EL AAGUIR ASAAD Douane et assurances Semestre 08 (2022/2023)

Etudes de cas : Incoterms

EXERCICE 01
Soit un agent export « INTERVAL » qui représente des fabricants de fromage en France. Il va
envoyer par fret maritime aux états unis un conteneur de 20’, 80.000 camemberts d’une valeur
total EXW de 100.000€. Ce qui fait donc une valeur unitaire à 1,25€ le camembert.
La prime d’assurance est de 3% de la valeur CIF+10% (CIF + 10% est appelé l’assiette).

Le but est de savoir quel sera le prix de vente pour chaque INCOTERM et de savoir à
combien l’importateur achètera les camemberts.
Pour info : 1 € = 0,90 US$

• Fret maritime réfrigéré 3.500 €

• Droits de douane US (12% du CIF)
• Frais portuaires Anvers 200 €
• Frais à l’arrivée new York 275 US$
• Pré acheminement  Anvers 1200 €
• Post acheminement à l’entrepôt (273$)
• Intervention du commissionnaire en Douane export 100 €

Sachant que le Taux de marge est de 20% (marge importateur appliquée uniquement en cas de
DDP ) de son coût de revient.
Déterminer les prix FOB , CFR, CIF et DDP hors TVA

SOLUTION

Incoterms Eléments Valeur en euro Valeur en

dollar

FOB 100000+1200+100+200 101500 91350

CFR 101500+3500 105000 94500

CIF 105000+3583,24 108583,24 97724,91

DDP sans marge 108583,24+13029.98+305,56+303,34 122222,12 109999,90

DDP avec marge 146666,54 146666,54 131999,89

NB : CIF = CFR /1-(3% x 110%)= 105000/0,967= 108583,24

Assurance = CIF-CFR= 3583,24

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EXERCICE 2
1/Calcul d'un prix export :
Vous disposez des informations suivantes :
•Valeur EXW Toulouse des marchandises : 45 870 EUR
•Pré- acheminement Toulouse Marseille : 780 EUR
•Formalités export : 50 EUR
•Frais de conteneurisation des marchandises : 50 EUR par container
•Nombre de container 40 pieds nécessaires : 3
•Transport principal Marseille Abidjan : 700 EUR/40 pieds
•Assurance 2% de la valeur CIP+10%
•Déchargement à l'arrivée : 70 EUR
•Post Acheminement Abidjan/ Yamoussoukro : 500 EUR
Calculer les prix CPT, CIF, DAP et DPU de cette expédition

SOLUTION

Eléments Calculs Total en EUR

Valeur EXW Toulouse 45870
Préacheminement 780 780
Formalités export 50 50
Frais de conteneurisation 50x3 150
Transport Principal 700x3 2100
CPT Abidjan 48950
Assurance 50 051,12- 48 950 1101,12
CIP CPT/ (1-(1,1x2/100) 50051,12
48 950/ 1- (1,1x0,2)
48 950/ 0,978
DPU Déchargement arrivée 70 50121,12
DAP Post acheminement 500 50621,12

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EXERCICE 03

2/ Cotation simplifiée
Millarge est une entreprise spécialisée dans les liqueurs de fruits et fleurs implantée dans la
région d'Angers. Elle vient de recevoir une commande en provenance d'un importateur de
Kyoto, l'ancienne capitale historique du Japon.
Voici les données chiffrées en EUR que Millarge met et à votre disposition.

Valeur de la marchandise : 5 660

Pré transport routier D'Angers au Havre : 162
Post Transport d'Osaka à Kyoto : 96
Transport maritime : 370
Frais d'embarquement : 190
Frais de déchargement : 90
Assurance maritime : 125
Emballage de la marchandise : 49
Dédouanement au Havre et rémunération du transitaire : 45
Dédouanement à l'arrivée, paiement des droits de douane et rémunération Transitaire : 390
Taxe sur les spiritueux 2090
1/ Mettez les opérations dans l'ordre
2/ Calculez le montant pour des factures EXW, FAS, FOB, CFR, CIF, DPU, DDP.

SOLUTION

1/ Valeur de la marchandise : 5 660

3/Pré transport routier D'Angers au Havre : 162
10/Post Transport d'Osaka à Kyoto : 96
6/Transport maritime : 370
5/Frais d'embarquement : 190
8/Frais de déchargement : 90
7/Assurance maritime : 125
2/Emballage de la marchandise : 49
4/Dédouanement au Havre et rémunération du transitaire : 45
9/Dédouanement à l'arrivée, paiement des droits de douane et rémunération Transitaire : 390
11/Taxe sur les spiritueux 2090

2) calcule des montants des incoterms

Incoterms Eléments Valeur
EXW 5660+49 5709
FAS 5709+162+45 5916
FOB 5916+190 6106
CFR 6106+370 6476
CIF 6476+125 6601
DPU 6601+90 6691
DAP 6691+96 6787
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Recherche Du cours Douane Et Assurances :

1)- Quelle est la différence entre un entrepôt particulier privé et un entrepôt particulier
en douane ?
Le régime de l'entrepôt peut être utilisé par des opérateurs, gestionnaires de locaux de
stockage, proposant à leurs clients une prestation d’entreposage douanier, dans le cadre d'un
régime d'entrepôt douanier public.
- L’entrepôt public en douane peut être utilisé par des opérateurs bénéficiant d’une
autorisation dans le cadre du régime d’entrepôt douanier public. Ces opérateurs proposent une
prestation d’entreposage douanier à leurs clients. Et, Il existe 3 types d’entrepôts douaniers
publics :
• l’entrepôt de type I : le titulaire de l’autorisation et le titulaire du régime partagent la
responsabilité du régime ; l’entrepôt doit obligatoirement être agréé par l’autorité douanière
• l’entrepôt de type II : les titulaires du régime sont responsables du régime de
l’entrepôt, ce dernier devant obligatoirement être agréé
• l’entrepôt de type III : Il est géré par l’autorité douanière
- Ce type d’entrepôt est adapté aux prestations proposées à leurs clients par les
représentants en douane enregistrés, transporteurs, logisticiens, ports autonomes ou encore
Chambres de commerce.
La caractéristique de l'entrepôt public est que toute personne peut y avoir recours pour
l'entreposage de marchandises, les titulaires du régime utilisant les locaux de stockage mis à
disposition par le titulaire de l’autorisation. Ce dernier peut être une entreprise privée (ex :
professionnel du dédouanement) ou une personne morale de droit public (ex : Chambre de
commerce). Il est concédé quant il répond à des besoins généraux. Il est concédé par arrêté du
ministre chargé des finances, pris après avis des ministres intéressés, selon l’ordre de priorité
suivant : à une ville ou à une chambre de commerce

- L’entrepôt particulier privé est un entrepôt pour le stockage des marchandises qui se
caractérisent par le fait qu’elles :
• bénéficient d'une franchise totale ou partielle des droits et taxes en vertu de textes
législatifs particuliers (exemples: matériels et engins de pêche, carburants destinés au secteur
de la pêche, produits et denrées alimentaires destinés à l'avitaillement des aéronefs, des
navires de commerce et bateaux de pêche, papiers d'édition, etc..);
• destinées à être cédées à des unités industrielles exportatrices ;
• destinées à la mise à la consommation ou à l'exportation (fournitures et accessoires de
confection, articles et accessoires d’emballage, pierre ponce et produits chimiques pour le
délavage, etc.).
- L’entrepôt privé particulier étant ouvert dans les locaux mêmes de l’entrepositaire et
étant réservé à son usage exclusif ; il est, ni gardé par les agents de l’administration, ni fermé
à deux clefs différentes. Par contre, il reste soumis au contrôle de l’administration dont les
agents peuvent y effectuer des contrôles inopinés.

2)- Quand on peut recourir à ces entrepôts ?

On recourt à l’entrepôt particulier privé lorsqu’on cherche la facilité des contrôles ou des
recensements, on y recourt aussi lorsqu’on veut tenir, à l’intention de l’administration, une
comptabilité matière des marchandises entreposées, et pour également éviter les
manipulations

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- L’entrepôt public est concédé quand il répond à des besoins généraux. La concession est
accordée par arrêté du ministre chargé des finances, pris après avis des ministres intéressés,
selon l’ordre de priorité suivant : à une ville ou à une chambre de commerce.
- L’entrepôt privé particulier est accordé aux entreprises industrielles ou commerciales pour
leur usage exclusif. L’autorisation d’ouvrir un entrepôt privé particulier est accordée par le
directeur de l’administration. Cette autorisation fixe les charges du bénéficiaire au titre de la
surveillance dudit entrepôt.

3)- Y a-t-il des frais à payer en cas de leur utilisation ?

- Lorsque l’administration estime qu’une surveillance intermittente est suffisante, les
concessionnaires d’entrepôt ou bénéficiaires de l’autorisation d’ouverture d’entrepôt privé
particulier sont tenus au paiement, outre la rétribution prévue du code des douanes précité des
frais de transport des agents de l’administration affectés à cette surveillance, depuis leurs
bureaux ou brigades d’affectation jusqu’aux entrepôts.

4)- Qui peut les utiliser ?

Les entrepôts privés en douane peuvent être utilisés par une entreprise qui souhaite stocker ses
marchandises en suspens de paiement des droits et taxes de douane jusqu'à ce qu'elles soient
vendues ou distribuées. Les entrepôts privés offrent souvent des avantages tels que la
flexibilité de la gestion des stocks, le contrôle de la qualité, la rapidité de la distribution, ainsi
que la sécurité et la confidentialité.

Les entrepôts publics en douane, en revanche, sont généralement utilisés par les entreprises
qui ne possèdent pas de site de stockage propre ou qui ont besoin de stocker leurs
marchandises pour une période limitée. Les entrepôts publics sont souvent gérés par des
sociétés de logistique et peuvent offrir des services tels que la manutention des marchandises,
la consolidation des envois, la préparation des documents douaniers, ainsi que des services de
transport et de distribution.