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DALTIN Julien
2251
12/11/2018
1) Préparation..............................................................................................................................5
1.1) Choix du câble......................................................................................................................................................5
1.2) Choix du moteur...................................................................................................................................................6
1.3) Choix pour la première courroie de transmission................................................................................................7
1.3.1) Marche à suivre :..........................................................................................................................................7
1.3.2) Détermination du rapport de réduction interne...........................................................................................8
1.3.3) Paramètre : Facteur de service total C0 :......................................................................................................8
1.3.3) Détermination du pas de la courroie...........................................................................................................10
1.3.4) Détermination du diamètre primitif des poulies.........................................................................................12
1.3.5) Détermination de l’entraxe.........................................................................................................................13
1.3.6) Détermination du facteur Angle Beta, C1 et C5..........................................................................................14
1.3.7) Détermination de la largeur b de la courroie..............................................................................................14
1.4) Choix pour la seconde courroie de transmission................................................................................................15
1.4.1) Détermination du rapport de réduction interne.........................................................................................15
1.4.2) Paramètre : Facteur de service total C0 :....................................................................................................15
1.4.4) Détermination du pas de la courroie...........................................................................................................17
1.4.5) Détermination du diamètre primitif des poulies.........................................................................................19
1.4.6) Détermination de l’entraxe.........................................................................................................................19
1.4.7) Détermination du facteur Angle Beta, C1 et C5..........................................................................................20
1.4.8) Détermination de la largeur b de la courroie..............................................................................................21
2) Calculs des efforts dans les arbres........................................................................................22
2.1) Calcul FV dans les 2 poulies................................................................................................................................22
3) Dimensionnement des arbres................................................................................................23
3.1) Calcul pour l’arbre intermédiaire.......................................................................................................................23
3.1.1) En torsion....................................................................................................................................................24
3.1.2) En flexion.....................................................................................................................................................24
3.1.2) Calcul de flèche...........................................................................................................................................25
3.2) Calcul pour l’arbre de sortie...............................................................................................................................26
3.2.1) En torsion....................................................................................................................................................26
3.2.2) En flexion.....................................................................................................................................................27
3.2.2) Calcul de flèche...........................................................................................................................................28
4) choix des roulements............................................................................................................29
4.1) Arbre intermédiaire............................................................................................................................................29
4.2) Arbre de sortie...................................................................................................................................................30
5) choix des clavettes et circlips...............................................................................................31
5.1) Arbre intermédiaire............................................................................................................................................31
5.1.1) Poulie de gauche (voir plan)........................................................................................................................31
5.1.2) Poulie de droite (voir plan)..........................................................................................................................31
5.2) Arbre de sortie...................................................................................................................................................31
5.2.1) Poulie de gauche (voir plan)........................................................................................................................31
5.2.2) Poulie de droite (voir plan)..........................................................................................................................31
1) Préparation
1.1) Choix du câble
1.1.1) Le câble sera acheté sur http://www.catalogs.brugglifting.net/D&H/FR/#catalogue/
Pour une force F= 5000N, une vitesse V=1m/s, une hauteur H =2,5m et un diamètre de tambour de 300mm nous
avons :
w F∗d 5000∗2,5
P: = = =5000 W
t t 2,5
Périmètre=2 πr =2 π∗0,15=0,94 m
hauteur
=2,65 tr
périmètre
2,65∗60
N= =63,6 tr/min
2 π∗0,15
750
P= =11,49 ≅ 12W
63,6
1.1.3) Conclusion
- 1440 tr/min
- Arbre de 38 mm de diamètre
Ayant les informations concernant le moteur choisi, nous pouvons en déduire le rapport de réduction du moteur :
Ne 1440
I= = =22.64
Ns 63.6
C2 = 1,8
C3 : On a un I de 4,76, ce qui est au-dessus de 3.5 → C3 = 0.4
C4 : Nous devons prendre en compte la durée de travail de l’appareil, par précaution nous prendrons plus de 16h ce
qui induit un C4 de : +0.4 avec une opération intermittente de -0.2
→ C4 =0.2
Ayant un Nmot de 1440, faudra prendre la valeur au-dessus par sécurité : 1450 tr/min
Zs
I= → Zs=I∗Ze=4.76∗22=104.72 soit 105 dents
Ze
PN =6.23KW
Nous avons donc le modèle de courroie : HTD 8M/20mm et un pas de 8 et de largeur nominale de20mm
1.3.4) Détermination du diamètre primitif des poulies
2
t (
En utilisant la formule t (
Lw=2× a+ × ( Zs+ Ze ) +
π
× Zs−Ze ) ) où t représente le pas de 8mm
2 4×a
2
8
8
¿ 2∗300+ ∗( 105+22 )+
π [
∗( 105−22 )
=¿
]
1145.27mm
2 4∗300
Vérification dans le tableau
Lw 1145,27
Z= = =143.125
t 8
[ ]]
2 2
a=
1
4
t
Lw− × ( Zs +Ze )+
2 √[ t
] [ t
Lw− ×(Zs +Ze ) −2 × ×(Zs−Ze)
2 π
, à noter que Lw vaut 1120 mm ici !
[ ]]
2 2
1
4
8 8
√[ 8
] [
∗ 1120− ∗(105+ 22)+ 1120− ∗(105+ 22) −2∗ ∗(105−22)
2 2 π
=286,51mm
1.3.6) Détermination du facteur Angle Beta, C1 et C5
β=2 × arcos¿
β 136,71
Pour C1 → Ze × =22× =8,35 on prendra donc C1=1
360 360
On a Vu que C6
= 1.93 > 1.56 , on prend C6= 2.16 et donc une largeur b de 40mm
1.4) Choix pour la seconde courroie de transmission
Reprenons les mêmes étapes de calculs pour la première courroie :
C2 = 1,8
C3 : On a un I de 4,76, ce qui est au-dessus de 3.5 → C3 = 0.4
C4 : Nous devons prendre en compte la durée de travail de l’appareil, par précaution nous prendrons plus de 16h ce
qui induit un C4 de : +0.4 avec une opération intermittente de -0.2
→ C4 =0.2
Ayant un Nmot de 1440, faudra prendre la valeur au-dessus par sécurité : 1450 tr/min
Nmot 1450
Si N 2= = =304.62
I 4.76
N=300 tr/min
PN=11.21Kw
Ze=28 dents
Nous avons donc le modèle de courroie : HTD 14M/40mm et un pas de 14 et de largeur nominale de40mm
Lw 2426.97
Z= = =173.36
t 14
Ce qui nous amène à changer nos valeurs vu que 173.36 n’existe pas → 175 avec une Lw de 2450mm
[ ]]
2 2
a=
1
4
t
Lw− × ( Zs +Ze )+
2 √[ t t
] [
Lw− ×(Zs +Ze ) −2 × ×(Zs−Ze)
2 π
, à noter que Lw vaut 2450 mm ici !
[ ]]
2 2
1 14 14
√[ 14
a= ∗ 2450− ∗(134+ 28)+ 2450− ∗(134+28) −2∗ ∗(134−28)
4 2 2 π ] [
=612.46mm
β=2 × arcos¿
β 134.63
Pour C1 → Ze × =28 × =10.47 on prendra donc C1=1
360 360
C5 : On regarde dans 14M avec une Lw de 2450 on a donc un C5 = 1
On a
Vu que C6 = 1.07 > 1, on prend C6= 1.44 et donc une largeur b de 55mm
2) Calculs des efforts dans les arbres
2.1) Calcul FV dans les 2 poulies
2.1.1Première poulie :
β 136.71
106∗60. P . sin ( ) 1∗1.6∗60∗106∗7.5∗sin
2 2
Fv=K 1. K 2. = =2622.38 N
t∗Ze∗N 8∗22∗1450
Avec β=2∗arcos ¿
Nous avons donc pour K1 et K2 les valeurs 1 (car charge moyenne) et 1.6 respectivement.
β 134.63
106∗60. P . sin ( ) 1∗1.6∗60∗106∗7.5∗sin
2 2
Fv=K 1. K 2. = =5648,81 N
t∗Ze∗N 14∗28∗300
Avec β=2∗arcos ¿
Mt Mt
θ≥ =
Avec la formule de déformation G∗I 0 G∗π∗d 4 avec G = 0,4*E
32
M t∗32 157060∗32
→ d≥
√
4
G∗π∗θ
=4
√
80000∗π∗0,00436
1000
=45.03
mm
Mt1 Mt1
R' ' ≥ =
Avec la contrainte : I0 π∗d 3 avec R ‘’ = 375/4 = 93.75 N/
v 16
M t∗16 157060∗16
d≥
√
3
π∗R
''
=¿
√
3
π∗88.75
=20.43 mm
3.1.2) En flexion
Posons ce schéma des forces suivant :
RA
5648.81N
2622.38N RB
RA−RB =−2622,38+5648,81=3026,43 N
−( 120∗2622.38 )+ ( 245∗5648.81 )
RB= =−3099,34 N
−345
En RA et RB → Mf = 0 Nm
Mi Mi
R≥ = ℜ 375
Avec la contrainte : I π∗d3 avec R= = =187.5 N /mm 2
2 2
v 32
M i∗k∗32 379670∗32∗10
d≥
√
3
π∗R
=¿ 3
√ π∗187.5
=59.09 mm
Nous prendrons un diamètre 65 mm pour se faciliter la tâche, 60mm serait tout juste pour la résistance .
Tout en considérant :
X= 345 /2 = 172.5mm
F1= 2622.38 N
F2=5648,81 N
π∗d 4 4
I= en m m (Moment d’inertie axiale en mm4)
64
l 345
ymax= = =0.115 mm
3000 3000
π d 4 π∗654
I= = =876240,5057mm4 → 876240.51 mm4
64 64
−2622.38∗120
Fv1 : ∗(−172.5 3+ ( 3452−1202 )∗172.5)= -0.0112mm
6∗200000∗876240.51∗345
5648,81∗100 3 2 2
Fv2 : : ∗(−172.5 + ( 345 −100 )∗172.5)= 0.0213mm
6∗200000∗876240.51∗345
304
N3 = =¿ 63,87 tr/min
4.76
3.2.1) En torsion
Mt Mt
θ≥ =
Avec la formule de déformation G∗I 0 G∗π∗d 4 avec G = 0,4*E
32
M t∗32 741610∗32
→ d≥
√
4
G∗π∗θ
√
=4
80000∗π∗0,00436
1000
=68.36 mm
Mt1 Mt1
R' ' ≥ =
Avec la contrainte : I0 π∗d 3 avec R ‘’ = 375/4 = 93.75 N/
v 16
M t∗16 747610∗16
d≥
√
3
π∗R ''
=¿
√
3
π∗88.75
=34.37 mm
3.2.2) En flexion
Posons ce schéma des forces suivant :
RA−RB=5648,81−5000=648.81 N
( 240∗5648.81 ) −( 480∗5000 )
RB= =−3071.43 N
340
En RA et 5000N → Mf = 0 Nm
Mi Mi
R≥ = ℜ 375
Avec la contrainte : I π∗d3 avec R= = =187.5 N /mm 2
2 2
v 32
M i∗k∗32 1577040∗32∗10
d≥
√
3
π∗R
=¿ 3
√
π∗187.5
=94.97 mm
Nous prendrons un diamètre 100 mm pour se faciliter la tâche, 95mm serait tout juste pour la résistance .
3.2.2) Calcul de flèche
Tout en considérant :
X= 520 /2 = 260mm
F1= 5648,81 N
F2= 5000N
π∗d 4 4
I= en m m (Moment d’inertie axiale en mm4)
64
l 520
ymax= = =0.173 mm
3000 3000
π d 4 π∗1004
I= = =4908738.521mm4
64 64
−5648.81∗100
Fv1 : ∗(−2603 + ( 5202−1002 )∗260)
6∗200000∗4908738.521∗520
= -9.24*10-3mm
5000∗140
Fv2 : : ∗(−2603 + ( 5202−1402 )∗260)= 0.0109mm
6∗200000∗4908738.521∗520
Addition des flèches → y= 1.66*10-3mm, c’est en dessous de notre ymax
106 C k 10 6 17800 3
Prenons le 61820 : L10 h= ∗
60∗N P( ) = ∗ (
60∗63.87 3071.43 )=50791,37h
5) choix des clavettes et circlips
5.1) Arbre intermédiaire
Circlips : 65x2.5