THEME :

MEMOIRE DE
ANALYSE DE LA PROCEDURE
DE DEDOUANEMENT DES
FIN DE CYCLE
MARCHANDISES SOUS LE
REGIME 4000 A ITC
Master II
Société d’accueil : ITC

Directeur de mémoire: Maitre de stage : OPTION : MANAGEMENT

M. OKOBE Claver M. GUEI Emmanuel DE LA LOGISTIQUE
Enseignant-Consultant Responsable transit
Logistique GLOBALE
PREMIERE PARTIE
CHAPITRE 1 : CADRE THEORIQUE

CADRE THEORIQUE ET CHAPITRE 2 : CADRE METHODOLOGIQUE

METHODOLOGIQUE

DEUXIEME PARTIE CHAPITRE 1 : LES DIFFERENTES ANALYSES

CHAPITRE 2 : DISCUSSION DES RESULTATS ET

VERIFICATION DES HYPOTHESES
CADRE PRATIQUE DE
L’ETUDE CHAPITRE 3 : SUGGESTIONS

2
 Introduction
Le besoin ressenti par les hommes de faire des
échanges au-delà des frontières géographiques
a donné naissance au commerce extérieur. Les
marchandises importées ne peuvent être
déclarées en détail que par une entreprise ayant
obtenue l’agrément du commissionnaire agréé
en douane. Le commissionnaire agréé en
douane se doit non seulement d’acquérir des
connaissances scientifiques et littéraires mais
aussi des connaissances juridiques propres à la
fiscalité. Les marchandises à bord des navires
doivent aussitôt traverser une barrière entrainant
l’accomplissement de diverses formalités
administratives et douanières. Ces formalités
doivent être accompagnées par une stratégie
afin de minimiser le délai de livraison.
 PREMIERE
PARTIE

LE CADRE THEORIQUE
&
LE CADRE
METHODOLOGIQUE
 JUSTIFICATION DU CHOIX DU SUJET

la réalisation de cette œuvre est

motivée par notre volonté Lutter contre la cherté de la vie
d’apporter notre contribution
à la performance du service
transit

Dédouaner sans magasinage,

surestarie, dépôt douane tout Minimiser le délai de livraison
en participant à la croissance des marchandises
du chiffre d’affaire
 PROBLEMATIQUE

La procédure de dédouanement à l’importation qui

consiste aux formalités préalables (la conduite et la
mise en douane) et le dédouanement proprement dit
Présente des dysfonctionnements . Cela est verifié par
le temps mis pour l’acquisition du BAE.
Shipping Company
 QUESTION DE HYPOTHESE
RECHERCHE GENERALE

Pourquoi de tels L’optimisation

disfonctionne du service
ments dans la transit est
procédure de mise a mal
dédouanement par le non
à ITC ? respect de la
procedure.
 OBJECTIF
GENERAL

Contribuer à la mise en place d’une

stratégie pertinente afin de rendre
plus performante la procédure
douanière chez ITC.
Méthode d’analyses et
techniques d’enquête
ANALYSE SWOT
DIAGRAMME D’ISHIKAWA
 RECHERCHE DOCUMENTAIRE

1) Préparer la recherche
2) Sélectionner les sources d’informations
3) Chercher et localiser les documents
4) Evaluer la qualité et la pertinence des sources
5) Mettre en place une veille documentaire.
 •L’observation participante

L’observation
•L’observation non participative

Shipping Company
DIFFICULTÉS RENCONTRÉES ET LEUR RÉSOLUTION

Difficulté à avoir accès à Peu de travaux ont été

certaines informations consacrés aux études
liées à notre recherche

Persuasion de l’intérèt de cette

Statut de membre d’un étude et aussi en essayant
projet ‘’creation of de nous convaincre que
veriquick container’’ pour tout problème il y a une
solution
 DEUXIEME PARTIE CHAPITRE 1 : LES DIFFERENTES ANALYSES

CHAPITRE 2 : DISCUSSION DES RESULTATS ET

CADRE PRATIQUE DE
L’ETUDE
VERIFICATION DES HYPOTHESES

CHAPITRE 3 : SUGGESTIONS

15
 Etude du sujet par l’observation
• La minute ou l’état de codage par le déclarant
• L’ordre de transit
• Les documents édités par l’opératrice de saisie: la
déclaration, le bulletin de liquidation, la liste des
conteneurs
• Les modes de paiement: au comptant, par chèques
et par crédit
•Le bordereau de versement: versement au RD, PCC,
PCS, TS et RPI
Cas pratique de la répartition des droits et taxes

CAF 17.280.747
FOB 16.450.335
Soit A=D&T 7.072.336

RD A-(PCS+PCC+TS+RPI) 6.669.747

PCS 1% de CAF 172.807

PCC O,5% de CAF 86.404

RPI 0,75 de FOB 123.378

TS 20.000/déclaration 20.000
 ETUDE DU SUJET PAR LA RECHERCHE DOCUMENTAIRE

DOCUMENTS DOCUMENTS COMMERCIAUX DOCUMENTS RELATIFS AU

DOUANIERS TRANSPORT

FDI FACTURE COMMERCIALE CONNAISSEMENT

RFCV CERTIFICAT D’ASSURANCE LTA

CERTIFICAT D’ORIGINE LETTRE DE CHANGE LISTE DE COLISAGE

CERTIFICAT PHYTOSANITAIRE LETTRE DE CREDIT FACTURE FRET

BAE FACTURE PROFORMA BSC

 ETUDE DU SUJET AVEC SWOT

FORCES
•Expérience en la matière
•Emplacement de l’entreprise
•Déblocage rapide du SYDAM
•Fidelité de la clientele
FAIBLESSES
•Organisation du travail
•Non-ponctualité du personnel
•Insuffisance d’équipement et

S W
de matériel de travail
•Maitrise parfaite de la •Cumul des taches
procedure

O T MENACES
OPPORTUNITÉS
•Prolifération de la concurrence
•Environnement démographique favorable
•Insécurité des règlements en
•Existance des réseaux bancaires fiables
espèces
•Marché ivoirien porteur
•Augmentation des droits et taxes
•Environnement legal très interessant
•Perte des clients
 TABLEAU RECAPITULATIF D’EVALUATION DE L’ANALYSE INTERNE

FORCES FAIBLESSES

1. Expériences en la matière (3) 1. Archivage (2)

2. Ressource humaine qualifiée (2) 2. Organisation du travail (5)
3. Ressource financière (3) 3. Insuffisance du personnel (3)
4. Contrat de confiance (2) 4. Non-ponctualité du personnel (4)
5. Fidélité de la clientèle (2) 5. Manque de service aéroport (3)
6. Emplacement de l’entreprise (2) 6. Cumul des taches (2)
7. Déblocage du SYDAM (4) 7. Inexistence de service marketing (3)
8. maitrise parfaite de la procédure des 8. Manque d’équipement et de matériel de
régimes douaniers (5) travail (3)
Total : 23 Total : 25
 TABLEAU RECAPITULATIF D’EVALUATION DE L’ANALYSE EXTERNE

OPPORTUNITES MENACES

1. Environnement démographique favorable (3) 1. Situation politique critique baisse du pouvoir

2. Environnement légal très intéressant (3) d’achat des entreprises (2)
3. Mise en place du SYDAM (4) 2. Prolifération de la concurrence (3)
4. Service de qualité tant au sein que hors ITC 3. Insécurité pour les règlements en espèce (4)
(3) 4. Perte des clients (3)
5. Existence de réseaux bancaires fiables (3) 5. Perte de sa renommée (3)
6. Un marché ivoirien porteur (2) 6. Augmentation des droits et taxes des
7. Imposition sur le marché mondial (2) marchandises (5)
Total : 20 7. Nouvelles entreprises entrant (1)
Total : 21
 ETUDE DU SUJET AVEC ISHIKAWA
MATERIEL MILIEU MATIERES
Procédure
d’approvisionement solide

Insufisance d’équipement Confier à un

Archivage spécialiste Activer les
Rupture commandes au
papiers,chemise moment optimal

EFFET
Problème de
Parfaire la communication
communication
horizontale et verticale
et d’information

Procédures de Mettre en place des

dédouanement indicateurs pertinents
pas optimale de performance dans
chaque service

MAIN D’OEUVRE METHODES

 ETUDE DU SUJET AVEC ISHIKAWA (suite)
MATERIEL MILIEU MATIERES
système pour
centraliser,tracer la Achat de groupe électrogène
Absence d’outils de gestion Réduction
gestion
optimale des taxes

Pas de solution en
Droit de douane élevés cas de coupure
d’électricité

EFFET
Appliquer et respecter les réunions
chaque semaine

Manque de rigueur dans la gestion Inexistence de service Appliquer un plan

des projets et des objectifs de leur marketing d’action commerciale
service

MAIN D’OEUVRE METHODES

DISCUTION DES RESULTATS

Ces causes du dysfonctionnement de ISHIKAWA qui

sont aussi répétés dans SWOT viennent confirmés
une fois de plus le manque d’optimisation dans la
procédure.

L’obtention de chaque document se manifeste par une

procédure bien définie par la législation douanière. En
plus, les documents nous révèlent que pour un bon
processus de dédouanement des marchandises
conteneurisées ou en vrac, il faut fournir les
documents à l’endroit et au moment où la demande
existe.
Les documents que nous avons étudiés nous montrent
tout comme l’analyse SWOT et ISHIKAWA des
éléments de dysfonctionnements. Les documents ne
sont pas fournies à temps ce qui affecte le délai de
livraison des marchandises.
 DISCUTION DES RESULTATS (Balance d’interprétation de l’analyse
SWOT)

Les documents ne sont pas un blocage pour compliquer la procédure mais plutôt, ils garantissent la
sécurité des marchandises jusqu’à la livraison. L’analyse SWOT, l’analyse ISHIKAWA, les documents que
nous avons étudiés et notre observation font transparaitre un problème qui est le dysfonctionnement dans
la procédure de dédouanement.
 VERIFICATION DES HYPOTHESES

Au regard de l’analyse des résultats de notre étude, nous

sommes à présent en mesure de procéder à la vérification
des hypothèses.
Suite aux résultats que nous venons de vous présenter
dans la discussion, nous sommes en droit d’affirmer que
notre hypothèse générale est vérifiée.
Il en ait de même pour l’hypothèse spécifique N°1. Sur la
base de nos résultats aussi, il en ressort que l’hypothèse
spécifique N° 1 est vérifiée sous réserve de certains points
qui connaissent une vérification partielle.
Par rapport à celle de l’hypothèse spécifique N°2, au
regard des quatre études (4) que nous avons menées,
nous pouvons aisément dire qu’elle est vérifiée.
Enfin, pour l’hypothèse spécifique N°3, ce que nous avons
affirmé dans la phase théorique, sur la base des résultats
que nous venons tous de voir, nous pouvons maintenant
affirmer sans se tromper qu’elle est vérifiée.
 SUGGESTIONS
 Il est souhaitable que la douane essaie d’apporter quelques
réductions aux droits et taxes qu’elle perçoit

 Il faut qu’avant l’arrivée de la marchandise le transitaire exige à

son client la production de tous les documents qui
accompagnent la marchandise, le transitaire devra
communiquer régulièrement avec ses clients

 Le service transit doit quotidiennement anticiper la procédure

de dédouanement. chercher à minimiser le délai de livraison en
mettant en place une bonne stratégie dans l’intention d’éviter
les surtaxes

 Nous suggérons que les responsables de ce service organisent

fréquemment des séminaires de formation

 Mettre en place une stratégie dans l’intention d’éviter les

surestaries, les dépôts douanes, les magasinages
 SUGGESTIONS

 Appliquer les éléments de base du processus

(Input, Output, Suite des tâches etc)

 Faire naître un service marketing

 Les reponsables devront Appliquer la direction

participative par objective (DPO)

 mettre à la disposition des clients et des visiteurs

une boite à critiques et suggestions

 ITC gagnerait financièrement en augmentant son

crédit d’enlèvement

 Adopter une politique de communication

 Mettre en place un plan d’action commercial,

d’évaluation et de suivi.
CONCLUSION
 CONCLUSION
Nous retenons que le régime 4000 d’une marchandise permet au destinataire ou à
l’importateur de disposer de sa marchandise après les formalités administratives et
douanières. La maîtrise de ce régime est indispensable pour tout opérateur économique
notamment les CAD pour le bien de toute la communauté commerciale à l’international.
Enfin, Il est important d’interpréter avec exactitude les documents afin d’éviter toute
erreur susceptible de faire un contentieux inopiné et onéreux avec la douane.
 MERCI DE VOTRE
AIMABLE ATTENTION