Documents de transport Fret maritime

Le connaissement (BL)
BILL OF LADING CONNAISSEMENT
Le Bill of Lading (BL) établi en 3 originaux et 3 copies a plusieurs fonctions :
• C’est un reçu de la marchandise par le transporteur maritime,
SHIPPER CHARGEUR
BOOKING NR SERVICE B/L NR

•
Nº DE RÉSERVATION LIGNE MARITIME Nº DE CONNAISSEMENT
Il matérialise le contrat de transport maritime,
• C’est un titre représentatif de la marchandise, CONSIGNEE DESTINATAIRE EXPORT REFERENCES RÉFÉRENCES EXPORT

• C’est un document à présenter pour le retrait des marchandises NOTIFY

ENTITÉ DEVANT ÊTRE PRÉVENUE
FORWARDING AGENT TRANSITAIRE

à l’arrivée,
•
PRECARRIAGE PLACE OF RECEIPT BY PRECARRIER POINT AND COUNTRY OF ORIGIN OF GOODS
C’est un titre de propriété endossable. MODE D’ACHEMINEMENT MODE D’ACHEMINEMENT
LIEU D‘ORIGINE DE LA MARCHANDISE

PORT OF LOADING OCEAN VESSEL DOMESTIC ROUTING

NAVIRE
La Lettre de Transport Maritime (LTM) ou Sea Waybill PORT DE CHARGEMENT PREMIER TRANSPORT / FEEDER

PORT OF DISCHARGE PLACE OF FINAL DELIVERY

La lettre de transport maritime (LTM) est un document de transport non PORT DE CHARGEMENT BY ONCARRIER
LIEU DE LIVRAISON FINALE
négociable émis par le transporteur maritime. Comme elle ne représente
PARTICULARS FURNISHED BY SHIPPER - CARRIER NOT RESPONSIBLE
pas la marchandise, elle n’est qu’un reçu de la marchandise.
Ce document est souvent utilisé pour les expéditions dans lesquelles MARKS AND NUMBERS DESCRIPTION OF PACKAGES GROSS WEIGHT AND
MARQUES DISTINCTIVES AND GOODS MEASUREMENTS
vendeur et acheteur n’ont pas besoin de documents négociables (sous ET Nº DU CONTENEUR DESCRIPTION DE LA POIDS ET DIMENSIONS
MARCHANDISE (unité à préciser)
réserve d’acceptation du pays de destination).
SHIPPER DECLARED VALUES $

FIATA Multimodal Bill of Lading (FBL) TOTAL NO. OF CONTAINERS OR PACKAGES RECEIVED BY THE CARRIER:

La fédération internationale des transitaires a conçu un document appelé IN WITNESS WHEREOF ins FREIGHT CHARGES RATE PREPAID COLLECT PAYABLE AT
MONTANT DU FRET TAUX PRÉPAYÉ PAYABLE À LIEU DE
Agent of Carrier has signed Bill(s)
connaissement FIATA ou FBL, il est destiné à couvrir les transports combinés. of Lading all of this tenor and DESTINATION PAIEMENT
data one of which being
accomplished the other
to stand void.
LE CONNAISSEMENT EST
OBLIGATOIREMENT SIGNÉ PAR LE
TRANSPORTEUR. IL DOIT L'ÊTRE AUSSI
PAR LE CHARGEUR SELON LA LOI
FRANÇAISE, MAIS PAS SELON LA
CONVENTION DE BRUXELLES.

DATE ISSUED LIEU D’ÉMISSION

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 Documents de transport Fret aérien
La letrre de transport Aérien (LTA) ou Air Waybill (AWB)
1. Transport aérien
2. Nom et adresse de l’expéditeur
3. Nom et adresse du destinataire
4. Agent de fret agréé IATA
5. Zone utilisée pour le ‘‘routing’’ :
Aéroport de départ, transporteurs successifs, aéroport de destination,
numéro de vol et date de départ
6. Monnaie de facturation de fret et des frais
7. Frais affectés au transport en ‘‘port dû’’ ou en ‘‘port payé’’
8. À remplir en cas de déclaration de valeur sinon NVD
(No Value Declared)
9. Renseignement utiles au transport :
Exemples (liste non exhaustive) :
• Descriptif des documents qui suivent la LTA,
• L’adresse et le nom du notify (partie tiers à notifier pour le transport),
• Les recommandations nécessaires au transport et à la manutention,
• Toutes instructions relatives aux marchandises dangereuses.
10. Zone relative à la taxation du fret
11. Désignation exacte de la marchandise et éventuellement dimensions
des colis. Indications sur les marchandises dangereuses.
12. Frais payables au départ et frais payables à destination
13. Codification et montant des frais annexes
14. Signature de l’expéditeur ou de son agent
15. Signature du transporteur aérien ou de l’agent de fret agréé IATA

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