Schéma industriel TP N°1 Travaux Pratiques

TP1 : Un sens de marche

I. INTRODUCTION

Dans cette première application, le moteur asynchrone est directement branché au réseau
d'alimentation. Le démarrage s'effectue en un seul temps. Le schéma à réaliser, est le suivant :

II. TRAVAIL À REALISER

• Question n°1 : Identifier les composants nécessaires à la réalisation du câblage :

• Question n°2 : Représenter les fils (en respectant les couleurs) sur le schéma ci-
dessous :

• Question n°3 : Réaliser le câblage.

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TP2 : Deux sens de marche

I. INTRODUCTION

Dans cette deuxième application, il s’agit de réaliser le schéma de câblage pour faire tourner
le moteur asynchrone dans les deux sens de marche.

II. PRINCIPE

Pour changer le sens de rotation d’un moteur, il suffit d’intervertir deux phases de son
alimentation. Nous utilisons donc un contacteur pour l’un des sens de rotation et un second
pour l’autre.

Les deux contacteurs ne doivent jamais être fermés simultanément sous peine de faire un
court-circuit. Nous utiliserons un « verrouillage mécanique ». Lorsqu’un des contacteurs est
« collé (bobine mise sous tension), le second ne peut pas l’être mécaniquement.
Graphiquement, ce verrouillage est représenté par un triangle dont la pointe est tournée vers le
bas entre les deux contacteurs qui se verrouillent mutuellement.

Une deuxième sécurité est réalisée électriquement en plaçant des « verrouillages électriques ».
Ils sont réalisés en plaçant dans le circuit de commande en série avec chacune des deux
bobines un contact NC du contacteur qui commande l’autre sens de rotation.

III. TRAVAIL À REALISER

• Question n°1 : Réaliser le schéma de câblage.

• Question n°2 : Représenter les fils (en respectant les couleurs) sur le schéma ci-
dessous :

• Question n°3 : Réaliser le câblage.

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TP3 : Démarrage étoile/triangle

I. INTRODUCTION

Dans cette troisième application, il s’agit de réaliser le schéma pour un démarrage étoile
triangle.

II. PRINCIPE

Le démarrage se fait en 2 temps :

• 1er temps : Les enroulements sont couplés en étoile, la tension est réduite aux bornes
de chaque enroulement.

• 2eme temps : Suppression du couplage étoile puis (après temporisation) on couple les
enroulements du moteur en triangle chaque enroulement est maintenant soumis à la tension
réseau.

La commutation entre le couplage étoile et triangle s’effectue automatiquement à l’aide d’une

temporisation.

L’obtention d’un démarrage étoile triangle passe par l'alimentation en étoile d’un moteur
triphasé prévu pour être alimenté normalement en triangle. Chacune des bobines élémentaires
du moteur se trouve alors alimentée sous tension réduite. L’appel de courant au démarrage est
donc lui aussi réduit dans les même proportions. Après avoir atteint une certaine vitesse, ou
après qu’un certain temps se soit écoulé, le moteur est couplé en triangle. Il est maintenant
alimenté sous sa tension nominale et fournit donc son couple nominal.
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Pour éviter le couplage simultané étoile / triangle, ayant pour conséquence un court-circuit,
nous placerons un verrouillage mécanique entre les contacteurs et aussi un verrouillage
électrique dans le circuit de commande.

III. TRAVAIL À REALISER

• Question n°1 : Réaliser le schéma de câblage.

• Question n°2 : Représenter les fils (en respectant les couleurs) sur le schéma ci-
dessous :

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