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NOTE DINFORMATION
N24
Avril
2013 Aide au choix des granulats
pour chausses base sur
les normes europennes
La prsente note dinformation a pour objet daider les matres
douvrage et les maitres duvre choisir les granulats dont
ils ont besoin pour leurs usages routiers, en tenant compte des
volutions majeures intervenues dans le domaine des granulats
depuis 2004. Cette note annule et remplace la prcdente note
CFTR n10 de 2005.
La France possde des ressources gologiques trs importantes
et de qualit qui sont exploites pour la production de granulats
(ressource estime plusieurs milliards de tonnes sur le continent
ou en zone marine).
La production(1) totale de granulats est de 382 Mt en 2011, dont
40% de granulats issus de roches meubles (32% de granulats
alluvionnaires, 2% de granulats marins et 6% dautres sables),
54% de granulats issus de roches massives (dont 26% de
calcaires et 28% de matriaux ruptifs et mtamorphiques) et
Sommaire 6% de granulats de recyclage (issus de matriaux de dmolition,
de schistes, de laitiers sidrurgiques et de mchefers).
P3 Les dispositions normatives Les granulats labors sur des plateformes de traitement partir
actuelles
des matriaux de dmolition issus de la dconstruction et de sous-
P4 Codification des granulats produits industriels reprsentent actuellement environ 25 Mt.
P9 Spcifications dusage La consommation moyenne par habitant est de lordre de 6 tonnes/
relatives aux granulats an (donnes 2011).
P13 Type dattestation de Lingalit de rpartition de la ressource et les contraintes
conformit et de certification dexploitation sont de plus en plus nombreuses (urbanisation,
P15 Optimisation de zones ou espces protges, conflits dusage, oppositions locales,
lapprovisionnement en transport, etc.). Cela engendre des tensions dapprovisionnement
ressources granulats routiers quil convient de considrer pour rpondre aux besoins de
P15 Liens utiles la collectivit.
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La prsente note porte sur les dispositions normatives actuelles et elle sarticule de la manire
suivante:
N24 - AIDE AU CHOIX DES GRANULATS POUR CHAUSSES BASE SUR LES NORMES EUROPENNES - AVRIL 2013
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1 Les dispositions normatives actuelles
1.1 Normes Europennes
NF EN 13043 (granulats pour enrobs bitumineux et enduits superficiels),
NF EN 13242+A1 (granulats pour graves traites aux liants hydrauliques et graves non traites) et la NF EN 12620+A1
(granulats pour bton de ciment, y compris les chausses en bton). La premire norme na pas t modifie, les
deux autres ont subi les volutions suivantes:
NF EN 13242 + A1 (mars 2008): Ajout de spcifications particulires pour les granulats recycls:
classification des granulats recycls selon NF EN 933-11 avec spcification de catgories en fonction des
constituants principaux,
dtermination de la teneur en sulfates solubles dans leau selon NF EN 1744-1
une catgorie de rsistance la fragmentation (essai Los Angeles (LA))
quatre catgories de rsistance lusure (essai Micro Deval en prsence deau (MDE))
NF EN 12620 + A1 (juin 2008): Ajout de spcifications particulires pour les granulats recycls:
classification des granulats recycls selon NF EN 933-11 avec spcification de catgories en fonction des
constituants principaux.
dtermination de la teneur en sulfates solubles dans leau selon NF EN 1744-1 ( 10.2)
dtermination de la teneur en chlorures solubles dans lacide selon NF EN 1744-5
dtermination de linfluence du granulat recycl sur le temps de prise selon NF EN 1744-6
Outre la prise en compte des volutions introduites par les normes europennes, lautre changement majeur apport
par la version 2011 de la norme NF P 18-545 concerne lessai SE(10), avec adaptation des seuils de propret
respecter. De plus, la conformit MBF sur 0/0,125 infrieur ou gal 10 demande par la norme NF EN 13043 peut
tre admise si MB (mesure sur 0/2mm) est infrieure ou gale 2 ou si le SE(10) est suprieur ou gal 55.
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La rfrence aux normes europennes granulats est obligatoire pour les marchs publics. On peut, soit retenir
les catgories europennes les mieux adaptes, soit utiliser les codes appropris de la norme NF P 18-545. Dans ce
second cas, il est ncessaire dexpliciter la dfinition des codes choisis dans les marchs. Tout, ou partie du tableauI,
peut alors tre annex au march. Pour certains codes, il peut galement tre ncessaire de justifier lemploi de
la rgle de compensation et des critres de rgularit granulomtrique prcdemment voqus. Le recours
la rgle de compensation peut tre justifi par lexprience technique locale, avec le souci dune utilisation conome
et rationnelle de la ressource sur le bassin susceptible dalimenter le chantier.
Dans une perspective de dveloppement durable, lconomie de transport constitue galement une justification du
recours cette rgle. La rgle de compensation est alors applicable sur le plan rgional, pour assurer une offre en
gravillons rpondant au mieux aux intrts de la collectivit.
Lajout de critres de rgularit granulomtrique peut, quant lui, tre justifi par la volont de fabriquer et mettre
en uvre des matriaux routiers de granularit constante, constituant ainsi une des cls de la russite des chantiers.
Les exemples de spcifications dusage calqus sur lexistant (cf. tableaux II VIII) sont rdigs selon la logique
du mandat europen granulats M 125. Lobjectif est de guider les matres douvrage dans leur choix. Ces spcifications
dusage doivent tre modules en fonction du matriau routier mis en uvre, de sa position dans la structure
de chausse et du trafic.
Elles ne concernent que les caractristiques mcaniques et de fabrication des granulats; dautres caractristiques
normalises peuvent tre spcifies dans les marchs si besoin. Pour les rsistances la fragmentation et lusure des
gravillons, les exemples ont volontairement t limits une rgion pour laquelle les conditions dapprovisionnement
en gravillons mritent une attention particulire au regard du dveloppement durable. Les codes compenss de la
norme franaise NF P 18-545 (par exemple le code B avec application de la rgle de compensation) ont donc t
repris conformment aux arguments prcdemment dvelopps. Toutefois, les codes non compenss de la norme
franaise NF P 18-545 (par exemple le code Bnc) drivent directement des normes europennes granulats, et
ce titre, leur prescription dans les marchs doit tre tudie. Cependant, choisir le code Bnc la place du code B
revient relever le niveau dexigence. Dans la plupart des cas, cette solution rduit loffre rgionale de gravillons
(limination de ressources qui donnaient satisfaction) et surenchrit le cot des transports (sollicitation dautres
ressources plus loignes pour combler le dficit ainsi cr). A linverse, choisir le code Cnc la place du code B
revient abaisser le niveau dexigence. Loffre rgionale de gravillons est alors largie (accs des ressources non
autorises demploi jusque l), ce dernier scnario doit sappuyer sur une exprience rgionale, afin dviter des
effets nfastes sur le comportement du matriau routier voire sur la durabilit de la chausse. Par ailleurs, pour la
granularit des gravillons, les critres de rgularit granulomtrique ont t intgrs conformment la position
prcdemment exprime.
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2 Codification des Granulats
Tableau I: Nouvelles codifications des Granulats
Catgories NF EN
CARACTERISTIQUES INTRINSEQUES
Codes Los Angeles Micro-Deval Polissage acclr Codes
- PSV 56 Anc
LA20 MDE15
Bnc Bnc
PSV 50
Cnc LA25 MDE20 Cnc
Dnc LA30 MDE25
- -
Enc LA40 MDE40
1) La conformit est assure si les 3 conditions (LA+MDE, LA, MDE) sont respectes simultanment.
2) La conformit est assure si les 4 conditions (LA+MDE, LA, MDE, PSV) sont respectes simultanment.
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CARACTERISTIQUES DES FILLERS POUR MELANGES BITUMINEUX
Masse Perte au feu
Porosit
2 mm 0,125 mm 0,063 mm MBF R&B Blaine volumique des cendres
Rigden v
relle rf volantes
Li 85 Li 70 Valeur
Vsi 100 MBF 10 v 28/45 8/25 e dcl. 140 e dcl 6
e 10 e 10 R&B
dclare
Catgories NF EN
CARACTERISTIQUES INTRINSEQUES
Los Angeles Micro-Deval LA + MDE Polissage acclr Codes
LA25 MDE20 LA+ MDE 35 PSV 50 B (1)
LA30 MDE25 LA+ MDE 45 - C (1)
LA35 MDE30 LA+ MDE 55 - D (1)
1) La conformit est assure si les 4 conditions (LA+MDE, LA, MDE, PSV) sont respectes simultanment
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CAS PARTICULIER DES GRANULATS RECYCLES (hors agrgats denrobs qui sont rgis par la norme NF P 13108-8)
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CLASSIFICATION DES GRAVILLONS RECYCLES (Article 9)
Code
SSA Sulfates solubles dans leau SS 0,2
- Chlorures solubles dans lacide Valeur dclarer
Pour ces matriaux, et leurs utilisations, se rfrer la note dinformation IDRRIM N22(2) classification et aide au
choix des matriaux granulaires recycls pour leurs usages routiers hors agrgats denrobs .
Classes de trafic
Usages Caractristiques
T5 T4 T3 T2 T1 T0
Caractristiques intrinsques des gravillons code E code D code C
Caractristiques de fabrication des gravillons code IV code III
Fondation
Caractristiques de fabrication des sables code c code b
code code
Angularit des gravillons et des sables alluvionnaires code Ang 4
Ang 3 Ang 2
code code
Caractristiques intrinsques des gravillons code E
D (1) C (1)
Caractristiques de fabrication des gravillons code IV code III
Base
Caractristiques de fabrication des sables code b
code
Angularit des gravillons et des sables alluvionnaires code Ang 4
Ang 3
Caractristiques intrinsques des gravillons code C
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Classes de trafic
Usages Caractristiques
< T3 T3 T2 T1 T0
Caractristiques intrinsques des gravillons code E code D
Caractristiques de fabrication des gravillons code III
Fondation
Caractristiques de fabrication des sables code b
Angularit des gravillons et des sables alluvionnaires code Ang 4
Caractristiques intrinsques des gravillons code E code D
Caractristiques de fabrication des gravillons code III
Caractristiques de fabrication des sables code b
Renforcement sous circulation
Base
code
code Ang 4 code Ang 2
Ang 3
Angularit des gravillons et des sables alluvionnaires Base de chausse neuve (ou fondation
de chausse en bton)
code code
code Ang 4
Ang 3 Ang 2
Classes de trafic
Usages produits Caractristiques
< T3 T2-T1 T0
Caractristiques intrinsques des gravillons code D code C
Liaison
Caractristiques de fabrication des gravillons code III
BBSG, BBME
Caractristiques de fabrication des sables code a
Caractristiques intrinsques des gravillons code C
Liaison
BBM Caractristiques de fabrication des gravillons code III
Caractristiques de fabrication des sables code a
Caractristiques intrinsques des gravillons code D code C
Base, Fondation
GB, EME Caractristiques de fabrication des gravillons code III
Caractristiques de fabrication des sables code a
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Angularit des gravillons et des sables alluvionnaires (1)
Classes de trafic
Usages produits
T3 T2 T1 T0
Liaison BBSG, BBME code Ang 3 code Ang 2 code Ang 1
Liaison BBM code Ang 1
Base code Ang 3 code Ang 2
Fondation code Ang 4 code Ang 3
(1) Langularit est spcifier lorsque lessai dornirage nest pas exig par la norme NF P 98-150 ( 4.7.1) ou lorsque des risques
dinstabilit de la couche la mise en circulation sont craindre. On peut retenir, pour les granulats, des valeurs dangularit
moins svres que celles du tableau ci-dessus (tout en restant dans les limites permises par les normes enrobs) condition que
lenrob obtenu avec ces granulats ait les performances requises vis--vis de la rsistance lornirage.
Classes de trafic
Usages produits Caractristiques
T3 T2 T1 T0
Caractristiques intrinsques des gravillons code C code B
BBSG Caractristiques de fabrication des gravillons code III
BBME
BBM Caractristiques de fabrication des sables (1) code a
Angularit des gravillons et des sables alluvionnaires code Ang 1
Caractristiques intrinsques des gravillons code B
BBDr Caractristiques de fabrication des gravillons code II
BBTM
BBUM Caractristiques de fabrication des sables (1) code a
Angularit des gravillons et des sables alluvionnaires Code Ang 1
Caractristiques intrinsques des gravillons code C
Caractristiques de fabrication des gravillons code III
BBS
Caractristiques de fabrication des sables (1) code a
Angularit des gravillons et des sables alluvionnaires code Ang 3
Classes de trafic
Caractristiques
< T3 T3 T2 T1
Caractristiques intrinsques des gravillons code C code B
Caractristiques de fabrication des gravillons code III code II
Caractristiques de fabrication des sables code a
Angularit des gravillons et des sables alluvionnaires code Ang 2 code Ang 1
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Classes de trafic
Caractristiques
< T3 T3 T2 T1
Caractristiques intrinsques des gravillons code C code B
Caractristiques de fabrication des gravillons code II code I
Angularit des gravillons alluvionnaires code Ang 2 code Ang 1
Des caractristiques complmentaires peuvent tre proposes pour tenir compte de la spcificit de certains modes
de fabrication et / ou minralogie (Cf. note CFTR N 18, Norme enduits superficiels NF EN 12271 (2008) (5)).
Classes de trafic
Caractristiques
< T3 T3 T2 T1
Granulomtrie passant 0,5 mm (%) (NF EN 933-1) <1 < 0,5
Classes de trafic
Usages Caractristiques
T3 > T3
Caractristiques intrinsques des gravillons code D
Fondation Caractristiques de fabrication des gravillons code III bis
Caractristiques de fabrication des sables code a bis
Caractristiques intrinsques des gravillons code C code B
Roulement Caractristiques de fabrication des gravillons code III bis
Caractristiques de fabrication des sables code a bis
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Glossaire spcifique aux Granulats recycls
Rc: bton, produits en bton, mortier, lments de maonnerie en bton contenus dans un granulat recycl
Ru: granulats non lis, pierre naturelle, granulats traits aux liants hydrauliques contenus dans un granulat recycl
Rcu: correspond Rc + Ru
Rg: verres contenus dans un granulat recycl
Rcug: correspond Rc + Ru + Rg
Ra: matriau bitumineux contenu dans un granulat recycl
Rb: lments en argile cuite (briques et tuiles), lments en silicate de calcium, bton cellulaire non flottant contenus
dans un granulat recycl
X: argiles, sols, mtaux ferreux et non ferreux, bois, plastiques, caoutchouc non flottants, pltre contenus dans un
granulat recycl
XRg: correspond X + Rg
FL: matriau flottant (exprim en volume) contenu dans un granulat recycl
3-5 Trafic
Les classes de trafic sont dfinies par des seuils exprims en trafic poids lourds journalier moyen (PL- MJA) de la
voie la plus charge, les poids lourds tant tous des vhicules de charge utile suprieure ou gale 5 tonnes.
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4-1 Marquage CE
Elle est tablie par le fournisseur, selon les dispositions dfinies lannexe ZA des normes NF EN granulats.
La prsence sur la dclaration de conformit CE, du numro du certificat de matrise de la production des granulats,
dlivrs par un organisme notifi, atteste du systme de conformit 2+. Labsence de ce numro atteste du systme
de conformit 4. Le systme dattestation de conformit doit tre conforme aux exigences du march
Si le marquage CE atteste dun certain niveau de maitrise du systme de production du fournisseur, il ne peut seul
constituer un gage de conformit des granulats aux spcifications du march. Le marquage CE nexonre pas
lacqureur de la ralisation des contrles dacceptation qui lui incombent.
Le nombre de sites de production de granulats et GNT en France est estim 2700. Parmi ceux-ci, ceux produisant
des granulats soumis au marquage CE est estim environ 50%, soit 1360. Les 50% restant se rapportent aux
travaux de terrassement et de couches de forme et aux GNT (non concernes par le marquage CE). Dbut 2012, on
recense 840 sites CE 2+, ce qui reprsente 62% des sites soumis au marquage.
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5 Optimisation de lapprovisionnement en ressources
granulats routiers
La recherche dconomies dans les projets impose dutiliser au mieux les matriaux disponibles localement, parfois
mal connus et/ou ne rpondant pas forcment des spcifications dusage du matre douvrage:
en diminuant la pression sur les ressources traditionnelles,
en assurant la continuit des approvisionnements,
en diminuant limpact et le cot des transports,
en prservant lenvironnement et favorisant lconomie locale.
Des actions sont actuellement menes pour promouvoir leur emploi, notamment en assises de chausses.
En particulier, lIDRRIM utilise une dmarche de validation des guides techniques rgionaux. Cette dmarche
vise, lorsque ncessaire, permettre la drogation certains critres sur la base de rsultats dtudes et
dexprimentations (contrles et suivies dans le temps) permettant didentifier et dvaluer les risques encourus
par lutilisation de ces matriaux. Leur emploi ne doit en aucun cas se traduire par un abaissement quelconque de la
qualit finale des assises; en dautres termes, cette qualit finale doit imprativement tre la mme quel que soit le
niveau de performance des granulats entrant dans la composition des produits routiers. Lutilisation de ces granulats
non traditionnels implique par ailleurs une parfaite matrise de leur homognit ainsi quune bonne connaissance
de leurs limites et prcautions demploi. Elle impose des conditions particulires de chantier et des suggestions
supplmentaires de mise en uvre, qui permettent dobtenir la qualit finale vise et de rduire au maximum
les risques encourus. Il est utile de rappeler quaucune drogation nest accepte vis--vis des rglementations
environnementales en vigueur.
LIDRRIM apporte toute son attention lors de la validation ce que toutes les parties prenantes lchelon local aient
t impliques ou consultes.
Il existe aujourdhui plusieurs guides techniques rgionaux de ce type allant de lutilisation de ressources naturelles locales
lutilisation de matriaux alternatifs secondaires comme les MIDND (prcdemment appels MIOM), les matriaux de
dmolition ou les laitiers sidrurgiques. Une liste exhaustive de ces guides est disponible sur le site de lIDRRIM(4) : http://
www.idrrim.com/comites-operationnels_groupes_travail/avis/gs-materiaux-granulaires/guides-techniques-valides.htm
6 Liens Utiles
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Document ralis par lInstitut Des Routes, des Rues et des Infrastructures pour la Mobilit
IDRRIM 9, rue de Berri 75008 PARIS France
Tlphone: 01 44 13 32 87 Tlcopie: 01 42 25 89 99
E-mail: idrrim@idrrim.com
Avertissement: la prsente note est destine donner une information rapide. La contrepartie de cette
rapidit est le risque derreur et de non exhaustivit. Ce document ne peut en aucun cas engager la responsabilit
ni des auteurs, ni de lInstitut Des Routes, des Rues et des Infrastructures pour la Mobilit.
Cette note a t rdige par A. HAMOUDI, P. SAINTE (SETRA), H. PEJOUAN (LR Toulouse), S. DECREUSE, F. LEROY,
R. BODET, P. TOUBEAU, O. STEPHAN (UNPG), F. VERHEE, I. DROUADAINE (USIRF), avec la participation de P. DUPONT
ADF ADCF - ADSTD - AFGC - AITF - AMF - AFPGA - ASCQUER - ASFA - ATEC ITS France - ATR -CERTU - CETU - CF-AIPCR- CICF
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Cachan - ESTP - FNTP - GART - GPB - IFSTTAR - MEDDE [DGITM, DIT, DIR, CETE] - IREX - Office des Asphaltes - Ordre des Gomtres
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