Classe : 2MISP

PREMIER BTS BLANC

Année 2022- 2023 EPP THEORIQUE Durée : 1Heure
(partie électrotechnique)

Une unité de production dispose de trois moteurs asynchrones triphasés dont le rôle de chaque
moteur et ses caractéristiques sont définies comme suit :
FONCTION ACTIONNEURS PRE-ACTIONNEURS
ACTIONNEURS
Déplacer Moteur asynchrone triphasé à Contacteurs :
horizontalement le rotor bobiné KM1 : gauche
chariot CH1 M1 : 230/400 V ; P= 15 KW ; KM2 : droite
cosφ== 0,89 ; KM10 : deuxième temps
= 0,86 démarrage
η= d 3 temps sur KM11 : troisième temps
résistances Couplage des pôles des
contacteurs rotoriques
rotorique en
triangle
(utilisation des départs moteurs
classiques)
Déplacer Moteur asynchrone triphasé à Contacteurs :
horizontalement le rotor cage KM3 : gauche
chariot CH2 M2 : 400/660 V ; P= 5,5 KW ; KM4 : droite
cosφ=
φ= 00,85 ; η= 0,78 démarrage :
direct
Tourner le tapis T2 Moteur asynchrone triphasé à (Utilisation d’un disjoncteur
rotor cage moteur)
M3 : 230/400
230/40 V ; P= 2,2 KW ; KM5 : contacteur de ligne
cosφ=
φ= 0,85 ; η= 0,78 démarrage :
direct

La tension du réseau d’alimentation est de 230/400V,

23 50 Hz. Régime de neutre TT
1) Indiquez couplageage adéquat pour chaque moteur. Justifiez votre réponse.(2pts)
réponse.
2) Représentez la plaque à bornes de chaque moteur muni du couplage par barrette. (3pts)
3) Tracez le schéma de puissance de chaque moteur en tenant compte la protection de
l’installation et des personnes.(4,5pts)
personnes
4) Tracez les schémas fonctionnels des moteurs
moteu M1 et M2.(3pts) pts)
5) Le moteur M2 peut-il il démarrer en étoile-triangle
étoile ? Justifiez
stifiez votre réponse.
réponse
Tracez le schéma
héma de commande du moteur M2 (démarrage direct)en direct) y insérant :
H1 : lampe présence tension
H2 : lampe de signalisation de défaut thermique
H3 : lampe de signalisation du déplacement du chariot dans les deux sens.(7,5pts)
sens

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