IN 0470 Notice TRA ALIMENTATIONS

COPIE
Référentiel Infrastructure
Document d’application
INTERNE SNCF
Propriété de la SNCF
Reproduction limitée
Ce document ne doit pas être
communiqué
en dehors de l'entreprise
POSTE DE TRANSFORMATION
Conditions d’établissement des postes
destinés à l’alimentation par la caténaire
25kV des installations de signalisation
ou de réchauffages d’aiguilles
Édition du 16-10-2006
Version 01 du 16-10-2006
Applicable dès réception
IN 0470 (EF 4 E 20)
Émetteur : Direction de l’Ingénierie
Document propriété de la SNCF

COPIE
COPIE Conditions d’établissement des postes

25kV des installations de signalisation ou de réchauffages d’aiguilles
Sommaire
1. PREAMBULE/NOTE PEDAGOGIQUE ................................................................................1
2. OBJET ..............................................................................................................................1
3. DISPOSITIONS GENERALES .............................................................................................1
3.1. Généralités ....................................................................................................................1
3.2. Schéma de principe.......................................................................................................2
3.3. Réglementation .............................................................................................................3
4. CONSTITUTIONS DES POSTES .........................................................................................3
4.1. Poste socle ....................................................................................................................3
4.1.1. Généralités ............................................................................................................3
4.1.2. Entrée de câble HT 25kV .....................................................................................3
4.1.3. Constitutions.........................................................................................................3
4.2. Poste sur poteau ............................................................................................................3
4.3. Poste en shelter .............................................................................................................4
4.3.1. Généralités ............................................................................................................4
4.3.2. Implantation du poste ...........................................................................................4
4.3.3. Compartiment HT.................................................................................................5
4.3.4. Compartiment BT .................................................................................................5
4.3.5. Entrée de câble HT 25kV .....................................................................................6
4.3.6. Caractéristiques mécaniques et constructives.......................................................6
5. CARACTERISTIQUES DES ELEMENTS COMMUNS...........................................................6
5.1. Sectionneur HT .............................................................................................................6
5.2. Eclateur à cornes...........................................................................................................7
5.3. Porte fusible HT............................................................................................................7
5.4. Transformateur..............................................................................................................8
5.4.1. Généralités ............................................................................................................8
5.4.2. Désignation...........................................................................................................9
5.4.3. Bornes de raccordement .......................................................................................9
5.5. Câblage .......................................................................................................................11
5.5.1. Partie BT.............................................................................................................11
5.5.2. Partie HT.............................................................................................................11
6. CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES .............................................................................11
6.1. Schémas électrique de principe...................................................................................11
6.2. Calibres des protections amont et aval.......................................................................12
6.3. Schéma de liaison à la terre ........................................................................................12
6.4. Circuit de retour HT et Circuit de terre.......................................................................12
7. PHENOMENE DE FERRORESONNANCE .........................................................................14
7.1. Rappel du phénomène.................................................................................................14
7.2. Mesures à prendre.......................................................................................................14
8. DISPOSITION DE SECURITE ET DE MISE EN ŒUVRE ....................................................15
8.1. Cuve de rétention ........................................................................................................15
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8.2. Portes d’accès............................................................................................................. 15

8.3. Verrouillages d’enclenchements ................................................................................ 15
8.3.1. Poste sur poteau et shelter.................................................................................. 15
8.3.2. Poste socle ......................................................................................................... 16
8.3.3. Symboles serrures et clé .................................................................................... 17
8.4. Affichage.................................................................................................................... 17
8.5. Agrès et prescription de securité................................................................................ 18
ANNEXE 1. TRANSFORMATEURS .............................................................................. 19
ANNEXE 2. PRINCIPE DE MONTAGE DU POSTE SUR POTEAU (EXTRAIT DESSIN VZC
21435/335210) 21
ANNEXE 3. DISPOSITIFS D’ACCROCHAGE DES TRANSFORMATEURS SUR POTEAU 23
ANNEXE 4. DETAILS RACCORDEMENT DU TRANSFORMATEUR SUR POTEAU ........ 25
ANNEXE 5. PRINCIPE D’ALIMENTATION DU POSTE SOCLE ..................................... 27
ANNEXE 6. PRINCIPE DE L’ALIMENTATION DU POSTE AU SOL SOUS ABRI (EXTRAIT
DESSIN VZC 21435/335210) ............................................................................................ 29
ANNEXE 7. : CABLE ENTERRE................................................................................... 31

ANNEXE 8. POSTE AU SOL : DESSIN DE PRINCIPE DU BATIMENT 25KV / BT ......... 33
ANNEXE 9. SCHEMA ELECTRIQUE DE PRINCIPE LIGNE CLASSIQUE ................ 35
ANNEXE 10. SCHEMA DE PRINCIPE LIGNE A GRANDE VITESSE ....................... 37
ANNEXE 11. DISPOSITIFS ELECTRIQUES DE MANŒUVRE DE L’INTERRUPTEUR –
SECTIONNEUR (EXTRAIT DESSIN VZA 21412/26).......................................................... 39
ANNEXE 12. ECLATEUR A CORNES (EXTRAIT VZC 21476/215737 ET 215735)....... 41
ANNEXE 13. PORTE-FUSIBLE ...................................................................................... 42
ANNEXE 14. SCHEMA DE PRINCIPE DU CIRCUIT DE TERRE ...................................... 43
ANNEXE 15. SCHEMA DE PRINCIPE DU CIRCUIT DE TERRE TYPE « POSTE SOCLE »44
ANNEXE 16. PANCARTES ET AFFICHES ...................................................................... 45
ANNEXE 17. AGRES ..................................................................................................... 46
FICHE D’IDENTIFICATION ............................................................................................... 47
BORDEREAU DES DOCUMENTS MODIFICATIFS .................................................................. 51
FICHE D’OBSERVATIONS ET D'AMELIORATION ............................................................. 53
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1. Préambule/note pédagogique
Cette nouvelle édition est justifiée par la prise en compte :
• Des transformateurs installés au sol, notamment de type socle qui présentent les
avantages suivant : Coût moindre, mise en œuvre facilitée, maintenance facilitée,
• du phénomène de ferrorésonance,
• de l’évolution des techniques et des normes.
Elle est destinée :
• Aux agents d’étude pour la conception de l’installation,
• Aux agents de maintenance pour l’entretien et la réparation de l’installation,
Les régions et les établissements doivent abroger ou modifier toutes les dispositions
régionales ou locales qui ne seraient pas conformes à celles du présent texte.
2. Objet
Le présent document définit les prescriptions à appliquer concernant la mise en œuvre des
postes de transformation destinés à l’alimentation depuis la caténaire 25kV des
installations de signalisation ou de réchauffage d’aiguilles.
Il s’applique aux postes de transformation de puissances de 50kVA à 400kVA neufs ou
fortement remaniés.
3. Dispositions générales
3.1. Généralités
Les postes de transformation par la caténaire 25kV sont destinés à alimenter, en courant
monophasé de tension 360 V et 420 V – 50Hz, les installations suivantes :
• réchauffage électrique d’aiguilles,
• source de remplacement des postes,
L’alimentation primaire à partir de la caténaire 25kV monophasé peut varier de -20% à
+10%.
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La conception des postes de transformation est conforme, entres autres, à la :

• NF C 13-200 : « Installations électriques à haute tension – règles »;
• NF EN 61-330 : « Postes préfabriqués HT/BT »
• NF C 15-100 : « Installations électriques à basse tension »;
Le tableau suivant reprend les différentes puissances par types de postes.
Tableau 1 : Types de postes
TYPE DE POSTE PUISSANCES
Poste sur poteau 25 et 50 kVA
50, 100, 160, 250

Poste socle
et 400 kVA
Poste en shelter
100, 160, 250 et 400 kVA
type LGV
Ils sont raccordés à un poste de traction, à un feeder négatif 25kV ou depuis la caténaire 25kV.
3.2. Schéma de principe

Ces postes sont réalisés selon le schéma de principe suivant :
Figure 1 : Schéma de principe
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3.3. Réglementation
Les limites d’applications du décret 82 -167 du 16 février 1982 et du Décret n°88-1056 du
14 novembre 1988 et ses arrêtés d’application sont reprises dans le RH 0295.
4. Constitutions des postes

Les postes sont branchés par l’intermédiaire d’un interrupteur à coupure brusque visible.
4.1. Poste socle
4.1.1. Généralités
Le poste socle est réalisé pour les lignes classiques ou à grande vitesse pour des
puissances de 50 à 400 kVA. Il remplace le poste sur poteau afin de faciliter la mise en
œuvre et la maintenance.
Il répond aux dispositions normatives de la NF C 13-200, NF C 15-100 et NF EN 61-330.
Ce poste est symbolisé et repris en Annexe 1.
Un support « poteau » de type HEA 240, permettant l’alimentation du poste socle, est
constitué de l’appareillage repris en chapitre 5. et Annexe 6.
4.1.2. Entrée de câble HT 25kV
L’acheminement du câble 25 kV provenant de la caténaire est réalisé par le poteau

caténaire puis en enterrée par l’intermédiaire d’un fourreau de 150mm de diamètre puis
par une entrée de câble au sol, schématisé en Annexe 5.
4.1.3. Constitutions
Ce poste préfabriqué métallique ou béton, qui s’installe en bordure de voie, est constitué d’un
transformateur HT/BT, d’un commutateur de réglage, d’une traversé embrochable, de
traversés porcelaine, d’une borne de terre, d’un disjoncteur BT de calibre conforme au
chapitre 6. , d’un plot de mise à la terre et d’un bac de rétention avec entrées de câble.
Si la partie distribution BT est trop importante (intégration impossible dans le poste socle),
une armoire ou un coffret peut être ajouté. (Voir schéma de principe en Annexe 5)
4.2. Poste sur poteau

Le poste sur poteau est réalisé uniquement en remplacement d’anciennes installations.
Ce poste pose des problèmes de maintenance et de mise en œuvre, l’installation de poste
type socle est donc privilégiée (paragraphe 4.1. ).
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Il nécessite l’emploi d’un support « poteau » indépendant de type HEA 300.

Le principe de montage de l’appareillage est repris dans le dessin détaillé VZC 21435/335210, dont
un extrait est repris dans l’Annexe 2 et en Annexe 4 pour son raccordement.
Le dispositif d’accrochage du transformateur sur poteau est décrit à l’Annexe 3.
L’appareillage de distribution basse tension peut être situé dans une armoire installé à
proximité du support ou dans un coffret fixé sur un poteau.
Le transformateur sur poteau est symbolisé, repris en Annexe 1.
4.3. Poste en shelter
Le poste en shelter est réalisé uniquement sur Ligne à Grande Vitesse pour des puissances
de 100 à 400 kVA.
Toutefois, le coût de ce poste étant assez élevé (2 à 3 fois un poste socle), l’installation de
poste type socle est privilégiée sur les Lignes Classiques (paragraphe 4.1. ).
Il répond aux dispositions normatives de la NF C 13-200, NF C 15-100 et NF C 17-300.
Le poste est constitué d’un compartiment HT et un compartiment BT.
Ce shelter est constitué d’un toit, de parois et d’un soubassement constitué d’une dalle
plancher et d’un vide technique.
Un support « poteau » de type HEA 240 permet l’alimentation du poste à l’aide
d’appareillage nécessaire suivant les principes du dessin détaillé VZC 21435/335210 dont
un extrait est repris dans l’Annexe 6.
4.3.2. Implantation du poste
Le principe d’implantation du poste et de son support est représenté ci-dessous :

Figure 2 : Implantation du poste
Le détail des encombrements maximum du poste est donné à l’Annexe 8.

Le fond de fouille, où repose le poste, est obtenu par décaissement du sol et est composé
de sable, de gravier ou de béton maigre selon la nature du terrain. Une boucle à fond de
fouille est réalisée avant bétonnage conformément à l’IN0415 (EF 4 D5 n°2).
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4.3.3. Compartiment HT
Le compartiment HT comprend :
• Une porte laissant en position ouverte un libre passage au matériel à intégrer, avec
manœuvre extérieure par clé de sûreté SES (Rubis réf. 65006 – 52 MP) ainsi qu’une
serrure d’enclenchement type SNCF décrite au chapitre 8.3.
• Un dispositif de blocage des roues du transformateur,
• Une entrée de câble HT 25kV décrite au paragraphe 4.3.5. ,
• Un isolateur (symbole : 0.883.0321) d’où part la liaison souple à la borne HT du transformateur,
• Un transformateur HT/BT (voir chapitre 5.4. ),
• Une barre de mise à la terre,
• Un chemin de câbles assurant la desserte de la BT,
• Un limiteur de surtension (Cardew C) dans le cas de schéma de liaison à la terre IT,
• Un exctincteur,
• Un dispositif de rétention,
• Une trappe d’accès au vide technique.
4.3.4. Compartiment BT
Le compartiment BT est équipé:

• D’un châssis ou d’une armoire, recevant l’appareillage de protection et de distribu-
tion Basse Tension.
• D’entrées de câbles,
• D’agrès de sécurité, (non obligatoire sur site),
• Un exctinteur,
• D’une porte laissant en position ouverte un libre passage au matériel à intégrer, avec
manœuvre extérieure par clé de sûreté SES (Rubis réf.5501 – PB + 65006 – 52 MP).
Le châssis BT comprend :
• Un disjoncteur tripolaire général,
• Un contrôleur d’isolement dans le cas d’un schéma de liaison à la terre IT,
• Un dispositif inverseur motorisé (cas LGV, 420 ou 360 V),
• Des disjoncteurs bipolaires installés en fonction de l’utilisation,
• Des portes-fusibles installés en fonction de l’utilisation,
• Un relais de contrôle tension caténaire (KTC),
• Un contacteur de commande de réchauffage d’aiguille ou un interrupteur motorisé (cas
LGV) et un contacteur de commande de réchauffage VCC,
• Un transformateur optionnel 420/230V pour le secours de poste,
• Des jeux de barre et des borniers de raccordement,
• La Barre Omnibus de Terre basse tension (BOT).
Le schéma électrique de principe, conforme à la norme NF C 15-100, est repris en Annexe 9

pour les Lignes Classiques et en Annexe 10 pour les Lignes à Grande Vitesse.
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4.3.5. Entrée de câble HT 25kV
L’acheminement du câble 25 kV provenant de la caténaire est réalisé par le poteau

caténaire puis en enterrée par l’intermédiaire d’un fourreau de 150mm de diamètre puis
par une entrée de câble au sol, schématisé schématisé en Annexe 7.
4.3.6. Caractéristiques mécaniques et constructives
Le poste reprend les dispositions constructives de la NF C 13-200.

Des ouies assurent la ventilation naturelle et suffisante des compartiments HT et BT.
La mise en place du poste s’effectue à l’aide de 4 anneaux de levage.
Les parois du shelter sont réalisées pour supporter une charge de 300 daN/m² minimum.
5. Caractéristiques des éléments communs
5.1. Sectionneur HT
Le sectionneur à coupure visible, permettant de séparer la caténaire du poste, est de type
unipolaire à coupure visible vers le haut. (Décrit dans le dessin VZC 21471 / 210546)
Tableau 2 : Caractéristiques générales du sectionneur
TENSION NOMINALE 25 kV
TENSION D’ISOLEMENT ASSIGNEE 52 kV
TENSION DE TENUE ASSIGNEE AUX
250 kV
CHOCS DE FOUDRE
SYMBOLE 0.884.0090
POIDS 110 kg Max
L’interrupteur est équipé d’isolateur en céramique et d’un dispositif de coupure d’arc
électrique.
Il peut être manœuvré soit par :
• un organe de manœuvre mécanique (poignée) relié par une tringle. La tringlerie, le
réglage et le cadenassement de la commande du setionneur sont décris dans les des-
sins VZC 21435/335210 et VZC 21471/10730 et 210147. La tringlerie peut être montée à
droite ou à gauche.
• un moteur électrique repris en Annexe 11 suivant le dessin VZA 21412 / 26.
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Tableau 3 : Symboles moteurs
DESIGNATION SYMBOLE
Moteur type MR64 (ex Soulé) 7.950.2465
Moteur type MR100 7.960.1690
5.2. Eclateur à cornes

L’éclateur à cornes assure la protection du poste vis à vis des surtensions d’origine
atmosphérique. L’éclateur est représenté en Annexe 12 suivant le type de poste. Les
dessins VZC 21476 / 215737 et 215735 présentent en détails les deux modèles d’éclateur.
5.3. Porte fusible HT

Le porte fusible HT est réalisé à l’aide d’isolateurs et de mâchoires pour cartouche fusible de
diamètre 45 mm représentés en Annexe 13, selon le dessin VZC 21472/213196. Il a un poids
maximum de 40 kg.
Tableau 4 : Eléments porte-fusible
DESIGNATION SYMBOLE
Machoire fusible D45 7.960.1017
Isolateur céramique 0.883.0321
La cartouche fusible est de type extérieur à haut pouvoir de coupure. Son calibre est
approprié à la puissance du transformateur repris au paragraphe 6.2.
Un kit d’adaptation peut être mis en place pour le remplacement des fusibles d’ancienne
génération.
Tableau 5 : Kit d’adaptation
DESIGNATION SYMBOLE
Kit d’adaptation diamètre 55 à 45 mm 7.960.0876
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Tableau 6 : Fusibles 25kV
TYPE DE FUSIBLE SYMBOLE

Cartouche 36 kV 6,3 A 7.960.0872
Cartouche 36 kV 16 A 7.960.0873
Cartouche 36 kV 25 A 7.960.0874
Cartouche 36 kV 31,5 A 7.960.0871
Le raccordement du coupe-circuit au câble d’alimentation du transformateur est effectué
par une extrémité unipolaire. (Voir chapitre 5.5.2. )
5.4. Transformateur
Les transformateurs utilisés sont de type immergé dans l’huile.

Tableau 7 : Caractéristiques générales des transformateurs
FREQUENCE ASSIGNEE 50Hz

TENSION PRIMAIRE ASSIGNEE 25 kV
TENSION SECONDAIRE EN CHARGE 420 V ou 360 V – 420 V
PUISSANCE ASSIGNEE 50 à 400 kVA
PRISE DE REGLAGE PRIMAIRE +5% et +10%
Un commutateur de réglage placé sur le couvercle du transformateur permet de choisir le niveau de

tension appliqué au primaire suivant 3 crans : 27500V ou 26250V ou 25000V. La commutation de
la prise de réglage s’effectue hors tension.
Les transformateurs extérieurs et les enroulements des transformateurs intérieurs sont de classe OV4
conforme à la norme NF EN 50124-1. (Tenue diélectrique 95kV – 50 Hz pendant une minute, 250kV
choc)
Les symboles et les caractéristiques des transformateurs HT/BT sont repris en Annexe 1.
Les transformateurs utilisés pour les postes en shelter sont munis de galets de roulements
orientables pour faciliter leur immobilisation.
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5.4.2. Désignation
La désignation d’un transformateur est décrite de la manière suivante :

• la lettre T (pour transformateur) suivie de la lettre E (Extérieur), I (Intérieur) ou S
(pour socle),
• le chiffre 1 répété deux fois (pour monophasé primaire et secondaire),
• la fréquence d’alimentation, en hertz,
• la tension assignée du primaire en volts,
• la (ou les) tension (s) assignée (s) en charge (sur circuit non inductif) du se-
condaire en volts,
• la puissance assignée, en kilovoltampères.
Les caractéristiques entre primaire et secondaire sont séparées par un trait oblique (/).
EXEMPLES DE DÉSIGNATION :
• TS 1/1 - 50 - 25 000/420 - 360 – 100
TS : Transformateur du type socle
1/1 : monophasé (1 enroulement primaire et 1 enroulement secondaire)
50 : fréquence 50 Hz
25 000 : tension assignée, en volts, au primaire
420 - 360 : tensions en charge (cos φ = 1), en volts, au secondaire
100 : puissance assignée en kVA
5.4.3. Bornes de raccordement
Le repérage des bornes est réalisé conformément au repérage ci-dessous :
Figure 3 : Repérage des bornes d’un transformateur au sol en shelter
Platine de retour
Arrivée 25kV traction HT
A
B
b m a1 a2
Commutateur de
réglage
- 210V 0V 150V 210V
Tensions Secondaires
: 360 V et 420 V
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Figure 4 : Repérage des bornes d’un transformateur socle
Platine de retour
traction HT
Commutateur de réglage
150V 0V
a1 m
Arrivée 25kV
A B
a2 b
210V
- 210V
Tensions Secondaires
: 360 V et 420 V
Figure 5 : Repérage des bornes d’un transformateur sur poteau
Dispositif
Arrivée 25kV
d’accrochage sur
Détails raccordement voir Annexe
poteau (Annexe 3)
A B
b m a
(m) (a1) (a2)
(b) A B
Platine de
retour
traction
b m a
(m) (a1) (a2)
Nota : Dans ce cas, les bornes deviennent (a2), (a1), (m) et (b).
(b) : Cette borne n’est présente que si le transformateur a deux tensions au secondaire.
Les bornes primaires sont du type traversé porcelaine (les raccordements se font par
l’intermédiaire de cosses boulonnées), excépté pour le poste socle, où le raccordement
primaire est réalisé par l’intermédiaire d’une borne embrochable.
Les bornes secondaires sont de type traversé porcelaine sauf pour les transformateurs
intérieurs de 250 et 400 kVA qui sont de type passe-barres.
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5.5. Câblage
5.5.1. Partie BT
La section des conducteurs est déterminée en appliquant les règles de l’IN0484.

La section minimale des conducteurs utilisés est de 1,5mm². Les différents circuits de
masse et de mise à la terre sont réalisés de couleur vert / jaune.
Chaque circuit est relié aux répartiteurs individuellement, une borne ne doit en aucun cas
être utilisée pour plusieurs circuits.
Le raccordement des conducteurs est réalisé à l’aide d’embouts ou de cosses suivant l’IN0441.
5.5.2. Partie HT
Pour les postes sur Poteau la liaison est représentée en Annexe 4.

Pour les postes au sol (shelter et socle), la liaison entre le coupe-circuit fusible 25kV et
l’isolateur du compartiment HT est effectué par un câble d’alimentation 95mm²
(U0/U/Um : 26/45/52kV) de symbole 7.842.5005, qui doit être équipé soit :
• Pour le poste socle :
¾ d’une extrémité HTA extérieure unipolaire côté fusible HT,
¾ d’une prise embrochable livrée avec le poste côté poste socle,
• Pour le shelter :
¾ d’une extrémité extérieur HTA unipolaire extérieure côté shelter,
¾ d’une extrémité extérieur HTA unipolaire côté fusible HT,
Les extrémités extérieures HTA sont utilisées avec une cosse aluminium de 95 mm² pour
un diamètre de bornage minimum de 12 mm.
La mise à la terre est réalisée au deux extrémités du cable par l’intermédiaire de son écran
métallique en fils de cuivre.
6. Caractéristiques électriques
6.1. Schémas électrique de principe

Le schéma de principe électrique des lignes classiques est repris en Annexe 9.
Le schéma de principe électrique des LGV est repris en Annexe 10.
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6.2. Calibres des protections amont et aval

Les caractéristiques de l’appareillage sont déterminées par la puissance du transformateur
suivant le tableau ci-dessous :
Tableau 8 : Protection en fonction de la puissance du transformateur
PROTECTION PROTECTION
PUISSANCE
PRIMAIRE SECONDAIRE
TRANSFORMATEUR
FUSIBLE HT DISJONCTEUR
(KVA) MAXIMUM (A)
(A)
50 6,3 160
100 16 400
160 16 630
250 25 800
400 31,5 1250
6.3. Schéma de liaison à la terre

La distribution BT peut être réalisée suivant les différents schémas de liaison à la terre
décris dans l’IN 0484. En cas de distribution en IT un limiteur de surtension relié au point
« m » du secondaire du transformateur est installé dans le compartiment HT.
En général, l’alimentation secours du poste réalisé par l’intermédiaire d’un transformateur
420/230 V est réalisé en schéma de liaison de la terre TT.
6.4. Circuit de retour HT et Circuit de terre

Le circuit de retour de courant HT est réalisé par un câble 750 NE 70mm²
(Symbole : 0.843.0724) reliant la borne « A » du transformateur au bornier situé sur le
support « poteau ».
De cette platine une double liaison est faite au CDTE et au rail, le schéma de principe est
représenté en Annexe 14 et Annexe 15.
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Le câblage du support est repris en détails dans le dessin VZC 21433 / 333090 et suit les
dispositions du tableau suivant :
Tableau 9 : Utilisation des trous de la platine de retour HT.
NUMERO
NATURE DE LA LIAISON
DES TROUS
1 C.d.T.E.
2 Sectionneur avec mise aux rails
3 C.I., Self, … vers mise aux rails
4 Réservé
5 Sabot de terre
6 Masse du moteur
7 Retour 25kV
Liaison équipotentielle ou point milieu du
8 secondaire du transformateur
9 C.d.P.A. ou éclateur
La platine de raccordement possède, en amont, une plaque d’indication de danger (voir

chapitre 8.4. ) et les bornes raccordées sont peintes en rouge ainsi que les raccordements
aux aboutissants. Lorsque la platine sur poteau n’est pas suffisante, une plaque de
raccordement additionnelle peut être rajoutés dans le circuit de retour traction. Elle est
disposée dans un regard au plus près de la voie. (Voir Annexe 14 et Annexe 15)
Le compartiment HT comporte une barre omnibus de terre (BOT) sur laquelle sont
ramenées les masses de l’appareillage. Les éléments reliés à cette barre sont :
• Prise de terre (C.d.T.E…),
• La boucle de terre à fond de fouille,
• La borne A du transformateur,
• Le point milieu du secondaire du transformateur (m),
• La masse de l’isolateur,
• Les différentes parties métalliques du compartiment HT,
• L’armature métallique du poste,
• Les chemins de câbles,
• La tête de câble 25 kV,
• Les rails de fixation,
• La barre omnibus de terre du compartiment BT,
• La liaison avec le support caténaire.
La section minimale des conducteurs reliés à la BOT est de 25mm².
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7. Phénomène de ferrorésonnance
7.1. Rappel du phénomène

Lors de la mise hors tension d’une caténaire 25kV alors que la caténaire de la voie
adjacente reste alimenté, une tension par rapport au rail subsiste sur la caténaire dont
l’alimentation est coupée. La présence de cette tension est liée à l ’influence électrique de
la caténaire alimentée sur la caténaire dont l ’alimentation est coupée et dans certaines
conditions, à un phénomène de ferrorésonnance lié aux transformateurs raccordés à vide.
Figure 6 : Schéma équivalent du phénomène :
Tension
existante
Lors de manœuvre de mise hors tension ou de décrochage de la dernière perche de mise à

la terre, des désordres importants peuvent se produire tels que contournement d’isolateur,
détérioration de transformateur, arc électrique…
7.2. Mesures à prendre

Afin de l’éviter les dispositions suivantes sont fortement conseillées :
• Privilégier la mise en place de transformateur de grosse puissance, la ferroréson-
nance étant liée aux petites puissances, à partir de 100kVA le phénomène est quasi
nul.
• Alimenter le transformateur, quand cela est possible, depuis le jeu de barre d’un
poste de traction électrique.
• Mettre en place un interrupteur à coupure visible en amont du transformateur
afin de le séparer de la caténaire lors de la mise hors tension de celle-ci.
INTERNE SNCF

8. Disposition de sécurité et de mise en œuvre
8.1. Cuve de rétention

Pour les transformateurs immergés dans l’huile au sol, une cuve de rétention d’huile doit
être prévue conformément aux prescriptions de la NF C 17-300 et NF EN 61-330. Elle doit
accueillir au minimum la quantité d’huile installée.
Un vide technique étanche peut faire office de bac.
8.2. Portes d’accès

Les portes résistent au vandalisme, notamment à l’aide d’un système anti-dégondage et
s’ouvrent vers l’extérieur. Elles doivent être de grandeur suffisante pour introduire ou
retirer le matériel constituant le shelter, notamment le transformateur HT/BT.
Elles sont équipées d’un système permettant le blocage de la porte en position ouverture
et pour un shelter, d’une fermeture anti-panique avec manœuvre extérieure par clé
équipée d’un cylindre pour clé de sûreté SES-SNCF (RUBIS référence 65006-52MP)
La porte du compartiment HT dispose d’une serrure d’enclenchement type SNCF.(Voir
paragraphe 8.3. )
8.3. Verrouillages d’enclenchements
8.3.1. Poste sur poteau et shelter
L’accès au transformateur est tributaire d’une serrure à 2 clés sur la porte, le

déverrouillage de celle-ci est réalisé par la présence des clés condamnant l’interrupteur
HT SNCF et le disjoncteur BT en position ouverture.
Dans le cas où le disjoncteur ne pourrait accueillir la clé SNCF, un anneau soudé entre la
clé « SNCF » et la clé du disjoncteur doit être mis en place.
INTERNE SNCF
Figure 7 : Verrouillage du poste en shelter
8.3.2. Poste socle
Pour le poste socle, un anneau soudé sera obligatoire entre la clé de la serrure de la borne
embrochable et la clé LOCO.
Figure 8 : Verrouillage du poste socle
INTERNE SNCF

8.3.3. Symboles serrures et clé

Tableau 10 : Symboles des serrures d’enclenchement
TYPE SYMBOLES INSTALLATION

Uniquement pour le poste
Serrures LOCO à 2 clefs 7.947.0666
shelter (porte HT)
Uniquement pour le poste
Locquet CC à gauche 7.947.1427
shelter (porte HT)
Uniquement pour moteur
Serrure LOCO à 1 clef 7.947.0672
de l’interrupteur caténaire
Clef LOCO 7.947.0667 toutes
8.4. Affichage
Le poste doit être pourvu des pancartes et affiches réglementaires conformément à la NF C
13-200.
Le local doit être muni (Voir Annexe 16) :
• A l’extérieur et sur chaque porte d’accès, d’une pancarte d’avertissement et
d’interdiction d’accès. (Type : APR 108 ou PR-10)
• A l’intérieur et à l’extérieur sur les portes d’accès, d’une affiche décrivant les consi-
gnes de premiers soins à donner aux victimes d’accidents électriques. (Type : AM 20
ou AF 20 B)
• Sur la porte d’accès côté extérieur du compartiment HT, d’une pancarte où figure le
schéma du poste. (Type : AM 373 ou PR-40)
• D’un panneau triangulaire sur les portes d’accès et sur tous panneaux démontable et
donnant accès à des pièces sous tension.
Le support « poteau » possède une plaque (Symbole : 0.884.4526 - dessin
VZC 21474/214104) qui doit être monté au point supérieur de la platine de raccordement
décrit dans le dessin VZC 21433/333090. (Voir Annexe 16)
Cette plaque est également installée à proximité du raccordement à une self ou une C.I.
ainsi qu’au niveau de la plaque additionnelle de raccordement. (Voir Annexe 14)
INTERNE SNCF
8.5. Agrès et prescription de securité

Les agrès nécessaires à l’exploitation du poste sont conformes à la NF C 13-200 et peuvent
être situés dans le compartiment BT .
Les agrès suivant sont utilisés : (Voir Annexe 17):
• Perche de vérification d’absence de tension à testeur intégré (Symbole 7.839.4018)
• Vérificateur de détecteur (Symbole : 7.860.4518)
• Perche à corps (Symbole : 7.839.8056)
• Accessoires de fixations muraux pour les perches.
• Gants isolants et boîtier de rangement mural. (CATU CG30 et CATU CG35 / 1)
• Coffret de mise à la terre et en court circuit. (Pinces de type CATU MT 814, étaux,
câbles et perche)
Ce matériel, dont les différents composants sont précisés dans l’UTE C 18 510, doit être
entretenu et vérifié avant utilisation, il ne doit pas être obligatoirement sur le site mais
présent lors d’intervention.
Dans un poste type shelter béton un extincteur doit être installé au plus près des portes
d’accès.
Les dispositions de sécurité à observer par le personnel lors des opérations de
maintenance sur ou au voisinage du poste de transformation sont précisées dans les
règlements RH 0294, RH0295 et l’IN0386 (EF 4 B 3 n°16).
INTERNE SNCF

Annexe 1. Transformateurs
Type du Dimensions
Poids
Désignation du transformateur Symbole max
transformateur (kg)
H x L x P (mm)
Transformateurs en neufs et de remplacement
TS 1/1 – 50 – 25000/420-360 – 50 7.960.1046 750 1300x1300x1300
TS 1/1 – 50 – 25000/420-360 - 100 7.960.1085 750 1300x1300x1300
Type socle TS 1/1 – 50 – 25000/420-360 - 160 7.960.1086 1000 1300x1300x1300
TS 1/1 – 50 – 25000/420-360 - 250 7.960.1087 (*) 1300 1600x1600x1600
TS 1/1 – 50 – 25000/420-360 - 400 7.960.1088 (*) 1600 1600x1600x1600
TI 1/1 – 50 – 25000/420 – 360 - 100 7.960.1032 720 1750x760x760
Intérieur sous TI 1/1 – 50 – 25000/420 – 360 - 160 7.960.1033 940 1850x880x800

abri TI 1/1 – 50 – 25000/420 – 360 - 250 7.960.1034 1150 1910x920x880
TI 1/1 – 50 – 25000/420 – 360 - 400 7.960.1035 1585 1970x1080x960
Transformateurs de remplacement d’anciennes installations
TE 1/1 – 50 – 25000/420 - 25 7.960.0402 405 1545x825x865

Extérieur
sur poteau
TE 1/1 – 50 – 25000/420 – 360 - 50 7.960.1024 540 1595x885x900
TE 1/1 – 50 – 25000/420 - 360 - 100 7.960.0864 740 1815x750x760

Extérieur en
TE 1/1 – 50 – 25000/420 - 360 - 160 7.960.0865 990 1875x880x860
enceinte
grillagée TE 1/1 – 50 – 25000/420 - 360 - 250 7.960.0867 1170 1965x920x880
TE 1/1 – 50 – 25000/420 - 360 - 400 7.960.1027 1605 2025x1080x960
(*) : En cours d’étude et de symbolisation
INTERNE SNCF
INTERNE SNCF
Annexe 2. Principe de montage du poste sur poteau (Extrait dessin VZC 21435/335210)
MOTEUR
Commande
COPIE
Commande
MANUELLE
MOTEUR
Commande
Commande
MANUELLE
INTERNE SNCF
COPIE
INTERNE SNCF

Annexe 3. Dispositifs d’accrochage des

transformateurs sur poteau
INTERNE SNCF
INTERNE SNCF
Annexe 4. Détails raccordement du transformateur sur poteau
Symbole ou référence Désignation Repère dans dessin

7.163.4094 49 Câble 25kV vers fu-
Vis M12 Cosse pour conducteur
sible
7.167.4602
Ecrou HFR M12 48
0.841.1565
Câble Cu 29,3mm² 29
SIMEL TB1.30.50.NP Cosse pour transforma-
teur douille 30 de diame- 28
tre Cosse de raccordement
COPIE
0.880.6752 serrée sur la douille 30

Cosse pour conducteur
25 de diamètre
Cu 29,3mm²
Douille de borne
HT
Diamètre 30
BORNE PORCELAINE HT
TRANSFORMATEUR
INTERNE SNCF
COPIE
INTERNE SNCF
Annexe 5. Principe d’alimentation du poste socle
COPIE
INTERNE SNCF
COPIE
INTERNE SNCF
Annexe 6. Principe de l’alimentation du poste au sol sous abri (Extrait dessin VZC 21435/335210)
MOTEUR
Commande
COPIE
Commande
MANUELLE
MOTEUR
Commande
Commande
MANUELLE
INTERNE SNCF
COPIE
INTERNE SNCF
Annexe 7. : Câble enterré
COPIE
INTERNE SNCF
COPIE
INTERNE SNCF
Annexe 8. Poste au sol : Dessin de principe du bâtiment 25kV / BT
COPIE
INTERNE SNCF
COPIE
INTERNE SNCF
Annexe 9. Schéma électrique de principe LIGNE CLASSIQUE
25000 V 420 V
Caténaire B
Rail A
Disjoncteur
général
vérrouillé
COPIE
420V
Bx
Bx
Contrôleur
230V
Isolement
Limiteur
Bx
Bx
de
Surtension
95 mm²
VCC KTC AG
Contrôle
Dans le cas d'un schéma de tension caténaire
liaison à la terre de type IT BDx
Source
de
remplacement
Poste
BDx
Commande des contacteurs Commande des contacteurs Centre

de réchauffage VCC de réchauffage aiguilles de réchauffage
INTERNE SNCF
COPIE
INTERNE SNCF
Annexe 10. Schéma de principe LIGNE A GRANDE VITESSE
Disjoncteur
25000 V 360/420 V général
vérrouillé
Caténaire B
360V
420V
Rail A
D1 D2
420V 420V 420V 420V

COPIE
230V 230V 230V 230V
Contrôleur
Limiteur isolement
de
surtension
KTC
95² D3 Contrôle
tension caténaire BS1
Commande
M Normal / fort
BS2
BS2 Inverseur motorisé

BDx Contrôle (Normal 360V / Fort 420V)
Normal / fort
Source de remplacement
Poste Commande
BS1 VCC
Réchauffage Vcc
BS2
Interrupteur motorisé
M
BS1
Commande
Réchauffage Aiguilles D11 D12 Dx D31 D32 Dx
KAL AIG 1
KAL VCC 1
KAL AIG 2
KAL VCC 2
BDx BDx BS2

Controle puissance
Centre de réchauffage (Installé sur chaque départ) Alarme
Centre de réchauffage
départs aiguilles départs VCC
de 10, 16, 22, 30 ou 40 kVA de 0,7 kVA ou 1,5 kVA
COMPARTIMENT HT COMPARTIMENT BT
INTERNE SNCF
COPIE
INTERNE SNCF
Annexe 11. Dispositifs électriques de manœuvre de l’Interrupteur – Sectionneur (Extrait dessin VZA 21412/26)
MR 100 MR 64
7.960.1690 7.960.2465
COPIE
INTERNE SNCF
COPIE
INTERNE SNCF

Annexe 12. Eclateur à cornes

(Extrait VZC 21476/215737 et 215735)
Alimentation par caténaire ou Feeder
Alimentation par Feeder transversal
(Les côtes sont en mm)
INTERNE SNCF
Annexe 13. Porte-Fusible
INTERNE SNCF

Annexe 14. Schéma de principe du

Circuit de terre
INTERNE SNCF
Annexe 15. Schéma de principe du

Circuit de terre type « Poste socle »
INTERNE SNCF

Annexe 16. Pancartes et affiches
Type APR 108 ou PR-10

PANCARTE
D’AVERTISSEMENT ET
D’INTERDICTION
Hauteur : 200 mm Type AM 20 ou AF 20 B
AFFICHE CONSIGNES
AUX PREMIERS SOINS
Hauteur : 500 mm
Largeur : 350 mm
Type AM 373 ou PR40

PANCARTE SCHEMA Type AT 49
Hauteur : 300 mm PANNEAU
Largeur : 200 mm TRIANGULAIRE
D’AVERTISSEMENT
Côté : 100 ou 200 mm
PLAQUE
SUPPORT
VZC 21474/214104
INTERNE SNCF
Annexe 17. Agrès
VERIFICATEUR
D’ABSENCE DE
TENSION
PERCHE A CORPS
ENSEMBLE MISE A LA
TERRE ET DE MISE EN
COURT CIRCUIT GANTS ET COFFRET
INTERNE SNCF

Fiche d’identification
Titre POSTE DE TRANSFORMATION
25kV des installations de signalisation ou de réchauffages
d’aiguilles
Référentiel Référentiel Infrastructure
Nature du texte Document d’application
Niveau de confidentialité Interne SNCF
Concerne la sécurité de l’exploitation ferroviaire NON
Émetteur Direction de l’Ingénierie - IG.SF

Section : IG.SF 54
Référence IN 0470 (IG.SF 50879-1)
Index utilisateur (plan de classement) (EF 4 E 20)
Complément à l’index utilisateur
Ancienne référence textes de sécurité
Ancienne référence autres textes NG EF 4 E 20 n°1

Date d’édition 16-10-2006
Version en cours / date ou Version 01 du 16-10-2006
Projet de version / révision / date de révision
Libellé Projet à maintenir ou à effacer

Date d’application Applicable dès réception
Approbation
Rédacteur Vérificateur Approbateur

DENIS
KEVIN GAVERIAUX MICHEL PAULIAT
08-10-2006 BERTOLOTTI 13-10-2006 16-10-2006
IG.SF 54 IG.SF 5
IG.SF 54
Textes abrogés
• NEANT
INTERNE SNCF
Textes remplacés
• POSTE DE TRANSFORMATION - Conditions d’établissement des postes
destinés à l’alimentation par la caténaire des installations de signalisation ou
de réchauffage d’aiguilles, IN 0470 (ex NG EF 4E 20 n°1), édition du
10-01-1972.
Textes de référence
Ce document comporte par référence non datée des dispositions d’autres publications
dont la dernière édition à laquelle il est fait référence s’applique. Ces références
normatives sont citées aux endroits appropriés dans le texte et les publications sont
énumérées ci-après.
Document SNCF
• Dessins et schémas de référence VZC (IG.TE),
• Directive d’application du recueil d’instructions générales de sécurité
d’ordre électrique, Consigne générale IN 0386 (EF 4 B 3 n°16),
• Installations électriques et de signalisation – Conditions générales
d’alimentation, Consigne générale IN 0484 (EF 4 E 26 n°1),
• Directives pour travaux de signalisation. Sertissage, IN 0441 ( ex :DTS N°8)
• Prises de terre, IN 0415
• Securite du personnel- prevention des risques dus a l'lectricite - dispositions a
observer pour assurer la securite du personnel contre les dangers d'origine
electrique autres que ceux specifiques a l'activite ferroviaire, RH 0294
• Securite du personnel - prévention des risques dus à l'électricité, RH 0295
Normes
• Installations électriques à basse tension, NF C 15-100.
• Installations électriques à haute tension règles, NF C 13-200.
• Conditions d’utilisation des diélectriques liquides. Première partie : risque
d’incendie, NF C 17 300.
• Recueil d’instructions générales de sécurité d’ordre électrique, UTE C 18-510.
• Applications ferroviaires – Coordination de l’isolement Partie 1 : Prescrip-
tions fondamentales. Distances d’isolement dans l’air et lignes de fuite pour
tout matériel électrique et électronique, NF EN 50124-1.
• Postes préfabriques haute tension/basse tension, NF EN 61-330.
Lois
• Décret du 14 novembre 1988 pris pour l’exécution des dispositions du livre 2
du code du travail en ce qui concerne la protection des travailleurs dans les
établissements qui mettent en œuvre des courants électriques.
• Décret du 16 février 1982 relatifs aux mesures particulières destinés à assurer
la sécurité des travailleurs contre les dangers d’origine électrique lors de tra-
vaux de construction, d’exploitation et d’entretien des ouvrages de distribu-
tion d’énergie électrique.
INTERNE SNCF

• Arrêté du 17 janvier 1989 fixant les mesures de prévention des risques
d’incendie présentés par l’épandage et l’inflammation des diélectriques liqui-
des inflammables utilisés dans les matériels électriques
Historique des éditions et des versions

Edition Version Date de version Date d’application Approbateurs
LE DIRECTEUR DE
10-01-1972 Version 01 10-01-1972 10-01-1972
L’EQUIPEMENT
M. PAULIAT
16-10-2006 Version 01 16-10-2006 Dès réception
IG.SF 5
Mise à disposition / distribution

Type de média : Papier / Intranet
Distribution (RA 0001)

Organismes de la direction de Suivant la liste de l'émetteur
l’entreprise
Régions IN, INVM, PI, INCSV, PIES, PITE, PIBA, PIEE
Entités supra régionales CI, ARS
Établissements SV, SV30, SV31, SV32 SV37, SV301, SB10, SVO, SVQS, SVTX, ABE
Organismes rattachés R30, R31, R33, R34, R35, R36, R53, FORMIN
Collection individuelle
Régions concernées Toutes.
Particularités de distribution
Services chargés de la distribution

Nom de l’organisme Coordonnées
Distribution Service général Répartition, tél. : 30 58 08
initiale Routage, tél. : 30 58 14
Distribution EIMM de St-Pierre-des-Corps Cellule approvisionnement
complémentaire Tél. : 42 10 97
Résumé
Ce document définit les conditions d’établissement des postes de transformation
destinés à l’alimentation par la caténaire 25kV des installations de signalisation ou de
réchauffage d’aiguilles
Accompagnement du texte
Ce texte se suffit à lui-même et ne nécessite pas de mesure d’accompagnement.
INTERNE SNCF
COPIE

Bordereau des Documents Modificatifs

Ce bordereau permet d’enregistrer les différentes lettres, directives, fiches techniques, notes techniques,
…, se rapportant à cette IN et qui pourront être intégrées lors de la prochaine version de ce document.
Nature et objet du document

Organisme N° de
(lettre, directive, fiche technique, Référence Date
émetteur rectificatif
note technique, ...)
INTERNE SNCF
COPIE

Fiche d’observations et d'amélioration

Afin d’enrichir ce document, les remarques et observations communiquées sont
mémorisées pour une prise en compte lors de la prochaine version du document.
COORDONNÉES DE L’ÉMETTEUR DE LA FICHE
Nom : ............................................ Prénom : ............................. Date : ............................
Poste occupé : .................................................. Organisme : ......................................................
Adresse : .............................................................................................................................................
.............................................................................................................................................
.............................................................................................................................................
: ................................ : ................................ @ : ......................................................

OBSERVATIONS
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
SUITES DONNÉES ET RÉPONSE À L'ÉMETTEUR
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
..................................................................................................................................................................
SERVICE GESTIONNAIRE
S.N.C.F.
Immeuble EUROSTADE FT : 01.55.93.30.54
Direction de l'Ingénierie SNCF : 29.10.54
Département de la Signalisation (IG.SF)
01.55.93.24.00
IG.SF 54
6, Avenue François Mitterrand @ IGSF : departement.igsf@sncf.fr
93574 LA PLAINE SAINT DENIS CEDEX Section : *IG IG.SF.54 Chef Section
CRT : PARIS-NORD
INTERNE SNCF
IN 0470 − Version 01 du 16-10-2006

IN 0470 Notice TRA ALIMENTATIONS

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Applicable dès réception

IN 0470 (EF 4 E 20)

Émetteur : Direction de l’Ingénierie

Document propriété de la SNCF

COPIE Conditions d’établissement des postes

COPIE Document d’application

8.2. Portes d’accès............................................................................................................. 15

ANNEXE 7. : CABLE ENTERRE................................................................................... 31

COPIE Conditions d’établissement des postes

COPIE Document d’application

La conception des postes de transformation est conforme, entres autres, à la :

TYPE DE POSTE PUISSANCES

Poste sur poteau 25 et 50 kVA

50, 100, 160, 250

3.2. Schéma de principe

COPIE Conditions d’établissement des postes

4. Constitutions des postes

4.1. Poste socle

4.1.2. Entrée de câble HT 25kV

L’acheminement du câble 25 kV provenant de la caténaire est réalisé par le poteau

4.2. Poste sur poteau

COPIE Document d’application

Il nécessite l’emploi d’un support « poteau » indépendant de type HEA 300.

4.3. Poste en shelter

4.3.2. Implantation du poste

Le principe d’implantation du poste et de son support est représenté ci-dessous :

Le détail des encombrements maximum du poste est donné à l’Annexe 8.

COPIE Conditions d’établissement des postes

Le compartiment BT est équipé:

Le schéma électrique de principe, conforme à la norme NF C 15-100, est repris en Annexe 9

COPIE Document d’application

4.3.5. Entrée de câble HT 25kV

L’acheminement du câble 25 kV provenant de la caténaire est réalisé par le poteau

4.3.6. Caractéristiques mécaniques et constructives

Le poste reprend les dispositions constructives de la NF C 13-200.

5. Caractéristiques des éléments communs

COPIE Conditions d’établissement des postes

Tableau 3 : Symboles moteurs

5.2. Eclateur à cornes

5.3. Porte fusible HT

Tableau 5 : Kit d’adaptation

COPIE Document d’application

Tableau 6 : Fusibles 25kV

TYPE DE FUSIBLE SYMBOLE

Les transformateurs utilisés sont de type immergé dans l’huile.

FREQUENCE ASSIGNEE 50Hz

Un commutateur de réglage placé sur le couvercle du transformateur permet de choisir le niveau de

COPIE Conditions d’établissement des postes

La désignation d’un transformateur est décrite de la manière suivante :

5.4.3. Bornes de raccordement

Le repérage des bornes est réalisé conformément au repérage ci-dessous :

Figure 3 : Repérage des bornes d’un transformateur au sol en shelter

COPIE Document d’application

Figure 4 : Repérage des bornes d’un transformateur socle

Figure 5 : Repérage des bornes d’un transformateur sur poteau

COPIE Conditions d’établissement des postes

La section des conducteurs est déterminée en appliquant les règles de l’IN0484.

Pour les postes sur Poteau la liaison est représentée en Annexe 4.

6.1. Schémas électrique de principe

COPIE Document d’application

6.2. Calibres des protections amont et aval

Tableau 8 : Protection en fonction de la puissance du transformateur

6.3. Schéma de liaison à la terre