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Mémoire de fin d’étude, présentée par l’ingénieur jules baila

Sujet « ANALYSE DE COMPORTEMENT DYNAMIQUE DU TABLIER DE PONT MARECHAL

SOUS INFLUANCE D’UNE NOUVELLE EXTENTION DE TRAFIC FERROVIAIRE »

PROBLEMATIQUE
Le pont maréchal, un ouvrage d’art pharaonique situé au cœur de l’Afrique. Construit en dépit de
l’année 1979 sous la gouvernance du président Mobutu et financé en partie par le gouvernement
japonais.
Le pont maréchal, reliant Matadi et Boma, deux villes portuaires du Congo central ; il joue un rôle
stratégique dans la vie économique de la province de Congo central et contribue à la croissance
économique de la capitale du pays (Kinshasa) : sa contribution au développement économique porte
sur plusieurs activités entre autres ; Les trafics potentiels des automobiles commerciales, le paillage
et tend autres.
Comme tout autre ouvrage d’art, le pont maréchal dispose un tablier à double fonctionnalité ; Le
tablier joue le rôle de pont route au niveau supérieur, et dispose une prévention du trafic ferroviaire
dans la partie basse. Rappelons que depuis la date de son achèvement, ça fonctionnalité comme étant
un pont ferroviaire demeure inactive. L’inactivité de cette dernière découle des plusieurs causes, entre
autres ; les failles techniques ainsi que l’indisponibilité du réseau de trafic ferroviaire.
Depuis des décennies jusqu’à nos jours, le pays est entrains de se plonger dans un émergent
développement ; les taux des trafics ne cessent d’accroitre sur la ligne RN1, le nombre des automobiles
augmente inopinément. En plus, la construction de port en eau profond de banana s’avère devenir
une cause majeure d’augmentations des trafics qui en revanche nécessitera un nouvel aménagement
du réseau de trafic routier et ferroviaire pourvu de promouvoir la facilitation au niveau de circulation
sur la ligne RN1.

Par conséquent, cette nouvelle aperçue qui consistera à aménager un nouveau réseau de trafic va en
revanche générer une immense activité dynamique sur l’ouvrage (pont maréchal). Les activités
dynamiques générées peuvent probablement redevenir hostiles à l’égard des éléments structuraux
de l’ouvrage.
Donc le but de ce travail sera d’analyser dynamiquement le tablier du pont en dégageant d’une façon
comparative les influences qui serons émues par le trafic, et par la suite proposé des solutions
optimales en tenant compte de la sécurité de l’ouvrage.
Et donc, pour y parvenir, nous aurions à répondre aux questions suivantes ;

• Quelles seront les valeurs numériques des caractéristiques dynamiques propres au tablier ?
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• Comment sera le comportement du tablier à l’égard des actions dynamiques et statiques qui
seront induites par les trafics ?
• Quelles seront les solutions optimales adaptées envie d’assurer la sécurité du pont ?

Telles sont les questions auxquelles nous aurions à répondre dans les parties qui suivent.
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PLAN DE TRAVAIL

CHAP 1. GENERALITE SUR LE SITE

1. PRESENTATION DU SITE
1.1. SITUATIONS GEOGRAPHIQUE

1.2. SITUATION CLIMATIQUE

2. CARACTERISTIQUE DU SITE
2.3. DESCRIPTION TOPOGRAPHIQUE

2.4. INFORMATION GEOTECHNIQUE

2.5. L’HYDRAULOGIE DU SITE

2.6. LA SISMOLOGIE DU MILIEU

2.7. LES INFORMATIONS METEOROLOGIQUE DU SITE

2.6. LES ACTIVITES ENVIRONNATES DU MILIEU

CHAP 2. DESCRUPTION DE L’OUVRAGE

1. BREVE HISTORIQUE DU PONT MARECHAL

2. DONNEES FONCTIONNELLE DE L’OUVRAGE
3. LA MORFOLOGIE DE L’OUVRAGE
4. CARACTERRISTIQUE DES MATERIAUX

CHAP 3. RAPPEL SUR LA NOTION DE DYNAMIQUE DE STRUCTURE ET LA

METHODOLOGIE DU CALCUL DU TABLIER

1. PRESENTATION DE NORME DE CALCUL

2. RAPPEL SUR LA NOTION DE CALCUL DES SURTUCTURES METALIQUES
3. RAPPEL SUR LA NOTION DE DYNAMIQUE DE STRUCTURE
4. METHODOLOGIE DE CALCUL STRUCTURAL DU TABLIER DE PONT SUSPENDU

CHAP 4. ANALYSE DU TABLIER

1. MODELISATION STRUCTURALE DU TABLIER

2. DEFINITION ET CREATION DES CAS DES CHARGES
3. ANALYSE STATIQUE
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4. ANALISE DYNAMIQUE
5. ANALYSE PAR COMBINAISON DES ACTIONS DYNAMIQUES ET STATIQUES

CHAP 5. COMENTAIRE SUR LES ANALYSES ET PROSITION DES SOLUTIONS OPTIMALES

ADAPTEES A LA STRUCTURE.
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Travail rédigé par : BAILA LENGO jules

Dirigé par : professeur docteur Alex KATEMBO Encadré par : ASS. NZENGA fils