Dépôt SCA – Aéroport de Bâle-Mulhouse

Modernisation dépôt d’hydrocarbures SCA sur

Rev.4 Date: 20/07/2017
le site Aéroportuaire de Bâle – Mulhouse

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Sommaire
1. Présentation ........................................................................................................................................................ 2
1.1 Contexte ...................................................................................................................................................... 2
1.2 Objet ............................................................................................................................................................ 2
1.3 Plan projet de l’installation ........................................................................................................................... 3
1.4 Prescriptions applicables aux installations existantes .................................................................................. 4
1.5 Futur classement de l’installation ................................................................................................................. 5
1.6 Références réglementaires et guides .......................................................................................................... 5
1.7 Extrait des arrêtés ministériels visés par l’installation .................................................................................. 5
1.7.1 Extraits de l’article 35 de l’arrêté du 12 octobre 2011 ......................................................................... 5
er
1.7.2 Extraits de l’article 14 de l’arrêté du 1 Juin 2015 .............................................................................. 5
er
1.7.3 Extraits de l’annexe II de l’arrêté du 1 Juin 2015 .............................................................................. 6
2. Données de l’étude .............................................................................................................................................. 7
2.1 Les scénarios issus de l’EDD (étude de dangers) ....................................................................................... 7
2.2 Stratégie ...................................................................................................................................................... 7
2.3 Tableau récapitulatif des débits requis ........................................................................................................ 9
3. Calculs des débits et réserves d’eau et d’émulseur requis par scénario avec un émulseur à 3% ...................... 9
3.1 Scénario 1 & 2 : FEU SUR UNE AIRE DE DEPOTAGE (rupture flexible ou brêche 5mm) ....................... 10
3.2 Scénario 4 & 5 : FEU SUR UNE AIRE DE CHARGEMENT (rupture flexible ou brêche 5mm) .................. 10
3.3 Scénario 6 : FEU SUR UNE AIRE DE CHARGEMENT - DEBORDEMENT DE LA CITERNE .................. 11
3.4 Scénario 8 : FEU SUR LA RETENTION DE LA POMPERIE DE CHARGEMENT .................................... 11
3.5 Scénario 9 : FEU SUR LA RETENTION DE LA POMPERIE DE DEPOTAGE .......................................... 12
3.6 Scénario 10, 11 & 12 : FEU SUR UNE AIRE DE STATIONNEMENT DES AVITAILLEURS (épandage de
produit purgé ou rupture piquage emplacement simple & double) ......................................................................... 12
3.7 Récapitulatif des besoins des différents scénarios .................................................................................... 13
3.8 Schéma PID de l’installation ...................................................................................................................... 14
3.9 Débits des moyens fixes ............................................................................................................................ 15
3.10 Conclusions : Capacités de pompage et réserves eau et émulseur ...................................................... 15
4. Annexes............................................................................................................................................................. 17
4.1 Ensemble de modélisations des différents scénarios étudiés ........................................................................ 17
4.2 Test des poteaux incendie zone de stationnement des avitailleurs................................................................ 17

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1. Présentation

1.1 Contexte

AIR TOTAL INTERNATIONAL assiste SASCA (filiale TOTAL à 60%) dans le cadre d’un contrat
d’assistance à maitrise d’ouvrage pour la construction d’une zone de dépotage, à la
transformation et à l’exploitation de dépôts d’hydrocarbures dédiés à l’avitaillement des
aéronefs sur le site aéroportuaire de Bâle-Mulhouse.

1.2 Objet

Dans le cadre du projet de réaménagement des dépôts de l’aéroport de Bâle-Mulhouse, la

présente étude DCI du dépôt SASCA a pour objet :

- la détermination des débits requis pour l’extinction des scénarios définis dans l’étude de
dangers ;
- La détermination de la réserve d’eau et d’émulseur nécessaire ;
- la définition des équipements d’extinction et de refroidissement, et de la pompe DCI
nécessaire pour assurer le débit et la pression nécessaire dans le cas majorant ;
- La vérification du PID DCI proposée débits vis-à-vis de la réglementation et la détermination
des actions correctives à envisager.

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1.3 Plan projet de l’installation

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1.4 Prescriptions applicables aux installations existantes

Zone de stockage & chargement : selon l’article 5-1 de l’arrêté préfectoral n°95-1639 du
dépôt : « les moyens de secours en eau seront constitués d’un réseau enterré, maillé et
sectionnable permettant d’alimenter 4 poteaux d’incendie normalisés (ɸ100 mm) d’un modèle
incongelable. »
Selon l’article 5-2 du même arrêté, ces moyens sont complétés par des extincteurs et
émulseurs en nombre suffisant.
La zone de stockage de JET A-1 est entourée de 4 poteaux incendie. Ces équipements qui
seront conservés après les travaux de modernisation du dépôt, sont identifiés par des flèches
rouges sur l’extrait de plan ci-dessous.

Localisation des poteaux incendie du dépôt

Zone de stationnement des avitailleurs : selon l’article 16.2 de l’arrêté préfectoral n°2003-35-
7, les équipements de défense incendie comprennent au minimum « 4 poteaux incendie
normalisés de diamètre 100 mm assurant un débit simultané de 120 m3 /h pendant 2 heures
consécutives ».

La zone des futures aires de stationnement des avitailleurs est équipée de 4 poteaux incendie
implantés aux 4 coins de la parcelle. Ces équipements sont identifiés par des flèches rouges
sur l’extrait de plan ci-dessous.

Localisation des poteaux incendie de la zone des futures aires de stationnement

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1.5 Futur classement de l’installation

A la suite des travaux de modernisation, le site sera soumis à :

- Autorisation sous la rubrique n°1434 installation de remplissage ou de distribution de

liquides inflammables, liquides combustibles de point éclair compris entre 60°C et 93°C, fiouls
lourds, pétroles bruts ;
- Enregistrement sous la rubrique n°4734 produits pétroliers spécifiques et carburants de
substitution.

1.6 Références réglementaires et guides

L’analyse de la stratégie de défense contre l’incendie se base des les textes réglementaires et
guides suivants :

- Arrêté du 01/06/15 relatif aux prescriptions générales applicables aux installations relevant
du régime de l'enregistrement au titre de l‘une au moins des rubriques 4331 ou 4734 de la
nomenclature des installations classées pour la protection de l'environnement ;
- Arrêté du 12/10/11 relatif aux installations classées soumises à autorisation au titre de la
rubrique 1434-2 de la législation des installations classées pour la protection de
l’environnement ;

1.7 Extrait des arrêtés ministériels visés par l’installation

1.7.1 Extraits de l’article 35 de l’arrêté du 12 octobre 2011

« 35-1. L’installation est dotée d’un ou plusieurs appareils incendie (bouches ou poteaux) capables de
délivrer un débit unitaire de 60 mètres cubes par heure pendant deux heures, implantés sur un réseau
public ou privé de telle sorte que leur accessibilité et leur éloignement par rapport aux incendies
potentiels présentent le maximum de sécurité d’emploi. Tout point des voies « engins » susceptible d’être
utilisé pour l’extinction d’un incendie dans l’installation se trouve à moins de 100 mètres d’un appareil
d’incendie et la distance entre deux appareils est de 150 mètres maximum.
A défaut du respect des dispositions de l’alinéa précédent, l’exploitant dispose d’une ou plusieurs
réserves d’eau de 120 mètres cubes de capacité unitaire minimale, dont les points de raccordement des
moyens de pompage mobiles répondent aux critères d’implantation cités à l’alinéa précédent. »

Application sur le présent projet  Conformément à l’arrêté, nous prendrons en considération

un débit d’appoint de 60 m3/h pendant 2 heures pour dimensionner la pompe et les réserves
minimales en eau.

1.7.2 Extraits de l’article 14 de l’arrêté du 1er Juin 2015

« II. – Moyens humains et matériels:

A– L'installation est dotée de moyens de lutte contre l'incendie appropriés aux risques, notamment :

– d'un ou plusieurs appareils d'incendie (prises d’eau, poteaux par exemple) équipés de prises de
raccordement d’un diamètre nominal de 100 ou 150 millimètres conformes aux normes en vigueur pour
permettre au service d’incendie et de secours de s’alimenter sur ces appareils. Ces appareils d’incendie
sont implantés de telle sorte que tout point des limites des zones à risque d’incendie identifiées à l’article
8 se trouve à moins de 100 mètres d’un appareil. Les appareils sont distants entre eux de 150 mètres
maximum (les distances sont mesurées par les voies praticables aux engins d’incendie et de secours).

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Les appareils d'incendie sont alimentés par un réseau d’eau public ou privé. Les canalisations constituant
le réseau d’incendie sont indépendantes du réseau d’eau industrielle. Ce réseau garantit une pression
dynamique minimale de 1 bar sans dépasser 8 bars. Ce réseau est en mesure de fournir le débit
déterminé par le plan de défense incendie. Si le débit d'eau nécessaire à l'opération d'extinction
dépasse 240 mètres cubes par heure, l'installation dispose d'un réseau maillé, et sectionnable au
plus près de la pomperie. Des raccords de réalimentation du réseau par des moyens mobiles sont prévus
pour pallier un éventuel dysfonctionnement de la pomperie. L’exploitant est en mesure de justifier au
préfet la disponibilité effective des débits d’eau. Aux appareils d'incendie mentionnés ci-dessus peuvent
être substituées des réserves d’eau, avec les mêmes règles d'implantation. Ces réserves ont une
capacité minimale unitaire utile de 120 mètres cubes. Elles sont accessibles en toutes circonstances.
Elles disposent de prises de raccordement conformes aux normes en vigueur pour permettre au service
d’incendie et de secours de s’alimenter… »

1.7.3 Extraits de l’annexe II de l’arrêté du 1er Juin 2015

« A. Taux d'application d’extinction forfaitaire :

Pour la détermination des moyens en solution moussante et des réserves d'émulseur nécessaires à
l'extinction d'incendies d'au moins un liquide relevant de l'une au moins des rubriques 4331 ou 4734
définis à l'article 14, les taux d'application d'extinction efficaces forfaitaires sont à minima, ceux fixés dans
le tableau suivant :
TAUX D'APPLICATION LIQUIDE NON MISCIBLE À L'EAU
D'EXTINCTION (CAS DU JET A-1)
Si intervention avec moyens matériels fixes 5 litres par mètre carré et par minute

Si intervention avec des moyens matériels

7 litres par mètre carré et par minute
mobiles ou semi-fixes

B. Durées :

Pour la détermination des réserves minimales en émulseur et en eau, la durée de la phase d'extinction
(pour un feu de réservoir ou de rétention) est de 20 minutes.

Application sur le présent projet  Les débits d’extinction seront calculés suivant les taux
d’application réglementaires soit un taux forfaire de 5 l/min.m2. Le bâtiment de la gendarmerie
sera traité avec un taux d’application de 15 l/min/ml.

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2. Données de l’étude
2.1 Les scénarios issus de l’EDD (étude de dangers)
Dimension du feu (m)
Surface du feu
N° Intitulé du scénario
(m2)
Longueur
Largeur
Diamètre

1 Feu sur une aire de dépotage - Rupture du flexible 13.60 3.40 46.2

2 Feu sur une aire de dépotage - Brèche 5 mm du flexible 13.60 3.40 46.2

3 Feu sur l'ensemble de la zone de dépotage - Effet domino 14.50 13.60 197.2

4 Feu sur une aire de chargement - Rupture du flexible 7.40 6.00 44.4

5 Feu sur une aire de chargement - Brèche 5 mm du flexible 6.38 - 32.0

Feu sur une aire de chargement - Débordement de la
6 7.40 6.00 44.4
citerne
Feu sur l'ensemble de la zone de chargement - Effet
7 32.80 6.00 196.8
domino
8 Feu sur la rétention de la pomperie de chargement 27.81 3.06 85.1

9 Feu sur la rétention de la pomperie de dépotage 13.40 4.60 61.6

Feu sur une aire de stationnement des avitailleurs -
10 4.00 2.00 8.0
Epandage de produit purgé
Feu sur une aire de stationnement des avitailleurs
11 19.00 3.80 72.2
(emplacement simple) - Rupture de piquage
Feu sur une aire de stationnement des avitailleurs
12 28.00 3.80 106.4
(emplacement double) - Rupture de piquage
Feu sur l'ensemble d'une zone de stationnement des
13 26.60 22.86 608.1
avitailleurs - Effet domino
Cf. modélisations graphiques en annexe

NB : Il n’est pas nécessaire de dimensionner les moyens incendie pour les scénarios d’effet domino
(cellules grisées dans le tableau ci-dessus), supposant l’échec des moyens incendie sur leurs scénarios
initiateurs.

2.2 Stratégie

- Stratégie d’extinction directe en mode autonome. Le mode temporisation n’est pas

considéré ;

- Moyens présents sur l’aéroport : Nous considérerons le site comme autonome pour assurer
les scénarios du POI (plan d’opération interne). Ceci impliquera que nous disposions des
moyens nous permettant de réaliser les opérations d’extinction des scénarii de référence
sans l’aide du SDIS et sans les services des agents de sécurité de l’aéroport.

- Une durée d’extinction de 20 minutes a été prise en considération correspondant aux

prescriptions réglementaires de l’arrêté du 1er juin 2015 cf. annexe II de l’arrêté du 1er Juin 2015
stipule que « la durée de la phase d'extinction (pour un feu de réservoir ou de rétention) est de 20
minutes ».

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Règle de dimensionnement :

Durée d’extinction des scénarios: 20 min

OU

Durée d’utilisation de 2 poteaux incendie pendant 120 min (respect de article 35 de l’arrêté du
12 octobre 2011)

Scénario 1  Mise en place d’un tapis de mousse sur les 3 aires de dépotage + pomperie
dépotage. Protection du bâtiment de gendarmerie à l’aide d’un rideau en prémélange.

Scénario 2  Mise en place d’un tapis de mousse sur les 3 aires de dépotage + pomperie
dépotage. Protection du bâtiment de gendarmerie à l’aide d’un rideau en prémélange.

Scénario 4  Mise en place d’un tapis de mousse sur l’aire de chargement en feu et sur les
aires à proximité (1 emplacement à droite et à gauche du camion en feu). Protection de la
pomperie de chargement avec mise en place d’un tapis de mousse.

Scénario 5  Mise en place d’un tapis de mousse sur l’aire de chargement en feu et sur les
aires à proximité (1 emplacement à droite et à gauche du camion en feu). Protection de la
pomperie de chargement avec mise en place d’un tapis de mousse.

Scénario 6  Mise en place d’un tapis de mousse sur l’aire de chargement en feu et sur les
aires à proximité (1 emplacement à droite et à gauche du camion en feu). Protection de la
pomperie de chargement avec mise en place d’un tapis de mousse.

Scénario 8  Mise en place d’un tapis de mousse sur la pomperie de chargement + sur les 3
premières aires de chargement à proximité de la pomperie.

Scénario 9  Mise en place d’un tapis de mousse sur la pomperie dépotage + sur les 3 aires
de dépotage. Protection du bâtiment de gendarmerie à l’aide d’un rideau en prémélange.

Scénario 10  Mise en place d’un tapis de mousse sur aire de stationnement de l’avitailleur en
feu et sur les aires à proximité (1 emplacement à droite et à gauche de l’avitailleur en feu).

Scénario 11  Mise en place d’un tapis de mousse sur aire de stationnement de l’avitailleur en
feu et sur les aires à proximité (1 emplacement à droite et à gauche de l’avitailleur en feu).

Scénario 12  Mise en place d’un tapis de mousse sur aire de stationnement de l’avitailleur en
feu et sur les aires à proximité (1 emplacement à droite et à gauche de l’avitailleur en feu).

Rappel : Il n’est pas nécessaire de dimensionner les moyens incendie pour les scénarios d’effet domino
(cellules grisées dans le tableau ci-dessus), supposant l’échec des moyens incendie sur leurs scénarios
initiateurs.

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2.3 Tableau récapitulatif des débits requis

Sur la base de la réglementation, le tableau ci-dessous, présente les débits requis pour
l’extinction des pomperies, des aires de chargement/dépotage, des aires de stationnement des
avitailleurs et la protection du bâtiment de la gendarmerie.

Taux Débit requis Débit requis

Repères Equipements d'applications Surface mini mini
réglementaires (l/min) (m3/h)

Rideau d’eau par

Bâtiment gendarmerie
pulvérisateurs
15 l/min/ml 20ml 300 l/min 18 m3/h

Aires de dépotage 138,6 m²

2 x Canons à balayage 2
automatique
5 l/mn.m 1 001 l/min 60 m3/h
Pomperie de dépotage 61,6 m²

2 x Canons à balayage
Aires de chargement 5 l/mn.m 2 133,2 m² 666 l/min 40 m3/h
automatique

Rampe avec
Pomperie de Chargement 5 l/mn.m 2 85,1 m² 426 l/min 26 m3/h
pulvérisateurs

Canon à balayage sur

Aires de stationnement avitailleurs
poteaux incendie
5 l/min.m² 319,2 m² 1 596 l/min 96 m3/h

3. Calculs des débits et réserves d’eau et d’émulseur requis par scénario

avec un émulseur à 3%

Rappel : Il n’est pas nécessaire de dimensionner les moyens incendie pour les scénarios d’effet domino
(cellules grisées dans le tableau ci-dessus), supposant l’échec des moyens incendie sur leurs scénarios
initiateurs.

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3.1 Scénario 1 & 2 : FEU SUR UNE AIRE DE DEPOTAGE - RUPTURE DU FLEXIBLE / FEU
SUR UNE AIRE DE DEPOTAGE - BRECHE 5 MM DU FLEXIBLE

Refroidissement (solution moussante)

Ouvrage(s) à protéger Débits requis Consommation (2 x 20 min)

Débit en solution moussante 300 l/min 18 m3/h 12 000 l 12,00 m3

Bâtiment gendarmerie Débit en eau (émulseur à 3%) 291 l/min 17,5 m3/h 11 640 l 11,64 m3
Débit en émulseur à 3 % 9 l/min 0,5 m3/h 360 l 0,36 m3

Extinction

Ouvrage(s) à protéger Débits requis Consommation (2 x 20 min)

Débit en solution moussante 1 001 l/min 60,1 m3/h 40 040 l 40,04 m3

Aires & pomperie de dépotage Débit en eau (émulseur à 3%) 971 l/min 58,3 m3/h 38 839 l 38,84 m3
Débit en émulseur à 3% 30 l/min 1,8 m3/h 1 201 l 1,20 m3
Bilan

Débits et Consommation total en solution moussante 1 301 l/min 78 m3/h 52 040 l 52,04 m3

Débits et Consommation total en eau (émulseur à 3%) 1 262 l/min 76 m3/h 50 479 l 50,48 m3
Débits et Consommation total en émulseur à 3% 39 l/min 2 m3/h 1 561 l 1,56 m3

3.2 Scénario 4 & 5 : FEU SUR UNE AIRE DE CHARGEMENT - RUPTURE DU FLEXIBLE /
FEU SUR UNE AIRE DE CHARGEMENT - BRECHE 5 MM DU FLEXIBLE

Refroidissement (solution moussante & eau)

Ouvrage(s) à protéger Débits requis Consommation (2 x 20 min)

Débit en solution moussante 426 l/min 26 m3/h 17 020 l 17,02 m3

Rétention de la pomperie Débit en eau (émulseur à 3%) 412,7 l/min 24,8 m3/h 16 509 l 16,51 m3
Débit en émulseur à 3 % 12,8 l/min 0,8 m3/h 511 l 0,51 m3
Extinction

Ouvrage(s) à protéger Débits requis Consommation (2 x 20 min)

Débit en solution moussante 666 l/min 40,0 m3/h 26 640 l 26,64 m3

Aires de chargement Débit en eau (émulseur à 3%) 646 l/min 38,8 m3/h 25 841 l 25,84 m3
Débit en émulseur à 3% 20 l/min 1,2 m3/h 799 l 0,80 m3
Bilan
Débits et Consommation total en solution moussante 1 092 l/min 65,5 m3/h 43 660 l 43,66 m3
Débits et Consommation total en eau (émulseur à 3%) 1 059 l/min 63,5 m3/h 42 350 l 42,35 m3
Débits et Consommation total en émulseur à 3% 33 l/min 2,0 m3/h 1 310 l 1,31 m3

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3.3 Scénario 6 : FEU SUR UNE AIRE DE CHARGEMENT - DEBORDEMENT DE LA

CITERNE

Refroidissement (solution moussante & eau)

Ouvrage(s) à protéger Débits requis Consommation (2 x 20 min)

Débit en solution moussante 426 l/min 26 m3/h 17 020 l 17,02 m3

Rétention de la pomperie Débit en eau (émulseur à 3%) 412,7 l/min 24,8 m3/h 16 509 l 16,51 m3
Débit en émulseur à 3 % 12,8 l/min 0,8 m3/h 511 l 0,51 m3

Extinction

Ouvrage(s) à protéger Débits requis Consommation (2 x 20 min)

Débit en solution moussante 666 l/min 40,0 m3/h 26 640 l 26,64 m3

Aires de chargement Débit en eau (émulseur à 3%) 646 l/min 38,8 m3/h 25 841 l 25,84 m3
Débit en émulseur à 3% 20 l/min 1,2 m3/h 799 l 0,80 m3
Bilan
Débits et Consommation total en solution moussante 1 092 l/min 65,5 m3/h 43 660 l 43,66 m3
Débits et Consommation total en eau (émulseur à 3%) 1 059 l/min 63,5 m3/h 42 350 l 42,35 m3
Débits et Consommation total en émulseur à 3% 33 l/min 2,0 m3/h 1 310 l 1,31 m3

3.4 Scénario 8 : FEU SUR LA RETENTION DE LA POMPERIE DE CHARGEMENT

Refroidissement (solution moussante & eau)

Ouvrage(s) à protéger Débits requis Consommation (2 x 20 min)

Débit en solution moussante 666 l/min 40 m3/h 26 640 l 26,64 m3

Aires de chargement Débit en eau (émulseur à 3%) 646,0 l/min 38,8 m3/h 25 841 l 25,84 m3
Débit en émulseur à 3 % 20,0 l/min 1,2 m3/h 799 l 0,80 m3
Extinction

Ouvrage(s) à protéger Débits requis Consommation (2 x 20 min)

Débit en solution moussante 426 l/min 26 m3/h 17 020 l 17,02 m3

Rétention de la pomperie Débit en eau (émulseur à 3%) 412,7 l/min 24,8 m3/h 16 509 l 16,51 m3
Débit en émulseur à 3 % 12,8 l/min 0,8 m3/h 511 l 0,51 m3
Bilan
Débits et Consommation total en solution moussante 1 092 l/min 65 m3/h 43 660 l 43,66 m3
Débits et Consommation total en eau (émulseur à 3%) 1 059 l/min 63,5 m3/h 42 350 l 42,35 m3
Débits et Consommation total en émulseur à 3% 33 l/min 2,0 m3/h 1 310 l 1,31 m3

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3.5 Scénario 9 : FEU SUR LA RETENTION DE LA POMPERIE DE DEPOTAGE

Refroidissement (solution moussante)

Consommation (2 x 20
Ouvrage(s) à protéger Débits requis
min)
Débit en solution moussante 300 l/min 18 m3/h 12 000 l 12,00 m3
Bâtiment gendarmerie Débit en eau (émulseur à 3%) 291 l/min 17,5 m3/h 11 640 l 11,64 m3
Débit en émulseur à 3 % 9 l/min 0,5 m3/h 360 l 0,36 m3

Extinction
Consommation (2 x 20
Ouvrage(s) à protéger Débits requis
min)
Débit en solution moussante 1 001 l/min 60 m3/h 40 040 l 40,04 m3
Aires & pomperie de dépotage Débit en eau (émulseur à 3%) 971 l/min 58,26 m3/h 38 839 l 38,84 m3
Débit en émulseur à 3% 30 l/min 1,80 m3/h 1 201 l 1,20 m3
Bilan

Débits et Consommation total en solution moussante 1 301 l/min 78 m3/h 52 040 l 52,04 m3

Débits et Consommation total en eau (émulseur à 3%) 1 262 l/min 76 m3/h 50 479 l 50,48 m3
Débits et Consommation total en émulseur à 3% 39 l/min 2 m3/h 1 561 l 1,56 m3

3.6 Scénario 10, 11 & 12 : FEU SUR UNE AIRE DE STATIONNEMENT DES
AVITAILLEURS - EPANDAGE DE PRODUIT PURGE / (EMPLACEMENT SIMPLE) - RUPTURE
DE PIQUAGE / (EMPLACEMENT DOUBLE) - RUPTURE DE PIQUAGE

Extinction
Ouvrage(s) à
Débits requis Consommation (2 x 20 min)
protéger
Débit en solution moussante 1 596 l/min 96 m3/h 63 840 l 63,8 m3
Postes de
Débit en eau (émulseur à 3%) 1 548 l/min 92,9 m3/h 61 925 l 61,9 m3
chargement
Débit en émulseur à 3% 48 l/min 2,9 m3/h 1 915 l 1,9 m3
Bilan
Débits et Consommation total en solution moussante 1 596 l/min 96 m3/h 63 840 l 63,8 m3
Débits et Consommation total en eau (émulseur à 3%) 1 548 l/min 93 m3/h 61 925 l 61,9 m3
Débits et Consommation total en émulseur à 3% 48 l/min 3 m3/h 1 915 l 1,9 m3

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Dimensionnement DCI
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3.7 Récapitulatif des besoins des différents scénarios

Scénarios majorants (1, 2 & 9)

Besoin en
Besoin en eau
émulseur
Débits 75,7 m3/h 2,3 m3/h

Quantités 50,5 m3 1,6 m3

Autres scénarios (4, 5, 6, 8)

Besoin en
Besoin en eau
émulseur
Débits 63,5 m3/h 2,0 m3/h

Quantités 42,4 m3 1,3 m3

Scénarios majorants aires de stationnement des avitailleurs (10, 11 & 12)

Besoin en
Besoin en eau
émulseur
Débits 92,9 m3/h 2,9 m3/h

Quantités 61,9 m3 1,9 m3

Rappel des taux d’application par zone :

Taux
Repères Equipements d'applications
réglementaires

Rideau d’eau par

Bâtiment gendarmerie 15 l/min/ml
pulvérisateurs

Aires de dépotage
2 x Canons à balayage
5 l/mn.m 2
automatique
Pomperie de dépotage

2 x Canons à balayage
Aires de chargement 5 l/mn.m 2
automatique

Rampe avec
Pomperie de Chargement 5 l/mn.m 2
pulvérisateurs

Canon à balayage sur

Aires de stationnement avitailleurs 5 l/min.m²
poteaux incendie

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3.8 Schéma PID de l’installation

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Dimensionnement DCI
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3.9 Débits des moyens fixes

- Canon à balayage automatique : les canons à balayage automatique qui équiperont la

zone de chargement / dépotage seront calibrés pour délivrer un débit de 1001 l/min
(scénario majorants 1, 2, 9) ;
- Rampe avec pulvérisateurs pomperie chargement : le nombre exact sera déterminé
dans les plans de détails en fonction des spectres d’arrosage. Les pulvérisateurs seront
à calibrer pour délivrer un débit de 450 l/min ;
- Rampe avec pulvérisations bâtiment de gendarmerie : le nombre exact sera déterminé
dans les plans de détails en fonction des spectres d’arrosage. Les pulvérisateurs seront
à calibrer pour délivrer un débit de 300 l/min.
- Canon à balayage : les canons à balayage qui équiperont la zone de stationnement des
avitailleurs seront calibrés pour délivrer un débit de 1596 l/min (scénario majorants 10,
11, 12) ;

3.10 Conclusions : Capacités de pompage et réserves eau et émulseur

ZONE DE DEPOTAGE / STOCKAGE / CHARGEMENT

- Réserve émulseur : Nous envisageons l’installation d’un réseau de prémélange

commun avec le réseau eau alimentant les équipements de protection. La réserve
d’émulseur à 3% sera placée dans un local calorifugé qui accueillera la pomperie DCI.
Volume  1,6 m3 sur la base du scénario majorant.

- Volume réserve eau :

o 20 minutes soit un volume  75,7 m3 sur la base du scénario majorant ;

OU

o 240 m3 (2 poteaux incendie délivrant 60 m3/h pendant 2 heures selon arrêté

du 12 octobre 2011 - capacité minimale unitaire utile de 120m3 selon l’article
14 de l’arrêté du 1er Juin 2015).

 Volume retenu : 240 m3

- Pomperie : installation d’une pompe eau et une pompe émulseur présentant les
caractéristiques suivantes :
o Pompe eau
 Débit Nominal de 75,7 m³/h correspondant à une HMT de 12 m et devant
assurer 110 % du débit d’eau du scénario majorant ;
 Conforme APSAD son débit à 130 % doit pouvoir fournir une HMT de 10 m.
o Pompe émulseur
 Débit Nominal de 2,3 m³/h devant assurer 110 % du débit d’émulseur du
scénario majorant.

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ZONE DE STATIONNEMENT DES AVITAILLEURS

- Réserve émulseur : Conservation de l’installation existante sur la future zone de

stationnement des avitailleurs. Volume  1,9 m3 sur la base du scénario majorant.

- Volume réserve eau : Conservation de l’installation existante sur la future zone de

stationnement des avitailleurs. 4 poteaux incendie capacitaires pour délivrer les débits
requis par l’arrêté du 12 octobre 2011 (60 m3/h pendant 2 heures). Voici les résultats du
relevé effectué par VEOLIA le 01/12/2016 sur chaque poteau incendie de la zone en
utilisation simultanée. Utilisation de deux poteaux en simultanée quelque soit le
scénario.

Poteau Poteau Poteau Poteau

n°7004 n°7005 n°7006 n°7007

Débit sous 1 bar 76 m3/h 77 m3/h 92 m3/h 105 m3/h

Débit Max 88 m3/h 92 m3/h 107 m3/h 118 m3/h

Pression statique 2,7 bar(s) 4 bar(s) 3,5 bar(s) 4,5 bar(s)

Pression à 60 m3/h 2 bar(s) 2,3 bar(s) 2 bar(s) 3,8 bar(s)

Test réalisé en Test réalisé en Test réalisé en Test réalisé en

Commentaires simultané avec simultané avec simultané avec simultané avec
le PIN 7005 le PIN 7004 le PIN 7007 le PIN 7006

Poteau n°7005

Poteau n°7007

Poteau n°7004
Poteau n°7006

Position des poteaux incendie sur la zone de stationnement des avitailleurs

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Dimensionnement DCI
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4. Annexes

4.1 Ensemble de modélisations des différents scénarios étudiés

4.2 Test des poteaux incendie zone de stationnement des avitailleurs

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 Limite du site

Seuil des effets domino et

10;10;10;10 m

15;10;15;10 m
0 10 20 m
20;10;20;10 m

FEU SUR UNE AIRE DE DEPOTAGE - RUPTURE DU FLEXIBLE

Ech. 1/500 Format A4
Titre ETUDE DE DANGERS Date JUILLET 2017

----
Proj. -

Lieu AEROPORT BALE MULHOUSE Ref. -

Dess. AMA SHA
Client SCA 1
 Limite du site

Seuil des effets domino et

10;10;10;10 m

15;10;15;10 m
0 10 20 m
20;10;20;10 m

FEU SUR UNE AIRE DE DEPOTAGE - RUPTURE DU FLEXIBLE

Ech. 1/500 Format A4
Titre ETUDE DE DANGERS Date JUILLET 2017

----
Proj. -

Lieu AEROPORT BALE MULHOUSE Ref. -

Dess. AMA SHA
Client SCA 1 (ENV)
 Limite du site

Seuil des effets domino et

10;10;10;10 m

15;10;15;10 m
0 10 20 m
20;10;20;10 m

FEU SUR UNE AIRE DE DEPOTAGE - BRECHE 5 MM DU FLEXIBLE

Ech. 1/500 Format A4
Titre ETUDE DE DANGERS Date JUILLET 2017

----
Proj. -

Lieu AEROPORT BALE MULHOUSE Ref. -

Dess. AMA SHA
Client SCA 2 (ENV)
 Limite du site

Seuil des effets domino et

15;15;15;15 m

20;20;20;20 m
0 10 20 m
25;20;25;25 m

FEU SUR L'ENSEMBLE DE LA ZONE DE DEPOTAGE - EFFET DOMINO

Ech. 1/500 Format A4
Titre ETUDE DE DANGERS Date JUILLET 2017

----
Proj. -

Lieu AEROPORT BALE MULHOUSE Ref. -

Dess. AMA SHA
Client SCA 3
 Limite du site

Seuil des effets domino et

15;15;15;15 m

15;15;15;15 m
0 10 20 m
20;15;20;15 m

FEU SUR UNE AIRE DE CHARGEMENT - RUPTURE DU FLEXIBLE

Ech. 1/500 Format A4
Titre ETUDE DE DANGERS Date JUILLET 2017

----
Proj. -

Lieu AEROPORT BALE MULHOUSE Ref. -

Dess. AMA SHA
Client SCA 4 (ENV)
 Limite du site

Seuil des effets domino et

13 m

18 m
0 10 20 m
18 m

FEU SUR UNE AIRE DE CHARGEMENT - BRECHE 5 MM DU FLEXIBLE

Ech. 1/500 Format A4
Titre ETUDE DE DANGERS Date JUILLET 2017

----
Proj. -

Lieu AEROPORT BALE MULHOUSE Ref. -

Dess. AMA SHA
Client SCA 5
 Limite du site

Seuil des effets domino et

13 m

18 m
0 10 20 m
18 m

FEU SUR UNE AIRE DE CHARGEMENT - BRECHE 5 MM DU FLEXIBLE

Ech. 1/500 Format A4
Titre ETUDE DE DANGERS Date JUILLET 2017

----
Proj. -

Lieu AEROPORT BALE MULHOUSE Ref. -

Dess. AMA SHA
Client SCA 5 (ENV)
 Limite du site

Seuil des effets domino et

15;15;15;15 m

15;15;15;15 m
0 10 20 m
20;15;20;15 m

FEU SUR UNE AIRE DE CHARGEMENT - DEBORDEMENT DE LA CITERNE

Ech. 1/500 Format A4
Titre ETUDE DE DANGERS Date JUILLET 2017

----
Proj. -

Lieu AEROPORT BALE MULHOUSE Ref. -

Dess. AMA SHA
Client SCA 6
 Limite du site

Seuil des effets domino et

20;15;20;15 m

25;15;25;15 m
0 10 20 m
30;20;30;20 m

FEU SUR L'ENSEMBLE DE LA ZONE DE CHARGEMENT - EFFET DOMINO

Ech. 1/500 Format A4
Titre ETUDE DE DANGERS Date JUILLET 2017

----
Proj. -

Lieu AEROPORT BALE MULHOUSE Ref. -

Dess. AMA SHA
Client SCA 7
 Limite du site

Seuil des effets domino et

15;10;15;10 m

15;10;15;10 m
0 10 20 m
20;10;20;10 m

FEU SUR LA RETENTION DE LA POMPERIE DE CHARGEMENT

Ech. 1/500 Format A4
Titre ETUDE DE DANGERS Date JUILLET 2017

----
Proj. -

Lieu AEROPORT BALE MULHOUSE Ref. -

Dess. AMA SHA
Client SCA 8
 Limite du site

Seuil des effets domino et

15;10;15;10 m

15;10;15;10 m
0 10 20 m
20;15;20;15 m

FEU SUR LA RETENTION DE LA POMPERIE DE DEPOTAGE

Ech. 1/500 Format A4
Titre ETUDE DE DANGERS Date JUILLET 2017
----
Proj. -
Lieu AEROPORT BALE MULHOUSE Ref. -
Dess. AMA SHA
Client SCA 9
 Limite du site

Seuil des effets domino et

10;5;10;5 m

10;10;10;10 m
0 10 20 m
10;10;10;10 m

FEU SUR UNE AIRE DE STATIONNEMENT DES AVITAILLEURS - EPANDAGE DE PRODUIT PURGE
Ech. 1/500 Format A4
Titre ETUDE DE DANGERS Date JUILLET 2017

----
Proj. -

Lieu AEROPORT BALE MULHOUSE Ref. -

Dess. AMA SHA
Client SCA 10
 Limite du site

Seuil des effets domino et

10;5;10;5 m

10;10;10;10 m
0 10 20 m
10;10;10;10 m

FEU SUR UNE AIRE DE STATIONNEMENT DES AVITAILLEURS - EPANDAGE DE PRODUIT PURGE
Ech. 1/500 Format A4
Titre ETUDE DE DANGERS Date JUILLET 2017

----
Proj. -

Lieu AEROPORT BALE MULHOUSE Ref. -

Dess. AMA SHA
Client SCA 10 (ENV)
 Limite du site

Seuil des effets domino et

15;10;15;10 m

15;10;15;10 m
0 16 32 m
20;15;20;15 m

FEU SUR UNE AIRE DE STATIONNEMENT DES AVITAILLEURS (EMPLACEMENT SIMPLE) - RUPTURE DE
PIQUAGE
Ech. 1/800 Format A4
Titre ETUDE DE DANGERS Date JUILLET 2017

----
Proj. -

Lieu AEROPORT BALE MULHOUSE Ref. -

Dess. AMA SHA
Client SCA 11
 Limite du site

Seuil des effets domino et

15;10;15;10 m

15;10;15;10 m
0 16 32 m
20;15;20;15 m

FEU SUR UNE AIRE DE STATIONNEMENT DES AVITAILLEURS (EMPLACEMENT SIMPLE) - RUPTURE DE
PIQUAGE
Ech. 1/800 Format A4
Titre ETUDE DE DANGERS Date JUILLET 2017

----
Proj. -

Lieu AEROPORT BALE MULHOUSE Ref. -

Dess. AMA SHA
Client SCA 11 (ENV)
 Limite du site

Seuil des effets domino et

15;10;15;10 m

20;10;20;10 m
0 10 20 m
25;10;25;10 m

FEU SUR UNE AIRE DE STATIONNEMENT DES AVITAILLEURS (EMPLACEMENT DOUBLE) - RUPTURE DE
PIQUAGE
Ech. 1/500 Format A4
Titre ETUDE DE DANGERS Date JUILLET 2017

----
Proj. -

Lieu AEROPORT BALE MULHOUSE Ref. -

Dess. AMA SHA
Client SCA 12
 Limite du site

Seuil des effets domino et

15;10;15;10 m

20;10;20;10 m
0 10 20 m
25;10;25;10 m

FEU SUR UNE AIRE DE STATIONNEMENT DES AVITAILLEURS (EMPLACEMENT DOUBLE) - RUPTURE DE
PIQUAGE
Ech. 1/500 Format A4
Titre ETUDE DE DANGERS Date JUILLET 2017

----
Proj. -

Lieu AEROPORT BALE MULHOUSE Ref. -

Dess. AMA SHA
Client SCA 12 (ENV)
 Limite du site

Seuil des effets domino et

10;10;10;10 m

15;15;15;15 m
0 10 20 m
20;20;20;20 m

FEU DANS LE BASSIN DE CONFINEMENT DE LA ZONE DE STATIONNEMENT DES AVITAILLEURS

Ech. 1/500 Format A4
Titre ETUDE DE DANGERS Date JUILLET 2017

----
Proj. -

Lieu AEROPORT BALE MULHOUSE Ref. -

Dess. AMA SHA
Client SCA 14
 Fiche de contrôle des Equipements Incendie - contrat n°T2H04

Poteau n°7004

Localisation Plan de situation

Commune
SAINT-LOUIS
Adresse
AÉROPORT BÂLE/MULHOUSE

X réel Lambert93 1039712.18

Y réel Lambert93 6732633.01
Caractéristiques Photo du poteau

Poteau incendie :
Marque PAM
Modèle Atlas
Diamètre hydrant 100
Année de pose

Canalisation :
Diamètre conduite 0
Matériau conduite Inconnu

Contrôle Hydraulique 01/12/2016 CONFORME OUI

Pression Statique 2.7 bar(s) Débit sous 1 Bar 76 m3/h
Pression à 60m3/h 2 bar(s) Débit Max 88 m3/h

Contrôle Mécanique Non concerné

Protection _ Coffre _
Peinture _ Serrure _
Manœuvre _ Volant _
Etat bouchons _ Carré de manœuvre _
Bouchons changés _ Graissage _
Nombre de joints de _ Commande de vidange _
bouchon changés Socle _
Minikit choc _ Remise en état _
signalisation

Observation

01/12/2016 : Test réalisé en simultané avec le PIN 7005

 Fiche de contrôle des Equipements Incendie - contrat n°T2H04

Poteau n°7005

Localisation Plan de situation

Commune
SAINT-LOUIS
Adresse
AÉROPORT BÂLE/MULHOUSE

X réel Lambert93 1039680.92

Y réel Lambert93 6732697.16
Caractéristiques Photo du poteau

Poteau incendie :
Marque PAM
Modèle Atlas
Diamètre hydrant 100
Année de pose

Canalisation :
Diamètre conduite
Matériau conduite Inconnu

Contrôle Hydraulique 01/12/2016 CONFORME OUI

Pression Statique 4 bar(s) Débit sous 1 Bar 77 m3/h
Pression à 60m3/h 2.3 bar(s) Débit Max 92 m3/h

Contrôle Mécanique Non concerné

Protection _ Coffre _
Peinture _ Serrure _
Manœuvre _ Volant _
Etat bouchons _ Carré de manœuvre _
Bouchons changés _ Graissage _
Nombre de joints de _ Commande de vidange _
bouchon changés Socle _
Minikit choc _ Remise en état _
signalisation

Observation

01/12/2016 : Test réalisé en simultané avec PIN7004

 Fiche de contrôle des Equipements Incendie - contrat n°T2H04

Poteau n°7006

Localisation Plan de situation

Commune
SAINT-LOUIS
Adresse
AÉROPORT BÂLE/MULHOUSE

X réel Lambert93 1039633.05

Y réel Lambert93 6732601.43
Caractéristiques Photo du poteau

Poteau incendie :
Marque PAM
Modèle Atlas
Diamètre hydrant 100
Année de pose

Canalisation :
Diamètre conduite
Matériau conduite Inconnu

Contrôle Hydraulique 01/12/2016 CONFORME OUI

Pression Statique 3.5 bar(s) Débit sous 1 Bar 92 m3/h
Pression à 60m3/h 2 bar(s) Débit Max 107 m3/h

Contrôle Mécanique Non concerné

Protection _ Coffre _
Peinture _ Serrure _
Manœuvre _ Volant _
Etat bouchons _ Carré de manœuvre _
Bouchons changés _ Graissage _
Nombre de joints de _ Commande de vidange _
bouchon changés Socle _
Minikit choc _ Remise en état _
signalisation

Observation

01/12/2016 : Test réalisé en simultané avec PIN7007. (Ce poteau est penché, sans doute touché par un véhicule).
 Fiche de contrôle des Equipements Incendie - contrat n°T2H04

Poteau n°7007

Localisation Plan de situation

Commune
SAINT-LOUIS
Adresse
HELLHOF (LIEU-DIT)

X réel Lambert93 1039614.46

Y réel Lambert93 6732648.06
Caractéristiques Photo du poteau

Poteau incendie :
Marque PAM
Modèle Atlas
Diamètre hydrant 100
Année de pose

Canalisation :
Diamètre conduite
Matériau conduite Inconnu

Contrôle Hydraulique 01/12/2016 CONFORME OUI

Pression Statique 4.5 bar(s) Débit sous 1 Bar 105 m3/h
Pression à 60m3/h 3.8 bar(s) Débit Max 118 m3/h

Contrôle Mécanique Non concerné

Protection _ Coffre _
Peinture _ Serrure _
Manœuvre _ Volant _
Etat bouchons _ Carré de manœuvre _
Bouchons changés _ Graissage _
Nombre de joints de _ Commande de vidange _
bouchon changés Socle _
Minikit choc _ Remise en état _
signalisation

Observation

01/12/2016 : Test réalisé en simultané avec PIN7006