Les ponts

I-Généralités :
Définition : un pont est un ouvrage d’art de franchissement d’un obstacle
(naturel ou artificiel notamment une brèche) par une voie portée.
Les éléments essentiels constitutifs d’un pont sont
- Le tablier
- Les appuis intermédiaires (les piles)
- Les appuis d’extrémités (les culées)
- Les fondations
Ponts à tabliers : deux types de construction
- Pont à tablier droit : les lignes d’appuis sont parallèles et forment un
angle de 100 gr avec l’axe de la voie franchie.
- Pont à tablier courbe : les lignes d’appuis ne sont pas parallèles.
Ponts primitifs :
- Pont à lianes : ce sont de très anciens ponts formés par des câbles de
lianes réunis par des rochers, de très importante portée.
- Ponts de pierre : constitués par des pierres assez plats et les appuis
sont de pierre aussi, la portée est limitée (mauvaise résistance à la
traction)
- Ponts en bois : formés par le bois, la portée est grande à celle de
pont en pierre.
- Ponts en maçonnerie : constitués par des voutes en pierres et la
portée est considérablement importante.
II- Classification des ponts :
1) Selon le schéma longitudinal :

- Ponts à poutres
- Ponts à câbles
- Ponts en arc (les portiques et les ponts à béquilles)

2) Selon le schéma transversal :

- Ponts à dalles (pleines, évidées, nervurées).
- Ponts à poutres (en simple ou en double Té, tabulaires, à une ou
plusieurs alvéoles).
3) Selon le procédé de construction :

Les plus courants sont :

- Ponts construits sur échafaudage au sol ou sur cintre

- Ponts construits par encorbellements successifs
- Ponts à poutres préfabriquées lancées
- Ponts poussés

Les moins courants sont :

- Ponts à tabliers déplacés par rotation

- Ponts à haubanage provisoire

a) Ponts construits sur échafaudage ou sur cintre :

Cette technique consiste à couler le tablier sur un échafaudage ou sur un cintre
appuyé directement au sol, le tablier est construit par des phases successives
(des tronçons) et le bétonnage est réalisé à l’avancement, travée par travée.
Un cintre est un pont provisoire qui permet de soutenir les voussoirs d’un arc ou
d’une voute lorsque le sol n’est pas apte de supporter les charges du tablier.
C’est une technique moins couteuse et plus simple.
b) Ponts construits par encorbellements successifs :
C’est un procédé de construction qui consiste à faire le montage du tablier d’une
manière continue d’une extrémité de l’ouvrage à l’autre puis l’acheminement
des voussoirs par encorbellements sur la partie déjà construite du tablier, les
voussoirs sont mis en place à l’aide d’un engin de pose approprié
Dans le cas où on a utilisé un haubanage provisoire, il faut déplacer les haubans
et le mat d’une pile à l’autre.
c) Ponts à poutres préfabriquées lancées :
Procédé de construction
Cette technique consiste à préfabriquer les poutres à côté de l’ouvrage, les
mettre en place à l’aide des dispositifs de manutention ou de pose appropriés
puis relier entre elles avec un hourdis sous chaussé et des entretoises.
L’ouvrage comporte généralement des travées isostatiques indépendantes
séparées par des joints de dilatation
Avantage :
- Rapidité d’exécution
- Meilleure qualité
- Suppression des cintres
- Economie au niveau de la main d’œuvre
Inconvénients :
- Relaxation des armatures de la précontrainte
- Fluage de béton
- Beaucoup de joins de dilatation
- Couteuse lorsque la hauteur de la poutre dépasse 50m
Préfabrication :
- Matériaux : béton de hautes performances BHP B35
- Aciers passifs : Fe E500 Haute Adhérence
- Aciers de précontrainte : torons T13 ou T15
Conception :
- Hauteur de poutre entre 25m et 50 m
- Hourdis formé par des plaques préfabriquées
- Hourdis général monolithique
- Travées isostatiques séparées par des joints de dilatation
Modes de transport des poutres :
On distingue 3 grandes familles de transport :
- Par levage
- Par pontons flottons
- Par lancement (ripage)

d) Ponts poussés :
Technique :
Cette une technique qui consiste à préfabriquer le tablier à côté de la brèche à
franchir dans une plate-forme située dans son axe longitudinal en arrière de sa
culée puis le pousser par une translation suivant son axe en lui faisant glisser sur
ses culées et ses piles définitives jusqu’à ce qu’il atteint sa position finale.
Le poussage peut se faire soit en une seule si le tablier est préfabriqué au
préalable entièrement sinon en plusieurs fois si le tablier est exécuté en tronçons
successifs.
Avantage :
- Rapidité d’exécution
- Moins couteuse
- Indépendante de la portée donc réutilisable
- Grande sécurité
- Meilleure qualité
Conception :
Au niveau longitudinal :
- Poutres de hauteur H constante
- Tronçons séparés par des joints de dilatation
Au niveau transversal :
- Des structures tabulaires (poutres caissons)
- Des structures nervurées (rarement)