portiques

PI-PO sous lautoroute


Tunis-Hammamet

M. Ben Ouzdou 155


Prdimensionnement du
portique
Epaisseur de la traverse suprieure ( E3) et du pidroit (E2):


E3 E2 0,10 m
40

E3 > 30 cm

M. Ben Ouzdou 156


qmax: Pression admissible
du sol lELS

M. Ben Ouzdou 157


Abaques SETRA

M. Ben Ouzdou 158


Abaques SETRA

M. Ben Ouzdou 159


Abaques SETRA

M. Ben Ouzdou 160


Abaques SETRA

M. Ben Ouzdou 161


Dimensions des goussets

b
a

Ouverture Gousset suprieur


(a x b)
4m 0,3 x 0,3 0,4 x 0,4

M. Ben Ouzdou 162


PIPO- Goussets
Gousset

PI-PO de la Pntrante Sud de Tunis


M. Ben Ouzdou 163
Les Portiques Ouvert
Doubles
(POD)

M. Ben Ouzdou 164


En ce qui concerne la conception dun POD, les semelles
prsentent une largeur de 1,1 de celles du PIPO (pidroits).
Alors que pour la pile centrale lpaisseur est de 50 cm pour
une longueur totale 35 m. Sinon, lpaisseur de la pile est
gale celle de la traverse sans dpasser 70 cm. La traverse est
pose sur la pile travers un appui qui est considr comme
une articulation type Freyssinet (rotule dans les hypothses de
calcul). Ces articulations, de 7 cm de largeur gnralement,
sont au nombre de 3 pour un tablier de largeur droite 9m et au
nombre de 4 pour les autres cas.

Dimensions des goussets: environ 39x90 cm.

Pour des raisons desthtique, il est recommand de se rapprocher


du rapport h/l de 0,618 considr comme un nombre dor !

M. Ben Ouzdou 165


POD de lAutoroute Tunis-Hammamet
M. Ben Ouzdou 166
POD de lAutoroute Tunis-Hammamet
M. Ben Ouzdou 167
POD de lAutoroute Tunis-Hammamet
M. Ben Ouzdou 168
Jonction Traverse -
pidroit
traverse

Pidroit

M. Ben Ouzdou 169


POD de lAutoroute Tunis-Hammamet
M. Ben Ouzdou 170
Articulation Freyssinet
dun POD

POD de la sortie Sud Tunisie

M. Ben Ouzdou 171


Articulati
on
Freyssine
t
dun POD
POD de la sortie Sud
Tunisie

M. Ben Ouzdou 172


Fentre dclairage

POD de lAutoroute Tunis-Hammamet

M. Ben Ouzdou 173