LES INFRASTRUCTURES

FERROVIAIRES
2-Un projet d’infrastructure
ferroviaire :
De la décision à la réalisation

EMI/GC/IMU/2023-2024 1 Décembre 2023

 1 Généralités sur la gestion des projets d’Infrastructures:
A- Phases d’un Projet :

PLANIFICATION REALISATION EXPLOITATION

- Concours Études
-Étude de Faisabilité - Exploitation et
- Études, Plans et Estimation
Gestion
- Concours Travaux
- Définition du Projet - Réalisation des Travaux
- Maintenance
- Livraison du Projet Fini
(Réception)
1 Généralités sur la gestion des projets d’Infrastructures:
B- Schéma global d’un Projet ferroviaire :
 1 Généralités sur la gestion des projets d’Infrastructures:
C- Les principaux Intervenants dans le Projet :

Les principaux intervenants sont :

- Le Maître d’Ouvrage MOA
- Le Maître d’Oeuvre
- Les Entreprises

- Le Maitre d’Ouvrage MO : personne ou organisme qui déclenche et définit le projet, et sera celui qui
réceptionnera l'ouvrage.

C'est lui qui désigne les Entreprises, et le maître d'œuvre

- Le Maitre d’Œuvre élabore un projet (l'œuvre) à la demande du maître d'ouvrage, commande et

vérifie les travaux, et présente l’avancement et les situations mensuelles.

- Les Entreprises réalisent les études et les travaux.

 1 Généralités sur la gestion des projets d’Infrastructures:
C- Les principaux Intervenants dans le Projet :

D’autres intervenants aussi sont impliqués soit par

le MOA, soit par le MOE, ou par l’Etse.

Ces intervenants sont :

- L’assistant du MOA
- le bureau d’étude technique – BET
- le bureau de contrôle – BC
- le bureau d’ordonnancement, pilotage et
coordination ( OPC)
- le cabinet Topographe
- le Laboratoire des essais Mtrx et Sols
1 Généralités sur la gestion des projets d’Infrastructures:
C- Les principaux Intervenants dans le Projet :
 2 Les phases de l’étude d’un projet ferroviaire
A- Schéma général :

RECONNAISSANCE DE ETUDES DE CONCEPTION

ETUDE PREALABLE
LA ZONE DU PROJET

Recherche et analyse des Campagne de reconnaissance Reconnaissances

documents existants + complémentaires
+ Exploration sur site +
Etude socio-économique Etudes APS /APD/DCE
(trafic)
Relevés des contraintes
majeures Elaboration des plans de
Opportunité du projet Elaboration des dessins tracé et des plans des OA,
Consistance de la campagne sommaires des variantes de OT, OH, superstructure,
de reconnaissance tracé gares....
 2 Les phases de l’étude d’un projet ferroviaire
B- L’étude préalable:
Etude Préalable

Objectifs :
 Décider de la nécessité de réaliser un projet donné
 Déterminer les caractéristiques de la ligne ( vitesse pratique, nombre de voies, les points
de départ et d'arrivée, et éventuellement les gares et les haltes)

Consistance :

Mener des études sur le trafic actuel et de projection de trafic,

Evaluer les besoins en fonction de la demande de trafic.
Recenser les contraintes économiques sociales et techniques

:
 2 Les phases de l’étude d’un projet ferroviaire
B- L’étude préalable:

Décision d’entreprendre l’étude de

la ligne nouvelle

Recherches des documents existants :

1. Cartes disponibles 1/50.000° et 1/100.000°
Reconnaissances rapides et report
2. Cartes disponibles dans d’autres
des contraintes majeures
départements ayant servies pour - Barrages
d’autres projets - Routes
3. Documents géologiques disponibles: - Rivières
- au département de la géologie - Failles
- aux laboratoires - Lignes HT et PTT
4. Études effectuées dans la région concernée Etc.…
 2 Les phases de l’étude d’un projet ferroviaire
B- L’étude préalable:

- Recherches des couloirs possibles

Recherche de trafic potentiel
- Ebauche de tracés
Etude socioéconomique
- Etablissement de plans simplifiés
- Estimation globale
Rapport de synthèse

Décision de continuer les études

-Plan des campagnes : - Géologiques

- hydrologiques
- topographiques
 2 Les phases de l’étude d’un projet ferroviaire
C- La reconnaissance de la zone du projet:
Elle consiste en la reconnaissance d'un large corridor susceptible de contenir toutes les
variantes du projet.
Cette reconnaissance doit fournir des informations qualitatives et quantitatives sur les
facteurs déterminant la localisation du tracé de la voie ferrée:
-L'environnement avant et après la réalisation de la voie ferrée;
-L'utilisation actuelle et potentielle des terrains;
-La topographie, le drainage, et la végétation;
-La classification et la description des sols;
-Les zones propices à l'érosion ou aux inondations.
-Les zones actives sismiquement
-Les grands ouvrages existants et projetés
- Les réserves naturelles, forets denses, sites historiques, patrimoine...
 2 Reconnaissance
Les phases de l’étudede d’un
la zone du projet
projet ferroviaire
C- La reconnaissance de la zone du projet:

1) Exploration du corridor , Renseignements auprès des riverains

2) Analyse des cartes toporaphiques (1/50000) et des photos satellitaires,
3) Analyse des cartes géologiques/ géotechniques,

Dessin sommaire du projet avec l’indication des options de tracé avec

les contraintes majeurs pour chaque variantes (déblais et franchissements
importants, environnement...)
 2 Les phases de l’étude d’un projet ferroviaire
D- Les études de conception:

Partie 1 : Définition des couloirs

La première partie consiste en la définition et l’étude de toutes les variantes possibles du
tracé de la voie ferrée . Chaque variante est étudiée comme si elle constituait le projet retenu
(niveau d’étude APS).

Ces variantes sont ensuite comparées pour le choix de celle qui aura le moindre coût de
construction et d'utilisation tout en restant conforme aux exigences de qualité.

La comparaison se fait en tenant compte des coûts d'expropriation, d'étude, de construction,

et de maintenance,
RP 3212
 Longueur Ponts Tunnels Tranchées Cout Délais
Variante 1 15 km 500ml x 2000ml 100 Mdh 12 mois
Variante 2 12 km 800ml x 1500ml 260 Mdh 18 mois
Variante 3 10 km 1500ml 1,65 km x 500 Mdh 36 mois
 2 Les phases de l’étude d’un projet ferroviaire
D- Les études de conception:
Partie 2 : Conception de la voie ferrée
La conception de la voie ferrée nécessite des études
géométriques structurales et environnementales basées sur les
caractéristiques propres du site du projet.

Les études géométriques = les profils en long et les profils en travers qui sont tributaires des
caractéristiques topographiques de la zone.

Les études géotechniques = détecter les points durs et étudier les solutions de leur traitement

Les études structurelles = Elaborer les plans de la structure d’assise et des ouvrages

Les études environnementales = Mener une étude d’impact sur l’environnement, Définir les
risques liés à l’existence de la voie ferrée, étudier et élaborer les plans des protections et des
aménagements à mettre en place,
 2 Les phases de l’étude d’un projet ferroviaire
D- Les études de conception:
Partie 2 : Conception de la voie ferrée - Etude APS:

Etablissement des plans de tracé

Etude des tracés Définition de L’emplacement des
au 1/20000° OA et OH
Définition des protections
Calcul des quantités globales
Rapport de Synthèse

Délimitation bandes
à restituer au 1/5000° Estimations
 2 Les phases de l’étude d’un projet ferroviaire
D- Les études de conception:
Partie 2 : Conception de la voie ferrée - Etude APS:
Fourniture des plans
au 1/5000°

• Campagne géotechnique
• Campagne hydrologique
Report des tracés • Affinage des recherches
retenus à l’issue de contraintes
de l’étude préliminaire
• Rapport géotechnique
(maquette géotechnique)
• Rapport hydrologique
• Rapport sur les contraintes
Etude au 1/5000°
 2 Les phases de l’étude d’un projet ferroviaire
D- Les études de conception:
Partie 2 : Conception de la voie ferrée - Etude APS:
Etude au 1/5000°

Prédimensionnement des :
- Tracé - O.A
- Profil en long - O.H
- Calcul des cubatures - Protections diverses

Délimitation des bandes Plans des Campagnes

Estimation complémentaires
à restituer au 1/1000°

Rapport de synthèse
 2 Les phases de l’étude d’un projet ferroviaire
D- Les études de conception:
Partie 2 : Conception de la voie ferrée - Etude APD:
Fourniture des plans
au 1/1000°
Campagnes complémentaires
Report du tracé sur plans au - géotechniques
1/1000° - hydrologiques
- de contraintes

Etablissement maquette
géotechnique
Calcul des débouchés
Affinage de l’ étude
d’O.A et d’O.H
au 1/1000°
 2 Les phases de l’étude d’un projet ferroviaire
D- Les études de conception:
Partie 2 : Conception de la voie ferrée - Etude APD:

Piquetage et levé
de P.L et P.T

- Etudes assainissements
Affinage de l’ étude
- Etude des protections
au 1/1000° - Etudes O.A et O.H
Collationnement du
Dossier APD ( plans,
devis quantitatifs,
estimations

Tracé
Etudes domaniales
P.L et P.T
et préparation des dossiers
Calcul des cubatures d’expropriation
Mouvement des terres
 2 Les phases de l’étude d’un projet ferroviaire
D- Les études de conception:
Partie 2 : Conception de la voie ferrée - Elaboration du DCE :

- Estimations et bordereaux
de prix
- Rédaction des pièces
Dossier APD écrites (cahiers des charges)
- Constitution des Lancement des appels
dossiers des A.O d’offres travaux

Lancement des
expropriations
 3 Les phases des travaux d’un projet ferroviaire
A- Consistance des travaux d’Infrastructure:
Après mise en place des marchés des travaux élaborés sur la base
des études, les Entreprises désignées par le MOA procèdent à la
réalisation des travaux d’Infrastructure.
Les travaux d’infrastructure comportent :
-L’implantation des axes et des assiettes des travaux
- Les études d’exécution
- Les terrassements (déblai, remblai, soutènement )
- Réalisation des ouvrages hydrauliques
- Réalisation des Ouvrages d’Art
- Mise en œuvre de l’assise de la voie ferrée
- La réalisation des massifs des poteaux caténaire
-Aménagement du système de drainage longitudinal
-Réalisation des protections environnementales
- Réception de l’Infrastructure
 3 Les phases des travaux d’un projet ferroviaire

B- Travaux de terrassement:
La ligne nouvelle ne peut épouser parfaitement le terrain naturel du fait des caractéristiques
géométriques (relief, nature du sol…).
La ligne se situera soit au niveau du terrain naturel, soit au-dessus (remblai), soit au-dessous (déblai).
 3 Les phases des travaux d’un projet ferroviaire

C- Réalisation des OA et OH:

Différents ouvrages sont réalisés pour franchir des obstacles, éviter des zones protégées ou rétablir les
voies de circulation : des ponts rails ou ponts routes pour rétablir les réseaux routiers, des viaducs pour
franchir les vallées, des passages petite ou grande faune pour préserver la circulation des animaux.
 3 Les phases des travaux d’un projet ferroviaire
D- Réalisation des protections environnementales:
Pour garantir la continuité paysagère, respecter les corridors écologiques et protéger les
constructions situées à proximité de la ligne nouvelle, plusieurs dispositifs sont envisageables : les
merlons, les écrans acoustiques, des rangées d’arbres, des murs de clôture ,des dispositifs de
retenue.
 3 Les phases des travaux d’un projet ferroviaire
E- La réception des travaux d’Infrastructure :
Avant de mettre en place la superstructure voie (ballast, de traverses et rails ), ainsi que tous les
équipements de la caténaire et de la gestion du trafic (signalisation, mats et pylônes...), une réception
doit être effectuée entre l’équipe d’Infrastructure et celles de la superstructure et des équipements.
 Réalisation des travaux
4ème étape : Les équipements ferroviaires : Les voies composées d’un ballast, de traverses et de rails sont
ensuite posées, ainsi que tous les équipements d’alimentation électrique, de gestion du trafic (signalisation,
mats et pylônes...). Tous ces équipements participent à la sécurité des voyageurs. Les trains sont désormais
prêts à circuler.
 Réalisation des travaux

Mise en œuvre des travaux des équipements

(Vidéo)