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M.

JOURDAIN
& M.TURCRY

LE PONT

JEAN-MOULIN
ANTOINE DOIGNON-PAUL LEBOURG-CHLOE JOFFREAU
RAPEB
SOMMAIRE
01 PRÉSENTATION DU PONT

02 LE PERRÉ

03 LES APPAREILS D’APPUIS

04 LE DESSOUS DU TABLIER

05 LES SOLUTIONS A ADOPTÉES

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01 PRÉSENTATION DU PONT Dimensions :
Tirant d’air : 7.67m
Nombre de travées : 8
Largeur d’ouvrage : 10m
type d’ouvrage : Largeur chaussée : 7m
pont en caisson à Double nervure
en Béton
Largeur trottoir 1.50m
Longueur : 256m

La Rochelle (17)

Franchissement :
routier
fluvial 1970
ferroviaire
3
01 PRÉSENTATION DU PONT

4
02 LE PERRÉ

Qu’est ce qu’un perré et à quoi ça sert ?

Partie esthétique du pont


Retenir la terre
Eviter un éboulement de la terre
Zone pour procéder à l’entretien du pont

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02 LE PERRÉ classe 2
Problèmes sur le perré Sud-Est du pont Jean-Moulin

Fissures sur la partie pentue du perré


Partie horizontale du perré scindée
Végétalisation dans les fissurations
Pieu Sud-Est visible

Déformation du perré dû :
-à l’infiltration d’eau
-au tassement de la terre
-à la propagation des végétaux
Dégradation au contact de l’eau et
l’air sur le pieu

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03 LES APPAREILS D’APPUIS

Qu’est ce qu’un appareil d’appui et à quoi ça sert ?

Partie structurelle du pont


Assurer la liaison fonctionnelle
Éviter les fissures et les déplacements
Unique pour chaque pont

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03 LES APPAREILS D’APPUIS classe 2E
i

Fissuration du caoutchouc
(Compression trop importante)
Corrosion des frettes (exposition à
l’air marin)
Glissement des frettes (mauvaise
adhérence entre éléments)

Risques pour le pont :

- Fissures/Rupture d’éléments

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04 LE DESSOUS DU TABLIER

Qu’est ce qu’un tablier et à quoi ça sert ?

Supporte les charges du trafic routier

Transmet aux appuis

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04 LE DESSOUS DU TABLIER
classe 2
Problèmes sur le dessous du
tablier du pont Jean-Moulin

Présence de stalactites
Armatures visibles
Fissures apparente

Dommages structurels et risque


d'effondrement
Perte de section
Infiltration d’eau

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05 LES SOLUTIONS À ADOPTER

LE PERRÉ LES APPAREILS LE TABLIER


D’APPUIS Traitement contre l’humidité, Mise
en place d’une nouvelle étanchéité
Nettoyage et entretient de la (peinture)
zone Renforcer les appuis en les
dimensionnant plus grand Élimination de l’enrobage
Déconstruction de la partie nonadhérent et des parties
affaissé Mettre des éléments débutée d’aciercorrodé

Reprise du tassement Remplacement des parties


différentiel avec de la GNT corrodés

Reconstituer le béton d’enrobage


Reconstruction en béton armé

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CONCLUSION
Pont de CLASSE 2E

Comprendre et effectuer un diagnostic

Détecter des éventuels problèmes sur un ouvrage

Comment éviter les dommages aux ouvrages ?

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MERCI DE
VOTRE ÉCOUTE
Avez-vous des questions ?

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