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Je vous dédie ce rapport pour tout le mal que vous êtes

donné pour moi.

Je le dédie également  ce rapport à mes sœurs et toute


la famille
Je vous dis merci.

Je leurs dit merci.

A ma grande mère, que son âme repose de paix

-1-
Je tiens à exprimer ici ma profonde reconnaissance à
Monsieur le Professeur Taieb Chtioui pour l’attention
particulière qu’il a bien voulu porter à mon travail et les
encouragements qu’il m’a constamment apportés.

Je remercie Monsieur Moneem Teffeha de l’honneur


qu’il m’a fait en acceptant de me prendre dans son
entreprise.

Mes remerciements vont également à tous ceux qui


ont contribué de prés ou de loin à l’aboutissement de ce
travail.

-2-
Dans le cadre de mes études universitaires j’ai effectué un stage au sein
de la Société de Services, Transit transport. Ce stage s’est déroulé du
1 Mars au 30 Avril 2007.
L’objet social de cette société est multiple :
 Transport des marchandises,
 Assurance,
 Transit,…
La Société de Services, Transit transport est une société bien gérée. Les
activités de chacun sont bien définies et l’ambiance de travail est agréable.
C’est la raison pour laquelle j’ai tenue à faire mes premiers pas dans la vie
professionnelle dans cette société.

Mes activités au cours de ce stage ont consisté à établir des déclarations


pour chaque opération d’import ou d’export. Plus largement ce stage m’a
donné l’opportunité d’apprendre comment établir une déclaration pour
dédouaner des marchandises soit à l’importation soit à l’exportation. Ce
travail est passionnant car il y a une multitude de régimes douaniers. Chaque
dossier est un cas particulier. Il faut faire attention pour bien remplir les
dossiers. Toute erreur entraîne le rejet du dossier par la douane.

Ce stage m’a permis de bien maîtriser les démarches nécessaires pour le


transport, l’assurance et le transit de chaque importation et de chaque
exportation. Les cours théoriques que nous avons eu à la faculté préparent
bien à l’assimilation de démarches et méthodes de travail chez un transitaire,
mais ils restent insuffisants.

Mon rapport de stage comporte porte trois parties. Une partie


introductif : présente des intermédiaires de commerce internationale
(commissionnaire en douane, transitaire) et les différents régimes douaniers
excitants.
La première partie traite les étapes indispensables pour le dédouanement
des marchandises (procédures douanières, mode de livraison, les
programmes qui ne aides à établie une déclaration dont il ya deux : SINDA
système informatique dédouanement autorisé, c’est système lier à la douane
aussi le programme TTN Tunisie Trade Net c’est système en même
démarrage que SINDA mais plus professionnels et rapides.

La deuxième partie illustre le travail du commissionnaire en douane par


des cas pratiques.

-3-
La Société de Services Transit Transport « SSTT » a été fondé en Août
2004. C’est une Société à Responsabilité limitée qui a été crée par M.
Moneem Teffaha. L’objet de cette Société est d’assister les opérateurs dans leurs
opérations d’importations et d’exportations.

La capitale sociale de cette société est de l’ordre de 10.000 TND.


Le chiffre d’affaires a progressé au cours des trois dernières années d’une manière
significatives. Le tableau ci-dessus retrace cette évolution :

2004 2005 2006


Chiffre d’affaires
12478.909 134754.266 180993.582

(En millions de dinars)

Cette société emploie aujourd’hui et d’une manière permanente trois déclarants en


douane dont deux sont affectés au programme SINDA (Système Informatique
Douanier Automatisé), et un déclarant affecté au programme TTN trans( Tunisie
Trade Net trans ), et TTN web( Tunisie Trade Net web ) .

Cinq agents veillent à l’exécution des différentes opérations permettant le


dédouanement, l’acheminement des marchandises une fois dédouanées vers les
propriétaires respectifs. Ces agents sont affectés comme suit :

1) Agent bureau BEN AROUS.


2) 2 Agent bureau PORT RADES.
3) Agent bureau AEROPORT ARIANA.
4) Agent à l’OCT, ministère de commerce.
Enfin une secrétaire assure la gestion, le suivi, et la comptabilité de la société.

Les clients de la Société de Services Transit Transport se répartissent ainsi :


Secteur industriel
Secteur des services
Secteur agricole

Secteur industriel Secteur des services Secteur agricole

% 15% 75% 10%

-4-
Présentation des intermédiaires
et des régimes douaniers

Rôle et prérogatives du commissionnaire en douane


et du transitaire.

Pour effectuer une importation et/ou une exportation, tout opérateur doit
obligatoirement passer par l’intermédiaire d’un commissionnaire en douane ou un
transitaire. Le commissionnaire en douane et le transitaire jouent donc un rôle important
dans le commerce international.

Ce chapitre s’attarde un peu sur ces deux auxiliaires de commerce international :

Section 1. Commissionnaire en douane


Le commissionnaire en douane est une personne physique ou morale ayant obtenu un
agrément du ministère de tutelle de la Direction Générale des Douanes (DGD),
l'autorisant à faire profession de déclarer en détail, au nom et pour le compte d'autrui, et
à accomplir en douane les formalités liées à cette déclaration.

Il peut agir en représentation directe ou indirecte.

C’est un Prestataire de service chargé de l'accomplissement des formalités douanières


de transit, d'importation ou d'exportation en son nom ou pour le compte des opérateurs
auprès des bureaux de dédouanement (représentation directe ou indirecte).

D'autres prestataires de service peuvent intervenir lorsqu'ils agissent dans le cadre


d'une représentation indirecte (en leur nom propre et pour le compte d'autrui).
Les personnes physiques étrangères ou les sociétés étrangères peuvent être autorisées à
exercer, en Tunisie, la profession de Commissionnaire en douanes sans réserve que dans
les pays auxquels elles ressortissent, nul ne peut accomplir telle profession s’il n’a pas été
agréé comme Commissionnaire en douane.

Conformément à l’article 77 du code des douanes, l’agrément de Commissionnaire en


douanes est donné à titre personnel. Lorsqu’il s’agit d’une société, il doit être obtenu pour
la société et pour toute personne habilitée à représenter la société.
Il devra s’engager à installer, dans son établissement dés que le volume de ses opérations
atteint le seuil fixé par DGD (direction générale des douanes), un terminal permettant
d’établir ses déclaration à l’aide du système informatique douanier automatisé,
(SINDA).

-5-
Section 2. Le transitaire 
Le transitaire est un prestataire de service qui se charge pour le compte de ses clients,
là où il est installé, un ensemble des opérations qui sont relatives à leurs marchandises :

- Manutention : c’est une manipulation de déplacements des marchandises distingués à


être emmagasiner.

- Stockage : stocker les marchandises dans un lieu convenable.

- L’opération de transport : transporter les marchandises à l’endroit convenu.

- Assurance des marchandises.

- Commerciales et administratives diverses…….

Le choix de transitaire dépend de la nature de l’activité, des modes des transports, de


nature de la marchandise commercialisée et de sa valeur.

Les critères de choix sont : 

1. L’efficacité : l’efficacité du transitaire est une aptitude à entrainer la confiance


en raison de son sérieux.

2. La rapidité : on appelle un transitaire rapide est celui qui gère l’opération de


transit dans un délai plus court que les autres.

3. La sécurité : est un critère qui assure une protection totale du client en appliquant
les secrets professionnels.

4. Le coût : Il faut adapter les moindres coûts.

5. La fiabilité : la fiabilité d’un transitaire se manifeste lorsque qu’il comprend vite


et qui gère de bons résultats.

-6-
Définition :
Destination douanière donnée à une marchandise par le dépôt d'une déclaration de
douane et qui détermine sa situation vis à vis de la réglementation.

Section1. Les régimes du droit commun

1) L’importation pour mise à la consommation directe :

C’est l’importation d’une marchandise dans le but de consommer seulement. Pour


effectuer ce type de régime, il faut accéder à ces deux différentes opérations :

a)- Accomplissement des formalités de contrôle de commerce extérieur et


d’échange « CCEC » :
C’est-à-dire préparer les documents nécessaires pour chaque catégorie de produits
(libre ou prohibée) :

- Produit libre à l’importation : on appelle un produit libre dont leur importation


ne fait pas des effets négatifs pour la production nationale, ou ce produit n’appartient pas
dans la liste des produit prohibé comme les armes, drogues…
Exemple de produit libre : produits cosmétiques.…..

1
- Si le produit est nouveau, il faut faire un certificat d’importation (CI) à
travers la banque : c’est une demande qui doit être accorder par la banque centrale
« BCT ».
- Si le produit est usagé, il doit avoir un contrôle sur l’état de produit par la
formalité de « CCEC » et après un certificat d’importation accordé par la banque
centrale « BCT ».

- Produit prohibé à l’importation : on appelle un produit prohibé à l’importation


un produit qu’on peut l’importer mais il faut présenter une autorisation pour l’importer
2
ou licence d’importation (AI).
Exemples des produits prohibés :
* les produits contenant certaines substances dangereuses (ex: sels de plomb, nickel…)
* les végétaux, les produits végétaux et autres produits (écorces, semences, terres et
milieux de culture..), matières premières….

1
Certificat d’importation : c’est une demande exigée lors de l’importation de certaines
marchandises qui doit être accordé par la banque centrale « BCT ».
2
Licence d’inportation : c’est un docoument exigé lors de l’importation de certaines
marchandises, ce document est délivré par l’administration L’OCT autorisant une activité
particullière.

-7-
- Si le produit est nouveau , il faut faire une autorisation d’importation ou une
licence d’importation : c’est un document exigé lors de l'importation de certaines
marchandises soumises au contrôle du commerce extérieur, cette autorisation est accordé
par l’office de commerce (OCT) après avoir obtenir l’accort de banque centrale « BCT ».
- Si le produit est usagé , il doit avoir un contrôle sur l’état de produit par la
formalité de « CCEC », avec la demande d’autorisation d’importation pour l’office de
commerce, après avoir obtenir l’accord de la banque centrale « BCT »
 
b)- Paiement de droits et taxes d’importation :
C’est un montant fixé par la douane, qu’il doit être payé par l’importateur.

2) L’exportation en simple sortie :

Elle se défini par l’Obligation de rapatriement de contre valeur des marchandises


exportés.

Deux formes existant :

a)- Soit sans paiement, il faut faire une demande qu’on appelle Dispense de titre.

b)- Soit avec paiement, dans ce cas il faut faire une facture visée par la douane.

Section2.Les régimes économiques (régimes suspensifs)


Régime douanier, prévu par la réglementation communautaire, afin de favoriser
certaines activités de négoce international ou d'industrie sur le territoire de l’Union
européenne.

Ce sont des régimes de suspension, sous certaines conditions, des droits, taxes et
autres formalités du commerce extérieur. Il existe des régimes économiques de stockage
(entrepôt), de transformation(Perfectionnement) ou d'utilisation (admission temporaire).
Ils se rencontrent à l'importation comme à l'exportation.

1) Le transit : permet à la marchandise en provenance de l’étranger pour y


traverser le territoire et de circuler entre les bureaux frontaliers ou entrepôts sous
douane.

2) L’admission temporaire : ce régime permet de recevoir (importer) sur le


territoire nationale certaines produits destiner à être réexporter dans un délai déterminer
soit en état, soit après transformation.

3) L’exportation temporaire : permet l’envoi à l’étranger de marchandises on


leur récupérant après.

a)- Exportation temporaire pour réparation.

b)- Exportation temporaire pour exposition.

-8-
4) Les entrepôts : se sont des locaux sous la surveillance douanière dans
lesquelles peuvent séjourné les marchandises étrangères.

a)- Entrepôts de stockage :

- Réel : c’est un lieu de stockage gérée par des organismes publics, ou il


n’ya pas de transformation.

- Spéciale : certaine produit exige des conditions spéciales pour cela on


l’appelle entrepôt spéciale.

- Fictif : ce régime est accordé a titre industrielle à la société totalement


exportatrice pour stocker les marchandises importés de l’étranger ou acquises sur le
marcher locale et destinés à être exporter en totalité.

b)- Entrepôts de transformations :

- Industrielle : c’est un régime permanent sous la surveillance de la douane,


sous un régime de transformation industrielle.

- Franc : ce sont des entreprises industrielles totalement exportatrices, ce


régime peut être octroyé à des sociétés de services totalement exportatrices.

5) L’usine exercée : c’est un établissement placé sous la surveillance douanière


en vue de la mise en œuvre ou la fabrication de produits destinés à des clients
bénéficiaires d’un régime douanier et fiscale privilégier.

6) Draw- back : remboursement à l’exportation, ce régime permet le


remboursement d’un montant forfaitaire par article exporter.

-9-
Les étapes indispensables pour le dédouanement
des marchandises

Section1. Code en douane

Définition : Cette expression désigne le code des douanes applicable sur le territoire
des départements métropolitains, compose de six chiffres et une lettre, en peut dire c’est
un numéro de carte d’identité pour la douane, ce numéro est attribué par admiration de
douanes.
1er application c’est d’obtenir un code en douanes.

Pour chaque importateur ou exportateur doit avoir un code en douane.

Comment on peut obtenir un code on douane ?

 POUR les entreprises :

Pour affecter les opérations d’import ou d’export il faut obtenir un code on douane.
Les documents exigés sont :
 Demande sur formulaire spécifique à retirer du plus proche bureau des douanes.
 L'original du certificat d'inscription au registre de commerce.
 Copie de la carte d'identité fiscale légalisée auprès du bureau de contrôle des
impôts.
 Copie de la déclaration d'existence certifiée auprès du bureau de contrôle des
impôts.
 Attestation de publication de l'avis de création de la société au Journal Officiel de
la République Tunisienne.
 Copie du statut de la société.
 Copie de la carte d'identité nationale du représentant légal de la société (Président
directeur général, gérant selon la nature juridique de la société).

S’il ya un changement d’activité, il faut faire actualiser le code douanier.

 POUR les effets personnels :


 Demande sur formulaire spécifique à retirer du plus proche bureau des douanes ou
du guichet unique de l'agence de promotion de l'industrie (API).
 L'original du certificat d'inscription au registre du commerce.
 Copie de la carte d'identité fiscale légalisée auprès du bureau de contrôle des
impôts.
 Copie de la déclaration d'existence certifiée auprès du bureau de contrôle des
impôts.
 Copie de la carte d'identité nationale du requérant.
 Attestation de déclaration de l'API pour les personnes totalement exportatrices.

- 10 -
Pour ses personnes, le code et le numéro de la carte d’identité pour personnes résidants
et pour les personnes étrangères c’est numéro de passeport.

Section2. Les différentes phases d’une opération de commerce


international 

Quelque soit le régime, l’opération se résume en 3 phases :

1er phase : le bureau de transitaire : c’est la préparation du dossier nécessaire pour


l’opération de dédouanement

 Vérification et réception des documents exigés (par fax, e-mail, ou par lui même….).

 Vérifier NDP de la marchandise. (on utilise le mot NGP « nomenclature générale de


produit » mais en réalité ce mot technique de NDP «  nomenclature douaniers de
produit »).

 Identifier un régime douanier (C, SA..) c’est à dire le type de opération réaliser
quelque soit mise à la consommation ou export…..

 Règlement particulier :
- En cas d’importation il faut préparer le titre de d’importation soit :(CI  « certificat
d’import » si le produit libre ou AI « autorisation d’importation », si le produit et
prohibé à l’importation).

- En cas ou il s’agit de dispense de titre (sans paiement), certaine marchandise


admise sans paiement donc elle oblige de lui faire un dépense de tire.

 Chargement de déclaration (c’est dire certaines formation concernant l’opération


réalisé et la marchandise sont transfère dans l’ordinateur grasse au système SINDA,
droit et taxes.

 Impression.

2éme phase : Recette douanière

 Transmission le dossier au bureau concerné.

 Suivre le dossier par l’inspecteur.

 Visite : l’accord de l’inspecteur (si on a besoin).

 Paiement de droits et taxes.

3éme phase : Enlèvement de la marchandise

- 11 -
 Payer les frais de transport (de poste-acheminement : c’est le transport des
marchandises après de leur arriver, au territoire de pays de l’importateur aux
clients).

 Magasinage.

 Enlèvement de marchandises (grasse au bon vert).

Section3. Procédures au bureau de la douane 

1ére opération : affectation de dossier :

 Recevoir le dossier, vérification des documents.


 Recevabilité.
 Affectation.

2éme opération : liquidation de dossier (inspecteur).

3éme opération : révision du dossier (réviseur) :

 en cas de litige le dossier passe au :


1) chef de visite
2) chef de bureau

4éme opération : caisse

 paiement de droit et taxes.


 paiement PV en cas de retard (délais de 14 jours après arrivée de marchandises).

5éme opération : enlèvement


- magasin cale ou port ou frais.

Section 4. Modes de livraisons 

Définition :
INCOTERMS : Contraction "d'International Commercial TERMS", les incoterms
déterminent les obligations réciproques du vendeur et de l'acheteur dans le cadre d'un
contrat d'achat/vente international.
Les incoterms précisent les responsabilités respectives mais ne définissent pas le
moment où est transférer la propriété.
Les incoterms fixent le partage des coûts et fixent la division des risques.
Il s’agit 13 incoterms mais les plus utilisés sont 9 qui sont enregistrés dans le livre du
code douanier.

(EXW,FAS ,FOB,FCA ,CFR ,CIF ,CPT,CIP,DAF ,DES,DEQ ,DDU,

- 12 -
 DDP)

 01 CAF : cost insurance freight qui correspond « CIF » dans la quelle sa


valeur en douane et égale le montant da la marchandise y compris l’assurance.

 02 C.F : coast and freight qui correspond « CFR » sa valeur en douane est le
montant de la marchandise +frais +assurance.

 03 FAS : free alongside ship qui correspond « FAS » sa valeur en douane est le
montant de la marchandise +frais +assurance.

 04 Franco frontière : delivered at frontier qui correspond « DAF » sa valeur


en douane est le montant de la marchandise +frais +assurance.

 05 Franco destinataire : delivered duty paid qui correspond « DDP» sa valeur


en douane est le montant de la marchandise – frais d’engagent à l’arrivé – les droits et
taxes.

 06 Départ usine : ex- works (EXW) » sa valeur en douane est le montant de la


marchandise +frais du pré acheminent +frais +assurance.

 07 Coût et assurance : cost insurance freight (CIF) dans la quelle sa valeur en


douane et égale le montant y compris l’assurance.

 08 Port DU : delivered duty inpaid (DDU) sa valeur en douane est le montant
de la marchandise – frais d’engagement à l’arrivé.

 09 FOB : free on board dans la quelle la valeur en douane est égale à la valeur du
montant des marchandises.

Section 5. Moyens de paiements 

Il ya plusieurs moyens de paiement, on peut citer :

1) Paiement par chèque :

Titre de paiement rédigé (par lequel un tireur donne l'ordre à sa banque de payer au
bénéficiaire une somme déterminée) il est utilisé lorsque il s’agit de confiance entre
vendeur et acheteur.

Le chèque est un instrument relativement peu utilisé dans les transactions commerciales
internationales. En effet, le chèque se caractérise, malgré sa simplicité d'utilisation par de
nombreux inconvénients :

* Le chèque présente néanmoins les avantages suivants :

- 13 -
- Il est très répandu et peu coûteux.

- Le risque d'impayé peut être évité par l'exportateur en exigeant un chèque de


banque ou un chèque certifié.

- Par le mécanisme « sauf bonne fin », le chèque peut constituer un moyen de


financement. L'exportateur sera crédité de sa créance dès la réception du chèque, sans
attendre que sa banque soit effectivement payée par la banque de l'importateur.

* Les inconvénients :

- L’émission du chèque est laissée à l'initiative de l'acheteur.

- le temps d'encaissement est plus ou moins long.

- Le chèque, une fois émis, est adressé à l'exportateur, qui le remet à sa banque
pour que celle-ci le présente à la banque de l'importateur pour paiement.

-Si le chèque est libellé en devises, l'exportateur est exposé au risque de change .

- Le statut juridique du chèque et la possibilité de faire opposition varient fortement


d'un pays à l'autre. Ainsi, un importateur peut effectuer une opposition sur le chèque
qu'il a précédemment émis.

-Le chèque peut être volé, perdu, voire falsifié.

- La réglementation des changes peut limiter l'usage des chèques en commerce


international.

- Le chèque d'entreprise ne protège pas l'exportateur du risque d'impayé.

2) Paiement par virement bancaire :

Le virement bancaire international est le transfert d'un compte à un autre, opéré par
une banque sur ordre de l'importateur (débiteur), au profit de l'exportateur (le
créancier). L'ordre peut être en monnaie nationale ou en devises étrangères.

Avantages et inconvénients 

* Plusieurs avantages peuvent être énoncés au bénéfice du virement :

- La sécurité des transferts est assurée grâce à des procédures de contrôle très
sophistiquées.

- Le virement est rapide et ne coûte pas cher.

- Son utilisation est très facile.

- Le système fonctionne 24h sur 24, 365 jours par an.

- 14 -
* En termes d’inconvénients, nous retiendrons que :

- Le virement international ne constitue pas une garantie de paiement, sauf s'il est
effectué avant l'expédition de la marchandise.

- L'initiative de l'ordre de virement est laissée à l'importateur.

- Il ne protège pas l'entreprise contre le risque de change dans le cas d'un virement
en devises.

-Etant donné sa facilité d'utilisation, le virement est l'instrument de paiement


international le plus utilisé.

3) Paiement par un crédit documentaire :

Le crédit documentaire est l'engagement (promesse) d'une banque de payer un montant


défini au fournisseur d'une marchandise ou d'un service, contre la remise, dans un délai
bien déterminé, de documents énumérés qui prouvent que les marchandises ont été
expédiées ou que les prestations ou services ont été effectués. L'objet de ces documents
est de rendre la vraisemblable d'exécution correcte des obligations de l'exportateur. Ces
documents seront ensuite transmis par la banque à l'acheteur contre remboursement, pour
que ce dernier puisse prendre possession de la marchandise.

Avantages et inconvénients :

* Crédit documentaire dispose de nombreux avantages qui font un instrument de


paiement assez fréquemment utilisé en commerce international, notamment dans le cadre
dont il matérialise une créance qui peut être négociée (escomptée) auprès d'une banque :

- L’exportateur peut être assuré du paiement de sa créance en demandant l'aval de la


banque de l'importateur (il n'est cependant pas protégé du risque bancaire dans ce cas).
Cette garantie bancaire n'est évidemment pas donnée automatiquement et gratuitement

- Peut être transmise par endossement pour régler une dette.

- L'effet est émis à l'initiative du vendeur et non de l'acheteur, ce qui est toujours plus
intéressant pour ce premier.

*les inconvénients :

- Elle ne supprime pas les risques d'impayés (sauf si elle bénéficie de l'aval d'une
banque), de perte et de vol.

- Son recouvrement peut être long car elle est soumise à l'acceptation de
l'importateur, transmise par voie postale et fait intervenir plusieurs établissements
financiers.

- L'émission d'une traite peut être accompagnée dans certains pays de mesures
légales particulières (prix, langue, ...). Il convient donc de se renseigner à ce sujet
avant de l'utiliser.

- 15 -
Section 6. Types d’engagements 

Se sont des promesses dans les quelles le client ou transitaire doit soussigner pour
qu’on oblige à appliquer ses engagements.

Il s’agit 5 formes d’engagement (A, B, D, C, E) : 


A : engagement général par le quel le déclarant assigne un régime douanier à la
marchandise et s’engage à acquitter les droits et taxes exigibles et à se conformer aux lois
et règlements en vigueur ainsi qu’aux conditions particulières auxquelles est subordonnée
son opération.

B : engagement générale par lequel le déclarant s’engage à représenter intactes et dans
un délai prescrit les marchandises placées sous douane et transportées d’un point à un
autre du territoire douanier.

C : engagement par lequel le déclarant contracte l’obligation de produire un ou plusieurs


documents dans les délais impartis.

D : engagement de la caution garantissant l’exécution des obligations contractées par le


déclarant au titre des engagements A et B.

E : engagement de la caution garantissant l’exécution des obligations contractées par le


déclarant au titre des engagements.

Section 7. Nomenclatures Douanières 

Les Nomenclatures Douanières se réunissent dans des livres qui sont classées en 11
sections et 97chapitres, le tableau si dessue est l’explication de chaque section :

Section I Animaux vivants et produits du règne animal


(Chap. 01 à
05)
Section II Produits du règne végétal
(Chap. 06 à
14)
Section III Graisses et huiles animales ou végétales; produits de leur dissociation;
(Chap. 15 à graisses alimentaires élaborées; cires d'origine animale ou végétale
15)
Section IV Produits des industries alimentaires; boissons, liquides alcooliques et
(Chap. 16 à vinaigres; tabacs, et succédanés de tabac fabriqués
24)
Section V Produits minéraux
(Chap. 25 à

- 16 -
27)
Section VI Produits des industries chimiques et des industries connexes
(Chap. 28 à
38)
Section VII Matières plastiques et ouvrages en ces matières; caoutchouc et
(Chap. 39 à ouvrages en caoutchouc
40)
Section VIII Peaux, cuirs, pelleteries et ouvrages en ces matières; articles de
(Chap. 41 à bourrellerie ou de sellerie; articles de voyage; sacs à main et
43) contenants similaires; ouvrages en boyaux
Section IX Bois, charbon de bois et ouvrages en bois; liège et ouvrages en liège;
(Chap. 44 à ouvrage de sparterie ou de vannerie
46)
Section X Pâtes de bois ou d'autres matières fibreuses cellulosiques; déchets et
(Chap. 47 à rebuts de papier ou de carton; papier et ses applications
49)
Section XII Chaussures; coiffures, parapluies, parasols; cannes, fouets, cravaches
(Chap. 64 à et leurs parties; plumes apprêtées et articles en plumes; fleurs
67) artificielles; ouvrages en cheveux
Section XIII Ouvrages en pierre, plâtre, ciment, amiante, mica ou matières
(Chap. 68 à analogues; produits céramiques; verre et ouvrages en verre
70)
Section XIV Perles fines ou de culture, pierres gemmes et similaires, métaux
(Chap. 71 à précieux, plaqués ou doublés de métaux et ouvrages en ces matières;
71) bijouterie de fantaisie; monnaies
Section XV Métaux communs et ouvrages en ces métaux
(Chap. 72 à
83)
Section XVI Machines et appareils, matériel électrique et leurs parties; appareils
(Chap. 84 à d'enregistrement ou de reproduction du son, appareils d'enregistrement
85) ou de reproduction des images et du son en télévision et parties et
accessoires de ces appareils
Section XVII Matériel de transport
(Chap. 86 à
89)
Section XVIII Instruments et appareils d'optiques, de photographie et de
(Chap. 90 à cinématographie, de mesure, de contrôle, de précision; instruments et
92) appareils médico-chirurgicaux; horlogerie; instruments de musique;
parties et accessoires de ces instruments ou appareils
Section XIX Armes et munitions et leurs parties et accessoires
(Chap. 93 à
93)

- 17 -
Section XX Marchandises et produits divers
(Chap. 94 à
96)
Section XXI Objets d'art, de collection et d'antiquité
(Chap. 97 à
97)

Section 8. Les risques et les types d’assurances 

Au cours du premier semestre et dans la matière « Théorie de commerce


international » on a vu les différents types d’assurances, et les polices d’assurances
existants.

1- Définition :

On appelle une assurance toute forme garantie par laquelle un assureur s'engage à
indemniser un assuré en cas de concrétisation de certains risques, moyennant le paiement
préalable d’une prime ou d'une cotisation.
Une assurance doit être faite si le montant de la marchandise dépasse les 3000 milles
dinars.
Pour cela il s’agit deux formes d’assurances qui sont complémentaires :

 Garantie FAP sauf


 Garantie tout risque  

2- Les différents risques :

Avant d’étudier ces deux garantie il faut étudier les différentes risques qu’il peut exister
dans une opération de transport quelque soit le moyen.

Il s’agit de deux formes de risques :

 Risques ordinaires : se sont des risques qui découlent de l’opération de transport :


opération de manutention, rupture de charge, stockage et transport.

 Risques particuliers : comme la guerre, émeute, grève, sabotage, conflits du travail.

Ces deux formes sont divisées en deux :

a)- Les risques assurables :

-Les avaries communes :

Concernent les dommages causés au navire ou la marchandise pour protéger le navire


lui même ou la marchandise. Elles résultent donc d’une décision du capitaine du navire

- 18 -
l’obligeant à effectuer un sacrifice ou une dépense extraordinaire dans l’intérêt commun
du navire et de la cargaison.

-Les avaries particulières :

Elles concernent les dommages subis par une marchandise spécifique. FAP (franc
d’avaries particulières).

b)- Les risques exclus :

Sont des fautes faites par l’assuré


Du vice propre de la marchandise de l’opération commerciale à cause des différences de
cours des changes indéterminés pour le retard dans la livraison
Sinistres, d’explosion …

-Les risques sont exclus mais rachetables :

Les guerres civiles, sabotages, terrorismes à caractère politique, les vols, pillage.

3- Les différents modes d’assurances :

a)- Garanties FAP sauf :

Signifie franc d’avarie particulière, c’est à dire que les marchandises qui ne sont pas
assurer que pour un nombre limité d’événements parmi ses événements couverts :

-Abordage (collision de deux navires).

-Echouement (le navire coule).

-Heurt contre un corps fixe, mobile ou flottant y compris les glasses.

-Voie d’eau ayant obligé le navire à entrer dans un port de relâche et d’échanger les 3/4
au moins de sa cargaison.

-Incendie.

-Explosion.

-Chute du colis pendant les opérations maritimes d’embarquements et de transbordement.


L’assurée en cas de sinistre doit prouver le dommage qui provient l’un des événements
contenus dans la liste des événements couverts.

- 19 -
* Remarque : la garantie FAP sauf est la garantie minimale exigée par la loi 88 en
Tunisie.

b)- Garanties tous risques :

Ne signifie pas, la couverture de tous les risques, elle couvre l’ensemble de risque à
l’exclusion.

En cas d’avaries l’assureur à la charge de prouvée que les dommages résultent d’un
événement non couvert c'est-à-dire faisant des exclusions.

En conclusion :

FAP sauf et tous risques se sont deux garanties complémentaires

4- Les différentes polices d’assurances :

a)- Police au voyage :

Elle ne sera souscrite que pour une expédition isolée.

b)- Police à alimenter :

Utilisée pour le contrat spécifique dont les expéditions se font de façon fractionnée.
Le souscripteur remet à l’assureur un avis d’aliments lors de chaque expédition.
Police d’abonnement :
Elle conclue pour une période d’un an renouvelable par tacite reconduction.
Cette police concerne directement les chargeurs réguliers.

c)- Police tiers- chargeur :

C’est le nom donné pour les utilisateurs transporteurs et commissionnaires de transports


que ces sociétés peuvent proposer à leurs chargeurs pour garantir les risques liés au
transport de leurs marchandises.

Section 1. Le programme SINDA et ses applications 

- 20 -
La décision d’informatiser les activités principales de la douane a été prise en 1976,
l’étude de faisabilité pour la réalisation du Système d’Information Douanier Automatisé
« SINDA » a commencé en mai 1977 et la mise en exploitation progressive a débuté en
1982.

1– Les Objectifs du SINDA :

Les objectifs assignés au système SINDA sont les suivants :

- Fournir à la douane un moyen efficace pour le contrôle des marchandises à


l’importation et à l’exportation.
- Simplifier et accélérer les procédures de dédouanement, sans faire perdre aux
opérations de contrôle leur efficacité.

- Appliquer correctement est une manière uniforme la législation et la


réglementation que la douane est chargée de faire respecter.

- Améliorer les relations et l’échange d’informations entre la douane et ses


partenaires.

- Obtenir une information exacte et fraîche, permettant aux différents niveaux de la


hiérarchie une bonne gestion et une prise de décision efficace.

2-les applications du SINDA :

Grâce au SINDA en peut réaliser plusieurs applications dont on peut citer :

1. Suivie de déclaration à la douane : poursuivre l’état de déclaration au bureau de


douane.
2. Consultation de NDP : Constitution d’une base de données du tarif intégrée et à
jour, regroupant, au niveau de chaque nomenclature douanière, l’ensemble des
dispositions concernant.
3. Consultation de manifeste .
3

4. Consultation de TCE (Tire de Commerce d’Echange « AI ou CI »).


5. Chargement de déclaration : Prise en charge physique et documentaire des
marchandises, depuis leur arrivée au bureau des douanes jusqu’à leur enlèvement
ou exportation.
6. Chargement de DAE (demande d’autorisation d’enlèvement).

3
Manifeste : c’est un document de transport maritime ou aérien, qui récapitule l’ensemble des
marchandises chargées dans un port ou aéroport à destination d’un autre port ou aéroport.
Le manifeste est un document des charges au système SINDA en peut le consulter à partir de N°
escale et N° rubrique qui sont indiqués dans l’avis d’arriver, on trouve dans le manifeste dans les
données suivantes :

-Marque - Magasin
-Valeur - Nature de marchandise
-Origine - Poids brute
-Titre - Bateau, date
- Fret

- 21 -
7. Chargement de TD
4
et TE .
5

Section 2.Tunisie Trade Net 

1- Définition :
Tunisie Trade Net gère depuis sa création en Février 2000 un réseau informatique qui
relie les différents intervenants dans les procédures du commerce extérieur en Tunisie
(Banques, Administrations, Douanes,…).

Sous la tutelle du ministère de finances tunisiennes depuis 2002, TTN s’intègre dans le
projet de l’administration en ligne. Le Projet a pour but de faciliter les procédures du
commerce extérieur, d’assurer la traçabilité, et de réduire les délais de séjour des
marchandises aux ports.

Ainsi, La solution apportée par Tunisie Trade Net permet aux différents opérateurs:
Entreprises, Transitaires et commissionnaires en Douanes, Transporteurs et Agents
maritimes de traiter les différentes formalités d’importation et d’exportation en mode
électronique.

Outre son rôle en tant qu’intermédiaire dans les échanges de documents relatifs aux
procédures de commerce extérieur en mode électronique, Tunisie Trade Net se distingue
en tant que société de services et d'ingénierie informatique SSII.

2- Les clients potentiels sont :

1- Les transitaires et Commissionnaires en Douanes.

2- Les transporteurs.

3- Les agents maritimes et aéroportuaires.

4- Les grandes entreprises du commerce extérieur (commerciales ou


industrielles).

Tunisie Trade Net a développé des applications répondant aux besoins des
professionnels :

1. Application Transitaire: TTN Trans

4
TD : transport direct de marchandises de l’étranger vers l’étranger avec l’emprunt du territoire
douanier national.

5
TE : transit à l’entrée (marchandises à l’importation devant être acheminées sur un bureau de
destination différent du bureau frontière d’arrivée pour être déclarées).

- 22 -
2. Application Gestion Magasin Cale.
3. Application Gestion du Manifeste Maritime.
4. Application Gestion du Manifeste International.
5. Application Gestion du Manifeste Aérien.
6. Application Authentification Forte.
7. Application TTN Contrôle.

3- Ses actionnaires :

A large contribution d’organismes et d’entreprises publics, le capital de Tunisie Trade


Net est détenu à concurrence de 87% par différents établissements opérant dans les
secteurs bancaire, du transport, du commerce et des télécommunications.

D’autre part, des opérateurs du secteur privé détiennent près de 13% du capital.
Composés essentiellement d’entreprises du commerce extérieur, transitaires et agents
maritimes, ces opérateurs font bénéficier TTN de leurs riches expériences du commerce
international et contribuent ainsi au développement des services offerts.

Répartition des  différentes actionnaires de secteur public et secteur privé de TTN :

Secteur Public Secteur Privé


87,75% 9,25%
CIMPF TSA
OCT Ets SLAMA Frères
Tunisie Télécom SOGETISS
OMMP SCIT
Tunis AIR SITEX
ONP GTS
BNA MOHAB
CTN SOTUFEM
STB INVEST OTI
ATI AACC
MAS
SMTI
SOGEP
LACERAMIC
PERSONNEL TTN

4- Ses avantages :

Beaucoup d’avantages sont associés à la mise en la place du réseau TTN .parmi ses
avantages on peut citer :

- La facilitation des transactions (la rapidité et la transparence dans les relations avec
l’administration avec un meilleur suivi des dossiers et marchandises).

- La réduction des coûts des formalités (maîtrise des coûts des communications et
économie de papiers avec la diminution des traitements manuels).

- 23 -
- Le gain de temps (rapidité des formalités, meilleure réactivité commerciale et
réduction des risques d’erreurs dans la saisie des données, récupération des données
pour éviter les doubles saisies).

Section 3. Différence entre TTN et SINDA 


Le système SINDA est moins d’efficacité que TTN, ce dernier est un système plus
performent, parmi les grandes différences entre SINDA et TTN on peut citer :

- Plus Rapide. 

- Réduction des coûts et communications.

- Economiser plus de papiers.

- Capacité de gérer un ou plusieurs nombres des clients et plus d’opérations.

- Possibilité de fournir un meilleur servi.

- Avoir une Relation entre entreprise et l’administration gageront en transparence.

TTN permet d’accéder à une base info- centre comportant les statistiques du commerce
extérieur.

Remarque : on remarque que les avantages du TTN c’est les mêmes les grandes axes
des différences entre SINDA et TTN.

Illustrations de travail du commissionnaire


en douane par des cas pratiques

Section 1. Mise à la consommation 


Définition : mise à la consommation direct ou suite d’un régime suspensif de
produits étrangers avec paiement des droits tels qu’ils sont dus en droits commun.

Type de déclaration «C ,404 »

- 24 -
Exemple : la société «  IKA » veux importe des chaussures son fournisseur du Paris
« JONAK » .
6

Pour faire un dossier complait on à besoin de plusieurs documents :

1- FACTURE COMMERCIALE : c’est le document le plus important dans les


échanges internationaux, mentionne le détail et le coût de produit dans cette facture
on trouve des conditions de paiement de l’incoterm.
Elle doit comporter les énumérations suivantes :
_ La raison sociale
_ L’adresse
_ Le nom adresse de l’acheteur
_ Les quantités de marchandises vendues
_ La dénomination précise des marchandises
_ Leur prix unitaire
_ La monnaie de facturation
_ L’incoterm
_ Les modalités et termes de paiement.

2- LISTE DE COLISAGE : c’est un sorte de document qui peut être le


complémentaire du facture dans la quelle il s’agit du détail de marchandises
(caractéristique, nombre de colis, poids brut et net …) c’est une carte d’identités de
marchandises.

3- AVIS D’ARRIVEE : c’est le document dans laquelle l’importateur


S’informe de l’arrivée de marchandises dans endroit désigné.

4- TITRE DE TRANSPORT : varie en fonction de moyen de transport


maritime, avion, terrestre. 
C’est un titre transmissible permettant à l’acheteur de vendre ou gagner les produits le
transport par une simple transmission des documents.
La valeur de titre de propriétaire des marchandises.

_ Connaissement : « Bille of lading » ce document est utilisé en cas d’un transport


maritime, il est très important par le fait que celui qui le détienne comme le
propriétaire de la marchandise, ce type de document comporte :
Nom du navire, port de chargement et déchargement, date d’émission, nature
de transporteur, le nom et adresse du destinataire, les rubriques complémentaires,
le tonnage, la signature.

_ C M R : Lettre de voiture internationale, elle indique aussi la propriétaire du la


marchandise.

_ L T A : Comme le connaissement, c’est un document caserné au transport


aérien elle doit comporte : le transporteur et son adresse, l’acheteur, modes de
paiement, aéroport de départ, d’arrivée, numéro de vol et date.

6
Voire Annexe 1

- 25 -
5- EUR 1 : Si la marchandise et de provenance de UE (Europe), c’est un certificat
de circulation sert a justifier l’origine de marchandise dans le cadre des régimes
préférentiels communautaires.

6- ASSURANSE : c’est un document dont il s’agit d’assurer contre avaries


Communes ou avaries particuliers :
_ Garantie FAB sauf (c’est l’assurance minimale en Tunisie)
_Garantie tous risque

L’assurance et faite si le montant dépasse les 3000 mille dinars.

Etapes à suivre
1er étape :
-A partir de cette facture, on résume les donnés dans le tableau suivant :

NB ARTICLE NATUE PBRT PNET QTE NDP


1

 Nomenclature dédouanement de produit (NDP) :

La nomenclature pour désignation est la codification des marchandises, ce code


contient 11 chiffres pour la désignation d’une marchandise, c’est le numéro est
composée de 10 chiffres et 1 chiffre de contrôle, les 6 premières chiffres de la gauche
représentent le numéro de nomenclature des systèmes harmonisées « NSH » les 4
derniers chiffres répondent à des besoins douaniers ou statistiques, 1 chiffre clé est
accolé à la nomenclature de dédouanement des produits afin de déceler le cas échant
les erreurs de transcription des données.

2éme étape 
CI (certificat d’import) si produit libre

- Titre d’importation
AI (autorisation d’import) si produit prohibé
Ou
- Demande de dispense de formalité douanière..
3éme étape :
7
Chargement de la déclaration grasse au programme SINDA a partie de avis d’arrivée
(escale, rubrique) en fait une consultation de manifeste pour prendre ses donner
suivant (vérification) :
- Marque
7
Voir annexe 8

- 26 -
-Valeur - Nature
-Origine - Poids brute
-Titre - Bateau, date
-Fret
4éme étape :
Chargement de déclaration au programme SINDA (système informatique de
dédouanement automatisé)

 Format 01 : Chargement de en tête


Code en douane du client : (*******)
Type de déclaration « C, 404»
Nombre de colis : « 49 », Nombre d’article : « 001 »
Nom de importateur : « ste IKA »
Nom de Fournisseur : «  Jnoak *france »
Numéro de répertoire : « 1628 »
Pays de provenance de marchandises : « France, 250 »
Type d’engagement : « (A…) » « voir annexe  »
L’indentification de moyen transport : « bateau du »
Mode de paiement : « crédit documentaire »
Mode de livraison (incoterm) : « FOB, 09 »
Bureau de dédouanement : «  rades – ports, 47 »
Mot de passe : (****)

 Format 05 : Chargement de colis (nature)


Poids brut : « 833 kg  »
Marque de marchandise : « chaussures »
Escale et rubrique : « 96891 »,  « 91 »
Nombre de colis : « 49 »

 Format 07 : Chargement d’article


NDP : « 64042090014 »
Désignation de produit «  chaussures »
Pays d’origine : « France, 250 »
QCS* (quantité complémentaire statistique) : « 550 »
Poids brut « 833 », poids net « 833 »
Régime statistique (6 : kg)
Devise : « 978, EUR »
Valeur de marchandises en devise* : « 9080.00 »
Valeur des assurances en TND : « 60.550 »
Valeur de frais en TND : « 737.830 »
Valeur de marchandises en TND* : « 316466.213 »
Code de documents règlements : « AMC, 685 »
Régime de titre : « 033 »
Numéro de domiciliation : « 1451544 »

- 27 -
Code banque du client : « (***) »
- validation de la déclaration
- calcul de droit et taxes
- impression de la déclaration.

*Remarque : si le montant de marchandise est supérieur à 1000 dinars donc il faut faire
un chargement de déclaration des éléments constitutifs de la valeur en douane
«  DECV » (comporte le détail de chaque article)

- Comment on CHANGE une valeur d’EUR en TND ?


Grâce au coefficient de d’ajustements c'est-à-dire le taux de change « 1.71 »
En peut convertir un montant d’EUR en dinars tunisien TND
Exemple : montant d’une facture est 10060.75 euro
Le montant en TND est : 10060.75 x 1.71 = 17203.882 TND.

Schéma explicatifs

Transitaire

-Faire déclaration type C


+ DECV
- Maitre au bureau
douane

Facture +avis Douane


Client
+ Liste de colisage
+ EUR 1

-Paiement de droits
Et taxes
-Enlèvement de
Marchandise
-affecté le dossier

Transporteur

- 28 -
Section 2 : Export en simple sortie 

Définition : exportation en simple sortie de produits nationaux ou nationalisés avec


paiement des droits et taxes tels qu’ils sont dus en droit commun.

Type de déclaration «E ,150»


Exemple : « TRADING SOLUTION » est une société qui exporte des chausseurs, son
client « SARL Aladin » France .
8

Pour faire un dossier complet on a besoin de plusieurs documents :


_ Facture commerciale en devise nationale
_ Liste de colisage
_ EUR 1
Avec le même principe, on cherche la nomenclature de produit exporté pour passer au
programme SINDA

 Format 01 : Chargement d’entête


Code en douane du client : « (*******)»
Type de déclaration « E, 150»
Nombre de colis : « 40 », d’article : « 001 »
Nom de client « SARL ALADIN *France  »
Nom de exportateur : « Ste SOLUTION TRADING »
Numéro de répertoire : « 3009 »
Pays destinataire de la marchandise : « France, 250 »
Type d’engagement « (ABD…) »
L’indentification de moyen transport « bateau du »
Mode de paiement « virement  »
Mode de livraison (incoterm) : « CF, 02 »
Bureau de dédouanement : « 47 »
Mot de passe : « (****)»

 Format 03 : Chargement de suite en tête


Non du client : « SARL ALANDIN »
Date limite pour engagent B : (2 semaine après la date de facture)

 Format 05 : Chargement de colis (nature)


Poids brut : « 240 »
Marque de marchandise : « chaussures »
Nombre de colis « 40 »

8
Voir annexe 2

- 29 -
 Format 07 : Chargement d’article
NDP : « 64042090014 »
Désignation de produit « chaussures »
Pays d’origine « Tunisie, 789 »
Poids brut « 340 », poids net « 240 »
QCI* : « 470, paires »
Valeur de marchandises en devise : « 4310.00 »
Valeur de marchandises en TND : « 7258.020 »
Code de documents règlements : « AMC, 685 »
Code banque du client : « (****) »

- validation de la déclaration
- calcul de droit et taxes
- impression de la déclaration

Section 3. Admission temporaire 

Définition : importation direct sous régime suspensifs de produits étrangers devant


subir un perfectionnement actif (transformation, réparation, montage, complément de
main d’œuvre …..)
Type de déclaration «SA ,530» (voir schéma)
Exemple : société « ARELEC » importe pièces (vis, partie connecteurs) de par sa
fournisseur « SM – CI EVREUX » France .
9

Documents exigées :
_ Facture commerciale
_ Avis d’arrivée
_ liste de colisage
_ EUR 1
_ Assurance
_ lettre de transport
_ titre d’importation
Chargement de déclaration au programme SINDA :

 Format 01 : Chargement de en tête


Code en douane du importateur : « (*******)»
Type de déclaration « SA, 530 »
Nombre de colis  « 4 », d’article : « 2 »
Nom de Fournisseur : « SM CT EVREUX* France »
Nom de importateur : « Ste ARELEC »
Numéro de répertoire : « 408 »
Pays de provenance de marchandises : « France, 250 »
Type d’engagement : «  (ABD…) »
9
Voir annexe 3.

- 30 -
L’indentification de moyen transport : « bateau du »
Mode de livraison (incoterm) : « CAF, 01 »
Bureau de dédouanement «  ben Arous, 21 »
Mot de passe : « (****) »

 Format 03 : Chargement de suite en tête


Non du importateur : « ARELEC »
Date limite pour engagent B et D : (2 semaine, 6 mois)
10 11
Mentant de caution ou consignation  : « 9000.400 »
Itinéraire : « RADES/ARELEC »

 Format 05 : Chargement de colis (nature)


Poids brut : article 1« 826 », article2 « 138 »
Marque de marchandise « connecteur » et « vis »
Escale« 93163 », rubrique « 41 »
Nombre de colis : « 4 »

 Format 07 : Chargement d’article


NDP : « 85389099025 », « 73181589502 »
Désignation de produit : «partie connecteur », « vis »
Pays d’origine : « France, 250 »
QCS  : « en kg, 6 »
12

Pbrute:article1« 826 », article 2« 138 », P net ; « 826 », « 138 »


Régime douanière déclare : « 530 »
Devise : «  EUR, 978 »
Valeur de marchandises en devise : « 10616.57 »
Valeur de marchandises en TND : « 18082.673 »

- Validation de la déclaration
- Calcul de droit et taxes
- Impression de la déclaration
- Chargement de fiche de prise en charge « PPC » : c’est document qui sert à donner
un détail sur le stock de produit importé

10
Caution : Garantie pécuniaire que la douane exige d'un administre en contrepartie de l'octroi
d'une facilité ou d'une procédure entraînant un risque pour le Trésor. Se dit également de la
personne physique ou morale qui fournit cette garantie.
11
Consignation : La consignation consiste dans le versement d'une somme destinée à garantir une
créance dont l'exigibilité est soit différée, soit conditionnelle.
Sont reçues en consignation les sommes versées :
- en garantie du paiement des droits, taxes et pénalités éventuelles ou en garanties d'engagements
souscrits du fait de l'absence de caution.
12
QCS (quantité complémentaire statistique) : il s’agit des produits pour lesquels en une unité
complémentaire statistique c'est-à-dire une unité de mesure exemple : kg .litre…..

- 31 -
- Faire une demande DAT (demande d’admission temporaire visée par ministère
d’industrie et la douane).

*DAT : demande d’admission temporaire


Dossier : - facture
- formulaire de DAT
- fiche technique

En dépose se dossier au ministère d’industrie en 4 exemplaire pour prendre l’accort


d’admission temporaire (importation)
En dépose à la douane pour confirmation
* Calcul du mentant de caution ou consignation :

Exemple : comment calculons une caution ?


 Soit une facture a pour somme totale 2714,00 euro

Après avoir multiplie le montant par le taux de change (1.71)


2714, 00 x 1.71 = 4687,110 TND

 Caution: 4687,110 x 5% = 250 TND.

* Définition de QCI :

 QCI (quantité complémentaire d’imposition) : il s’agit d’autre forme de mesure mais


qui n’ait pas une unité statistique exemple : paire, unité….

- 32 -
Schéma explicatifs
Import (type de déclaration « SA » 530)

1-Facture
2-Fiche technique
3-Demande DAT 1-Demande accordé
(visé par ministère 2-Facture
d’industrie après la 3-Avis d’arriver
douane)

- 33 -
TRANSITAIRE
CLIENT

TRANSPORTEUR

PLIE CARTABLE

1-Avis d’arriver
2-Lettre de transport
3-EUR 1
4-Facture
5-Liste de colisage

Grâce au programme 1-Donner au client le plie


SINDA : cartable
1- Déclaration 2-Mettre les mds entre
2- Fiche de prise en 3-Les mains du client
charge
3- Demande caution

- 34 -
Transitaire Transporteu
r

Douane

1- le dossier entre les mains de


l’inspecteur pour étudier le
dossier
2- décision soit :
-visite
-passe à la caisse
-litige
3- si ok on payer le montant
indiqué  :
*Quittance (reçu)
*Bon vert (pour sortir les
mds)

Type de déclaration «EA ,360»

Définition : réexportation de produit compensateurs en suite d’admission temporaire de


marchandises étrangères ayant subi un perfectionnement actif.

Exemple : la société «  ARELEC » exporte des connecteurs à son client « SICAME »


13
France.
Documents exigées :
13
Voire Annexe 4

- 35 -
_ Facture commerciale
_ liste de colisage
_ EUR 1
Chargement de déclaration au programme SINDA :
 Format 01 : Chargement de en tête
Code en douane du client : «******* »
Type de déclaration : « EA, 360»
Nombre de colis  «13 », d’article « 01 »
Nom de client : « SM CT EVREUX* France »
Nom de export : « Ste ARELEC »
Numéro de répertoire : « 1790 »
Pays destinataire de la marchandise : « France »
Type d’engagement : « (ABD…) » 
L’indentification de moyen transport : « bateau du »
Mode de paiement : « virement »
Mode de livraison (incoterm) : « CAF, 01)
Bureau de dédouanement : « Ben Arous ,21 »
Mot de passe : « (****) »

 Format 03 : Chargement de suite en tête


Date limite pour engagent B et D : (2 semaine, 6 mois)

 Format 05 : Chargement de colis (nature)


Poids brut : « 4978 »
Marque de marchandise : « connecteurs »
Nombre de colis : « 13 »

 Format 07 : Chargement d’article


NDP : « 85369010204 »
Désignation de produit « connecteurs »
Pays de d’origine : « tunisiens, 788 »
QSI (quantité statistiques d’imposition) : « en kg, 6 »
Poids brut : « 4978 »
Régime douanière déclare ; « 360 »
Valeur de marchandises en devise : « 7832.00»
Valeur de marchandises en TND : « 68212.099 » 
-validation de la déclaration
-calcul de droit et taxes
-impression de la déclaration
-chargement de fiche d’apurement « FA » : le détail de stock de produit en export
- après avoir faire l’opération du « EA » en peut maintenant faire demande de main levée
sur la caution ou consignation.

* Main levée : Acte par lequel l'agent des douanes après accomplissement des
formalités de la déclaration en détail autorise le déclarant à enlever des marchandises,

- 36 -
notamment pour donner une destination conforme au régime sous lequel elles ont été
déclarées.
Schéma explicatifs
Export (type de déclaration « EA »360)

FORMALITE COMPLETE
1-déclaration
1- facture de l’export 2-fiche d’apurement
2- donne au transitaire 3-EUR 1
4- 4 copies de facture pour le visa
de douane

Client Transitaire

Douane

RENDRE AU TRANSITAIRE
-conforme (déclaration marron)
-Quittance
-Bon vert
-Facture visé
-EUR1 visé

Remarques :

1/ Il existe d’autre forme de d’admission temporaire par exemple (SA, 532) c’est
admission en entrepôt franc de produits importés directement de l’étranger et devant subir
un perfectionnement actif.

Dans cette cas le chargement dans format 03 et différents de (SA, 530) pas de caution
donc le l’engagement et B seulement.

- 37 -
2/ Il existe un autre forme d’admission temporaire en peu citer type (SE, 732) Se type
déclaration se fait dans le cas en importation de remarque vide ou emballages…
En fait ce type pour qu’il soit exporte plus tard… (Sans caution ni consignation).

Section4. Les entrepôts 

Définition : déclaration de nouveau sous un régime douanier suspensif de marchandises


déclarées auparavant sous un régime douanier suspensif (cession en entrepôt ou transfert
d’entrepôt).

Type de déclaration « SS ,948 »

Exemple : la société «  ROZATEX » veut faire sortir sa marchandises (fil à coudre) de


14
entrepôt 2 fournisseur « GRB TUNIS » .

Ce type de déclaration se fait lorsque il ya une opération de vente voici un schéma


explicatif :

Etranger
M/DES

SA

Déclaration VA
Entrepôt 1 Entrepôt 2
Vente (cession)

SS

POUR SORTIR
LA M/DES
Documents exigées :

_ Copie déclaration VA
_ Quittance de VA
_ facture commercial

Chargement de déclaration au programme SINDA :


14
Voire Annexe 5.

- 38 -
 Format 01 : Chargement de en tête
Code en douane du importateur : « (*******) »
Type de déclaration « SS, 948 »
Nombre de colis  « 13 », d’article « 001 »
Nom de Fournisseur : « GRB groupe »
Nom d’importateur : « ROZATEX »
Numéro de répertoire : « 1646 »
Pays d’origine de la marchandise « Italie, 380 »
Type d’engagement :(ABD…)
L’indentification de moyen transport : «  camion n° »
Mode de paiement « chèque »
Mode de livraison (incoterm) : « CAF, 01 »
Bureau de dédouanement : « Ben Arous, 21 »
Mot de passe : « (****) »

 Format 03 Chargement de suite en tête


Nom de fournisseur : « GRB groupe »
Date limite pour engagent B et D : (2 semaine, 6 mois)
Itinéraire : « RADES/ROZATEX »

 Format 05 : Chargement de colis (nature)


Poids brut ; « 39 »
Marque de marchandise : « fils à coudre »
Nombre de colis : « 13 »

 Format 07 : Chargement d’article


NDP : « 55081090004 »
Désignation de produit : « fils à coudre »
Pays d’origine : «  Italie, 380 »
QCS : (en kg, 6 »
Poids brut : « 41 », poids net ;  « 39 »
Valeur de marchandises en devise : « 549.39»
Valeur de marchandises en TND : « 943.495 »

-validation de la déclaration
-calcul de droit et taxes
-impression de la déclaration.

Section1. Demande d’autorisation d’enlèvement


DAE 

- 39 -
Exemple : la société «  ORTOCONFORT  » fait une demande DAE pour facilite la tâche
15
son locale est à Monastir .

Définition : ce type de demande se fait pour les entreprises industrielles, totalement


exportatrices dans les quelles ces locaux sont loin de bureau dédouanement 70km se
type de demande se faire pour faciliter la tâche pour faire le règlement immédiat dans un
délai de 8 jours et après on fait la déclaration concerné.

Documents exigées :
_Facture commerciale
_Avis d’arrive

Chargement DAE au programme SINDA :


 Entête DAE :
-Code en douane

-Identifie le bureau rattachement : Bureau de douane dans le ressort duquel sont


situés les locaux où les marchandises sont importées ou duquel elles sont exportées.

-Identifie le bureau dédouanement : Bureau de dépôt de la déclaration en douane


pour une opération de douane donnée ou bureau dont dépend l'entreprise bénéficiaire
d'une procédure à domicile.

-Identifie le bureau d’enlèvement : Dernier bureau de douane par lequel les


marchandises quittent physiquement le territoire.
-Pièces jointes
- NB articles, colis, nature
- Valeur en douane en TND
- Engagement
- Marque et moyen de transport
- Nationalité
 Chargement d’articles :
-Bureau de rattachement
-Type DAE
-Pays d’origine
-Provenance
-Poids brute, net
-Valeur
-Date et mot de passe.

Section 2. Contrôle technique à l’importation 

Certaine marchandise dans leur condition de positionnement, exige un contrôle


technique, ce control doit se faire après l'arrivée de marchandises mais avant le dépôt de

15
Voir annexe 6

- 40 -
déclaration. Pour donner l’autorisation provisoire d’enlèvement  « APE
16
 » ou
17
l’autorisation de la mise à la consommation  « AMC  ».
On prépare toute un dossier envoyé par E-mail pour le compte du ministère du
commerce, Industrie, Agricole. Grasse au TTN (Tunisie Trade Net).

Un dossier envoyer contenants les documents suivant :

- Facture
- Titre d’importation
- Avis
- EUR 1
- Lettre du transport
- Assurance
- Liste de colisage
- Déclaration
- Quittance.
Pour envoyer le dossier en passe par les opérations suivantes :
 Chargement côte importateur
-Nom, raison sociale
-Adresse, code en douane
-Identifier le déclare, le transitaire
-Adresse de l’entrepôt
-Devise de facture
 Chargement côte exportateur
-Identifier l’exportateur
-Lieu de provenance
-Pays transit, d’origines
-Moyens de transports
 Chargement des pièces jointes
-Type de document
-Code, date du document
-Référence
Cette opération passe par les étapes suivant :

 Demande APE Attente de décision APE

 Si ok on ajoute
Déclaration et quittance Attente décision de AMC

 Si ok, rendez-vous visite Décision d’AMC.

16
Voir annexe 7
17
Voir annexe 7

- 41 -
Le stage que j’ai effectué dans la société SSTT, constitue une
expérience de grande importance, qui va me servir prochainement dans ma
carrière professionnelle.

En effet cette expérience, que j’ai reçu pour la première fois, et même
si elle n’a duré que deux mois seulement ,elle m’a permis d’ajouter à mes
connaissances théoriques quelques connaissances pratiques très
intéressantes, qui vont sans doute faciliter mon intégration dans la vie active,
dont je peux citer entre autre :

 Le respect dans mon boulot

 L’assiduité et la ponctualité

 La bonne présentation

 Le respect de personnel

 Savoir sympathiser les clients.

Ce sont des caractères avec lesquels je suis familiarisée pendant la


période du stage et qui vont constituer dorénavant la base de mon statut.

Donc ce stage m’a permis d’appliquer les notions, que je l’apprentie


au sein de la Faculté des sciences économiques et de gestion, je peux citer :

 La constitution d’un dossier de déclaration en détail.

 La connaissance de chaque document utilisé.

 Savoir bien déchiffré les documents pour établir les informations


nécessaires (nature de marchandise, poids net et brute, nb de colis, la
valeur de la facture, devises, sa valeur en FOB….) pour la préparation de
la déclaration.

 Préparer les autres documents nécessaires, si en a besoin comme tire


d’importation (certificat ou licence d’import), et contrôle technique,
demande d’autorisation d’enlèvement « DAE ».

- 42 -
 Savoir les différentes étapes pour le chargement sur SINDA et sur
TTN.

 Savoir la différence du chargement pour chaque type de déclaration.

 Connaître les différentes opérations au bureau de dédouanement et


l’opération de d’enlèvements de marchandise.

 Découvrir la différence entre une opération passer dans SINDA et dans


TTN.

De plus ce stage m’a permis d’examiner de prés les problèmes


excitants dans la société, dont je peux citer :

 Manque d’expériences pour le chargement sur TTN.


 Déconnexion de réseau lors de chargement.

Finalement, le domaine de commerce internationale surtout les


opérations de transit est un domaine très vaste, est il y toujours quelque
choses à apprendre des nouveaux, comme chargement sur TTN trans.

- 43 -
Les livres 

 Jean-Louis Barrault, Les Incoterms 2000 Manuel Pratique, Editions L.H.L, 2004.

 Guide pratique : Pour L’accomplissement Des Opérations Douanières, République


Tunisienne, Ministère de Finance et Direction Générale de Douane, Imprimerie
Officiel de République Tunisienne, Editions 1999.

 Guide pratique : Pour L’utilisateur de la déclaration en détail de marchandises en


douane, République Tunisienne, Ministère de Finance et Direction Générale de
Douane, Imprimerie Officiel de République Tunisienne, Editions 2001.

 Nomenclature de Dédouanement des Produits : République Tunisienne,


Ministère de Finance et Direction Générale de Douane, Imprimerie Officiel de
République Tunisienne, Editions 1999.

Les Sites d’internet 

 www.douane.gouv.fr (le lexique douanier)


 www.douane gov.tn
 www.tradenet.com.tn
 www.conex.fr
 www.eur-export.com

- 44 -
Dédicace
Remerciements
Introduction………………………………………………………………….…………3
Présentation de la société de services transit transport …………..…….…….4

Partie introductif :
Présentation des intermédiaires et des régimes douaniers

Chapitre I : commissionnaire en douane et transitaire


Section 1 : Commissionnaire en douane…………………….............………….5
Section 2 : Transitaire…………………………...………………….………..…...6
Chapitre II : régimes douanières
Section 1 : Régimes de droits communs………………………………...……..7
Section 2 : Régimes économiques (suspensifs)…………………...
……….......8

Partie 1 : Les étapes Indispensables pour le dédouanement


des marchandises:

Chapitre I : Procédures douanières


Section 1 : Code en
douane…………………………………………………......10
Section2 : Les différentes phases d’une opération de Commerce
International………………………………………………………...11
Section 3 : Procédures au bureau de douane………………………...……..12
Section 4 : Modes de livraison et leurs valeurs en douane………...….......12
Section 5 : Moyens de paiements…………………………………...………....13
Section 6 : Types d’engagements………………………………………..…....16
Section 7 : Nomenclatures douanières……………………….……………....16
Section 8 : Les risques et les assurances………………………….…………18

Chapitre II : Les programmes SINDA et TTN


Section 1 : Programmes SINDA est ses applications……………….……21
Section 2 : Tunisie Trade Net…………………………………………...……22
Section 3 : différences entre SINDA et TTN…………………...…….....…24

- 45 -
Partie 2 : Illustration du travail du commissionnaire en douane
par des cas pratiques :

Chapitre I : types de déclarations


Section 1 : Mise à la consommation : 
Type de déclaration (C, 404)…………………………………………….…..…25
Section 2 : Export en simple sort
Type de déclaration (E, 150)…………………………………………………....29
Section 3 : Admission temporaire :
Type de déclaration (SA ,530)…………………………………………….…....30
Type de déclaration (EA ,360)…………………………………………………35
Section 4 : Les entrepôts :
Type de déclaration (SS ,948)…………………………………………….…....37

Chapitre II : Autres que déclarations


Section 1 : Demande d’autorisation d’enlèvement : DAE…………....
…...39
Section 2 : Contrôle technique à l’Import……………………………….…..40

Conclusion …………………………………………………………………………….41
Références bibliographiques…………………………………………………...…...43

- 46 -
Au cours de ce stage j’ai eu l’occasion de d’effectuer plusieurs tâches
parmi on peut citer :

 Consultation de manifeste grasse au SINDA.

 Consultation de tarif, de NDP sur SINDA et TTN.

 Consultation de titre de commerce extérieure TCE.

 Suivie des dossiers de dédouanement sur SINDA.

 Editer un DAE sur SINDA.

 Editer demande de contrôle technique sur TTN trans ou TTN web.

 Editer déclaration sur SINDA et TTN.

 Faire une demande de certificat d’import et licence d’import.

 Préparé le dossier pour la douane.

 Facturation des dossiers pour le client.

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