SOUDUR E ALUMIN OTHERM IQ U E

Procédé
SRG-N

Guide de Mise en Œuvre

Décembre 2013
Autres brochures disponibles RAILTECH

Procédé SRG-N :
Soudure de Rail à Gorge
L’innovation de la soudure
de rail à gorge

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STARTWEL®
L’assurance de l’allumage de
la charge aluminothermique

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Procédé Moule HYBRIDE : HY

Les différences d’usures entre
les rails maîtrisées

RAILTECH - www.railtech.fr
 Sommaire

1 - Introduction

2 - Consommables

3 - Réglages

4 - Pose des moules & de la briquette

5 - Lutage des moules

6 - Préchauffage

7 - Meulage

8 - Chronologie

9 - Nuances d’acier

10 - Références des kits SRG-N

 Introduction

Le procédé SRG-N a été développé, par RAILTECH

INTERNATIONAL, pour être en conformité avec la
norme européenne pour la qualification des procédés de
soudage par aluminothermie des rails à gorge.

Conçu pour répondre aux attentes des réseaux, ce

procédé apporte une réelle innovation dans le domaine
de la soudure de rail à gorge.

Outre le fait que le procédé SRG-N utilise une coulée

directe, il permet d’obtenir une soudure performante et
optimisée.

Le procédé SRG-N s’applique pour les rails de hauteur

inférieure à 160 mm.
 Sommaire

1 - Introduction

2 - Consommables

3 - Réglages

4 - Pose des moules & de la briquette

5 - Lutage des moules

6 - Préchauffage

7 - Meulage

8 - Chronologie

9 - Nuances d’acier

10 - Références des kits SRG-N

 Consommables

Kit moules joints secs

Deux demi-moules joints

secs

Une briquette joint sec

Une charge dans un sac

plastique étanche

Un noyau

Le domaine d’utilisation des moules à joints secs

implique une différence d’usure verticale des rails
comprise entre 0 et 3 mm.
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1 - Introduction

2 - Consommables

3 - Réglages

4 - Pose des moules & de la briquette

5 - Lutage des moules

6 - Préchauffage

7 - Meulage

8 - Chronologie

9 - Nuances d’acier

10 - Références des kits SRG-N

 Réglages

Joints à souder
Ce réglage est particulièrement important car il va déter-
miner la qualité géométrique de la soudure et sa durée
de vie.

Intercalaire

25+/-2 mm pour le
SRG-N

Cette côte se mesure au moyen d’une jauge intercalaire

avec 4 mesures, de part et d’autre du rail, au champignon
et au patin.
1 3

Les 4 valeurs doivent être

comprises dans la
fourchette définie ci-dessus.
2 4

Ces mesures sont à vérifier avant et après réglage

 Réglages

Pointu ou profil
Les rails doivent former avant soudure une pointe. Cette
pointe est nécessaire pour compenser le retrait dû au
refroidissement. La valeur de cette pointe doit être
ajustée par le soudeur, selon l'état de la voie soit à la règle
plate / biseautée ; soit à la règle à plot .

Règle 1 m

Les mesures s’effectuent à 50 mm environ des extrémités

de la règle plate / biseautée d’un mètre ou à chaque
about pour une règle à plot.

En aucun cas, les rails ne doivent être creux

 Réglages

Inclinaison
Assurer la commune inclinaison des deux abouts à la
base de l’âme (1) et sur la face interne des champignons
(2).
1 2

Alignement ou tracé

Règle 1 m

Vérification de l’intercalaire de 25 +/- 2 mm

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2 - Consommables

3 - Réglages

4 - Pose des moules & de la briquette

5 - Lutage des moules

6 - Préchauffage

7 - Meulage

8 - Chronologie

9 - Nuances d’acier

10 - Références des kits SRG-N

 Pose des moules

Mise en place du noyau

Appliquer de la pâte à
luter dans la gorge de
façon à éviter que le
noyau bouge.

La force de serrage du
serre-joint doit s'appli-
quer sur la demi-hau-
teur du champignon
afin de garantir la
qualité du plan de joint
des deux demi-moules.

S’assurer qu’il n’y a pas de corps étranger (sable) à

l’intérieur du moule
 Pose de la briquette

Saisir la briquette à l’envers (partie plane sur le dessus) et

la présenter en dessous du rail pour vérifier son emboîte-
ment correct entre les talons inférieurs des demi-moules.
Frotter celle-ci si necessaire.
Poser la briquette sur la plaque de fond et s’assurer
qu’elle y repose bien.
Déposer, à l’aide du pistolet, un cordon sur les deux
longueurs de la briquette, à l’extérieur du joint sec.
Déposer un cordon sur la largeur de la plaque de
fond, sans dépasser en hauteur la demi-épaisseur de
la briquette.

Attention à ne
pas mettre de
pâte sur le
feutre
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2 - Consommables

3 - Réglages

4 - Pose des moules & de la briquette

5 - Lutage des moules

6 - Préchauffage

7 - Meulage

8 - Chronologie

9 - Nuances d’acier

10 - Références des kits SRG-N

 Lutage des moules

Moules joints secs

Au moyen du pistolet, déposer un filet de pâte en
commençant au patin du rail et en remontant jusqu’en
haut des moules, de façon à bien introduire la pâte dans
la chambre de lutage.
Appliquer de la pâte sur tout le contour et aux plans de
joint des pièces réfractaires.

Placer le bac à corindon perpendiculairement au rail, la

poignée du bac se situant dans l’alignement du rail et
luter l’intervalle entre le bac et le moule.
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3 - Réglages

4 - Pose des moules & de la briquette

5 - Lutage des moules

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7 - Meulage

8 - Chronologie

9 - Nuances d’acier

10 - Références des kits SRG-N

 Préchauffage
Air Induit Propane

Vérifier au manomètre la pression 3 bars +/- 0,5.

L’aiguille devra se situer dans la zone verte du mano-
mètre.

La pression ne devra jamais être inférieure à 2,5 bars

durant toute la durée du préchauffage.

Le temps de préchauffage est de 10 minutes.

Ce temps est impératif et ne doit pas être interprété

par l’opérateur.
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4 - Pose des moules & de la briquette

5 - Lutage des moules

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7 - Meulage

8 - Chronologie

9 - Nuances d’acier

10 - Références des kits SRG-N

 Meulage

Le meulage se réalise en 5 étapes :

- Enlèvement des évents
- Meulage et dégrossissage
- Mise en service
- Parachèvement de la soudure
- Meulage de finition

Le meulage de finition a pour but de rétablir la continuité

géométrique du champignon du rail et permettre son
contrôle. Il doit respecter les tolérances géométriques
exigées par le réseau.
Il est recommandé de réaliser ce meulage quand le rail est
complètement froid et cylindré ou d’opérer sur une
surface stabilisée.
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2 - Consommables

3 - Réglages

4 - Pose des moules & de la briquette

5 - Lutage des moules

6 - Préchauffage

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9 - Nuances d’acier

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 Chronologie

Le temps de débouchage est compris entre 17 et 32

secondes.

Chrono- Intercalaire
logie Etapes 25 mm

1 Retirer le bac
à corindon 2 minutes

Enlever
21 4 minutes
les plaques
Après
3 Démouler 6 minutes la
coulée
4 Trancher 7 minutes

5 Circuler 25 minutes
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3 - Réglages

4 - Pose des moules & de la briquette

5 - Lutage des moules

6 - Préchauffage

7 - Meulage

8 - Chronologie

9 - Nuances d’acier

10 - Références des kits SRG-N

 Nuances d’acier

Fourchette de Marquage
Nuances Dureté Désignation en relief
HBW du Rail
Carbone-Manganèse Aucun
R200 200 à 240 (C-Mn) marquage

R220 G1 220 à 260 Carbone-Manganèse

(C-Mn)

R260 260 à 300 Carbone-Manganèse

(C-Mn)
Carbone-Manganèse
R260 GHT 260 à 300 (C-Mn) Traité
thermiquement
Carbone-Manganèse
R290 GHT 290 à 330 (C-Mn) Traité
thermiquement
Carbone-Manganèse
R340 GHT 340 à 390 (C-Mn) Traité
thermiquement
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1 - Introduction

2 - Consommables

3 - Réglages

4 - Pose des moules & de la briquette

5 - Lutage des moules

6 - Préchauffage

7 - Meulage

8 - Chronologie

9 - Nuances d’acier

10 - Références des kits SRG-N

 Références des kits SRG-N

Charge de Nuance G
Désignation
Rails Dénomination du kit Référence
du kit
35G KIT-SRG-N/JSCJ25G-SEI35G 572210008
35GP (55G1) KIT-SRG-N/JSCJ25G-SEI35GP (55G1) 572210003
41GP R10-R13 KIT-SRG-N/JSCJ25G-SEI41GP-R10-R13 572210010
41GP I-U KIT-SRG-N/JSCJ25G-SEI41GP I-U 572210002
Ri54G2 KIT-SRG-N/JSCJ25G-RI54G2 572210006

Charge de Nuance 300

Rails Dénomination du kit Référence

du kit
35G KIT-SRG-N/JSCJ25300-SEI35G 572210009
35GP (55G1) KIT-SRG-N/JSCJ25300-SEI35GP (55G1) 572210004
41GP R10-R13 KIT-SRG-N/JSCJ25300-SEI41GP-R10-R13 572210011
41GP I-U KIT-SRG-N/JSCJ25300-SEI41GP I-U 572210005
Ri54G2 KIT-SRG-N/JSCJ25300-RI54G2 572210007
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