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1493 mots

Est-ce que Tesla peut devenir le leader du marché en

Amérique du Nord d’ici 2035?

Travail préparé pour le cours de gestion des entreprises NM

Février 2023

1
Table de matières

Introduction 3
Analyse du marché 3
Analyse de produits 4
Conclusion 5
Bibliographie 8

2
Introduction

Tesla est une société multinationale américaine qui se spécialise dans la production,
fabrication et commercialisation des véhicules électriques, de panneaux solaires et le
stockage d’énergie1. Fondée en 2003, la mission de l’entreprise est de disposer d’un
écosystème complet en matière d’énergie et de transport, ce qui signifie à la fois développer
la technologie derrière tout ce qu’elle utilise et se concentrer sur le caractère abordable des
produits qui la composent.

Bien qu'il s'agit d'une entreprise relativement récente, Tesla a vu sa présence et sa part de
marché croître rapidement dans le secteur nord-américain de l'automobile et des véhicules
électriques (VE). Pour savoir si Tesla peut devenir le leader en parts de marché en Amérique
du Nord d'ici 2035, il est important de prendre en compte le marché actuel ainsi que celui
prévu jusqu'en 2035 et au-delà. En outre, il est essentiel de comprendre les données
démographiques de l'entreprise pour savoir si Tesla sera en mesure d'augmenter
considérablement sa taille, ses ventes et sa part de marché malgré la montée de la
concurrence.

Analyse du marché

En 2021, les Nations Unies (ONU) ont publié la déclaration de Glasgow sur les voitures et les
fourgonnettes à émissions nulles, qui projette la fin des ventes de véhicules légers équipés de
moteurs à combustion interne d'ici 2035. Plus de 100 nations ont signé ce document, dont le
Canada, les États-Unis et le Mexique. De nombreux pays ont convenu de mettre fin à la vente
de véhicules utilitaires lourds à combustion interne d'ici 2040. Donc, la majorité de
l'Amérique du Nord éliminera la vente de véhicules légers et lourds à essence et diesel d'ici
2040.

Les véhicules légers, tels que définis par Transportpolicy.net2, sont des véhicules de passagers
dont le poids est inférieur à 8 500 lbs. Aux États-Unis, les ventes de véhicules légers
représentent 76,3 % des ventes totales de véhicules routiers. Tesla détient une part de marché
de 2,2 % pour ce type de véhicule. Malgré sa petite part de marché, Tesla est en tête du
micromarché des VE avec 64 % de parts de marché aux États-Unis en 2021.

Au fur et à mesure que l'entreprise se développe, Tesla a de nouveaux concurrents, comme

General Motors, Ford et Toyota. Pour l’instant, ces concurrents ne sont pas très significatifs
dans l'industrie des VE, mais ont commencé à concevoir, construire et vendre des alternatives
aux automobiles Tesla, mais ne s'attendent pas immédiatement à ce que ces voitures soient la
clé de leur succès. Pour eux, la valeur des véhicules à émission zéro consiste à respecter les
normes gouvernementales actuelles sur l'ensemble du marché. Ceci permet à ces
constructeurs automobiles traditionnels de continuer à construire des véhicules à combustion
interne comme des camionnettes et des véhicules utilitaires sport (VUS) importants et
rentables. Avec les objectifs écologiques récemment modifiés par de nombreux
gouvernements, si ces entreprises, qui dépendent de la vente de véhicules à moteur à
combustion interne, veulent conserver leur part de marché, elles devront s'adapter aux
nouvelles législations guidées par l'ONU. Cela leur occasionnera des coûts importants, non
seulement en main-d'œuvre mais aussi en matériaux, en technologie et en recherche. Tesla

1
https://www.tesla.com/about
2
https://www.transportpolicy.net/standard/us-light-duty-emissions/

3
n'aura pas ces coûts supplémentaires, car son système entier repose sur les véhicules
électriques. Il leur suffit de continuer à perfectionner leur technologie actuelle et à développer
de nouveaux modèles d’automobiles.

La période de temps entre aujourd'hui et 2035, présente une opportunité de croissance

potentielle pour les entreprises qui vendent des automobiles à combustion interne de changer
leur gamme à des produits électriques. Cette fenêtre de temps permet aussi une croissance
potentielle pour une entreprise comme Tesla, qui est déjà basée sur l'électricité.
Contrairement à d'autres entreprises, Tesla est une société de véhicules électriques à part
entière et n'a pas besoin de modifier ses produits existants pour se conformer à la nouvelle
législation. Elle dispose déjà du matériel, des ressources et des capacités nécessaires pour
fabriquer des véhicules électriques plus efficaces que quiconque sur le marché.

Analyse de produits

L’entreprise Tesla produit une gamme de voitures électriques, du Model S luxe au Model 3,
qui est une option plus abordable pour la majorité du marché. La variété de produits a permis
à Tesla de cibler un segment de marché beaucoup plus large. Dans les dernières années, Tesla
a commencé à vendre deux nouveaux modèles d’autos. Le Model X et le Model Y à
autonomie prolongée.

Pour mieux comparer les VE sur le marché, le véhicule Tesla Model Y est communément
comparé à la Ford Mustang Mach-E. Ford décrit ce véhicule comme étant modelé sur son
véhicule à essence, tout en tentant de créer un VUS similaire au Model Y de Tesla. Démontré
dans le tableau 1, on remarque que la Tesla est supérieure de diverses façons. Le prix du
véhicule Tesla est 14,07% moins cher que la Ford Mustang Mach-E 2021. Le coût de
chargement par KWh pour la Mach-E est quasiment le triple de celui de la Tesla. La vitesse
de chargement de la Tesla et son taux d’accélération de 0 à 60 mph est remarquablement plus
rapide. Bien que la Tesla Model Y puisse accueillir 2 passagers de plus, mais a moins de
capacité de cargaison que la Mach-E.

Tableau 1 : Comparaison de Tesla Model Y et Ford Mustang Mach-E GT

Modèles à Tesla Model Y 2021 Ford Mustang Mach-E GT
autonomie-étendue 2021

Prix du véhicule ($) 54 990 63 995

Chargement au domicile 0,14 0,43

($/KWh)

4
 Rechargement aux stations 0,15-0,24 0,67
($/KWh)

Vitesse maximale de 250 150

chargement à une station
(KWh)

Accélération de 0-60 mph 3,5 3,8

(secondes)

Mileage estimé lorsque 330 270

chargé (miles)

Nombre de passagers 7 5
maximum

Garantie véhicule: 4 ans/50 000 miles, véhicule: 8 ans/100 000

batterie et console de miles
conduite: 8 ans/120 000 miles

Capacité de cargaison (pieds 76 93,4

cubique)
Note: prix en dollars américains

Conclusion
Pour répondre à la question “Est-ce que Tesla peut devenir le leader du marché en
Amérique du Nord d’ici 2035?­­”, absolument!

Non seulement Tesla dispose du matériel, des connaissances et des capacités nécessaires pour
fabriquer des véhicules électriques plus efficaces que quiconque sur le marché, mais elle
prévoit également commercialiser davantage de véhicules légers et de nouveaux véhicules
lourds pour être en phase avec les législations à venir.

Pendant que les autres compagnies dépensent des milliards de dollars sur de nouvelles
technologies, la recherche, la main d'œuvre et le renouvellement de leur compagnie, Tesla
améliore ses batteries, ses conceptions et ses véhicules déjà supérieurs. Telsa aspirant à être
autosuffisante, est déjà capable de produire et emmagasiner de l’énergie pour diminuer ses
frais et s’approcher de ses buts.

Tesla remporte déjà la majorité du marché des VE aux États-Unis avec 64% des ventes en
2021. En 2035, seules les compagnies à VE feront partie du marché. Tesla détenant 2,2% du
marché et étant complètement électrique, a de bonnes chances de dominer. En plus, si les
autres compagnies veulent compétitionner, elles devront être moins chères et plus efficaces
que Tesla.

Au cours des dernières années, plus une compagnie est respectueuse de l'environnement, plus
elle est “performante” et populaire. Pour aider Tesla à agrandir son marché, dans ses
campagnes publicitaires, elle devra tenir compte des facteurs environnementaux et élargir la
variété de produits offerts. Comme expliqué dans les tableaux 2 et 3, il est évident qu’il existe

5
des opportunités de croissance sur le marché automobile pour Tesla, comme elle est déjà bien
positionnée sur le plan environnemental et socio-économique.
Tableau 2: Analyse STEEP de la compagnie Tesla
Politique
- Facteurs politiques favorisant
l’expansion de Tesla dans plusieurs pays
supportant l’Agenda 2030 et l’accord de
“Glasgow Declaration on Zero-Émission
Cars and Vans”
- Reconnu pour la sécurité lors d’accident
et contre les vols
Environnemental et social
- Médias et gouvernement recommandent
des choix plus écologiques (ex.: VE vs
gasoline)
- Aucun carburant utilisé pour la conduite
Tableau 3 : FFOM de la compagnie Tesla
Forces
- Marché établi dans 37 pays
- Emplois variés
- Engagement vers santé et sécurité
- Services en ligne et présentiel
- Application mobile
- Soucis de l'environnement; favorisé par
gouvernements
- Logo, nom de marque et voiture
reconnaissable
- Livre une concurrence acharnée
- Bonne image de marque
- Prix abordables
- Robotique et humains
- Forte présence sur les médias de leur
CEO, Elon Musk et publicités par
tierces parties
Opportunités
- Élargir gamme de produits, clientèle
- Vente de produits promotionnels
- Programme de fidélité
Économique
- Corporation multinationale
- Spécialisée dans la production,
fabrication de voitures luxueuses
- Croissance du marché dépend de
l’économie locale (valeur du dollar,
salaires des clients, coûts de vie)
- Vente d'automobiles électriques est en
hausse depuis 2017 et expansion de la
clientèle
Technologique
- Utilisation de robotique et humains pour
résolution de problème, service à la
clientèle et construction
- Dotées de “gadgets” révolutionnaires
représentant l’avenir
Faiblesses
- Faible présence de Tesla sur médias
sociaux
- Prix supérieur aux véhicules à moteur
combustibles
Menaces
- Instabilité économique
- Turbulence du marché boursier
- Concurrence émergente, hausse de
6
- Subventions gouvernementales pour l’offre en VE d’autres compagnies
réduire coûts d'achats - Respecter réglementations où la
compagnie opère

7
Bibliographie

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auto industry thought was possible,
https://www.businessinsider.com/tesla-monopoly-electric-car-market-2018-12#:~:text=Tesla
%2C%20of%20course%2C%20is%20exercising%20pricing%20power%20with,up.%20Year
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2023.

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https://electrek.co/2021/10/27/how-much-does-it-cost-to-charge-a-tesla/, [En ligne], consulté
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UNITED NATIONS, For a livable climate: Net-zero commitments must be backed by

credible action,
https://www.un.org/en/climatechange/net-zero-coalition, [En ligne], consulté le 10 novembre
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