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HAUTE ECOLE
DE LA PROVINCE DE LIÈGE
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Courriel: pascal.lonneux@hepl.be
q 1- La maintenance
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1 LA MAINTENANCE
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→ L'appari=on du terme "maintenance" dans l'industrie a eu lieu vers 1950 aux U.S.A.
En France, il se superpose progressivement à "l'entre=en".
La no=on d'entre=en sous-entend que l'on subit les pannes alors que la maintenance
prévoit et tend à éviter ces pannes.
→ Entre*en :
– Sous-fonc)on de la produc)on
– Service excentré dans l’entreprise
– Repose sur des mé)ers :
• dépanneurs mécaniciens, électriciens
• graisseurs
• régleurs
– Conflits : producteurs < > destructeurs
« Tu casses et Je répare ! »
→ Image Entre*en =
Le dépanneur auprès de sa machine démontée.
→ Image Maintenance =
Un agent des méthodes réfléchissant au moyen de ne plus avoir de pannes.
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→ Elles offrent des lignes directrices et des ou=ls aux entreprises et aux organismes qui
veulent que leurs produits et services soient constamment en phase avec ce que leurs
clients demandent et que la qualité ne cesse de s’améliorer.
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→ La durée de vie d'une installa(on dans l'industrie des procédés est variable:
- Quelques années s'il s'agit de technologie de pointe,
- Dix à vingt ans avec des équipements conven=onnels (ven=lateurs, pompes,
compresseurs, ...).
- 20 à 50 ans pour de gros ensembles (machine à papier, industrie lourde,...).
→ En Plus des critères d'exploita(on, une composante complémentaire doit être prise en
considéra=on : la maintenance. FIN 1er COURS
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→ Le processus: est une séquence logique d’ac)vité et de tâches liées les unes
aux autres pour créer une valeur ajoutée et livrer un produit et/ou service
conforme aux exigences spécifiées.
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→ L’état du bien doit être conformes aux disposi)ons prises par l'entreprise et
agréées par l‘exploitant
L’ état du bien est le )tre descrip)on de l’ap)tude du bien à accomplir la fonc)on
requise.
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Techniques
Mise en oeuvre de la
mission de
Maintenance
Compétences Organisation
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Votre entreprise
Organisation interne
• Organisation de + en+ complexe Ressources
• Nouvelles technologies • Les collaborateurs
• Nouvelles structures • Culture d ’entreprise
• Mission & stratégie • Relations internes
• Direction
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→ La maintenance proac,ve qui consiste des améliora,on con,nue par des études
spécifiques.
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CONDITIONNELLE 2015
VIBRATIONS VIBRATIONS REM ARQUES Courant phase 1 Courant phase 2 Courant phase 3 REM ARQUES
DATES
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N
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JA
FE
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DE
NO
SE
30,00
25,00
20,00
15,00
Courant phase 1 N ominal : 25 A
Courant phase 2 N ominal : 25 A
10,00 Courant phase 3 N ominal : 25 A
5,00
0,00
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→ L’appareillage qui permet cette mesure est fiable et les résultats peuvent
être interprétés par un personnel qualifié,
→ La périodicité de mesure est définie et elle est suffisante pour saisir toutes
les évolutions du paramètre,
La surveillance du paramètre d’analyse représentatif pourra se faire d'une
manière périodique.
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I: Le défaut se développe
D: Le composant se dégrade
C: Défaillance
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LE SPECTRE ELECTROMAGNETIQUE
Domaine Visible
0,4µm 0,8µm
2µm 15µm
Bande spectrale utilisée
en thermographie IR
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T°Iso: 43,6°C
T°Réf: 24,7°C
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130,0°C
T°: 66,4°C
120
T°: 55,0°C
T°: 75,8°C 100
T°: 94,1°C
80
T°: 105,5°C 60
40
30,0°C
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65,0°C
60
T°Max: 69,2°C
T°Max: 46,5°C
50
40
30
20
20,0°C
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Microscope
Analyseur de
PC
particules
Analyseur
chimique
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Diamètre 5 à 10 µ +/- 15 µ
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→ La maintenance prévisionnelle
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Disp on. en % permet une meilleur disponibilité des
92 équipements de production.
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→ 100% de maintenance prévisionnelle
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est inconcevable. Favorisez l’équilibre
86 des maintenances.
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82
80
25 30 35 40 55 60 65
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→ Elle se fonde sur l’expertise des machines pour en détecter les anomalies. Les
techniques sont nombreuses : l'analyse vibratoire, l'analyse d’huile, la radiographie, la
thermographie, la mesure au sonomètre, …
Avantages :
Prévision de la date de l’intervention et planification
Inconvénients :
Mise en œuvre de techniques complexes, demandant un matériel souvent couteux et
une grande expérience (elles sont réservées aux machines importantes).
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→ S’il s'agit de petits travaux neufs pris en charge par le service de maintenance ; on
parle alors de maintenance améliorative.
→ Elle peut se faire en relation avec le constructeur et être partie prenante dans la
conception des matériels, on la dénomme alors maintenance conceptuelle.
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→ Pour une machine donnée, il convient d'examiner d'abord comment cette machine se
prête aux différentes formes de maintenance citées.
→ Prévoir une assurance couvrant les risques. Copyright M i2P: Toute reproduction, m êm e partielle, est interdite
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Remarque :
Certaines sociétés vont trop loin dans la sous-traitance et sous traitent leurs « Core
business» . elle éprouvent alors des difficultés d’évolution car à chaque modification du
produit il faut faire intervenir des sociétés extérieures.
L’expérience à montrée qu’il est faut veiller à garder la savoir faire de la société dans la
société.
→ Les installations, et les équipements tendent à se détériorer dans le temps sous l'action de
causes multiples : usures, déformations dues au fonctionnement, action des agents corrosifs
(agents chimiques, atmosphériques, etc.).
Rôle de la maintenance :
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→ La maintenance est une fonction de la production, elle est capitale pour l’entreprise et
participe aux résultats de celle-ci.
→ Elle permet que les équipements soient : disponibles et fiables à un coût optimal dans
le respect des exigences imposées (planning de production, sécurité, …), pendant toute le
durée de vie de la machine.
→ A la conception on détermine:
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→ Il montre la position et les liaisons du service maintenance avec les autres services:
Production, exploitation,
fabrication
Bureau
Achats d'études
Sécurité
Service relations
S.A.V. avec
Maintenanc e
l'extérieur
e
Magasin et Service
gestion des stocks du personnel
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2) Préparation, ordonnancement
- Etablir les fiches d'instruction (modes opératoires) pour le personnel et constituer la
documentation pour interventions,
- établir les plannings d'interventions et d'approvisionnements,
- réceptionner et classer des documents relatifs à l'intervention et remettre à jour
les dossiers techniques.
Ø de dossiers techniques résumant les caractéristiques techniques des machines, des pièces d'usure;
Ø de fiches d'historique résumant les opérations déjà effectuées (le comportement de la machine);
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→ Le technicien devra agir avec beaucoup de rigueur pour rendre son action efficace.
Les principales tâches sont :
La fonction « documentation »
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→ En fonction du type d'équipement, des biens à maintenir, une distinction peut être faite
entre cinq grandes natures de maintenance.
La maintenance dans les services après-vente : Il faut réparer le produit et tirer des
conclusions des pannes rencontrées et proposer des améliorations conceptuelles et de
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production.
1er niveau :
→ Réglages simples prévus par le constructeur au moyen d'organes accessibles sans aucun
démontage d'équipement, ou échange d'éléments accessibles en toute sécurité tels que
réarmement fusibles, serrage de boulons, nettoyage, réglages,...
→ Ce type d'intervention peut être effectué par l'exploitant du bien, sur place, avec un
outillage sommaire (tournevis, clef à molette, balais, mètre, ...).
2ème niveau :
→ Dépannages par échange-standard d'éléments prévus à cet effet, ou opérations mineures
de maintenance préventive (rondes & contrôles, graissage, remplacement d’accouplement).
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3ème niveau :
→ Identification et diagnostic de pannes, réparation par échange de composants
fonctionnels, réparations mécaniques mineures et toutes opérations de maintenance
préventive (réglage général ou remplacement d’accouplement mais également
l’alignement des arbres, identification du remplacement de pièces).
→ Ce type d'intervention sera effectué par un technicien spécialisé, sur place ou dans le
local de maintenance, à l'aide de son coffre à outils ainsi que des appareils de mesure et de
réglage, ...
4ème niveau :
→ Travaux importants de maintenance corrective ou préventive (excepté rénovation et
reconstruction).
Cela comprend également le réglage des appareils de mesure utilisés pour la maintenance,
et la vérification des étalons de travail par les organismes spécialisés.
5ème niveau :
→ Ce type de travail sera souvent effectué par le constructeur, ou par une société
conseillée par le constructeur, avec des moyens définis par le constructeur et donc proches
de la fabrication.
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Tableau résumé:
SECURITÉ
Qualité de produc(on Disponibilité
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→ La maintenance doit générer des profits. Copyright M i2P: Toute reproduction, m êm e partielle, est interdite
Combinaison entre:
→ Les coûts indirects (fonction des moyens mis en œuvre pour les éviter)
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EN RESUMÉ LA MAINTENANCE:
→ Possède un budget,
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→ La capabilité que nous pouvons apporter d’un processus est définie comme
étant l’aptitude ou la capacité de ce processus à satisfaire les spécifications du
client.
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→ Le rendement globale = R1 X R2 X R3
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OU
= R1 X R2 X R3
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RENDEMENT GLOBAL:
ou
→ RG = R1 X R2 X R3
→ Chacune des pertes de rendement doit être isolée & analysée et corrigée
séparément.
→ La sécurité est l'ensemble des méthodes qui minimise les conséquences des
défaillances ou des incidents dont un dispositif ou une installation peuvent être
l'objet, conséquences qui ont un effet destructif sur le personnel, le matériel ou
l'environnement.
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→ Elle consiste à :
→ Recueillir des informations sur des incidents, anomalies, et accidents,
→ Analyser leurs causes,
→ Et à mettre en place des actions préventive et/ou correctives afin d’éviter
qu’elles se reproduisent.
→ Le REX a pour objectif de tirer les enseignements positifs de l’événement afin de les
capitaliser et des enseignements négatifs afin de proposer des axes d’amélioration.
→ Afin de créer des reflexes, des procédures et des références dans une perspective de
prévention des risques et d’améliorations.
→ Les salariés ont un rôle essen=el dans le REX. C’est sur eux que reposent
la détec=on des anomalies et des incidents et l’iden=fica=on des faits qui permerent
l’analyse approfondie de l’événement.
→ les entreprises intervenantes sur le site, les élus locaux qui demandent à être
informés des gros accident notamment impliquant l’environnement et le voisinage.
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Tableau de bord
Hypothèse budgétaire 2006
T54 Kessales: Maintien de l'activité existante et formalisation du contrat
Economique
Indicateurs contrat
Structure
Responsable contrat
Technicien d'affaire 163,54 25,75 184,00 153,00
Affectés H C H C H C H C H
2 Visiteurs mécaniques 1.062,50 485,00 280,00 210,00
Interventions (arrêt Progammé)
Mécaniques 2.005,00 935,00 160,00 840,00
Géométres 148,00 104,00 0,00 96,00
Hydrauliques 540,00 80,00 40,00 40,00
Chaudronneries 704,00 184,00 16,00 120,00
Sous-traitances % 22% 3% 0% 26%
Sous-traitances technique 0,00 0,00
Interventions (Arrêt curatif)
Mécaniques 676,50 55,00 16,00 0,00
Géométres 24,00 0,00 0,00 0,00
Hydrauliques 36,00 0,00 0,00 0,00
Chaudronneries 14,00 10,00 0,00 10,00
Sous-traitances % Copyright M i2P: Toute
0,24 reproduction,
0,00 m êm e partielle,
0% est interdite
0,00
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→ Le taux de fréquence déclaré est le rapport entre le nombre total d'accidents déclaré
(sur le lieu du travail) ayant entraîné la mort ou une incapacité totale d'un jour au moins
(hors jour de l'accident) et le nombre d'heures d'exposition au risque (heures prestées),
multiplié par 1 000 000 (afin d'obtenir des chiffres exploitables).
Exemple: Le nombre d’heures de travail presté annuelles pour un salarié qui effectue 38
heures par semaine, 46 semaines par an ( dans la mesure où il bénéficie de 5 semaines de
congé par an) sera de:
46 X 38, soient environs 1748 heures pour un salarié temps plein de cette entreprise.
Il suffit ensuite de multiplier ce nombre par l’effectif équivalent temps plein de l’entreprise
pour obtenir le nombre d’heures prestées qui apparaît au dénominateur du taux de
fréquence, et du taux de gravité.
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→ Le taux de fréquence est le rapport entre le nombre total d'accidents chômants annuels
(sur le lieu du travail) ayant entraîné la mort ou une incapacité totale d'un jour au moins
(hors jour de l'accident) et le nombre d'heures d'exposition au risque (heures prestées),
multiplié
par 1 000 000 (afin d'obtenir des chiffres exploitables).
→ Dans les entreprises, il existe certaines déclinaisons de cet indicateur qui tiennent
compte d’autres événements accidentels (accidents déclarés sans arrêt, premiers soins…).
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→ Le taux de gravité mesure quant à lui le nombre de jours d’arrêt par millier d’heures
travaillées sur le lieu du travail. C’est-à-dire les jours calendrier réellement perdus suite à
des accidents du travail pendant une période, qui est souvent annuelle.
→ Ces deux derniers indicateurs mesurent donc la fréquence des accidents et leur gravité.
Ainsi, plus leurs valeurs sont élevées, plus les accidents sont nombreux et ont des
conséquences en terme d’arrêts de travail.
→ Une entreprise qui investit dans la prévention et la maîtrise des risques liés à ses activités
mesure généralement l’efficacité de ses actions à l’amélioration, et donc à la diminution de
ces deux indicateurs.
→ La maîtrise des événements les plus fréquents, si elle est nécessaire, ne suffit pas à
réduire les conséquences des accidents.
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L’analyse des résultats globaux (voir tableau) laisse émerger un élément significatif :
→ l’activité transport (aérien, ferroviaire et métro) regroupe les résultats parmi les plus
élevés au regard du taux de fréquence.
→ Or, des millions de passagers sont transportés chaque année en toute sécurité.
Ces activités sont considérées comme très fiables malgré les accidents malheureusement
susceptibles de survenir.
→ Si l’on considère Air France et KLM il existe des écarts importants liés à la différence de
qualification d’un accident entre la France et les Pays-Bas.
→ La maintenabilité d’un bien est l’aptitude du bien à être maintenu et/ou rétabli dans un
état dans lequel il peut accomplir la fonction requise, lorsque la maintenance est
accomplie dans des conditions spécifiées, avec des procédures et des moyens prescrits,
dans les conditions d’utilisation pour lesquelles il a été conçu, pendant un intervalle de
temps donné.
→ C'est le temps moyen pendant lequel l'entité est inapte à accomplir une fonction requise
suite à une défaillance et avant remise en service.
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Amélioration de la maintenabilité:
→ L'amélioration de la maintenabilité se fait dès la conception en:
→ D'autres actions peuvent être menées par le service maintenance afin d'améliorer:
→ C’est l’aptitude d’un bien à accomplir la fonction requise dans des conditions données
pendant un temps donné, ou probabilité pour qu'un bien accomplisse la fonction requise
dans des conditions données pendant un temps donné ou un nombre donné d'unités
d'usage.
→ Elle permet d'affirmer, qu'à une date donnée, un équipement a une probabilité́ donnée
d’être encore en fonctionnement normal.
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72 matériels ont été vendus et on suit leur fiabilité lors des retours client.
On a observé les valeurs suivantes:
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→ LA FIABILITE est l’ap=tude d’une en=té à accomplir une fonc=on requise pendant
un intervalle de temps donné, dans des condi=ons données.
→ MTTF signifie" Mean Time To Failure" (Temps moyen de fonc=onnement avant panne).
→ MTBF signifie" Mean Time Between Failure" (Temps moyen entre pannes).
→ MDT signifie " Mean Down Time " (Durée moyenne d’indisponibilité)
→ MUT signifie " Mean Up Time " (Durée moyenne de fonc=onnement après répara=on)
→ MTTR signifie " Mean Time To Repair " (Durée moyenne de répara=on )
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→ Expression du MTBF :
→ Le MTBF ou MTTF est une grandeur qui permet de calculer une probabilité R(t)
de bon fonc=onnement au bout d’un temps t.
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→ Détecteur de gaz OLDHAM OLCT 100 pour la détection des gaz explosibles.
Ce détecteur a été certifié SIL2 par un organisme certifié.
→ La probabilité que le détecteur fonctionne 4 ans (durée de vie moyenne d’une cellule de
détection pour les gaz explosibles) avant de tomber en panne est de:
R(t) = e(-4/42,9) = 91,1%.
→ Cette caractéristique, souvent utilisée, permet de mieux caractériser le cycle de vie d'un
équipement. On la définit par le calcul de la défaillance de la machine (bien).
Calcul de la défaillance :
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→ Fiabilité = 1 1
MTBF
→ Maintenabilité = 1
MTTR
→ Disponibilité = MTBF
MTBF + MTTR
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→ Taux de réparation = 1 1
MTTR
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Attention la MP s’effectue avec arrêt sinon elle n’interviendrait pas dans 1 arrêt de production.
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7. Taux de réparation
8. Contrainte d’exploitation
9. L’incapacité total
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Mise à disposition
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