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mon exposée qui intitulé sur le thème l’utilisation de moteur électrique tout d’abord je tiens à
remercier le membre de jury pour l’intention et l’intérêt qu’ils ont apporté à mon travail. alors
je commencer mon travail avec une plan qui contient d’un élément très très important pour le
première élément introduction la deuxième élément présentation de la société domaine el
hamd qui j’ai fait ou bien que j’ai passé mon stage aussi en va voir autre élément Définition
des moteurs électriques et Types démarrages et les étapes de bobinage . Pour la suite dans
l’encadre de l’introduction j’ai passé mon stage au sein de la société domaine el hamd pendent
une durée de 2 mois pour une a objectif d’un prendre l’utilisation de moteur électrique qui
l’au procès déduire de démarrage d’un moteur et aussi les protections assisté au niveau de
moteur asynchrone et aussi avoir les 15 étapes de bobinage d’un moteur électrique.
TYPES DÉMARRAGES
• Le démarrage direct
C’est aussi parmi les démarrages les plus utilisés dans la société car il permet un démarrage
progressif du moteur.
Le rebobinage des moteurs électriques est le fait de remplacer les bobines Endommagé
Par d’autres qui sont construites suivant les dimensionnements des bobines originales
à L’aide des matériaux et en suivant différentes étapes.
Démontage de moteur
Pour la suite on va voire les étapes de rebobinage pour cette partie nous va détailler les 15
étapes de rebobinage d’un moteur 1ére mot le démontage de moteur on a le démontage c’est
une opération très très facile pour rentrer le rotor de moteur et pour avoir les bobines est la
structure de bobine installé au niveau de les encoches du stator.
Par la suite on a la 2éme opération c’est le repérage de bobine du moteur pour cette étape on
a calculer le pas de bobine et calculer le nombre de fils au niveau de les encoche du stator et
pour construire neveux ou bien pour remplacer une nouvelle bobine au niveau de les encoche
du stator de moteur .
3éme opération c’est le décrassage des bobines ou bien la retirage de la tête de la bobine on
utilisant pour cette opération on utilise une marteau avec un burin pour décrassage les tête des
bobines soit de la Vance soit de l’arrière d’une moteur.
A la suite dans restant dans le cadre de les étapes de rebobinage dans moteur on a aussi en
nettoyer les encoches.
Préparation et montage des isolants
Par la suite aussi la mesure de fils par encoche c’est juste pour le calcul de nombre de fil par
l’encoche et aussi mesurer le diamètre de fil par le palmer
Aussi par la suite on a préparation des nouvelles bobines à l’aide d’un gabarit que sâstra avec
le calcul qu’on vous faits au niveau des bobines qu’on a retirait.
Aussi la mise en place des bobines dans les encoches la nouvelle bobine qu’on a préparé on
vous remplacez dans les encoche de stator.
Branchement et Soudage
Aussi le branchement et soudage de les entres et les sortie des bobines s’adepant le couplage
de moteur soit sortie sortie soit entrée entrée est on va sortie de trois fils au niveau de placable
de moteur.
Aussi le montage des isolations au niveau de les bobines entre phase c’est une opération ou
c’est très très simple on je prendre les types des isolation on je placer au niveau de tête des
bobines principale au niveau de stator. Il reste aussi dans va finie il reste le frettage
Frettage et Vernissage
Il reste aussi dans va finie il reste le frettage et le vernissage pour une mesure pour éviter en
court-circuit au niveau des bobines sa stras une opération très simple en vernie
Et Montage du moteur