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2- Notion de trajectoire :
La trajectoire d’un point d’un mobile (corps en mouvement) c’est la ligne continue qui relie les
différentes positions qu’occupe ce point durant son mouvement.
On distingue entre 3 types de trajectoires :
La trajectoire d’un mobile dépend du référentiel choisi, d’où la relativité de la notion de trajectoire.
3 -Types de mouvements :
Mouvement de translation.
On dit qu’un mobile est en mouvement de translation lorsque tout vecteur du
mobile garde le même sens et la même direction durant son mouvement.
Mouvement de rotation.
On dit qu’un mobile est en mouvement de rotation lorsque tous
les points du mobile décrivent des cercles qui ont un même centre.
( ou un même axe de rotation ).
4- La vitesse moyenne :
La vitesse moyenne Vm est égale au quotient de la distance parcourue d par la durée de parcours t .
le mouvement d’un mobile est dit accéléré si :
La vitesse augmente au cours du temps.
les distances parcourues pendant la même durée augmentent.
le mouvement d’un mobile est dit retardé ou
ralenti si :
La vitesse diminue au cours du temps .
les distances parcourues pendant la même durée diminuent.
dF = k ᵡ V 2
m
dR = Vm ᵡ tR
k :coefficient qui
tR : temps dépend du type
de réaction. de la route. 𝒅𝑨 = 𝒅𝑹 + 𝒅𝑭
dA : distance d’arrêt ( en m ).
dR : distance de réaction ( en m ).
dF : distance de freinage ( en m ).
régle
5- Notion de force :
une force est une action mécanique exercée par un corps sur un autre, et c’est toute cause
capable de : • mettre un corps en mouvement.
• modifier le mouvement d’un corps.
• déformer un corps.
• participer à l’équilibre d’un corps.
on symbolise la force par un vecteur sous forme d’une lettre majuscule munie dynamomètre
d’une flèche ( F ) et son intensité par la même lettre mais sans flèche ( F ).
boite
solide (S)
boule en fer
Remarque
les trois conditions précedentes d’équilibre peuvent être réduites à deux conditions seulement :
les deux forces ont une même droite d’action ( ou un même support ).
la somme vectorielle des deux forces est nulle ( ou 𝐅⃗⃗⃗𝟏→ + 𝐅⃗⃗⃗𝟐→ = ⃗𝟎→ ).
Poids et masse
1- Définition.
Le poids d’un corps de symbole P c’est la force à distance exercée par la terre sur ce corps.
2- Les caractéristiques du poids du corps.
Le point d’application C’est le centre de gravité G du corps.
La direction c’est la verticale passant par G.
Le sens De G vers le bas ( ou vers le centre de la terre ).
► C’est la valeur d’intensité indiquée par le dynamomètre.
► Comme elle peut être déduite de la loi d’équilibre.
L’intensité ► Ou elle peut être calculée à partir de la relation : P = mx g.
• P : intensité du
poids en ( N ).
• m : masse en ( Kg ).
• g : intensité de
pesanteur en ( N/Kg )
L’intensité du poids P est une grandeur qui dépend du lieu, en effet elle varie avec l’altitude et la latitude.
La masse m est une grandeur qui ne dépend pas du lieu, pour la mesurer on utilise une balance.
L’intensité de pesanteur g est une grandeur qui dépend du lieu ( elle dépend de l’altitude et la latitude )
La loi d’ohm
1- Le conducteur ohmique et la notion de résistance électrique :
un conducteur ohmique ( ou un résistor ) est une composante électronique sous forme d’un dipôle non polarisé
( ses deux pôles sont semblables ) caractérisé par une résistance électrique qui fait diminuer l’intensité du
courant.
le symbole d’un conducteur ohmique est R représente sa résistance électrique.
La résistance électrique de symbole R est une grandeur physique mesurable qui caractérise un conducteur
ohmique, elle s’exprime en Ohm noté Ω comme unité internationale et se mesure grâce à un ohmmètre.
Comme elle peut s’exprimer en : • Kilo-ohm ( KΩ ) : 1kΩ = 1000 Ω = 103Ω.
• Méga-ohm ( MΩ ) : 1MΩ = 1000000 Ω = 106Ω.
2- La loi d’ohm :
La tension U aux bornes d'un conducteur ohmique est
proportionnelle à l'intensité I du courant qui le traverse.
Le coefficient de proportionnalité correspond à résistance
R de ce conducteur ohmique. d’où la relation : U = R x I.