INTRODUCTION GENERALE

Pour l'ingénieur civil, l'eau est l'ennemi principal des ouvrages de construction, car son
comportement est imprévisible sur les structures de génie civil. Il est donc impératif de
purifier l'environnement dans lequel il souhaite implanter ses ouvrages afin d'éviter que l'eau
ne les endommage. Raison pour laquelle nous avons initié notre thème sur la conception et
dimensionnement d’un réseau des fossés d’évacuation des eaux pluviales dans la zone ouest
du quartier CRAA.

 OBJECTIF

L'objectif de ce travail est de trouver des pistes de solution afin de protéger l'environnement
tout en proposant des ouvrages de génie civil qui permettent une bonne évacuation des eaux
de pluie et des eaux domestiques.

 PROBLEMATIQUE

En nous basant sur ce que nous avons évoqué ci-haut, alors :

 Comment pouvons-nous parvenir à gérer les eaux de pluie dans une canalisation sans
aucune conséquence ?
 Quelles solutions et méthodes pratiques doit-on prendre pour le dimensionnement des
ouvrages des canalisations de l’avenue polytechnique jusqu’à l’avenue psychologie ?
 Quels avantages qu’apporte un fossé dans un milieu urbain ?

 Quelles sont les impacts du manque des canalisations sur l’environnement

 METHODOLOGIE

Afin d’atteindre notre l’objectif, nous allons procéder de la manière suivante :

▪ La revue bibliographiqu,

▪ La collecte des données techniques du site et analyses de ses dernières avec les logiciels
appropriés
  RESULTATS

Après avoir collecté les données topographiques des précipitations du site, nous avons réussi à
déterminer l'intensité des pluies dans la zone, qui s'élève à 514,478 L/ha. Il s'agit d'une zone
sèche avec un bassin versant de 6,3 ha, et nous avons utilisé le logiciel Civil 3D 20 et Google
Eart pro pour obtenir ces informations.

Grâce à ces données, nous avons également pu déterminé les venues d'eau (Qtotal ¿ qui est de
2 , 001 m³ /sec .

Ce débit trouvé nous a permis de dimensionner les ouvrages d'évacuation avec une capacité
installéeQinstallé =3,799m ³ /Sec , permettant un écoulement à une vitesse de 5 m/s. Nous avons
proposé la construction d'un collecteur en forme trapézoïdale en deux tronçons, en suivant la
vitesse d’écoulement dans chaque sous bassin:

 Pour le premier tronçon du premier sous bassin, d'une largeur de 1 m et d'une hauteur
de 0,80 m, le débit de venue d'eau est de Q1=1,175 m ³ /s et le débit installé est de Q =
2,760 m³/s, avec une vitesse d'écoulement de 2,876 m/s.

 Pour le deuxième tronçon dans le deuxième sous bassin, d'une largeur de 0,80 m et
d'une hauteur de 0,50 m, le débit de venue d'eau est de Q2=0,826 m3 / s et le débit
installé est de Q2=¿ 1,039 m³/s, avec une vitesse d'écoulement de 2,250 m/s.

En fonction des débits à évacuer pour les deux sous-bassins, les sections retenues sont
dimensionnées de manière à remplir efficacement leur rôle de drainage des eaux pluviales du
fossé et à maintenir une position sécurisée face aux risques de débordement à venir.

En observant la capacité d'évacuation, nous pouvons affirmer que notre fossé est capable
d'évacuer en toute sécurité les débits d'eau.

En ce qui concerne le coût approximatif du projet, il est estimé à 608373,63 $. Après avoir
effectué plusieurs calculs de matériaux, nous avons proposé un collecteur de forme
trapézoïdale.
  CONCLUSION

D'après les résultats obtenus dans le cadre de cette étude, nous avons pu dimensionner un
système de fossé de drainage des eaux pluviales capable de collecter et d'évacuer rapidement
les eaux de pluie sur la route (bassin versant). L'objectif était d'éviter les inondations
observées à certains endroits du site pendant la saison pluvieuse.

Au cours de nos recherches, nous avons constaté qu'il est possible d'assainir notre site en
utilisant notre modèle d'assainissement. Ces résultats démontrent l'efficacité de notre
approche et ouvrent la voie à des améliorations futures dans la gestion des eaux pluviales sur
le site.