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UNIVERSITE NOUVEAUX HORIZONS

SCHEMAS ELECTRIQUES & DAO


Deuxième licence Génie Electrique
Année académique 2021-2022

Professeur Philippe FARADJA


Assistant Daniel MBURASEK
PLAN DU COURS
1. GENERALITES
2. INSTALLATIONS INTERIEURES 3. INSTALLATIONS INDUSTRIELLES
- Allumage simple, schéma 1 - Démarrage direct d’un moteur asynchrone
- Allumage double, schéma 5 - Démarrage d’un moteur asynchrone avec deux
- Allumage va - et – vient, schéma 6 sens de marche
- Démarrage étoile-triangle d’un moteur
- Allumage avec inverseur, schéma 7
asynchrone
- Allumage par télérupteur
- Démarrage avec résistances rotoriques
- Allumage par minuterie
- Démarrage d’un moteur asynchrone à rotor
bobiné
Objectifs généraux
Ce cours donnera aux étudiants les compétences suivantes:
- Concevoir les schémas électriques intérieures des bâtiments
- Concevoir les schémas électriques industriels
Objectifs spécifiques
A la fin de ce cours, l’étudiant sera à mesure de:
- Analyser le fonctionnement d’un schéma électriques
- Identifier les différents composants constitutifs d’un schéma électrique
-
Méthode d’évaluation
L’étudiant sera évaluer sur base:

- Travaux pratiques (moyenne annuelle)


- Projet (examen)
Référence bibliographique

Hubert Largeaud, Le schéma électrique, Eyrolles, 3éd. 2016


1. Généralités
1.1 Schéma
Schéma d’électricité est une représentation symbolique et conventionnelle des
installations électriques.
Il représente les différentes liaisons entre les éléments d’une installations, d’un
ensemble d’appareils ou d’un appareil. Il comporte:
- Des symbole: qui représentent les éléments d’une installation, des machines,
appareils, etc.
- Des traits: qui représentent les connexions électriques, les liaisons mécaniques,
etc.
- Des repères: qui permettent l’identification des installations, des machines,
appareils, etc.
1.2 Diagramme
Le diagramme aide la compréhension d’un schéma en donnant des
informations complémentaires.
Il facilite l’analyse d’actions successives en précisant, le cas échéant, la valeur
des intervalles de temps entre celles-ci.
1.3 Tableau
Un tableau complète ou remplace un schéma. Il permet de préciser:
- L’emplacement des parties d’une installations,
- Le raccordement électrique entre les différents éléments ou parties d’une
installation.
1.3 Classification

Les schémas électriques peuvent être classés selon


- le but envisagé
o Schéma explicatifs, facilite l’étude ou la compréhension de fonctionnement
d’une installation
o Schéma de connexion, ils guident la réalisation ou la vérification d’une
installation
o Schéma de disposition, donne des indication précises sur l’emplacement des
parties d’une installation.
- le mode de représentation
o schéma architectural, les différents appareils sont représentés dans un
local
o développé, le symbole des différents éléments sont séparés afin de faciliter
le tracé
oassemblé,
o multifilaire, dans lequel chaque trait est conducteur
o unifilaire, un trait représente plusieurs conducteurs
1.4 Représentation des appareils

Tous les appareils de coupure, leurs contacts doivent se déplacer de Gauche à


Droite ou de bas vers le haut.
1.5 Marquage des bornes d’un appareil

L’identification des bornes permet de fournir des informations sur la fonction


réelle de l’élément. Les bornes d’entrée sont affectées d’un chiffre impair et
celles de sortie d’un chiffre pair.
1.5.1 Appareil de protection d’un circuit principal:
1.5.2 Appareil de coupure d’un circuit principal
1.5.3 Appareil récepteur d’un circuit principal
1.5.4 Appareil de protection d’un circuit auxiliaire
1.5.5 Appareil de commande d’un circuit auxiliaire
1.5.6 Appareil récepteur d’un circuit auxiliaire
2. INSTALLATION INTERIEURES
Cette partie sera consacrée principalement aux installations des locaux
d’habitation dont les installations sont généralement les montages d’éclairage,
des alimentations des prises de courant, etc.
2.1 Allumage simple ou schéma 1
2.1.1 Symbole

2.1.2 Montage
2.1.3 Schéma unifilaire
2.1.4 Schéma multifilaire
2.2 Allumage double schéma 5
2.2.1 Symbole

2.2.2 Montage
2.3 Allumage va-et-vient schéma 6
2.3.1 Symbole

2.3.2 Montage
2.4 Montage d’allumage avec télérupteur

Légende: F1: fusible de protection; S1 à S4: boutons poussoir; K: télérupteur;


E1 et E2: lampes d’éclairage
2.4.1 Diagramme de séquence

mi

H1, H2
2.4.2 Schéma unifilaire
2.4.3 Schéma multifilaire
2.5 Montage par muniterie

• Une minuterie est un appareil électrique à mémoire (temporisateur), il est


constitué par une bobine et un ou plusieurs contacts.
• Elle permet de contrôler un circuit d’éclairage par des impulsions électriques,
pour un nombre quelconque d’endroit. La mise en marche se fait
manuellement par action un des boutons poussoirs (BP). La mise à l’arrêt se
fait d’une manière automatique par un contact temporisé (temps préréglé) à
ouverture retardée
2.5.1 Montage avec effet

Légende: F1: fusible de protection; S1 à S3: boutons poussoir; K: mutinerie


(réglée à 2 minutes) E1, E2: lampes d’éclairage.
2.5.2 Diagramme de séquence
2.5.3 Montage sans effet

Légende: F1: fusible de protection; S1 à S3: boutons poussoir; K: mutinerie


(réglée à 2 minutes) E1, E2: lampes d’éclairage.
2.5.4 Diagramme de séquence
2.5.5 schéma unifilaire
2.5.6 Schéma multifilaire
2.6 Montage avec tube fluorescent
2.6.1 Montage compensé

Légende: F1: fusible de protection; Q1: interrupteur; L1: ballast; C1:


condensateur de compensation; E1: tube fluorescent; V1: starter.
2.6.2 Montage Duo
3. INSTALLATIONS INDUSTRIELLES
Le moteur asynchrone est le moteur de base de l’industrie actuelle et convient
surtout pour les commandes à vitesse constante.

Sa plus grande faiblesse est le grand appel du courant au démarrage et un


couple de démarrage faible.

Cette partie sera consacrée tout justement à la présentation des techniques le


plus employées pour sa mise marche (mode de démarrage) afin de palier à ces
faiblesses.
3.1 Plaque à bornes d’une d’un moteur asynchrone
3.2 Connexion des enroulements

NB: on utilise un moteur dont la tension de couplage triangle correspond bien à celle du
réseau.
Exemple: Réseau 220V / 380 V & Moteur 220V / 380 V

La tension nominale admissible par un enroulement est celle correspondant au couplage


triangle soit 380 V
3.3 Inversion du sens de marche

La force magnétomotrice tourne toujours dans le sens v1, v2, v3 qui sont reliés
respectivement aux bobinages b1, b2, b3. Si on permute deux phases, la force
magnétomotrice suit les tensions.

La force magnétomotrice ignore donc la géométrie, elle dépend uniquement de l’ordre de


succession des phases qui lui donnent naissance
3.4 Démarrage direct

Ce type de démarrage est réservé aux moteurs de faible puissance devant celle
du réseau, ne nécessitant pas une mise en vitesse progressive. Le couple est
énergique (1.5 à 2 CN), l’appel de courant est important (4 à 8 fois le courant
nominal). Ce mode est plutôt destiné au moteur asynchrone à rotor à cage. Les
enroulements du stator sont couplés directement sur le réseau.

Le distributeur d’énergie électrique impose une limite en puissance sur les


moteurs démarrant en direct et ce pour ne pas perturber le réseau.
3.4.1 Démarrage manuel
3.4.2 démarrage semi-automatique à un sens de marche
a) Schéma fonctionnel
b) Schéma de commande et de puissance
3.5 Démarrage semi-automatique avec deux sens de marche
a) Schéma fonctionnel
b) Schéma de commande et de puissance
3.6 Démarrage Etoile-Triangle (Y-∆)

- Appliquer uniquement pour les moteurs dont les extrémités des enroulements
sont sorties sur la plaque à borne
- La tension supporter par une bobine doit correspondre à la tension composée
du réseau
- le démarrage s’effectue en 2 temps.
- Ce type de démarrage est réservé aux machines démarrant à vide ou dont le
couple résistant est faible. Comparé au couplage triangle, l’intensité de
démarrage est divisée par 3, mais le couple de démarrage aussi
(proportionnel au carré de la tension d’alimentation des enroulements)
𝑼ൗ
𝟑 𝑼 𝑼
𝑰= 𝒋= ; 𝑰=𝒋 𝟑= 𝟑
𝒁 𝒁 𝒁
3.6.1 Démarrage semi-automatique à un sens de marche
a) Schéma fonctionnel
b) Schéma de commande et de puissance
c) Chronogramme
3.6.2 Démarrage semi-automatique à deux sens de marche
a) Schéma fonctionnel
b) Schéma de puissance
c) Schéma de commande
3.7 Démarrage à résistances statoriques
a) Principe

C’est une mise temporaire d’un ou plusieurs groupes de résistances en série


avec le stator.
Ce type de démarrage a des caractéristiques comparables au démarrage étoile
- triangle. Il n’y a pas de coupure de l’alimentation du moteur entre les temps de
démarrage. Ce démarrage peut se faire en plusieurs temps suivant la
puissance du moteur
3.7.1 Démarrage semi-automatique à un sens de marche
a) Schémas fonctionnel et de puissance
b) Schéma de commande
3.7.2 Démarrage semi-automatique à deux sens de marche
a) Schémas fonctionnel et de puissance
b) Schéma de commande
c) Chronogramme
d) Evolution du courant et du couple en fonction de la vitesse
3.8 Démarrage à résistances rotoriques
a) Principe

On utilise obligatoirement un moteur asynchrone triphasé a rotor bobiné en


étoile avec sorties sur trois bagues.
Le stator est soumis à pleine tension alors que le rotor est excité à travers des
groupes de résistances en série avec les bobinages rotoriques pendant le
démarrage, puis sont court-circuités.
Le courant de démarrage est limité, sans que le couple soit réduit.
b) Avantages
- L’appel de courant est pour un couple de démarrage donné le plus faible par
rapport à tous les autres modes de démarrage.
- Possibilité de choisir par construction, couple et le nombre de temps de
démarrage.
- Peut démarrer en charge.

c) Inconvénients
- Nécessité d’un moteur à rotor bobiné.
- Equipement plus cher
d) Schémas fonctionnel et de puissance
e) Schéma de commande
TRAVAIL DIRIGE No1
• Allumage et extinction des lampes
• Réalisez le schéma d’installation de 3 lampes, d’un bouton poussoir marche,
d’un bouton poussoir arrêt, des contacteurs et relais temporisés.
• Le principe de fonctionnement est tel que pour une pression sur le bouton
poussoir marche (BP marche), les lampes s’allument successivement dans
l’ordre L1, L2 et L3 avec 5 secondes d’intervalles. Pour une pression sur le
bouton poussoir arrêt (BP arrêt), les lampes s’éteignent successivement dans
l’ordre L3, L2 et L1 avec 5 secondes d’intervalle.
TRAVAIL DIRIGE No3
Réalisez le schéma d’installation constitué de trois moteurs M1, M2 et M3. Le principe
de fonctionnement est tel que pour une action sur le bouton poussoir marche S1 les
trois moteurs démarrent successivement dans l’ordre M1, M2 et M3 avec 5 secondes
d’intervalle. Pour une action sur le bouton poussoir arrêt So, les trois moteurs
s’arrêtent au même moment.
Mode de démarrage :
• Le moteur M1 démarre directement avec un sens de marche,
• Le moteur M2 démarre en étoile-triangle avec un sens de marche ;
• Le moteur M3 démarre par élimination des résistances rotorique avec 2 crans de
résistances.
Travail demandé :
• Schéma de commande,
• Schéma de puissance,
• Diagramme des séquences

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