Examen : Session de Février 2013 Pour plus de détails sur ce Cas, retrouvez nous sur la page Facebook

Epreuve : Transport Maritime

de KEEDI LOGISTICS
Durée : 02 h http://www.facebook.com/pages/KEEDI-logistics/450631325014861
Spécialité/Option : Transport & Logistique
Proposée par : BOYA Jean Louis
Etablissement : IPES

CAS MAMOT

OBJECTIFS DU CAS :
Le présent cas vise à tester la maîtrise par les étudiants des éléments suivants :
 La chaîne logistique des opérations d’import-export ;
 Le Montage des offres d’import-export ;
 La gestion des Incoterms et Liner-terms.

EXPOSE DU CAS :

La société MAMOT est une jeune structure basée au Centre du Cameroun, plus précisément à Bafia. Elle est spécialisée
dans la production et vente en zone CEMAC du beurre de cacao. En ce début d’année 2013, elle souhaite se lancer dans
l’exportation de ce produit en Europe et aux USA et vous contacte pour une assistance logistique pour cette nouvelle
aventure. Elle veut expédier la marchandise relative à une commande de 2.000 KG pour 4m3 reçue en Décembre 2012. En
votre qualité de spécialiste en logistique internationale, il est vous est demandé d’apporter les éléments de réponse aux
questions ci-dessous.

TAF 01 : CONNAISSANCES GENERALES (8pts)

1. Définir : Navire – Booking – ETA – Acconage – Gerbage – Emballage – Conditionnement (3pts)
2. Quelle différence fondamentale existe-t-il entre un Transitaire et un Commissionnaire de Transport ? (2pts)
3. Après avoir défini Incoterm, présentez les listes des Incoterms V2000 et V2010 par ordre (3pts)

TAF 02 : GESTION DES EXPORTATIONS (12pts)

Au regard des délais fixés au 15 Mai 2013 au plus tard, MAMOT a le choix entre une exportation en conventionnel ou en
conteneur de groupage par voie maritime. Sachant que la production de cette commande a nécessité un achat de 2.500 KG
de fèves de cacao au prix de 500F/KG, les charges de production de 100 F/KG de fèves et l’emballage primaire utilisé a
couté 100.000 FCFA. Les autres charges se repartissent comme suit : Transport de Bafia à Douala : 100.000 FCFA,
Manutention à bord du navire : 15.000 FCFA, manutention à quai au port de Douala : 20.000 FCFA, Formalité douane
export : 500.000 FCFA, Chargement sur camionnette 15.000 FCFA, Assurance maritime payée au taux de : 0,5% de CIF
majorée de 10% et le Fret maritime est été calculé aux conditions suivantes : l’UP à 100 euros, encombrement portuaire : 80
euros, CAF : - 10% et BAF : +20%.

1. Quel mode d’expédition vous parait mieux adapté pour cette expédition ? Justifiez votre réponse (2pts)
2. Donnez le mode de tarification appropriée pour cette expédition et Calculez le fret net à payer par Mamot Sarl (3pts)
3. Quel incoterm conseillez-vous à MAMOT Sarl pour cette exportation ? Justifiez votre réponse (1pts)
4. Déterminer les offres de vente EX-W Bafia, FCA Douala et CIF Le Havre (3pts)
5. Reprenez la question précédente si le fret est coté : SP/B et Quai/Bord (3pts)

Bonne chance à tous !!!

Par Jean Louis BOYA E-mail : keedi@keedi-logistics.com Plus de détails sur www.keedi-logistics.com