Conception Du Réseau Logistique Partie 1

GOL460 : Chaînes logistiques et d'approvisionnement
Séance 2
Conception du réseau logistique
(Partie 1)
Modifié le 14 janvier 2022
Professeur Amin Chaabane, ing., Ph.D.

amin.chaabane@etsmtl.ca
1 GOL460 : Chaînes logistiques et d'approvisionnement

Module 1 – Planification stratégique du
réseau logistique
✓ Séance 1 : Introduction à la chaîne logistique (supply chain)
• Séance 2 : Conception du réseau logistique – Partie 1
✓ Cadre d’évaluation de la performance des réseaux logistiques
✓ Conception du réseau logistique – un seul échelon

• Modèles pour la conception de réseau logistique – Plusieurs échelons
• Modèle numérique de la chaîne logistique
• Séance 4 : Conception et analyse en présence d’incertitude

• Séance 5 : Résilience de la supply chain et digitalisation
✓ Outils (logiciels) d’aide à la conception de chaînes logistiques : Supply Chain Guru
• Séance 6 : Chaînes d’approvisionnement et développement durable

✓ Logistique inverse
✓ Logistique et chaînes d’approvisionnement durables
Plan de la séance
1. Rappel
2. Conception (stratégie) de réseau logistique : quelques options
3. Facteurs à considérer dans la conception de réseau logistique
• Locating Facilities Using a Distance-Based Approach
• Exemple MIP 9-City
4. Cadre général pour la conception de réseau logistique
• Exemple d’application 1 : SunOil
• Exemple d’application 2 : Merger of Telecom – Optic
5. Conclusion

Objectifs d’apprentissage – Séance 2
1.1 – Comprendre et identifier les facteurs qui influencent la conception du

réseau logistique.
1.2 – Comprendre et identifier les décisions de conception du réseau logistique.
1.3 – Développer un cadre pour prendre des décisions de conception de réseau
logistique et utilisez des modèles d’optimisation avec Microsoft Excel.
1.4 – Développer des modèles de conception du réseau logistique (un seul
échelon).
1.5 – Analyser le Baseline et proposer des améliorations da la stratégie
logistique

Les phases de décisions
Niveau
stratégique :
Niveau
tactique :
Niveau
opérationnel :

Cadre pour les décisions relatives à la chaîne
d'approvisionnement
Interactions determine overall supply chain performance

Conception et analyse des
réseaux logistiques
• Principaux enjeux:
▪ Réduction des temps de cycle (processus)
▪ Consolidation et transbordement
▪ Équilibrage des réseaux
▪ Externalisation des services (3PL)
• Niveaux de planification:
▪ Stratégique (localisation, capacité, alliances)
▪ Tactique (plans saisonniers et à moyen terme)
▪ Opérationnel (routes et horaires, répartition)

Gestion du projet : Planification
stratégique du réseau logistique
Chapter 14: Creating a Group and Running a Project
NetworkDesignBook.com
Material by Michael Watson, Sara Lewis, Jay Jayaraman, and Pete Cacioppi, 2012
Vous avez besoin d'une bonne méthodologie car de nombreuses
personnes issues de nombreuses organisations sont impliquées
• Opérations
– Peut inclure le transport, l'entreposage, la fabrication et les fournisseurs
– Fournit des informations sur le fonctionnement de l'entreprise et ce qui est possible
• Ventes et Marketing
– Fournit des informations sur les contraintes de niveau de service et évalue l'impact des différents
scénarios sur les ventes
– Fournit des données de prévision
• La finance
– Détermine les intrants de coût et valide le coût des scénarios
• Technologie d’information
– Aide à la collecte de données
Vous avez besoin d'une bonne méthodologie car les
projets de conception de réseaux logistiques sont difficiles
• Traverse les frontières au sein d'une
organisation • Décisions prises avec une incertitude
– Ventes, finances, opérations - plusieurs usines / – Politiques qui ne peuvent pas être quantifiées
centres de profit – Contraintes du travail et des fournisseurs
– Demande future, prix futurs
• Données – Stabilité politique, fluctuations monétaires
– Beaucoup de données peuvent être nécessaires – Capacité à façonner les données dans une étude
▪ Demande du client, emplacement et stratégique: coûts, demande, contraintes
exigences de service
▪ Transport (entrant, sortant, FTL, LTL, Air,
Navire, droits / tarifs)
• Implémentation
▪ Informations sur l'entreposage et la – Les changements suggérés peuvent être
production perturbateurs
– Nouveaux types de données – Les changements peuvent être radicaux
– Données pour de nouvelles alternatives
– Données vues différemment de la comptabilité
standard
• Problèmes d'optimisation difficiles

Méthodologie typique de conception de réseau logistique
Analyze Final Summary

Kickoff & Data Data Analysis Baseline
Alternative and
Collection & Validation Modeling
Scenarios Recommendations
Existing
Considering
network
new
opportunitie
locations
s
▪ Dans de nombreux cas, il est logique de décomposer les scénarios en sous-catégories

Portée du modèle et collecte de données
1- Kickoff & 2- Data 4- Analyze 5- Final Summary

3- Baseline
Data Analysis & Alternative and
Modeling
Collection Validation Scenarios Recommendations
1- Lancement du projet et collecte de données (Kickoff & Data Collection)
Approche Livrables
• Organisation de l'équipe de projet, alignement • Documentation de lancement
des ressources clés sur les rôles et
• Discussion animée sur les questions clés et
responsabilités
alignement entre les parties prenantes
• Convenir de la portée du projet, du calendrier,
• Plan de projet et calendrier confirmés
des livrables et des plans de communication
• IMPORTANT: demandez à tous les membres
• Examiner les exigences et la disponibilité
de l'équipe d'accepter la portée
des données
• Développer les exigences en matière de
données en fonction de l'objectif du projet, de
la conception du modèle et de
l'environnement informatique
• Collaborez avec le service informatique pour
collecter des données
Slide source: IBM

1- Lancement du projet et collecte de données :
Conseils pour la collecte de données
3- Baseline
Modeling
Vous devrez
émettre des
• Les données résideront en dehors des systèmes internes de l'entreprise hypothèses
• S'il existe plusieurs sources de données, attendez-vous à passer du temps à faire

correspondre les fichiers
• Ne vous attendez pas à ce que les systèmes informatiques disposent de données

prêtes pour la chaîne d'approvisionnement
• Lorsque vous collectez des informations externes, assurez-vous qu'elles correspondent
à vos coûts internes
• Assurez-vous de comprendre comment ils procèdent à la répartition des coûts
• Il vaut mieux collecter des données brutes

2- Une fois la collecte des données terminée, les données sont analysées et validées
pour garantir que les informations collectées représentent l'activité actuelle.

3- Baseline
Modeling
2- Analyse et validation des données (Data Analysis and Validation)
Ex : Pareto
Approche Livrables
80/20 • Examiner et nettoyer les données une fois • Compréhension approfondie des activités et de
reçues la chaîne d'approvisionnement actuelles grâce
à la collecte des éléments de données et à la
• Validez les données pour vous assurer que les
validation des règles et pratiques
informations collectées représentent une
commerciales
entreprise
• Documentation des statistiques clés pour la
• Déterminer la meilleure approche pour
validation des données
collecter des données non disponibles
• Développement de méthodologies de
• Documentez toutes les hypothèses concernant
résolution des problèmes de données
la collecte de données
• Discussions sur les exigences futures du
• Développer et finaliser la stratégie d'agrégation
modèle
de produits pour la modélisation
Slide source: IBM

Conseils sur le nettoyage, l'analyse et la validation des données

3- Baseline
Modeling
• Nettoyage des données

– Surveillez les informations de localisation manquantes, comme les codes ZIP ou postaux manquants
– Surveillez les données de taille d'expédition manquantes, telles que des poids ou les volumes non valides
– Surveillez les données avec des emplacements non valides (comme les installations qui n'existent pas)
– Surveillez les valeurs négatives
• Analyse des données – Développer de bons rapports de synthèse pour comprendre

l'entreprise
– Volume total expédié, entrée / sortie de chaque entrepôt
– Produits actifs avec un graphique de Pareto de leur demande
– Demande totale par client, par état, par produit
Éviter les
– Nombre de produit total fourni par l'usine problèmes de
communication
• La validation des données
– Assurez-vous que les principaux propriétaires des données s'y sont déconnectés
3- Le modèle de référence sera développé avec les données historiques
et les règles métier (politiques) actuellement en place.
Étape la plus 3- Baseline
importante Modeling
3- Modélisation de base et validation (Baseline Modeling & Validation)
Approche Livrables
Vise à
représenter la • Préparer et mettre en forme les éléments de • Modèles entièrement validés
réalité de
l’entreprise données pour l'exercice de modélisation
• La documentation des hypothèses, la
• Développer un modèle de base avec les flux
historiques, les matériaux actuels, les
modélisation détaille les concepts et
fournisseurs actuels, la technologie actuelle, les résultats
les coûts et capacités actuelles
• Approbation du comité de pilotage
• Validation des résultats du modèle de base pour poursuivre les scénarios
• Établissement de critères d'évaluation et de • Discuter des prochaines étapes pour
Comparer avec
les résultats KPI pour tous les scénarios à venir
réels de
une évaluation de stratégie alternative
l’entreprise.
Ex: $ transport
4- Des scénarios « What-if » seront exécutés pour développer la stratégie réseau optimale.
L'analyse de sensibilité aidera à identifier les facteurs clés ayant un impact sur la solution globale.

3- Baseline
Ex : quels centres Data Analysis & Alternative and
Modeling
dist restent Collection Validation Scenarios Recommendations
ouverts,
augmentation de la
demande
4-Analyse de scénarios alternatifs (Alternative Scenario Analysis)
Approche Livrables
• Déterminez la liste potentielle de scénarios à • Documentation détaillée sur les descriptions des
exécuter pour atteindre les objectifs. scénarios, les coûts répartis en différentes
catégories, la carte représentant les solutions et
• Recueillir les données nécessaires pour prendre
l'interprétation des résultats.
en charge les scénarios identifiés
• Documentation de la sensibilité des solutions
• Modélisation, analyse et rapports complets de
optimales aux facteurs critiques
scénarios
• Examen détaillé des scénarios prometteurs (qui
• Exécutez une analyse de sensibilité sur des
pourraient inclure d'autres mesures telles que le
scénarios autour des principaux critères et des
coût, la capacité et le service)
niveaux de service
• Déterminer les aspects non quantifiables de
différents scénarios
5- Les résultats des scénarios « What-if » seront examinés avec l'équipe de direction. Après
l'alignement, la ou les solutions recommandées seront traduites en actions.

3- Baseline
Modeling
5- Résumé final et conclusions (Final Summary and Conclusions)
Approche Livrables
• Résumer certains scénarios • Documentation finale du projet décrivant le coût et
l'impact sur les services de certains scénarios
• Développer la documentation de synthèse finale du
projet • Alignement sur les résultats avec les membres de
l'équipe projet
• Examen des résultats avec les principales parties
prenantes • Traduire les résultats de l'étude en éléments de
mise en œuvre / Plan d'actions
• Discussion sur les points à retenir et les étapes de
mise en œuvre • Plans détaillés pour les prochaines phases d'ajout
de données supplémentaires et d'intégration et
• Développer une documentation sur le transfert des
d'automatisation.
connaissances
• Élaborer des plans détaillés pour les données non
intégrées
Slide source: IBM

Devriez-vous faire cela en interne ou avec des
consultants?
• En interne
– Vous avez une chaîne logistique dynamique et de nombreux projets
– Vous avez de nombreuses divisions différentes
– Vous avez de nombreux besoins différents tels que la budgétisation, la planification des
immobilisations, saisonnalité, etc.
– Vous souhaitez réexécuter des scénarios
• Consultant
– Projets sensibles
– Un projet très difficile nécessite une expertise supplémentaire
– Délais très serrés
Facteurs qui influencent la conception du réseau de distribution
• Éléments du service client • Coûts de la chaîne logistique affectés

(niveau de service) influencés par la structure du réseau:
par la structure du réseau:
1. Temps de réponse (jours) / Response
time – Stock / Inventories
2. Variété de produits/ Product variety
3. La disponibilité des produits /Product
availability – Transport / Transportation
4. Expérience client /Customer
experience
5. Temps de commercialization /Time to
– Installations / Facilities
market
6. Visibilité de la commande / Order
visibility – Information / Information
7. Facilité de retour/ Returnability

Facteurs qui influencent la conception du réseau de distribution (Cont.)
1 - Temps de réponse Le temps nécessaire à un client pour recevoir sa commande

2 - Variété de produits Le nombre de produits / configurations différents qu'un client
désire du réseau logistique
3 - La disponibilité des produits La probabilité d'avoir le produit en stock à la réception d'une
commande client
4 - Expérience client La facilité avec laquelle le client peut placer et recevoir sa
commande ainsi que d'autres aspects de valeur fournis par le
personnel de vente
5 - Temps de commercialisation Le temps qu'il faut pour développer un produit et le mettre en
vente
6 - Visibilité de la commande La capacité du client à faire un suivi de sa commande du
placement de la commande à la livraison
7- Facilité de retour La facilité avec laquelle un fournisseur peut reprendre la
livraison d'un produit dont un client n'est pas satisfait

Temps de réponse

Nombre de Sites vs Temps de réponse (service)
Relationship Between Desired Response Time
and Number of Facilities

Options de design pour le réseau de Distribution
1. Stockage dans les usines avec des livraisons directes /Manufacturer Storage
with Direct Shipping
2. Stockage aux usines avec livraisons directes et fusion dans le transfert /
Manufacturer Storage with Direct Shipping and In-Transit Merge
3. Stockage aux distributeurs avec livraisons /Distributor Storage with Carrier
Delivery
4. Stockage aux distributeurs avec livraisons aux clients
(dernier kilomètre) / Distributor Storage with Last Mile Delivery
5. Stockage aux usines / distributeurs avec “enlèvement par le client” /
Manufacturer or Distributor Storage with Customer Pickup
6. Réseau de détaillants / Retail Storage with Customer Pickup

1- Stockage dans les usines avec des
livraisons directes Stocks
centralisés
Manufacturer
Retailer
Manufacturer Storage with
Direct Shipping (Fig. 4.6) Délais + long
Avantageux
pour les
quantités
Customers
importantes
Stockage Product Flow

Information Flow

2- Stockage aux usines avec livraisons directes et fusion
dans le transfert
In-Transit Merge Network
(Fig. 4.7)
Factories
Solution pour
différents produits
de plusieurs
Retailer In-Transit Merge (mix) fournisseurs
by Carrier
Exemple : Dell
Customers
Product Flow
Information Flow
3- Stockage aux distributeurs avec livraisons
Factories
Centralisation
du stockage
Distributor Storage with Warehouse Storage by

Carrier Delivery (Fig. 4.8)
Distributor/Retailer
Customers
Product Flow
Information Flow

4- Stockage aux distributeurs avec livraisons aux clients
(dernier kilomètre)
Factories
Distributor Storage with

Last Mile Delivery (Fig. 4.9) Distributor/Retailer
Warehouse
Customers
On s’approche du
client pour Product Flow
optimiser les
stocks et le temps
de réponse Information Flow
5- Stockage aux usines / distributeurs avec “enlèvement
par le client” Factories
Réduit le
transport pour
l’entreprise
Retailer Cross Dock DC
Manufacturer or Distributor Storage Localisé

stratégiquement
with Customer Pickup (Fig. 4.10)
Pickup Sites
Customers
Plus de
flexibilité pour
le client Customer Flow
Product Flow
Information Flow
6- Réseau de détaillants
Exemple : Épicerie

Réseaux de distribution dans la pratique
• L’appartenance de la structure du réseau de distribution a une
influence sur le type du réseau de distribution
• Le choix de la nature du réseau de distribution a des
conséquences à long terme.
• Considère si une stratégie de distribution exclusive est
avantageuse.
• Produits, prix, standardisation des produits ont un impact sur le
meilleur choix du client pour le type de système de distribution.
Chapter 4
Network Design in the
Supply Chain

Questions?

Décisions à prendre lors du design de la chaîne logistique
• Rôle / mission d’un site
• Quel devrait être la mission ou le rôle d’un site?
• Quels sont les processus qui sont accomplis dans
chaque site?
• Localisation des sites
• Où?
• Allocation de la capacité
• Combien de capacité doit-on allouer à chaque site?
• Allocation de l’offre et la demande
• Quels marchés devraient être desservis par chaque
site?
• Quels fournisseurs devraient desservir chaque usine?
• Revoir les décisions de conception suite aux
changements dans le marché, fusions, ou
changements dans les coûts.
Les décisions à prendre
Network Optimization
Optimizing Network Structure

• DC, Plant, Vendor locations
• Cross-dock, hub & spoke
• Customer assignment
• Vendor sourcing
• Flow-path analysis Supplier Production Distribution Customer
Frontière Coût – Temps de Réponse
Produits à
faible
Produit fini au niveau local
Élevé valeur
Produit Fini au niveau régional
Stock de produit fini centralisé

Coût
Stock des en cours centralisé
Stock de matière première et production personnalisée
Production personalisée avec matériaux chez le fournisseur

Faible
Faible Temps de Réponse Élevé

(rapide) (Long)
Nombre de Sites vs Temps de
réponse (service)
Nombre
(Fig. 4.1)
de Sites
Temps de
Réponse
Exemple : Al’s Athletics –Résultats « Best 1-5 »
Best 1 Warehouse Best 2 Warehouses Best 3 Warehouses
Best 4 Warehouses Best 5 Warehouses

Exemple : Al’s Athletics – Résultats « Best 6-10 »
Best 6 Warehouses Best 7 Warehouses Best 8 Warehouses
Best 9 Warehouses Best 10 Warehouses

Al’s Athletics – Comparaison des scénarios
Taille du problème Compromis entre

le # de sites et le
niveau de service
2
𝑐25

Modèle mathématique
• Passer par la formulation mathématique vous aide à comprendre
systématiquement comment aborder ces problèmes
• Le simple fait de connaître la formulation mathématique vous permet de
penser logiquement au problème
◼ MIP 9-City Example
40 Map source: geobatch.com

GOL460 : Chaînes logistiques et d'approvisionnement
Modèle mathématique
Binaire
pour la
livraison
par quelle
région
Binaire
pour quel
site activé

Modélisation dans MS Excel
* All the unmarked constraints

in Excel belong to this family of
constraints

Coût de stock vs Nombre de Sites
Relationship Between Number of Facilities and Inventory Costs

Coût de transport vs Nombre de Sites FTL
• Relationship Between Number of Facilities and FTL

Transportation Cost
FTL
LTL
LTL
LTL
FTL : Full Truck Load

LTL : Less than Truck Load

Coût des installations vs Nombre de Sites
• Relationship Between Number of Facilities and Facility Costs

Composantes du Coût Total
vs Nbre de sites
Coût Total Costs
minimum
Cost of Operations
Percent Service
Level Within
Promised Time
Facilities
Inventory
Transportation
Labor
Number of Facilities
Questions?

Les décisions à prendre : Network Optimization
Let’s add more complexity
Optimizing Network Structure

• DC, Plant, Vendor locations
• Cross-dock, hub & spoke
• Customer assignment
• Vendor sourcing
• Flow-path analysis
Supplier Production Distribution Customer

Facteurs qui influencent le design de la chaîne
logistique
Facteurs stratégiques
Facteurs technologiques
Macroéconomie: Impôts, tarif, taux de change
Politique
Infrastructure
Compétition
Coûts associés à la logistique et à l’opération d’un site

Facteurs qui influencent le design de la chaîne
logistique
Facteurs
stratégiq
ues
Coûts associés à Facteurs
la logistique et à
l’opération d’un technologique
site s
Macroéconomie
Compétition • Impôts, tarif, taux de
change
Infrastruct Politiq
50 GOL460 ue
ure: Chaînes logistiques et d'approvisionnement
Les ventes en ligne
• http://branchez-vous.com/2016/04/07/au-quebec-le-commerce-en-ligne-
le-vent-dans-les-voiles/
• https://www.lapresse.ca/affaires/economie/2020-07-25/ventes-en-ligne-
record-au-pays.php
• https://kinsta.com/fr/blog/statistiques-ecommerce/
• https://www.grenier.qc.ca/nouvelles/20582/commerce-electronique-et-
crise-covid-19-etat-des-lieux-et-enjeux

Impacts sur le service client
• Temps de réponse au client

• Temps de réponse plus élevé qu’en magasin
• Pas de délai pour les information des produits
• Variété de produits
• Plus facile d’offrir une plus grande variété
• Disponibilité des produits
• L’information sur les habitudes et préférences des consommateurs
améliore la disponibilité des produits

• L’expérience client
• Améliore l’accès, la personnalisation et la commodité
• Rapidité de mise en marché
• Visibilité de la commande
• Retour de marchandise
• Plus difficile avec les achats en ligne
• Plus grande quantité de retour

• Ventes directes aux clients
• Réseaux sociaux permettent la promotion directe des produits
• Flexibilité des prix, promotion de produits et escomptes
• Gestion des revenus en fonction des promotions des produits plus efficaces
qu’en vente traditionnelle
• Escomptes plus faciles à filtrer, rapidement et sans coûts
• Efficacité de paiements

Impacts sur les coûts
• Inventaires
• Baisse des niveaux d’inventaire si le client est prêt à attendre
• Gérer la variété jusqu’à la réception de la commande du client
• Locations (Ex : magasins)
• Coûts reliés aux nombres et à la localisation des locations
• Coûts associés aux opérations dans ces locations

Impacts sur les coûts
• Transports
• Baisse des coûts de transports pour des produits digitaux (ex : logiciel)
• Information
• Partage de l’information
• Demande
• Prévisions
• Planification
• Coûts pour la mise en place de la structure d’information (plate-forme)

Using Online Sales to Sell Computer
Hardware: Dell
• Impact of online sales on customer
service
• Delay in fulfilling customer request
• Impact of online sales on cost
• Reduced inventory costs
• Lower facility costs
• Higher total transportation costs
• Incremental increase in information costs

Essais
• Essais : Magasinez pour la maison et les professionnels (dell.com)

• Chaise de bureau
• Wayfair
• Amazon

Discussion
• Sur quels sites achetez-vous ?

• Quels types de produits ?
• Vos expériences ?
• Votre satisfaction ?

Un Cadre général pour la conception du réseau logistique
STRATÉGIE COMPÉTITIVE
PHASE I COMPÉTITION GLOBALE
CONTRAINTES INTERNES Supply Chain
Capital, Stratégie de croissance, Strategy
Réseau existant
DROITS DE DOUANE ET
TAXES (INCITATION)
TECHNOLOGIES DE PRODUCTION PHASE II DEMANDE REGIONALE

Coût, Économie d’échelle, support Regional Facility Taille, croissance, homogénéité,
nécessaire , Flexibilité Configuration spécifications locales
COMPETITIVE
ENVIRONMENT POLITIQUE, TAUX DE CHANGE
ET RISQUE DE DEMANDE
METHODES DE PRODUCTION PHASE III INFRASTRUCTURE

Compétences, Temps de réponse Desirable Sites DISPONIBLE
FACTEURS DE COÛT
Main d’oeuvre, matériaux, COÛTS LOGISTIQUES
particularité du site PHASE IV Transport, Stock, coordination
Location Choices
Framework for Network Design Decisions
Phase I: Define a Supply Chain Strategy/Design
Clear definition of the firm’s competitive strategy
Forecast the likely evolution of global competition
Identify constraints on available capital
Determine broad supply strategy
Phase II: Define the Regional Facility Configuration

Forecast of the demand by country or region
Identify fixed and variable costs, economies of
scale or scope
Identify regional tariffs, requirements for local
production, tax incentives, and export or import
restrictions
Identify competitors
Identify demand risk, exchange-rate risk, political
risk
Phase III: Select a Set of Desirable Potential Sites
Hard infrastructure requirements
Soft infrastructure requirements
Phase IV: Location Choices and Market Allocation

Phase II - Models for Designing a Regional Network Configuration
• Les données nécessaires par région

• Demande
• Temps de réponse souhaité
• Coût fixe d'ouverture d'une installation
• Coût variable de la main-d'œuvre et du matériel
• Coût de stock
• Coût de transport entre les régions
• Prix de vente du produit
• Taxes et tarifs de douanes
• Capacité potentielle de l'installation

Phase II - Modèles de conception d’un réseau logistique régional
Exemple 1 : SunOil
Les données par région

Données de coût (en milliers de dollars) et données de demande (en millions d'unités) pour SunOil
Customers
(demand region)
Supply

Exemple 1 : SunOil
Customers
(demand region)
n = nombre d'emplacements / capacité potentiels de l'usine = 5 Supply
m = nombre de marchés ou de points de demande = 5

Dj = demande annuelle du marché j
Ki = capacité potentielle de l'installation (usine) i
fi = coût fixe annualisé de maintien de l'usine i ouverte
cij = coût de production et d'expédition d'une unité de l'usine i au marché j (le coût comprend la
production, l'inventaire, le transport et les tarifs)
Les décisions
yi = 1 si l'installation i est ouverte, 0 sinon ( 5*2 =10 variables)
xij = quantité expédiée de l'usine i au marché j (5*5 = 25 variables)

Exemple 1 : SunOil
Modèle d’optimisation
n n m
Min  fi y i +  cij xij
i =1 i =1 j =1
Les contraintes
n
෍ xij = Dj for j = 1, … , m
i=1
m
෍ xij <= K i yi for i = 1, … , n

j=1
yi ∈ 0,1 for i = 1, … , n, xij ≥ 0

Exemple 1 : SunOil
Cell Cell Formula Equation Copied To

B28 =B9 − SUM(B14:B18) 5.1 C28:F28
= G 14 times H 4 + H 14 times J 4 minus SUM of B 14:F14
B22 5.2 B23:B26
B31 =SUMPRODUCT(B14:F18,B4:F8) Objective –
+ Function
SUMPRODUCT(G14:G18,G4:G8)
+ SUMPRODUCT(H14:H18,I4:I8)
B14:H18  0 All decision variables are nonnegative
 m

B22:B26  0 K i y i −  xij  0 for i = 1, ,5 
 j=1 
 n

B28:F28 = 0 D j −  xij = 0 for j = 1,,5 
 i=1 
G14:H18 binary Location variable y i are binary; that is, 0 or 1

Exemple 1 : SunOil

Exemple 1 : SunOil Using Data | Analysis | Solver, solve the problem to obtain Figure 5-7.
Some alternative scenarios to try
1) What if a plant must be built in Europe? In this case add the constraint I16 ≥ 1 in Solver and rerun.
➢Nouvelle règle : Scenario 1 – Usine en Europe

Using Data | Analysis | Solver, solve the problem to obtain Figure 5-7.
Exemple 1 : SunOil Some alternative scenarios to try
2. What if plants must be built in every market? In this case,
➢ Nouvelle règle : Scenario 2- Usine dans chaque région we need to add constraints I14:18 ≥ 1 in Solver and rerun.

Exemple 1 : SunOil
• Summary
Total Response
Cost ($) time
Optimisation 23 751 *
(Baseline)
Scenario 1 26 691 ***
Scenario 2 31 547 ******

Questions?

Module 1 – Planification stratégique du
réseau logistique
✓ Séance 1 : Introduction à la chaîne logistique (supply chain)
✓ Séance 2 : Conception du réseau logistique – Partie 1
✓ Cadre d’évaluation de la performance des réseaux logistiques
✓ Conception du réseau logistique – un seul échelon

• Modèles pour la conception de réseau logistique – Plusieurs échelons
• Modèle numérique de la chaîne logistique
• Séance 4 : Conception et analyse en présence d’incertitude

• Séance 5 : Résilience de la supply chain et digitalisation
✓ Outils (logiciels) d’aide à la conception de chaînes logistiques : Supply Chain Guru
• Séance 6 : Chaînes d’approvisionnement et développement durable

✓ Logistique inverse
✓ Logistique et chaînes d’approvisionnement durables
Lectures (complémentaires) à faire

Exercice à faire
• Exercices 1, 2 et 3
TP 1

Faire la lecture
Étude de cas:
‘SportStuff.com’
Let’s go to real problems

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Professeur Amin Chaabane, ing., Ph.D.

1 GOL460 : Chaînes logistiques et d'approvisionnement

• Séance 3 : Conception du réseau logistique – Partie 2

• Séance 4 : Conception et analyse en présence d’incertitude

• Séance 6 : Chaînes d’approvisionnement et développement durable

3 GOL460 : Chaînes logistiques et d'approvisionnement

1.1 – Comprendre et identifier les facteurs qui influencent la conception du

4 GOL460 : Chaînes logistiques et d'approvisionnement

5 GOL460 : Chaînes logistiques et d'approvisionnement

Interactions determine overall supply chain performance

6 GOL460 : Chaînes logistiques et d'approvisionnement

7 GOL460 : Chaînes logistiques et d'approvisionnement

Chapter 14: Creating a Group and Running a Project

• Problèmes d'optimisation difficiles

Analyze Final Summary

▪ Dans de nombreux cas, il est logique de décomposer les scénarios en sous-catégories

1- Kickoff & 2- Data 4- Analyze 5- Final Summary

1- Lancement du projet et collecte de données (Kickoff & Data Collection)

Slide source: IBM

• S'il existe plusieurs sources de données, attendez-vous à passer du temps à faire

• Ne vous attendez pas à ce que les systèmes informatiques disposent de données

• Assurez-vous de comprendre comment ils procèdent à la répartition des coûts

• Il vaut mieux collecter des données brutes

1- Kickoff & 2- Data 4- Analyze 5- Final Summary

2- Analyse et validation des données (Data Analysis and Validation)

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1- Kickoff & 2- Data 4- Analyze 5- Final Summary

• Nettoyage des données

• Analyse des données – Développer de bons rapports de synthèse pour comprendre

3- Modélisation de base et validation (Baseline Modeling & Validation)

1- Kickoff & 2- Data 4- Analyze 5- Final Summary

1- Kickoff & 2- Data 4- Analyze 5- Final Summary

5- Résumé final et conclusions (Final Summary and Conclusions)

Slide source: IBM

• Éléments du service client • Coûts de la chaîne logistique affectés

20 GOL460 : Chaînes logistiques et d'approvisionnement

1 - Temps de réponse Le temps nécessaire à un client pour recevoir sa commande

21 GOL460 : Chaînes logistiques et d'approvisionnement

22 GOL460 : Chaînes logistiques et d'approvisionnement

23 GOL460 : Chaînes logistiques et d'approvisionnement

24 GOL460 : Chaînes logistiques et d'approvisionnement

Stockage Product Flow

25 GOL460 : Chaînes logistiques et d'approvisionnement

Retailer In-Transit Merge (mix) fournisseurs

Distributor Storage with Warehouse Storage by

27 GOL460 : Chaînes logistiques et d'approvisionnement

Distributor Storage with

Retailer Cross Dock DC

Manufacturer or Distributor Storage Localisé

30 GOL460 : Chaînes logistiques et d'approvisionnement

31 GOL460 : Chaînes logistiques et d'approvisionnement

32 GOL460 : Chaînes logistiques et d'approvisionnement

Optimizing Network Structure

Produit Fini au niveau régional

Stock de produit fini centralisé

Stock de matière première et production personnalisée

Production personalisée avec matériaux chez le fournisseur

Faible Temps de Réponse Élevé

Best 1 Warehouse Best 2 Warehouses Best 3 Warehouses

Best 4 Warehouses Best 5 Warehouses

37 GOL460 : Chaînes logistiques et d'approvisionnement

Best 6 Warehouses Best 7 Warehouses Best 8 Warehouses