Mise en Service: Miconic MX-GC Avec SMLCD 604453 - F 05 K

Miconic MX-GC avec SMLCD K 604453_F / 05
Mise en service
Sous-titre d'illustration
Résumé Ce document contient les instructions de mise en service de la manœuvre d'ascenseur

Miconic MX-GC avec SMLCD, Rel. 4.0 et versions plus récentes.
Le présent document est une traduction de la version maître publiée en KG:

anglais K 604453 05. Nom: euroscript AG
La société KG mentionnée ci-contre en est responsable. Date: 15.08.05
Modification: 05
Nº KA: 107157
Date KA: 19.08.05
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Sommaire
1 Dispositif de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.1 Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.2 Symboles utilisés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2 Remarques générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3 Conditions préalables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
4 *Préparatifs de la manœuvre d'ascenseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.1 Conditions préalables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.2 Cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.3 *Armoire de commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
5 Course d'inspection avec IMOF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
5.1 Préparatifs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
5.2 Contrôle : course d'inspection avec IMOF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
5.3 Réglages des interfaces de porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
5.3.1 Réglages du circuit imprimé LONIBV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
5.3.2 Réglages du circuit imprimé LONDIM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
6 Course de mesure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
6.1 Préparatifs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
6.2 Réalisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
7 E/S de la cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
7.1 Préparatifs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
7.2 Réglages tableau de commande MX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
7.3 Réglages CIM (COP Interface Module) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
8 E/S de l'ascenseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
8.1 Préparatifs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
8.2 Réglages des tableaux de commande MX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
8.3 Réglages LIM (Landing Interface Module) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
8.4 Réglages des tableaux de commande BIO2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
8.5 Réglages des interfaces BIO2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
9 Achèvement des travaux, installation Simplex . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
10 Manœuvre de groupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
10.1 Mise en service d'une installation duplex . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
10.2 Mise en service d'une installation multiplex . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
A.1 Circuit imprimé ASIXA31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

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A.2 Interface utilisateur SMLCD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

A.3 Circuit imprimé LONIC 1.QA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
A.4 Circuit imprimé LONDIM (Module d'interface de porte) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
A.5 Câblage CIM et LIM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

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1 Dispositif de sécurité
1.1 Généralités
Exigences en Toutes les personnes impliquées doivent connaître et respecter l’ensemble des
matière de réglementations de sécurité locales et de la société et prêter particulièrement attention aux
(sécurité règles suivantes :
• S'assurer que la lumière est suffisante pour travailler en toute sécurité.
• Remplacer immédiatement tout équipement de sécurité endommagé ou perdu.
• Conserver tous les outils en bon état.
• Suivre les instructions lors de l'utilisation des outils.
L’équipement de sécurité suivant doit être employé en plus des vêtements de protection :
Description Equipement de sécurité

Chaussures de
sécurité
Casque
Lunettes de
sécurité
Harnais de
sécurité
complet
Gants de
protection

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1.2 Symboles utilisés
Danger
Ce symbole indique un risque élevé de lésions corporelles graves. Suivre les instructions
afin d’éviter les lésions voire de se mettre en danger de mort.
Attention
Ce symbole indique un risque de lésions corporelles ou de dommages matériels. Suivre les
instructions afin d’éviter les lésions ou les dommages matériels.
Remarque
Ce symbole désigne des indications spéciales ou supplémentaires.
Miconic MX-GC avec SMLCD

K 604453_F 05
Commissioning
Copyright © 2005 INVENTIO AG 5/52
2 Remarques générales
Composants Le diagramme suivant montre la définition des composants parallèles et en série.

parallèles ou en
série
Composants parallèles ou en série ?

K 604453_F 05
Commissioning
3 Conditions préalables
Outils
Outil Description
Multimètre • Sensibilité > 25 k2/V
• Etendue de mesure jusqu'à 1000 VDC
• Test de diode et test de continuité
• Câbles de mesure avec pointes de touches isolées
Outils
Documents
connexes Numéro Document
Spécifique au client Schéma de câblage de l'installation
K 604262 TABA/Dispo Miconic MX-GC avec SMLCD
K 604265 Montage Miconic MX-GC avec SMLCD
K 604453 Mise en service Miconic MX-GC avec SMLCD (le document
présent)
K 604454 Diagnostic Miconic MX-GC avec SMLCD
K 604266 Maintenance Miconic MX-GC avec SMLCD
K 604451 Mise en service générale MX-GC (SMLCD) avec VF22/33BR
(VarioSys) pour moteurs PMS/PMA
K 604452 Mise en service générale MX-GC (SMLCD) avec VF22/33BR
(VarioSys) ou VF30/50/85BR (VecSys) pour moteurs
asynchrones
K 604437 Diagnostic, interfaces LON
K 604447 Diagnostic, interfaces BIO2
K 604455 Formation Miconic MX-GC avec SMLCD
Documents connexes
Danger
• S'assurer de ne pas travailler sur des composants sous tension (toujours branchés) !
Toujours consulter le schéma de câblage de l'installation.
• Avant d'intervenir sur la manœuvre de l'ascenseur, vérifier qu'il n'y a pas de tension
supérieure à 50 VAC.
• Ne pas brancher ni débrancher les connecteurs tant que les appareils raccordés ne sont
pas mis hors tension (OFF).
• Il est strictement interdit de ponter le circuit de sécurité sans en avoir reçu l'instruction
expresse.
Attention
Prêter grande attention lors d'une course à l'intermédiaire de la boîte de rappel étant donné
que les interrupteurs de fin de course de la gaine sont inactifs lors de ce type de course

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Remarque
• Seul le personnel connaissant bien le produit et disposant des qualifications adéquates,
acquises lors d'une formation, est autorisé à exécuter les procédures de diagnostic.
• Ces procédures doivent être exécutées dans l'ordre. Ne pas passer à l'étape suivante
avant que l'étape en cours ne soit complètement achevée.

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Commissioning
4 *Préparatifs de la manœuvre d'ascenseur
Résumé Les étapes suivantes décrivent la préparation de la manœuvre d'ascenseur pour la «

Course de rappel avec IMOF » (course de montage).
4.1 Conditions préalables
Installations / • L'installation des composants de base doit être achevée conformément aux instructions
composants pour la mise en service générale (voir documentation).
nécessaires • L'équilibrage de la masse du contrepoids a été ajusté de sorte que la cabine, avec les
freins ouverts à la main, monte si elle est vide et descend si une personne se trouve
dans la cabine.
• Le frein mécanique a été réglé.
• En fonction de la méthode d'installation, amener la cabine dans une position située
environ à 1,0 m au-dessous de l'étage le plus haut ou au-dessus de l'étage le plus bas.
• La tension réseau de 3 x 400 VAC (-14 %, +10 %) / 50 Hz est disponible.
• Les amortisseurs ont été placés et sont opérationnels (ils sont remplis d'huile).
• Le limiteur de vitesse et le parachute sont montés et fonctionnent correctement.
• Les contacts de sécurité de gaine et de cabine ont été montés et câblés jusqu'à l'armoire
de commande de l'ascenseur (les câbles ne sont pas encore branchés).
4.2 Cabine
Préparatifs
(Cabine No Etape Remarques
400 Vérifier que les commutateurs et coupe-circuits suivants sont Voir le schéma de
désactivés (OFF) : câblage de
• JH, interrupteur principal l'installation
• SIL, fusible, réseau d'éclairage (si disponible)
• JHO, commutateur principal des options (si disponible)
• SIS, fusible de la manœuvre (si disponible)
• JFIS, disjoncteur à courant de défaut (FI) de la manœuvre
(si disponible)
• JFIL, disjoncteur à courant de défaut (FI) de l'éclairage (si
disponible)
401 ASIXA : vérifier que le connecteur suivant est débranché :
• BAT, alimentation de secours

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No Etape Remarques
402 LONIC : vérifier que les connecteurs suivants sont Le circuit imprimé
débranchés : se trouve dans
• POWC, alimentation électrique de la cabine l'OKR
• LUET, signal de cabine en zone de porte
• SKC, circuit de sécurité de la cabine
• TT, câble de téléphone
• AGSI, encodeur valeur absolu (1 fiche vers ASIXA (câble
pendentif) (1 fiche venant de AGSI
• LONC, LON cabine
• LONT1, LON porte 1
• LONT2, LON porte 2 (si disponible)
• POWT1, alimentation électrique porte 1
• POWT2, alimentation électrique porte 2 (si disponible)
• SKT1, circuit de sécurité porte 1
• SKT2, circuit de sécurité porte 2 ( (si non disponible : fiche
de pontage, ( ne pas débrancher)
• KF, contact du parachute
• KNA, contact sortie de secours (si disponible)
• SKC1, circuit de sécurité cabine 1 (si disponible)
• LONTC, LON tableau(x) de commande en cabine
• LC, éclairage en cabine
• LMI, interface de mesure de la charge (si disponible)
• MVEC, moteur du ventilateur de la cabine (si disponible)
• KUET, informations de gaine KUET
• 2KUET, informations de gaine KUET2 (si disponible)
• SOA, sirène d'alarme, cabine
• GNT, vers l'interphone du tableau de commande en
cabine (si disponible)
• RAC, connexion du relais d'alarme de cabine (si
disponible)
403 LONIC : enficher les connecteurs suivants : Voir le schéma de
• SKC, circuit de sécurité de la cabine câblage de
l'installation
• SKT1, circuit de sécurité porte 1
• SKT2, circuit de sécurité porte 2 ( (si non disponible : fiche
de pontage)
• KF, contact du parachute
• KNA, contact de la sortie de secours (si non disponible :
fiche de pontage)
• SKC1, contacts supplémentaires de sécurité cabine ((si
non disponibles : fiche de pontage)
• SKREC, tableau d'inspection cabine ((seulement avec un
boîtier d'inspection externe)
• REC, tableau d'inspection cabine ((seulement avec un
boîtier d'inspection externe)
• PC, prise de courant, cabine
404 Vérifier si le câblage de sécurité venant du circuit imprimé Voir le schéma de
LONIC (SKT1 / SKT2) vers l'entraînement de porte est réalisé câblage de
correctement et si donc le circuit de sécurité est fermé l'installation
405 OKR : vérifier si le connecteur suivant sur le circuit impriméLe RECPCB est
RECPCB est enfiché (non disponible avec boîtier enfiché dans le
d'inspection externe) : circuit imprimé
• KWL, contact trappe de maintenance ( (si non disponible : LONIC
fiche de pontage)

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Remarque
• Si la cabine est équipée d'une trappe de maintenance, enlever le pontage KWL puis
connecter à la place les contacts du circuit de sécurité.
• Ne pas ponter le circuit de sécurité.
4.3 *Armoire de commande
Préparatifs
Armoire de No Etape Remarques
commande
406 • Commutateur JFIS actif, ON (si disponible) Restent ACTIFS
• Commutateur JFIL actif, ON (si disponible) pendant toute la
mise en service
407 Module de frein BCMM, commutateur SITB actif, ON ((si Restent ACTIFS
disponible) pendant toute la
mise en service
408 Indiquer l'ID de l'ascenseur sur l'interface utilisateur (circuit
imprimé ASIXA) Réglages du commutateur rotatif :
• Ascenseur A = ID d'ascenseur : 1 (simplex)
• Ascenseur B = ID d'ascenseur : 2 et ainsi de suite
409 Vérifier si la carte à puce est enfichée sur l'interface
utilisateur
410 ASIXA : vérifier que les connecteurs suivants sont Le câblage
débranchés : interne de
• X15A, signaux logiques, entraînement l'armoire doit être
réalisé
• X15B, signaux logiques, entraînement
conformément au
• RS422, communication entraînement schéma de
• AGSI, encodeur valeurs absolues câblage de
• LUET, signal en zone de porte l'installation.
• LONS, LON gaine
• 2LONS, LON gaine côté 2 (si disponible)
• GNT, dispositif de téléalarme (si disponible)
• GNT RS232, interface sérielle téléalarme (si disponible)
• Ethernet, connexion groupe (si disponible)
• POW236, alarme de tension DM236 (si disponible)
411 EBBIO : vérifier que les connecteurs suivants sont Uniquement avec
débranchés : le bus BIO2 ! Voir
• BIOS, bus BIO de gaine (si disponible) le schéma de
câblage de
• 2BIOS, bus BIO de gaine côté 2 (si disponible)
l'installation
Le circuit imprimé EBBIO est enfichée sur le circuit imprimé
ASIXA.
412 PDB : vérifier que les connecteurs suivants sont débranchés Voir le schéma de
: câblage de
• POWC, alimentation électrique de la cabine l'installation

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Commissioning
No Etape Remarques
413 ASIXA : enficher les connecteurs suivants : Voir le schéma de
• SK1, relais de contrôle de phases (RKPH) ((si non câblage de
disponible : fiche de pontage) l'installation
• SKS, circuit de sécurité gaine
• SKC, circuit de sécurité de la cabine
• KTS, circuit de sécurité des portes palières ( (câblage à
partir du tableau de pontage de la porte palière si
disponible)
• KV, contact verrouillage de porte (portes manuelles) ((si
non disponible : fiche de pontage)
• RH, pour le tableau de pontage de porte palière ((si non
disponible : fiche de pontage)
• SK2, réserve (si non disponible : fiche de pontage)
• KKSA, vers le boîtier de surveillance des câbles Aramid (
(si non disponible : fiche de pontage)
• KTHM, thermocontact du local des machines (si non
disponible : fiche de pontage)
414 LDBCS (tableau de pontage de porte palière) enficher les Seulement pour
connecteurs suivants : le « Hong Kong
• KTS, circuit de sécurité portes palières Code of
Practise »
• KV, contact verrouillage de porte (portes manuelles) ((si
non disponible : fiche de pontage)
415 Module de frein, vérifier que les connecteurs suivants vers le Voir le schéma de
frein électromagnétique sont débranchés : câblage de
• MGB / MGB1, circuit imprimé BCM (si disponible) l'installation
• MGB / MGB1, circuit imprimé BCM420 (si disponible)
• Frein/Frein 1, circuit imprimé BCMM (si disponible)
416 AS, BCMZA 1 (module de frein SM250), vérifier si les câbles Voir le schéma de
suivants sont débranchés : câblage de
• POWIN (venant du circuit imprimé PDB) l'installation
• MGB (venant du frein)
• MGB1 (venant du frein)
• TB (venant du transformateur dans boîtier de gaine)
• EV (venant du boîtier de gaine BAT et allant vers DEV,
DEV1)
417 AS, BCMZA.NPE (module de frein SM250), vérifier si les Voir le schéma de
câbles suivants sont débranchés : câblage de
• BCM.POWIN à XNGB l'installation
• BCM.MGB à XMGB
• BCM.MGB1 à XMGB1
• BCM.ASIX à XASIX.BCM
• BCM.MGB à XASIX.MGB.
Gaine, armoire de frein, vérifier si les commutateurs suivants
sont inactifs, OFF :
• JF1
• JF2
418 Vérifier l'alimentation réseau en provenance du bâtiment Voir le schéma de
câblage de
l'installation

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No Etape Remarques
419 Activer les commutateurs et coupe-circuits suivants, ON :
• JH, interrupteur principal
420 PDB : contrôler la tension d'alimentation sur les connecteurs Voir le schéma de
suivants : câblage de
• SIS (si disponible) l'installation
• SIL (si disponible)
421 Désactiver les commutateurs et coupe-circuits suivants, OFF
:
422 PDB : enficher les connecteurs suivants : Voir le schéma de
• SIS, fusible de la manœuvre (si disponible) câblage de
l'installation
423 Sur l'interface utilisateur, régler le commutateur suivant :
• JMOF = « 1 », commutateur de course de montage
424 ASIXA : régler les commutateurs suivants :
• le commutateur JRH sur « RECALL »
• le commutateur JHM sur « STOP »
Si aucun téléchargement à la carte à puce n'a été effectué
jusque là, les paramètres sont décompressés et enregistrés
sur le circuit imprimé GCIOB 360 sous « PCT » et « SCT ».
La LED CCS clignote sur l'interface utilisateur pendant cette
opération
426 GCIOB 360 : contrôler les LED suivantes :
• LED ERROR (rouge), éteinte
• LED WDOG (verte), clignote
• LED CPU (verte), clignote rapidement
• LED STATUS (verte), éteinte
427 Patienter jusqu'à la fin de la séquence de démarrage et
jusqu'à ce que l'affichage sur SMLCD indique :
428 Désactiver les commutateurs suivants, OFF :


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Commissioning
No Etape Remarques
429 Continuer avec « Mise en service générale MX-GC (SMLCD)
avec VF22BR/VF33BR (VarioSys) pour moteurs PMS/
PMA » (K 604451) (ou ( « Mise en service générale Miconic
MX-GC (SMLCD) avec VF22/33BR (VarioSys) ou VF30/50/
85BR (VecSys) pour moteurs asynchrones » (K 604452)

K 604453_F 05
Commissioning
5 Course d'inspection avec IMOF
Résumé Les étapes suivantes décrivent la préparation et l'utilisation de la manœuvre d'ascenseur

pour la « Course d'inspection avec IMOF ».
5.1 Préparatifs
No Etape Remarques
500 Toutes les étapes précédentes de la procédure de mise en
service générale doivent avoir été effectuées.
501 Vérifier que le commutateur JMOF sur l'interface utilisateur
est encore sur la position « 1 ».
502 Activer les commutateurs suivants, ON :
503 Patienter jusqu'à la fin de la séquence de démarrage et
jusqu'à ce que l'affichage sur SMLCD indique :

505 ASIXA : enficher le connecteur suivant :
• LONC, LON cabine (câble pendentif)
506 PDB : enficher le connecteur suivant :
• POWC, alimentation électrique de la cabine
(câble pendentif)
507 Activer les commutateurs suivants, ON :
508 OKR : vérifier la tension sur la fiche POWC. Voir le schéma de
câblage de
l'installation

K 604453_F 05
Commissioning
No Etape Remarques
510 LONIC : enficher les connecteurs suivants :
• POWC, alimentation électrique de la cabine
• LC, éclairage en cabine
512 Patienter jusqu'à la fin de la séquence de démarrage et Si un
jusqu'à ce que l'affichage sur SMLCD indique : téléchargement
du logiciel LON
vers les nœuds
est en cours, (le
signal « % »
clignote sur
SMLCD),
patienter jusqu'à
ce qu'il soit
terminé
513 Contrôler l'affichage au niveau du circuit imprimé LONIC : Si la LED
• LED 24 V (verte), allumée « APPL » reste
éteinte, effectuer
• LED SERV (rouge), éteinte
un double reset
• LED APPL (verte), allumée, s'éteint toutes les 2 s " sur le circuit
communication OK imprimé
GCIOB 360 !
5.2 Contrôle : course d'inspection avec IMOF
Contrôle : course
d'inspection avec No Etape Remarques
IMOF
514 Régler le commutateur JREC sur « INSP ». OKR
515 Appuyer sur DREC-D : La cabine doit descendre Appuyer sur
DREC-U : La cabine doit monter.
516 Effectuer une course d'inspection et contrôler le
fonctionnement de JHC.
517 Contrôler le fonctionnement des contacts du circuit de Voir le schéma de
sécurité. câblage de
l'installation
:

K 604453_F 05
Commissioning
5.3 Réglages des interfaces de porte
Remarque
Vérifier que l'entraînement de porte n'est pas bloqué mécaniquement.
Préparatifs OKR
No Etape Remarques
• LONT1, LON porte 1
• LONT2, LON porte 2 (si disponible)
• POWT1, alimentation électrique porte 1
• POWT2, alimentation électrique porte 2 (si disponible)
520 OKR : enficher le connecteur suivant : Voir le schéma de
• Alimentation électrique triphasée, 400 V, pour câblage de
l'entraînement de porte ((si disponible) l'installation
521 S'assurer que JREC est réglé sur « INSP » OKR
Entraînement de Le tableau ci-dessous montre le type d'interface de porte utilisé. Il indique en outre le
porte sériel ou chapitre dans lequel se trouvent les étapes correspondantes pour la mise en service.
parallèle
Instructions de mise en
Type d'interface de porte Matériel Bus
service
Varidor 30 CME Passer au chapitre « Circuit imprimé LON
Réglages du circuit imprimé LONIBV
LONIBV »
Autres entraînements de Passer au chapitre « Circuit imprimé LON
porte avec interface bus Réglages du circuit imprimé LONDIM
LON LONDIM »
5.3.1 Réglages du circuit imprimé LONIBV
Varidor 30 CME
No Etape Remarques
522 Sur le circuit imprimé LONIBV dans l'entraînement de porte
Varidor 30 CME, effectuer les réglages suivants du
commutateur à coulisse :
• Côté d'accès 1 : SZ1
523 Vérifier que le câblage complet entre le circuit imprimé Voir le schéma de
LONIBV (Varidor 30 CME) et le circuit imprimé LONIC (OKR) câblage de
est réalisé correctement l'installation

K 604453_F 05
Commissioning
No Etape Remarques
du logiciel LON
vers les nœuds
est en cours, (le
signal « % »
clignote sur
SMLCD),
patienter jusqu'à
ce qu'il soit
terminé
526 Contrôler les LED au niveau du circuit imprimé LONIBV
:
528 Régler le commutateur JREC sur « NORMAL »
avec VF22BR/ VF33BR (VarioSys) pour moteurs PMS /
5.3.2 Réglages du circuit imprimé LONDIM
Remarque
Le circuit imprimé LONDIM (LON Door Interface Module) se trouve dans le boîtier
d'interface de porte DIB (Door Interface Box). S'il y a deux entraînements de porte, deux
DIB sont nécessaires. Vérifier que le câblage complet entre DIB (Door Interface Box), OKR
et l'entraînement de porte est effectué conformément au schéma de câblage de
l'installation. Vérifier également que toutes les fiches de pontage pour les E/S non utilisées
sur le C. I. LONDIM sont enfichées conformément au schéma de câblage de l'installation.
Interfaces vers
entraînements de No Etape Remarques
porte parallèles
530 LONDIM : vérifier que les connecteurs suivants sont
enfichés :
• LONT, LON porte
• SKT, circuit de sécurité de porte
• POWT, alimentation électrique de porte
• Alimentation électrique triphasée, 400 V, pour
l'entraînement de porte ((si disponible)
531 LONDIM, code du TYPE de PORTE (DOOR TYPE) (2
commutateurs rotatifs) Vérifier les deux commutateurs rotatifs
« DOOR TYPE » conformément au schéma de câblage de
l'installation. Si nécessaire, les ajuster (voir également
l'annexe).
532 LONDIM, côté d'accès (commutateur à coulisse) Effectuer
les réglages suivants du commutateur à coulisse :

K 604453_F 05
Commissioning
No Etape Remarques
du logiciel LON
vers les nœuds
est en cours, (le
signal « % »
clignote sur
SMLCD),
patienter jusqu'à
ce qu'il soit
terminé
535 Exécuter un Reset au niveau de GCIOB
536 LONDIM : vérifier les LED suivantes pour le bus LON et
l'alimentation électrique :
• LED 24 V (verte), allumée, tension 24 VDC disponible
• LED APPL (verte), allumée, s'éteint toutes les 5 s,
communication LON OK
• LED SERVICE (rouge), éteinte, communication LON OK
537 LONDIM : vérifier l'état de l'affichage à 7 segments (indique
l'état interne du logiciel de porte dans la manœuvre MX-GC) :
• Si l'affichage indique « 8 » (erreur 8), aucun type de porte
valable n'a été sélectionné avec les deux commutateurs
rotatifs « DOOR TYPE Code ». Vérifier le réglage
conformément au schéma de câblage de l'installation.
• Un tableau de tous les états possibles est disponible en
annexe
538 LONDIM : vérifier les LED d'état (vertes) pour les E/S. Consulter
(certaines peuvent ne pas être pertinentes pour l'annexe
l'entraînement de porte actuel, se reporter au schéma de
câblage de l'installation)
539 LONDIM : utiliser les 3 boutons de contrôle pour vérifier le
comportement de l'entraînement de porte (certains peuvent
ne pas fonctionner avec l'entraînement de porte actuel, se
reporter au schéma de câblage de l'installation) :
1) JREC sur position ON
2) Appuyer sur DRET-O : La porte doit s'ouvrir
3) Appuyer sur DRET-S : La porte doit se fermer
4) Appuyer sur DVRT en même temps que sur DRET-O /
DRET-S : La porte doit s'ouvrir / se fermer lentement
:
541 Régler le commutateur JREC sur « NORMAL »

K 604453_F 05
Commissioning
No Etape Remarques

K 604453_F 05
Commissioning
6 Course de mesure
Résumé Les étapes suivantes décrivent comment préparer et effectuer une course de mesure.
6.1 Préparatifs
Généralités
No Etape Remarque
601 Il faut tester le fonctionnement de tous les contacts dans le
circuit de sécurité. Les contacts KNE doivent être réglés
correctement. Tous les dispositifs KUET doivent être installés
correctement.
602 S'assurer que les commutateurs suivants ont été désactivés,
OFF :
Armoire de
commande 603 ASIXA : enficher les connecteurs suivants :
• AGSI, encodeur de valeur absolue (câble pendentif)
• LUET, signal de cabine en zone de porte (câble pendentif)
604 L'ensemble du circuit de sécurité doit être installé et connecté
correctement !
Cabine
• LUET, signal de cabine en zone de porte (câble pendentif)
• AGSI, encodeur de valeur absolue (1 fiche vers C. I.
ASIXA (câble pendentif) ( 1 fiche venant d'AGSI
(possibilité d'utiliser l'une ou l'autre de ces fiches)
• KUET, interrupteurs magnétiques / optiques ( KUET /
KUET1
• 2KUET, interrupteurs magnétiques / optiques ( 2KUET /
2KUET1 ( (si disponibles)
6.2 Réalisation
Réalisation de la
course de mesure No Etape Remarques
Patienter jusqu'à la fin de la séquence de démarrage et
jusqu'à ce que l'affichage sur SMLCD indique « Elevator
Status / Etat de l'ascenseur »

K 604453_F 05
Commissioning
No Etape Remarques
607 Déplacer la cabine en utilisant le tableau de manœuvre de Vérifier
rappel et prendre note du changement de signal venant des l'installation
KUET en vérifiant la LED LUET sur l'interface utilisateur. correcte des
KUET en
comptant le
nombre d'étages.
608 Positionner la cabine dans la zone de porte à l'étage le plus
haut. S'assurer que la LED LUET est allumée sur l'interface
utilisateur. Pendant la course de mesure, la manœuvre
d'ascenseur compare le nombre de signaux KUET avec la
PCT (carte à puce). Il est donc primordial de commencer à
l'étage le plus haut !
Attention
Au cours des étapes suivantes, l'agent de maintenance ne doit se trouver ni dans la cabine
ni dans la gaine.
609 Régler le commutateur JRH sur « NORMAL »

610 Placer le commutateur suivant de l'interface utilisateur dansLa course de
la position suivante : mesure
1) JMOF sur « 0 » commence ! La
manœuvre de
Utiliser le SMLCD pour activer la course de mesure : Login - l'ascenseur lance
Commands - Special Trips - JLF - ok une course de
mesure. La
cabine se
déplace jusqu'à
l'étage le plus bas
et reste là, dans
la zone de porte.
Après
l'isonivelage, la
course de
mesure est
terminée XX =
position effective
de la cabine
611 Contrôler l'affichage SMLCD :
612 S'assurer qu'un mouvement de porte a été réalisé pour Course de

chaque côté d'accès : Envoyer la cabine à un étage avec côté mesure de
d'accès 1 (et, si disponible, vers le côté d'accès 2) au moyen l'entraînement de
de SMLCD et s'assurer de l'ouverture et de la fermeture de la porte
porte. Login - Commands - Car Call - Floor - ok - ou appuyer
en même temps sur les boutons « ESC » et « OK » pour
entrer un appel de cabine

K 604453_F 05
Commissioning
613 Utiliser le SMLCD pour activer le mode de déplacement KFM Ne pas utiliser le
: Login – Commands – Special Trips – KFM – ON – ok - mode KFM avec
Utiliser le SMLCD pour émettre des appels de cabine et des portes à
contrôler si la cabine se déplace vers le bon étage. Login – commande
Commands – Car Call – Floor – ok - manuelle. Dans
le mode KFM, les
portes restent
fermées si des
appels de cabine
sont effectués à
partir du local des
machines.
614 Utiliser le SMLCD pour désactiver le mode de déplacement
KFM : Login - Commands - Special Trips - KFM - OFF - ok -

K 604453_F 05
Commissioning
7 E/S de la cabine
Résumé Les étapes suivantes décrivent la manière de connecter et de contrôler les E/S de cabine.
7.1 Préparatifs
OKR
No Etape Remarques
:
702 LONIC : enficher les connecteurs suivants : Communication
• LONTC, LON tableau(x) de commande en cabine avec le/les
tableau(x) de
• LMI, interface de mesure de la charge (si disponible)
commande en
cabine
Tableaux de Le tableau ci-dessous indique le type de tableaux de commande en cabine/indicateurs ou

commande en interfaces cabine utilisés. Il indique en outre le chapitre ou le catalogue technique dans
cabine sériels ou lequel se trouvent les étapes correspondantes pour la mise en service.
parallèles
Type de tableau de
Instructions mise en service Matériel Bus
commande en cabine
MX-Fixtures Passer au chapitre LONCOP LON
(« Réglages tableau de LONCOPE
commande MX » NWDB NWPB(5)
NWSL NWLC
NWPBC NWDY
MX Basic Fixtures Documentation séparée LONMXB LON
Z-Line Fixtures (Miconic Passer au document K HBOX AZRC LON
10) 604032
Autres appareillages de Passer au chapitre LONCPI LON
commande avec (« Réglages CIM (module NWIOD6
interfaces bus LON d'interface COP) » NWIO36
NWIOC3
T-Fixtures Documentation séparée LONCIB LON
7.2 Réglages tableau de commande MX
Introduction Le circuit imprimé LONCOP(E) est l'interface entre le bus LON et les éléments de
commande et d'indication de la cabine.
LONCOP(E) LON Car Operating Panel (E Fixtures)

K 604453_F 05
Commissioning
Remarque
Vérifier que toutes les connexions électriques entre le circuit imprimé LONCOP(E) et le
circuit imprimé LONIC (OKR) ont été réalisées correctement. En cas de doute, se reporter
au schéma de câblage de l'installation.
No Etape Remarques
703 LONCOP(E), le connecteur LONTC doit être enfiché
704 Contrôler les réglages au niveau du circuit imprimé
LONCOP :
• MODE, rangée / séquence
• OUT1, réglage ZS1 / ZS2 pour colonne 1
705 Vérifier les réglages sur les circuits imprimés configurables
NW (connectés au C. I. LOCOP) conformément au schéma
de câblage de l'installation.
706 Activer les commutateurs et coupe-circuits suivants, ON : Si un
• JH, interrupteur principal téléchargement
du logiciel LON
vers les nœuds
• SIS, fusible de la manœuvre (si disponible) est en cours, (le
Patienter jusqu'à la fin de la séquence de démarrage et signal « % »
jusqu'à ce que l'affichage sur SMLCD indique « Elevator clignote sur
Status / Etat de l'ascenseur » SMLCD),
patienter jusqu'à
ce qu'il soit
terminé
707 Contrôler les LED au niveau du circuit imprimé LONCOP(E)
708 Se déplacer vers tous les étages et contrôler que :
• tous les appels de cabine sont satisfaits
• l'affichage au tableau COP fonctionne correctement
• les portes fonctionnent correctement (DT-O/DT-S)
• les interrupteurs à clé et les éléments lumineux
supplémentaires fonctionnent correctement
709 Passer au chapitre « E/S de l'ascenseur »
7.3 Réglages CIM (COP Interface Module)
Introduction Le module d'interface COP (CIM, COP Interface Module) est normalement installé sur le
toit de la cabine et combine les matériels suivants :
• LONCPI, LOP COP et indicateur de position
• NWIOD6, Neuron Wire 6, E/S appels de cabine (câblage à 4 fils)
• NWIO36, Neuron Wire 6, E/S appels de cabine (câblage à 3 fils)
• NWIOC3, Neuron Wire 3, E/S configurables

K 604453_F 05
Commissioning
Remarque
Vérifier que tous les câblages entre CIM (COP Interface Module COP), COP (tableau de
commande en cabine) et les indicateurs ont été réalisés conformément au schéma de
câblage de l'installation. Voir également l'annexe A-4.
Interfaces vers
les COP No Etape Remarques
parallèles
710 LONCPI : vérifier si le connecteur LONTC est enfiché
711 Contrôler les réglages au niveau du circuit imprimé Pour le câblage,
LONCPI : voir annexe A-5
• Hoist. Entr (côté d'accès)
• DT-O / DT-S, contacts de travail (NO) ou de repos (NF)
• Blink Enable (, activation du clignotement des lampes
d'acquittement des appels de cabine
• Gray Binary, code Gray ou binaire pour indicateur de
position
• Gray Inversion, fonction inverse du code Gray ou binaire
• Commutateur rotatif, ((pas utilisé avec MX-GC)
712 Contrôler les réglages au niveau du C. I. NWIOC3 (si Pour le câblage,
disponible) : voir annexe A-5
• BMK I/O 1 – I/O 3, fonction BMK conformément au
schéma de câblage de l'installation
• Inversion I/O 1 – I/O 3, contacts de travail (NO) ou de
repos (NF), (« ON » = NF
• Mode (, mode A ou B pour le câblage
• Cavaliers I/O 1 – I/O 3, tous les cavaliers doivent être
enfichés soit en position « A » soit en position « B »
du logiciel LON
vers les nœuds
• SIS, fusible de la manœuvre (si disponible) est en cours, (le
Patienter jusqu'à la fin de la séquence de démarrage et signal « % »
jusqu'à ce que l'affichage sur SMLCD indique « Elevator clignote sur
Status / Etat de l'ascenseur » SMLCD),
patienter jusqu'à
ce qu'il soit
terminé
714 Contrôler les LED des circuits imprimés suivants :
• LONCPI, NWIOD6, NWIO36 et NWIOC3 ((si disponible)
• tous les appels de cabine sont satisfaits
• l'affichage au tableau COP fonctionne correctement
• les portes fonctionnent correctement (DT-O/DT-S)
les interrupteurs à clé et les éléments lumineux
716 Passer au chapitre « E/S de l'ascenseur »

K 604453_F 05
Commissioning
8 E/S de l'ascenseur
Introduction Les étapes suivantes décrivent la manière de connecter et de contrôler les E/S de
l'ascenseur.
8.1 Préparatifs
Armoire de
commande No Etape Remarques
:
802 ASIXA : enficher le/les connecteur(s) suivant(s) : Voir le schéma de
• LONS, LON gaine câblage de
l'installation
• 2LONS, LON gaine, côté 2 (si disponible)
803 EBBIO : enficher le/les connecteur(s) suivant(s) : Uniquement avec
• BIOS, bus BIO, gaine (si disponible) le bus BIO2 ! Voir
le schéma de
• 2BIOS, bus BIO, gaine, côté 2 (si disponible)
câblage de
Le C. I. EBBIO (si disponible) est enfiché sur le C. I. ASIXA l'installation
Appareillages de Le tableau ci-dessous indique le type de boîtes à boutons palières/indicateurs ou interfaces

commande / utilisés. Il indique en outre le chapitre ou le catalogue technique dans lequel se trouvent les
indicateurs étapes correspondantes pour la mise en service.
sériels ou
parallèles Type de tableaux de
commande de palier
MX-Fixtures Continuer au chapitre LONCUS LON
(« Réglages des tableaux de LONCUB
commande MX » LONPBD
NWPBU/D
NWSL NWLC
NWPBC LONDI
LONDY(H)
LONDYIO3
Z-Line Fixtures (Miconic Passer au document K ZRTM10 LON
10) 604027 « Mise en service des
éléments de palier »
Autres tableaux de Passer au chapitre LONIOC 3/5 LON
commande avec interface (« Réglages LIM (Landing LONIO2
bus LON Interface Module) » LONIO32
LONDGI 1
LONPII 1
LONPGIO
LONDGIO
BIO2 Fixtures Passer au chapitre BIODCE BIO2
(« Réglages des tableaux de BIOPCSE
commande BIO2 »

K 604453_F 05
Commissioning
Type de tableaux de
commande de palier
Autres appareillages de Passer au chapitre « SLCU2 SLCUM2 BIO2
commande avec Réglages des tableaux de SLCUX
interfaces bus BIO2 commande BIO2 » et au
chapitre « Réglages des
interfaces BIO2 » pour le C. I.
SLCUX
8.2 Réglages des tableaux de commande MX
MX Fixtures
No Etape Remarques
804 Vérifier que les LOP, LIP et BIB (Building Interface Box) sont
correctement raccordés et réglés conformément au schéma
de câblage de l'installation.
du logiciel LON
vers les nœuds
• JHO, commutateur principal, options (si disponible) est en cours, (le
• SIS, fusible de la manœuvre (si disponible) signal « % »
Patienter jusqu'à la fin de la séquence de démarrage et clignote sur
jusqu'à ce que l'affichage sur SMLCD indique « Elevator SMLCD),
Status / Etat de l'ascenseur » patienter jusqu'à
ce qu'il soit
terminé
806 Utiliser le SMLCD pour « figer » les nœuds LON Login – Les nœuds LON
Commands – Freeze Node Tr – ok - Contrôler les affichages sont enregistrés
au niveau SMLCD (pas d'affichage « Freeze done » et aucun dans une liste sur
changement des nœuds) : « ? » = pas encore « figé le circuit imprimé
» « ? »(clignote) = commande « figer » en cours d'exécution GCIOB. A des
«!» = noeuds LON différents ou manquants fins de
après le figeage « ! »(clignote) = le figeage n'a pas réussi diagnostic, ils
sont comparés
périodiquement
avec les nœuds
LON existants
807 Se déplacer vers tous les étages et contrôler que : Voir le schéma de
• tous les appels d'étage sont satisfaits câblage de
l'installation
• les affichages LIP fonctionnent correctement
:
• JHO, commutateur principal, options (si disponible)

K 604453_F 05
Commissioning
No Etape Remarques
809 Passer au chapitre « Achèvement des travaux, installation
Simplex »
8.3 Réglages LIM (Landing Interface Module)
Introduction Les modules d'interface de palier LIM (Landing Interface Module) sont installés dans la
gaine à côté des tableaux de commande / d'indication et combinent les matériels suivants :
• LOP (Landing Operating Panel / boîte à boutons palière) :
• LONIO2, circuit imprimé LON avec 2 E/S pour DE montée / ( descente (câblage à 4
fils)
• LONIO32, circuit imprimé LON avec 2 E/S pour DE montée / ( descente (câblage à
3 fils)
• LONIOC3/5, circuit imprimé LON avec 3 / 5 E/S configurables
• LIP (Landing Indicating Panel / indicateur d'étage) :
• LONDGI, circuit imprimé LON avec indicateur de direction et ( interface de gong
• LONPII,, circuit imprimé LON avec indicateur de position et ( interface de gong
• LIOP (Landing Indicating/ Operating Panel) :
• LONDGIO, circuit imprimé LON avec indicateur de direction, interface de gong et
des E/S
• LONPGIO, circuit imprimé LON avec indicateur de position, interface de gong et
des E/S
Remarque
Vérifier que tous les câblages entre les LIM (Landing Interface Modules), les tableaux de
commande et les indicateurs ont été réalisés correctement conformément à l'annexe A-4.
No Etape Remarques
810 Contrôler les réglages au niveau des circuits imprimés
LONIO2, LONIO32, et LONDGIO (si disponible)
• Floor Number (nº d'étage)
811 Contrôler les réglages au niveau du circuit imprimé Pour le câblage,
LONIOC3/5 (si disponible) : voir annexe A-5
• BMK I/O 1 – I/O 3/5, fonction BMK conformément au
schéma de câblage de l'installation
• Inversion I/O 1 – I/O 3/5, contacts de travail (NO) ou de
repos (NF), « ON » = NF
• Mode (, mode A ou B pour le câblage
• Cavaliers I/O 1 – I/O 3/5, tous les cavaliers doivent être
enfichés soit en position « A » soit en position « B »
812 Contrôler les réglages au niveau du C. I. LONDGI (si
disponible) :

K 604453_F 05
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No Etape Remarques
813 Contrôler les réglages au niveau des circuits imprimés Pour le câblage,
LONPII et LONPGIO (si disponible) : voir annexe A-5
• Binary / Gray, code Gray ou binaire pour indicateur de
position
• Selector (, sélecteur ou position indiqués par l'indicateur
de position, (sélecteur = « ON »
• Fire Mode (, indicateur du mode « défaut »
• Inversion, fonction inverse du code Gray ou binaire
du logiciel LON
vers les nœuds
ce qu'il soit
terminé
815 Contrôler les LED des circuits imprimés suivants :
• LONIO2, LONIOC3/5, LONDGI et LONPII ( (si disponible)
816 Utiliser le SMLCD pour « figer » les nœuds LON Login – Les nœuds LON
Commands – Freeze Node Tr – ok - Contrôler les affichages sont enregistrés
changement des nœuds) : « ? » = pas encore « figé le circuit imprimé
» « ? »(clignote) = commande « figer » en cours d'exécution GCIOB. A des
«!» = noeuds LON différents ou manquants fins de
après le figeage « ! »(clignote) = le figeage n'a pas réussi diagnostic, ils
sont comparés
périodiquement
avec les nœuds
LON existants

• tous les appels d'étage sont satisfaits
:
Simplex »

K 604453_F 05
Commissioning
8.4 Réglages des tableaux de commande BIO2
Informations sur Ce chapitre décrit la procédure « d'apprentissage / Teach-in » des tableaux de

les tableaux de commande de palier BIO2. Avec ces procédures :
commande de • la manœuvre d'ascenseur apprend tous les LIP et LOP ainsi que leur emplacement
palier BIO2 (numéro de l'étage et côté d'accès) Les LIP et LOP apprennent en outre leur
emplacement eux-mêmes et peuvent être adressés par la manœuvre d'ascenseur.
Important à savoir :
• Attendre cinq minutes avant de lancer l'apprentissage (Teach-in) après un reset simple
ou double ou une nouvelle mise sous tension.
• Les interrupteurs à clé / les voyants doivent recevoir une configuration supplémentaire.
La configuration se déroule sur le nœud lui-même au moyen d'un réglage mécanique
séparé (ex. commutateur DIP) ou de circuits imprimés programmables (consulter le
chapitre suivant).
• Il n'existe pas d'annulation de l'apprentissage (« UnTeach-in »). L'apprentissage a
toujours la priorité sur une configuration existante/antérieure.
• Pour les étages avec accès réservé, voir « Accès réservé » ((les étages verrouillés ne
sont pas desservis pendant l'apprentissage)
• Pour des portes fonctionnant en parallèle, voir « Portes fonctionnant en parallèle »
• En cas d'appels d'étages intempestifs pendant la procédure d'apprentissage, voir
« Appels d'étages intempestifs dans le mode d'apprentissage avec portes ouvertes/
fermées »
• Exécuter un reset simple au niveau GCIOB360 avant de lancer l'apprentissage.
• CADI-GC ou SMLCD ne doivent pas être utilisés pour générer des appels de cabine
pendant la procédure d'apprentissage.
Les composants matériel suivants sont utilisés avec le bus de palier BIO2 pour MX-GC :
• Circuit imprimé BIODCE (BIO Direction, Calls, E-Fixtures) Tableau d'indication / de
commande de palier avec indicateur de préavis de direction
• Circuit imprimé BIOPCSE (BIO Position, Calls, Switches, E-Fixtures) Tableau
d'indication / de commande de palier avec indicateur de position et de préavis de
direction
• Circuit imprimé SLCU2 (Smart Landing Call Unit 2), (DE, JBF ou JDE)
• Circuit imprimé LCUM2 (Smart Landing Call Unit 2 Main Floor) (DE-U/D, JBF ou JDE,
flèches de direction, gong, indicateur code gray)
• Circuit imprimé SLCUX1 (Smart Landing Call Unit X), (4 entrées / sorties)
Remarque
Contrôler si le câblage et les réglages de tous les éléments de palier ont été exécutés
correctement conformément au schéma de câblage de l'installation.
Procédure
« Teach-in » des No Etape Remarques
tableaux de
commande de
palier BIO2
du logiciel LON
vers les nœuds
est en cours, (le
ce qu'il soit
terminé

K 604453_F 05
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No Etape Remarques
821 Utiliser le SMLCD pour émettre un appel de cabine vers le
niveau où se trouve l'armoire de commande. Login -
Commands - Car Call - Floor - ok -
822 Exécuter un reset simple puis attendre cinq minutes, le temps
nécessaire pour un scannage complet de tous les nœuds
BIO.
823 Utiliser le SMLCD pour activer le mode d'apprentissage : Si des LIP sont
Login – Commands – Teach-in – ON – ok - Contrôler les opérationnels sur
affichages au niveau SMLCD : le palier, « Hors
service » est
émis à l'intention
des
passagers.XX =
numéro d'étage
La manœuvre d'ascenseur ouvre la porte et la maintient

ouverte.
824 Dans la cabine, effectuer un appel vers le palier qui est à Un seul appel de
configurer (commencer par le palier le plus éloigné de cabine par course
l'armoire de commande). La cabine se déplace vers le palier est accepté
demandé, ouvre la porte et la maintient ouverte. pendant le mode
• En présence de côtés d'accès à fonctionnement d'apprentissage.
sélectif, effectuer un appel de cabine séparé pour chaque
côté
• En présence de côtés d'accès à fonctionnement
parallèle, il faudra émettre deux appels de cabine
séparés. Le premier lancera l'apprentissage pour un côté,
le second lancera l'apprentissage pour le côté opposé.
(voir Portes fonctionnant en parallèle).
825 A l'emplacement de palier désiré, quitter la cabine et appuyer Important : Il faut
sur le bouton-poussoir « Montée » (s'il n'y a qu'un seul appuyer sur le
bouton, appuyer sur celui-ci) pendant cinq secondes. Trois bouton-poussoir
secondes après avoir relâché le bouton sur le LOP : de palier dans les
• la lampe d'acquittement sur le LOP s'allume pendant 3 12 secondes
secondes suivant
l'ouverture des
• le ronfleur dans le COP émet un signal sonore à trois
portes !
reprises (deux fois supplémentaires avec SLCUX)
Toute autre configuration est désactivée jusqu'à ce qu'un
nouvel appel de cabine soit effectué
826 Répéter les deux dernières étapes pour chaque boîte à
boutons palière. Quand la configuration est terminée,
retourner à l'étage où se trouve l'armoire de commande. Le
déplacement vers l'armoire de commande avec l'ascenseur
élimine le risque d'une configuration intempestive par un
passager de l'ascenseur.
827 Utiliser le SMLCD pour désactiver le mode d'apprentissage :
Login - Commands - Teach-in - OFF - ok -

K 604453_F 05
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Portes
fonctionnant en 828 En présence de deux côtés d'accès avec des portes Important : Il faut
parallèle fonctionnant en parallèle sur le même palier, exécuter les appuyer sur le
étapes suivantes : Sur le côté d'accès 1, appuyer sur le bouton-poussoir
bouton-poussoir « Montée » (s'il n'y a qu'un seul bouton, de palier dans les
appuyer sur celui-ci) pendant cinq secondes. Trois secondes 12 secondes
après avoir relâché le bouton sur le LOP : suivant
• la lampe d'acquittement sur le LOP s'allume pendant 3 l'ouverture des
secondes et le ronfleur dans le COP émet un signal portes !
sonore.
Retourner dans la cabine et effectuer de nouveau un appel de
cabine pour le même étage. Sur le côté d'accès 2, appuyer
sur le bouton-poussoir « Montée » (s'il n'y a qu'un seul
bouton, appuyer sur celui-ci) pendant cinq secondes. Trois
secondes après avoir relâché le bouton sur le LOP :
• la lampe d'acquittement sur le LOP s'allume pendant 3
secondes et le ronfleur dans le COP émet un signal
sonore
Accès réservé
829 En présence d'étages verrouillés par un dispositif d'accès Important : Il faut
réservé, exécuter les étapes suivantes : Désactiver l'accès appuyer sur le
réservé. Sur le côté d'accès 1, appuyer sur le bouton- bouton-poussoir
poussoir « Montée » (s'il n'y a qu'un seul bouton, appuyer sur de palier dans les
celui-ci) pendant cinq secondes. Trois secondes après avoir 12 secondes
relâché le bouton sur le LOP : suivant
• la lampe d'acquittement sur le LOP s'allume pendant 3 l'ouverture des
secondes portes !
• le ronfleur dans le COP émet un signal sonore pendant 1
seconde
Appels d'étages
intempestifs 830 Si un appel d'étage intempestif est effectué, cette boîte à Pendant le mode
pendant « Teach- boutons palière sera configurée avec l'emplacement du palier d'apprentissage,
in » avec portes où se trouve la cabine. Le ronfleur dans le COP émet un tous les appels
ouvertes signal sonore. Toute autre configuration est désactivée d'étage sont
jusqu'à l'entrée d'un nouvel appel de cabine. Dans un tel cas, traités comme
la boîte à boutons palière mal configurée doit être configurée des entrées de
de nouveau configuration et
ne sont pas
desservis comme
des appels
d'étage.
Appels d'étages
intempestifs 831 Des appels d'étage à des fins de configuration sont refusés si
pendant « Teach- la porte de la cabine n'est pas entièrement ouverte. Ceci évite
in » avec portes toute configuration intempestive par les passagers de
fermées l'ascenseur à tous les étages
832 Exécuter un reset simple puis attendre cinq minutes

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Commissioning
833 Utiliser le SMLCD pour « figer » les nœuds LON Login – Les nœuds BIO2
Commands – Freeze Node Tr – ok -Contrôler les affichages sont enregistrés
changement des nœuds) : « ? » = pas encore « figé » le circuit imprimé
« ? »(clignote) = commande « figer » en cours d'exécution « GCIOB. A des
!» = noeuds LON différents ou manquants après fins de
le figeage « ! »(clignote) = le figeage n'a pas réussi diagnostic, ils
sont comparés
périodiquement
avec les nœuds
BIO2 existants.
Vous devez
toujours
effectuer un
figeage de
manière à ce
que la
manœuvre
reconnaisse les
E/S critiques !
834 Après un figeage, effectuer un reset double.
supplémentaires fonctionnent correctement (voir le
chapitre suivant pour les E/S pour SLCUX)
:
Simplex »
8.5 Réglages des interfaces BIO2
Informations sur Ce chapitre fournit une description des réglages de l'interface de palier BIO2 SLCUX pour
l'interface de les tableaux de commande parallèles. Le mode « Apprentissage / Teach-in » est utilisé
palier BIO2 pour apprendre les positions (étage et côté d'accès) des différents LIP et LOP.Important
!Se référer au chapitre « Réglages des tableaux de commande BIO2 » de ce
document pour la procédure d'apprentissage. Ceci est à faire avant de commencer la
configuration des E/S !
Remarque
Contrôler si le câblage et les réglages de tous les éléments de palier ont été exécutés
correctement conformément au schéma de câblage de l'installation.

K 604453_F 05
Commissioning
No Etape Remarques
du logiciel LON
vers les nœuds
ce qu'il soit
terminé
839 Utiliser le SMLCD pour activer le mode « Service Visit » afin « * » qui clignote
de désactiver la surveillance des E/S critiques. Login - sur l'affichage du
Commands - Service Visit - ON - ok - SMLCD et signal
acoustique avec
mode « Service
Visit » activé
840 Utiliser le SMLCD pour activer la configuration des E/S Login
- Commands - Program IO Fun -SMLCD affiche une liste de
tous les circuits imprimés programmables :
841 Choisir le type de circuit imprimé à programmer puis appuyer

sur « OK ». Le SMLCD présente une liste de tous les circuits
imprimés programmables correspondant au type choisi qui
sont connectés au bus BIO2 :
842 Choisir le circuit imprimé à programmer puis appuyer sur «

OK » (le SMLCD indique la configuration E/S actuelle) :

K 604453_F 05
Commissioning
No Etape Remarques
843 Sélectionner l'entrée ou la sortie à programmer en défilant
parmi la liste puis appuyer sur « OK ».
844 Sélectionner le nom « BMK » souhaité puis appuyer sur « OK

». Appuyer sur « OK » une nouvelle fois pour valider : Le
système mémorise le code BMK sur le circuit imprimé de
manière permanente. Retour avec « ESC ».
845 Continuer par la configuration des E/S simples en répétant les
étapes 638 à 641.
846 Achever la configuration en appuyant sur le bouton « ESC »
847 Exécuter un reset simple puis attendre cinq minutes
848 Utiliser le SMLCD pour figer les nœuds BIO2 : Login - Les nœuds BIO2
Commands - Freeze Node Tr - ok -Contrôler les affichages au sont enregistrés
niveau SMLCD (pas d'affichage « Freeze done » et aucun dans une liste sur
changement des nœuds) :« ? » = pas encore « figé » le circuit imprimé
« ? »(clignote) = commande « figer » en cours d'exécution « GCIOB. A des
!» = noeuds LON différents ou manquants après fins de
le figeage « ! »(clignote) = le figeage n'a pas réussi diagnostic, ils
sont comparés
périodiquement
avec les nœuds
BIO2 existants
Vous devez
toujours
effectuer un
figeage de
manière à ce
que la
manœuvre
reconnaisse les
E/S critiques !
849 Utiliser le SMLCD pour désactiver le mode « Service Visit »
afin d'activer la surveillance des E/S critiques. Login -
Commands - Service Visit - OFF - ok -
:

K 604453_F 05
Commissioning
No Etape Remarques
Simplex »

K 604453_F 05
Commissioning
9 Achèvement des travaux, installation Simplex
Résumé Les étapes suivantes décrivent la manière de brancher et tester les autres composants.
No Etape Remarques
901 Vérifiez la fonction suivante :
• L'éclairage de secours de la cabine doit s'allumer.
• SOA, sirène d'alarme sur la cabine
• MVEC, moteur du ventilateur de la cabine (si disponible)
• TT, câble de téléphone (câble pendentif) (si disponible)
• GNT, vers l'interphone du tableau de commande en
cabine (si disponible)
• RAC, connexion du relais d'alarme de cabine (si
disponible)
Fermez le couvercle du bornier OKR !
903 En présence d'un boîtier d'interface bâtiment (BIB), vérifier si Voir le schéma de
le câblage et le réglage sont réalisés correctement. câblage de
l'installation
Patienter jusqu'à la fin de la séquence de démarrage et
jusqu'à ce que l'affichage sur SMLCD indique « Elevator
905 Vérifiez la fonction suivante : Quand les différents boutons
d'alarme sont actionnés, la sirène d'alarme doit retentir.
906 En présence d'un boîtier d'interface bâtiment (BIB), vérifier si Voir le schéma de
la fonction des entrées et/ou sorties est correcte. câblage de
l'installation
:

K 604453_F 05
Commissioning
10 Manœuvre de groupe
Résumé La mise en service d'ascenseurs dans le groupe peut se dérouler individuellement ou

globalement. En cas d'incertitude, se reporter au schéma de câblage de l'installation. Il faut
distinguer entre les installations duplex (n = 2) et multiplex (n 4)
Remarque
• Vérifier que le câblage des unités d'alimentation électrique est correct et conforme au
schéma de câblage de l'installation :
• Vérifier que le câblage des E/S critiques est correct et conforme au schéma de câblage
de l'installation.
• La manœuvre d'ascenseur effectue un reset dès qu'elle détecte une autre manœuvre
d'ascenseur dans le groupe (ID d'ascenseur différente)
10.1 Mise en service d'une installation duplex
Remarque
Sauf spécification contraire, les étapes suivantes sont valides pour les deux armoires de
manœuvre d'ascenseur.
No Etape Remarques
:
1002 ASIXA : vérifier que les connecteurs suivants sont enfichés : La connexion
• ETHERNET, connexion Ethernet vers l'ascenseur suivant Ethernet pour
duplex doit avoir
des fiches
bleues. Avec une
passerelle pour
Lobby Vision, une
installation
duplex requiert
également un
« hub » Ethernet.
1003 Activer les commutateurs et coupe-circuits suivants, ON : Un reset est
• JH, interrupteur principal effectué si une
manœuvre
d'ascenseur
• JHO, commutateur principal, options (si disponible) détecte une autre
• SIS, fusible de la manœuvre (si disponible) manœuvre
Patienter jusqu'à la fin de la séquence de démarrage et d'ascenseur pour
jusqu'à ce que l'affichage sur SMLCD indique « Elevator la première fois

K 604453_F 05
Commissioning
No Etape Remarques
• tous les appels d'étage sont satisfaits,
• les affichages fonctionnent correctement,
• que les fonctions de groupe, si disponibles, sont
exécutées
:
10.2 Mise en service d'une installation multiplex
Remarque
Sauf spécification contraire, les étapes suivantes sont valides pour toutes les armoires de
manœuvre d'ascenseur.
No Etape Remarques
:
1009 ASIXA : vérifier que les connecteurs suivants sont enfichés La connexion
(toutes les manœuvres d'ascenseur dans le groupe) : Ethernet pour
• ETHERNET, connexion au hub Ethernet (dans AS 1) trois ascenseurs
ou plus dans le
groupe doit avoir
des fiches vertes.
1010 Ascenseur 1 : Hub Ethernet, vérifier que les connecteurs
suivants sont enfichés :
• alimentation électrique de 24 V
• connexion Ethernet vers le circuit imprimé ASIXA
• connexions Ethernet vers toutes les manœuvres
d'ascenseur restantes

K 604453_F 05
Commissioning
No Etape Remarques
1011 Activer les commutateurs et coupe-circuits suivants, ON : Un reset est
• JH, interrupteur principal effectué si une
manœuvre
d'ascenseur
détecte une autre
• SIS, fusible de la manœuvre (si disponible) manœuvre
Patienter jusqu'à la fin de la séquence de démarrage et d'ascenseur pour
jusqu'à ce que l'affichage sur SMLCD indique « Elevator la première fois.
• tous les appels d'étage sont satisfaits,
• les affichages fonctionnent correctement,
• que les fonctions de groupe, si disponibles, sont
exécutées
:

K 604453_F 05
Commissioning
A.1 Circuit imprimé ASIXA31
Aperçu et
désignations
Pos. Désignation Description

1 a) EB3 b) EBFAN c) EBBIO a) Carte d'extension 3 b) Carte
d'extension Ventilateur du moteur c) Carte
d'extension bus BIO

K 604453_F 05
Commissioning
2 GCIOB 360 Carte contrôleur GCIOB
3 LONC LON Cabine
4 LONS LON Gaine
5 2LONS LON Gaine (2e côté)
6 AGSI Encodeur valeur absolue Informations de
gaine
7 LUET Lampe Pontage des portes
8 ETHERNET Connecteur de groupe Ethernet
9 GNT RS232 Communication RS232 vers dispositif
téléalarme
10 DRIVE RS422 Communication RS422 vers
l'entraînement
11 BAT Batterie
12 GNT Dispositif téléalarme
13 ZQF Compteur de courses
14 POW 236 Dispositif « Alimentation Alarme » pour
l'Italie
15 KTHM Thermocontact Local des machines
16 KKSA Contact pour supervision des câbles
Aramid
17 BCM Module de commande de frein
18 Circuit de sécurité : a) SK1 b) SKS c) a) Relais de contrôle de phases b) Gaine
SKC d) KTS e) KV f) RH g) SK2 c) Cabine d) Portes palières e)
Verrouillage des portes (portes
manuelles) f) Opération de dérivation
(Hong Kong seulement) g) Réserve 2
19 MGB Frein électromagnétique
20 X15A Signaux logiques vers l'entraînement
21 X15B Signaux logiques vers l'entraînement
22 PSW Pas utilisé actuellement
23 GW Passage Bus d'immeuble
24 2NGO Alimentation électrique Options
25 NGO Alimentation électrique Options
26 NGL Unité d'alimentation électrique Ascenseur
Circuit imprimé ASIXA : configuration avec connexions

K 604453_F 05
Commissioning
A.2 Interface utilisateur SMLCD
Aperçu et
description 3
2
5 4
1
Pos. Description
1 État alimentation en tension et LED déclencheur de porte
2 Circuit de sécurité
3 Carte à puce, ID de l'ascenseur
4 LEDs de direction et du niveau de l'étage
5 Commutateur de mode Course de montage
6 Information sur l'état de la communication du groupe et du bus LON/BIO2
7 SMLCD à 4 lignes (Unité de maintenance avec LCD)
8 Touches de commande SMLCD
MX-UI : configuration avec descriptions

K 604453_F 05
Commissioning
A.3 Circuit imprimé LONIC 1.QA
Aperçu et
désignations

K 604453_F 05
Commissioning
1 RLNC-A Relais Eclairage de secours
2 RVEC-A Relais Ventilateur de cabine
3 RLC-A Relais Eclairage de cabine
4 POWT2 Alimentation électrique Porte 2
5 LC Alimentation électrique Eclairage de
cabine
6 POWC Alimentation électrique Cabine
7 POWT1 Alimentation électrique Porte 1
8 LONTC LON COP
9 LONC LON Cabine
10 LONT1 LON Porte 1
11 LONT2 LON Porte 2
12 AGSI Enfichage AGSI (encodeur)
13 AGSI Enfichage AGSI (câble pendentif)
14 TT Appel d'urgence
15 LUET Signal Niveau d'étage
16 KUET Interrupteurs magnétiques 1
17 2KUET Interrupteurs magnétiques 2
18 SKC Circuit de sécurité Cabine
19 SKT1 Circuit de sécurité Porte 1
20 SKT2 Circuit de sécurité Porte 2
21 RUET Relais RUET
22 RUET1 Relais RUET 2
23 a)SKREC / b)REC Enfichage tableau REC
24 PC Prise cabine
25 LONRES LON Réserve
26 RES Réserve
27 LMI Interface Mesure de la charge
28 SOA Signal d'alarme acoustique du système
29 GNT Dispositif téléalarme
30 RAC Relais Alarme cabine
31 KF Contact parachute
32 KNA Contact Sortie de secours
33 SKC1 Circuit de sécurité Cabine 1
34 MVEC Moteur du ventilateur de la cabine
Circuit imprimé LONIC : aperçu

K 604453_F 05
Commissioning
A.4 Circuit imprimé LONDIM (Module d'interface de porte)
Aperçu
Circuit imprimé LONDIM : aperçu
LEDs d'état pour

E/S LED E/S Fonctionnement Remarques
KSKB E Contact Limiteur de force de fermeture Allumée si le contact au
niveau de
KET-O E Contact Fin d'ouverture de porte l'entraînement de la
porte n'est pas ouvert
KET-S E Contact Fin de fermeture de porte
KTHMH E Thermocontact Moteur de porte
REP E Relais Détection de personnes
(Progard R)
RPHT E Relais Cellule photo-électrique de
porte
JHCT/JRET E Interrupteur d'arrêt Porte de cabine /
Commutateur d'inspection porte
KSPT E Contact Verrouillage de porte
SPIN1-3 E Entrées de réserve 1 – 3
DRET-S E Bouton-poussoir Inspection fermeture Allumée si le bouton est
de porte actionné
DVRT E Bouton-poussoir Vitesse de porte
réduite
DRET-O E Bouton-poussoir Inspection ouverture
de porte
RVRT/ RVRT-S S Commande ouverture / fermeture lente Allumée si le contact de
(R1) (en combination avec VST-O / VST-S) relais est fermé
(Commande fermeture lente
(seulement en combination avec VST-
S)
RT-S (R2) S Ordre Fermeture de porte
RT-O (R3) S Ordre Ouverture de porte
RMGH/ RMGH-A S Relais électroaimant Frein de maintien
(R4) Relais électroaimant Frein de
maintien INACTIF
RV (R5) S Ordre Verrouillage porte palière

K 604453_F 05
Commissioning
LED E/S Fonctionnement Remarques
RSPT-A (R6) S Relais Blocage porte INACTIF (si Allumée si le contact est
aucun interrupteur d'arrêt n'est activé) fermé sur le circuit
imprimé LONDIM
RET (R7) S Commande Inspection de porte
(seulement lorsque JREC ACTIF)
R8 S Sortie de réserve
LEDs d'état pour E/S
Réglages Types
de porte Modèle de logiciel de Réglage type de
Type de porte
porte porte
Software Model 1 • QKS9-1/10-1 01
(automatique) • QKS9VF/10VF
Software Model 2 LUST_QKS9 02
(automatique)
Software Model 3 LUST QKS6 03
(automatique)
Software Model 4 Varidor 20 / 30 (parallèle) 04
(automatique)
Software Model 5 LUST QKS6 (avec VRVRT) 05
(automatique)
Software Model 6 QKS9/10 LUST_QKS9_VRVRT 06
(automatique)
Software Model 10 Automatique : 41
(automatique / semi- • QKS8
automatique)
• QKS11
• Varidor10E
• LUST QKS8
• LUST QKS11
• Wittur Mosquito
Semi-automatique :
• QK11
• Wittur Mosquito HT
(automatique / semi- • Wittur AC
automatique)
• Slycma AC
• Slycma VF
• TAT2 / TAF2 (Schlieren)
Semi-automatique :
• Wittur AC HT

K 604453_F 05
Commissioning
Modèle de logiciel de Réglage type de
Type de porte
porte porte
(automatique / semi- • Varidor10F
automatique)
• LUST QKS9
• QKS8 avec frein de maintien
• LUST QKS8 avec frein de maintien
• LUST QKS11 avec frein de maintien
Semi-automatique :
• QK11 avec frein de maintien
(automatique / semi- • Fermator VVVF-3
automatique)
• Wittur RCF1
• Wittur Flash
• Sematic Encoder System
• Siemens AT 25
Semi-automatique :
• Fermator VVVF-3 HT
(automatique / semi- • Wittur TVLD
automatique)
• Sematic F28 / F29
• Wittur DC (RCRE24 / RC48)
Semi-automatique :
• Wittur DC (RCRE24/RC48) HT
Software Model 20 • QK8 81
(semi-automatique) • QK8F
Software Model 21 • Kiekert TMS-2 82
(semi-automatique) • Slycma PLYCAB2
• Varidor 20M
Software Model 22 • Fermator, porte accordéon 83
(semi-automatique) • Peignen, porte accordéon
Software Model 30 • HT Progard S A1
(commande manuelle) • HT, cellule photoélectrique
• HT Skirting KFL
Software Model 40 ( A30/45 avec Progard S B1
(spécial)
Software Model 41 A30/45 avec porte de cabine B2
(spécial)
Réglages, types de porte
Affichage à 7 L'affichage à 7 segments indique l'état interne du logiciel de porte dans l'armoire de
segments commande MX-GC.
Remarque
L'état effectif de la porte peut différer et être relevé en observant les LEDs « Status / Etat ».

K 604453_F 05
Commissioning
Diagnostic par
l'affichage Affichage Description Remarques
O Ouverte La porte a été ouverte par le logiciel de
commande de la porte
O. Ouverte de façon manuelle (non La porte a été ouverte de façon manuelle
pas par une instruction du logiciel ou par DRET-O
de commande)
L'inspection de cabine a été ACTIVÉE
avec la porte ouverte
LONDIM vient de procéder à la mise sous
tension avec la porte ouverte
C Fermée La porte a été fermée par le logiciel de
C. Fermée de façon manuelle (non La porte a été fermée de façon manuelle
pas par une instruction du logiciel ou par DRET-S
de commande)
L'inspection de cabine a été ACTIVÉE
avec la porte fermée
tension avec la porte fermée
L Verrouillée La porte a été verrouillée par le logiciel de
S Arrêtée (la porte n'est ni La porte a été arrêtée par le logiciel de
complètement ouverte ni commande de la porte
complètement fermée)
S. Arrêtée en mode d'inspection (la La porte a été arrêtée en mode
porte est ni complètement ouverte d'inspection de cabine (boutons DRET-O/
ni complètement fermée) S en cabine)
tension alors que la porte n'est ni
complètement ouverte, ni complètement
fermée
H. Opérée manuellement La porte est en mode manuel et peut être
déplacée de façon manuelle : la
communication avec la commande de la
porte a été interrompue (LED « APPL »
est ETEINTE)
JKFM est ACTIF et une porte palière a été
ouverte (KTS)
P. Exempt de tension Tous les relais au niveau LONDIM sont
INACTIFS : bouton d'arrêt d'urgence
actionné (JHCT, JHC, JHM, JHSG)
o Ouverture en cours La porte s'ouvre après avoir reçu
l'instruction du logiciel de commande de
porte
o. Ouverture manuelle en cours (non La porte s'ouvre sans avoir reçu
pas par une instruction du logiciel d'instruction du logiciel de commande de
de commande) porte ((ouverture initiée de façon
manuelle ou par DRET-O)
c Fermeture en cours La porte se ferme après avoir reçu
l'instruction du logiciel de commande de
porte

K 604453_F 05
Commissioning
Affichage Description Remarques
c. Fermeture manuelle en cours La porte se ferme sans avoir reçu
d'instruction du logiciel de commande de
porte ((fermeture initiée de façon
manuelle ou par DRET-S)
2 (Error)* Position de porte indéfinie KET-O / KET-S actifs en même temps
8 (Error)* Aucun type de porte valide n'a été Voir le schéma de câblage de l'installation
sélectionné au moyen des
commutateurs rotatifs
Affichage à 7 segments
Remarque
* Si l'affichage clignote, ceci indique un état d'erreur. Exemple : L'affichage montre par
intermittence « 8 » et « S. ». C'est une erreur « Type de porte non valable » et l'état
LONDIM est « Arrêté manuellement ».

K 604453_F 05
Commissioning
A.5 Câblage CIM et LIM
CIM (COP
Interface Module)
Câblage CIM
LIM (Landing
Interface Module)
Câblage LIM

K 604453_F 05
Commissioning

Mise en Service: Miconic MX-GC Avec SMLCD 604453 - F 05 K

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Miconic MX-GC avec SMLCD K 604453_F / 05

Résumé Ce document contient les instructions de mise en service de la manœuvre d'ascenseur

Le présent document est une traduction de la version maître publiée en KG:

Le présent document est une traduction de la version maître publiée en KG:

A.2 Interface utilisateur SMLCD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Le présent document est une traduction de la version maître publiée en KG:

Description Equipement de sécurité

Le présent document est une traduction de la version maître publiée en KG:

Miconic MX-GC avec SMLCD

Composants Le diagramme suivant montre la définition des composants parallèles et en série.

Composants parallèles ou en série ?

Miconic MX-GC avec SMLCD

Miconic MX-GC avec SMLCD

Miconic MX-GC avec SMLCD

Résumé Les étapes suivantes décrivent la préparation de la manœuvre d'ascenseur pour la «

4.1 Conditions préalables

Miconic MX-GC avec SMLCD

Miconic MX-GC avec SMLCD

4.3 *Armoire de commande

Miconic MX-GC avec SMLCD

Miconic MX-GC avec SMLCD

428 Désactiver les commutateurs suivants, OFF :

Miconic MX-GC avec SMLCD

Miconic MX-GC avec SMLCD

Résumé Les étapes suivantes décrivent la préparation et l'utilisation de la manœuvre d'ascenseur

504 Désactiver les commutateurs suivants, OFF :

Miconic MX-GC avec SMLCD

5.2 Contrôle : course d'inspection avec IMOF

Miconic MX-GC avec SMLCD

521 S'assurer que JREC est réglé sur « INSP » OKR

5.3.1 Réglages du circuit imprimé LONIBV

Miconic MX-GC avec SMLCD

5.3.2 Réglages du circuit imprimé LONDIM

Miconic MX-GC avec SMLCD

Miconic MX-GC avec SMLCD

Miconic MX-GC avec SMLCD

Miconic MX-GC avec SMLCD

609 Régler le commutateur JRH sur « NORMAL »

612 S'assurer qu'un mouvement de porte a été réalisé pour Course de

Miconic MX-GC avec SMLCD

Miconic MX-GC avec SMLCD

Tableaux de Le tableau ci-dessous indique le type de tableaux de commande en cabine/indicateurs ou

7.2 Réglages tableau de commande MX

Miconic MX-GC avec SMLCD

7.3 Réglages CIM (COP Interface Module)

Miconic MX-GC avec SMLCD

Miconic MX-GC avec SMLCD

Appareillages de Le tableau ci-dessous indique le type de boîtes à boutons palières/indicateurs ou interfaces

Miconic MX-GC avec SMLCD

8.2 Réglages des tableaux de commande MX

Miconic MX-GC avec SMLCD

8.3 Réglages LIM (Landing Interface Module)

Miconic MX-GC avec SMLCD

817 Se déplacer vers tous les étages et contrôler que :

Miconic MX-GC avec SMLCD

Informations sur Ce chapitre décrit la procédure « d'apprentissage / Teach-in » des tableaux de

Miconic MX-GC avec SMLCD

La manœuvre d'ascenseur ouvre la porte et la maintient

Miconic MX-GC avec SMLCD

Miconic MX-GC avec SMLCD

8.5 Réglages des interfaces BIO2

Miconic MX-GC avec SMLCD

841 Choisir le type de circuit imprimé à programmer puis appuyer