CHOIX D’UN MOTEUR

ASYNCHRONE TRIPHASE BTS ATI

Le choix d’un moteur s’effectue en fonction :

- des caractéristiques de la machine

entraînée (vitesse et couple
nécessaires, montage mécanique).
- du réseau d’alimentation (Intensité
admissible, chute de tension maxi ).
- de l’ambiance de travail dans
laquelle le moteur sera installé.

Pour chaque point, nous allons étudier les éléments qui guident le choix, les éléments à vérifier pour valider ce
choix et les mesures à prendre si les vérifications posent problème.

1-Machine entrainée :

Eléments de choix
Vitesse de rotation
Puissance et couple

Eléments à vérifier Le démarrage est-il possible ?

Mesure à prendre si
incorrect Augmenter puissance moteur

A - Couple résistant :

Le couple opposé par une machine varie généralement en fonction de la vitesse.

C’est une caractéristique mécanique importante qui s’exprime par une courbe.
C’est la caractéristique de couple résistant.
Généralement, la courbe de couple résistant appartient à une des trois familles suivantes :

Couple constant Couple parabolique Couple hyperbolique

(Levage) (Ventilation) (Enrouleur)

T(Nm) T(Nm) T(Nm)

N(tr/mn) N(tr/mn) N(tr/mn)

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B - Couple moteur:

C’est la caractéristique de couple du moteur.

Il varie aussi en fonction de la vitesse.
Pour que le moteur puisse entraîner la machine il faut que le couple moteur soit supérieur au couple résistant
quelle que soit la vitesse.

2-Réseau d’alimentation :

Tension entre phases

Eléments de choix
Fréquence

Eléments à vérifier
Mesure à prendre si
incorrect
Intensité admissible
Chute de tension
Mode de démarrage approprié aux caractéristiques du
réseau et de la machine.
Augmenter la section du câble si chute de tension trop
importante

Puissance maximale des moteurs CHUTE DE TENSION MAXIMUM :

alimentés directement (kW) par le réseau Chutes de tension dans les installations
Eclairage Autres usages
L'extrait de norme NFC 15.100 indique les limites tolérées Type A-Installations
pour le démarrage direct de moteur raccordé au réseau alimentées directement à
d'alimentation. par tir d’un réseau de 3% 5%
distribution publique basse
tension.

Type B-Installations
alimentées par un poste de 6% 8%
livraison haute tension .

* Les "autres locaux" comprennent des locaux tels que 2

ceux du secteur tertiaire, du secteur industriel, des services
généraux du bâtiment d'habitation, du secteur
agricole, …
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3-Ambiance de travail (Environnement):

IP
Eléments de choix Classe d’isolation
Types de service de fonctionnement
Refroidissement
Eléments à vérifier Température ambiante limite

Dispositif de ventilation externe

Mesure à prendre si Classe d’isolation supérieure
incorrect
Déclassement de la puissance

TYPES DE SERVICES: INDICE DE PROTECTION :

Définissent le mode de fonctionnement des IP 23 : Moteur protégé

moteurs et donc leur échauffement :
IP 54 : Moteur fermé
- S1 : Service continu: le moteur démarre au
maximum six fois par heure et fourni sa pleine
IP 55 : Moteur étanche
puissance.
-S2 : Services temporaires.
-S3 à S5 : Services intermittents.
-S6 à S8 : Services ininterrompus.

REFROIDISSEMENT/VENTILATION :
Emplacement – ventilation :
CLASSE D’ISOLATION : Le refroidissement est réalisé par un ventilateur à
l'arrière du moteur; l'air est aspiré à travers la grille d'un
Caractérise l’échauffement admissible par le capot de ventilation et soufflé le long des ailettes de la
carcasse pour assurer l'équilibre thermique du moteur
moteur : quelque soit le sens de rotation.

Classe d’isolation B F H
Echauffement
maxi(∆T)
80 100 125
Température limite
du bobinage (°C)
120 140 165
Le moteur sera installé dans un endroit suffisamment
aéré, l'entrée et la sortie d'air étant dégagées d'une
valeur au moins égale au quart de la hauteur d'axe.
En fonctionnant en service prolongé à basse vitesse, la
ventilation perdant beaucoup de son efficacité, il est
conseillé de monter une ventilation forcée à débit
constant indépendant de la vitesse du moteur.
En fonctionnement en service prolongé à grande vitesse,
le bruit émis par la ventilation pouvant devenir gênant
pour l'environnement, l'utilisation d'une ventilation forcée
est conseillée.

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4-FONCTIONNEMENT
Puissance, couple, rendement :

TEMPS DE DEMARRAGE :

Les temps de démarrage doivent

rester dans les limites indiquées
ci-dessous à condition que le
nombre de démarrages
répartis dans l'heure, reste
inférieur ou égal à 6.
On admet de réaliser 3
démarrages successifs à partir
de l'état froid de la machine, et 2
démarrages consécutifs
à partir de l'état chaud.

Remarque :
Dans une application classique,
c’est le relais thermique qui
contrôle ce temps de démarrage.

5-Accouplement-Mode de fixation:

La machine et le moteur doivent être adaptés

Eléments de choix
mécaniquement l’un à l’autre.

MODE DE FIXATION :

Dépend du montage mécanique du moteur sur la machine.

HAUTEUR D’ARBRE :

Les hauteurs d’arbres ainsi que le diamètre de celui-ci sont normalisés et dépendent de la puissance du
moteur.