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d’infrastructures de recharge
Bilan des projets déposés au Dispositif IRVE PIA clôturé en
décembre 2015
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Bilan des projets déposés au Dispositif IRVE PIA clôturé en
décembre 2015
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Conditions du financement PIA des projets
• Déploiement effectif des bornes prévues dans les projets décidés pour
financement par le Premier ministre et contractuels vis-à-vis de l’ADEME en
dépit des autres initiatives de déploiement d’IRVE, par les opérateurs
nationaux notamment
• Remontée des PDC installés sur www.data.gouv.fr
• Application de la clause de gratuité du stationnement pour VE/VHR
• Tarification et conditions d’utilisation non discriminantes
Points
• Type de prises réglementaires
d’attention
• Normalisation et interopérabilité des services de recharge (supervision,
moyens de paiement, gestion par opérateur de services ou de mobilité)
• Remontée des données d’utilisation et de fréquentation des IRVE pendant 2
ans
• Justificatifs des dépenses réalisées
• Fin des dépenses éligibles au 31/12/2016 ou 31/12/2017 selon les versions du
Dispositif (prolongement possible sur justification des causes de retard)
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Cadre du dispositif d’aide IRVE
Edition 2016
Périmètre :
¡ Déploiement d’offres de services de recharge pour véhicules hybrides et électriques en stationnement
résidentiel, en zone d’activité, dans les pôles d’échanges multimodaux
Bénéficiaires
¡ Villes, agglomérations, groupements de communes
¡ Syndicats intercommunaux
¡ Etablissements publics d’aménagement
¡ Départements Ouverture Clôture de l’Initiative
¡ Régions
17 octobre 2016 31 mars 2017
Type d’aide :
Type de borne % des coûts éligibles Plafond Conditions limitantes
Recharge normale 50% 1 500€ par point Contrat de concession : - 10% d’aides
Recharge normale accélérée 50% 3 000€ par point Montant éligible < 200 k€ : - 30% d’aides
Recharge rapide 30% 12 000€ par borne Territoire déjà couvert : - 40% d’aides
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Cadre du dispositif d’aide IRVE
Edition 2016
Eligibilité :
¡ Recharge normale accélérée (7 à 22 kVA), Recharge normale (3kVA en résidentielle uniquement), Recharge
rapide (>22kVA, <10% du nombre de points de recharge)
¡ Sont éligibles uniquement les dépenses de matériel, de génie civil et de raccordement au réseau
¡ 20 points de recharge minimum (avec un minimum de 4 points de recharge par station)
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