Chapitre I : Généralités et étapes de calcul d’un projet en Béton armé.

Cours : PROJET FIN DE CYCLE.

Chapitre I : Généralités et étapes de calcul d’un projet en Béton armé.

Ce cours est destiné aux étudiants de la troisième année licence afin de mettre
en application tous les concepts qu’ils ont appris durant ces trois années de
formation.

Cet enseignement tend à encourager l’ouverture intellectuelle des étudiants. Il

développe de manière privilégiée le sens de l’initiative et l’autonomie dans le calcul
d’un projet, tout en laissant certains points très ouverts.

Ce cours est conçu de telle façon à répondre au programme national harmonisé

de licence LMD en génie civil.

L’objectif du calcul d’un projet en béton armé soumis à des charges verticales
(charges statiques) est de chercher les efforts internes dans les éléments de la
structure puis procéder à la vérification des dimensions et au ferraillage des éléments
structuraux.

La finalité du calcul d’un projet présentant une ossature en béton armé ou autre,
c’est d’avoir un dimensionnement optimal en assurant à la fois la sécurité des
usagés et l’économie.

Dans cette première partie du cours nous intéressons à :

 Présentation des différentes étapes de calcul d'un projet

 Normes et règlements utilisés

 Matériaux à utilisés pour le calcul d’un projet

 Conclusion

I. ETAPES DE CALCUL D’UN PROJRT

1ère étape : Analyses des données

 Analyse des différents plans d’architectures.

 Situation de l’ouvrage.
 L’usage de la bâtisse
 Données du site d’implantation (rapport géotechnique).
 Système de contreventement.

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2ème étape : Prédimensinnement des éléments

 Détermination des différentes sections des éléments à prendre dans le calcul

(poteaux, poutres, planchers, escaliers ….).

3ème étape : Evaluation des charges

 Estimation des différents chargements qui revient aux éléments à savoir les
charges permanentes G et les surcharges Q.
4ème étape : Etude des éléments

 Calcul des efforts internes dans les éléments

 Ferraillage des éléments à l’ELU et vérification à l’ELS.

5ème étape : Elaboration des plans

 Etablissement des plans d’exécutions (coffrage et ferraillage).

II. NORMES ET REGLEMENTS UTILISEES

Parmi les règlements et normes en vigueur en Algérie pour le calcul des projet
en Béton armé nous avons :

 RPA 99 /version 2003.

 BAEL91/modifiées 99.
 CBA 93.
 DTR B.C.2.2.

III. CARACTÉRISTIQUES DES MATÉRIAUX

 Le béton : C’est un mélange de granulats, d’un liant hydraulique (ciment), de

l’eau et d’adjuvants il est destiné a équilibrer les efforts de compression.
Les caractéristiques mécaniques d’un béton ordinaire moyen sont :

 Résistance à la compression :
Pour un béton moyen fc28 = 25 MPa.
 Résistance à la traction :
Pour un béton moyen ft28 =0.6+0.06.fc28= 2.1 MPa.
 Le module de déformation longitudinale :

 le module d’élasticité longitudinale instantanée : Il est donné par la

formule suivante :

Pour fc28=25MPa  Ei28 = 32164 MPa. Art (A.2.1, 21 BAEL 91)

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 Le module d’élasticité longitudinale différée : Il est donné par la formule

suivante :

Pour fc28=25MPa  Ev28 = 10818,86 MPa. Art (A.2.1, 22 BAEL 91)

 Le module de déformation transversale : Il est donné par la formule

suivante:

Avec : E module de Young

ν coefficient de Poisson ;
ν = Déformation Transversale/Déformation longitudinale
0 Pour ELU.
0,2 Pour ELS. Art (A.2.1, 3 BAEL 91)

 La contrainte admissible du béton a la compression :

a- ELU (Etat Limite Ultime) : Correspond à la perte d’équilibre statique
(basculement), à la perte de stabilité de forme (flambement) et la perte de
résistance mécanique (rupture), qui conduise à l’effondrement de la
structure.

 La contrainte admissible du béton à la compression : Elle est donnée par :

Avec : Coefficient de sécurité du béton :

b=1,5 ……………… Situation durable.
b=1,15 …………….. Situation accidentelle.
et  : Coefficient fixé en fonction de la durée d’application de
l’action considérée.

 Le raccourcissement maximal du béton : Il est limité à 3,5‰, représenté

sur la figure ci après :

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bc
fbc

2‰ 3,5‰ bc

Diagramme des contraintes – déformations du béton a l‘ELU. art (.A.4.3.41 BAEL91).

b- ELS (Etat Limite de Service) :C’est l’état au delà duquel les conditions
normales d’exploitation et de durabilité qui comprennent les états limite de
fissuration ne sont plus satisfaites.

-La contrainte admissible du béton a la compression : Elle est donnée

par :

b =0.6xfc28 Art (A.4.5, 2 BAEL 91)

Pour fc28=25MPa  b = 15MPa.

- La contrainte de cisaillement ultime :

-adm = min (0.2cj/b ; 5Mpa) pour la fissuration peu nuisible.
-Adm = min (0.15cj/b ; 4Mpa) pour la fissuration préjudiciable.

- La masse volumique du béton : Elle est égale à 2,5 t/m3 =25KN/m3

 L’acier :
Les aciers utilisés pour le béton armé sont nécessaires généralement pour
reprendre les efforts de traction et éventuellement de compression pour
limiter les fissurations.
Nous avons deux différents types d’aciers :
On distingue les aciers suivant leurs nuances et leurs états de surfaces
extérieurs à savoir :
 Barres lisses.
 Barres à haute adhérence (HA).
Après le séisme de Boumerdes du 21 mais 2003 les aciers lisse sont
déconseillés dans les zones a fore sismicité donc généralement on opte
pour des :
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- Aciers a (HA) FeE 400, fe =400MPa, fe/s= 348MPa.

- Treillis a soudés de type TLE 520, fe=520MPa, fe/s= 452MPa. ( ).

Les caractéristiques mécaniques des aciers sont :

- Module d’élasticité longitudinale : Es= 2. 105 MPa. Art (A.2.2,1 BAEL 91)
- Contrainte limite ultime des aciers : Elle est définie par la formule
suivante :
st= fe/s
Avec :
s=1,15 pour les situations durables.
s= 1 pour les situations accidentelles.

fe

0‰ -fe/Es
0 fe/Es 10‰
s- fe
Diagramme des contraintes –déformations des aciers. Art (A.2.2,2 BAEL 91)

- La contrainte limite de service des aciers :

Il est nécessaire de limiter les ouvertures des fissures dans le béton car si elles
deviennent trop importantes elles engendreraient la corrosion des armatures pour
cela on doit limiter la contrainte dans les aciers. Art. (A 5.3, 4 BAEL91).
On distingue trios cas de fissurations :

a)- fissuration peu nuisible : Dans ce cas l’élément se trouve dans les locaux
couverts, il n’est soumis a aucune condensation Il n’est pas nécessaire de limiter les
contraintes dans les aciers.
σs≤fe Art. (A.4.5, 32 BAEL91).

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b)- fissuration préjudiciable : Cas des éléments soumis a des condensations et

exposés aux intempéries, la contrainte admissible de la traction dans les aciers est
égale a :
s = min (2/3 fe , 110 ηftj )MPa. Art. (A.4.5, 33 BAEL91).

c)- fissuration très préjudiciable : Cas des éléments exposés a un milieu agressif
(eau de mère).

s = min (fe/2, 90 ηftj )MPa. Art. (A.4.5, 34BAEL91).

Avec :

ftj : résistance caractéristique du béton a la traction

 : Coefficient de fissuration

 = 1 pour les (RL)

 =1,6 pour les (HA)

 Protection des armatures (Art A.4.5, 34BAEL91) :

Afin d’avoir un bétonnage correct et de prémunir les armatures des effets des
intempéries et des agents agressifs, on doit veiller à ce que l’enrobage (c) des
armatures soit conforme aux prescriptions suivantes :

 c ≥ 1cm : si l’élément est situé dans un local ouvert non soumis aux
condensations.

 c ≥ 3cm : si l’élément est situé dans un local soumis aux condensations.

 c ≥ 5cm : si l’élément est soumis aux actions agressives (exposé à la mer,

brouillards salins, etc.…..).

 Sol :

Dans cette partie on prend les caractéristiques géotechniques du sol

d’assise obtenues par l’interprétation des résultats d’étude géotechnique. Par
exemple La contrainte admissible du sol à appliquer dans le calcul est de 1,8
bar, Angle de frottement Ф=30°, cohésion…etc.

 Conclusion :

La faible résistance du béton a la traction par rapport à sa résistance a la

compression conduit tout naturellement à armer les sections des éléments
par des barres d’acier. Mais la présence d’armatures dans un béton ne suffit

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pas à en faire un béton résistant. En effet, celui-ci doit présenter une

organisation structurale adéquate et un dimensionnement suffisant pour
assurer une rigidité d’ensemble.

Dans le chapitre suivant nous allons travailler sur un exemple de projet

réel en faisant sa présentation et le dimensionnement de ces éléments.