DEVOIR DE SYNTHESE Horaire : 2H

Lycée Sbeïtla N°3 Classe : Note :

Date : 01/06/2023 CORRECTION

TECHNOLOGIE 1éreAnnée…….

Coefficient : 1
….../20

Nom : ……………… Prénom : ……………… Groupe :…… No :….

Système étudié : Moto électrique
I- Mise en situation: Le Moto électrique est un Moyen de transport alternatif, peut-être la
solution pour concilier contraintes environnementales et pratique sportive en pleine nature.
Absence de pollution atmosphérique (pas d’émission de CO2), et de pollution sonore.
Il s’agit d’un trail, utilisable dès 16 ans Equipée d’un moteur de 8,5 kW, cette moto est capable
d’atteindre une vitesse maximale de 70 km/h. Ses batteries lithium-polymère (1), lui permettent
de rouler entre 30 et 180 minutes selon le mode de conduite de l’utilisateur.

Désignation éléments Rep Caractéristiques

Courroie crantée 2
Roue crantée 3 Zc= 50 dents
Moteur 4
Pignon cranté sortie moteur 5 Zc’ = 30 dents
Couronne sur roue 6 Zd = 56 dents
Chaine 7
Pignon denté 8 Zd’ = 17dents
Roue arrière 9 Ø 570 mm

Partie 1 Partie 2

1
II- Travail demandé:
Partie A : Transmission de mouvement (……../6.25pts)
1- Compléter la chaine cinématique suivante en indiquant les repères des pièces : (1.25pt)
Moteur
électrique (4)
5 2 3 8 7 6 Roue
arrière (9)

2-Etude de la partie 1 de la chaîne 3-Etude de la partie 2 de la chaîne

 Indiquer sur le schéma de principe ci-dessous

 Indiquer sur le schéma de principe ci-dessous
le sens de rotation de la pièce (3). (0.5pt)
 Calculer le rapport de transmission r1.(0.5pt)
r1=z5/z3=30/50=0.6
 C’est un système : (0.5pt)
Réducteur de vitesse × Multiplicateur de vitesse
Multiplicateur de vitesse
Justifier votre réponse : r1˂1
 Calculer la vitesse N3 de la pièce (3) en tr/mn
sachant que le moteur tourne à une vitesse
égale à 1250tr/mn. (1pt)
r1=N3/N5 donc N3= r1 × N5
N3= 0.6 × 1250=750 tr/mn
le sens de rotation de la pièce (8). (0.5pt)
 Calculer le rapport de transmission r2. (0.5pt)
r1=Z8/Z6=17/56=0.3
 C’est un système : (0.5pt)
Réducteur de vitesse ×
Justifier votre réponse : r2˂1
 Calculer la vitesse N6 de la pièce (6) en tr/mn
sachant que N8= N3. (1pt)
r2=N6/N8 donc N6= r2 × N8
N3= 0.3 × 750=225 tr/mn

2
Partie B : Energie renouvelable (……../9.25pts)
Le motocycle est équipé de deux batteries accumulateur d’énergie de 12V. Elle nous permet de
rouler de 30mn à 180mn selon l’utilisation. Le motocycle nécessite une tension de 24V

1- Compléter le tableau suivant et déduire le montage nécessaire des deux batteries : (2.75pts)

La charge des batteries provient des Panneaux Photovoltaïques (PV). Les caractéristiques de
chaque cellule PV sont (6V – 0.2A).

a- Quelle est la fonction de la cellule photovoltaïque ? (0.5pt)

La cellule photovoltaïque transforme la lumière de soleil en énergie électrique (courant
continu (DC)).
b- Quel est le nombre des cellules PV utilisée pour avoir la tension nécessaire
d’alimentation (24V)? (0.5pt)
Le nombre des cellules PV qu’on utilise est : deux cellules
c- Compléter le branchement du montage série des cellules photovoltaïques suivant :
(0.5pt)

+ -
 En déduire les valeurs des éléments suivant : (0.75pt)
La tension : U=24 (v).
L’intensité : I=0.2(A)
Calculer alors La puissance : P = 24 × 0.2 =4.8(W) .

3
 d- Compléter branchement du montage parallèle des cellules photovoltaïques suivant :(0.5pt)
+ -

 En déduire les valeurs des éléments suivant : (0.75pt)

CORRECTION

La tension : U=6(v).
L’intensité : I=0.2+0.2+0.2+0.2=0.8(A)
Calculer alors La puissance : P = 6 × 0.8=4.8 (W).

e- En déduire quel montage des cellules photovoltaïques préférées pour notre système? (0.5pt)
(En série ou en parallèle) : Le montage des cellules préférées est : En série

f- Compléter les éléments constituant la chaine d'énergie solaire photovoltaïque en utilisant les
termes suivants : (1.5pt)
Onduleur-courant alternatif basse tension (AC)-transformateur-courant continu (DC)-
Panneau solaire- courant alternatif haute tension (AC)-

Panneau Courant
Onduleur
Courant alternatif
Basse tension AC

solaire continu DC

Courant alternatif Transformateur

haute tension AC

g- Compléter les modèles ci-dessous : (1pt)

4
 Partie C : Les matériaux utilisés (……../4.5ps)
I- Quelles sont les quatre familles de matériaux ? (1pt)

1. Les matériaux Métalliques.

2. Les matériaux Minéraux.
3. Les matériaux Organiques.
4. Les matériaux Composites.
II-Un fabricant des motocycles a décidé d’améliorer les caractéristiques du modèle dont le but :

 Réduire le poids
 Améliorer la durée de vie.

On s’intéresse dans cette étude au cadre du motocycle. Les contraintes prises en charge dans cette
étude sont la densité, l’élasticité, la durabilité, la résistance aux chocs et la rigidité.

Les matériaux disponibles sont classés ci-dessous.

Matéraux Masse Module Résistance au Résistance à la

volumique d’élasticité choc corrosion
Acier 7.8kg/dm3 210000 N/mm2 Bonne Moyenne
Titane 4.5 Kg/dm3 105000 N/mm2 Excellente Optimale
Aluminium 2.7 Kg/dm3 71000 N/mm2 Moyenne Bonne
Fibre de carbone 1.9 Kg/dm3 45000 N/mm2 Faible Excellente

1- Classer les matériaux ci-dessus selon leurs familles (mettre une crois) : (1pt)
Matériaux Métalliques Minéraux Organiques Composites
Acier ×
Titane ×
Aluminium ×
Fibre de carbone ×
2- Quelle le matériau le plus léger parmi la liste proposée ci-dessus ? Fibre de carbone (0.5pt)
3- Quelle est le matériau le plus résistant au choc ? Titane (0.5pt)
4- Déterminer le matériau le plus résistant à la corrosion : Fibre de carbone.(0.5pt)
5- Choisir le matériaux qui a un bon rapport « Poids, rigidité, résistance au choc et résistane à la
corrosion » Aluminium 0.5pt)
6- Déduire le matériau adéquat pour la fabrication du cadre du motocycle : Aluminium (0.5pt)