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Ministère de I' Équipement

Service d' Etudes Techniques des Routes et Autoroutes


Division des Ouvrages d ' A r t 6 . 7'"" Arrondissement

M.H.MATHlEU Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées . Chef de Division

46 ,Avenue Aristide Briand BP 100 - 92 223 - BAGNEUX - Té1 655.42.42

Le présent dossier-pi l o t e comporte l e s sous-dossiers s u i v a n t s :


SOUS-DOSSIER 1 : Pièces p i l o t e s .
SOUS-DOSSIER 2 : Calcul automatique .
SOUS-DOSSIER 3 : Exemple d ' a p p l i c a t i o n ,

GEST I ONNA IRES :


La gestion du présent d o s s i e r e s t assurée par l e 7ème Arrondissement de l a
D i v i s i o n des Ouvrages d ' A r t B :
M. C. BIDAUD - I.P.C. Chef du 7ème Arrondissement.
Mesdames E, HUMBERT - I.T.P.E. e t D. CHASSEUX Ingénieur A u x i l i a i r e
La gestion du programme e s t assurée p a r l a SOGELERG TP - -
25, r u e du Pont
des H a l l e s - 94 CHEYiiLY-LARUE -
Code Postal C I D E X D 902 - 94536 RUNGIS CEDEX -
.--*----Té.I, 687.22.36 5%. A. T E S T Ù 7 k d ~ 3
-- I ~

._
REDACTEURS : o u t r e l e s gestionnaires, o n t p a r t i c i p é à l a r é d a c t i o n d u d o s s i e r
POD 76 :
au S.E.T.R.A. : MM. LARAVOIRE, DURAND, JACOB, RIMBOEUF, LAURAS,
-
à l a SOGELERG TP : MM. GUIBERT, SOSSAH, BILLIARD.
Ministère de I' Équipement
Service d' Etudes Techniques des Roues et Autoroutes
Division des Ouvrages d 'Art B . 7""" Arrondissement

M.H.MATHIEU Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées . Chef de Division

46 ,Avenue Aristide Briand BP 100 - 92 223 - BAGNEUX - Té1 655.42.42

OUVRAGES TYPES

POD 76

SOUS DOSSIER 1

PIECES PILOTES

Le sous dossier 1 comporte l e s pièces suivantes :

Pièce 1.1 : Notice.


Pièce 1 . 2 : Méthode de calcul.

La gestion de ce dossier e s t assurée par l e 7ème Arrondissement


de l a D0A.-B ( c f . verso de l a couverture générale).
SETRA
DIVISION
DES
OUVRAGES D’ART B

Pièce 1.1
Notice

Juillet 1976

Ce document est propriété de l’administration et ne peut ëtre utilisé ou reproduit même partiellement sans
l’autorisation du Service d’ Etudes Techniques des Routes et Autoroutes ou de son représentant autorisé .
SOMMAIRE DE LA P I E C E 1.1

1. - INTRODUCTION

2. - DESCRIPTION DE L'OUVRAGE.

2.1 - La s t r u c t u r e .

2.2 - Les p a r t i e s .

3. - DIMENSIONNEMENT.

3.1 - Dimensionnement du p o r t i q u e .

3.2 - Les murs de t ê t e .

4. - DOMAINE D'EMPLOI.

4.1 - P o s s i b i l i t é s techniques de l a s t r u c t u r e .

4.2 - Domaine d ' e m p l o i du programme.

4.3 - Domaine d'emploi économique du POD.

5. - ILLUSTRATION DU DOFlAII4E D ' E W L O I ,


1 - INTRODUCTION

Le d o s s i e r - p i l o t e P.O.D. (- Ouverts -
Portiques - Doubles de béton
armé) c o n s t i t u e un prolongement du d o s s i e r - p i l o t e P. I . P . O . (passages
i n f é r i e u r s en p o r t i q u e s o u v e r t s ) , en ce q u ' i l présente une s t r u c t u r e
t r è s v o i s i n e de c e l l e du p o r t i q u e o u v e r t simple, mais capable de f r a n c h i r
des brèches nettement p l u s importantes dans d ' e x c e l l e n t e s c o n d i t i o n s
économiques, t o u t en r e s t a n t d'une e x é c u t i o n simple.

On t r o u v e r a d ' a b o r d l a présente n o t i c e q u i d é c r i t l e t y p e d ' o u -


vrage, d é l i m i t e son domaine d ' e m p l o i e t permet de f a i r e un dimensionnement
r a p i d e ; p u i s une n o t e t h é o r i q u e s u r l e c a l c u l de l ' o u v r a g e , avec l a
p r é s e n t a t i o n d ' u n c a l c u l automatique dont l e SETRA e t l e bureau d ' é t u d e
SOGELERG T.P assurent 1 ' e x p l o i t a t i o n ; e t e n f i n un exemple d ' a p p l i c a t i o n
entièrement t r a i t é .

Dans l e p r é s e n t dossier, n ' e s t t r a i t é que ce q u i e s t spéci-


f i q u e du POD, en p a r t i c u l i e r , ce q u i concerne son domaine d'emploi e t
son mode de fonctionnement. Nous renvoyons l e l e c t e u r au d o s s i e r PIP0
pour t o u t ce q u i e s t commun avec l e p o r t i q u e s i m p l e dans l a conception
e t les dispositions constructives ( p i è c e 1.1.1).
- 2 -

2 - DESCRIPTION DE L'OUVRAGE.

2 . 1 La S t r u c t u r e .

L ' i d é e du p o r t i q u e o u v e r t double v i e n t à l ' e s p r i t l o r s q u e


l ' o n pense aux avantages économiques e t techniques du P.I.P.O. (passa-
ge i n f é r i e u r en p o r t i q u e o u v e r t ) , e t aux l i m i t a t i o n s de ce d e r n i e r ,
(une s e u l e t r a v é e , de p o r t é e maximale v o i s i n e de 22 m è t r e s ) .

Pour o b t e n i r l e p o r t i q u e o u v e r t double, il s u f f i t de c r é e r
un appui i n t e r m é d i a i r e sous l a t r a v e r s e d ' u n p o r t i q u e o u v e r t simple.
Avec ce s o u t i e n , l a t r a v e r s e e s t soumise à des e f f o r t s p l u s f a i b l e s pour
une même surcharge, ou encore, e l l e peut f r a n c h i r une brèche p l u s i m -
p o r t a n t e avec une même s e c t i o n r é s i s t a n t e .

2.2 L e ç p a r t i e s

Nous retrouvons d ' a b o r d dans un p o r t i q u e o u v e r t double cou-


r a n t l e s mêmes éléments que dans l e p o r t i q u e o u v e r t s i m p l e :

- Les deux p i é d r o i t s , v e r t i c a u x , q u i f o n t o f f i c e de culées


incorporées, s o n t prolongés p a r des murs de t ê t e (murs en a i l e ou murs
en r e t o u r ) e t sont fondés s u r semelles ou s u r p i e u x .

- Les t r a v e r s e s , q u i c o n s t i t u e n t l e t a b l i e r : deux d a l l e s
d ' é p a i s s e u r constante (aux goussets p r è s ) , encastrées chacune à une
e x t r é m i t é dans un p i é d r o i t .

- Un élément nouveau a p p a r a î t ,l'appui i n t e r m é d i a i r e . La


présence de c e t appui sous l a t r a v e r s e provoque dans c e t t e d e r n i è r e , au
d r o i t de 1 'appui , des s o l 1i c i t a t i o n s importantes q u i peuvent , dans c e r -
t a i n s cas rendre nécessaire un épaississement sous forme de goussets. Cet
appui i n t e r m é d i a i r e s e r a c o n s t i t u é p a r un appui F r e y s s i n e t e t sera con-
s i d é r é comme r o t u l e dans l e s hypothèses de c a l c u l .
- 3 -

3 - DIMENSIONNEMENT.

3 . 1 Dimensionnement du p o r t i q u e ( c f . P I P O p i è c e 1.2)

Pour l e dimensionnement des t r a v e r s e s , des p i é d r o i t s e t de


l e u r s semelles, on p o u r r a se r e p o r t e r au d o s s i e r P.I.P.0, l e s moments
f l é c h i s s a n t s extrêmes dans un P.O.D. à deux travées de p o r t é e 1 chacune
é t a n t du même o r d r e de grandeur que ceux que l ' o n t r o u v e dans l e p o r t i -
que o u v e r t s i m p l e de p o r t é e 1.

E3 I E32

E 21 E 23 E 22

-Ell I I -€13 E12


W1 w3

A i n s i pour un P.O.D. de 2 x 13 mètres de p o r t é e b i a i s e , on


prendra l e s épaisseurs du P.I.P.O. de 13 mètres de p o r t é e b i a i s e .

On aura donc au minimum ( Cg = 1 500 T/m2) :

- pour l e s t r a v e r s e s E31 -- E32 = 43 cm


- pour l e s p i é d r o i t s
E Z l = E23 = 43 cm

Nota : B i e n n o t e r que dans l'ensemble du d o s s i e r e t à l a


d i f f é r e n c e des t a b l i e r s à d a l l e s ou poutres continues, l e s appuis géo-
_.
WCC,
.
~ ~ U G I I I C I I C , JULLCJJ
.^
I I J J V I I ~ IIUJIIGIUL.~C~ J LI puui ~ w i i a c vi c r I aiia-

l o g i e avec l e PIPO.
- 4 -

Pour les largeurs de semelles ( W l e t W2) sous l e s piédroits


on prendra W1 = W2 = 1,l Wo où Wo e s t la largeur de semelle obtenue à
partir des abaques du P . I . P . O .

- Pour l e dimensionnement de l a pile intermédiaire on pourra


dans l e cas général adopter une épaisseur de 50 cm. Cependant, pour des
raisons d'esthétique, lorsque les portées deviennent supérieures à 18
mètres on pourra passer à une épaisseur EZ2 = 60 cm, voire 65 ou 70 cm,
ce qui évitera d'avoir une pile intermédiaire t r o p grêle supportant des
traverses relativement épaisses.

- Pour l a fondation de l a pile centrale (W,) , on pourra


u t i l i s e r les indications du dossier FOOT 67 en considérant l e t a b l i e r
suivant :

I I

sans oublier de rajouter à la réaction R sur l'appui central, l e poids


de l a p i l e centrale e t celui de la semelle.

3.2 Les murs de t ê t e .

Les murs de t ê t e d'un portique ouvert double sont identiques


à ceux d'un portique ouvert simple ( P I . P O ) . Le lecteur se reportera donc
à l a pièce 1.3 du dossier PI.PO 74 pour l e choix, les dispositions e t les
cal cul s .
- 5 -

Nous rappelons que les murs de t ê t e doivent ê t r e indépendants


de l a structure P.O.D. Donc toute liaison mécanique des murs avec l'ouvra-
ge devra ê t r e considérée comme une solution non type e t f a i r e l ' o b j e t de
calculs spécifiques pour determiner les e f f o r t s transmis.

La seule distinction que l'on peut f a i r e entre les murs de


t ê t e d ' u n portique ouvert simple e t un portique ouvert double e s t rela-
t i v e à l'implantation des murs en a i l e . En e f f e t l a formule donnant l ' o u -
verture des murs en a i l e ( e x t r a i t e du dossier GUEST) a é t é établie pour
des ouvrages à une travée. I1 é t a i t donc normal d'examiner sa validité
dans l e cas des portiques à deux travées.

La formule pour une travée e s t l a suivante :

a = 15 + o,o3 L 2

- p = 0,008

avec L =
( q + 25)a

ouverture droite en m
9 = biais géométrique en grades 9
O 5 9 d 100
OL e s t du même côté que l'angle
par r a p p o r t à l'axe de l a
voie franchie.

La principale question que l'on peut se poser pour l'applica-


tion de cette formule aux portiques ouverts doubles réside dans l e choix
du paramètre L. On peut a priori envisager de retenir l'ouverture d'une
travée ou l a somme des ouvertures ou encore une valeur intermédiaire,car
GUEST recomnande de "proportionner les parties apparentes des murs à
l'ouverture''. Cette d i f f i c u l t é s ' a c c r o î t lorsque l'ouvrage devient nette-
ment di ssymét r i que.

- Ouvrages à ouvertures symétriques.

Nous avons réuni dans les pages 6 à 11 des perspectives afin


de guider l e choix du projeteur. De cette étude nous pourrons t i r e r les
conclusions suivantes :
- 6 -
E
O
cv
H
-J
ECJ
L
E
O
c
X
<v
II
W
CK
3
I-
W
>
3
O
OUVERTURE = 2 x 10 m

Murs en retour â 1 'lnter-


deblai et
non lmplantês selon
GUEST).
Mota : Des que le lai e s t faible
remblai disposition à proscrire,

I
U
I
1/2 irembleti
1/2 déblai

l/4 +lai
3/4 Nblai

Dans tous les cas 6tudlés, déblais et remblais


ai sont â pente 3 pour 2. L'observateur est place
sur la voie de droite à une hauteup de 1 m.
OUVERTURE = 2 x 15m
Murs en ,aile
Les an 1 d s m rs en aile sont calcul& selon les f o m l e s de GUEST 69 en fonction de5 diffgrentes valeurs de
verdcttve t. -
1'0~-

L = 15m L = 30m

rem41 s i
__/--

3/4 t a b l a
114 dëblgi

I
a3
I

1/4 W l a
3/4 d8blri , \,
OUVERTURE = 2 x 1 5 m

Mur en retour Mur en aile s'arrétant


1 I intersection de 1 a
crête du déblai e t du pied
du remblai(et non implant&s selon
GUEST)
remblkîi Nota : Des QU^ le remblai est faible
m e disposition est â proscrire.

1.4 d
3'4 rbbli
lai

Io
I

rempia
l I 4 déblai
314

Dans tous les cas étudies, déblais e t remblais


sont en pente à 3 pour 2. L'observateur est placé
déb 1 a i sur l a voie de droite ii une hauteur de 1 rn.

/ /
‘I
.
r
tu
E/
r3
.
E
X
(v
11
w
CY
3
c
CK
w
>
3
O
OUVERTURE = 2 x 20m

Mur en retour en aile s'arratant 3 1 'intersection


la c d t e du deblai e t du pied du remblai
(et non implantés selon OUEST).
: DBs que le mmblsf devient faible
riembl ai disposition e s t à proscrire.

remb
dbb 1

Dans tous les


\ \

biai remblais sont


L ' observateur est
droite à une haut
- 12 -

- Les murs en retours s'associent mieux aux ouvrages de grande


ouverture q u ' aux ouvrages de p e t i t e ouverture.

- Les formules de GUEST sont applicables aux murs en a i l e à


condition de prendre une valeur d'ouverture comprise entre 1 'ouverture
r é e l l e d'une trav6e e t 1,3 f o i s l'ouverture r é e l l e d'une travée. I1 ap-
paraît clairement sur les perspectives que e f a i t de prendre l a somme
des ouvertures conduirait dans tous les cas à une solution inesthétique.
On évitera donc c e t t e disposition q u i par a lleurs entraînerait une
augmentation du coût des murs.

- Ouvrages à ouvertures dissymétriques.

En dehors de toute considération sur les murs i l e s t à noter


que l a dissymétrie ne doit pas ê t r e trop accentuée car alors 1 'ouvrage
lui-même n ' e s t pas esthétique. I1 faudra donc dans l a mesure du possible
é v i t e r de t e l les solutions.

Tant que l a dissymétrie reste modérk, ce qui correspond à un


r a p p o r t entre 1 'ouverture maximale e t 1 'ouverture minimale inférieure à
1,5, l a disposition des murs en a i l e sera l a même que pour l e s ouvrages
symétriques. L'ouverture à retenir pour l e calcul sera comprise entre
1 'ouverture minimale e t 1 'ouverture moyenne. Nous donnons ci-dessous les
deux perspectives d ' u n ouvrage dissymétrique dont les ouvertures sont de
10 e t 15 m. I1 f a u t noter que deux perspectives sont indispensables dans
ce cas car l'aspect de l'ouvrage e s t t r è s ~ d i f f é r e n tselon que l ' o n s e
s i t u e face à l a p e t i t e ouverture ou face à l a grande. Cet ouvrage étant
à l a limite de l a dissymétrie modérée ou constate que l e mur de droite
ne pose pas de prob1ème;par contre l e mur de gauche présente une surface
t r o p importante. I1 semble donc souhaitable de réduire l'angle q u ' i l f a i t
avec l e piédroit,surtout s i l a petite ouverture e s t à gauche.

Les perspectives q u i suivent sont établies pour un observateur


s i t u é à 1 m de hauteur e t à 30 m de l'ouvrage. L'angle des murs e s t cal-
culé pour l'ouverture minimale.-
- 13 -

Lorsque l ' o n s e r a c o n t r a i n t d ' a d o p t e r un ouvrage f o r t e m e n t


d i s s y m é t r i q u e l a d i s p o s i t i o n des murs en a i l e devra f a i r e l ' o b j e t d ' u n
examen p a r t i c u l i e r . Disons t o u t e f o i s , p a r e x t e n s i o n de ce q u i e s t d i t
p l u s haut, q u ' i l semble s o u h a i t a b l e de r é d u i r e l a v a l e u r dohnée p a r
GUEST pour l ' a n g l e du mur de gauche.

- Autres cas p a r t i c u l i e r s .

Les ouvrages ayant une pente l o n g i t u d i n a l e accentuée,ainsi que


l e s ouvrages t r è s b i a i s , d e v r o n t f a i r e l ' o b j e t d'examens p a r t i c u l i e r s . I 1
faudra t o u j o u r s r e c h e r c h e r un é q u i l i b r e e n t r e l e s s u r f a c e s vues des murs.
Une ou p l u s i e u r s p e r s p e c t i v e s r é a l i s t e s p e r m e t t e n t généralement de t r o u v e r
une s o l u t i o n s a t i s f a i s a n t e .
- 74 -

4 - DOMAINE D'EMPLOI.

4.1 Possibilités techniques de l a structure.

Le portique double mu1 t i p l i e approximativement par deux les


possibilités de franchissement par rapport à un portique simple. Ses
possibilités pratiques sont donc environ de 2 x 9 m à 2 x 22 m d ' o u -
verture biaise (pour un franchissement de biais modéré), pour un élan-
cement compris entre 1/25 ème e t 1/30 ème.

En fondations superficielles, i l exige un sol admettant,


sans tassement notable, des pressions admissi bleç supérieures ou égales
à 25 T/m2, à des profondeurs pouvant a l l e r jusqu'à 4 m. S u r sol médio-
cre, i l e s t nécessaire d'adopter des fondations profondes.

Au point de vue du b i a i s , l e P.O.D. s'adapte comme l e PI.PO


à des franchissements de biais prononcé. Plusieurs exemples pour des
biais pouvant a l l e r jusqu'à 25 grades o n t déjà été réalisés.

4.2 Domaine d'emploi du programme.

Le calcui effectué par l e programme e s t valab1.e pour des ou-


vrages droits ou peu biais (angle de biais géométrique wpérieur à 65
grades).

Pour les ouvrages plus b i a i s , on pourra s ' i n s p i r e r , en liaison


avec l e 7ème Arrondissement de l a Division des Ouvrages d ' A r t B d u
S.E.T.R.A., de l a méthode mise au point pour les portiques simples d'un
biais prononcé (PI.PO 74 sous-dossier 5 ) .

Le programme calcule aussi bien des structures symétriques


que des structures dissymétriques : l a dissymétrie peut porter à l a
f o i s sur l a portée des traverses ( e t sur leur épaisseur en cas de pré-
sence d ' u n gousset sur p i l e intermédiaire), sur l a hauteur e t l ' é p a i s -
seur des piédroits, ( l a pile intermédiaire étant également de hauteur
a r b i t r a i r e ) , sur les dimensions e t excentrements de semelles.
- 15 -

4.3 Domaine d'emploi économique du P.O.D.

E t a n t donnée l a gamme p o s s i b l e de p o r t é e s du POD, c e t t e s t r u c -


t u r e p e u t ê t r e u t i l i s é e aussi b i e n en passage i n f é r i e u r q u ' e n passage
supérieur.

A t i t r e d'exemple, nous f a i s o n s f i g u r e r ci-dessous l a com-


p a r a i s o n économique d ' u n P.O.D. e t d'un PSI.DP, dans l e cas d ' u n f r a n -
chissement en PS.

V o i c i ce que l ' o n constate, l o r s q u e l ' o n compare l e s estima-


t i o n s des deux ouvrages @et @ s u i v a n t s , q u i s o n t s u s c e p t i b l e s de
r e n d r e approximativement l e même s e r v i c e (franchissement d'une a u t o r o u t e
de l i a i s o n à 2 f o i s 2 voies, avec t e r r e - p l e i n c e n t r a l r e v ê t u , sous un
b i a i s géométrique de 65 grades e n v i r o n ) : l e p o r t i q u e double e t l a d a l l e
c o n t i n u e à 4 t r a v é e s s o n t d ' u n c o û t pratiquement égal l o r s q u e l a l a r g e u r
de l a v o i e p o r t é e e s t moyenne; l e p o r t i q u e double e s t moins cher pour
une v o i e p o r t é e t r è s l a r g e .

1 RUBRIQUES SELON
EST 67
1
2A
(ouverture
m nima e
I
2B
ouvertur
surahndantel
ler terme (structure I
455 F/m2 x (5Ox2b) 520 F/m2 x (3Ox2b) 570 F/m2x (38xZb)
p o r t e us e ) I

2ème terme ( p a r t i e s
l a t é r a l e s du t a b l i e r ) 5oo F/m, 5o I 5 0 0 F/ml x 30 1 500 F/ml x 38

2b 2b
3ème terme (abouts) 2400 F/ml xm 1200 F/ml xm 2b 1200 F/ml xm4
(1) (2) . (2)
1I 4ème terme II
I I I

(têtes) II - II 43 O00 F II 43 O00 F

TOTAL ( r é s u l t a t b r u t
avant in t e r p r é t a t i on ) I 25 60Ox2b
+ 25 O00 I +
17 00Ox2b
68 O00
1 +
23 10Ox2b
72 O00
I
-
base : c o n d i t i o n s économiques d'EST 67
(1) p e r r é s supposés nécessaires
( 2 ) d a l l e s de t r a n s i t i o n profondes s o l idement goujonnées.
- 16 -

I 0.60
Z
1

10.70

a A = coût
coot du
d u 4portique (I>
travées double@

a = coût du portique double@


coût d u 4 t r a v é e s a
2b = largeur u t i l e de l a voie
portée 1

I1 n ' e s t pas tenu compte de l a différence entre les remblais.

I1 f a u t cependant noter que l a solution à 4 t r a v é e s a dégage


mieux les vues sur l e paysage s i t u é au delà de l'ouvrage. C'est pourquoi
nous avons également f a i t l a comparaison avec un portique double de plus
grande ouverture, plus s a t i s f a i s a n t sur l e plan de l a v i s i b i l i t é que l a

8
solution 2A , e t p l u s intéressant sur l e p l a n de l a sécurité que l a
solution 1 . I l s ' a g i t de l'ouvrage @ (voir coût page précédente).

La solution , b i e n que d'un coût u n peu p l u s élevé,pourra


cependant ê t r e préférée, surtout s i l a tendance actuelle de l a régle-
mentation, q u i vise à éloigner les piles de la surface roulable, s e
mai n t i en t .
- 17 -

On v o i t donc
que sur l e p l a n économique, selon les ouvertures
réelles choisies e t l e niveau de v i s i b i l i t é e t de sécurité visé, l a so-
l u t i o n portique double
e s t susceptible de concurrencer l e PSI.DP surtout
pour un pont de grande largeur. En dessous de 10 m de largeur droite l e
coût des têtes devient relativement t r o p important, e t enlève t o u t inté-
r ê t économique à l a structure P.O.D.

4.4 Conclusion.

En plus de l'aspect économique développé ci-dessus , i l f a u t


t e n i r compte des facteurs suivants, q u i peuvent jouer dans un sens ou dans
l ' a u t r e e t emporter finalement l a décision en matière de choix d'une
structure P.O.D. :

- en rase campagne, comme i l a é t é indiqué plus h a u t , l e POD


n ' a pas l a même transparence qu'un ouvrage à 4 travées

-
en cas de surgabarit, l e POD e s t défavorisé par rapport à
un ouvrage a t r o i s travées ; les têtes deviennent alors importantes donc
coûteuses e t inesthétiques.

-
en cas de déblai, i l e s t possible de fonder l e PSI.DP SU-
perficiellement en t ê t e de t a l u s , alors que l e POD exige un déblaiement,
puis un remblaiement des culées

- en milieu
u r b a i n , l e POD s'adapte bien, car i l permet de
limiter les emprises, par exemple près d ' u n carrefour de l a voie supé-
rieure; dans l e cas d'une tranchée ouverte limitée par des murs de
soutènement de grande longueur, l e POD s,'intègre parfaitement, les pié-
droits étant placés dans l e prolongement des murs.

-
comme passage supérieur, l e POD peut également ê t r e avan-
tageux en cas d'autoroute élargissable par l ' e x t é r i e u r ; l a surlongueur
nécessaire pour l e POD se limite alors à l a valeur de l'élargissement
prévu, tandis que les travées de rives d ' u n PS.DP doivent aussi ê t r e
allongées, pour des raisons d'équilibre.
- 16 -

PHASE PROV I S O IR E 6 PHAS E DEFIN ITlVE

FIG: 1

PHASE PROVISOIRE PHASE DEFINITIVE


- 19 - -

5 - ILLUSTRATION DU DOMAINE D'EMPLOI.

Nous présentons dans l e s pages s u i v a n t e s des exemples de f r a n -


chissements r é a l i s é s au moyen du P o r t i q u e Ouvert Double. Ces p l a n s e t
p e r s p e c t i v e s n ' o n t pour b u t que d ' i l l u s t r e r l e domaine d ' a p p l i c a t i o n de
c e t t e s t r u c t u r e e t ne d o i v e n t pas ê t r e considéres comme des s o l u t i o n s
I standards.

Les p l a n s ne s o n t j o i n t s que pour mieux d é f i n i r l e f r a n c h i s -


sement r e p r é s e n t é en p e r s p e c t i v e . A i n s i l e s épaisseurs des p i é d r o i t s
e t t r a v e r s e s r é s u l t e n t de l ' e m p l o i de l'abaque de dimensionnement du
d o s s i e r PIP0 7 4 e t ne correspondent donc qu'à des v a l e u r s de prédimen-
sionnement. Les vues en é l é v a t i o n des appuis i n t e r m é d i a i r e s ne ,sont
q u ' i n d i c a t i v e s e t peuvent ê t r e m o d i f i é e s s e l o n que l ' o n aura une sec-
t i o n r é t r é c i e de b é t o n ou des a p p a r e i l s en élastomères f r e t t é . Le c h o i x
de l a forme de l ' a p p u i i n t e r m é d i a i r e s e r a f i x é d ' a p r è s l e s recommanda-
t i o n s du sous-dossier 1 du D o s s i e r - p i l o t e PP 73 e t il e s t d é c o n s e i l l é
de s ' i n s p i r e r des plans c i - a p r è s sans a v o i r examiné l e s r e l a t i o n s e n t r e
l ' a p p u i i n t e m e d i a i r e e t l e s a p p a r e i l s d ' a p p u i . Bien que c e l a n'appa-
r a i s s e pas s u r l e s plans,nous s i g n a l o n s que l e s appuis centraux d e v r o n t
dans tous l e s cas ê t r e conçus de façon que 1 ' é p a i s s e u r des t r a v e r s e s s o i t
constante transversalement,ce q u i du f a i t des pentes ou des dévers en-
t r a î n e r a une v a r i a t i o n de l e u r hauteur.

Les p r o f i l s en t r a v e r s des voies f r a n c h i e s e t portées sont


e x t r a i t s des p r o f i l s types du c h a p i t r e I du Document CAT 75 ; i l s ne
c o n s t i t u e n t q u ' u n p e t i t é c h a n t i l l o n n a g e de l a n o r m a l i s a t i o n a c t u e l l e .

Les deux d e r n i è r e s p e r s p e c t i v e s présentées c i - a p r è s s o n t à


l a l i m i t e du domaine d ' e m p l o i de l a s t r u c t u r e POD. E l l e s ne s o n t donc
q u ' i n d i c a t i v e s e t ne p r é j u g e n t pas d'une comparaison économique q u i pour-
r a i t t o u r n e r à l ' a v a n t a g e d'une a u t r e s t r u c t u r e .
- oz -
- 21 -

P.O.D. 2 x13,OO m

CWR LONWUDINUC

dl

&
L-.13.00 13.00

APW INlCRiîCDWRt
- 22 -

P.O.D. 2 x 1 2 3 m
( e n t r e murs)

,r-- 14.00 ~ 3
- 23 -

P.O.D. 2 x 16,50m
( e n sectiuri cutirante)

COUCC LO*.IlUIIübU

j3.,- 1.5L2.74
- 24 -

P.O.D. 2 x 18,OO m
Biais 70gr
(ouverture surabondante)

\
- 25 -

/ P.O.D. 2 x 21,OO m

,
O. 60 -.O18
I l I I l
<
21
_- 21
- 26 -

P.O.D. 2 x 25,OO m

Biais 70gr

Icephase
- 27 -

I
P.O.D. 2 x 25,OOm

Biais 70 gr

2*'PHASE 1" PHASC

-
.....-. -.
.......

bx
SETRA
DIVISION
DES
OUVRAGES D’ART B

Pièce 1.2
Méthode de calcul

Juillet 1976

C e document est propriété de l’administration et ne peut être utilisé ou reproduit même partiellement sans
l’autorisation du Service d ’ Etudes Techniques des Routes et Autoroutes ou de son représentant autorise .
SOMMAIRE DE LA PIECE 1 . 2

1. - INTRODUCTION.
1.1 - Réglements.
1 . 2 - Hypothèses.
2. - DEFINITIONS ET NOTATIONS.

2 . 1 - Données géométriques.
2 . 2 - Caractéristiques des matériaux e t du sol de fondation.
3. - ETUDE THEORIQUE - FORFULATION.
3.1 - Rappels.
3.2 - Présentation de la méthode.
3.3 - Choix des inconnues hyperstatiques.
3.4 - Mise en équation.
3 . 5 ' - Cas général du portique partiellement encastré en pied.
4. - CALCUL.DES COEFFICIENTS DE SOUPLESSE.
5. - ETUDES DES DIFFERENTS CAS DE CHARGE ELEMENTAIRES.

5.1 - Charge unité ponctuelle placée sur l a traverse.


5.2a- Effet d'une charge uniformément répartie sur les 2 t r a -
verse.
5.2b- Effet d'une charge uniformément répartie sur l a traverse
de gauche.
5.3 - Poussée des terres dues aux surcharges.
5.4 - Poussée des terres.
5.5 - Effet du poids des terres sur l e s semelles e t de l a
réaction de l a dalle de transition.
5.6 - Effet des variations linéaires.
1. INTRODUCTION

L'objet de ce document e s t l a présentation des hypothèses de


calcul e t de l'étude théorique ayant servi de base au programme de calcul
électronique. L'exposé de l a méthode de calcul pourra permettre dans
certains cas quelques vérifications manuel les des notes de cal cul bien
que cela conduise rapidement à des cal culs t r è s lourds. I1 permet prin-
cipalement de mieux comprendre l a note de calcul en explicitant les
inconnues hyperstatiques , les matrices de souplesse e t de r i g i d i t é ainsi
que les e f f e t s d e s cas de charge élémentaires.

1.1 Règlements
Cahier des Prescriptions Communes applicables aux macchés de
travaux publics de 1 ' Etat :
. fascicule 61, t i t r e I I (Circulaire n o 71.156 du 30 décembre 1971) :
Programmes de surcharges et épreuves des ponts-routes
. fascicule 61, t i t r e VI (Circulaire N o 70.115 du 27 octobre 1970) :
Règles techniquesde conception et de calcul des ouvrages e t
constructions en béton armé.

1.2 Hypothèses

a ) sur l e biais de l'ouvrage : l e calcul d'une structure en portique


d o u b l e , tel q u ' i l est présenté i c i , e s t conçu pour un ouvrage d r o i t
ou quasi d r o i t ; cependant on peut s'en servir pour t r a i t e r l e cas d ' u n
ouvrage dont l e biais géométrique e s t compris entre 65 e t 100 grades,
en remplaçant l'ouvrage réel biais par un ouvrage f i c t i f d r o i t comme
1 ' indique l e schéma ci-dessous.

OUVRAGE REEL OUVRAGE FICTIF ASSOCIE

1 L2 1 1 11 I2
I
T
- 2 -

b) symétrie : i l est à préciser également que la formulation tout à


fait générale, permet de calculer non seulement les portiques symé-
triques, mais aussi les portiques dissymétriques (à travées iné-
gales ou avec les hauteurs de piédroits ou de pile intermédiaire
différentes) ; étant entendu que les diverses épaisseurs peuvent
changer d'une travée à l'autre ou d'un piédroit à l'autre.

c) action des goussets : la formulation mathématique du calcul du


portique double ne tient pas compte de la variation d'inertie dans
les traverses due à la présence de goussets dans les angles et
éventuellement sur appui intermédiaire. Par contre, i l est tenu c m p t e
du gousset sur appui intermédiaire pour le ferraillage de la struc-
ture.

d) liaisons : la méthode de calcul traite d'un ouvrage dont les fonda-


tions sont constituées de semelles dont le centre est fixe: et
encastrées élastiquement dans le sol (voir figures) ; les cas extrê-
mes de portiques articulés en pied ou au contraire encastrés rigi-
dement dans le sol, se traitent comme des cas particuliers de ce
cas général.

1 - REPRESENTATION SCHEMATIQUE;
I I
I L
I

........
" \ .*,* I

. . . '.:(
.. ......... .- .- ..
a .

-
.- . . .. .
8
** e
e

. .-
$
..
1
1 1:- ::
I
- * - -

*
.

. ,' -
I

- . .. .. . . . . . . . . -. .. -. .. I
I .

, , ' - .,'-.. ,, . . . .. .
*
*. . I I

I a -

SEMELLE CENTREE SEMELLE EXENTREE

e) appui central : la traverse est supposée articulée sur la pile


intermédiaire.
* les incidences des translations élastiques des semelles vers le bas
. .
étant normalement négligeables,
- 3 -

2, DEFINITIONS ET NOTATIONS

CAS D'UN OUVRAGE DROIT

-
c

I
I+,
'c
1

'LI-
;
e23

L Li L2 1
- 4 -

CAS D ' U N O U V R A G E B I A I S

COUPE BIAISE

LI 12
r
VUE EN PLAN

Nota - Dans t o u t e c e t t e p i è c e ( 1 . 2 ) , on u t i l i s e d e s notations


que l ' o n r e t r o u v e dans l e b o r d e r e a u de d o n n é e s . On n ' a t t a c h e r a
p a s d ' i m p o r t a n c e a u f a i t que ce s o i t i c i d e s m i n u s c u l e s e t l à
d e s m a j u s c u l e s . I1 s ' a g i t b i e n d e s mêmes v a r i a b l e s .
- 5 -

2.1 Données géométriques

- Biais de 1 'ouvrage : @ exprimé en grades

- Portées : ce sont l e s portées (biaises pour les ouvrages biais


e t droites pour l e s ouvrages d r o i t s ) , mesurées entre
plans moyens des piédroits e t de l a p i l e intermédiaire.

portée de l a travée de gauche


'1
portée de l a travée de droite

- Hauteurs : l e s hauteurs des piédroits sont mesurées entre plans r_

moyens des traverses e t des semelles.

hl hauteur du piédroit de gauche


hauteur du piédroit de droite
h2

l a hauteur de l a pile nterméd a i r e e s t mesurée entre


l e niveau de l'appui e t l e plan moyen de l a semelle.

h3 hauteur de l a pile intermédiaire.

- Semelles : l e s largeurs de semelles définies ci-dessous sont des


1argeurs droites (mesurées perpendi cul ai rement au p l a ,I
moyen de 1 'appui correspondant).

w1
largeur de l a semelle du piédroit de gauche

w2
largeur de l a semelle du piédroit de droite

w3 largeur de l a semelle de l a pile intermédiaire

De même pour les excentrements :

dl
excentrement de l a semelle de gauche

d2 excentrement de l a semelle de droite.

Les excentrements seront comptés négativement lorsque l a semelle


e s t excentrée vers 1 'extérieur du portique.
- 6 -

- Epaisseurs : Ce sont les épaisseurs droites mesurées perpendicu-


rement au plan moyen des éléments considérés.

e3 1 épaisseur de l a traverse de gauche


e32 épaisseur de l a traverse de droite
épaisseur du piédroit de gauche

e22 épaisseur du piédroit de droite

e23
épaisseur de l a p i l e intermédiaire.

2 . 2 . - Caractéristiques des matériaux e t du sol de fondation

E module d ' é l a s t i c i t é du béton sous contraintes de longue


durée d'appl ication,encore appelé module de déformation
différée ( E", cf fascicule 61 t i t r e VI a r t i c l e 9.6).

Esol module d ' é l a s t i c i t é différé du s o l .


- 7 -

3. ETUDE THEORIQUE - FORMULATION


3.1 Rappels
x
a ) Dans une poutre Go G1 de longueur ! élastiquement encastrée à ses
extrémités e t soumise à l'action d ' u n système de charges ( S ) , l e
moment fléchissant M e t l ' é f f o r t tranchant T dans une section C
située à l a distance x de l'extrémité Go, o n t pour expression:

Mo e t M1 é t a n t les moments d'encastrement en Go e t G1

pet 2 é t a n t respectivement l e moment fléchissant e t l ' e f f o r t


tranchant produits par l e système (S) sur l a poutre Go GI
supposée simplement appuyée en Go e t en G I . Si aucun
système de charge n ' e s t appliqué 8 l a barre. p ( x ) = 2 = O
pour t o u t x.

x Le symbole 1, dans l'ensemble de c e t t e pièce, représente l a l e t t r e !,


chaque fois q u ' i l e s t indice.
- 8 -

Signes : l e s moments fléchissants sont comptés positivement s ' i l s


tendent l a face intérieure du portique.

bJ Un système isostatique (ou système statiquement déterminé) e s t un


système cinématiquement invariable dont on peut d é f i n i r :

- les réactions d'appuis à l ' a i d e des seules équations d'équilibre


de l a statique.

- l e s éléments de réduction (M, N e t T ) en toute section, une f o i s


connues l e s réactions d'appuis.

Le degré d'hyperstaticité d ' u n système (ou degré d'indéter-


mination statique) e s t l a différence entre l e nombre total d'inconnues
e t l e nombre d'équations (indépendantes) de l a statique pouvant ê t r e
formées pour l e système considéré.

3.2 Présentation de l a méthode

Les inconnues sont :


.
l e s 3 réactions horizontales en Go, G I , G2.
.
l e s 3 réactions verticales en Go, G I , G2.
. l e s 3 moments d'encastrement en Go, GI, G2.
- 9 -

s o i t au total 9 inconnues.
- l e s équations de l a statique pouvant êtreformées pour l e système
considéré s o n t :
. les 3 équations fondamentales de l a statique.
. l'équation supplémentaire traduisant l ' a r t i c u l a t i o n en A.
s o i t au t o t a l 4 équations.

Le degré d'hyperstaticité du système e s t donc 9 -4 = 5

La méthode u t i l i s é e e s t c e l l e des coupures. Nous allons


rendre l e système isostatique en supprimant autant de liaisons' sura-
bondantes q u ' i l existe d'inconnues hyperstatiques, c'est-à-dire 5.
On obtient alors l e système isostatique associé au système i n i t i a l .

Ce système isostatique associé peut ê t r e placé dans l e


même é t a t qce l e système réel , sous une action quelconque, à condition
d'ajouter à c e t t e action des e f f o r t s de coupures, déterminés en consé-
quence. S i l a coupure e s t une "coupure de moment fléchissant'' ( c ' e s t -
à-dire si e l l e consiste à supprimer l ' e f f o r t interne de flexion dans l a
section de coupure, rendant indépendants les déplacements angulaires
des deux parties (1) ) , on aura à f a i r e a g i r deux couples opposés, ainsi
que l e montre l a figure ci-contre, pour retrouver 1 ' é t a t i n i t i a l , c ' e s t -
à-dire l ' é t a t du système réel. De même, pour l e s coupures " d ' e f f o r t
normal I' e t " d ' e f f o r t tranchant" , on aura à f a i r e a g i r respectivement
deux forces normales opposées, e t deux e f f o r t s tangents opposés.

Dans 1 ' u n comme dans 1 'autre des cas, l e s inconnues -


couples,efforts normaux ou e f f o r t s tangents - sont désignées par X i ,
i variant de 1 à n , n étant l e degré d'hyperstaticité du système i n i -
tial.

3.3 Choix des inconnues hvperstatiaues.


Le choix des inconnues hyperstatiques revientau choix
d ' u n système isostatique associé au système i n i t i a l ,

~ ~~

(1) une coupure de "Moment fléchissant" e s t donc tout simplement une


a r t i cul a t i on.
- 10 -

Système isostatique associé adopté e t inconnues hyperstatiques

Coupure du moment Coupure d’effort Coûpute du moment


f Léchissant normal fléchissant

NOTA -
On a représenté i c i une schématisation du cas l e plus général,
q u i e s t celui de semelles latérales excentrées. Précisons que
dans ce calcul ces semelles sont supposées encastrées partiellement
dans l e sol e t non susceptibles de tassement.
Nous avons donc comme inconnues hyperstatiques

X1 = moment à la base du p i é d r o i t GO Ceci d é f i n i t


les indices 1 à 5
X2 = moment à l a base du piédroit G2 des coefficients
S i j calculés
= moment dans la traverse au-dessus de l a pile
X3 p . 13 à 19.
X4 = moment à l a base de la pile

X5 = réaction de la pile.
- 11 -

3 . 4 Mise en équation

Pour résoudre l e problème de l a recherche du comportement


de l a structure r é e l l e sous une action extérieure quelconque, on procède
ainsi :
- on étudie d'abord l e comportement du système isostatique associé,
- d'une part sous l ' a c t i o n extérieure envisagée,
- d'autre p a r t , sous des e f f o r t s unitaires de coupure.
( c e t t e étude e s t immédiate, puisque l e système e s t isostatique).
- on se s e r t des r é s u l t a t s précédents pour expliciter l e s divers termes
de l'équation générale de résolution du système, équation q u i peut se
d é f i n i r comme s u i t :
l e comportement de l a structure isostatique associée, sous l ' a c t i o n
extérieure considérée e t sous l'action simultanée d ' e f f o r t s de cou-
pure égaux aux inconnues hyperstatiques de l a structure r é e l l e , e s t
l e même que celui de l a structure réelle sous 1 'action extérieure
donnée. I1 s u f f i t d ' a i l l e u r s d ' é c r i r e cette identité pour chaque
déplacement r e l a t i f des deux bords des coupures. En définitive, si
l ' o n appelle ni l e déplacement r e l a t i f à l a coupure i , dans l a
structure isostatique associée, on a :

ce q u i s ' é c r i t encore c 6 i,j x j + 6 i 0 =. O

j = 1,5
en désignant par t i i i j e t par l e s déplacements r e l a t i f s des
ô io
deux bords de l a coupure i , dans l a structure isostatique associée,
sous l ' a c t i o n respectivement d ' u n e f f o r t de coupure unitaire appli-
quée aux deux bords de l a coupure j , e t del'action.extérieure A.

On a finalement un système de 5 équations de l a forme c i -


dessus, avec l e s 5 inconnues hyperstatiques X i , système que l ' o n
peut représenter par :

6 ij) x ( X j )
La matrice ( 6 i j ) e s t appelée matrice de souplesse
de l a structure.
- 12 -

La résolution du système s'achève en pratiquant l ' i n -


version de l a matrice de souplesse

-1
La matrice ( 6 i j ) e s t appelée matrice de r i g i d i t é
de l a structure.

3.5 Cas général du portique partiellement encastré en pied

Dans l e cas de portique partiellement encastré en pied,


i l y a une rotation relative en pied proportionnelle au moment appli-
qué au centre de l a semelle. Ce moment e s t égal à X1 en Go, X4 en G1,
X2 en G s i l e s semelles sont centrées. Pour les semelles excentrées
2
l e s moments au centre des semelles à prendre en compte dans l e calcul
des rotations relatives doivent t e n i r compte de 1 'existence des réac-
tions excentrées s o i t :
X I 1 = X1 + R1 dl : en Go

R1 étant l a réaction d'appui e t dl .son excentrement


X I 2 = X2 + R d : en G2
2 2
R2 étant l a réaction d'appui e t d2 son excentrement
XI4 = x4 : l a semelle centrale étant centrée.

dl e t d2 S o n t comptés algébriquement e t o n t des valeurs négatives


lorsque l a semelle e s t excentrée vers 1 'extérieur.

I1 f a u t t e n i r compte aussi des dénivellations de l a base


des piedroi t s provoquées par les rotations des semell es excentrées.

On aboutit alors à des équations canoniques d'une forme


analoque à celles établies plus h a u t (parag. 3.4).
- 13 -

4. Calcul des coefficients de l a matrice de souplesse

L'expression générale de 6 i j e s t

Ni N j Ti Tj 1 ds
+- ER + G R ' 1
( structure isostatique associée)

M i , N i , Ti é t a n t l e moment fléchissant, l ' e f f o r t normal e t l ' e f f o r t


tranchant produits dans l a structure par une s o l l i c i t a t i o n unitaire
exercée en i .
M j , Nj, T . é t a n t l e s mêmes éléments de réduction dans l a structure
J
pour une sol 1 i c i t a t i o n uni t a i r e exercée en j .

Dans les calculs nous avons négligé l e s e f f e t s de


l ' e f f o r t normal e t de l ' e f f o r t tranchant, e t u t i l i s é par suite l a for-
mule simp1 i f i é e :

(structure isostatique associée)

Les valeurs des coefficients 6 i j s'obtiennent t r è s


facilement à l ' a i d e des tableaux donnant les intégrales de MOHR.

On trouvera dans les pages suivantes les formules


donnant les 6 i j e t q u i u t i l i s e n t les coefficients suivants :

* = '11 h 2 + 1 2 h l B =
l1 h2 + l 2 hl

ki = 24 E
Wi
2
( sin
- 14 -

Inerties ( p a r unité
de largeur)

- Traverses

Coefficients faisant intervenir l a r o t a t i o n des semelles :

DCOM = sin$ ( 1 h t 1 2 h l )
1 2

. A l l = K1 - 2KiDCOM
h2dl
A22 = K , - 2K2hld2
DCOM
A12 =
K1dl h l + 5 d2h2
DCOM DCOM

A24 = K2d2h1h2
DCOM h3 DCOM

A14= - K l d l h l h 2 A25 = - K2d21 l h 2


h3 DCOM DCOM .
Zhl
Kldll
A15 = -
DCOM
- 15 -

- -
hl(3 - 3 Ah1 + A 2 h l 2 ) + - l 1 (Ah1 - 1)2 + A 2h 2 2 ( - l 2 h2
6 11 +->
. 31~1 311 312 31~1

+ A l l

2 AhZ2
6'12 = - Bh (3 - 2Ahl) - Bhlll(1 - Ahl) - Ah212 (1 - Bh2) - -(3 - 2Bh2)
6101 31 1 31 2 61 02

+ A12

(1
l1 - Ahl) (2hl(A+B) + 1)
6 13
= hl 2 (A+B) ( 3 . - 2Ahl) +
6101 611

( 2 h (A+B) + 1) Ah32 (A+B)


- A12hz ( 2 - + A13
612 31~2
- 16 -

12A 2hlhZ2
- hZ1h2 B - +
ô 14 - (3 2 Ahl) llhlh2 B (1 - Ahl) +
h3 Io1 3h3 I1 3 1 h3
~

h h 23A2
+ + A14

hZ1l1A h1lZlA hZ21 1*A2 h32ï1~2


6 15 - - (3 - 2Ahl) + (1 - Ahl) -
6101 311 3 1 ~ 3 1 ~ ~

+ A15

h3 1 ~ 2 11h21B2 (1 - Bh2)'
- + + h2 ( ( 1 - Bh2)' + 2 - Bh2
6 22 + 1\ \1
31~1 311 312 31~2

+ A22
- 17 -

6 23
B + (A + B) + 11+ -(1 - Bh2) (2h2 (A + B) t
612
31~1

(3 - 2 Bh2) + A23

h31h2B2 h2hZ1B2 hhl 2A hZ2hlA


624
-
-- -- l1 -- l2 (1 - Bh2) - (3 - 2 Bh2)
3101h3 311 hg 312 hg 6101h3

+ A24

3
h l
-Ihll2
A B +2- l2 lh2A (1 -
311 31, L

+ h22
2Bh2) + A25
6102
- 18 -

6 34 -
B.(A + B) t
l1
- -
h1h2 B I 2hl (A + B) t 1
h3 h3

-- l2 Illh2 A ( 2h ( A t B) + 1 - h23h1 A (A t B)
( 2
612 h3 310zh3

6 35
- h i l1
A ( A t B) + - l1hl A ( 2h' ( A
( 1
+ B) t 1 1
Io1 611

+ 1112h2 A ( 2h (A t B) t 1 1)+h 3 l1 A ( A + B)
( 2
612 3 1 ~ ~
- 19 -

- h3 h2 2
- (-h1h2 B) 2 +-
ô44 -- ( - B) t
3 1 ~ 1 h3

+ h2 (-
h l h 2 A) 2 + h3 - + k3
31~2 h3 3103

h3 h2 121 -
l1 AB + -h 2 1
h2 AB
311 h3

l1l2hlh2j
- A2 - h3211hl A2
3h3 '2 3h2102

h31ï21 il3hZ1 lz1l 2h22 h321*1


- A2 + A2 + A2 + A2
6 55 -
31~1 311 3 1 ~ 31~2

On a maintenant les coefficients du l e r membre de l'équation


de l a page 11. Le chapitre 5 donne les valeurs des coefficients du 2ème
membre pour chaque cas de charge élémentaire.
- 20 -

5 - E T U D E D E S DIFFERENTS CAS D E C H A R G E E L E M E N T A I R E S

Une fois les coefficients de l a matrice déterminés,les


vecteurs déplacements sous les différents cas de charge se cal-
culent de façon analogue.

Les cas de charge considérés sont:

5.1 - Charge unité ponctuelle, placée sur la traverse

GO

Nous allons donner dans ce cas t r è s important, les expres-


sions des composantes du vecteur déplacement, lorsque l a charge unité
se déplace sur la traverse.

Les expressions qui seront données seront valables sour l a


charge unité se déplaçant dans l a première travée.
- 21 -

Nous posons :
l2 B = l1
A =
llh2 + lZhl llh2 + bhl

MD = m h l l 1 A ME = m h 2 1 2 B

Mm = m l l (1 - A h l - mh2 B)

Coefficients faisant intervenir l a rotation des semelles


Kldl (l-mBh2)
G, = -
K2d2 mBh2
G2 = -
sin $
- 22 -

hl MD (3 - 2 Ah? mll ((1 -


+- A h l ) (2 MD - Mm)
- &lo= (
6101 61 1

+ (1 - m)'(l - Ahl) (MD - 2 Mm){- -


l1 (1 - m) 2 (1 - Ahl) Mm
31,

- -h2 l2 + -h2) + G1
AME ( -
3
I2 I oz

ml
- 620 = - - BMD - -(
(Bh
1
(3 - m) MD - Bhl (3 - 2 m) M
m )
)
31~1 611

+ (i - m)' 1 h BM + - (1 - Bh2) M
h2
+- (3 - 2 Bh2) ME
1 1 m E
3 1 ~ 312 6102

+ G2
- 23 -

ml
- ô30 - h21 (A + B) MD + ((m + hl ( A + B) ( 3 - m)) MD
-(
31~1 611

- (2 m + h l ( A + B) ( 3 - 2m))Mm)1- l1 1 2 ( m + hl (A + B) (1 - m))
611
3

- h21 h2
BMD
mll (
+ - hl
h2 ( 3 - m ) BM,, - hl
h2 ( 3 - 3 m ) BM,)
640 )
31~ih3 611 ( h3 h3

l h h 1 h
- 1 (1 - m)' B M ~- AME (- + ->h 2
31 3 I2 Io2
h3
- 24 -

ml
- - AMD t - ((h 1 11 A ( 3 - m ) M , , - h 1 A ( 3 - 2 m ) M m )1
650 - 1 1
31~1 611

- 1 5 hl( 1 - m ) 2 A Mm + l 1 h2 (-
l 2
+
h2
1 A M E
311 3 I2 I02
- 25 -

1IJ.lnllsllJlsJI
e = 31 e=32

Posons : A - l2 B =
l1 z = l1 t l2
1h2+12hl 11h2t12hl

h2
1, t 1, -
2 hl
l2 z - 2'
R
A
= Q = R -l1- -
A A hl 2hl

R
B
= l1 + l2 RA

KIRAdl F K2RBd2
F,1 = - 2
= -

sin@ sin@
- 26 -

MD = - Bhl ME = 1 - Bh2
- 27 -
- 28 -

MD = A h l l l ME = Ah211
- 29 -

l2
Posons : A = B =
llh2 + lZhl llh2 + lZhl

l1 h 2 l1 l 2
R2= B R1= 11 - R2 Q = B
2 2

M =
A
- Qhl M-B = - Q h 2

Kldl
B1=--
sin 4 2DCOM
- K2d2 112 h2
B2---
sin 4 2DCOM

avec DCOM = l l h 2 + 12hl


- 30 -

MD = 1 - Ahl ; ME -- - Ah2

-6 = - - hl MD) -
h2 11
10 MA ( 1'+ 2
ME Mg - 311 MD (MA + -
121 1
6101 Io2 8

- l2
ME MB + B 1
3 1 ~

M
D
= h
1
(A + B) ME = h2 (A + B)
3

- 6 = - hl hZ 1=1 (M + 1) --
l2 MB (2ME + 1)
30 3 1 ~ 1 MD MA - ME Mg - 7D 612

M = B ME -- - A
D h h3
3

- 640= - hl h2
MD MA - - 11 12
2
31~1 3 1 ME
~ Mg
~ - MD (MA +
8

-- L

312 ME Mg
- 31 -

MD = h l A l 1 ME = h p l1 A

- - l2 ME Mg
3 1 ~
- 32 -

5.3 - Poussée des terres due aux surcharges

4 1

l2 1,
Posons : A =
llh2 + lZhl llh2 + lZhl

c 1 = - Kldl
. hlh2
sin@ 2 DCOM

h
c , = - - K2d2
. hlh2 (hi - 2)
L
sin@ 2 DCOM
avec DCOM = l l h 2 t 12hl
- 33 -

+- l2 A h2 MB + A ( 8 M B + h2 2 ) + Ci

312 241~2

- h12 2 l1 l2M (1 - Bh2)


- &20 ( 8 MA + -
1) + 3 ? J MA hl B
241~1

2
(3 - 2 Bh2) + h (2 - Bh2) ) + C2

. L2
(1 + 2 h2 ( A + B) - L
(A + B)(8 MB + hL2)
241~2

2 12 1 2
h l A ( 8 M A + h2 ) -311
I l hA
l MA -- l2 .
h2 BMB
1 312
n

hL2
- 24I A ( 8 MB + h2 )
n
L
02
- 34 -

.5.4 - Poussée des t e r r e s

1,L
Posons : D = 1 h + l2 hl A = -
1 2 D

tl
2 2
2 ( h 2 - h 1)
HA - - (h21 - h 2 ) + - + ’2 hl
6D 3 3 6D

M A =
h H
1 A
-- 1
MB = h 2 H B - L

2
J 3

E, KIRAdl E = - K2RBd2
+
= - A - -
1
sin @ sin
- 35 -

- 6 =-- 1
, 10
(- h 4 1 - -
7
5
h l A - -
h21
A MA + -MA)
hl
- -11 MA ( l - Ahl)
Io1 24 360 3 2 3+

2
+- l2 A h M + -h 2 A(-
7 h 3 2 + - )M B + E1
2 B 360 3
312 I02

-- -h 2 1 B ( 7 h 3 1 + MA
-) + l1
-B h 1 MA - 12
-MB (1 - Bh2)
- 620
Io1 360 3 311 312

- ‘30 --- -(A + B) (-


7 3
h 1+-)
MA
- -l 1 h l MA ( A + B) - -l2 h 2 MB(A+B)
Io1 360 3 311 312

- -(A + B) (- 7 h 32 + - M) g
360 3
I02

hlh2
B MA + -
l2 .-
h1h2.
h3 3 1 ~ h3

+ -h.2 2 hl 7 3 Mg
A (- h.+-)
I02 h3 ‘360 3
- 36 -

2
- - - A 11 ( 7K h 3 1 + -)MA - -
l2 1 A h MA --
'2 Bh
Mg
1
Io1 3 11 312
- 37 -

5.5 Effet du poids des terres sur les semelles e t de l a réaction de l a


dalle de transition.
Cet e f f e t se traduit par l'application au centre des semelles
des moments M1 e t M2.

M1 = moment au centre de l a semelle de gauche dû au poids


d s t e r r e s e t de l a réaction de l a dalle de transition.

M2 = moment au centre de l a semelle de droite dû au poids


des terres e t de l a réaction de l a dalle de transition.

On pose :

DCOM = l l h 2 + 12hl

PCOM = K I M l d l- K2'2d2
sin sin <p
- 38 -

- = - h2 PCOM
KIMl
DCOM
+

- 620 = - K2M2 - hlPCOM


DCOM

- 630 = ( h -h -
PCOM
DCOM

-- - *h-l h Z PCOM
- 640 DCOM
h3
- 39 -

5.6 E f f e t des v a r i a t i o n s l i n é a i r e s

Les c a l c u l s o n t é t é f a i t s pour un allongement uniforme sur


t o u t e l a s t r u c t u r e e t avec Ea = 100 t / m 2 .

on pose : DCOM = 1 h
1 2 + 12hl

- '30 DCOM

1 1 (1+1 ) + h 2 1
- = - h112+ 1 2 1 2 +h3
DCOM
Ministère de I' Équipement
Service d' Etudes Techniques des Routes et Autoroutes
Division des Ouvrages d 'Art B . 7 Arrondissement

M.H.MATHlEU Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées . Chef de Division

46 ,Avenue Aristide Briand BP 100 - 92 223 - BAGNEUX - T d 655.42.42

OUVRAGES TYPES

POD 76.

SOUS DOSSIER 2

CALCUL AUTOMATIQUE

Le sous dossier 2 comporte les pièces suivantes :


Pièce 2 . 1 : Présentation.
Pièce 2 . 2 : Bordereau des données.
Pièce 2.3 : Note de calcul commentée.

La gestion de ce dossier e s t assurée par l e 7ème Arrondissement


de l a D0A.-B.
La gestion du programme e s t assurée par l a Sogelerg TP.
( c f . verso de l a couverture générale).
DIVISION
DES
OUVRAGES D'ART B

Pièce 2.1
Présentation

Juillet 1976

Ce document est propriété de l'administration et ne peut être utilisé ou reproduit même partiellement sans
l'autorisation du Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroutes ou de son représentant autorisé.
SOMMAIRE DE LA PIECE 2.1

1. - NATURE ET PRESENTATION DES DONNEES.

2. - CONSISTANCE DU PROGRAMME.
2.1 - L'analyse des données.
2.2 - Optimisation.
a - épaisseur.
b - largeur des semelles et excentrements.
2.3 - Contenu de la note de calcul.

3. - ORGANIGRAMME DU PROGRAMME.

4. - PRESENTATION DES RESULTATS.

5. - VERIFICATIONS.

6. - COMMANDE DE LA NOTE DE CALCUL.


PRESENTATION DU CALCUL AUTOMATIQUE

Le programme électronique P.O.D, comme le programme P.I.P.O.,


permet de fournir à l'ingénieur d'études, le maximum de résultats
utiles à l'exécution du projet, en lui évitant le maximum de calculs.

Le programme présenté traite n'importe quel type de porti-


que double, symétrique ou non{hauteurs de piédroits différentes et
traverses inégales), encastré sur le sol de fondation, sur semelles
fondées sur terrain meuble, ou sur pieux.(1)

Le programme est conçu de façon à permettre son interruption


à certains niveaux lors de l'exécution, ou à supprimer l'édition de
certains résultats. Un programme supplémentaire d'analyse des données
a été annexé au programme de structures de façon à éviter tout trai-
tement sur des données erronées.

(1) Les conditions de fondations sont les mêmes sous tous les appuis.
- 2-

1-NATURE ET PRESENTATION DES DONNEES

Les données du programme sont de 3 types:

- Les codes qui sont des entiers, précisent le nombre de cartes de titre
et les parties du programme à exécuter ou la nature de l'ouvrage.

- Les autres données numériques qui sont des nombres réels avec un point
décimal définissent :

Les caractéristiques de 1'ouvrage


Les caractéristiques de la voie portée
Les caractéristiques du sol de fondation
Les caractéristiques des matériaux

- Les données alphanumériques : ce sont les données portées par les


dernières cartes,elles peuvent être des lettres, des chiffres ou des
signes figurant sur le clavier d'une machine à écrire. Cet ensemble
de caractères constitue le titre ou la désignation de l'ouvrage. Ce
texte pouvant être suivi de la date.

D'autre part, pour faciliter le travail de l'ingénieur


chargé de rassembler les données et pour réduire le travail de vérifi-
cation de la transcription des données, certaines valeurs courantes
peuvent être laissées en blanc, le programme prend alors automatique-
ment les valeurs habituellement utilisées et qui sont indiquées en détail
dans la pièce 2.2 (Bordereau des données commenté). L'ensemble des
données utilisées effectivement par le programme est restitué en tête
de la note de calculs.
2 - CONSISTANCE DU PROGRAMME

Plusieurs possibilités existent au sein de ce programme,


lui permettant d'optimiser les ouvrages proposés ou de les calculer
en géométrie imposée.

L'optimisation porte :

. sur les diverses épaisseurs droites des traverses et


des piédroits

. sur les largeurs de semelles et leurs excentrements

2.1 -L'Analyse des données.

Elle permet d éviter l'exécution du programme avec l'exis-


tence de faute grossière pouvant entraîner le rejet de l'ensemble des
résultats de calcul. Toutefois, pour certaines valeurs des données
qui seraient hors du domaine courant d'utilisation, le programme se
contente uniquement de les signaler mais poursuit l'exécution du
calcul jusqu'au bout.

L'appel au programme d'analyse des données est cependant


laissé au choix de l'utilisateur qui peut alors volontairement intro-
duire certaines valeurs fausses ou non habituelles sans que pour
autant, le programme arrête l'exécution.

Cette phase du programme de calcul est surtout intéressante


pour le gestionnaire; pour l'utilisateur, son intérêt est secondaire.

2.2 -Optimisations.

a) Epaisseurs

L'optimisation des diverses épaisseurs de piédroits et tra-


verses est une optimisation basée sur la comparaison des moments opti-
maux*et des moments sollicitants maximaux dans la structure.
* — -
Nota : Dans une section rectangulaire de béton armé, de hauteur donnée
il existe un taux de ferraillage, dit ferraillage optimal, pour lequel le
moment résistant de l'acier est égal au moment résistant du béton. Cette
valeur commune est appelée moment optimal de la section (cf. PIPO pièce
2.1 et 2.5).
- 4-

Lorsque le moment optimal dans une partie, piédroit ou


traverse est supérieur au moment sollicitant, cette partie de la stuctu-
re est considérée comme convenablement dimensionnée. Lorsque par contre,
le moment optimal est plus faible que le moment sollicitant calculé,
on se sert de ce moment sollicitant pour dimensionner la partie corres-
pondante de la structure, on ajoute 2 cm à l'épaisseur minimale ainsi
trouvée, et on recommence l'ensemble des calculs avec les nouvelles
dimensions ainsi déterminées jusqu'à ce que dans toutes les parties de
la structure on ait un moment optimal supérieur au moment sollici-
tant.
L'Optimisation de ces épaisseurs est donc, comme pour le PIPO,
un calcul d'ajustement des épaisseurs aux efforts subis, dans le seul
sens d'un renforcement. Le calcul est itératif et pour le réduire au
minimum on ne calcule les efforts qu'aux points de la structure que
l'on sait à priori être les plus sollicités, à savoir :

-Les angles inférieurs des piédroits (encastrement des piédroits dans


les semelles)

-Les angles supérieurs des piédroits (noeud formé par les traverses et
les piédroits)

-Les sections situées au milieu des traverses

-La section au droit de la pile intermédiaire

Pour une structure dissymétrique on étudie donc 7 points


alors que pour une structure symétrique le nombre de points détermi-
nants se réduit à 4.

b) Largeur des semelles et excentrements

Cette optimisation ne peut être demandée que dans le cas d'une


structure fondée sur semelles ; elle consiste en un calcul complet de
ces dimensions et se fait dans les mêmes hypothèses que le P.I.P.O. :
- 5-

L'ouvrage placé à température moyenne, retrait effectué,


supporte la surcharge A sur toute la traverse (soit de gauche, soit
de droite) correspondant à la semelle à dimensionner. La largeur et
1'excentrement de cette semelle sont déterminés de façon que la pres-
sion sur le sol sous cette semelle soit uniforme et au plus égale à :> A
la contrainte admissible proposée au bordereau de données (PREMAX).

Le calcul se fera ainsi par itérations successives, après le


test sur l'optimisation de la structure elle-même; le résultat final
obtenu est arrondi supérieurement à 10 cm près.

2.3 -Contenu de la note de calcul

La note de calcul électronique, fournit un certain nombre de


résultats à la demande, les choix étant faits lors du remplissage du
bordereau de données.

Les différents chapitres de la note de calculs s'enchaînent


dans 1'ordre décrit ci-dessous :

-Calcul des divers coefficients de répartition transversale et de ma-


joration dynamique.

-Les résultats de l'optimisation de la structure : épaisseurs, semelles,


excentrement.

-Les matrices de souplesse et de rigidité :

* Dans tous les sous-programmes, les surcharges sont prises en compte


sur les dalles de transition, lorsqu'il y a lieu, en même temps que
sur les traverses; elles sont évaluées dans l'hypothèse des dalles
articulées à leurs deux extrémités.
** Ce critère unique, moins perfectionné que ceux retenus dans le program-
me PIPO,peut être en défaut dans certains cas(notamment en cas de
pression admissible élevée); cela peut se constater au vu des résultats
de la note de calcul.
- 6-

-Les résultats après application des divers cas de charges perma-


nentes :

. poussée des terres


. charges permanentes réparties sur la traverse
. effet du poids des terres sur les semelles et des réactions
des dalles de transition
. effet de variations linéaires

-Récapitulation des efforts extrêmes dans la structure sous l'effet des


charges permanentes.

-Les lignes d'influence des inconnues hyperstatiques, des moments


(M. et MB) aux angles supérieurs gauche et droit du portique, et des
réactions (R. et RB) sous les piédroits.

-Les lignes d'influence du moment fléchissant dans toute la structure.

-Les lignes d'influence de l'effort tranchant dans toute la structure.

-Les moments fléchissants extrêmes sous l'effet des surcharges civiles,


militaires et exceptionnelles..

-Les efforts tranchants extrêmes sous l'effet des surcharges civiles,


militaires et exceptionnelles.

-La récapitulation des efforts longitudinaux extrêmes dans la structure,


sous l'effet des charges permanentes et des surcharges.

-L'étude du moment transversal.

-L'étude des réactions sur le sol.

-L'étude des contraintes sur le sol.

-L'étude des moments dans les semelles.


- 7-

-Le dimensionnement de l'appui Freyssinet.

-La détermination des sections d'armatures dans toute la structure.

-L'épure d'arrêt de barres.

- Un ferraillage théorique de la pile intermédiaire.

-Le ferraillage des semelles.

-L'étude du ferrai 11 âge transversal.

-Le ferraillage à l'effort tranchant :


Cette partie de la note de calculs fournit principalement les espace-
ments à adopter pour les étriers de diamètre PHI 3, disposés en quin-
qionce sur les files de barres. L'espacement fourni par la note de
calculs est bien entendu l'espacement maximal à adopter.

-L'avant-mètre sommaire comprenant :

. Les volumes de béton.


. Le poids d'acier avec le taux de ferraillage.
. Les coffrages.

On trouvera dans le paragraphe suivant : 2.1.3, l'organi-


gramme du programme.
- 8-

3. ORGANIGRAMME DU PROGRAMME

r 1
D E B UTJ

LECTURE DES DONNEES


TRAITEMENT DES DONNEES
ANALYSE DES DONNEES

IMPRESSION PAGE DE GARDE ET DONNEES

Optimisation des semelles et excentrememts

Calcul des efforts de majoration dynamiques


et de repartition transversale

Calcul des efforts sous les charges permanen


tes et surcharges aux points déterminants OPTIMISATION

Optimisation des diverses épaisseurs de la


structure

FIN DE
1
OPTIMISATION

- coefficients de majoration dynamique


et de répartition transversale
EDITION DES RESULTATS : - résultats de l'optimisation
- résultats obtenus sous les dif-
férents cas de charges perma -
nents

Impression des lignes d'influence des moments fléchissants et


efforts tranchants
Détermination de la courbe enveloppe des moments fléchissants
sous les différents types de surcharges

Détermination de la courbe enveloppe des efforts tranchants


sous les différents types de surcharges
Impression des résultats des efforts extrêmes dans la structure
- 9-

Etude du moment transversal

Etude des réactions sur le sol - Lignes d'influences


Efforts extrêmes - Impression des résultats.

Etude des contraintes sur le sol : lignes d 1 influences-


Efforts extrêmes - Impression des résultats.

Etude des moments dans les semelles : lignes d 1 influences-


Efforts extrêmes - Impression des résultats.

Dimensionnement du gousset sur l'appui intermédiaire -


Dimensionnement Appui Freyssinet
Détermination des sections d'aciers

Epure d'arrêt des barres

I Ferrai liage des semelles

Etude du ferrai 11 âge transversal

Ferraillage à l'effort tranchant

Avant-métré sommaire

F I N
- 10 -

4 - PRESENTATION DES RESULTATS

Cette présentation des résultats sera faite dans


1
l'ordre d édition.de la note de calcul électronique.
La structure ayant été étudiée pour une bande de
1 mètre de largeur, les résultats sont donnés en :
- tm/ml pour les moments
- t/ml pour les efforts tranchants
2
- cm /ml pour les sections d'aciers
2
- t/m pour les contraintes
et en m pour les longueurs.

Chaque partie de la structure (piédroit de gauche,


traverse de gauche, etc...) est divisée en 10 parties égales
et comprend par conséquent 11 sections.

L'ensemble des données fournies au programme est


rappelé en tête de la note de calculs. Les données sont celles
qui sont fournies au bordereau de données, ou les données stan-
dards lorsque les valeurs correspondantes aux bordereaux.de
données sont laissées en blanc.

- Etude de la répartition transversale et calcul des divers


coefficients
La structure étant calculée pour une bande de 1 m de
largeur, les coefficients de répartition transversale ont été
déterminés en conséquence. Dans la suite du calcul -les coefficients
utilisés sont AKXA, AKXBC, AKXBT, AKXMC, AKXME, AKXEX, AKXTR, pour
les différents types de surcharges A, BC» BT> MC, ME, exceptionnelles
et des trottoirs (cf dossier PIPO 74).
- Résultats de l'optimisation.
Les dimensions fournies : épaisseurs, largeurs,
excentrements sont des dimensions droites ; les largeurs de
semelles et excentrements de même que les épaisseurs de piédroits
sont mesurés perpendiculairement aux plans moyens des piédroits.
- 11 -

- Effet de la poussée des terres

Ces résultats sont donnés pour un produit K Y = 1


(K coefficient de poussée des terres, Y densité des terres).
Les résultats suivants qui donnent les efforts extrêmes dans
la structure sont obtenus en multipliant les valeurs précéden-
tes par K, Y et Kp Y : K, et Kp étant les 2 valeurs proposées
au bordereau de données.

- Effet des charges permanentes sur la traverse

Les résultats sont fournis pour une charge uniforme


de densité égale aux charges permanentes répartie sur les 2
traverses.

- Effet d'une charge uniformément répartie sur la traverse de


gauche
Ce cas n'apparaît que lorsque les 2 traverses sont
d'épaisseurs différentes.

- Effet des variations linéaires


Les résultats sont donnés pour un produit
2
a E = 100 T/m (a : variation relative de longueur de la
traverse et E module de déformation sous l'effet du retrait).

- Lignes d'influence des moments fléchissants et d'efforts


tranchants
Les onze lignes d'influence correspondant à chaque
partie de la structure seront lues verticalement exactement
comme les lignes d'influence des inconnues hyperstatiques pour
lesquelles on précise la position de la charge unité.
- 12 -

- Effet du moment transversal

La méthode employée est celle de MM. GUYON et


MASSONNET, avec le développement en série de FOURIER de la fonc-
tion y • Comme le développement converge lentement, il a été
nécessaire pour avoir une précision convenable de calculer les
cinq premières harmoniques. (1)

Le calcul a été mené pour les surcharges A, BC, BT,


BR, MC, ME, exe.
Dans le développement en série de FOURIER le terme
multiplicateur relatif à la position longitudinale du centre de
l'étalement de la charge et à la position longitudinale de la
section étudiée :
Dm = Sinm sin -
X X
est nul pour les harmoniques de rang pair (m pair) lorsque l'on
calcule le moment à mi-travée (x = —).
2
. les tableaux donnent les lignes d'influence du coefficient y
de flexion transversale des moments transversaux en section
médiane de chaque travée uniquement pour les harmoniques 1,
3 et 5.
. les coefficients D représentent pour les charges réparties,
l'aire de la portion de ligne d'influence sur laquelle s'étale
transversalement ces charges ; pour Bc , Dm est égal à la somme
des ordonnées delà ligne d'influence donnant l'effet le plus
défavorable.

- Détermination des sections d'armatures (2)


Les sections d'armatures sont fournies pour 1 m
de piédroit (mesuré le long du piédroit) et pour 1 m de largeur
2
de traverse. Ces sections sont en cm .

(1) Le calcul du moment transversal est réalisé selon la méthode exposée


au chapitre 4.2 de la pièce 2.5 du dossier PSI.DP 69.
( (2) La consistance du programme nous conduit à recommander systémati-
/ queraent un contrôle manuel défini dans la pièce 3.3.
- 13 -

- Epure d'arrêt de barres

Les barres sont données pour une tranche de 1 m de


structure et par conséquent pour une longueur de piédroit égale à
1/sin *P . La note de calcul fournie dans la pièce 2.3 comporte en
surimpression, un certain nombre de commentaires et notamment un
schéma utile à la compréhension de l'épure d'arrêt des barres.

- Etude du ferrai 11 âge à l'effort tranchant.

Les étriers d'effort tranchant sont portés par les barres


longitudinales. Celles-ci sont disposées par groupe d'une ou 2 barres
(réelles ou de montage) et les étriers sont placés tous les 2 groupes
de barres. L'espacement des files d'étriers est calculé en supposant
des étriers en acier à haute adhérence de diamètre PHI 3

L'espacement donné par la note de calcul est,bien sûr,


l'espacement maximal à adopter. Ces espacements sont donnés en m.

/ y / /
* r —•#— •^
•^ ' A / /
2d ( chaque "groupe" contient 1 ou 2 fers)
•',* / * ^ y / Y ^ *- —X

/ / x7
f.
1
/
^_ e y^ e ^ (espacement biais des cours d'ëtriers)
aciers <t 1 ou 0 4
aciers 0 2
Angle supérieur ferraillage extérieur dans X étriers ^ 3
la traverse supérieure gauche
- 14 -

5 - VERIFICATIONS.

Comme pour tout calcul automatique l'obtention d'une note


électronique ne dispense pas le projeteur de toute vérification et de
tout calcul.

Il convient en premier lieu de vérifier que les données rap-


pelées dans les trois premières pages de la note de calcul correspondent
bien à celles fixées par le projeteur. Ensuite il convient de vérifier
que le ferrai liage extérieur des piédroits est suffisant en phase pro-
visoire (lorsque l'ouvrage est décintré et non encore remblayé). Ce
cas de charge n'est généralement pas prépondérant tant que la hauteur
du piédroit reste modérée mais comme la vérification n'est pas faite
automatiquement par le programme il faut la faire manuellement. Le
programme donne les moments sous le poids de la traverse et des super-
structures, il est donc aisé d'en déduire les moments sous le seul
poids de la traverse.

Comme cela est exposé dans la pièce 3.3 le ferrai 11 âge donné
par la note de calcul devra être examiné puisqu'il peut présenter cer-
taines dispositions non exécutables et qu'il a tendance à créer une
surconsommation d'armatures. Au cas où l'épure d'arrêt des barres serait
modifiée il ne faudra pas oublier d'étudier les conséquences que cela
entraîne pour les étriers.

Enfin, en ce qui concerne les fondations, il faut vérifier


que dans le tableau récapitulatif des contraintes extrêmes sous les
semelles, ces contraintes d'une part restent inférieures à la pres-
sion admissible réelle (celle-ci pouvant être plus élevée que la
pression PREMAX du bordereau des données), d'autre part restent po-
sitives. Cette dernière vérification pourra conduire à utiliser
d'autres modes de calcul de fondations : par exemple, la méthode
de calcul de la contrainte aux 3/4 de la semelle exposée dans le dos-
sier FOND 72 (pièce 5.3).
- 15 -

6 - COMMANDE DE LA NOTE DE CALCUL.

La maintenance et l'exploitation du programme sont actuelle-


ment assurées par la Société SOGELERG TP. Les commandes de calcul se-
ront cependant faites par l'intermédiaire du S.E.T.R.A., qui trans-
mettra les bordereaux de données à SOGELERG-TP. Cette procédure a pour
but de vérifier que ce calcul commande se situe bien dans le domaine
d'emploi du programme.

En cas d'urgence, les bordereaux peuvent être envoyés direc-


tement à SOGELERG-TP, avec copie d'un exemplaire au S.E.T.R.A.

Prix du passage. Le prix d'un passage du programme POD 76 est fixé


à 2 000 F, taxes comprises, à la date du 1er Septembre 1976. Ce prix
sera révisé annuellement.
SETRll
DIVISION
DES
OUVRAGES D’ART B

Pièce 2.2
Bordereau des données

Juillet 1976

Ce document est propriété de l’administration et ne peut ëtre utilisé ou reproduit mëme partiellement sans
l’autorisation du Service d’ Etudes Techniques des Routes et Autoroutes ou de son représentant autorisé .
SOGELERG TP
DEPARTEMENT OUVRAGES D'ART
CALCUL DE
BORDEREAU
~~
PORTIQUE
~~~ DE
OUVERT
DONNEES
DOUBLE Date :
Page:

UNITES : La tonne, le mètre e t l e grade sauf pour Tél. :


PHI 1, PHI 2 , PHI 3 e t PHI 4 OU l'unité e s t le cm

, i

NITR REGG QASSEWiEÇ GENRE bs,u:- A(I) c BT IMC MC IME ME IEXC OPTE OPÇMLIQNTR ARM EPUR PGARDMATR KELEMINFLUSURCHANLYZ i E
Carte no 1
o , o , 4 o,o, O , O , O,O, O,O, O , O , o1o O,O, O,O, O ~ O ,O , O , I I 0101 I I o,o, o,o, o,o, o,o, o,o, o,o, o,o, o,o, o,o, o,o, o,o, o,o, O,
BIAIS PA S PAS 2 entiers : valeur à cadrer à droite : exemple NTITR = 4
C a r t e no 2
réels : valeur à cadrer à gauche -
_cc
e t faire figurer l e p o i n t
I l i l i l I I I I I l I l l I I I o i . 1 1 1 2 1 5 1I I I I décimal dans une case.
Carte n O3
OUVER 1 I OUVER 2 LOACT HAUTL 1 HAUTL 2 HAUTL3 Exemple PAS 2 = 0.125 I
1 1 1 I l I I afi l a n e B I I I l i l I l I l I I I I I I I l l l i l I l I I I I I I I I I I l i i l l l I ~

ETROTG EGAU ESURCH HCHAU EDROI ETROTD


Carte n04
I I I I I I I I I I l I l l I l I I 1 1 1 1 1 1 1 1 l I l I I I I I I I I 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 I l

E 31 E 32 E 21 E 22 E 23 E II E 12 I E 13 I
Carte n05
J i l l 1 I l I I I I I I I I I I I I I l I l I l I I I I I l I I I I I l l l 1 1 1 l 1 1 l l 1 1 1 l 1 I I ~~ I I I I I I I I I I I I I I I

W l w 2 w3 D 1 , 0 2 HREMB 1 HREMB 2 HREMB 3


Carte n06

Carte n I
I SPEC I ESOL I PREMAX I QDT I PSREMB I QREMI 1 RANKMAX I RANKMIN 1
I 1 1 1 1 1 1 1 1 I I I l I I I I I i l 1 1 1 I I I 1 i i i i 0 1~ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 I l I I I I I I I I 1-1 I I I I i i ~ i l i i i i l l l
__
PSTROT HSREMB QSUP RACCOUR ALONG AN POISS EV
Carte n08
l l I l l l I 0 I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I 1 1 1 1 1 1 1 1 1 I ! I I I I I I I I I I I l I I I I I I I I I I 1 1 1

Carte n09
ciFLEX (7- CTen î
c
PHI I PHI 2
en cm
PHI 3 PHI 4
3
U-en 2
I I I I I I I I I 1 1 1 1 1 1 1 I I I I I I I I l I I I l I I I I I I I 1 1 l l 1 1 1 ~ 1 ~1 1 1 1 1 1 1 I I I l I I I I I I I I I J I I I I I

Cartes nolo I I I I I I I I I I I I 1 1 1 1 1 I I I 1 1 1 1 1 1 I I I l I I I I I 1 I I I I I I I I I I I I I I I 1 1 1 1 1 1 I l I I I l I I I I I I I 0 I I I I I I I ' ,

(titre 1 I I I I I I I I l 1 1 1 1 1 I l I I 1 1 1 1 1 I I I I I I I I I I I I I I I I I I l I I I I I I I I I I I I I l I I I I I I I I l I l i 1 1 1 1 1 I I I I I I

I l i l I I I I I I I I I 1 1 1 1 1 l 1 1 1 1 1 1 I l I I 1 1 l 1 1 I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I l I I I l I l l I I I I I I I I I I I I I I I ,
- 1 -

C O M M E N T A I R E S D U B O R D E R E A U DE D O N N E E S

O n rappelle que l e programme électronique P.O.D.


calcule toutes les structures en portiques ouverts doubles, symé-
triques ou dissymétriques, avec des hauteurs de piédroits égales
ou non.

Les ouvrages peuvent ê t r e calculés avec des conditions


d'appuis diverses : ouvrages encastrés ou articulés en pied ou sur
semellesfondées sur terrain meuble. Le programme e s t conçu de fa-
çon à pouvoir l'adapter assez rapidement e t pour u n p r i x de revient
réduit aux divers règlements étrangers de surcharges. I1 peut à
1 ' heure actuel 1e ê t r e u t i 1 i sé pour 1 e règlement améri cai n (normes
AASHO) .

A f i n d'éviter des erreurs dans l e remplissage du borde-


reau, nous avons différencié les entiers des réels en réservant 3
cases aux premiers e t 10 cases aux seconds;ceux-ci devant comporter
explicitement un p o i n t décimal, seront calés à gauche dans les
cases correspondantes. Les caractères alphanumériques qui serviront
à composer le t i t r e , l a date, l a référence, etc. seront portés sur
les cartes N o 10 q u i comportent chacune 80 colonnes.

Tous les entiers q u i bien entendu ne comportent pas de


p o i n t décimal seront calés à droite dans les cases correspondantes.
Pour u n remplissage correct, on pourra utilement se reporter au
bordereau rempli de 1 'exemple d'application (pièce 3.1).

Le comnentaire du bordereau des données e s t f a i t dans


1 'ordre des cartes.

Les unités utilisées sont l a tonne, l e mètre e t l e grade,


sauf pour les diamètres de barres exprimés en centimètres.
- 2 -

CARTE No 1 Toutes les données de cette carte sont entières e t seront


par conséquent calées à droite dans les cases correspondantes. Une
case de 3 caractères e s t réservée à chaque donnée.

NTITR

Nombre de cartes de t i t r e .

Une carte de t i t r e comporte 80 caractères e t représente .


une ligne de t i t r e . Une carte de t i t r e peut ê t r e blanche, e l l e permet
alors de sauter une ligne.

Le texted'une carte de t i t r e e s t recopié tel quel, e t l ' e n -


semble du texte formant le t i t r e e s t encadré.

La date sera portée de préférence sur l a dernière carte


de t i t r e e t complètement à droite de celle-ci, de sorte qu'elle
s o i t recopiée en bas e t à droite dans l e cadre renfermant l'ensem-
ble du t i t r e . La carte portant la date pourra ê t r e précédée d'une
carte blanche de façon à détacher l a date du reste.

S i 1 'on désire que l e t i t r e s o i t centré, i l f a u t l e centrer


sur l a carte de t i t r e .
- 3 -

R€GLE
.Règlement de surcharges utilisé.
Noter 1 pour l e règlement français de surcharges de 1971 (Fascicde 61 II
du CPC).
Pour l e règlement m&ricain s'adresser a SOGELERG-TP ( v o i ~verso
de la couverture générale).
CLASSE
Classe du pont. (cf. Fascicule 61 I I du CPC, a r t i c l e 3).

-
VO I ES
Nombre de voies portées par l e pont (cf. Fascicule 61 I I du
LP.C,. a r t i c l e 2).
-
GENRE
)P
Genre d e l'auv.rage. ( L )
Notq-@pr un ouvrage padaitement encastré en pied; dans ce
,4&'les/Gariahles DL e t D2 d e l a carte 6 sant nulles- e t
/

I
I

i
I
,-il I
i Noter : O pour un Q U V ~ ~ W articulé
J~ en pied; d a n s ce cas les varia-
i b l e s D 1 e t D2 de 1a carte 6 sarit nul les et.
- . J/ -- --\,
'
r sol =
GENRE
qt W-jA- ,
,
.,
O

GENRE
1

ota : pour un ouvrage parhitement encastré en pied on ne p e u t


demander l'optimisation des semelles.
-4-

GOUSSETS
Existence de goussets.
Noter 1 s i l'ouvrage comporte des goussets dans les traverses au n i -
veau de l'amui intermédiaire. e t O dans l e cas contraire.

AU
Noter 1 pour l'application de l a surcharge A du règlement
français, e t O dans l e cas contraire.

BC
Noter 1 pour l'application de l a surcharge Bc du règlement
français e t O dans l e cas contraire.

BT
Noter 1 pour 1 'application de l a surcharge B T du règlement
français e t O dans l e cas contraire.

I?T
Noter 1 pour 1 'application d'une surcharge militaire Mc du
règlement français, e t O dans l e cas contraire.
-
MC A remplir uniquement lorsque IMC = 1
Type de l a surcharge militaire M à prendre en compte
Noter 80 pourMc 80

Noter 120 pour MC 120


El
IME
Noter 1 pour 1 'application d'une surcharge Me e t O dans
l e cas contraire.

-
ME
A remplir uniquement lorsque IME = 1
Noter 80 pour Me 80
Noter 120 pour Me 120
- 5 -

I EXC
Application d'une surcharge exceptionnelle réglementaire
-noter O s ' i l n'y a pas de surcharge exceptionnelle à prendre
en compte
-noter 1 s i l a surcharge exceptionnelle à prendre en compte e s t
du type D
-noter 2 si l a surcharge exceptionnelle à prendre en compte
e s t du type E .

OPTE
Optimisation des épaisseurs : noter 1 si l'on désire
optim ser les épaisseurs de l a structure e t O dans l e cas contra re.

OPSML (1)
Optimisation des dimensions de semelles e t excentrements;
dans ce cas les variables D 1 e t D2 de l a carte N O 6 sont à laisser
en blanc (n'indiquer aucune valeur) On ne peut demander 1 'optimisation
des semelles que s i OPTE = 1.
KONTR
Détermination des contraintes sur l e sol : noter 1 si l ' o n
désire avoir les contraintes sur l e sol. Dans l e cas de structure
articulée en pied on notera impérativement O.

ARM (1)
-
Détermination du ferraillage.

-
EPUR (1)
Epure d'arrêt de barre.

PGARD ( 1)
Impression de l a page de garde e t des données.

MATR (1)
Impression de l a matrice de souplesse e t de rigidité.

(1) Noter 1 s i 1 'on désire que 1 'opération soit effectuée e t O dans


l e cas contraire.
KELEM (1)
Impression -des résultats des divers cas élémentaires
de charges permanentes. Cependant, quelle que s o i t la valeur de
"KELEM" 1-etableau récspi t u 1 a t i f des effets des charges permanentes
dans toute la structure e s t imprimé.

IMFLU (1)
Impression des lignes d'influence dans les diverses par-
t i e s du portique.

SURCH (1)
Impression des résultats après application des différents
types de surcharges de règlement.

ANLYZ (cf pièce 2.1 page 3)


Analyse des données : noter 1 s i l'on désire l a vérifica-
t i o n automatique des données ou si l'on a par endroits adopté des
valeurs standards pour certaines vari ab1 es en 1ai ssant les cases
correspondantes en blanc e t O dans l e cas contraire.
IE Noter 1 si 1 'on désire avoir, après optimisation de la structure l a
même épaisseur pour les deux traverses, au cas où on a prévu des goussets
sur pile (donnée GOUSSETS ci-dessus = 1); sinon la
donnée e s t sans objet.
CARTE N" 2 BIAIS
Biais géométrique de l'ouvrage exprimé en grades (pour un
ouvrage d r o i t porter 100 grades)
-
PAS
Définit les lignes d'influence q u i seront déterminées
tous les "PAS" ( m ) .
Pour l e règlement français an utilisera généralement
PAS = 0,50 m.

(I) Noter 1 s i 1 'on désire que 1 'opération s a i t effectuée e t O dans


l e cas contraire.
- 7 -

PAS 2
Définit les lignes d'influence de u pour l'étude du mo-
ment transversal. u e s t donné tous les "PAS2" ( m ) . Pour le règle-
ment français on utilisera généralement
PAS2 = 0,25, mais on pourra prendre aussi l a valeur
PAS2 = 0,125.

Signalons que l a valeur de ces 2 variables PAS e t PAS2


joue sur l e temps de calcul e t c ' e s t l a raison pour laquelle nous
conseillons de prendre les valeurs PAS = 0,5 e t PAS2 = 0,25; l a
précision supplémentaire que 1 'on obtient en prenant des valeurs
p l u s petites est assez faible.

Ouverture droite de l a partie gauche de 1 'ouvrage


(c'est l a distance droite séparant les deux plans pas-
- de l a pile intermédiaire e t l e nu intérieur du
sant par l'axe
piédroit de gauche).
OUVER 1
, OUVER 2
(par défqnition de
l a gauche e t de l a Ouverture droite de l a partie droite de 1 'ouvrage ( c ' e s t
droite pour 1
b l e du bordereau) l a distance droite séparant les deux plans passant par
- de l a pile intermédiaire e t l e nu intérieur du piédroit de
l'axe
droite).

LDALT
Portée droite de l a dalle de transition

HAUTL 1
Hauteur libre du piédroit de gauche.

HAUTL 2 z

Hauteur libre du piédroit de droite.


Remarque : Pour permettre de déterminer l a variable HAUTL 3 de l a page suivante,
nous donnons ci-dessous u n dimensionnement approché pour l e gousset
de l a pile intermédiaire : Longueur = OUVER 1 + €31
1 0 x sin ( BIA 1s 1
Hauteur = Longueur
4
- 8 -

HAUTL 3
Hauteur libre de l a pile intermédiaire : distance mesurée
entre l e nu supérieur de la semelle e t l a base du gousset.

CARTE N o 4 ETROTG
Largeur droite du trottoir de gauche ( l e programne y appliquera
la charge de trottoir retenue)

EGAU
Largeur droite de la bande non surchargeable de gauche.

ESU RCH
Largeur droite chargeable (cf. a r t i c l e 2 du règlement)
(y compris bandes d'arrêt s ' i l y en a ) ,

HCHAU
Epaisseur équivalente de la chaussée (chape + re vê tement )
(à évaluer par défaut, la sécurité consistant à la sous-estimer).
EDRO I
Largeur droite de l a bande non surchargeable de droite

ETROTD
Largeur droite du trottoir de droite ( l e programme y appliquera
la charge de trottoir retenue)

CARTE 5 ( 2 ) E 31 épaisseur de l a traverse de gauche (1)


E 32 épaisseur de l a traverse de droite (1)
E 21 épaisseur droite du p i é d r o i t de gauche
E 22 épaisseur droite du p i é d r o i t de droite
E 23 épaisseur droite de l a pile intermédiaire
E 11 épaisseur de l a semelle sous l e piédroit
de gauche
E 12 épaisseur de l a semelle sous l e piédroit
de droite
E 13 épaisseur de l a semelle sous l a pile inter-
médiaire.

(1) avec E 31 2 E 32
( 2 ) ces valeurs servent de départ à un dimensionnement par l e programme.
Ces valeurs sont optimisées si OPTE = 1. Pour l e prédimensionnement, voir
. ..
pièce 1.1 page 3.
..
- 9 -

REMARQUES
-Pour l'épaisseur de la pile on adoptera la règle suivan-
te:
. E 23 = 0,5 lorsque (OUVER 1 + OUVER 2) \< 35 m
. Pour (OUVER 1 + OUVER 2)> 35 m on pourra prendre une épaisseur
de pile voisine de celle des traverses; cependant on ne devra pas
dépasser pour la pile centrale une épaisseur de 0,70 m.

-Pour les épaisseurs de semelles on adoptera la règle sui-


vante:
. Une épaisseur de 0,6 m pour les semelles si les piédroits et pile
ont une épaisseur inférieure à 0,60 m.
. Une épaisseur de semelle identique à celle des piédroits lors-
que ceux-ci ont une épaisseur supérieure à 0,60 m.Si l'épaisseur du
piédroit est optimisée par le programme, l'épaisseur de la semelle
sera portée égale à celle du piédroit.

CARTE N o 6 W 1 largeur droite de la semelle gauche


W 2 largeur droite de la semelle droite
W 3 largeur droite de la semelle sous la pile inter-
médi ai re
D 1 excentrement de la semelle gauche
D2 excentrement de la semelle droite
L'excentrement est compté positivement lorsque la semelle
est excentrée vers l'intérieur du portique.
Les largeurs W1, W2 et W3 ne doivent jamais être nulles. Pour
un dimensionnement entièrement automatique (cas où OPSML = 1 et OPTE = 1)
on portera des valeurs nulles pour D1 et D2 uniquement.

HREMB 1
Hauteur de remblai intérieur sur la semelle de gauche,
comptée à partir de la base de la semelle.
HREMB 2
Hauteur de remblai intérieur sur la semelle de droite
comptée à partir de la base de la semelle.
- 10 -

HREMB 3
Hauteur de remblai sur l a semelle de l a pile intermé-
diaire comptée également à p a r t i r de l a base de l a semelle.

CARTE No 7 SPEC
Poids spécifique des terres en remblai. Si aucune va-
leur n'est proposée pour cette variable l e programme prerrdra auto-
matiquement la valeur de 2 t/m3

-
ESOL
Module d ' é l a s t i c i t é du sol de fondation
(cf. pièce 2.2 du dossier P.I.P.O. 1974)
PREMAX
Contrainte admissible sur l e sol de fondation

-
QDT
Réaction permanente de la dalle de transition par ml de
largeur droite de l'ouvrage ( même principe que P.I.P.O. )
-
PSREMB . sur l e remblai extérieur de 1,'ouvrage
Densité de surcharqe
(cf. pièce 2.2 du dossier P.I.P.0.1974)
-
-
QREMI
Densité de surcharge sur l e remblai intérieur de l'ouvrage
Porter normalement O( 1)
RAN KMAX
Valeur maximale du coefficient de poussée de Rankine

(1) La simultanéité avec les charges maximales sur 1 'ouvrage présente


une probabi 1i t é négl igeable ; au surplus cette charge n 'affecterait pas
une largeur appréciable au voisinage des piédroits.
- 11 -

RANKMIN
Valeur minimale du coefficient de poussée de Rankine. I

CARTE No 8 PSTROT
Densité de
indiquée, l e programme prendra automatiquement l a valeur 0,15 t/m2
porter donc explicitement O. en cas de profil autoroutier. Y
HSREMB
Hauteur de rembl ai supplémentaire sur 1a traverse.
-
QSUP
Poids de superstructure par mètre carré de tablier (valeur'
f i n a l e à ne pas sous-estimer). $i l'ouvrage est sous remblai i l ne faut
pas tenir compte de ce remblai dans QSUP. Le programme applique automa-
RACCOUR X tiquement l a charge HSREMBxSPEC,
Cette variable a pour valeur aE ( E é t a n t l e module différé
Ev de déformation du béton) : variation relative de longueur sous l ' e f -
f e t du r e t r a i t e t de l a température négative. Les effets cumulés de l a
température négative e t du r e t r a i t peuvent être diminués de 100 t/m2.
(cf. CCBA 5 4.3).
ALONG *
Cette variable a pour valeur a E , a variation relative
de longueur sous l ' e f f e t de l a température positive diminuée du
retrait.

AN
Coefficient d'équivalence acier béton;l-
l a valeur "15" si-attett.Re-udstw I I ' L ~ina1
~ q"Fée.
&
d b \ /L4L/&.-q
p -='A b t - ci- y^ (
L
-.-.---_
. .--- .-_.._-__
PO I SSON
~
--__I ~~ ~

Coefficient de Poisson (prendre généralement 0,15)

Ev
-
Module d ' é l a s t i c i t é différé du béton (en t/m2)

x Sur l e bordereau des données, ces variables sont à indiquer en valeur


absolue. (Valeurs exprimées en T/m2)
- 12 -

I
CARTE No 9 aflex

-
ab
7
Contrainte de compression admissible du béton à l a flexion v o i r
PIP0

Contrainte de fraction de référence pour l e béton


/
J ;1.1.1
!;;E
-
u-en1
Limite élastique de traction par les aciers P H I 1 e t
P H I 4 . Si P H I 1 e t P H I 4 n ' o n t pas la même limite élastique on retien-
d r a la plus faible des deux valeurs,soit celle de P H I 4.
PHI 1
Diamètre des aciers 1ongi tudi naux pri nci paux dans 1a tra-
verse en centimètres (généralement 2,5)

PHI 2
Diamètre des aciers transversaux dans l a traverse en cen-
timètres (généralement 1,4)

PHI 3
Diamètre des é t r i e r s en centimètres (généralement 0,8)

PHI 4
Diamètre à u t i 1 i ser pour 1es aciers 1ongi tudi naux pri nci -
paux au cas où les diamètres P H I 1 seraient insuffisants (généra-
lement 3,2) (en centimètres).

0 en2
limite élastique des aciers P H I 2 e t P H I 3

CARTES No 10 Cartes de t i t r e

Le nombre de ces cartes doit ê t r e égal à 'NTITR"


(carte 1). Une ligne de t i t r e comportera au plus 80 caractères.
Le texte porté sur chaque carte sera de préférence centré sur cette
carte. Une carte blanche permet de sauter une ligne.
CALCUL AUTOMATIQUE P.O.D.

CADRE DE LETTRE DE COMMANDE


(à envoyer en 2 exemplaires)

I - ADRESSER LA COMMANDE A :

Monsieur l'Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées - Service ou organisme demandeur (Nom - Adresse)
Chef de la D.O,A,-B

A l'attention de M. l'Ingénieur des Ponts et Chaussées


chargé du 7ème Arrondissement - Ingénieur ayant rempli le bordereau des données : i

S.E.T.R.A.
B.P. 100 - 92223 BAGNEUX
Nom :
_c -
Tél. :

II - CADRE DE LA DEMANDE. - Désignation de l'ouvrage à calculer :

Prière de bien vouloir procéder au calcul de l'ouvrage dont - Nom - Numéro :


nous vous faisons parvenir ci-joint le tableau des données dûment rem-
pli en double exemplaire. - Département :

L'objet du calcul est le suivant : (rayer les mentions inutiles) - Voie portée :

Projet (A,P ,D.) Contrôle ou vérification - Voie franchie ;

Consultation des Entreprises Prédimensionnement d'un pont courbe - Expédition de la note de calcul : Nom
Etude d'exécution Prédimensionnement d'un pont biais
Adresse :
Indiquer si cet ouvrage à fait l'objet de calculs électroniques
antérieurs et par quels prOgrames :
- Facturation de la note de calcul : Nom

Adresse :

III - IMPRESSION DE LA NOTE DE CALCUL.


- Pièces jointes (éventuellement)
La note de calcul sera expédiée en trois exemplaires (l'origi-
na1,plus deux photoréductions au format 210 x 297).
Fait à le 19
Je vous prie de bien vouloir m'envoyer * exemplaires sup-
plémentaires photoréduits. (Signature du demandeur)
IV - DEROGATIONS.
En cas d'urgence on peut adresser directement la commande à :
(en i exemplaire)

SOGELERG - TP
Division Ouvrages d'Art
25 rue du Pont des Halles
94 CHEVILLY LARUE
C I D E X D 902
94536 R U N G I S CEUEX

avec copie adressée au S.E.T.R.A,

* Ces exemplaires sont facturés en SUS (coût des photocopies).


SOGELERG TP
DEPARTEMENT OUVRAGES D’ART
CALCUL DE PORTIQUE OUVERT
BORDEREAU DE OONNEES
DOUBLE Dote :
Poge:
Nom :
Tél. :

2
1 I 1
[ I 2 31 41 516 1 7 e \ s ~ ~ n ~ ~ i 3 ~ ~ 4 k 5 ~l1 1 8 ~ 1 ~ b443
P,6 ,~ 1 .7 ~21281d3d31 ~ 4#1 ~- 585 162 7 7 7i72 7 5 0

WE~NERSE - ~ , ~ - ~A(LI
N ~ T AR E G ~ X ~ S ~ G f ~ ~8c
~- 81 IMC MC IME M E IEXC OPTEOPSMLI(DNTR ARM EPUR PGARDMATR KELEMINFLU ÇURCHANLYZ ÏE
Corte no 1 -
o,o, o,o, o,o, O,O, OlO, o,o, 0,o o,o, o,o, o,o, o,o, ~~ I ~ o,o, I o,o, o,o, o,o, o,o, o,o, o,o, o,o, o,o, o,o, o,o, o,o, o,o, O,
BIAIS PA S PAS2
Corte no 2
I I I I I I I I I I I I I I I I l I I I I l I I I I I

OUVER I OUVER 2 LOALT HAUTL I HAUTL 2 HAUTL 3


Corte n O3
I l I l I l l I I I l l i l l I I I i i l l l I l I I I 1 1 1 1 I l I l I l l I I I I I I I I I l I I I 1 I .

ETROTG EGAU ESURCH HCHAU EDROI ETROTD


Carte n04
I I I 1 1 1 1 I 1 I l I I I I l I I I I i l l i i i l I I I I I I I I I I i l l l l i l I I I l l l i l I I

E 32 E 21 E 22 E 23 E 31 E 12 E 13
E 31
Corte nos
I l I l I I I I I I l I l I l I I I I I l I l l i l 1 I l I I I l I I I 1 1 1 l 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ~ 1 I I 1 1 1 1 1 1 I I I 1 1 1 I 1 1 1 1 1

w1 w 2 w3 D I . 02 HREMB 1 HREMB 2 HREMB 3


Corte n06
‘ I l I I I 1 i I I i i i i l i I l f i i l l ’ ” l i l l l l l
I l i l l l l l I l 1 1 1 1 1 I 1 I l l l l l l l I 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 I l I I

SPEC ESOL PREMAX Q DT PSREMB QREMI RANKMAX RANKMIN


Corte nOr
I I I l i l I i I I I I I l I l I I
1 1 1 1 1 1 1 1 1 I I I 1 I I I I I I I I I I I l I I i i i i i i i ~1 1~ 1 1 1 1 1 1 1 I l I I I I I I I
PSTROT HSREMB QSUP RACCOUR ALONG AN POISS EV
-
Carte noû
I 1 1 1 1 I I I / I l I l i I I I I
l i i i l i i i l l i i l i i l i l I 1 1 1 1 1 I I I 1 1 1 1 1 1 I I I 1 1 1 1 1 1 1 1 ~ I i I l i l ! l i
F iFLEX a;b Wen i PHI 1 PHI 2 PHI 3 PHI 4 r e n 2
Corte n09
l l l l l l ’ i i I I l I I I I I I I ~~~i~~~~~
I l l l f l l l I I l i l l i l l l I I I I I 1 I I I 1 1 ’ 1 1 1 I I I

I l i i l l l l l l l l I I I I I 1 1 1 1 1 l i I I I I I I l l l l I I I I I I I I I l i l i l i i l l i i l l I I I I I I i I ~ i i I
Cortes nolo I l f l l l l l l l i

i i i i i i i i i l i i l i l I I I I I I 1 1 1 1 I I I l I I I I l l l i l l l I l I l I I i i I I I I I I l l i l l l I l I I I I I I I I I
(titre 1 I 1 1 1 1 1 1 1
SOGELERG TP
O EPART EM EN T OUV R A G E S D' ART
CALCUL DE PORTIQUE OUVERT DOUBLE
BORDEREAU DE DONNEES
Date :
Page:
Nom :
Tél. :

1.

Carte not

C a r t e n02
1 BIAIS I PA S I PAS2 1
L I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
OUVER I OUVER 2 LDACT HAUTL 1 HAUTL 2 HAUTL 3
Carte nos'
I l I I I I I I I I l l i l l I I I I I I I I I l I I I 1 1 1 1 I l I I l l l l l i i i l 1 1 1 1 1 1 1 1 ~

ETROTG EGAU ESURCH HCHAU EDROl ETR OTD


Carte n04
I I I I I I I I I 1 1 1 1 1 I I I I I I I l I I I I I I I l 1 1 1 I l I i i i l l l l l l I l i l l l l I I

Carte n05
E 31 I E32 E 21 E 22 E 23 E il E 12 E 13 I
I I I I I I I I I 1 1 1 1 1 1 1 l 1 I I I i l l i l l 1 1 1 1 1 1 1 1 1 I l i l l l l l l I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I l i i l

Carte n06
*' w 1 w 2 w3 D l I 0 2 HREMB 1 HREMB 2 HREMB 3
1 1 1 1 I I I I I 1 1 1 1 1 1 1 1 I I l l l l l l i l I I I I I I I I I 1 I I I'I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I

Carte n I
I SPEC I ESOL I PREMAX I QDT I PSREMB I QREMl I RANKMAX I RANKMIN 1
i i l l l l i i i I l I I I I I I I i i l l i I l I I i i i i l i l l 1 l i l i l I l i i i i I i i I i i l I I I l i l l I I I I I 1 1 1 1 1 1

PSTROT HSREMB QSUP RACCOUR ALONG AN POISS EV


Carte n08 ~

i i i i l i i i l I l i l l i l l 1 I I I I I 1 I 1 1 I I I I I I I I I i i l l i l l l l I 1 1 1 1 1 1 I I I I I I I I l I I I I I I I I I I I -

Carte n09
F iFLEX a;b Wen î PHI 1 PHI 2 PHI 3 PHI 4 Cren 2
J i i l i i i i i i l i l i i i i i i i 1 i i i i l I l l l l l l l l l i l l l l l 1 I I I I I I I 1 I I I I I I I I I 1 l i i l i l i i l l l l l i l l i l l

Cartes nolo
(titre 1
SOGELERG TP
OEPARTEMENT OUVRAGES D'ART
CALCUL D E PORTIQUE OUVERT
BORDEREAU DE OONNEES
DOUBLE Dote:
Page :
Nom :
Tél. :

Carte no 1

C a r t e no 2
I BIAIS 1 PAS I PAS2 I
8,0,.,I I , I l 10,.,5,0,I I I l I Ol.12151 1 I I I I

Carte n O3
I OUVER I 1 OUVER 2 LDALT HAUTL 1 HAUTL 2 HAUTL3 I

Carte n04
I ETROTG I EGAU I ESURCH I HCHAU I EDROl 1 ETROTD I
IO,.,0,9, lol.lol
Carte n05
I
I~I.lOlI

E31
I 1 I I 1 ~0,.,0, I
E 32
I I I I I I l I I , .ISl
E 21
1 I I I 1

E 22
I I I I

I E 23
1 I I I 1 I

E 12 E 13

HREM8 1
Carte nO6

Cart e n I
SPEC I ESOL I PREMAX QDT 4
LPSREMB __ _ _
21.121
OREMI
.__-_____
I I I I I I

J-RANKMAX RANKMIN

Carte n08
1 PSTROT I HSREMB 1 QSUP AN I POISS I EV I

Carte n09

Cartes nolo
(titre 1
I I

SETRA
DIVISION
DES
OUVRAGES D’ART B

Pièce 2.3
Note de calcul commentée

Juillet I976

C e document est proprie.6 de I’adminktrati n et ne peut ëtre utilisé ou reproduit même partiellement sans

l’autorisation du Service d’ Etudes Techniques des Routes e t Autoroutes ou de son représentant autorise .
2

SOGkLLNb-Ti' __
ILTULES GENERALtS t T CIkNIE C I V I L

U I V I S I O N OUVkAbL5 D'AN1
25 HUL DU PONT DES H A L L t S
CHEVILLY-LAHUk
Y4536 RUNbIS
TEL 6117.22.36
I

O I

NOTL U t LALCUL DE POHTlOUt A OUVtHTUHt DOUBLE

( P O i J l
* I

O I

LA REMISE A L'ENTREPRENEUR DE LA PRCSkNTC NOTE DE CALCUL N'ATTENUE EN R I E N L A HESPONSABILITE DE C E L U I - C I

E T NE LE DISPLNSE PAS DE5 O8LIGATIONS QUI L U I INCOMBENT CN VERTU DE L ' A R T I C L E 6 DU FASCICULE 1 DU C.P.C. ,
C A H A C T t I S T I U t u t ’ O u FI A (Rappel des données non o p t i m i s é e s )

üIA1S ........................................ 80.000 GHALJES


Dans l e r a p p e l d e s -COTE 6AUCHE .............. 15.75 M
données ne f i g u r e n t OUVtRTURES U H U I T t S
-COTE DROIT ............... 12.25 M
pas :
-PICUÇ<OIT Ut 6AUCHt .......... f.05 M
c a r t e 2 : PAS e t PAS 2 HAUTtUAS L I ü H t S - P I L L INTtHMEDIAlHE .......... 6.35 M
c a r t e 8 : QSUP, RACCOUR
-PIEDROIT DE DROITE .......... 6.65 M
e t ALONG
c a r t e 9 : P H I 4 . Lorsque POHTtE DE L A LJALLE DE TRANSITION ............. 51-26 M
1
l e diamètre PHI 1 e s t EPAISSEUH
- .--.---- ------_L_

DE LA TRAVERSE D t 6AUCHt ........... 0.55 M


portée biaise

i n s u f f i s a n t , un message EPAISSEUH DE LA THAVEHSt O t DROITE ........... 0.55 M


a p p a r a î t dans 1’é p u r e EPAISStUH DU PIEDROIT DE GAUCHE .............. 0.55 M
d ’ a r r ê t de b a r r e s .
EPAISSEUH DU PIEOROIT DE DROITt .............. 0.55 M

EPAISSEUR DL LA P I L E I N T t R M E D I A I R E........... 0.50 M

LARGEUR UE S t M t L L E SOUS L t P I E U H O I T DE GAUCMt 2.00 M

LARGEUR UE SEMLLLE SOUS L E PIEOHOIT OE DROITE 1-50 M

LAR6EUR LJE SEMELLE SOUS L A P I L E INTERMEDIAIHE 1-50 M

EPAISSLUH UE SEMtLLE SOUS L E P I t D R O I T DE CIAUCHt 0.60 M

EPAISStUR DE SEMtLLE SOUS L t P I E D R O I T DE DROIT€ 0.60 M

EPAISSEUR DE SEMELLE SOUS LA P I L E I N T E R M E D I A I R t 0.60 H

EXCENTREMNT D t LA SEMtLL€ U t bAUCH€ ......... -0.20 M


ccmptés négativement
EXCENTREMENT D t LA SEMELLE DE OHOITE ......... -0.20 M lcrsque l a semelle
e s t excentrée vers
l’extérieur.

-
Nota : Les épaisseurs des piédroits e t des traverses sont des épaisseurs d r o i t e s
l e s l a r g e u r s d e s semelles, de même que l e u r s e x c e n t r e m e n t s s o n t mesurés
p e r p e n d i c u l a i r e m e n t a u p l a n moyen d e s p i é d r o i t s
CLASSE, DE L'OUVWAGt ................................... 1

NOMUHE Dt VOIES LJE CIHCULATION ........................ 3


LhMGtUt4 DU T H ü T T O l H DL GAUCHt ................ 1.00 M

LAKGLUR UU TKOTTOIH C J t IJHOITL ................ 1.00 M

LAH6EUk UE CHAUSSE€ SUKCHAkCIEAbLE ............ 11.50 M

UANDE NON SUHCHAHCIEAüLt Ut CIAUCHE ............ 0.0 M

UANOE, NON SURCHAHGEAHLt DE DROITE ............ 0.0 M

HAUTtUR DE RtMbLAI SUH LA TkAVtkS€ ........... 0.0 M

EPAISS€UH EPUIVALtNTE DE CHAUSSE ÉT DE CHAPE 0.09 M

_.
REGLEMENT FkANLAIS

SUMCHARGE A (L J

SURCHARGE BC

SURCHARGE, YT

SURCHAkGE MILITAIRE MC 120

SURCHAkGt M I L I l A l R E HE 120

SURCHARGk EXCEPTIONNkLLE -k
DENSITE OE SURCHAkbE DE TkOTTOIR ............. 0.15 T/M2

DENSITt DL SURCHPRGE SUR WLMULAI INTERIEUR ..e l.oo T/M2


(valeur choisie pour raisons pédagogiques)
DENSITE O€ SURCHAR6E SUR REMULAI D'ACCES ..... 0.0 T/H2
REACTION DE L A DALLE UE TRANSITION ........... 2.47 (charge permanente seule)
C A H A C T E H I S T I O U t S D U T E H R A l k

POIUS SPECIF IOU€ DU TtRRAIN 2.00 T/M3

MODULE D'ELASTICIIE DU SUL 6000.00 T/MZ

VALtUR MAXIMALE 0.50


COEFFICIENT UE kANKINk
[VALtUR MlNIMALE 0.25

HAUTEUH UE HtMBLAI INTERlEUk SUN PIEDROIT OC GAUCHE 2-20 M

HAUTEUR UE REMBLAI INTERIEUR SUR PIEDROIT DE OHOITE 1-80 M

HAUTEUR DE H ~ M C I L A ISUR P I L ~INTERMEDIAIRE 1.50 M

CONTRAINTE AUHISSIBLE SUR LE SOL 30.00 TIM2

C A H A C T E R I S T I O U E S O t S M A T E R I A U X

COEFFICIENT OE POISSON ....................... 0.15

COEFf ICICNT U'EQtJIVALENCt ACIER-üETOtv ........ 15.00

BETON MODULE D'ELASTICITE .......................... 1200000.00 T/MZ -'module


C O N T R A I N T E OE COMPHESSION AUMIS518LE ......... 1300.00 T/M2 différé E
CONTHAlkTE QE THACTION D t ktFLWtNCt .......... 60.00 TIM2
V

ACItH LIMITE D'ELASTICITE D t b ARMATUhtS 40000.00 T/MZ


( PRINCIPALES ET DE RtPARTITION I

LIMITk D'ELASTICITE EN TkACTION DES ACIERS *PHl 3' 42000.00 T/H2

DIAMETRE DES ACIERS PHINCIPAUX ............... 2.50 CM


DIAMETHE DES ACIERS DE REPAHTITION ........... 1.60 CM
DIAMETRE DES ACIERS SECONDAIRES .............. 0.80 CM

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de i p t j
3
s o n t d é f i n i e s p a g e 10 c l e cc t t e p i e c e .

10Z4.8271484 -306.9440Y18 215.5990906 296.0964355 1355.1870117

-306.9440918 1200.61889b5 -68.4441681 -299.8105469 -190.5489502

215.5990906 -68.444lbbl 1990.0383301 154.2294617 8532.8750000


2 9 6 eOYb4355 -29Y.blO5469 154.2294617 1138.3566895 857.1577148

1355.1870117 -190.54bY502 8532.8750000 857.1577148 47786.8554688

0.0011480 0.0002377 O.OOOOU30 -0.0002152 -0.0000426

0.0002377 0.0009428 O .O000825 0.0001912 -0.0000212

0.0000830 0.0000825 O .O021549 -0.0000006 -0.0003868

-0.0004152 0.0001912 -0.0000006 O 0009930 -0.0000108

-0.0000426 -0.0000212 -0.0003&68 -0.0000108 0.0000913

(Ces matrices s o n t o b t e n u e s à p a r t i r d e s c a r a c t é r i s t i q u e s o p t i m i s é e s d e l a s t r u c t u r e d e c a l c u l )
..................................
CONVENTIONS ET NOTATIONS DE CALCUL

1 - La s t r u c t u r e se compose de c i n q é l é m e n t s

@ p i é d r o i t de gauche
@ t r a v e r s e de gauche
@ t r a v e r s e de d r o i t e
@ piédroit de d r o i t e
@ p i l e intermédiaire
chaque é l é m e n t comporte 11 s e c t i o n s numérotées de 1 à 11, é q u i d i s t a n t e s l e s unes d e s a u t r e s

1.9 1I O
T A t t e n t i o n : c e t t e numérotation
e s t d i f f é r e n t e de c e l l e du PIPO.
(D

i
En c a s de s y m é t r i e l a p a r t i e c a l -
c u l é e e s t l a p a r t i e de gauche.
O O

2 -
1.1
v
1.3

+----I- 1
-+ I
I
v1 1 I
4.8

Les moments f l é c h i s s a n t s e t l e s e f f o r t s t r a n c h a n t s s o n t c a l c u l é s pour l m de l a r g e u r d r o i t e du pont


d r o i t équivalent. t

-i.-czi-_____
3 - Dans l e s commentaires d e s t a b l e a u x p. 10 - 12 - 15 - 17 - 1 8 , l e s c h i f f r e s en e x p o s a n t ( l ) , (21, ( 3 ) , ont
les s i g n i f i c a t i o n s suivantes :
(1) v a l e u r cumulée maximale p r é c é d e n t e
( 2 ) v a l e u r cumulée minimale p r é c é d e n t e
( 3 ) v a l e u r donnée Par l e t a b l e a u de l a page p r é c é d e n t e

4 - Dans l e s t a b l e a u x , l e s v a l e u r s s o n t a r r o n d i e s a u m i l l i è m e . 11 e s t donc n o r m a l . q u ' u n e d i f f é r e n c e p o r t a n t s u r


.
c e c h i f f r e i n t e r v i e n n e p a r f o i s a u c o u r s d e s a d d i t i o n s ou s o u s t r a c t i o n s ( P a r exemple p.12 à l a première l i g n e ) .
z
. 1

V a l e u r s d e s inconnues d é f i n i e s p i è c e 1 . 2
p . 10, c a l c u l G e s ‘3 l ’ a i d e des c o e f f i c i e n t s
i n t e r m é d i a i r e s d é f i n i s ‘ p 20 à 39.
/

L i f t 1 U t LA PüUSSLt ULS T t H H t S
- l e s r é s u l t a t s s o n t donnés pour kv =1
x3

XI11 * XI21 * X(31 * X(41 9 xi51

5.12Y -0.705 -2.015

VALEUHb U t 5 MOMLNTS HArHb t T OC5 htACTION.5 RArHtl ’


-Ma256 -10.910 0.797 1.218

MOMtNTS FLLChISSANTS

StCTIONS 1 2 3 4 5 6 7 a 9 10 11

PlEDROIT LIE GAUCHt -6.325 0.865 7.607 13.454 17.957 -]21.145 18.933 13.587 4.660 -8.296

TRAVERSE DE GAUCHt -8.296 -6.954 -5.611 -4.269 -2.926 -1.583 -0.241 1.102 2.444 3.787 5.129

THAVEHSt DE DROITE 5.129 3.525 1.921 0.318 -1.286 -2.890 -4.494 -6.098 -7.702 -9.306 -10.910

PIEDROIT UE DROITL -10.910 0.701 9.042 14.255 16.800 17.058 15.412 12.240 7.926 2.849 -2.608

EFFORTS TRANCHANTS

S€~TlOUS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

PIEDHOIT IJE GAUCHE 19.250 13.690 8.716 4.327 0.523 I -2.696 *1-5.330 -7.378 -8.841 -9.719 -10.011

THAVEHSt LIt GAUCHE 0.797 0.7Y7 O . 797 O . 797 0.797 0.7Y7 0.797 0.797 0.7Y7 0.797 0.797

TRAVENSt Li€ LMOITE -1.ZlU -1.216 -1.218 -1.216 -1.216 -1.218 -1.218 -1.218 -1.218 -1.218 -1.218
P I E D R O I T UL DHOITt 9.905 9.643 8 854 7.540 5.700 3.335 0.444 -2.Y72 -6.915 -11.382 -16.376

* voir p. 10 les e f f o r t s extrêmes cumulés dans l a s t r u c t u r e avec K = 0.5 e t K = 0.25


Nota : l e s v a l e u r s c i - d e s s o u s t i e n n e n t compte du p o i d s s p é c i l i q u e du t e r r a i n y
e t d e s 2 v a l e u r s p o s s i b l e s d e l a poussée d e s t e r r e s K . I1 e n r G s u l t e
2 v a l e u r s extrêmes du moment l l c c h i s s a n t e t d e l ' e l l o r t t r a n c h a n t s o u s
l e s c h a r g e s permanentes.

t F t W T 5 t X T k t M t S D A M L A . STHUCTUkt A V t C K-0.50 ET K10.25


v~ooooooo~~ov~oooooovovoooo~~oovooovovvov~o*vooo*oooo~v*

MOMENTS FLECHlSSANTS MAXIMAUX 'd K


StCTIOFiS 1 2 J 4 5 2Ot;67O = :0.670:0 x 2 0.5

PlEUKUlT bk GAUCHE -3.163 0.865 7.607 13.454 17.957 I""] 21.145 18.933 13.587 4.660 -4.148

THAVEHSt UL bAUCHE -4.148 -3.477 -2.806 -2.134 -1.463 -U.7Y2 -0.120 1.102 2.444 3.787 5.129

THAVEHSt OE U R O I T f . 5.12Y J.5L5 1.Y2I 0.318 -0.643 -1.445 -2.247 -3.049 -3.851 -4.653 -5.455

PIEDHUIT UE UHOITt -5.455 0.781 Y.042 14.255 16.80i) 17.058 15-412 12.240 7.926 2.849 -1.304

MOMtNTS FLtCHISSANT5 MINIMAUX Y K


1 0 d 3 3 5 =20.67O;x 2 3,0.25
SECTIONS 1 2 3 4 5

PIEUHOlT LJE bAUCHt

TRAVLKSt DE 6AUCHt
-6.325

-8.296
0.432

-6.954
3.tr03
-5.611
6.727

-4.269
8.Y79

-2.926
_Lj
-1.383
10.572

-0.241
Y.467

0.551
6.7Y4

1.222
2.330

1.893
-8.296

2.565

THAVLH5t DE UHOlTt 2.565 1.763 0.961 0.159 -1.2M6 -2.890 -4.494 -6.098 -7.702 -9.306 -10.910

PlEDkOlT UE DHOlTt -10.Y10 0.391 4.521 7.127 8.400 8.529 7.706 6.120 3.963 1.425 -2.608

EFFORTS THANCHANTS MAXIMAUX


Y K
1 . 3 h 8 = - 2.696* x 2 x 0,25
StCTlONS 1 2 3 4 5 8 9 10 11

P l t D R O l T DE bAUCHt 1Y.250 13.6'90 8.716 4.327 0.523 r-""] -2.665 -3.6M9 -4.420 -4.859 -5.006

TKAVkH5t UE bAUCHk 0.797 0.797 0.797 0.797 0.797 0.797 0.797 0.797 0.797 0.797 0.797

THAVLRSt LJE DKOITE -0.609 -0.60Y -0.60Y -0.609 -0.60Y -0.60Y -0.609 -0.609 -0.609 -0.609 -0.609

f'IEDROIT UE DHOlTk Y.905 9.643 8.854 7.540 5.700 3.335 0.444 -1.486 -3.457 -5.691 -8.188

LFFORTS THANCHANTS MINIMAUX

SECTIONS

P I E O R O I T U t CiAUCHt

TRAVEHSt DE bAUCnt

THAVEHSt U t DROITL
1

Y.625

0.JY8

-1.218
2

6.845

0.398

-1.218
3

4.358

0.3Yâ

-1.21b
4

2.163

0.398

-1.218
0.261

0.398

-1.218
,Lr 0.398

-1.218
-5.330

0.398

-1.218
2.696
8

-7.378

0.398

-1.218
= -
9

-8.841

0.398

-1.218
* Y K
2.696 x 2 x 0 . 5
10

-9.719

0.398

-1.218
-10.011
11

0.398

-1.218

PIEOHOIT !JE UKOITE 4.953 4.821 4.427 3.770 2.USU 1.668 0.222 -2.972 -6.915 -11.382 -16.376

. I
l e s v a l e u r s s u i v a n t e s t i e n n e n t compte du p o i d s
d e s t r a v e r s e s e t d e s s u p e r s t r u c t u r e s , m a i s non
d e s d a l l e s de t r a n s i t i o n . E l l e s t i e n n e n t compte a u s s i
du p o i d s du r e m b l a i s u r l a t r a v e r s e l o r s q u ' i l e n e x i s -
t e un.

INCONNUES HYPCRSTATlPUtS

0.614 4.796
X(1)
-43.YOO
9 X(2) X(31
-2.461
X(4) X(5)
31.134 MA
L
i
VULEUkS D t S MOMENTS MArMti LT DES H t A C T I O N S RA*RL3

-25.635 -17.397 14.654 10.288

?
MOHtNTS f L L C t I I S S A N T S 'RA (5 LI3
SLCTIONS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

P I E D R O I T DE GAUCHE 0.614 -2.011 -4.636 -7.261 -9.886 ~-12.511*~-15~135 -17.760 -20.385 -23.010 -25.635

TRAVERSE DE GAUCHE -25.635 -3.5Y6 13.140 24.572 30.701 31.526 27.048 17.266 2.181 -18.208 -43.900
TRAVERSE DE DROITE -43.900 -26.671 -12.681 -1.931 5.579 9.849 10.880 8.670 3.221 -5.468 -17.397
P I E D R U I T DE DROITE -17.397 -15.178 -12.958 -10.739 -8.520 -6.300 -4.081 -1.862 0.358 2.577 4.796

EFFORTS TR4NCHANTS

SECTIONS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

P I E D R O I T DE bAUCtiL -3.431 -3.431 -3.431 -3.431 -3.431 =-I[ -3.431 -3.431 -3.431 -3.431 -3.431
TRAVERSt U t GAUCHE 14.654 1 1 -506 b.359 5.211 2.064 -1.084 -4.232 -7.379 -10.527 -13.674 -16.822

THAVEHSt DE D R U I T t 14.313 11.053 Y.393 6.933 4.473 2.U12 -0.448 -2.908 -5.368 -7.828 -10.288
P I E D R U I T OE OHUITE 3.061 3.061 3.061 3.061 3.061 3.061 3.061 3.061 3.061 3.061 3.061

* v O r t ~ i l o r t se x t r ê m e s curnu 6 s dans l a s t r u c t u r e p . 12

-
Kota : v o i r p . 1 3 , l e cas ou l e s 2 t r a v e r s e s sont d ' é p a i s s e u r s d i f f é r e n t e s
LFFUHTS t A T H t M t S CUMULES UAN5 L A STHUCTURt
(pousske' des t e r r e s + charge permanente)
ëë******~*.ë*t********ë*****O*ë*ë*********

(1) (3)
HOMtNTS F L t C H l S S A N T S MAXIMAUX
8.160 = 20.670 - 12.511
SCLTlOtUS 1 i! 3 4 5 9 10 11

PIEDROI? UE bAUCnt -2.549 -1.147 2.971 6.193 6-07.? [ m l 6.009 1.173 -6.798 -18.350 -29.783

TKAVtHSE bE CIAlJCHk -2Y.7U3 -7.073 10.334 22.438 29.237 30.734 26.927 18.367 4.625 -14.421 -38.771

TkAVEWSt bE U H ü I T t -3b.771 -23.145 -10.159 -1.613 &.Y36 8.404 8.633 5.021 -0.630 -10.121 -22.ü52

PlEOHOlT UC OHCiITt -22.85~ -14.396 -3.916 3.516 0.dc<O 10.758 11.331 10.379 8.2U4 5.426 3.492

MOMtNTS FLLCHISSANTS MINIMAUX

StCTlONS 1 2 LI 4 5 6
p- 2 . 1 7 5 = 10.335
8 9
(2)
-
10
12.511
11
(3)

PlkDRUI1 üE I A ü C n t -5.712 -1.57Y -0.633 -0.534 -0.907 -4.563 -0.294 -13.592 -20.680 -33.Y31

THAVEIISt UE bAUCHt -33.Y31 -10.550 7.529 20.303 27.774 2Y.942 26.807 17.817 3.403 -16.315 -41.335

THAVERSt O€ U H ü I T t -61.335 -24.908 -11.720 -1.772 4.293 6.Y59 6.J86 2.572 -4.481 -14.774 -d8.306

PIEDHUIT DE UHOITt -26.306 -14.787 -8.431 -3.611 -0.120 2.229 3.625 4.259 4.321 4.002 2.1811

(1) (3)
L F F O R T S TRANCHANTS MAXIMAUX - 4.779 = - 1.348 - 3.431
SECTIONS 1 2 3 4 8 9 10 11

P l t D R O l T UE bAUCHL 15.819 1U.25'4 5.285 0.895 -7.120 -7.852 -8.291 -8.437

THAVERSt UE GAUCHt 15.450 12.303 9.155 6.008 2.860 -0.287 -3.435 -0.582 -9.730 -12.877 -16.025

T n A v E n s t UE VnCiiTt 13.704 ~1.244 0.704 6.324 3.664 1.404 -1.057 -3.517 -5.977 -8.437 -10.897

PIEOHOIT UL LiHblTt 12.967 1C.704 11.915 10.601 6.762 6.3Y6 3.505 1.575 -0.396 -2.630 -5.127

(2) (3)
EFFORTS TRANCHANTS MINIMAUX
- 6.127 = - 2.696 - 3.431
StCTlONS

PIEDHtJlT DE GAilCkt

TRAVEHSt DE bAUCHL

THAVEHSt UE CJHOlTt
1

6.194

15.052

13.095
2

3.414

11.904

10.635
3

0.927

8.757

8.175
4

-1.268

5.609

5.715
A-
-3.170

2.462

3.255
-6.127

-0.686

0.795
-8.761

-3.833

-1.665
8

-10.809

-6.981

-4.126
9

-12.272

-10.128

-6.586
'10

-131150

-13.276

-9.046
.. 11

-13.443

.-!be423

-11,506

PlEOROlT UE DHOITt 6.014 7.882 7.488 6.831 5.911 4.729 3.283 0.089 -3.853 -8.321 -13.315
13
d
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CJ
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3
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k
U
G
‘al U
E a J 1
k
O
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G
7
al
M
k
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5 d l A\
al
G
7
al 0
k
4ar x
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(0
O
u
r=l
O
a,
O
d N
(d m .d
(da
ra a N
I
v3
I
QDT

v a 1e U r s,
réelles
-6.082 -5.005 -0.571 0.158 0.244
MA
IIb’
VALEURS OtS HUHtFtTS HArHki E T UC5 ktACTIONS RA.HB

HUHtFtTS FLkCHISSAhTS
0.Y30 1.469 -0.089 -0.155

,f
51t x5
S t L T IONS 1 2 3 4 5 b 7 0 9 10 11

PIEOROlT DE bAUCHk -6.082 -5.381 -4.680 -3.979 - 3 . 2 7 7 1 1 -1.875 -1.174 -0.473 0.228 0.930
TKAVEHSt U t GAUCHt 0.930 0.779 0.629 0.479 0.329 0.179 0.029 -0.121 -0 -271 -0.421 -0.571
TRAVEHSt DE DHOITE -0.571 -0.367 -0.163 0.041 0.245 0.449 0.653 0.857 1.061 1.265 1.469
PIEOROIT DE UROITt 1.46Y 0.821 0.17r -0.473 -1.121 -1.768 -2.415 -3.063 -3.710 -4.357 -5.005
P

EFFORTS TfiANCHANTS

StCTIONS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

PIEOROIT Ut GAUCHt 0.917 0.917 0.917 0.917 O


.
Y
l
71
-
Ü 0.917 0.917 0.917 0.917 0.917
THAVERSt O€ bAUCHt -0.089 -0.069 -0.08Y -0.089 -0.009 -0.089 -0.089 -0.089 -0.Oü9 -0.089 -0.089

THAVEHSt UE DHOITt 0.15ï 0.155 0.155 0.155 0.155 0.155 0.155 0.155 0.155 0.155 0.155
PIEUROlT DE UROITE -0.893 -0.893 -0.893 -0.893 -0.U93 -0.893 -0.893 -0.893 -0.893 -0.893 -0.&93

*v o i r e f f o r t s cumulés dans l a s t r u c t u r e p . 1 5

Cette page donne l e s e f f o r t s c r é é s p a r l e p o i d s d e s t e r r e s s u r l e s s e m e l l e s , l e s r é a c t i o n s


des. d a l l e s de t r a n s i t i o n (QDT) a i n s i que l e s Surcharges s u r l e s r e m b l a i s e x t é r k a u r s (PSRF’MB)
.
e t i n t é r i e u r s (QREMI) Ces s u r c h a r g e s s o n t c o n s i d é r é e s comme d e s s u r c h a r g e s c i v i l e s (pondérées
p a r 1,2) e t ne s o n t p r i s e s en compte que s i l e u r e f f e t s s t d é f a v o r a b l e .
.

5.583 = S.î6û(1)- 2.576 ( 3 )


MOMtNTS FLLCHISSANTS MAXlMAUX sition).
StCTlOh5 1 2 3 4 5 6 1
7 8 9 10 11

PlEUkUlT U t GAUCHt -8.631 -bas27 -1.709 2.214 4.794 1- 4.134 -0.001 -7.271 -18.i2i -28.854
TliAVtKSt Ut GAUCht -28.854 -6.243 10.964 22.917 2Y -567 30.913 26.956 1b.247 4.354 -14.842 -39.342
1HAVtkSt Ut O H ü I T t -39.342 -.!3.512 -1 a .y22 -1.572 5.181 8.853 9.285 6.478 0.431 -8.856 -21.383
PIEDROI1 Ut U K b l T t -21.383 -13.575 -3.742 3.043 7.160 8.990 8.915 7.316 4.574 1.069 -1.512

MOMtNT5 FLtCHlSSANTS MINIMAUX

StCTlONS 1 2 3 4 5 9 10 11

P€tUkUlT Ut bAUCHt -11.794 -6.Y6U -5.51L -4.513 -4.184 -14.064 -20.452 -33.002

TNAVtHSt U t GAüCHt -33.002 -9.770 8.158 20.783 28.104 30.122 26.836 17.6Y6 3.132 -16.735 -41.906
TKAVEK5t UE DbdUITE -4I.YOO -25.275 -1 1 -883 -1.731 4.536 7.408 7.038 3.429 -3.420 -13.509 -26.838
P l t O K ü l T U t UbdJlTt -26.838 -13.966 -8.263 -4.085 - 1.240 0.461 1.209 1.196 0.611 -0.356 -2.817

EFFOHTS THINLHANTS MAXIMAUX


- 3.863 = - 4.779'l) + 0.917 ( 3 )
StCTlONS 1 c 3 4 5 6 1 7 8 9 10 11

PIEUROIT U t bAUCHt 16.735 1.176 6.201 1.812 -1.YY2 El -5.17Y -6.204 -6.935 -7.374 -7.520
THIVtHSt Ut GAüCHk 15.361 2.214 9.066 5.91Y 2.771 -0.376 -3.524 -6.671 -9.81Y -12.966 -16.114
TRAVEHSt UE UKOITt 13.65Y 1.3Y9 6.939 6.479 4.U18 1.558 -0.902 -3.362 -5.822 -8.282 -10.742
PlLDHOlT JE O K O I T t 12.074 11.811 11.022 Y.708 7.869 5.503 2.612 0.682 -1.289 -3.523 -6.020

EFFORTS TKANCHANTS MINIMAUX


- 5.211 = - 6.127(2) + 0.917 ( 3 )
SECTIONS

PIEDROlT U t ~AuCHL

TKAVEKSL Ot bAUCHt
1

7.110

14.963
4.330

11.815
2 3

1.843

8.666
4

-0.351

5.520
5

-2.253

2.373
&IY -0.775
-7.844

-3.922
-9.803

-7.070
9

-11.356

-10.217
10

-12.233

-13.365
11

-12.526

-16.512
TKAVEK5t UE O K O I T t 13.250 1U.7YO 8.330 5.870 3.410 0.949 -1.511 -3.971 -6.431 -8.891 -11.351
PIEDROIT U t OHOITt 7.121 6.990 6.595 5.938 5.01~ 3.836 2.390 -0.804 -4.746 -9.214 -14.208
E = module d ’ é l a s t i c i t é d i f f é r é du b é t o n E
,
K = c o e f f i c i e n t d e v a r i a t i o n l i n é a i r e du b é t o n ( i 1 e s t
- E*6=100T/M2
............................................
EFFLT D t S VAIkIPTIONS L l N L A l k L S n o t é Cf e n p i è c e s 1 . 2 e t 2.2)

INCONNUES HYPERSTATIQUES All) XI21 * X13) t XI41 t XIS)

0.364 0.279 O 348 -0.011 -0.135

VALLUHS OtS MOMENTS MAtHB ET DCS I(tACT1ONS R A i H ü


-0.641 -0.661 u. 059 0.077

MOMtNTS f LECMISSANTS

SLCTIONS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

PIEDROlT DE GAUCHE 0.364 0.264 0.163 0.063 -0.038 l m q -0.239 -0.339 -0.440 -0.540 -0.641
TRAVERS€ DE GAUCHE -0.641 -0 e542 -0.443 -0.344 -0.245 -0.146 -0.047 0.052 0.150 0.249 O 348 Valeurs r é e l l e s
TRAVEHSL DE DROITE 0.348 0.247 0.146 0.045 -0.056 -0.157 -0.258 -0.359 -0.460 -0.561 -0.661 pour
EK = 100 t / m 2
P I E D R O I T DE DROITE -0.661 -0 e567 -0.473 -0.379 -0.285 -0.191 -0.097 -0.003 0.091 0.105 0.279
ai

EFFORTS TRANCHANTS

StCTIONS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

PIEOROIT DE GAUCHE -0.131 -0.131 -0.131 -0.131 -0.131 1- -0.131 -0.131 -0.131 -0.131 -0.131
T R A V t H S t DE GAUCHt 0.055 0.059 0.059 0.059 0.659 0.059 0.059 O.OS9 O 059 0.059 0.059
TRAVEI+SL DE DROITE -0.077 -0.077 -0.077 -0.077 -0.077 -0.077 -0.077 -0.077 -0.077 -0.077 -0 077
PIEDROIT UE DROITE 0.130 0.130 0.130 0.130 0.130 0.130 0.130 0.130 0.130 0.130 0.130

++ V o i r p . 1 7 l e s e f f o r t s extrêmes cumuIt;s d a n s La s t r u c t u r e .
Pour les moments f l é c h i s s a n t s dus à c e s phénomènes on r e t i e n t la p l u s
d é f a v o r a b l e d e s 2 combinaisons R-*.CCQ!TR
ALONG {
l e s v a l e u r s d e s v a r i a b l e s RACCOURet ALONGsont e x t r a i t e s du f a s c i c u l e 6 1
titre V I a r t i c l e 4 .
2
Dans l e c a s t r a i t é l e s v a r i a b l e s K A C C O U R e t ALONGont pour v a l e u r 200 T/m ( q u i s e r o n t p r i s en compte avec
r e s p e c t i v e m e n t l e s s i g n e s - e t +)

~______
4 E

( p o u s s é e d e s t e r r e s + c h a r g e s permanente + P o i d s d e s
t x T e t M t s CUMULES OAN5 L A 5 w U c r u H E
~FFOHTS t e r r e s s u r l e s s e m e l l e s + r é a c t i o n d e s dalles de t r a n s i -
aoaaCaaaCooaaCaaoaaaaaoCaaaaaaaCaaaaoaaoaa tion + e f f e t des v a r i a t i o n s l i n é a i r e s )
MOMENTS FLECHlSSANTS MAXIMAUX
5.860 = 5.583 - (-0.138 x,-2O0 )
SECTIONS

P I E O R U I T DE GAUCHt

THAVWSE D t 6AUCHt
1

-7.902
-27.572
2

-6.000

-5.209
3

-1.382
ll.0SO
4

2.340
23.605
5

4.070
30.057
&E31.206 27.051
00677

10.350
9

-6.391

4.655
10

-17.041

-14.343
11

-27.572

-38.645
100

THAVENSE UE O H O l T t -38.645 -23.017 -10.630 -1.482 5.292 9.166 9.801 7.195 1.350 -7.735 -20.060
PlEUHOlT U t D N O I T t -20.060 -12.440 -2.795 3.801 7.730 9.373 9.110 7.323 4.755 1.439 -0.955

MOMtNTS FLECHlSSANTS MlNlHAUX - 5.028 = - 4.752 - (0.138 x -


200 )
1O0
SECTIONS 1 L 3 4 5 9 10 11

b'lEDROIT D t GAUCHt -12.522 -7.487 -5.039 -4.633 -4.260 -14.944 -21.532 -34.283

THAVEHSL Ut GAUCHt -34.283 -10.854 7.272 20.094 27.613 29.829 26.741 17.593 2.831 -17.234 -42.603
TRAVEHSL UE O H O I T t -42.603 -25.769 -12.176 -1.822 4.426 7.095 6.523 2.712 -4.339 -14.630 -28.161
P I E D H O I T U E UROITE -2M.161 -15.101 -9.210 -4.044 -1.611 0.078 1.015 1-16? 0.429 -0.725 -3.374

EFFORTS TRANCHANTS MAXIMAUX - 3.600 = - 3.863 - ( - 0.131 x


2O0
-
100
SECTIONS 1 2 3 4 5 6 9 10 il

P l E D R O l T DE GAUCHE l6.99ü 11.430 6.464 2.075 -1.729 F I - 4 . 9 i 7 -5.941 -6.672 -7.111 -7.258

TgAVEHSE OE 6AUCHE 15.479 12.331 9.184 6.036 2.689 -0.259 -3.406 -6.554 -9.701 -12.849 -15.996
TRAVERbt DE DROITE 14.012 11.552 9.092 6.632 4.172 1.712 -0.748 -3.200 -5.669 -8.129 -10.589
P l E O R O I T DE DROITE 12.333 12.070 11.282 9.968 13.128 5.763 2.872 0.942 -1.030 -3.263 -5.760

EFFORTS TRANCHANTS MINIMAUX - 5.474 = - 5.211 - -


2O0
(0.131 x 100
SECTIONS 1 2 3 4 5 6 9 10 11

PIEDROIT DE GAUCHt 6.847 4.068 1.580 -0.614 -2.516 1-5.474 1-8.107 -10.155 -11.618 -12.496 -12.789
THAVERSt DE GAUCHE 14.846 11.6YB 8.550 5.403 2.255 -0.892 -4.040 -7.187 -10.335 -13.482 -16.630
THAVEHSt DE O R O l T t 13.096 10.636 8.176 5.716 3.256 0.796 -1.664 -4.124 -6.584 -9.044 -11.504
PIEOROIT DE O H O I T t 6.862 6.730 6.336 5.679 4.759 3.576 2.131 -1.063 -5.006 -9.473 -14.467
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000U00000000000000000000000000000000000000000000000000000
* HCCAPITULATIUN OES EFFOF(TS CXTHtHtS OANS LA STHUCTUHE 0
O SOUS L'EFFCT DES CHARGtS PERMANENTES O
*ouoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooouo

MOHLNTS FLECHlSSANTS MAXIMAUX

PIEDROIT DE GAUCHE -7.902 -6.000 -1.382 2.340 0.677 -6.391 -17.041 -27.572

THAVEHSt UL GAUCHC -27.572 -5.209 11.850 23.605 30.057 31.206 27.051 18.350 4.655 -14.343 -38.645

TRAVERSE UL D R O l T t -38.645 -23.017 -10.630 -1.482 5.292 9.166 9.801 7.195 1.350 -7.735 -20.060

I'IEDROIT IJE DROITE -20.060 -12.440 -2.795 3.801 7.730 9.373 9.110 7.323 4.755 1.439 -0.955

MOMENTS FLECHlSSANTS MlNlMAUX

PIEDROIT DE GAUCHE -12.522 -7.487 -5.839 -4,638 -6.916 -10.146 -14.944 -21.532 -34.283

TRAVERSt DE LiAUCht -34.283 -10.854 7.272 20.094 27.613 29.829 26.741 17.593 2.831 -17.234 -42.603

TRAVERSt DE DHOITE -42.603 -25.769 -12.176 -1.822 4.426 7.095 6.523 2.712 -4.339 -14.630 -28.161

PIEDROIT OE DHOlTt -28.161 -15.101 -9.210 -4.844 -1.811 0.078 1.015 1.189 0.429 -0.725 -3.374

EFFORTS TRANCHANTS MAXIMAUX

PIEDROIT DE GAUCHE 16.998 11.438 6.464 2.075 -1.729 I.("""1-4.917 -5.941 4.672 -7.111 -7.258

THAVERSE DE GAUCHE 15.479 12.331 9.184 6.036 2.889 -0.259 -3.406 -6.554 -9.701 -12.849 -15.996

TRAVERSE DE DROITE 14.012 11.552 9.092 6.632 4.172 1.712 -0.748 -3.208 -5.669 -8.129 -10.589

PIEDROlT UE DROITE 12.333 12.070 11.282 9.968 8.128 5.763 2.872 0.942 -1.030 -3.263 -5.760

EFFORTS TRANCHANTS MINIMAUX

PIEDROIT DE GAUCHL 6.847 4.068 1.580 -0.614 -2.516 I l - 8 . 1 0 7 -10.155 -11.618 -12.496 -12.789

TRAVERSE DE GAUCHE 14.846 11.698 8.550 5.403 2.255 -0.892 -4.040 -7.107 -10.335 -13.482 -16.630

TRAVERSC. DE DROITE 13.096 10.636 8.176 5.716 3.256 0.7Y6 -1.664 -4.124 -6.584 -9.044 -11.504

PIEDROIT DE DROITE 6.862 6.730 6.336 5.679 4.759 3.576 2.131 -1.063 -5.006 -9.473 -14.467
19
ULI
Gal
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al *rl
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6
f
I I 1 I I
I 0.0 1 0.019 0.004 0.001 -0.004 -0.0011 0.002 -0.0091 1.000 0.0011
l I I I I
1 0.5l11 -0.005 O 053 -0.058 -0.oso 0.01Ml -0.217 - 0 -0931 0.980 0.0031
I I I I I
1 1.001 -0.028 O.OY6 -0.126 -0.093 0.0391 -0.412 -0.1661 0.958 0.0031
1 I 1 I 1
I 1.501 -0.049 0.135 -0,202 -0.131 0.0651 -0 -583 -0.2271 0.934 0.0021
1 1 I I I
I 2.001 -0.069 0.170 -0.2&5 -0.166 0.ü931 -0.732 -0.2781 0.908 -0.0011
I 1 1 I I
I 2.501 -0.087 0.200 -0.373 -0 196 0.1241 -0.859 -0 -31dI 0.880 -0.0041
1 1 I I I
1 3.001 -0.104 0.226 -0 -465 -0 223 0.1571 -0.Y66 -0 e3481 0.852 -0.0091
I I I I I
I 3.501 -0.119 0.247 -0.560 -0 246 0.1931 -1.053 -0 369I 0.822 -0.0141
I I I 1 I
1 4.001 -0 133 0.265 -0.657 -0.266 0.2311 -1.122 - 0 3831 O 790 -0.0211
I I 1 1 1
1 4.501 -0 145 O 279 -0.755 -0.283 0.2701 -1.174 - 0 e3881 O 758 -0.0281
1 I I I IV
I O
I 5.001 -0.155 0.290 -0.852 -0.296 0.3111 -1.210 -0 3871 O 725 -0.0351
I I I I I
1 5.501 -0.164 0.298 -0.947 -0.306 0.3531 -1 -231 -0.3791 0.690 -0.0431
1 I I I I
I 6.001 -0.172 o. 302 -1.039 -0.313 0.i951 -1.237 -0.3661 0.656 -0.051 I
I I 1 I I
1 6.561 -0.178 0.306 -1 127 -0.318 0.4391 -1.231 -0.3481 0.620 -0.0591
I I I I I
1 7.001 -0.182 0.302 -1.210 -0 320 0.4821 -1.213 -0.3261 0.585 -0.0671
I I 1 I 1
I 7.501 -0.186 O e299 -1 -286 -0.319 0.5261 -1.184 -0 -300 I 0.549 -0 -0751
I I 1 1 I
1 8.001 -0.187 0.293 -1 -354 -0.316 0.5691 -1.145 -0.2711 0.513 -0.0821
I I I I A
I 8.501 -0.188 0.284 -1.414 -0.310 0.6121 -1 098 -0.2401 0.477 -0 O891
I I I I - %
I
1 9.001 -0.187 0.274 -1 e464 -0.303 0.6541 -1 -043 -0.2071 O e441 -0.0951
I I I I I
1 9.501 -0.184 O -262 -1 e502 -0 -263 0.6961 -0.981 -0.1741 0.405 -0.101 I
1 I 1 I I
I 10.001 -0.181 0.249 -1.52b -0.281 0.7351 -0.914 -0.1401 0.370 -0.1051
1 I 1 . I I
I 10.501 -0.176 0.234 -1.540 -0 268 0.7731 -0 843 -0.1061 0.335 -0.1091
1 1 I 1 1
I 11.001 -0.169 0.217 -1 -537 -0.253 0.8101 -0 768 -0 0741 0.302 -0 111I
I I I 1 I
1 11.501 -0.161 0.200 -1.518 -0.237 0.8441 -0.6YO -0 O431 0.268 -0.1121
I 1 I I I

c
I 12.001 -0.152 0.192 -1.682 -0.219 0.0751 -0.612 -0 .O 151 0.236 -0.11 1 I
1 I 1 1 i
I 12.501 -0.1 42 0.163 -1.428 -0.200 O.YO41 -0.533 0.0101 0.205 -0.1091
I 1 1 I i
1 13.001 -0.131 0.144 -1 e354 -0.179 0.Y301 -0.455 0.0321 0.175 -0.1051
1 1 I 'I -0.09911
I 13.501 -0.118 0.124 -1.259 -0.156 0.Y531 -0.379 0.0491 0.147
I 1 1 1 1
1 14.001 -0.104 0.105 -1.143 -0.136 0.9721 -0.307 0.0611 0.119 -0.0911
1 I 1 I 1
I 14.501 -0.086 O.OM5 -1.003 -0.113 0.Y071 -0.230 0.0671 0.094 -0.001 I
I 1 1 I 1
1 15.001 -0.072 0.066 -0.639 -0.090 0.Y98I -0.174 0.0671 0.070 -0.0691
I I 1 1 -0.0561 1
I 15.501 -0 054 O 047 -0.649 -O. 066 1 e0051 -0.116 0.0601 0.048
1 I 1 I 1
I 16.001 -0.035 O. 029 -0.432 -0.042 1.00M1 -0.066 0.0451 0.029 -0.0361
1 I 1 1 1
f 16.501 -0.015 0.012 -0.180 -0.017 le0051i -0.024 0.0221 t 0.011 -0.0161 lorsque l a charge passe au
lac QC r
0.0071 * d r o i t de l a p i l e intermé-
:IW,UJ
1 17.00Ï 0.007 -0.00s -0 O65 0.007 0.9971 0.009 -0.0111 -0.004
1 I I 1 1 d i a i r e X,=l,X I >X2 > X 3 > x 4 =0
1 17.501 0.029 -0.020 -0 -262 0.032 0.9041 0.032 -0 -0521 -0.017 0.0331
I 1 I I 1
I 10.001 0.052 -0.034 -0.431 0.056 0.9661 0.046 -0.101 I -0.028 0.0621 c e c i du f a i t q u ' i l n ' e s t pas
I
I 18.501
I
0.075 -0 047 -0.574 0.080 0.9441
I
0.052 -0.1561
I
-0.037 0.0941
1 tenu compte du tassement de
I I 1 I 1 la p i l e .
I 19.001 0.099 -0 058 -0 692 0.103 0.9171 0.050 -0.2171 -0 044 0.1271
1 I 1 1 1
I 19.501 0.123 -0 068 -0.786 0.125 0.8861 O 042 -0.2811 -0.049 0.1631
I I I 1 1
I
1
20.001
I
0.146 -0.077 -0 -859 0.146 0.8521
1
0.029 -0.3471
I
-0.053 0.2001
1 I'!
I 20.501 0.168 -0 OM5 -0.910 0.166 0.8151 0.011 -0.4141 -0.055 0.2391
I I I I 1
1 21.001 0.189 -0.091 -0.943 0.104 0.7751 -0.010 -0 e400 1 -0.055 0.2801
1 1 I I 1
I 21 .SOI 0.209 -0.095 -0.959 0.200 0.7331 -0.035 -0.5441 -0.055 0.3221
I I 1 I 1
1 22.001 0.227 -0.098 -0 958 0.215 0.6&91 -0.061 -0.6051 -0.053 0.3641
1 1 1 I 1
I 22.501 0.242 -0.100 -0.943 0.228 0.6431 -0.088 -0.6611 -0.051 0.4081
I 1 I I 1
I 23.001 0.256 -0.099 -0.915 0.238 0.5961 -0.116 -0.7111 -0.047 0.4521
I I I I 1
1 23.501 0.267 -0.OY8 -0.875 0.245 0.5481 -0.143 -0.7541 -0.043 0.4961
1 I I I 1
I 24.001 0.275 -0.094 -0.825 0.250 0.4991 -0.169 -0.7871 -0.039 0.5401
I I I I 1
I 24.501 0.279 -0.089 -0.767 0.252 O e450 I -0.192 -0.8111 -0.034 0.5841
I 1 1 1 1
I 25.001 0.281 -0.082 -0.702 0.251 0.401 I -0.212 -0.8221 -0.029 0.6281
I I I I 1
1 25.501 0.278 -0.073 -0.631 0.246 0.3531 -0 -226 -0.8211 -0.024 0.6711
I 1 1 I 1
I 26.001 0.271 -0.063 -0.556 0.238 0.3051 -0.239 -0.ao51 -0.019 0.7141
I 1 1 I 1
I 26.501 0.259 -0 050 -0.479 0.226 0.2591 -0.243 -0 e7731 -0.014 0.7551
I I 1 1 1
I 27.001 O 243 -0.036 -0.401 0.211 0.2141 -0.242 -0.7241 -0.009 0.7951
I I 1 I 1
I 27.501 0.221 -0 .O20 -0.323 0.191 0.1711 -0.232 -0 -6571 -0.005 0.8341
I I I 1 I
I zcI.001 0.194 -0.001 -0.d47 0.166 0.1311 -0.214 -0.5691 -0.002 0.8711
I I 1 I I
1 2b.>O1 0.16~' 0.011, -U.173 0.137 0.0931 -0.187 -0.4611 0.001 0.9061
I I I I I
1 LY.001 0.123 0.U42 -0.107 0.104 0.0581 -0.149 -0.3ZYI 0.002 0.9391
1 I I I I
I Z9.5UI 0.07b O.Ob6 -0.047 0.065 0.0271 -0.100 -0.1731 0.003 0.9701
I 1 1 I I
I 30.001 0.026 0.093 0.OOb 0.021 -0.0011 -0.039 0.0081 0.003 0.9981
I
1

rc e t t e v a l e u r c o r r e s p o n d a n t a u cas où l a c h a r g e se
t r o u v e a u d r o i t du p l a n moyen du p i é d r o i t d e d r o i t e .
La d i s t a n c e d e s t a l o r s é g a l e à :

k t t e v a l e u r n ' e s t pas en g é n é r a l un m u l t i p l e du p a s
(c.h.irgc. sur l a t r a v e r s e )

X1
StCTlDlu 1 c 3 4 5 6 7 a 9 10
0,oo 0.019 0.018 0.016 0.014 0.012 0.011 0.OOY O.ÜO7 0.005 O O04 0.002
O, 50 -0.00s - 0 . OLb - 0 . 04â -0.069 -0.090 -0.111 -0.132 -0.154 -0.175 -0.196 -0,217
l,oo -0.028 -0 066 -0.105 -0.143 -0.182 -0.220 -0.258 -0.2Y7 -0.335 -0 374 -0.412
1,50 -0.049 -0.103 -0 156 -0.210 -0.263 -0.316 -0.370 -0.423 -0 -476 -0 530 -0.583
2,oo -0.06Y -0,135 -0.202 -0 268 -0.334 -0.400 -0.467 -0.533 -O. 599 -O. 665 -0.732
2,5 O -0.087 -0.164 - 0 . c42 -0.31Y -0.396 -0.473 -0 -550 -0.627 -0.705 -0,782 -0.859
3.00 -0.104 -0.190 -0.276 -0.362 -0 e449 -0.535 -0.621 -0.707 -0.793 -0,879 -0.966
3,50 -0.119 -0.212 -0.306 -0.3YY -0.493 -0 .SM6 -0.67Y -0.773 -0.866 -0.Y60 -1.OS3
4’00 -0.133 -0.232 -0.330 -0.429 -0.528 -0.627 -0.726 -0 -825 -0.Y24 -1.023 -1.122
4,50 -0.145 -0 -248 -0 350 -0.453 -0.556 -0.65Y -0.762 -0.865 -0.Y68 -1.071 -1.174
5,OO -0.155 -0.261 -0.366 -0.472 -0.577 -0.683 -0.788 -0.6Y4 -0 e999 -1.104 -1.210
5,50 -0.164 -0.271 -0.377 -0.484 -0.5Y1 -0.6Y7 -0.804 -0.911 -1.017 -1.124 -1.231
6,OO Iu
-0.172 -0.278 -0.385 -0.491 -0.5Y8 -0.705 -0.811 -0.918 -1.024 -1.131 -1.237 w
6,50 -0.178 -0.293 -0.388 -0.4Y4 -0.599 -0.704 -0.810 -0.915 -1.021 -1 126 -1.231

7800 -0.1u2 -0.285 -0.389 -0.492 -0.595 -0.6Y8 -0.801 -0.904 -1.007 -1.110 -1.213
7,w -0.186 -0.285 - 0 385 -0.465 -0.585 -0.685 -0.785 -0.88s -0.984 -1 .O84 -1.184
8 ,O0 -0.187 -0.283 -0.379 -0.475 -0.571 -0.666 -0.762 -0 -858 -O. 954 -1.050 -1.145
8,50 -0.188 -0.279 -0.370 -0.461 -0.55Z -0 -643 -0 734 -0.825 -0.916 -1.007 -1.09ü
9,oo -0.187 -0.272 -0.358 -0.444 -0.52Y -0.615 -0.701 - O . 786 -0.872 -0.V57 -1.043
B,SO -0.184 -0.264 -0.344 -0 424 -0.503 -0.583 - 0 -663 -0 742 -0.822 -0.902 -0.981
10,oo -0.191 -0.254 -0.327 -0.401 -0.474 -0.547 -0.621 -0 694 -0.768 -0.841 -0.914
10,so -0.176 -0 -242 -0.309 -0.376 -0 442 -0.SO9 -0.576 -0.643 -0.709 - O . 776 -0 e843
1 l,oo -0.169 -0.22Y -0.289 -0.34Y -0.409 -0.46U -0.528 -0.588 -0 648 -0.708 -0.768
11,w -0.161 -0.214 -0.267 -0.320 -0.373 -0.426 -0.479 -0.532 -0.585 - O . 638 -0 690
12,oo -0.152 -0.198 -0.244 -0.290 -0.336 -0.3b2 -0.428 -0.474 -0 520 -0.566 -0.slc
1250 -0.142 -0.181 -0.220 -0 -259 -0.299 -0.338 -0.377 -0.416 -0.455 -0 -494 -0.533
13,OO -0.131 -0.163 -0.195 -0.228 -0.260 -0 .293 -0 325 -0.358 -0 390 -0.423 -0 -455
l3,SO -0.11u -0.144 -0.110 -0.196 -0.222 -0.249 -0.275 -0.301 -0.327 -0.353 -0 379
14,OO -0.104 -0.124 -0.144 -0.164 -o.las -0.205 -0.225 -0.246 -O. 266 -0 286 -0.307
14,SO - 0 . 086 -0.103 -0.11b -0.133 -0.148 -0.163 -0.178 -0.193 -0.208 -0.223 -0.238
15,W -0.012 -0.082 -0.092 -0.1 oz -0.113 -0.123 -Oil33 -0.143 -0.153 -0.164 -0 174
15 36 CO. 054 -0.060 -0.066 -0.073 -0.079 - O . 085 -0.091 -0 098 -0.104 -0.110 -0.116
16,W -O. 035 -0.03U -0.041 -0. 044 -0.047 -0.050 -0 054 -0.057 -0.060 -0 063 -O. 066

16.50 -0.015 -0.016 -0.017 -0.018 -0.018 -0.019 -0 .O20 -0.021 -0.OEL -0.023 -0.024
17,OO 0.007 0.007 0.007. 0.007 0.007 0.009 0.008 0.008 0.008 0.009 O 009
17.50 0. oz9 o. 029 0.029 0.030 0.030 0.030 0.031 0.031 0.031 0.031 0.032
18,W 0.052 0.051 0.051 o. 050 0.049 0.04Y 0 048 0.048 0.047 O 046 0.046

18#50 0.075 0.073 0.071 0.066 O. 066 0.064 0.061 O. 05Y 0.056 O 054 O 052
19,w O. 099 O 094 o. O89 0.084 0.080 0.075 0.070 O. 065 0.060 o. 055 o. O50
19,so 0.123 0.115 0.107 0.099 0.091 O. 083 0.074 0.066 0.058 o. O50 0.042
20,w 0.146 0.134 0.122 0.111 O 09Y 0.087 0.076 0.064 0.052 0.041 0.029
2030 0.168 0.152 0.137 0.121 0.105 0.090 0.074 0.058 O 043 0.027 0.011
2 1,OO 0.18Y 0.169 0.149 0.12Y 0.109 0.089 O. 069 o. O50 0.030 0.010 -0.010
2 1,So 0.209 0.184 0.160 0.136 0.111 0.087 O 063 0.03b 0.0.14 -0.010 -0.035

22Po 0.227 0.1Y8 0.169 0.140 0.112 0.083 O 054 0.025 -0.003 -0.032 -0.061

2250 0.242 0.209 0.176 0.143 0.110 0.077 O 044 0.011 -0.022 -0.055 -0.088

2 3,OO 0.256 0.219 0.182 0.144 0.107 0.070 O 033 -0.005 -O. 042 -0.079 -0.116
2350 O -267 0.226 o. 185 01144 0.103 O. 062 0.021 -0.020 -0.061 -0.102 -0.143
2 400 0.275 0.230 0.186 O 142 0.097 0.053 a.009 -0 036 -0.080 -0 125 -0.169

24s 0.279 0.232 0.185 0.1% 0.091 O. 044 -0.003 -0.051 -0 098 -0.145 -0.192
2 5,W 0.281 0.231 0.182 0.133 O 084 0.034 -0.015 -O.Ob4 -0.113 -0.163 -0.212

259 0.278 0.227 0.177 0.126 0.076 0.025 -0.026 -0.076 -0.127 -0.177 -0.228

26pO 0.271 0.220 0.169 Oallb 0.067 0.01b -0.035 -0 .O86 -0.137 -0.188 -0.239

2650 0.259 0.209 0.159 0.1Ob 0.058 0.008 -0.042 -0.093 -0.143 -0.193 -0.243

n,m 0.243 0.194 0.146 0.097 0.049 0.001 -0.048 -0.096 -0.145 -0.193 -0.242
27,W 0.221 0.176 0.131 o. 085 O 040 -0.005 -0.051 -0.096 -0.141 -0.187 -0.232
t
2 8Po 0.194 0.153 0.113 0.072 0.031 -0.010 -0.051 -0.092 -0.132 -0.113 -0.214

2,P 0.162 0.127 0.092 O 057 0.022 -0.013 -0 047 -O.Ob2 -0.117 -0.152 -0.187

29Po 0.123 O 096 0.068 0.041 0.016 -0.013 -0.040 -0.067 -0.095 -0.122 -0.149

0.078 0.060 0.042 O. 024 0.006 -0.011 -0.029 -0.047 -0.065 -0.082 -0.100
30,W 0.026 0.019 0.013 O-OOb -0.000 -0.007 ->0.013 -0.020 -0.026 -0.033 -0.039
0,W 0.002 0.002 0.oo.i 0.002 0.002 0.002 0.002 0.002 0.001 I 0.001 I
O, 50 -0.217 0 .L45 0.215 0.100 0.146 0.llL 0.070 O. 044 O.Oid -0 024 -0 058
l,oo -0.412 0.517 0.r45 0.374 0.302 0.231 0.159 0.088 0.017 -0.055 -0.126
1,50 -0.583 0.805 0.693 0.501 0.465 0.357 O 245 0.133 0.021 -0 .O90 -0 - 2 0 2

P,OO -0 732 0.790 0.958 0.802 0.647 0 .492 0.336 0.101 0.026 -0 130 -0.285
2,5 O -0.85Y 0 b25 1.230 1.031. 0.035 0. 634 O 433 0.231 O. 030 -01 172 -0.373
3,OO -0.Yb6 0.46Y 1.534 1.205 1.035 O. 185 0 535 O. 285 0.035 -0.215 -0.465
3,50 -1 e 0 5 3 0.331 1.715 1 e545 1.244 0.Y43 O 643 0. 342 0.041 -O. 259 -0 560

400 -1.122 0.20Y 1.541 1.817 1 e464 1.110 0.757 0.403 O 050 -0.304 -0.657

&,SO .-1.174 0.103 1.MO 2.1oz 1.694 1.286 0.078 0.470 0.061 -0,347 -0.755
I
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10,w -0.914 -0.291 0.333 0.957 1.500 2.204 2.710 1.656 0.595 -0.466 -1.528

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,
izbo -0.533 -0.180 0.15s 0.503 0.849 1.194 1.540 1.005 1.251 -0.089 -1.428

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15,SO
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0.032 0.ooz -0.027 -0 056 -0.086 -0.115 -0.145 -0.174 -0.203 -0 233 -0 262
17,SO
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27,OO
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29,W ~- _ _

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- .
30.00
DES MOMENTS kLECH1SSANTS DANS L t S OIVEHSES SkCTIONS DL LA TRAVERSE DE DROITE
...............................................................................................
LIGNES D'INFLULNCL

SECTION!

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O, 50
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70.001

-0.058

-0.12b
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0.000

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3

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Il,%
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E f f o r t s pour une tranche de 1 m l de largeur d r o i t e
M ü M t N i S FLtChi55ANTS t A T H t M t S SOUS L ' t F F t T D t S SUMCHARbES C i V i L k S t T M I L I T A I R E 5
(Pondérés par le c o e f f i c i e n t 1 2 ou 1)
oooooooooooooooo*o**oo***oo**ooo*o**oooo*o**oooo*o~oooooooooooov*ooo*~*oooooooo r
I -
10.16* = Min 1- 9 . 2 3 ;
L
- 8.26; - 5.94; - 10 16 ;- 6 . 8 7 ;- 8 . 9 11
-1

StCTION AIL) BT ME EXC TROTTOIRS


'-\La cLarge d e ' t r o t t o i r s
PlEDHülT UE 6 A U C h t s e r a cumulée avec l a
MAX MIN MAX MIN MAX MIN MAX MIN MAX MIN MAX MIN plus déf avorab le des
chartes de chaussée,
I- I 3.00 -2.66 2-69 -2.32 2.35 -1.5& 3.Y4 -2.75 2.71 -1.84 3. O 1 -2.53 O. 09 - 0 . 07
y conpris l e convoi
I- d 2.53 -3.Y7 2-42 -3.51 1.95 -2.41 3.L8 -4.16 2-25 -2.7Y 2.54 -3.80 0.07 -0.11 exceptionnel, ce qui
1- 3 2.06 -5.28 1.Y5 -4.70 1-36 -3.28 2.65 -5.64 1.61 -3.79 2. 0 7 -5.07 o.Ob -o.14 e s t contraire aux
prescriptions du
I-
1-

1-

1-
4

7
,
1.59

1.30

0.90,

0.66
- .-
-6.60

-7.92

-9.23

-10.55
1-51

1.12

,0.wl
0.62
-5.89

-7.07

-b.L6

-Y.45
1.21

0.93

,0.74,

0.62
-4.16

-5.04

-5.94

-6.63
2-05

1.55

0.87
-7.13

-8.65

-11.67
,
1 a40

1 .OB

-O.US,

0.70
m
-4.81

-5.84
-6.67

-7 - 8 9
1.60

1.13

.D.ho,
0.18
- -6.35

-7.63

-3.91

-10.16
0.05

0.03*
F I G ]
0.01
-0.18

-0.21

-0.29
*
f a s c i c u l e 61 I I du CPC,
mais sans grande i n c i -
dence.

I- 8 0.50 -11.87 0.45 -10.64 0.53 -7.73 0.65 -13.19 0 -59 - 8 - 92 0 O -1 1.46 O. O 1 -0.34

1- Y 0.40 -13.19 0.30 -11.83 0.47 -8.62 0.46 -14.70 0.51 -9.95 0.0 -12.74 0.01 -0.39

1; 10 0.34 -14.50 0.17 -13.11 0.42 -9.52 0.30 -16.21 0.45 -10.99 0.0 -14.02 0.01 -0.43

1- 11

THAVEnSt DE GAUCHE
0.29 -15.82 0.05 -14.61 0.38 -10.41

I
0.16

1.17*=
-17.74 0.40 -12.03
c
0.0 -15.30 0.00

M X 10.90; 0 . 8 4 ; 0 . 7 4 ; 1,17; 0 . 8 5 ; 0.66


L
-0.48

1
~
e s t donc prépon-
dérant dans c e t t e
MAX MIE( MAX MIN MAX MIN MAX MIN MAX MIN MAX MIN MAX MIN section.
2- 1 0.29 -15.82 0.05 -14.61 0.38 -10.41 0.16 -17.74 0.40 -12.03 O. O -15.30 0.00 -0.48

2- 2 3.34 -3.90 5.62 -5.17 5.62 -2.50 5.18 -3.98 5.90 -2.86 1.20 -2.64 0.07 -0.14

2- 3 10.75 -3.27 14.61 -3.08 12.72 -2.60 17.72 -4.33 14.18 -2.99 1 1- 9 0 -3.28 0.33 -0.09

2- 4 18.28 -4.04 21.61 -3.ü1 18.51 -3 O8 27.23 -5.20 20.81 -3.55 20 - 2 5 -4.06 0.57 -0.11

2- 5 22.65 -4.81 25.43 -4.56 21.61 -3.67 32.87 -6.21 24 -27 -4 24 25.06 -4.85 0.70 -0.14

2- b 23.89 -5.59 26 - 6 0 -5.32 22.36 -4.34 34.44 -7.32 25 03 -5 O0 26.41 -5.64 0.74 -0.16

2- 7 21.90 -6.3% 24.61 -6.08 20 -85 -5.04 3 1 e84 -8.48 23.40 -5.82 24.23 -6.43 O e68 -0.18

2- 8 16.77 -7.13 20.07 -6.85 16 e98 -5.78 25 25 -9 6 5 18.97 -6.65 18.56 -7.21 0.52 -0.20

2- 9 8.52 -7.91 12.61 -7.62 1 1- 2 3 -6.52 15.28 -10.85 12.43 -7.51 9.44 -8.00 0.26 -0.22

2- 10 3.12 -11.41 3.14 -13.21 4.22 -7.27 2.88 -12.07 4.16 -8.38 0.0 -8.79 0.05 -0 39

2- 11 0.04 -22.07 0.06 -24.71 0.05 -12.97 0.0 -22.18 0.06 -14.98 O O -19.43 0.00 -0.81

* Voir r é c a p i t u l a t i o n des e f f o r t s extrêmes dans l a structure sous l ' e f f e t d e s charges permanentes e t d e s surcharges :p. 4 4 )
'e's sollicita?inns ttics n i x s u r c k a r q r ç i n c l u c n r cfcs sui-c:;argcs s u r l e s d a l l e s d e ~ i - a i i sti i on.
5ECTlüN p. IL) BC 81 CHAH HE EXC TROTTOIRS

T H A V E k 5 t IJE D M ü l T t

MAX MIN M X MlFC MAX MIiv MAX MIN MAX MIN MAX MIN MAX MIN

3- 1 0.04 -22.07 0.06 -24.71 0.05 -12.Y7 0.0 -22.18 0.Ob -14.98 0.0 -19.43 0.00 -0.81
3- 2 2.88 -18.67 3.78 -16.56 4.23 -11.76 2.96 -20.13 4.35 -13.60 0.25 -17.81 0.05 -0.54
-3- 3 7.93 -14.72 11.05 -15.07 10.26 -10.56 13.05 -18.13 11.37 -12.21 7-99 -16.19 0.22 -0.46
3- 4 13-34 -13.27 15.89 -13.59 14.44 -9.37 20.58 -16.13 16.10 -10.83 13.51 -14.57 0.38 -0.41
3- 5 lb.69 -11.82 1L.32 -12.16 17.48 -&.;>O 25-39 -14.16 19.52 -9.50 16.91 -12.95 0.47 -0.37
3- b 17-96 -10.37 20.42 -10.62 18.29 -7.07 27.18 -12.23 20.28 -8.19 18.15 -11.35 0.51 -0.32
3- 7 16.96 -8.92 19.48 -9.13 17.45 -6.00 25.79 -10.41 19.46 -6.95 17.20 -9.76 0.48 -0.28
3- b 13-96 -7.47 16-69 -7.65 14.91 -5.04 L1.52 -8.73 16.68 -5.83 14.12 -8.16 0.39 -0.23
3- Y 8.78 -6.02 11.71 -6.16 10.56 -4.25 14-22 -7.30 11.63 -4.91 8.86 -6.60 0.25 -0.19
3- 10 C.84 -4.62 4.67 -5.21 4.63 -3.66 6-35 -6.lb 4.86 -4.23 1.59 -5.06 0.06 -0.16
3- 1 1 0.42 -9.37 b.22 -11.42 0.52 -6.ü9 0.41 -11.35 6.55 -7.91 0.0 -8.11 0.01 -0.33 P
O
PIEDROIT DE D R O I T t
MAX MIN MAX MIN MAX MIN MAX MIN MAX MIN MAX MIN MAX MIN

4- 1 O -42 -9.37 0.22 -11.42 0.52 -6.89 0.41 -11.35 0.55 -7.91 0.0 -8.11 0.01 -0.33
4- 2 Oe 4 6 -8.54 0.32 -10.07 0.54 -6.27 0.51 -10.32 0.58 -7.20 0.0 -7.36 0.01 -0.29
4- 3 0.53 -7.71 0.44 -8.72 0.56 -5 64 0.63 -9.29 0.62 -6.49 0.0 -6 62 0.01 -0.25
4- 4 0.62 -6.87 0.60 -7.42 0.59 -5.02 0.75 -8.28 0.66 -5.78 0.0 -5.87 0.01 -0.21
4- 5 0.74 -6.04 0.82 -6.14 0.65 -4.40 0.91 -7.27 0.73 -5.07 0.0 -5.13 0.02 -0.17
4- 6 0.92 -5.21 1.08 -4.80 0.73 -3.78 1.13 -6.25 0.83 -4.35 0.38 -4.39 0.02 -0.14
4- 7 1.22 -4.38 1.40 -3.73 0.86 -3.17 1e43 -5.24 1.00 -3.64 1.04 -3.66 0.03 -0.11
4- 8 1e 6 0 -3.55 1.84 -2.95 1.11 -2.56 1.92 -4.23 1.29 -2.94 1.74 -2.93 0.06 -0.08
4- Y 2.26 -2.72 2.42 -2.25 1.52 -1.95 2.64 -3.24 1.76 -2.25 2.47 -2.20 0.08 -0.06
4- 10 2.93 -1.91 3.09 -1.57 2.02 -1 -37 3.49 -2.27 2.34 -1.58 3.21 -1 -47 0.10 -0.06
4- 11 3.61 -1.14 3.79 -0.93 2.56 -0.83 4.40 -1.37 2.96 -0.96 3.95 -0 74 0.12 -0.03

*Nota : lorsque l a surcharge exceptionnelle e s t prépondérante, c e l l e - c i n ' e s t pas cumulée avec l a surcharge de t r o t t o i r

4- 1 1 2.96 -3.92 2.76 -4.02 2.12 -2.70 3.56 -4.66 2.44 -3.12 2.91 -4.29 0.06 -0.09 '
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sous l ' e f f e t des charges d ' e x p l o i t a t i o n

Les r é s u l t a t s c i - a p r è s s o n t o b t e n u s e n i n t é g r a n t l e s l i g n e s d ' i n f l u e n c e p r é c é d e n t e s .
Les c h a r g e s s o n t d é p l a c é e s p a r p a s d e 0.50 m d a n s l e s e n s l o n g i t u d i n a l e t de 0.25 m
dans le sens transversal.

Les v a l e u r s s o n t données pour un mètre d e l a r g e u r d r o i t e du modèle de c a l c u l a p r è s


a p p l i c a t i o n du c o e f f i c i e n t d e r é p a r t i t i o n t r a n s v e r s a l e pour les e f f o r t s l o n g i t u d i n a u x .

Dans l e commentaire des t a b l e a u x p. 44-45 , l e s c h i f f r e s e n t r e p a r e n t h è s e s o n t les


s i g n i f i c a t i o n s suivantes

( 1 ) v a l e u r cumulée maximale s o u s l ' e f f e t d e s c h a r g e s permanentes


(2) v a l e u r cumulée minimale s o u s l ' e f f e t d e s c h a r g e s permanentes
( 3 ) v a l e u r maximale sous l ' e f f e t d e s c h a r g e s d ' e x p l o i t a t i o n s a u f c h a r g e s d e t r o t t o i r s
( 4 ) v a l e u r minimale s o u s l ' e f f e t d e s c h a r g e s d ' e x p l o i t a t i o n s a u f c h a r g e s d e t r o t t o i r s
( 5 ) v a l e u r maximale sous l ' e f f e t d e s c h a r g e s d e t r o t t o i r s
(6) v a l e u r minimale sous l ' e f f e t d e s c h a r g e s d e t r o t t o i r s
U******U~~~**~~**U*U****O*********O*U*OU~O*UU*U****U*****O*
O *
* HECAPlTULAlION D t S tFFOeIS t X T H t M t S UANS LA STHUCTUht
* O (Pondérés genre 1)
SUUS L ' t F f t T U t S CHAhGES PtHMANENTtS ET O t S SURCIiAhGES
~~oë*****Uo~*C**o*o******~***Uo**o**~ooUoU*o*o******o*o****

7.045 = 5.860(')+ i . ~ ï ( ~ 0.02


) C (5)
MOMtNTS FLECHISSANTS MAXIMAUX

SECTIONS 1 2 3 4 5 8 Y 10 11

PIEORUlT bE bAUCHt -3.M74 -2.645 1.324 4.439 6-45? 1- 5.500 1.335 -5.875 -16.585 -27.171

THAVEHSt bE UAUCHt -27.171 0.758 2'9.900 51 - 4 0 6 63.627 66.386 59.574 44.124 20.202 -10.073 -38.586

THAVERSt UE U N O I T t -38.586 -1ti.615 2.640 19.473 31.156 36.M48 36.065 29.110 15.817 -2.812 -19.500

PlEOROlT U t OHUITt -19.500 -11.846 -2.156 4.570 M.661 10.524 10.579 '9.296 7.469 5.02'9 3.565

MOMENTS FLECHISSANTS MINIMAUX - 15.441 = -


I
5.028
(2)
- 10.16
(4)
- 0.25
(6)

SECTIONS 1 2 3 4 5 6 1 7 a 9 10 11

PIEDROIT UE GAUCHt -15.33Y -11.754 -11.620 - 1 1 951 -13.122 1-15-44i ] -18.884 -23.673 -30.031 -38.181 -52.504 P
P
THAVECtSt DE GAUCHE -52.504 -16.167 2 854 14.779 21.268 22.355 18.086 7.138 -8.242 -30.829 -68.125

THAVEMSt DE DHOITt -68.125 -46.442 -30 763 -18.365 -10.099 -5.458 -4.159 -6.251 -11.830 -ZO.972 -39.910

PIEOROIT U t DHOITL -3Y.910 -25.711 -11.754 -13.334 -Ye250 -6.310 -4.330 -3.121 -2.875 -3.042 -4.773

1
MOMENT MAXIMUM 0.993

MOMtNT MINIMUM -7.782 c a l c u l é s de l a même


façon que pour les
s e c t i o n s des autres
éléments de l a s t r u c t u r e ;
cependant, l e s r é s u l t a t s
intermcdiai res nc f i g u r e n t
pas.
EFFORTS TRANCHANTS MAXIMAUX

ci7
SkCTlONS 1 2 3 4 5 8 9 10 11

PILOKUlT U t GAUCHt 16.999 11.439 6.465 2.076 -1.728 -3.599 -4.916 -5.940 -6.672 -7.110 -7.257

THAVEkSk IJL bAUCHE 2Y.2lU 23.4Y0 18.746 13.405 U.636 3.948 -0.644 -4.726 -8.687 -12.641 -15.970

THAVLKSL DE DHOITt 26.268 C1.968 18.222 14.031 0.153 6.761 3.075 -0.470 -3.585 -6.526 -8.907

PICIDROIT DE DROITE 14.250 13.987 13.198 11.884 0.045 7.679 4.7U9 2.858 0.887 -1.347 -3.844

EFFORTS TRANCHANTS MINIMAUX


- 7.515 = - 5.474 (2) - -
1.C J ~ ( ~ )0 . 0 5 ( 6 )
I
SkCTIOhiS

PIEDROIT DE 6AUCHE
1

4.U06
2

2.026
3

-0.461
4

-2.656
5

-4.35U
I ’
[-7.5151-10.148
8

-12.197
9

-13.660
10

-14.538
11

-14.830

TRAVERSt DE GAUCHt 14.097 10.927 7.124 2.910 -1.184 -5.439 -10.574 -15.370 -20.143 -25.336 -29.855

TRAVEHSt DE DHOITE 13.079 10.475 7.533 4.132 0.523 -2.772 -6.809 -11.226 -15.023 -19.467 -24.700

PIEOHOIT &E D H O I T t 6.854 6.723 b.328 5.671 4.752 3.565, 2.123 -1.071 -5.013 -9.481 -14.474
ETUDE DU MOMENT DE FLEXION TRANSVERSAT

1 - Le calcul est effectué au centre de chaque traverse - c'est-à-dire pour x = - e,2


LI
2 - Le modèle de calcul est une plaque rectangulaire dent la longueur est la portée biaise équivalente & = L ~ J i - 4 , 8 ( M;j, + M i * 1
D .2
Q/L.
et la largeur, la largeur droite équivalente 2b/sin @ (a et 9 étant respectivement les biais géométriques et
mécaniques de l'ouvrage).

3 - Le calcul du moment transversal dû aux charges d'exploitation est conduit selon la théorie de Guyon et Massonet
(cf. PSIDP 69 pièce 2.5 5 4.2.2).Ce moment est calculé au centre de la dalle en chargeant la ligne d'influence du
moment transversal qui tient compte du coefficient de POISSON. Pour tenir compte en outre du biais, on ajoute à ce
moment le produit par cos2 du moment longitudinal produit par le même cas de charge.

Le moment transversal dû aux charges permanentes est obtenu par la formule suivante :
M X Q ~( O $ + cos2$ j

Le moment transversal dû aux charges d'exploitation est donc calculé par les mêmes principes que celui calculé par
le programme PSIDP, alors que pour le moment dû aux charges permanentes, ce sont les principes du programme PIP0
qui ont été retenus.

Le moment transversal total est alors : P


03
Mt = M Y Q ~+ [ M X Q ~cos2+ + MXQL( 0,iS + cos*$ ) 1 = MYQC + M x '

Ce sont ces valeurs Mt, My Qc et Mx' qui sont données pages 45 et 52.

4 - Dans la note de calcul POD, les tableaux des pages 47 et 50 donnent, les valeurs des ordonnées de la €ignes d'in-
fluence du coefficient p de flexion transversale pour les harmoniques m = .1, 3 et 5 lorsqu'une charge unité se
déplace de la gauche vers la droite perpendiculairement à l'axe de l'ouvrage avec un pas égal à PAS 2 (PAS 2 = 0,25 m)

Le coefficient @ calculé tient


compte de l'influence du coefficient 1 P=l . I 1
de Poisson.

Distance de ia charge ai'axe de la traverse


= m . PAS 2 ( m étant un entier )
Le nombre d'éléments des tableaux est 2 N + 1 (dans le cas étudié 55)N est la partie entière du quotient de la 1/2
largeur totale de la traverse par Le pas. Le terme de rang N + 1 (dans le cas étudié 28) correspond au cas où la
charge se trouve au centre de la traverse. La lecture des tableaux se fait ligne par ligne de gauche ii droite.
5 - Les coefficients DM représentent pour les charges réparties, l'aire de la portion de la ligne d'influence sur
laquelle s'étalent transversalement ces charges. Pour les charges à effet ponctuel, DM correspond à la somme des
n données de la ligne d'influence donnant l'effet le p l u s défavorable.
cr
3-
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I
I

PLAQUE RECTANGULAIRE EQUIVALENT€


LONGUEUR 14.33 M = e , ” LJ T I
I
I
LARGEUR 13.80 M = 2b /sin 4 I
I
I

OETERMINATION DU MOMENT TRANSVERSAL


AU CENTRE DE LA DALLE
sur l e bord gauche
r charge
HARHDNIQUE 1 fiIl =1 TETA = 0.492

-0.0551 -0.0507 -0.0463 -0.0417 -0.0372 -0.0324 -0.0276 -0.0226 -0.0173

00118 -0.0061 0.0001 0.0065 0.0134 0.0207 0.0286 0.0370 O 0460 O 0557
I

P
O. 0662 0.0774 0.0896 0.1026 0.1168 0.1321 0.1485 0.1661* 0.1485 0.1321 I
I
0.1168 0.1026 O 0896 0.0774 O 0662 O. 0557 O 0460 0.0370 000286 0.0207
I
I
0.0134 0.0065 0.0001 -0.0061 -0.0118 -0.0173 -0.0226 -0.0276 -0.0324 -0.0372 I
-0.0417 -0.0463

COEFFICICNTS D ( M )
-0.0507 -0.0551 -0.ô59bl

charge sur le bord d r o i t - l


1 I valeur obtenue lorsque l a charge e s t
au centre de l a traverse.
I
I
I 3

HAHMONIQUE 3 mz 3 TETA = 1.476 I


I
-0.0026 -0.0027 -0.0028 -0.0030 -0.0031 -0.0033 -0.0035 -0.0037 -0.0039 -0.0041 I
i
-0.0043 -0.0045 -0.0046 -0.0046 -0.0046 -0.0044 -0.0039 -0.0032 -0.0020 -0.0004 Les DM sont données pour !
des nombres e n t i e r s de v o i e s nI
0.0020 0.0052 0.0095 0.0153 0.0229 0.0327 O 0455 0.0619* 0.0455 0.0327 I
ou de v é h i c u l e s e t pour l a I
0.W9 0.0153 0.0095 0.0052 0.0020 -0.0004 -0.0020 -0.0032 -0.0039 -0.0044 combinaison l a plus défavo- !
I
-0.0046 -0.0046 -0.0046 -0.0045 -0.0043 -0.0041 -0.0039 -0.0037 -0.0035 -0.0033 rable compte tenu du nombre I
I
-0.0031 -0.0030 -0.0028 -0.0027 -0.002b de v o i e s chargées. I
I
I
* COPFFICIENTS D(M) I
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MOMENT DE FLEXION.THANSVERSAL M Y POSITIF (pondéré 'par 1,2 ou 1)
(CALCULE AU CENTRE DE LA DALLE 1

SURCHARGES A(L) ..................................... 4.i33

-ROUE BR ............................. 2.915


I
I
I

SURCHARGES B -CAMIONS BC ........................... 6 469


I
1
I

-ESSIEU BT ........................... 7.708


I
I
I
I
I
I
I
-MC 120 .................... 9.495
l
I
SURCHARGES MILITAIRES
-Mt 120 .................... 3.818
I
I
I
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I
I

SURCHARGES EXCEPTIONNELLES .......................... I


l
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
MOMENT TRANSVERSAL PRINCIPAL OE SURCHARGE' I
I
compte tenu du coefficient de Poisson
mais non d u biais
MOMENT COMPL€MENTAIRE PONDERE O€ CHARGE PERMANENTE ET DE SURCHARGE 7,149 = = MXQC CosL$+ M
et du coefficient de Poisson
COMPTE TENU DU B I A I S ,
XQ
1
I
pour ce qui concerne la charge permanente I
*MOMENT TRANSVERSAL TOTAL ar mètre = 19.391 = Mt en t.m/ml I
COMPTE TENU ou COEFFICIE~'T DE POISSON ET DU BIAIS I
I
I
I
l

I
I
I
LONGUEUR 11.62 M
....................................................
ETUDE DU MOMENT TRANSVERSAL DANS LA TRAVE€ DE DROITE PLAQUE RECTANGULAIRE EQUIVALENT€
LARGEUR 13.92 M

DETtRMINATION DU MOMENT TRANSVERSAL


AU CENTRE DE LA DALLE

HARMONIQUE 1 TETA = 0.618


-000397 -0.0372 -0.0348 -0.0323 -0.0298 -0.0272 -0.0245 -0.0217 -0.0187 -0.0 155 c f . page 47
-000121 -0.0084 -0.0043 0.0001 0.0049 0.0101 0.0160 0.0224 0.0295 0.0373
0.0460 O 0556 0.0662 0.0780 0.0910 0.1054 0.1214 0.1390 0.1214 0.1054 ?

0.0910 0.0780 O 0662 0.0556 0.0460 O 0373 0.0295 0.0224 0.01b0 0.0101
0.0049 0.0001 -0.0043 -0.0084 -0.0121 -0.0155 -0.0187 -0.0217 -0.0245 -0.0272
-0.0298 -0.0323 -0.0348 -0.0372 -0.0397

* COEFFlCIENTS D ( M )

DMtAL)= 0.322 DM(BC)= 0.311 DM(BT)* 0.264

HARMONIQUE 3 TETA = 1.853 I


I
-0.0008 -0.0009 -0.0009 -0.0010 -0.001 -0 ..O0 13 -0 O0 14 -0 O0 16 -0 O0 18 -0 0020 I
I
I
-0.0023 -0.0025 -0.0028 -0.0030 -0.0033 -0.0034 -0.0035 -0.0034 -0.0031 -0.0024 I
I
-0 0013 0.0006 0.0034 0.0075 0.0135 0.0218 0.0335 O 0494 0.0335 0.0211) I
I
0.0135 0.0075 0.0034 O. 0006 -0 e O0 13 -0.0024 -0.0031 -0.0034 -0.0035 -0.0034 I
I
-0.0033 -0.0030 -0.0028 -0.0025 -0.0023 -0.0020 -0.0018 -0.0016 -0.0014 -0.0013 I
I
I
-0.0011 -0.0010 -0.0009 -0.0009 -0.0008 I
I
I
* COEFFICIENTS D ( M ) l
I
.LlM(AL)= 0.042 DM(BC)= 0.060 DM(BT)= 0.051 I
I
I
I
I
HARMONIQUE 5 TETA = 3.089 I
I
-0.0000 -0,OOQO -0.0000 -0.0000 -0.0000 -0.0001 -0.0001 -0.0001 -0.0001 -0.0002 I
l
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MOMENT DE FLEXION TRANSVERSAL MY P O S I T I F I
(CALCULE AU CENTRE DE LA DALLE 1 I
I
I
I
l

SURCHARGES A(L1 ..................................... 4.271


cf. page 4 9
I
I
1
I
I
I
l

-ROUE BR ............................. 2.932


I
I
I

SURCHARGES 0 -CAMIONS BC ........................... 5 047


I
I
I

...........................
I
I
-ESSIEU BT 70031 1
I
I
l
I

-uc 120 .................... 8.118


I
I
SURCHARGES M I L I T A I R E S
-HC 120 .................... 3.437
I
I
I
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I
I

SURCHARGES EXCEPTIONNELLES .......................... 9.667


I
I
I
I
I
I
I
I
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I
I
I
I
MOMENT TRANSVERSAL PRINCIPAL DE SURCHARGE 9.667 I
I
I
I
MOMENT COMPLEMENTAIRE PONDERE DE CHARGE PERMANENTE ET DE SURCHARGE 3.023 I
COMPTE TENU DU B I A I S l
I
I
I
*MOMENT TRANSVERSAL TOTAL 12.690 I
COMPTE TENU DU COEFFICIENT DE POISSON ET DU B I A I S I
I
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I
I
I
....................~**.*..*..
ETUDE DES REACTIONS SUR LE SOL
I
I
I
I
I
I
A)
...........................................
LIGNES D*INfLUENCE DES REACTIONS SUR LE SOL (charge appliquée 1 t pour 1 ml d'ouvrage) I
I
I
(POUR UNE TRANCHE DE UN METRE DE SEMELLE PRISE PERPENDICULAIREMENT AU PLAN MOYEN DU PIEDROIT) I
I
I
I
(du fait du biais 1 ml de semelle porte seulement sin 0 ml d'ouvrage)
!
POSI T I ON I
DE LA PIEDROIT DE GAUCHE P I L E CENTRALE PIEDROIT DE DROITE I
CHARGE UNITE I
I
0.0
U
0.951
+ - -0.001
+ . .I
0.001 -- 1 sin0
I
I
l
0.50 0.932 0.017 0.003 I
R ~ *sin 0 I
1.00 10.911 I 0.037 0.003 l
I
1 .so 0.888 0.061 0.002

2.00 0.863
- O xS* sin 0
2.50 0.837 0.118 -0 004 '
I
3.00 0.810 0.149 ruvI RB* sin 0 I
I
I
3.50 0.781 00183 -0.014 I v)
I w
4.00 0.752 0.219 -0.020 I
I
4.50 0.721 0.257 -0.026 I
I
O 295 -0.034 l
5.00 0.689 I
I
5.SO 0.657 00335 -0.041 I
I
6.00 0.624 0.376 -0.049 I
l
6.50 0.590 0.417 -0,056 I
I
7.00 0.556 0.459 -0 - 0 6 4 - I
I
I
7.50 0.522 0.500 -0.071 1
I
8.00 0.488 0.542 -0.078 I
I
8.50 0.453 0.582 -0.085 I
I
9.00 00419 O e622 -0.091 I
I
0.661 -0.096 I
9.50 0.385 l
l
10.00 O 352 O 699 -0.100

10.50 0.319 0.735 -0.103

11.00 0.287 0-770 -0.106


-__-___
* les lignes d'influence de RA , RB ,X5 sont donnéqs p. 20
11e 5 0 0.255 0.802 --O. 107
12.00 O 225 0.832 -0.106
12.50 0.195 0.860 -0.104
13.00 Oil67 0.885 -0.100
13.50 0.139 00906 -0.094
14.00 0.114 00924 -0 087
14.50 0.089 0.939 -0.077
15.00 0.067 0.950 -0.065
15.50 0.046 0.956 -0.051
16.00
16.50
O OZ7
0.010
-
0.958
O 956
-0.034
-Os015
17.00 -0.004 0.948 0.007
17.50 -0.017 0.936 0.032
18.00 -0.027 0.919 0.059 I
I
18.50 -0.035 0.897 O. 089 I
I
19.00 -0.042 l
0.872 0.121
1 VI
19050 -0.047 I P
0.843 0.155 I
I
20.00 -0 050 0.811 0.19l’ I
I
20.50 -0 052 0.775 o. 228 I
I
21.00 -0 053 0.737 0.266 I
I
I
21 a50 -0 052 O 697 0.306 I
I
22.00 -0.051 O a655 O. 346 I
I
22 50 -0 048 0.612 0.388 I
1
23.00 -0 045 0.567 0.429 I
I
I
23 50 -0.041 0.521 0.472 I
I
24.00 -0.037 0.474 0.514 I
I
24.50 -0.032 O 0428 0.556 I
1
25.00 -0.028 0.381 0.597 I
I
25.50 - 0 OZ3 0.335 0.638 I
I
1
26.00 -0.018 0.290 0.679 I
I
26.50 -0.013 O 0246 o.7ie I
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CHARGES PERMANENTES I
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REACTIONS MAXIMALES I
I
REACTIONS M I N I M A L E S 43.290 50.530 I
, \ I
I
I
11.695 = Max(9.484; 4.269; 6.539; 11.068; 9.027, 11.695)
----------
SUWCHAR6ES
1
I
I
I

--
BT
--
MC
-------------- --------
EXCEPTIONNELLE TROTTOIR I
I
l
1
-MAXI 9.484 4.270 6.541 11.075 9.033 La I
;
P I E D R O I T DE CIAUCHE
-0.462
-HINI -0.173 -0 365 -0.607 -0.502 -0.444 L a I
I
ui
O,

-MAXI 8.738 3.658 60391 10.666 8.751 10.370 O 246


P I E D R O I T DE D R O I T E
-MINI -1 - 0 6 2 -0.379 -0.745 -1 -296 -1.031 -1.174 -0.027

-MAXI 12.400 5.575 6.756 12.340 9.412 15.141 0.457


PILE INTERMEDIAIRE
-MINI -0.009 -0.005 -0.011 -0.015 0.0 -0.000
I - 0.607 = Min (-0.462, - 0.173; - 0.365; - 0.607; - 0.502; -O 444)

I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I

I 57.985 = 58.603 - 0.607 - 0.011 I


I
I
I
71.194 = 59.205 + 11.695
I + 0.294 I
I
I
I
I
I
/ I
[ T J m I
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I
A)
.............................................
LIGNES DIINFLUENCE DES CONTRAINTES SUR LE SOL
I
I
II I
c.
I

(POUR UNE TRANCHE DE UN METRE DE SEMELLE PRISE PERPENDICULAIREMENT AU PLAN MOYEN DU PIEDROIT I

POSIT ION
DE LA PIEDROIT DE GAUCHE PILE CENTRALE PIEDROIT DE DROITE
les valeurs d e s pressions sur l e s bor s
e x t é r i e u r s e t i n t é r i e u r s de l a semell
sont obtenus à p a r t i r de l a r e l a t i o n I
I
l!
CHARGE UNITE PAT A V PAT AR PAT A V PAT AR PAT A V PAT AR suivante :
0.0 00406 0.387 -0.005 0.004 -0.005 0.006 Rv
(1 2 6
+ M'Rv
0.50 0.421 0.355 -0.055 0.071 -0.067
P=, W
0.069
I
1 .O0 0.435 0.324 -0.097 0.133 -0.123 0.126 w est l a largeur de l a semelle l
1 .SO 0.446 0.294 -0.134 0.192 -0.174 0.176 C ' e s t l'excentrement de l a semelle
M l e moment f l é c h i s s a n t I

O. 461+0.237=
2~0.837 -
2.
-2.00

2.50

.O0

3.50
0.454

,mm,
O e465
0.265

.21 O
-0.163

-0.20s
0.248

0.300

0.348
-0.220

-0.261

-0 298
0.220

0.258

0.290
Rv la réaction v e r t i c a l e
I
I
I
I
I
I
I
00467 0.18'4 -0.218 0.393 -0 329 0.316 I
valeur donnée p . 53 I
4.00 0.467 0.159 -0.225 0.435 -0 356 O 337 I
I
4.50 0.465 0.135 -0.228 0.473 -0.379 O 354 I
I
5.00 00461 0.113 -0.226 0.508 -o. 3913 O 366 I
l
5.50 0.456 0.091 -0.219 0.540 I
-0.412 0.373 I
I
,b.OO, 0.449 0.071 -0.209 00568 -0 423 0.377 I
u u
I Remblai I
6.50 Oh40 O 052 -0 I Yb 0.394 -0 430 0.31a I
I
7.00 0.429 0.034 -0.177 0.616 -0.433 0.372 I
1
7.50 0.417 0.018 -0.156 00635 -0.433 0.365 I
I
Patin arrière t 1
8.00 0.404 0.003 -0.133 0.650 -0.430 0.355 I
I
8.50 0.389 -0.011 -0.106 0.663 -0.423 0.343 I
I
9.00 0.372 -0.023 -0.078 0.673 -0.414 0.328 I
I
9.50 0.355 -0.034 -0.047 0.679 -0.402 0.311 I
0,071 I
10.00 0.336 I
-0.043 -0.015 0.683 -0.307 0.292 l
I
10.50 0.317 -0.051 0.019 0.684 -0.370 0.271 I
1
11 .O0 0.296 -0.057 0.054 00682 -00350 0.250 I
-- -il
Semelle 6 piedroit
_.

I
11.50 0.274 -0.061 O. 090 0.677 -0 328 0.227 I
I
12.00 0.251 -0 064 0.127 0.669 -0.305 0.204 I
I
12.50 0.228 -0.065 0.164 0.658 -0.279 0.180 I
l
O 645 -0 252 0.156 I
13.00 0.204 -0.065 0.200 I
I
13.50 0.179 -0.063 0.237 0.629 -0 223 0.133 I
I
14.00 0.153 -0.059 0.273 0.610 -0.192 0.109 I
I
14.50 0.127 -0 053 0.308 0.589 -0.161 0.087 i
I
15.00 0.101 -0.045 O. 343 O 565 -0.128 O 066 I
I
I
15.50 0.074 -0.036 0.375 O 539 -0.094 O 046 I
l
16.00 O 047 -0.024 0.406 0.510 -0 060 0.021 I
l
16.50 0.019 -0.011 O .43b 0.478 -0.025 0.010 I
l
17.00 -0.008 0.005 0.462 0.444 0.011 -0.004 I
I
0.408 O 047 -0.016 l
17.50 -0.036 0.022 0.487 l
I
18.00 -0 064 0.041 0.509 0.370 0.083 -0.026 I
I
18.50 -0.091 0.061 0.528 O 330 0.118 -0.034 I
I vi
19.00 -0.117 0.082 0.544 0.289 0.154 -0.039 I 00
I
0.248 0.119 -0 042 I
19.50 -0.142 00103 0.558 I
I
20.00 -0.167 0.125 0.568 0.206 0.224 -0 043 I
I
20.50 -0.190 0.146 0.576 0.165 O 258 -0.041 I
1
21.00 -0.211 0.167 0.501 0.124 0.291 -0.037 1
I
21 - 5 0 -0.230 0.187 O. 582 0.085 O 322 -0.031 1
I
-0.023 I
22.00 -0 -247 0.205 0.580 O. 046 O 353 I
22 50 -0.262 0.222 0.574 0.010 0.381 -0.012

23.00 -0.274 00236 O. 566 -0.024 0.408 0.001

23.50 -0 ~ 2 8 3 0.249 0.553 -0.055 0.433 0.016

24.00 -0.289 0.258 0.537 -0 084 O 456 0.033

24.50 -0.292 0.265 0.517 -0.108 0.477 0.052

25.00 -0.290 002b7 0.494 -0.129 0.495 00074

25 50 -0.285 0.267 0.466 -0.146 0.511 0.097

26.00 -0.276 0.261 0.434 -0.157 O 523 00123

26.50 -0.263 O O 252 0.399 -0.163 0.533 0.151


I
27050 -0.222 0.217 0.314 -0.159 0.542 0.214

ré.00 -0.194 0.192 0.266 -0.147 0.541 0.248

28.50 -0.160 0.161 0.213 -0.128 0.537 0.284

29.00 -0.121 0.123 0.155 -0.102 0.528 0.323

29.50 -0.076 00018 0.093 -0.069 0.515 0.363 I


I
30.00 -0.0,25 0.027 0.026 -0.027 0.498 0.406 I
I
30 02 -0.023 0.025 0.023 -0.025 0.498 0.408 I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
l
I
I
I
l
I
I
I
l
I vi
I C
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I
I
1
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I
1
I
1
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I
I
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I
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I
I
l
I
I
I
l
I
l
I
I
I
I
I---- - if,
1
1
I
I
BI CALCUL D E S CONTRAINTES EXTREMES SUR LE SOL SOUS CHARGES PERMANENTES ET SURCHARGES I
........................................ O+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ I
I
I
CHARGES PERMANENTES ( l e s p l u s défavorables) l
I
I

------------------
P I E D R O I T DE GAUCHE ------------------
PILE I N T E R M E D I A I R E ------------------
P I E D R O I T DE D R O I T E Les surcharges sont pondérébs
( 1 , 2 pour l e s surcharges c i t r i l e s
P A T I N AVANT (PAV) 24.808 16.837 20.007 e t 1 pour l e s surcharges m i l i t a i -
P A T I N ARRIERE (PAR) 1-1 23.187 22.771 r e s e t e x c e p t i o n n e l l e s ) maib ne
s o n t pas a f f e c t é e s d e majorakion
I
dynamique. I

----------
SURCHARGES

A (LI BC BT CHAR ME EXC TROTTOIR i


I
!
3 . 7 6 = Max ( 3 ; 5 3 ; 2 . 0 1 ; 2.45; 3 . 7 6 ; 3 . 2 9 ; 2 . 8 6 )

PAV PAR PAV PAR PAV PAR PAV PAR 1 PAY PAR PA V PAR PAV PAR

-MAXI
P I E D R O I T DE GAUCHE
-MINI
6.09

-2.64
-
,3.53,
-0.54
2.59

-1.0s
&
y0.19, -2.04
3.30 ,2.45,

70.45,
6.04

-3.56
1
7
3
6
.
1
(-0.73

0 . 7 3 = Min (
I
4.59

-2.82

- 0.54; - 0 . 1 9 ;
7.21

-3.19
,2.86,

-0.04

- 0.45;
I
0.19

-0.07
I] III
v]
- 0.73; - 0 . 6 2 ; - 0.04)
I
I
I
I
cn
O
PAV PAR PAV PAR PAV PAR PAV PAR PAV PAR PAV PAR PAV PAR I
I
I
I
-MAXI 6.55 8.22 2.96 3.88 4.10 4.83 7.45 8.84 5.71 6.72 8.61 10.75 0.22 0.29 I
PILE INTERMEDIAIRC I
-MINI -1.73 -1.09 -0.74 -0.50 -1.58 -1.12 -2.64 -1.70 -2.18 -1.53 -1.93 -0.77 -0.04 -0.03 I
I
I
I
PAV PAR PAV PAR PAV PAR PAV PAR PAV PAR PAV PAR PAV PAR I
I
I
-MAXI 6.25 4.45 I
2.46 2.46 3.82 2.65 6.87 4.70 5.30 3.67 7.34 4.78 0.18 0.18 I
P I E D R O I T DE D R O I T E I
-MINI -4.46 -0.28 -1.93 -0.08 -3.05 -0.29 -5.48 -0.38 -4.24 -0.38 -5.85 0.0 -0.14 -0.01 l
I
I
I
I
................................
VALEURS EXTREMES DES C O N T R A I N T E S I
I
I
I
------------------
P I E D R O I T DE GAUCHE
-------------
P I L E CENTRALE
------------------
P I E D R O I T O€ D R O I T E I
I

11 e s t n é c e s s a i r e de v é r i f i e 4 que
PATIN AVANT PATIN ARRIERE P A T I N AVANT PATIN ARRIERE PATIN AVANT PATIN ARRIERE l e s c o n t r a i n t e s extrèmes ne $ont
CONTRAINTES MAXIMALES 32.203 123.266'I 25.666 34.230 27.527 27.729 pas n é g a t i v e s ( c f . p i è c e 2.1 115 5).
I

CONTRAINTES M I N I M A L E S 210169 1
m-1 .14.109
23.266 = 19.369
1- 4 6 2
+ 3.76 +
14.QW
O . 13
22.382
I

I
I -~ 18.632 = 19.369 - 0.73 - 0.01
ca 1-

I
I
I
~.*.*...ETUDE
*....*. DES MOMENTS DANS LES
e
SEMELLES I
I
I
I
A)
................................................
LIGNES D'INFLUENCE DES MOMENTS DANS LES SEMELLES I
I
l
(POUR UNE TRANCHE DE UN METRE DE SEMELLE PRISE PERPENOICULAIREWENT AU PLAN MOYEN DU PIEDROIT) I
I
I
I
I
I
PDSI T ION I
DE LA PIEDROIT DE GAUCHE P I L E CENTRALE PIEDROIT DE DROITE I
CHARGE UNIT€ PAT AV PAT AH PAT AV PAT AR PAT A V PAT AR I
I
0.0 00162 0.178 -0.001 0.001 -0.001 0.002
I
0.50 I
0.165 0.1b6 -0.014 0.020 -0.011 0.020 l
1
1 .O0 0.169 0.155 -0.024 0.037 -0.020 0.037
I
1.50 0.171 0.143 -0.033 0.054 -0.029 0.051
I-
2.00 0.173 00132 -0.040 0.070 -0.036 0.064
2.50 0.173 0.122 -0.045 0.086 -0.043 0.075 l
3.00 0.173 0.111 -0.048 0.100 -0.049 0.084
I 2
3.50 0.173 0.101 -0.050 0.114 -0.055 0.091 !
4.00 0.172 0.091 -0.051 Oil26 -0.059 0.097 1
I
4.50 0.170 0.082 -0.050 0.138 -0.063 0.102 1
I
5.00 I
0.161 0.073 -0.047 0.149 -0.066 0.105 l
I
5.50 0.164 0.064 -0.044 0.160 -0.069 0.107 I
l
,0.055, -0.039 0.169 -0.071 0.107 I
I
6.50 0.157 0.047 -0.034 0.178 -00072 0.107 I
I
7.00 0.152 0.040 -0.027 Oil86 -0.073 0.105 ,I
I
I
7.50 0.147 0.032 -0.020 0.192 -00073 0.103 I
I
8.00 O 142 0.026 -0.011 0.198 -0.073 0.099 I
l
8.50 0.136 0.019 -0.003 0.204 -0.072 0.095 I
I
9.00 0.129 0.013 0.007 00208 -0.070 0.091 I
I
9.50 I
0.123 0.008 0.017 0.212 -0.068 0.085 1
I
10.00 0.116 0.003 0.027 0.214 -0.066 0.080 I
l
10.50 0.108 -0.001 0.038 0.216 -0.063 0.073 l
I
11.00 0.101 -0.005 0.049 0.217 -0.060 0.067 I
62
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I
I
l
I
I
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I
I
I
I
I
I
I
l
-!
28.00 -0.058 0.064 0.077 -0.034 0.106 0.119

28.50 -0.048 0.054 0.061 -0.030 0.106 0.131 I


I
29.00 -0.036 0.04,l 0.044 -0.025 0.105 0.144 I
1
29.50 -0.023 0.026 0.026 -0.017 0.104 0.158 l
l
30.00 -0.007 0.009 0.007 -0.007 0.102 0.112 I
I
I
30 02 -0.007 0.008 0.006 -0.007 0.102 00172 I
I
I
I
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I
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1
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I
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I
------____ -- - If
I
I
I
I
I
I
I

------------------
P I € D R O I T DE GAUCHE
I
I
I
I
P A T I N AVANT (PAV) 1-1 l
I
P A T I N ARRIERE (PAR) 2.149 I
l
I
I
I
l
I
I

A(L1 BC BT CHAR ME EXC TROTTDIR

I
2.65 = Max (2.23; 0.95; 1.22; 2.25; 1.71; 2.65)
I

1
4
I
PAV PAR PAV PAR PAY PAR PAV PAR PAV PAR PAV PAR I
I
I

-
, 0.95,. , , 1.71,
-HAXI &2;23, 1.45 0.83 1.22, 1.15 I 2.25, 1.80' PAR
1.56 1.53 0.06 l
I
P I E D R O I T DE GAUCHE
-MINI -0.81 -0.09 -0.32 -0.03 ,-0.62, -0.09 -0.13 ,-0.86, -0.13 ,-O.Pô, 0.0 I-o.oz1 -0.00 I
I
I

PAV PAR PAV PAU PAV


- 1.09 = Min (-0.81;
FAA PAV PAR
- 0.32; -
PAV PAR
0.62;
PA V
- 1.09;
PAR
- PAV
0.86; -
PAR
0.98) l
I
m
I
I P
I
-MAXI 2.19 2.65 1.01 1.26 1.33 1.53 2.43 2.81 1.86 2.14 2.87 3.46 0.08 0.10 I
PILE INTERMEDIAIRE I
-0.35 -0 3 2 -0 048 -0.32 -0.34 0.0 -0.01 -0.60 I
-MINI -0.35 -0.21 -0.15 -0.11 -0.24 -0.56 \
I
I
I
PAV PAR . PAV PAR PAV PAR PAV PAR PAV PAR PAV PAR PAV PAR l
I
I
-MAXI 1.21 1.52 0.48 0.87 0.75 1.08 1.35 1.68 1.04 1..45 1.42 1.35 0.03 0.06 I
PI€DROIT DE OROITL
-MINI -0.76 -0002 -0.33 0.0 -0.51 -0 0 3 -0.92 0.0 -0.71 -0 003 -0 e99 0.0 -0.02 -0.00 l
I
I
I
l
I
............................
VALEURS EXTREMES D E S MOMENTS !
I

------------------
P I E D R O I T O€ D R O I T E 1
I
l

I
MOMENTS k A X I M A U X
7 4.006 7.773 10.096 5.925 5.809

MOMENTS M I N I M A U X

P2*017 11.267 = 8.552


7.439 = 8.552
4.258

+ 2.65 + 0.07
- 1.09 - 0.02
6.214 3.453 4.031
I longueur b i a i s e = -
10
L p a r t i e e n t i è r e 0.9 x max( ti, ~ 2 ) + z i + i

LONGUEUR (SUIVANT LE B I A I S )
11 e t 2!. s o n t l e s l o n g u e u r s b i a i s e s d e s t r a v e r s e s de i
gauche e t d e ' d r o i t e comptée e n t r e a x e s d ' a p p u i t h i o r i q u e g ,
EPAISSEUR (SUR APPUI) 0.45 Z1 e s t l e b r a s de l e v i e r de l a t r a v e r s e de p l u s grande
I -
é p a i s s e u r ( Z l = 0.9 X Max (E 31, E 32) 0,055)
épaisseur
L
longueur b i a i s e / 4 , à a j o u t e r 5 l a t r a v e r s e l a p l u s é p a i s s e
=

.....................................
DIMENSIONNEMENT DE L'APPUI FREïSSINET

DIMkkSIONS EN PLAN D'UN ELEMENT D'APPUI (EN.MILLIMETRES) * 450. 70

NOMüRE TOTAL D'ELEMENTS D'APPUI = 4

........... I
l
I
I

...........
I
SOIT 4 1 450. 70)
I
., I
1
I
I

-
Nota :-la l a r g e u r des appuis F r e y s s i n e t est f i x é e à 7 ' c m
I
I
- l e nambre d ' a p p u i s F r e y s s i n e t e s t f i x é à : 3 ' l o r s q u e la l a r g e u r t o t a l e d r o i t e du t a b l i e r e s t i n f é r i e u r e ou
égale à 9 m tement e s t
4 l o r s q u e l a l a r g e u r t o t a l e d r o i t e du t a b l i e r e s t s u p é r i e u r à 9m
s les
-pour les d i v e r s c a s de c h a r g e l a c o n t r a i n t e de compression e s t comprise e n t r e 200 e t 600 kg/cm2
cay; de lar-
I
g e p r s ex-
trpmes
I
I
l
I
I
- FERRAILLAGE -

- Les s e c t i o n s d ' a r m a t u r e R p r é s e n t é e s dans les t a b l e a u x s u i v a n t s s o n t c a l c u l é e s :

p o u r 1 m l d e p i é d r o i t (mesuré l e l o n g du p i é d r o i t )
[ p o u r 1 m de l a r g e u r d r o i t e d e l a t r a v e r s e

1 Les s e c t i o n s d ' a r m a t u r e s s o n t données e n cm


2

'2 - Le schéma d e f e r r a i l l a g e e s t donné pour une t r a n c h e d e 1 m l d e s t r u c t u r e e t p a r c o n s é q u e n t pour


1
une l a r g e u r d e p i é d r o i t é g a l e à
xa-
ml.
3 - Le schéma d e f e r r a i l l a g e d é d u i t d e l ' é p u r e d ' a r r ê t d e s barres n e c o n s t i t u e q u ' u n e b a s e d e
d é p a r t d a n s l ' é l a b o r a t i o n du p l a n d e f e r r a i l l a g e . ( c f POD p i è c e 3 . 3 )

4 - Les s e c t i o n s minimales d ' a r m a t u r e s à mettre e n o e u v r e s o n t p o u r chaque é l é m e n t d e l a s t r u c t u r e


( p i é d r o i t ou t r a v e r s e ) v o i s i n e s du q u a r t de l a s e c t i o n maximale c a l c u l é e pour l ' é l é m e n t con-
s i d é r é ( c f . PIPO p i è c e 1 . 1 . 1 § 2 . 5 . 2 d ) . C e l a a f i n d e p o u v o i r d i s p o s e r l e s é t r i e r s e t à l a b a s e
d e s p i é d r o i t s r e p r e n d r e l e s e f f o r t s dus à d e s d é p l a c e m e n t s ou r o t a t i o n d e s semelles ( c f . PIPO
p i è c e 1.1.1 § 2.5.2. c ) .
..........................................
DETERMINATION DES SECTIONS D'ARMATURES

................
ARMATURES DU PIEDROIT DE GAUCHE

.....................
ARMATURES EXTEWIEURES

(moments p o s i t i f s ) (moments néga t i f s 1


1- 1 0.0 12.2098

1- 2 0.0 9.3537

1- 3 1 io714 9.2502

1- 4 3.5528 9.5170

1- 5 5.1555 10.4544
1- 6 5.6260 12 e3074

1- 7 4.3907 15.0569
I
1- 8 1.0670 18.8802 l
I
1- 9 0.0 23.9543 I
I
1-10 0.0 30.4583 I
I
1-11 0.0 161.6)8461 I
I
I
I
I
* v o i r page s u i v a n t e
I
I
I
I
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I

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I
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I
I
l
l
I
--_----_---_-----_-_-.....................
ARMATURES I N T E R I E U R E S ARMATURES EXTERIEURES I
I
I
I
2- 1 0.0 1- I
I
2- z 0.6075 12.9533 I
I
I
2-.3 23.9513 0.0 I
I
2- 4 41.1785 0.0 I
I
2- 5 5 0 9688 0.0 l
I
2- 6 53.1800 0.0 I
l
2- 7 I
47.7241 0.0 I
I
2- O 35.3481 0.0 I Q,
l OD
2- 9 16.1872 6.6040 I
l
2-10 0.0 24.6873 l
I
2-1 1 0.0 54.5561 J' Le gousset n'est pas pris en compte ici (voir page'70)

* I les sections d'armatures extérieures nécessaires dans les sections 2.1 et 1.11 se déduisent l'une de l'autre
par la relation
2 E31'
II
I
I
x sin x l
A 1.11 = A2.1 E21 - I
I
I
d = 0.055 m est la distance du centre de gravité des armaturos au parement. I
I
I
I
I
I

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I
I
I
I
I
I
I
ARMATURES DE LA TRAVERSE DE DROITE I
aaaaaaaaaaaaa0aaaaeaaaaaaaaaa~aaaa I
l
I
I
I
Lorsque les traverses ne sont pas de II

même épaisseur les sections d'armatu-


I1
3- I 0.0. 54 5562 res sont différentes en 3.1 et en 2 . 1 1 . I

3- 2
I1 conviendra de rétablir la continuité I
0.0 37.1987
du ferraillage lors de la réalisation
3- 3 2.1218 24.6432 I
du plan de ferraillage. I
3- 4 15.6050 14.7150 I
1
3- 5 24 9633 8.0950 I
I
3- 6 29.5215 4.3709 l
I
I
3- 7 28 093 7 3.3390 I
I
3- 8 23.3209 5.0147 l
I
3- 9 12.6719 9.4833 I
I
3-10 0.0 16.8060 I
I
3-11 0.0 I
31.9697 l
I
I
I
I
I
I
I
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I
l
I
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I
I
I
I
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1
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I
I
I
I
I
l
I
I

4- 1 0.0 31 -8377

4- 2 0.0 20 ~ 5 0 9 9

4- 3 0.0 14.9583

4- 4 3 6456 10.6327

4- 5 6.9111 7.3717

4- 6 8.3986 5.0243

4- 7 8.4440 3.4415
I
4- 8 7.4241 2.4738 l
I
4- 9 5.9702 2.2749
I
I
l
4-10 4.0276 2.4058 I U
I O
4-1 1 2 8623 3.7842

ARMATUWS A LA BAS DE L A iJ LE
......e... ....ta*. ......B
. 0.. .......
ENTRALE

3-11 O 8054 6.9075


I
l
*NOTA I
i
EN TENANT COMPTE DU GOUSSET SUR APPUI INTERMEDIAIRE 9 LES SECTIONS D'ACIER STRICTEMENT NECESSAIRES l
DANS LA SECTION DE L A TRAVERSE SITUEE AU DROIT DE CET APPUI DEVIENNENT I
I
I
ACIERS TENDUS 42.2193 CMZ ACIERS COHPRIMLS = 0.0 CM2 I

1I c e t t e s e c t i o n d ' a c i e r e s t l a moyenne e n t r e les s e c t i o n s d ' a c i e r s c a l c u l é e s dans


I
I
I
I
I
l à traverse, avec e t sans p r i s e en compte du g o u s s e t ( i l s e r a i t imprudent de I
I
prendre en compte l ' é p a i s s e u r maximale) I
I
I
l
I
71
72
1 s9 'L
k S9'L
I
I
I
I T
I
Les blancs signifient que les fers se prolongent dans I
l'élément précédent s'ils sont dans la colonne origine 1I
et dans l'élément suivant s'ils sont dans la colonne
I
extrémité. I
I
l
------------------
P I E D R O I T DE GAUCHE I
I
l
I
I
I
I
I
A) BARRES I N T E R I E U R E S I
I
NO DES BARRES D I ANTRE NOMBRE ORIGINE EXTREMITE LONGUEUR I-- Longueurs théoriques correspondant 1
10 16. O
0.0 0.0 à l'épure compte tenu des recou- I
vrements, mais non des prolongemenrs
11 16. O 0.0 0.0
nécessaires aux extrémités des !I
12 16. O 0.0 0.0 pièces. I
I
1 16. 2 0.0 7.65 7.65 I
I
2 16. 2 0.0 7.65 7.65 I
I
3 16. 2 0.0 7.65 7.65 I U
I w
I
13 16. O 7.65 0.0 I
I
14 16. O 7.65 0.0 I
l
15 16. O 7.65 0.0 I
I
I
8) BARRES E X T E R I E U R E S I
I
I
4 16. 4 2.39 2.39 I
I
5 16. 4 2.39 2.39 I
I
6 16. 4 0.0 0.0 I
l
16 16. O 0.0 0.0 0.0 I
I
17 16. I
O 0.0 0.0 0.0 I
I
18 16. 2 0.0 1.14 1014 I
I
7 160 4 1 e40 6.25
I
0 25. 4 1.40 6.25 l
I
9 25. 4 0.15 I
7.50 I
I
I
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1
00'1
1
odi
TRAVERSE DE GAUCHE

A) BARRES INTERIEURES

NO DES BARRES DIAMETRE NOMBRE ORIGINE EXTREMITE LONGUEUR


10 16. 2 1.59 1.59
11 16. 2 3.27 3.27
12 16. 2 4.96 4.96
1 25 4 , 0.6D, ,J 4.9 54 1 1 = 14.57 - 0.60
z 25. 4 2.28 12.88 10.60
3 25. 4 3.97 11.20 7.23
13 16. 2 13.58 16 .85 3.27
14 16. 2 11.09 16 .85 4.96
1
1s 16. z 10.21 m
1 - 1
w 6.64 16.85 = (15.75
O 55
+-2
) -
sin 0
I
8) ÉIARRES EXTERIEURES I
I
4 25. 4 2. r7 2.71 I
I
5 25. 4 I
1 e24 1.24 I
l
6 25. 4 1 e24 1 e24 l
I
16 16. 2 1-78 13.34 11.56 I
1
17 16. 2 0025 14.08 13.83 I
I
18 16. 2 I
0.25 15.04 14.80 I
I
7 25 e 4 12.35 16 .05 6.50 I
I
8 25 4 13.08 16.85 3.76 I
l
9 25. 4 14.05 16 .85 2.80 I
I
I
-
Nota : 1 - l ' o r i g i n e correspond à l ' a x e du p i é d r o i t de gauche I
l
l ' e x t r é m i t é correspond à l ' a x e de l a p i l e c - n t r a l e I
I
2 - 16.85** correspond à l a d i s t a n c e b i a i s e e n t r e l ' a x e du p i é d r o i t e t I
I
I
l ' a x e de l a p i l e c e n t r a l e l
l
I
- - - J
II
TRAVERSE DE DROITE

Barres intérieures

Axe \ du piédroit
Axe\de la
pile centrale \
de droite
'- 24'C
x 13,V

Barres extérieures

Axe du piédroit
pile centrale de droite
77
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les b a r r e s d o i v e n t être disposées p a r a l l è - I
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l e m e n t a u p l a n moyen d e s p i é d r o i t s . I
les b a r r e s s o n t groupées par 2 l o r s q u e I
l
l e u r nombre excède 6 a u n l . l
I
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I
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I
I
I
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I
..................................
F S R R A I L L A G E DE L A TRAVEE DE GAUCHE 1
I
I
I
I
l
OIAMETRE OES BARRES A ADOPTER POUR L E F E R R A I L L A G E TRANSVERSAL = T 16. I
I
I
I
NOMBRE DE BARRES PAR ML = 8 BARRES I
l
ESPACEMENT A ADOPTER = 12.5 CM [ espacement droit 1 I
I
I
I
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I
l
D I METRE DES BARRES A ADOPTER POUR LE FERRA L L A G E TRANSVERS L = T 16. \
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I
NOMBRE ü€ BARRES PAR M L = 6 BARRES I
l
I
[espacement d r o i t ] I
ESPACEMENT A ADOPTER = 16.7 CM I
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TRAVERSE DE GAUCHE
C E . page 8 3
i
1
I
I
EFFORT TRANCHANT ESPACEMENT DES ETRIERS I
NO SECTION l
0.185 I
2- 1 29.226 l
1
2- 2 23.497 0.236 I
I
2- 3 18.752 0.302 I
I
13.410 0.431 I
2- 4 i
0.501 I
2- 5 0.639

2- 6 5.439 0.519

2- 7 10.578 0.490 l
I
2- 8 15.374 0.373 I
l
20.148 0.279 I
2- 9 I
0.217 I
2-10 25.342 l
I
2-11 29.861 0.181 I
l
I
i
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I
I
I
I
l
I
l
I
I
I
c f . p a g e 83
EFFORT TRANCHANT ESPACEMENT DES ETRIERS

3- 1 26.274 0.209
3- 2 21 e974 O 254
3- 3 18.226 0.311
3- 4 14.032 0.411
l
3- 5 10.153 0.492 I
I
3- 6 6.761 0.511 I
I
3- 7 6.813 0.511 I
I
3- O 11.231 0.486 I
I
I
3- Y 15.028 0.382 I
I
3-10 19.473 0.290 I
I
3-11 24.708 0.223 Il a J
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I
I
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I
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I
I
1
I
I
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I
I
I
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I
I
I
I
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I
l
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I------- --_-_ ---------- -- .h
I

I
I
PIEDROIT DE DROITE I
cf. page 83 I
I
I
ESPACEMENT DES E T R I E R S
I
NO S E C T I O N EFFORT TRANCHANT l
I
4- 1 14.256 0.259 I
I
4- 2 13.993 0.264 I
I
4- 3 13.204 0.280 I
I
0.311 l
4- 4 11.890 I
I
4- 5 10.051 0.368 I
I
4- 6 7.685 0.456 I
I
4- 7 4.794 0.473

4- 8 2 864 0.484

4- 9 5.010 0.471

4-10 9.477 O 390 I


I CT,
4-11 14.471 0.255 I 0
I

I
++++++++++++++++++ l
+ + I
+ METRE SOMMAIRE + I
+ c pour l'ouvrage calculé (c'est un demi-ouvrage pour les I
+++++++*++++++++++ P I autoroutiers) I
l

VOLUME Ot BETON 468.41 M3

aElON DE PROPRETt 11.05 M3

POIOS D'ACIER 46.803 1 I

TAUX DE F E R R A I L L A G E 1001 KG/M3 _-


II %

COFFHAGE D E S SEMELLES 62.18 H2

COFFRAGE D E S P I E D R O I T S 522.02 M2
I
COFFRAGE OLS T R a V E R S L S 488.17 * 2 I
\
I
I
l
l
1
l
l
-
Nota : le métré ne tient pas compte des murs de tête,dss corbeaux, des dalles de transition,;
des corniches, ni des masques et murettes porte-caillebotis des ouvrages autoroutier$:
I1 ne comprend pas non plus les fers de montage.
-Ce métré est déterminé à partir de l'épure d'arrêt des barres des pages précédentes.
Celle-ci présente une certaine surabondance comme cela est exposé en pièce 3 . 3 -

I
- VUE EN P L A N -

- COUPE LONGITUDINALE DROITE B-B -

__-. . - ...... . . ..........

t ~ . .....

t-i , I
l
I
I 8
Zi m
- COUPE TRANSVERSALE DROITE A-A -

ETROTG EGAU EDROI


1 ETROTD
ESURCH AL *
1 j - I
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1
-EDROI-- 1
ET ROT4
+-1 j -A--+ - ESURCH
- -4 i

l 1 I l I
Ministère de I' Équipement
Service d' Etudes Techniques des Routes et Autoroutes
Division des Ouvrages d ' A r t B . 7""'" Arrondissement

M.H.MATHlEU Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées . Chef de Division

46 ,Avenue Aristide Briand BP 100 - 92 223 - 'BAGNEUX - Té1 655.42.42

OUVRAGES TYPES

POD 76

SOUS DOSSIER 3

Le sous d o s s i e r 3 comporte l e s pièces s u i v a n t e s :

Pièce 3 . 1 : N o t i c e .

Pièce 3 . 2 : Plan général, é l é v a t i o n e t p l a n de c o f f r a g e ,

Pièce 3.3 : Complément au p l a n de f e r r a i l l a g e ,

Pièce 3.4 : Plan de f e r r a i l l a g e .

La g e s t i o n de ce d o s s i e r e s t assurée p a r l e 7ème Arrondissement


de l a D0A.-B ( c f . verso de l a c o u v e r t u r e g é n é r a l e ) .
DIVISION
DES
OUVRAGES D'ART B

Pièce 3.1
Notice

Juillet 1976

Ce document est propriété de l'administration et ne peut être utilisé ou reproduit même partiellement sans
l'autorisation du Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroutes ou de son représentant autorisé.
L'ouvrage traité en exemple est destiné à assurer le franchis-
sement d'une autoroute comportant une chaussée de 2 voies et une chaussée
de 3 voies par une route de profil 1 (cf. CAT 75).

1 - Description de l'ouvrage.

1.1 - Dispositjons_Générales.

L'ouvrage est un portique double.

En plan, les axes de l'autoroute et de la voie franchissante


font un angle de 80 grades. Les profils en long sont horizontaux. Le
gabarit dégagé sous l'ouvrage est de 5,50 m.
utile
L'ouvrage a une largeur/droite de 13,50 m. La traverse supérieure
présente un profil en toit avec des pentes de 2 %. Elle comporte de chaque
côté une corniche de type C 1 D coulée en place. Les semelles sont hori-
zontales mais sont fondées à des cotes différentes, ce qui expli-
que la différence de hauteur des piédroits.
Le détail de ces dispositions est présenté dans la pièce 3.2.

1.2 - Disgositions_Particulières.

Dalles de transition : il est prévu pour chaque ouvrage 2


dalles de transition de 5 m de longueur droite et de 12,50 m de largeur
droite (soit un débord de 0,50 m de part et d'autre de la chaussée).
Nous avons retenu des dalles de transition profondes appuyées, côté
ouvrage, sur des corbeaux solidaires des piédroits. Elles sont fixées
aux corbeaux par des goujons constitués de 0 25 de 40 cm de longueur
espacés_de_l_m (cf. pièce 3.4). Pour les dispositions générales des
dalles de transition, le projeteur pourra se reporter au dossier JADE
et à la pièce 2.2 du dossier PIPO 74.

Garde-corps : le garde corps prévu est du type S7 (cf. dossier GC)


- 2 -

Gargouilles : Ce dispositif peut éventuellement être prévu


pour faciliter l'évacuation des eaux de ruissellement cf. JADE 68. Dans
le cas présent nous n'en avons pas retenu. L'évacuation des eaux de
ruissellement sera réalisée par des caniveaux prolongés au delà de l'ou-
vrage et raccordés à des descentes constituées de tuiles emboîtables al-
lant jusqu'au pied du talus.

1.3 - Murs_de_tête..

Du fait des dimensions géométriques de l'ouvrage les murs en


aile constituent une solution esthétique.

L'ouvrage étudié présente un biais de 80 gr, les ouvertures


droites sont de 15.50 m et 12 m. Les angles que font les murs en aile
avec les plans des piédroits sont conformément à la pièce 1.1 § 3 :

a = 15 + 0.03 L2 = 20 gr

|3 = 0.008 (80 + 25) Π= 16,5 gr

l'ouverture considérée dans le calcul est l'ouverture minimale, ce qui


constitue en fait un cas d'étude extrême, l'ouverture prise en compte
pouvant être comprise entre l'ouverture minimale et l'ouverture moyenne.

2 - Prescri ptions Parti culières.

2.1 - Nature_et_gua]ité_des_matériaux.

Le_béton.

Le dosage en ciment CFA 325 ou CPA 400 (cf. article 11.02


de la mise à jour n° 2 du CPS type) sera en principe de (cf.
art. 3.11,11 du CPS type) :
- 200 kg par m3 en oeuvre pour le béton de propreté sous se-
melles de fondation
- 3-

- 400 kg par m3 en oeuvre pour les autres bétons.

Le béton choisi pour l'ouvrage présente une résistance nominale


de 3 000 T/m2.

Les aciers pour armatures seront des ronds à haute adhérence


(H. A.) pour les armatures principales du portique et des murs en aile, y
compris les étriers. Les limites élastiques de ces aciers sont :

- 42000 T/m2pour les barres de diamètre inférieur ou égal à 20 mm

- 40000T/m2 pour les barres de diamètre supérieur à 20 mm.

Il est impérieusement nécessaire que tous les aciers utilisés


dans cet ouvrage soient très bien façonnables. Cette nécessité conduirait
à les prévoir exclusivement de la classe Fe E 40 A selon le fascicule 4.

2.2 - Exécution_des_bétons.

Chaque élément (semelles, piédroits et traverse) sera bétonné


en continu. Les reprises de bétonnage se feront aux emplacements indiqués
sur les dessins ; on évitera dans la mesure du possible toute reprise dans
la partie vue des piédroits. Dans le cas exceptionnel où l'on serait con-
duit à avoir des reprises de bétonnage supplémentaires on veillera à as-
surer une bonne couture du béton et à renforcer le ferrai liage transver-
sal pour reprendre les efforts de retrait différentiel.

La corniche ne sera bétonnée qu'après décoffrage de la dalle su-


périeure, les armatures correspondantes étant laissées en attente, suivant
les indications figurées aux dessins, (pièce 3.4)

Pour la vibration du béton des piédroits il sera nécessaire de


prévoir des fenêtres dans les coffrages coté terre .
- 4-

2.3 - Çoffrages_et_Parements.

Les parements vus de la corniche, les faces du portique vues


en élévation seront réalisés au moyen de coffrages pour parements fins
tels qu'ils sont définis au § 16 de l'article 17 du fascicule 65 du
C.P.C.

Les autres parements vus (faces intérieures du portique, murs


masques, faces vues des murs en aile) seront traités en coffrages soignés
tels qu'ils sont définis au § 14 de l'article 17 du fascicule 65 du CPC.

Les parements cachés ainsi que les parements vus des ouvrages
hydrauliques seront réalisés au moyen de coffrages ordinaires tels qu'ils
sont définis au § 17.1,4 du fascicule 65 du C.P.C.

2.4 - Joints.

Les joints ayant pour rôle essentiel de permettre le libre jeu


des éléments les uns par rapport aux autres
(portique et murs en aile) devront être traités avec le plus grand soin.
Ils devront, en outre, présenter une étanchéité convenable vis-à-vis de
la terre de façon à éviter notamment la formation de vides dans le rem-
blai. Un dispositif efficace et économique consiste en un simple empi-
lement de "pierres sèches" en arrière du joint. Si par ailleurs il est
recherché une étanchéité vis-à-vis des eaux d'infiltration, on pourra
avoir recours à de-s joints profilés. Le § 4.2 de la pièce 2.2 du dossier
MUR 73 présente les différents types de joint.

2.5 - Protectign_contre_les_eaux_d^infi]tratign i

La première précaution à prendre est d'assurer leur évacuation


(cf. § 3 de la pièce 2.2 de MUR 73). Cela sera généralement réalisé par
des dalles poreuses préfabriquées (ou en béton poreux coulé en place)
disposées sur un système de collecte des eaux relié aux barbacanes. Celles-
ci devront déboucher soit dans un caniveau soit au dessus du trottoir de
la voie franchie. Cette protection règne sur l'ensemble des murs de tête
- 5 -

et des piédroits. Pour éviter que les trous laissés par les dispositifs
d'écartement des coffrages n'assurent l'évacuation de ces eaux il sera
bon de les boucher côté terres.

Les faces des piédroits et des murs de tête situées du côté


du remblai pourront recevoir une protection contre l'infiltration des
eaux dans leur épaisseur. Si le parement est de bonne qualité et que le
milieu n'est pas agressif.cette protection (généralement coaltarisation)
n'est pas indispensable et conduit à une dépense inutile. Par contre
lorsque le parement est de mauvaise qualité (reprises de bëtonnage,
nids de cailloux) un badigeonnage est conseillé après ragréage du mur.
Cette opération sera réalisée conformément à l'article 3.16,3 du C.P.S.
type sous peine de constituer une illusion de protection et une dépense
inutile. Dans un milieu agressif ce type de protection n'est plus suf-
fisant ; il faut donc avoir recours à des enduits mis en place par une
entreprise qualifiée.

2.6 - Agpareil_d^apgui_sur_la_pile_centrale.

Le programme prévoit la mise en place de sections rétrécies


de béton allongées selon la ligne d'appui, et au nombre de 3 ou 4 selon
que la largeur du tablier est inférieure ou supérieure à 9 m, mais on
peut également faire appel à des appareils d'appui en élastomère frettés
(le bulletin technique n° 4 : appareil d'appui en élastomère fretté pré-
sente les différentes caractéristiques de ces appareils d'appui ainsi
que leur calcul et dimensionnement).

3 - Calculs relatifs à l'ouvrage.

Le calcul électronique est effectué à partir des données


rassemblées dans un bordereau (cf. pièce 2.2). Nous présentons ci-après
le bordereau des données rempli-relatif au modèle d'application.
SETRA
DIVISION
DES
OUVRAGES D’ART B

Pièce 3.2
Plan général élévation et
plan de coffrage

Jui Ilet I976

‘Ce document est propriété de l’administration et ne peut être utilisé ou reproduit mëme partiellement sans
l’autorisation du Service d ’ Etudes Techniaues des Routes et Autoroutes ou de son représentant autorisé.
I
1

NOTA - La pile centrale e s t représentée en un seul


PLAN
voile pour assurer l a conformité avec l e calcul.
Normalement i l faudrait dans ce cas l a r é a l i s e r

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~ Dalle d e t r a n s i t i o n _- I / L q n g u e u r biaise 5,26


i o n g u e u r biaise 5,26
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COUPE LONGITUDINALE DANS L'AXE DE L'OUVRAGE
i

E c h e Ile 1/1 O O

CAS D'UNE DALLE DE TRANSITION SUPERFICIELLE CAS D'UNE DALLE DE TRANSITION PROFONDE

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A p p-
u __
is F R E_Y_S_S~
l N_E_T
I
3: i Reprise de bétonnage Reprise de bétonnage
+ A

f- 4-24 /-

..

I
COUPE TRANSVERSALE DE LA TRAVERSE

Ec hell e I/ 1O O

1.00 - - O- _
_ _ 11.5 __ __ 1 .O0-
t -- . ___ _ I _ _ _ _ _ + - - - - - - ____ - -.--___ -- + +
Bordure type T2
2 h a uss ee définitive 8 cm
Garde
-
corps t y p e 5 7

I l
SETRll
DIVISION
DES
OUVRAGES D'ART B

Pièce 3.3
Complément au plan de ferraillage
( correction manuelle du dimensionnement automatique )

Juillet 1976

Ce document est propriété de l'administration et ne peut être utilisé ou reproduit mëme partiellement sans
l'autorisation du Service d' Etudes Techniques des Routes et Autoroutes ou de son représentant autorisé .
1 - Principe de l'élaboration de l'épure d ' a r r ê t de barres dans l e
cal cul automatique.

L'épure d ' a r r ê t des barres calculée par l e programme e s t déter-


minée selon l e principe i l l u s t r é par les schémas de ferraillage ( c f .
p. 2 face supérieure e t p . 3 face inférieure) concernant une tranche
de 1 m de structure ou s i n a m de longueur de piédroit. $elor que les
barres sont ou non groupées par deux, on obtient donc les possibilités
suivantes : s o i t 12 barres (ou 6 ) , s o i t 10 barres (ou 5) s o i t 8 barres
(ou 4) principales. L'espacement entre les barres e s t de ce f a i t déter-
miné à l'avance e t ne peut ê t r e que C,33 cm, 10 cm ou 12,E- cm OLI l'espa-
ceRent double.
Le diamètre des barres e s t f i x é p a r l e bordereau des données.
Dans les traverses l e s fers principaux ne sont Choisis que parmi les fers de
premier diamètre c'est-à-dire PHI 1 ou PEI 4, contrairement au piédroit
où ceux-ci peuvent ê t r e en outre choisis parmi les fers $e deuxieve d i a -
vètre ( P P I 2 ) .

2 - Inconvénients de l a méthode.

Les principes énoncés plus h a u t sont l a s w r c e de problèmes


lorsqu'il s ' a g i t de r é a l i s e r un plan de f e r r a i l l a g e , car du f a i t des
hypothèses concernant l e choix des aciers principaux dans les divers
éléments d u portique on obtient parfois des incohérences t e l l e s que :
des aciers PHI 2 principaux dans l e p i é d r o i t se prolongeant par des P P I
1 ou des PHI 4 dans l a traverse. Le choix r e s t r e i n t des espacements des
barres conduit d'autre p a r t à une surconsommation d ' a c i e r .

Nous proposons ci-après l a démarchez suivre pour passer de


l'épure d ' a r r ê t des barres fournie par l a note de calcul au dessin de
ferrai 11 age.

3 - Ferraillaqe réel adot>té.

3.1 -
Tracer l a courbe enveloppe des moments (issue des résultats
donnés par l a note de calcul pièce 2 . 2 p. 44 e t l a courbe ?es moments
résist.ants des aciers de%erminée à partir de l'épiire d ' a r r ê t des barres.
PRINCIPE DE FERRAILLAGE

FACE SUPERIEURE
I 12 b a r r e s

7
I 0
5

IO barres

I I

7O @
-@ 8 O
8 barres

@=O @=O @ =O
PRlNClPE DE FERRAILLAGE

FA C E INFERIEURE
12 b a r r e s
\4)
7

I IO b a r r e s I

I 8 borres I

@=O
- 4 -

3.2 - D é t e r m i n a t i o n de l'espacement de base.

Lorsque dans l a s e c t i o n déterminante l e s 2 courbes précédentes


ne s ' a j u s t e n t pas, il conviendra de déterminer à p a r t i r du f e r r a i l l a g e
minimum nécessaire dans c e t t e s e c t i o n un espacement des a c i e r s (PHI 1 ou
P H I 4) q u i sera r e c o n d u i t dans t o u t I ' o u v r a ~ e . I 1 s u f f i t polir c e l a de
f a i r e une r è g l e de t r o i s .

3.3 - Adaptation du diamètre des a c i e r s u t i l i s é s dans l e s a u t r e s


,
sections.

L'espacement des a c i e r s é t a n t f i x é , on d é t e r m i n e r a dans l e s


a u t r e s s e c t i o n s l e s p l u s f e r r a i l l é e s l e diamètre des a c i e r s à u t i l i s e r
pour que l a courbe enveloppe des moments e t l a courbe des moments r é s i s -
t a n t s coïncide l e plus possible.

3.4 - Tracer l a n o u v e l l e courbe des moments r é s i s t a n t s . O n r W p e l l e


q u ' à l a base des- p i é d r o i t s , a f i n de t e n i r compte de phénomènes non p r i s
- I _ _

en compte dans l e s c a l c u l s t e l l e s que l a r o t a t i o n ou l e tassement des


semelles, il f a u t adopter_ ._ _ _ un moment r é s i s t a n t s u p é r i e u r à c e l u i ericlé
v a r l _a _ Kote de c a l c u l ( c f . PIP0 Pièce-1.1.1 fj 2T52.c)

3.5 - T r a c e r l ' é p u r e d ' a r r ê t des b a r r e s .

4 - ExemPle d'aDplication.

La courbe enveloppe des moments e t l a courbe des moments r é -


s i s t a n t s des a c i e r s s o n t t r a c é e s p- 7 - 8-

On c o n s t a t e que dans l a s e c t i o n déterminante ( m i l i e u de t r a v é e


de l a t r a v e r s e de gauche) l e s 2 courbes c o i n c i d e n t pratiquement. On
conserve donc l'espacement de base de 0.167 cm ( 1 2 B au mètre). Pour
chaque élément du p o r t i q u e on a e n s u i t e r e c a l c u l é une courbe des moments
r é s i s t a n t s aussi proche que p o s s i b l e de l a courbe enveloppe décalée de
Z / 2 , d ' o ù on a d é d u i t une épure d ' a r r ê t de b a r r e ( v o i r courbes p. 7 - 8 ).
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76 1 SETRll
DIVISION
DES
OUVRAGES D'ART 6

Pièce 3.4
Plan de ferraillage

Juillet 1976

C e document est propriété de l'administration et ne peut être utilisé ou reproduit même partiellement sans
l'autorisation du Service d' Etudes Techniques des Routes et Autoroutes ou de son représentant autorisé .

c
Le f e r r a i l l a g e présenté dans c e t t e pièce e s t l e f e r r a i l l a g e
réel résultant des calculs exposés dans l a pièce 3.3. Le dessin com-
prend l e f e r r a i l l a g e de toute l a s t r u c t u r e , éléments annexes compris
(corbeaux, corniches, ) . Seules les dalles de t r a n s i t i o n e t eur
f e r r a i l l a g e n'ont pas é t é représentés.

Le f e r r a i l l a g e de l a p i l e intermédiaire n ' e s t qu'un f e r r a 1-


lage de principe, qui reproduit celui fourni p a r l a note de calcul élec-
tronique pour un voile unique. Si l ' o n avait choisi de concevoir deux ou
plusieurs voiles à l a place du voile unique d é c r i t dans l a note de calcul,
i l a u r a i t f a l l u revoir l e f e r r a i l l a g e en conséquence. Lorsque l a dimension
d ' u n voile'est inférieur à 2,50 m x 0,50 m, e t que ce voile e s t exposé
à u n risque de chocs par des véhicules lourds, i l y a lieu de calculer
sa résistance vis-à-vis de ces chocs ( c f . 5 3.05,242 de l a mise à jour
n o 2 d u CPS Type des Ponts Courants), ce qui peut rapidement conduire
à des t a u x de f e r r a i l l a g e de 1 % pour l a section d'encastrement.

Métré - Eléments annexes (sauf dalles de t r a n s i t i o n ) compris,


l e tonnage d ' a c i e r e s t de 43,lO tonnes, pour un volume de béton de 48 m3
? o i t 89 kg/m3. Le t a u x moyen e s t donc inférieur à celui d'un PIP0 de même
, ~ r t e eunitaire. Cela s'explique par l e f a i t que la p i l e intermédiaire
t c t b t l i s i l l i c i t é e , e t peu f e r r a i l l é e . Dans ces conditions, l e prix au

m e t r e r a r r f de j t r u c t u r e porteuse, qui constitue l e premier terme de


l ' e s i n i a t i u r h e ' m LcT 6 7 , peut ê t r e pris égal à 535 F/m2. Ce p r i x e s t
donc IZgerement super-ieur à celui de l'exemple 2A ( 2 x 15 m ) d é c r i t dans
l a P èce 1.1 (page 1 5 ) , q u i a à peu près l a même longueur biaise t o t a l e ,
mais d o n t les travées sont égales.
REPARTITIONDES ÉTRIERS: SCHÉMA D’ENSEMBLE

1
I

MÉTRÉ DES ACIERS


FERRAILLAGE DE LA CORNICHE
PORTIQUE
DISPOSITION DES ARMATURES
DANS LA TRAVERSE
LONGUEUR NOMBRE
-
au voisinage de l’angie en milieu de travée D’UNE
BARRE
DE
BARRES
POIDS

(ie gousset n’est pas représenté)


4,90 54

4) 6,05 27

0°16 F016Q 4,65 27

I ?025 016
@ O’o
tous les 20 cm
L = 1,30
3,36 27
I Y
4,36 27
6,40 54

I 1.’”-bot
Épingle 0 IO tous ies 20 cm
13,40
10,40
54
54
L = 1,w 3,60 27
6,70 27
3,85 54
6,05 54
6,55 54
I I 3559,14 I 0,71 T I
0 0 1 6 0 0 1 6 a 0 2 5 a
01
6
A’d 5,6 2
__
27 151,74
0 16 ~-.-

( 1,578
10,87 81 880,47 I I 6659,94 I 10,51 T I
-
B’d 8,lO 27 218,70
1 1,30 2227 2895,lO
12,oo 54 648,OO 08
Dg 12,68 27 342,36 2 1,20 1863 2 2 35,SO
(0,394 1
6,70 27 180,90 3 1,30 à 2,20 1660 2905,OO
SCHÉMA DE REPARTITIONDES ÉTRIERS Dd 10,lO 27 272,70 4 1,30 330 4 29,OO
DANS LA TRAVERSE 7,70 27 207,90

I I
5 1,lO 567 623,70
POIDS TOTAL
2,14 27 57,78 I I 3,58 T 41,89T

ÉLÉMENTS ANNEXES
81 445,50
27 80,73
0,40 26 10,40 O ,O4
68 520,20
13,50 16 216,OO OJ3
134 377,88
0 10 1,70 268 455,60 0,28
68 146,20 -+----t ___+---- --+ I I I
0 10 14 30,55 16 488,80 O, 20
27 335.88
308 462,OO 0,28
I étrier vertical
e . défini dans la note de calcul 27 120,42 I 0 10 15 1,50
I 16 1,50 308 46 2 ,O0 0,28
1 étrier oblique I 11,47 27
I
309,69 6
0 10
I 1,21 T I
I
I

-
Ld
Ld
Mg
I
lO,27
9,37
7,4 2
I
54
27
81
554,58
252,99
601,02
- Mg
FERRAILLAGE DES CORBEAUX Md 695 81 562,95
I l I I 1
2,90 81 234,90
Cas d’une dalle de transition Cas d’une dalle de transition
superficielle profonde

I 1 8982,78 14,18 T 1

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