Introduction générale

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L’intensité des forces sismiques agissant sur un bâtiment lors d’un tremblement de terre
est conditionnée non seulement par les caractéristiques du mouvement sismique, mais aussi
par la rigidité de la structure sollicitée.
Cependant les constatations faites dans le monde après les séismes destructeurs, ont
montré que ce type de structure doit supporter d’importants déplacements relatifs entre deux
étages consécutifs, et par conséquent des dommages sévères sur les éléments non structuraux.
De plus les demandes excessives de ductilité et les effets des deuxièmes ordres dus aux
grandes déformations, peuvent provoquer la ruine de la structure.
Lors des tremblements de terre sévères, il a été constaté que nombreux bâtiments à voiles
en béton armé ont bien résistés, sans endommagement exagéré. Mis à part leur rôle
d’éléments porteurs vis-à-vis des charges verticales, les voiles (murs de contreventement), en
béton armé correctement dimensionnés, peuvent être particulièrement efficaces pour assurer
la résistance aux forces horizontales, permettant ainsi de réduire les risques, notons pour cela
les avantages importants que présente leur utilisation par rapport au portique :
 Grâce à leurs grandes rigidités vis-à-vis des forces horizontales, ils permettent de
réduire considérablement les dommages sismiques des éléments non structuraux.
 Lors de nombreux séismes modérés, les faibles déplacements latéraux permettent de
réduire les effets psychologiques sur les habitants des immeubles.
 Dans un bâtiment, les efforts horizontaux sont transmis aux voiles habituellement par
les planchers qui jouent le rôle de diaphragme. Entre chaque voile les sollicitations
sont reparties proportionnellement avec sa rigidité dans la direction de sollicitation.
Les voiles transmettent ces efforts à la base du bâtiment et finalement au sol.
C’est dans le contexte que nous proposons d’étudier une Toure R+14+ trois sous-sols
contreventé par des voiles.
L’étude de ce projet sera menée selon les étapes principales suivantes :
 Le premier chapitre consiste à la présentation générale du projet, la définition des
différents éléments, le choix des matériaux et les sollicitations à considérées.
 Le deuxième chapitre présent un pré dimensionnement des différents éléments (les
planchers, les escaliers, les balcons, les voiles, les poutres) et la descente de charges.
 Etudes des éléments secondaires (acrotère, balcons, escaliers et plancher) fait l’objet
du troisième chapitre.
 Le quatrième chapitre portera sur l’étude au vent de la structure, la détermination de
l’action de vent.
 Le cinquième chapitre portera sur l’étude au séisme, la détermination de l’action
sismique et les caractéristiques dynamiques propres de la structure lors de ses
vibrations, l’étude du bâtiment sera faite par l’analyse du modèle de la structure en 3D
à l’aide du logiciel de calcul ETABS.

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 Le résultat de calcul des ferraillages des éléments structuraux, sont fondus à partir des
résultats du logiciel ETABS basé sur une étude dynamique est présenté dans le
sixième chapitre.
 Le septième chapitre portera sur l’étude de l’infrastructure.

On terminera notre travail par une conclusion générale.

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