PROCEDURE D’ESSAI

46 - 00 - 202 / - - A

CARROSSERIE ET ACCESSOIRES

EXTERIEURS "TON CARROSSERIE"

CONTROLE VISUEL DE LA COULEUR

VISA RESPONSABLE(S)

NOM :
SERVICE :
DATE :

SIGNATURE :

Classement prévu : 46 - 00 - 202 / - - A Sce N° Tél

Responsable du document A. BOURGOIS 65810 53129

Pilote(s) technique(s) E. MOUGEOLLE 01612 53688

Date de mise à jour : 18/07/2002

Normalisation Renault Automobiles

Service 65810
Section Normes et Cahiers des Charges
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Ce document forme un tout ; ses éléments ne doivent pas être dissociés.

© RENAULT 2003.
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Communication interdite sans l’accord de RENAULT.

CREATION

Avril 1996 --- Cette édition est issue du projet NC 95 639 / - - A.

MODIFICATIONS

Juillet 2002 - - A Refonte complète.

Cette édition est issue du projet NC 2002 0567 / - - A.

DOCUMENTS CITES

Norme : 03-30-003.
Méthodes d’essai : D25 1413, D25 1417, D25 1703, D55 1895.

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SOMMAIRE

Page

1. OBJET ET DOMAINE D’APPLICATION 4

2. PRINCIPE 4

3. CONDITIONS DE LA REALISATION DU CONTROLE VISUEL 4

3.1. CONDITIONS GENERALES 4

3.2. VEHICULES, CARROSSERIES ET/OU ACCESSOIRES EXTERIEURS 5

3.3. L’EXAMINATEUR 5

3.3.1. Cas du contrôle des essais teinte 5

3.3.2. Cas de l'examen pour A.F. et A.C. 5

3.3.3. Cas du contrôle série 5

3.4. LE MOYEN 5

4. DEROULEMENT DE L’EXAMEN VISUEL 6

4.1. REGLES DE JUGEMENT 6

4.2. ETAPES DES DIFFERENTS EXAMENS DE LA COULEUR 6

4.2.1. Contenu des différents examens 6

4.2.2. Définition des différents contrôles 7

5. PROCES-VERBAL DE L’EXAMEN VISUEL 8

5.1. PROCES-VERBAL DE L’EXAMEN DE PRESENTATION SUR VEHICULE (A.F. ET A.C.) 8

ANNEXE 1 MISSION DU CORRESPONDANT TEINTE EN USINE 9

ANNEXE 2 EXAMEN DE LA COULEUR DE LA CARROSSERIE REGLES DE JUGEMENT 12

ANNEXE 3 EXAMEN DE LA COULEUR DES PIECES "TON CARROSSERIE" REGLES DE

JUGEMENT 15

ANNEXE 4 COMPTE RENDU EN SEANCE DE LA PRESENTATION SUR VEHICULE 16

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1. OBJET ET DOMAINE D’APPLICATION

Cette procédure a pour objet de définir le contrôle visuel de la couleur de la carrosserie et des
accessoires extérieurs "ton carrosserie".

Elle définit les conditions à respecter ainsi que la méthodologie pour contrôler visuellement :

- la couleur de la carrosserie et/ou des accessoires extérieurs "ton carrosserie",

- l’harmonie de la couleur entre la carrosserie et les accessoires extérieurs rapportés sur la

carrosserie peints hors ligne.

Elle est utilisée :

- pour vérifier la conformité de la couleur , au moment :

. des essais teintes pour l'accord de poursuite dans la procédure d'agrément,

. des Accords de Fabrication (A.F.),

. des Accords de Commercialisation (A.C.),

- pour déterminer si la carrosserie et/ou les accessoires extérieurs "ton carrosserie" ont changé de
couleur suite à une dérive du processus d’application ou des lots matière par exemple, au
moment des différents contrôles série.

Cette procédure d’examen de la couleur est celle du contrôle visuel de la couleur de tous les
Correspondants Teinte en usine. Elle a pour objectif d’instituer une démarche normalisée et
commune à toute l’entreprise afin d’améliorer la fiabilité des jugements couleurs.

2. PRINCIPE

Un examen de la couleur de la carrosserie ou des accessoires extérieurs "ton carrosserie" consiste à

comparer visuellement la couleur de l’une ou de l’autre à celle de étalon de peinture de l’usine
concernée, conforme à la norme 03-30-003 "Etalons de peinture".

Un examen de l’harmonie véhicule consiste à comparer visuellement la couleur de la carrosserie à la

couleur des différents accessoires extérieurs rapportés sur la carrosserie peints hors ligne.

L'examen pour A.F. peut être réalisé soit sur un véhicule fini, soit sur une carrosserie peinte équipée
d'accessoires extérieurs "ton carrosserie".

Chaque examen (de la carrosserie ou des accessoires extérieurs ou de l'harmonie) se solde par un
jugement de la couleur en accepté ou en refusé.

3. CONDITIONS DE LA REALISATION DU CONTROLE VISUEL

3.1. CONDITIONS GENERALES

Cet examen a lieu le matin, à l’extérieur, de 9 h à 12 h 30 min. Il faut compter environ 20 minutes par
véhicule pour un examen de la couleur pour des A.F. et A.C.

En cas de temps ensoleillé, les véhicules doivent être mis à l’ombre d’un mur gris suffisamment haut
pour garer les véhicules entre 4 m et 5 m de distance du mur.

Les véhicules doivent être garés sur un sol bitumé sans marquage au sol (qui provoque des auréoles
parasites), en épi, entre 3 m et 4 m de distance les uns des autres.

En cas de pluie, les gouttes sont retirées à l’aide d’un bras-balai d'essuie-vitre ; si l’on a un parapluie
il faut l’ôter au moment du jugement.

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Dans le cas de l'examen d'un nouveau véhicule, la protection de l'image du modèle suppose
l'application de règles de sécurité simples. Les véhicules ou carrosseries doivent être bâchés lors du
déplacement vers l'aire de contrôle. Le service de sécurité du site doit aménager un emplacement ou
s'assurer que l'aire de contrôle est à l'abri des vues extérieures.

NOTA : Quelles que soient les modalités de contrôle visuel des véhicules en production retenues
par l'usine, il est impératif que tout jugement conduisant à une modification de la matière
et/ou du process soit réalisé à l'extérieur, tel que décrit ci-dessus.

3.2. VEHICULES, CARROSSERIES ET/OU ACCESSOIRES EXTERIEURS

Ils doivent être propres (essuyés à l’aide d’un chiffon sec de nettoyage blanc référencé p 935852182
ou tout autre chiffon dont l'équivalence a été démontrée). En cas de trace grasse persistante, imbiber
un chiffon sec identique avec un produit dégraissant RV1 de la Société GEKATEX et de référence
T841110711 ou tout autre produit dont l'équivalence a été démontrée. Puis les essuyer légèrement
avec ce chiffon imbibé puis avec un autre chiffon sec .

Les véhicules ou les carrosseries doivent être garantis sans retouche (vérification sur le carton de
contrôle des véhicules ou des carrosseries) et non conditionnés (code 0).

NOTA : Lorsque l'usine n'a pas les infrastructures nécessaires pour réaliser un contrôle sur
carrosserie à l'extérieur, il est possible de réaliser un contrôle de la couleur lors des essais
teintes pour l'accord de poursuite dans la procédure d'agrément, sur des éléments de
carrosserie uniquement (par exemple : capot, etc.).

3.3. L’EXAMINATEUR

Pour ne pas perturber sa vision de la couleur, l’examinateur doit porter une blouse grise unie
RENAULT et doit s’abstenir de porter des verres colorés.

3.3.1. Cas du contrôle des essais teinte

L'examinateur est ici le Correspondant teinte de l'usine, "certifié" par la D.D.I. pour ses qualités dans
l'appréciation des couleurs et pour son aptitude à réaliser des jugements d'homologation (formation
de la D.D.I.). Son étalonnage est défini dans le document "Mission du Correspondant Teinte En
Usine" (voir annexe 1).

3.3.2. Cas de l’examen pour A.F. et A.C.

L'examinateur est le responsable Homologation du Sce 01612 ou il donne la délégation au

correspondant teinte usine.

3.3.3. Cas du contrôle série

L’examinateur est ici le Correspondant Teinte Usine.

3.4. LE MOYEN

Le contrôle est réalisé à l'aide de l'étalon de l'usine pour la peinture examinée. Cet étalon de peinture
doit être conservé conformément aux prescriptions de la norme 03-30-003.

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4. DEROULEMENT DE L’EXAMEN VISUEL

4.1. REGLES DE JUGEMENT

Quel que soit l’élément jugé (carrosserie ou pièce "ton carrosserie"), il doit l’être par rapport à la
plaque étalon de peinture de l’usine concernée.

Le choix des zones de chaque élément à comparer à la plaque étalon de peinture de l’usine doit être
réalisé conformément au paragraphe 4.2. et, le déroulement de l’examen conformément aux
annexes 2 et 3.

La distance de jugement entre l’œil et la plaque étalon de peinture de l’usine ou l’élément jugé doit
être environ de 50 cm.

Quelque soit l’élément jugé, le jugement doit être porté en regardant perpendiculairement à la surface
jugée. La position importe peu, il faut parfois s’accroupir mais l’on peut tout aussi bien ouvrir le hayon
par exemple, pour se faciliter la tâche.

Dans le cas de l'examen pour A.F. et A.C., l'assemblée (de taille variable : de 10 à 30 personnes) qui
assiste à l'examen se doit d’être silencieuse pour permettre la concentration. Personne ne doit se
trouver plus près du véhicule que ne l’est l'examinateur de la D.D.I. en cours de jugement, en dehors
du Correspondant Teinte de l’usine en formation permanente.

4.2. ETAPES DES DIFFERENTS EXAMENS DE LA COULEUR

4.2.1. Contenu des différents examens

4.2.1.1. Cas du contrôle des essais teintes pour l'accord de poursuite dans la procédure
d'agrément

Le contrôle ne concerne que la carrosserie.

4.2.1.2. Cas de l’examen pour A.F. et A.C.

L’enchaînement des étapes du contrôle d’un véhicule est le suivant :

- jugement de la carrosserie,

- jugement des accessoires extérieurs "ton carrosserie",

- jugement de l'harmonie.

Le déroulement précis d’un examen est fonction du type de véhicule, de sa cinématique et des
risques couleur associés.

4.2.1.3. Cas du contrôle série

Le contrôle concerne :

- la carrosserie,

- les accessoires extérieurs "ton carrosserie",

- l'harmonie.

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4.2.2. Définition des différents contrôles

4.2.2.1. Contrôle de la carrosserie

L’ordre chronologique de contrôle est le suivant (voir annexe 2) :

- le capot, avec la plaque étalon de peinture de l’usine posée sur les côtés du capot, puis,

- la custode, avec la plaque étalon de peinture de l’usine posée sur le milieu des custodes, puis,

- le hayon ou la porte de coffre, avec la plaque étalon de peinture de l’usine posée sur le bas de la
porte au milieu (jugement hayon ouvert),

- l'aile (lorsqu'elle est en plastique), avec la plaque étalon de peinture de l’usine posée sur le bas
de l'aile, à coté du bouclier.

Lors d’un jugement de véhicule, un jugement global (des quatre zones ci-dessus) est donné de la
carrosserie. Des commentaires plus détaillés sont donnés aux Fournisseurs concernés de façon plus
informelle.

4.2.2.2. Contrôle des pièces "ton carrosserie"

Systématiquement sont jugés, pour les véhicules en possédant (voir annexe 3) :

- le bouclier arrière, avec la plaque étalon de peinture de l’usine posée en trois points (milieu et
les deux retours),

- le bouclier avant, avec la plaque étalon de peinture de l’usine posée en trois points (milieu et les
deux retours),

- le barreau de calandre, avec la plaque étalon de peinture de l’usine posée sur l’accostage central
et les deux embouts (lorsqu’ils existent),

- le rétroviseur extérieur gauche, avec la plaque étalon de peinture de l’usine posée sur le trois
quart haut de celui-ci,

- le rétroviseur extérieur droit, avec la plaque étalon de peinture de l’usine posée sur le trois quart
haut de celui-ci,

- le becquet ( ou l’aileron), avec la plaque étalon de peinture de l’usine posée en trois points
(milieu et les deux cotés),

- le support de plaque de police, avec la plaque étalon de peinture de l’usine posée au centre,

- la poignée de porte latérale ou de porte de coffre, avec la plaque étalon de peinture de l’usine
posée à côté de celle-ci.

Les pièces "ton carrosserie" ne sont pas forcément montées, mais elles doivent être jugées posées
sur le véhicule (par exemple : l’aileron) ou mises en place. Chaque pièce fait l’objet d’un
commentaire propre. Ces remarques permettent de suivre l’évolution d’une couleur et l’effort fait par
les Fournisseurs pour se conformer aux prescriptions.

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4.2.2.3. Contrôle de l’harmonie

C’est un jugement :

- d’ambiance, en tournant entre 4 m et 5 m autour du véhicule ouvrants fermés (peu importe le

sens), en regardant 2 zones (carrosserie/accessoire extérieurs "ton carrosserie") dans le même
plan ou dans des plans parallèles,

- - client, en regardant le véhicule, ouvrants fermés, de 0 m à 1,50 m (observateur debout ou

légèrement fléchi).

5. PROCES-VERBAL DE L’EXAMEN VISUEL

5.1. PROCES-VERBAL DE L’EXAMEN DE PRESENTATION SUR VEHICULE (A.F. ET A.C.)

La présence ou non des participants (responsables fabrication et Fournisseurs) est consignée.

Outre les résultats obtenus, le procès-verbal doit indiquer pour chaque véhicule :

- la date de la présentation,

- la référence de la présente procédure,

- la référence de la couleur contrôlée,

- la référence de l’usine et de la ligne de peinture concernées,

- le type de véhicule, sa version et son numéro d’identification,

- le compte rendu en séance de la présentation sur véhicule, conforme au modèle en annexe 4,

- l’émetteur du compte rendu en séance de la présentation sur véhicule,

- le Fournisseur de la peinture de la carrosserie,

- pour chaque élément, les Fournisseurs de la pièce et de la peinture,

- les détails opératoires non prévus dans la présente procédure ainsi que les incidents éventuels
susceptibles d'avoir agi sur les résultats.

Une réunion finale de récapitulation clot la séance. Les Fournisseurs de peinture sont informés de
leur position par rapport à la plaque étalon de peinture de l’usine concernée, c’est à dire de ce qui est
requis, les fabricants de ce qu’ils fabriquent en matière de colorimétrie.

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ANNEXE 1
MISSION DU CORRESPONDANT TEINTE EN USINE

La nécessité de mettre en place dans chaque usine un interlocuteur des instances centrales, unique
et compétent en couleur, pour simplifier les relations d'une part et d'autre part pour assumer la
responsabilité déléguée du jugement des teintes sur l'ensemble des éléments peints, sous certaines
conditions, a été mise en évidence. La fonction de Correspondant Teinte répond à cette exigence.

1. MISSION GENERALE

Elle est orientée selon 3 pôles d'action :

- juger les teintes de carrosserie lors des essais teintes en usine ;

- réaliser ou assister le responsable Validation du Sce 01612 lors des présentations teintes sur
véhicule pour Accord de Fab (A.F.),

- après l'Accord de Commercialisation (A.C.), juger sur véhicule de série, avec la délégation
de la D.D.I., les teintes de carrosserie, les accessoires extérieurs ainsi que les harmonies de
teinte.

2. MISSION DETAILLEE

Nous trouvons, ci-après, les éléments précisant la mission du Correspondant Teinte pour chacun des
3 pôles d'action précédemment énoncés :

- juger les teintes de carrosserie lors des essais teinte en usine :

juger la teinte pour donner l'accord et informer le Sce 65303 en cas de problème.

- assister le Responsable Validation du Sce 01612 lors des présentations teintes sur
véhicule pour A.F. et/ou A.C. :

réaliser le compte rendu de la présentation sur véhicule en séance et le faire signer par le
responsable Validation du Sce 01612 de la D.D.I. et par le représentant du Sce 0611 de la
Direction de la Qualité (D.Q.). Y joindre les rapports de contrôle de teinte de chaque pièce puis
diffuser le compte rendu après la présentation.

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ANNEXE 1 (suite)
MISSION DU CORRESPONDANT TEINTE EN USINE

- après l'A.F., juger sur véhicule de série, avec la délégation de la D.D.I., les teintes de
carrosserie, les accessoires extérieurs ainsi que les harmonies de teinte, remplir les
cartes de contrôles, informer SQF et Sce AVES pour les non conformités et suivre les
plans d'action :

juger sur véhicule, les teintes de carrosserie, les accessoires extérieurs et les harmonies, en cas
de litige c'est-à-dire en cas de désaccord entre le fabricant de la carrosserie ou d'un accessoire
extérieur et l'un ou l'autre des cotateurs ci-dessous et à leur demande :

. cotateur AVES usine (qualité usine) sur véhicule fini,

. cotateur AVES (du service 0611 de la D.Q.),

. cotateur sectoriel (Département Peinture du site),

. représentant du S.Q.F. de l'usine concernée,

après chaque examen, rédiger un compte rendu (conforme au principe du document en

annexe 4) et en envoyer une copie :

. au demandeur de l'examen,

. au SQF de l'usine,

. au Sce 01612 de la D.D.I.,

. au Sce 0611 de la D.Q.,

. au Méthode Centrale,

. au D.R.F.,

en cas de désaccord sur la décision prise lors de l'examen, faire appel au Responsable
Validation du Sce 01612 de la D.D.I. pour décision.

3. PERIMETRE D’ACTION

Le Correspondant Teinte intervient dans l'usine à laquelle il appartient, sur les teintes et harmonies
entre les carrosseries et accessoires extérieurs "ton carrosserie".

4. RATTACHEMENT

Le Correspondant Teinte est rattaché à son responsable hiérarchique habituel et rend compte dans le
cadre de cette mission au Responsable Validation du Sce 01612 de la D.D.I.

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ANNEXE 1 (suite)
MISSION DU CORRESPONDANT TEINTE EN USINE

5. CONDITIONS D'EXECUTION DE LA MISSION

Pour exercer sa mission, le Correspondant Teinte doit répondre aux critères de qualifications suivants
et doit être certifié par la D.D.I. :

- Qualités personnelles :

. il doit être neutre dans ses jugements et rester ferme dans ses conclusions en dépit de toute
pression,

. il doit posséder une bonne vision des couleurs donc faire au plus 5 erreurs dans le 1er
cercle du test de colorimétrie pratiqué par le service 1606 de la D.D.I.,

. s'il porte des lunettes, ses verres ne doivent pas être colorés.

- Formation :

afin que la D.D.I. valide son aptitude à exercer sa mission, il doit réaliser en vraie grandeur des
jugements lors d'homologations de teintes, au cours d'une semaine passée avec le Responsable
Validation du Sce 01612.

- Entretien des compétences :

. passer le test FARNSWORTH une fois par an,

. pour les correspondants teinte : contrôler 5 véhicules pendant les audits 01612 (pièces
extérieures peintes ton caisse). Comparer les résultats de jugement entre le service 01612
et correspondant teinte (1 fois/an).

La certification par le Sce 01612 de la D.D.I. est délivrée par une note, après un an de pratique de la
mission et après jugement favorable sur tous les critères précédents.

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ANNEXE 2
EXAMEN DE LA COULEUR DE LA CARROSSERIE

REGLES DE JUGEMENT

Cas d’une berline

Ailes

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ANNEXE 2 (suite)
EXAMEN DE LA COULEUR DE LA CARROSSERIE

REGLES DE JUGEMENT

Cas d’un tricorps

Ailes

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ANNEXE 2 (suite)
EXAMEN DE LA COULEUR DE LA CARROSSERIE

REGLES DE JUGEMENT

Cas d’un trafic

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ANNEXE 3
EXAMEN DE LA COULEUR DES PIECES "TON CARROSSERIE"

REGLES DE JUGEMENT

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ANNEXE 4
COMPTE RENDU EN SEANCE DE LA PRESENTATION SUR VEHICULE

COULEUR REFERENCE

EXAMEN PIECES LIEES TEINTE EXTERIEURE

USINE TYPE DE VEHICULE VERSION NUMEROS VEHICULES EMETTEUR DATE de PRESENTATION

Avis du Sce 01612 sur Harmonie Avis du Sce 0611

M......................... M.........................

ACCEPTEE REFUSEE

FOURNISSEUR C : Conforme V3 Non conforme

ELEMENTS V2 Non conforme
PIECES PEINTURE AVIS V1 Non conforme

Caisse

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