Kone KSS 280

Signalisation KONE KSS 280
Instructions de maintenance
INSTRUCTIONS DE RÉPARATION POUR LA SIGNALISATION

KONE KSS 280 SERIES
© KONE Corporation 2012

Signalisationde
Instructions
30/10/2014
(B)
AS-12.20.027 KONE
maintenance
KSS 280
Tous droits réservés.
© KONE Corporation 2012 1 (96) AS-12.20.027

Tous droits réservés. (B) 30/10/2014
SOMMAIRE
1 A PROPOS DE CE DOCUMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.1 Objet du présent document . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.2 Public. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.3 Abréviations. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.4 Signes et symboles utilisés dans le présent document . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.5 Documents liés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2 SIGNALISATION SÉRIE KSS 280 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
3 OBJECTIFS DE SÉCURITÉ ET DE MAINTENANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
3.1 Sécurité de la méthode de maintenance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
3.2 Règles de base pour éviter les risques de décharge électrostatique . . . . . . . . . . . . .11
3.3 Problèmes d’environnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
3.4 Expérience client . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
4 REMPLACEMENT DES COMPOSANTS DE PALIER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
4.1 Outils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
4.2 Mesures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
4.3 Branchement du bracelet ESD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
4.4 Remplacement des composants, des boutons et des interrupteurs 
à clé de palier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
5 REMPLACEMENT DES COMPOSANTS DU COP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
5.1 Outils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
5.2 Mesures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
5.3 Préparatifs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
5.4 Remplacement de la carte KSS-L (KSSLMUL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
5.5 Remplacement de la carte KSSFRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
5.6 Remplacement d’interrupteur à clé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
5.7 Remplacement de l’ensemble de boutons du COP (KSSLCBBX) . . . . . . . . . . . . . . 51
5.8 Remplacement de bouton poussoir du COP. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
6 CONFIGURATION ET TEST DU KSS 280 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
6.1 Outils . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
6.2 Configuration du COP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
6.3 Test de l’affichage du COP, des boutons et des interrupteurs. . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
7 RÉGLAGE DU VOLUME DU GONG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
8 MISE À JOUR DU LOGICIEL DU COP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
8.1 Préparatifs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
8.2 Mise à jour du logiciel COP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
8.3 Remise en service de l’ascenseur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
9 APPROBATIONS ET HISTORIQUE DES VERSIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
10 COMMENTAIRES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
ANNEXE A. Présentation de la configuration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

1 A PROPOS DE CE DOCUMENT
1.1 Objet du présent document
Ce document explique comment remplacer, tester et configurer les composants 

de signalisation KSS 280.
1.2 Public
Ce document est destiné à être utilisé par des personnes qui sont familières avec la maintenance
et l'installation des ascenseurs, et qui ont reçu une formation adéquate sur les méthodes et la
sécurité, telles que spécifiées par KONE.
1.3 Abréviations
COP. Boîte à bouton cabine
DOB. Bouton d’ouverture de porte
ESD. Décharge électrostatique
LCE. Armoire de manœuvre et électrification
PCB. Circuit imprimé
RDF. Manœuvre électrique de rappel
LCS. Boîte à boutons d’appel palier

1.4 Signes et symboles utilisés dans le présent document
Les signaux d’avertissement sont généralement utilisés en cas de danger de sécurité potentiel.
La machine, un outil, un équipement, le manque de protection au bord du toit ou encore une
tâche spécifique, par exemple, peuvent être à l’origine d’un danger.
Signe Description
Signe d’avertissement général
Risque de décharge électrostatique
Risque de chute
Les symboles obligatoires sont généralement utilisés lorsqu’une action spécifique est requise,
par exemple lorsqu’un équipement de protection doit être porté ou que l’alimentation électrique
doit être coupée.
Signe Description
Mise hors tension de l’interrupteur principal.
Verrouiller et baliser l’interrupteur principal.
Porter des gants de sécurité.
Retirer la vis.

Signe Description
Desserrer la vis. Ne pas le retirer.
Serrer la vis à fond.
Débrancher.
Connecter.
1.5 Documents liés
Pour de plus amples informations, se reporter à :

– AM-01.03.002 Take 5 – (Classeur ABC Chap CII) Sécurité électrique lors de travaux
effectués sur des ascenseurs, des escaliers mécaniques et des trottoirs roulants
– AM-12.20.005 Installation du système de signalisation KONE (KSS)
– AR-12.20.026 Signalisation KSS 280 Series
– AS-01.01.004, Take Care, points de sécurité de l’utilisateur final pour l’entretien des ascenseurs
– AS-01.03.101 (KOF : classeur ABC) Manuel de sécurité pour les maintenances sur site
– AS-12.02.001 Instructions concernant la gestion des appareils sensibles aux décharges
électrostatiques
– SO-10.15.001 Fonctions de l’ascenseur
– TC04406E01-EN Protection contre les décharges électrostatiques (ESD) sur site
– TC000142 Guide d'apprentissage de base de la signalisation KSS 280

2 SIGNALISATION SÉRIE KSS 280
Des câbles de diamètre compris entre 0,32 mm (AWG 28) et 1,3 mm (AWG 16) peuvent être
utilisés avec tous les connecteurs.
Indicateurs de position palier Boîtes à bouton

Hall lantern Afficheur palier cabine COP
3004583.wmf
KSH 280
3004518.wmf
3004517.wmf
3004584.wmf
KSI 286 KSJ 280 KSJ 290

(NA)
Boîte à bouton d’appel palier
3004519.wmf
3004586.wmf
3012987.wmf
3004520.wmf
3012982.wmf 3004588.wmf 3004589.wmf 3004614.wmf
KSL 280, KSK 280 KSL 281 KSL 284 KSL 286 KSC 296, KSC 286
KSK 290 (NA) KSF 284 (NA)

Tableau 1 : Ensemble de hall lantern

Illustration Description
1. Ensemble de plaque avant
2. Haut-parleur
3. Carte de contrôle
4. Couvercle arrière
5. Support de montage
6. Vis de fixation (en option)
Tableau 2 : Ensemble d’indicateur palier

1. Ensemble de
plaque avant
2. Haut-parleur
6. Vis de fixation 
(en option)

Tableau 3 : Ensemble de boîte à bouton d'appel palier - Simplex

KSL280 1. Boutons
2. Lentille
3. Ressort de bouton
1 2 6
4 5
3010169.wmf

KSL284 1. Boutons
2. Interrupteur à clé
3. Lentille
6
1
2
4 5
3
3010173.wmf
KSL281 1. Boutons
2. Lentille
1
5
2 3 4
3010171.wmf

Tableau 4 : Ensemble de boîte à bouton d'appel palier - Duplex

KSL281 – Duplex 1. Boutons
2. Lentille
5
1
4
3
2
3010172.wmf
KSL286 – Duplex 1. Boutons
2. Interrupteurs à clé
3. Lentille
1 5
4
3
2
3010174.wmf

3 OBJECTIFS DE SÉCURITÉ ET DE MAINTENANCE
Pour plus d'informations sur les précautions de sécurité générales et la sécurité des personnes,
se reporter au document AS-01.03.101 (Classeur ABC) manuel de sécurité pour les
maintenances sur site.
3.1 Sécurité de la méthode de maintenance
Prendre en compte les points de sécurité suivants pour tout travail sur la signalisation des
séries KSS 280 :
– Les règles de sécurité générales de KONE doivent être observées pendant le travail.
Toutes les mesures de sécurité normales qui sont requises pour la maintenance des
ascenseurs doivent être mises en œuvre. Les règles de sécurité locales doivent aussi
être respectées.
– Reportez-vous au document AM-01.03.002, Take 5 – Sécurité électrique lors de travaux
effectués sur des ascenseurs, des escaliers mécaniques et des trottoirs roulants. 
La mesure de sécurité Take 5 (KOF : Classeur ABC Chap CIV) est destinée aux travaux
d’installation, d’entretien et de rénovation effectués sur les ascenseurs.
– Porter des gants de sécurité.
3.2 Règles de base pour éviter les risques de décharge électrostatique
1. Déconnecter toutes les alimentations électriques.

2. S’assurer d’être en contact avec la terre avant de toucher les composants.
3. Ne pas déballer les pièces de rechange avant l’installation.
4. Ne pas toucher inutilement les composants de la carte.
5. Tenir la carte PCB par les coins.
6. L’ancien composant doit être tenu de la même façon que le nouveau.
7. Ne pas porter des associations de vêtements susceptibles de créer 
des charges statiques.
Se reporter au document AS-12.02.001.

3.3 Problèmes d’environnement
Les déchets dangereux doivent être mis au rebut conformément aux réglementations locales
en vigueur et à la politique environnementale de KONE. Se reporter au document AS-01.01.190
Excellence environnementale – Maintenance pour plus d'informations sur les problèmes
d'environnement.
3.4 Expérience client
Votre travail doit toujours être concentré sur la satisfaction du client. Pour répondre, voire
dépasser les attentes des clients, il faut être poli, constructif et coopératif, et communiquer 
de façon claire. N’oubliez pas que, pour les clients, vous représentez KONE, vous devez
donc veiller à traiter ou au moins à répondre à toutes les demandes de la clientèle et 
à assurer le retour nécessaire auprès des personnes concernées.
Pour de plus amples informations sur les moyens disponibles afin d’offrir la meilleure
expérience client possible grâce à un comportement et une communication adéquats, 
se reporter au programme Ambassadeur KONE sur l’intranet de KONE (rechercher
Ambassadeur) ou contacter votre superviseur.

4 REMPLACEMENT DES COMPOSANTS DE PALIER
4.1 Outils
– Outils de maintenance standard

– Kit ESD (KM857505)
4.2 Mesures de sécurité
Étape Action Illustration / Remarque

1 Mettre l’ascenseur hors service. Se déplacer dans la cabine jusqu’à l’étage
du MAP ou du local des machines (armoire
de manœuvre). Informer les occupants
de l’immeuble à l’aide de panneaux ou
d’autocollants de maintenance selon les
pratiques locales. Placer des panneaux
d’information et d’avertissement, ainsi
que des barrières de sécurité, suivant 
les besoins.
2 S’assurer que personne ne se trouve
dans la cabine d’ascenseur.
3 Mettre l’alimentation principale (220)
hors tension.

4.3 Branchement du bracelet ESD
Cette section décrit comment décharger la charge statique en branchant le bracelet ESD 
au point de mise à la terre.

1 Placer la plaque sur la surface de travail.
2 Connecter la pince crocodile à l’extrémité Voir l'illustration ci-dessous.
du câble au point de mise à la terre.
3 Attacher le bracelet à votre poignet.
Vérifier que le bracelet est bien en
contact avec votre peau.
4 Connecter le bracelet au bouton
pression situé sur la plaque.
3010230.wmf

4.4 Remplacement des composants, des boutons et des interrupteurs 

à clé de palier
Remplacer uniquement les boutons de la boîte à bouton d’appel palier par des boutons
similaires. Il n’est pas nécessaire de reconfigurer la signalisation après le remplacement 
de composants de palier.
Étape Action Remarque / Illustration

1
3004526.wmf
3010313.wmf
AVERTISSEMENT ! Procéder à une estimation et à l’élimination

des risques de chute avant de travailler sur les hall lanterns 
et les indicateurs. Pour de plus amples informations, se reporter
au document AS-01.03.101
REMARQUE ! La vis Allen (d’une taille de 2,5 mm) est en option.
Taille de la vis Allen : 2,5 mm
3010170.wmf


2
3004530.wmf
3004531.wmf
3004532.wmf
3004533.wmf


4
REMARQUE ! Ne pas endommager les composants ou les éléments environnants.
3004534.wmf
3004535.wmf
3004536.wmf
3004537.wmf


5 Remplacer la pièce endommagée par une pièce neuve.
3010168.wmf
ATTENTION ! Lors du remplacement des boutons, les tourner doucement pour

les retirer de la pièce intermédiaire.


6
3004544.wmf
3004543.wmf
3004591.wmf
3004545.wmf
3004546.wmf
3004547.wmf


9
3004548.wmf
3010166.wmf
REMARQUE ! S’assurer que le clip en plastique maintient l’affichage. Pour les

hall lanterns, la vis est en option.
3004551.wmf
10 Retirer le kit ESD.

5 REMPLACEMENT DES COMPOSANTS DU COP
2. Carte KSS-L (KSSLMUL)
1
3. Affichage
4. Panneau d’armoire
2 5. Plaque avant accueillant 
7 les boutons
3 6. Ensemble de boutons 
avec (KSSLCBBx)
7. Carte KSSLFRE
5 6
3004554.wmf

5.1 Outils
– Outils de maintenance standard

– Clé à six pans 3 mm
– Tournevis, Phillips
– Marche pieds 3marches, KM265173
– Kit ESD (KM857505)
5.2 Mesures de sécurité
Respecter les réglementations de sécurité locales et de KONE.
5.3 Préparatifs
Il est recommandé de procéder aux travaux de maintenance à l’étage le plus près du MAP ou
du local des machines (armoire de commande) car l’alimentation électrique doit être coupée /
rétablie au cours de la maintenance.

les besoins.
3 Activer la manœuvre électrique de rappel.
4 Déplacer la cabine jusqu’à un niveau
adéquat pour accéder au toit de la cabine.
hors tension.


6 Ouvrir les portes palières et débrancher
la batterie de secours du toit de la cabine.
3010231.wmf
7 Fermer les portes palières et vérifier

qu’elles sont correctement verrouillées.
sous tension.
9 Déplacer de nouveau l'ascenseur au
niveau du palier avec le mode RDF, 
puis ouvrir les portes.
hors tension. Verrouiller et baliser
l’interrupteur principal.
11 Placer l’interrupteur d’éclairage sur 

off (262).

5.4 Remplacement de la carte KSS-L (KSSLMUL)
REMARQUE ! L’alimentation principale et l’éclairage de la cabine étant coupés, installer

un éclairage de chantier dans la cabine.
5.4.1 Levage du COP de la paroi

1 Dévisser la vis de fixation.
2 Faire coulisser le COP hors de la patte
de fixation en le faisant glisser vers le
haut.
ATTENTION ! Ne pas endommager

les câbles.
3004556.wmf
3004555.wmf

5.4.2 Branchement du bracelet ESD

2 Connecter la pince crocodile à l’extrémité
3010232.wmf

5.4.3 Ouverture du COP

1 Déconnecter les câbles COP.
2 Placer horizontalement le COP sur une

surface plane (escabeau).
3 Desserrer les vis latérales (*) et retirer 
le panneau d’armoire.
*
3004557.wmf
4 Retirer le verrouillage du panneau

supérieur et de la plaque avant
accueillant les boutons.
3004558.wmf
5 Retirer la plaque avant accueillant les

boutons.
ATTENTION ! Ouvrir doucement la

plaque avant et débrancher les câbles
des connecteurs. Ces câbles sont
courts. Ne pas endommager les câbles.
3010233.wmf


6 Dévisser (*) et retirer l’affichage.
*
3004560.wmf
5.4.4 Remplacement de la carte KSS-L (KSSLMUL)

1 Débrancher tous les câbles de la carte Marquer l’emplacement des câbles 
KSSMUL. si nécessaire.
1
2
3
as1220027a
– Pour un panneau COP non sélectif

TTC, brancher les câbles 1 et 2
– Pour un panneau COP sélectif TTC,
brancher les câbles 2 et 3
2 Dévisser et retirer la carte KSSMUL.


3 Fixer la nouvelle carte KSSMUL avec
des vis.
*
3004561.wmf
S’assurer que la résistance d’extrémité
de la carte KSSMUL et les connecteurs
de cavalier sont correctement alignés en 3004562.wmf
regardant à travers le trou du couvercle

arrière (*).
REMARQUE ! Placer le cavalier 
ATTENTION ! Une décharge élec- X3 de la nouvelle carte KSSLMUL
trostatique (ESD) peut endommager dans la même position que sur 
la carte d’entraînement. Pour plus la carte KSSLMUL retirée. Dans 
d’informations sur les travaux  le cas contraire toute la configuration 
effectués avec un appareil sensible du bouton COP sera réinitialisée 
aux décharges électrostatiques, se et le COP ne fonctionnera pas
reporter au document AS-12.20.001. correctement.
4 Connecter les câbles.
3010235.wmf

5.4.5 Fermeture du COP

1 Installer l’affichage sur le couvercle Acheminer les câbles jusqu’au panneau
arrière avec les vis (*), s’il a été déposé. avec les boutons de façon à ce qu’ils ne
se retrouvent pas coincés entre les pièces.
3010236.wmf
2 Brancher les câbles de la carte des

boutons.
3010237.wmf
3 Installer la plaque avant accueillant  S’assurer que les câbles ne sont 

les boutons. pas coincés entre les pièces.
3004568.wmf


4 Serrer les vis supérieures et inférieures
pour verrouiller les plaques supérieures
et avant accueillant les boutons en place.
3004558.wmf
5 Poser le panneau d’armoire et serrer les

vis latérales (*) pour le verrouiller en place. ATTENTION ! Serrer les vis avec
précaution. L’autre moitié de la vis 
à l’intérieur du COP peut facilement
casser.
*
3004571.wmf
6 Lever le COP au niveau de la paroi 

de la cabine.
7 Connecter les câbles COP.


9 Insérer le COP sur la patte de fixation 
en le poussant vers le bas.
10 Serrer la vis de fixation.
3004572.wmf
3004555.wmf

5.4.6 Remise en service de l’ascenseur

1 Mettre l’alimentation principale sous Le système copie automatiquement 
tension. la configuration du COP sur la ou les
pièces remplacées.
2 Déplacer la cabine en manœuvre de
rappel (RDF) jusqu’à un niveau adéquat
pour accéder au toit de la cabine.
hors tension.
4 Ouvrir la porte palière et brancher la

batterie de secours du toit de la cabine.
Connecter les fils (rouge sur la borne
positive et bleu sur la borne négative).
ATTENTION ! Un mauvais
raccordement risque de détruire 
la carte LCECCB.
3010243.wmf

6 Mettre l’alimentation principale sous tension.
8 Placer le RDF sur OFF.
9 Contrôler que tous les composants Si la carte KSSLMUL est une pièce de
fonctionnent correctement : rechange neuve, la configuration doit
– Si la carte des boutons a été être récupérée automatiquement dans
remplacée, vérifier que l’ascenseur l’EEPROM de la carte KSSLCBBx.
dessert tous les étages à l’aide  Si la configuration est manquante 
des boutons du COP. (le COP ne fonctionne pas correctement),
– Si la carte KSSLMUL a été remplacée, couper l’alimentation principale et la
vérifier le fonctionnement de l’affichage rétablir pour restaurer la configuration.
et les marquages au sol (suivre la sec- Pour plus d’informations sur la procédure
tion 6.3 Test de l’affichage du COP,  de reconstitution manuelle de la confi-
des boutons et des interrupteurs) ainsi guration, se reporter à la section 
que le fonctionnement de l’ascenseur. 6.2 Configuration du COP.
10 Remettre l’ascenseur en service.

5.5 Remplacement de la carte KSSFRE

de fixation en le faisant glisser vers le haut.

les câbles.
3004555.wmf
3004556.wmf


3010232.wmf



*
3004557.wmf

3004558.wmf


boutons.

3010233.wmf

*
3004560.wmf

5.5.4 Remplacement de la carte KSSFRE

1 Débrancher tous les câbles de la carte Marquer les câbles.
KSSLFRE.
2 Retirer la carte KSSLFRE.
3 Installer la nouvelle carte KSSLFRE.
4 Connecter les câbles.
3010164.wmf

arrière avec les vis (*), s’il a été déposé.  avec les boutons de façon à ce qu’ils ne
3010236.wmf


boutons.
3010237.wmf
3 Installer la plaque avant accueillant les S’assurer que les câbles ne sont pas
boutons. coincés entre les pièces.
3004568.wmf

3004558.wmf


casser.
*
3004571.wmf

de la cabine.

3004572.wmf
3004555.wmf


hors tension.

ATTENTION ! Un mauvais raccorde-

ment risque de détruire la carte
LCECCB.
3010243.wmf

9 Contrôler que tous les composants Si la configuration est manquante (le COP
fonctionnent correctement : ne fonctionne pas correctement), couper
– Si la carte des boutons a été l'alimentation principale et la rétablir pour
remplacée, vérifier que l’ascenseur recopier la configuration. Pour plus
dessert tous les étages à l’aide des d’informations sur la procédure de copie
boutons du COP. manuelle de la configuration, se reporter
– Si la carte KSSLMUL a été remplacée, à la section 6.2 Configuration du COP.
vérifier le fonctionnement de l’affichage
et les marquages au sol (suivre la sec-
tion 6.3 Test de l’affichage du COP, 
des boutons et des interrupteurs) ainsi
que le fonctionnement de l’ascenseur.

5.6 Remplacement d’interrupteur à clé


les câbles.
3004555.wmf 3004556.wmf


3010232.wmf



*
3004557.wmf

3004558.wmf


boutons.

3010233.wmf

*
3004560.wmf

5.6.4 Remplacement des interrupteurs à clé

1 Débrancher le câble de l’interrupteur  Repérer le connecteur.
à clé de la carte KSSLFRE.
2 Dévisser la bague de l’interrupteur 
à clé et retirer l’interrupteur à clé.
3010423.wmf
Pour les autres types d’interrupteurs 3010164.wmf

à clé, se reporter à la section Tableau 5 :
Autres types d’interrupteurs à clé
3 Installer le nouvel interrupteur à clé.
4 Connecter les câbles à la carte KSSLFRE.
Tableau 5 : Autres types d’interrupteurs à clé

Nom Numéro de pièce Illustration
Micro Kaba KM804352G01

Nom Numéro de pièce Illustration
Profil halb
KM804250G04
zylinder
Disposition pour
KM804249G01
clé locale


3010236.wmf

boutons.
3010237.wmf
3004568.wmf


3004558.wmf

casser.
*
3004571.wmf

de la cabine.


3004555.wmf
3004572.wmf


1 Mettre l’alimentation principale sous Le système copie automatiquement la
tension. configuration du COP sur la ou les pièces
remplacées.
hors tension.


LCECCB.
3010243.wmf

remplacée, vérifier que l’ascenseur recopier la configuration. Pour plus
dessert tous les étages à l’aide des d’informations sur la procédure de copie
boutons du COP. manuelle de la configuration, se reporter
– Si la carte KSSLMUL a été remplacée, à la section 6.2 Configuration du COP.
vérifier le fonctionnement de l’affichage

5.7 Remplacement de l’ensemble de boutons du COP (KSSLCBBX)


les câbles.
3004556.wmf
3004555.wmf


3010232.wmf



*
3004557.wmf

3004558.wmf


boutons.

3010233.wmf

*
3004560.wmf

5.7.4 Remplacement de l’ensemble de boutons du COP (KSSLCBBxx)
REMARQUE ! Vérifier que le type de la pièce de rechange pour la carte KSSLCBBxx est
exactement le même pour KM et Gxx que sur la carte retirée. Dans le cas contraire toute
la configuration des boutons du COP sera réinitialisée et le COP ne fonctionnera pas
correctement.

1 Dévisser et déposer l’ensemble des
boutons.
3004563.wmf
2 Poser le nouvel ensemble de boutons 

et serrer les vis.
ATTENTION ! Une décharge élec-

trostatique (ESD) peut endommager
la carte d’entraînement. Pour plus
d’informations sur les travaux 
effectués avec un appareil sensible
aux décharges électrostatiques, se
reporter au document AS-12.20.001.


3010236.wmf

boutons.
3010237.wmf
3004568.wmf


3004558.wmf

casser.
*
3004571.wmf

de la cabine.


3004572.wmf
3004555.wmf


hors tension.


LCECCB.
3010243.wmf

9 Contrôler que tous les composants Si la carte de boutons est une pièce
fonctionnent correctement : de rechange neuve, la configuration
– Si la carte des boutons a été doit être récupérée automatiquement
remplacée, vérifier que l’ascenseur de la carte KSSLMUL.
dessert tous les étages à l’aide des Si la configuration est manquante (le COP
boutons du COP. ne fonctionne pas correctement), couper
– Si la carte KSSLMUL a été remplacée, l'alimentation principale et la rétablir pour
vérifier le fonctionnement de l’affichage recopier la configuration.
et les marquages au sol (suivre la sec- Pour plus d’informations sur la procédure
tion 6.3 Test de l’affichage du COP,  de reconstitution manuelle de la confi-
des boutons et des interrupteurs) ainsi guration, se reporter à la section 
que le fonctionnement de l’ascenseur. 6.2 Configuration du COP.

5.8 Remplacement de bouton poussoir du COP


les câbles.
3004556.wmf
3004555.wmf


3010232.wmf



*
3004557.wmf

3004558.wmf


boutons.

3010233.wmf

*
3004560.wmf

5.8.4 Remplacement des boutons poussoir du COP

1 Dévisser et déposer l’ensemble des
boutons.
ATTENTION ! Des décharges

électrostatiques (ESD) peuvent
endommager la carte de traction.
Pour de plus amples informations 
sur les appareils sensibles aux
décharges électrostatiques, se
reporter au document AS-12.20.001.
3004564.wmf
2 Remplacer le pressel du COP à l’aide

d’un petit tournevis.
REMARQUE ! Ne pas laisser tomber

le ressort sous le bouton.
3004565.wmf
3004566.wmf


arrière avec les vis (*), s’il a été déposé. avec les boutons de façon à ce qu’ils ne
3010236.wmf

boutons.
3010237.wmf
3004568.wmf


3004558.wmf

casser.
*
3004571.wmf

de la cabine.


3004555.wmf
3004572.wmf


remplacées.
hors tension.


LCECCB.
3010243.wmf

niveau du palier avec le mode RDF, puis
ouvrir les portes.
remplacée, vérifier que l’ascenseur recopier la configuration.
dessert tous les étages à l’aide des Pour plus d’informations sur la procédure
boutons du COP. de copie manuelle de la configuration, 
– Si la carte KSSLMUL a été remplacée, se reporter à la section 6.2 Configuration
vérifier le fonctionnement de l’affichage du COP.

6 CONFIGURATION ET TEST DU KSS 280
Configurer et tester la signalisation avec le mode de maintenance du COP 

(signalé par un T ou un C).
Le mode de maintenance comprend :
– Un menu de test (« T »)
– Un menu de configuration (« C »)
REMARQUE ! Placer tous les interrupteurs à clé du COP et les commutateurs ATC 
en position OFF avant de reconfigurer le COP.
REMARQUE ! En mode de maintenance, appuyer doucement et fermement sur les

boutons du COP pour s’assurer que le COP enregistre les commandes. Après avoir
appuyé sur les boutons, vérifier que l’affichage change en conséquence.
REMARQUE ! S’il est impossible de revenir au menu de maintenance, redémarrer l’ascenseur.
REMARQUE ! Lors du remplacement de la carte d’option (KSSLATC / KSSLFRE), 

ne pas configurer le COP.
REMARQUE ! Si l’icône en forme de clé clignote de manière continue sur l’affichage du COP,
appliquer la procédure suivante : 
Etape 1 : Mettre à jour la carte KSSLMUL G01 / G02 avec le logiciel 1368845D01 / J ou une
version ultérieure (LCE) ou la carte KSSLMUL G21 avec le logiciel 1368879D01 / B ou une
version ultérieure (KCE). Pour plus d'informations, se reporter à la section 8.2 Mise à jour
du logiciel COP. 
Etape 2 : Remplacer la carte KSSLCBBx par une nouvelle carte. Pour plus d'informations,
se reporter à la section 5.7 Remplacement de l’ensemble de boutons du COP
(KSSLCBBX).
Lors de la navigation dans les sous-menus du mode de maintenance, il suffit d’appuyer 

sur le bouton d’appel le plus bas / le plus à gauche du COP pendant 1 seconde pour revenir
directement au menu le plus haut. A tout moment, le fait d’appuyer pendant 10 secondes 
sur le DOB permet de quitter le mode de maintenance.

6.1 Outils
Aucun outil nécessaire.
6.2 Configuration du COP
Une reconfiguration est nécessaire lorsque :

– Des composants ont été ajoutés ou déposés dans le panneau du COP.
– Une option ou un niveau sont modifiés ou ajoutés au système. Mais la reconfiguration
n’est généralement pas nécessaire lorsqu’un seul composant est remplacé par une
nouvelle pièce de rechange.
Tableau 6 : Codes de configuration

Code Nom Description
00 Reconfiguration d’un bouton. Reconfigurer un seul bouton ou interrupteur.
01 Reconfigurer les informa- Reconfigurer la porte de cabine que 
tions relatives au côté de le COP affecte.
la porte.
02 Suppression de la totalité Permet d’effacer l’ensemble des 
de la configuration. configurations enregistrées sur les 
cartes KSSLCBBx et KSSLMUL 
(le COP doit être reconfiguré de zéro).
03 Afficher la version du Afficher la version du logiciel de la
logiciel de la KSSMUL. KSSLMUL dans l’indicateur de position.

6.2.1 Configuration d’un bouton ou interrupteur à clé du COP

1 Appuyer sur le DOB et le bouton d’appel
le plus bas / le plus à gauche sur le
panneau COP pendant dix secondes
jusqu’à ce que l’icône en forme de clé
commence à clignoter.
2 Appuyer sur le bouton d’appel le plus bas / Le mode de maintenance est disponible.
le plus à gauche pendant 5 secondes
jusqu’à ce que :
– L’icône en forme de clé arrête de
clignoter et reste allumée en continu.
– Le signe « -- » apparaisse à droite 
de l’icône en forme de clé.
– Le signe « T » apparaisse sur la partie
la plus à gauche de l’indicateur.
3 Appuyer sur le bouton d’appel le plus

bas / le plus à gauche pour basculer
entre les menus Test (T) et
Configuration (C).


4 Appuyer brièvement sur le DOB pour
accéder au menu « C ».
Le code de configuration à deux chiffres

apparait à droite de l’icône en forme de
clé et débute à 00.


accéder au sous-menu 00 (bouton 
de reconfiguration).
Si nécessaire, appuyer brièvement sur
le bouton d’appel le plus bas / le plus 
à gauche pour modifier le code de
configuration.
CA ou CB s’affiche en fonction du côté de

la porte auquel le COP est attribué « CA »
(pour le côté A) et « CB » (pour le côté B).
6 Pour vérifier la configuration actuelle, 
il suffit d’appuyer sur n’importe quel
bouton du COP ou d’activer et de
désactiver l’interrupteur à clé / à bascule
brièvement.
Code d’identification :
L’identifiant de l’étage / de la fonctionnalité 00 Bouton / interrupteur à clé
non configuré
(2 chiffres) actuellement configuré(e)
01 Niveau logique 1
apparaît à droite de l’icône en forme  02 Niveau logique 2
de clé. 03 ....
40 Niveau logique 40
Pour plus d’informations sur les codes
d’identification, se reporter à l’ANNEXE A.
Présentation de la configuration.
7 Pour reconfigurer un bouton / un inter- Le COP émet un signal sonore lors de
rupteur, appuyer dessus ou l’activer l’accès au mode de reconfiguration. Le
pendant 1 seconde pour accéder  code d’identification commence à clignoter.
au mode de reconfiguration. Pour les COP sélectifs TTC, les informa-
tions concernant le côté A ou B commen-
cent également à clignoter.


8 Pour réduire le code d’identification  Les codes d’identifiant supérieurs à 100
de la logique du bouton / interrupteur, sont affichés comme suit :
appuyer sur le bouton ou activer – Le voyant de la flèche de direction
vers le haut du COP s’allume lorsque
l’interrupteur brièvement.
l’identifiant est supérieur à 99.
Pour augmenter le code d’identification

de la logique, appuyer brièvement sur 
le DOB.
Pour modifier le côté du bouton d’appel

entre les côtés « CA » et « CB », 3011918.wmf
appuyer sur le DOB pendant 1 seconde. Dans l'illustration ci-dessus, la valeur

est de 198.
REMARQUE ! Les boutons d’ouverture Les flèches haut et bas s’allument

de porte et d’alarme ne peuvent pas lorsque l’identifiant est supérieur à 199.
être configurés.
3011917.wmf
Dans l'illustration ci-dessus, la valeur 

est de 240.
9 Appuyer sur le bouton du COP / activer Le COP émet un bip à la sortie du mode
l’interrupteur pendant 1 seconde pour et l’affiche revient au menu « C ».
enregistrer la nouvelle configuration et
quitter le sous-menu de reconfiguration.
10 Pour configurer un autre bouton /

interrupteur, répéter la procédure 
en recommençant à l’étape 5.
Pour quitter le mode de maintenance 

et revenir à un fonctionnement normal,
appuyer sur le DOB pendant 10 secondes.

6.2.2 Configuration des informations relatives au côté de la porte du COP
Cette procédure décrit la configuration des informations relatives au côté de la porte du COP.
Pour la signalisation KSS 280, hors COP TTC ou non sélectif TTC (cavalier X3 de la carte
KSSLMUL non présent ou 1–3), tout le COP est assigné à un côté de porte (A / B). Pour 
les COP sélectifs TTC (KSSLMUL X3, 2–3 ), le côté de porte est assigné pour chaque bouton /
interrupteur indépendamment.

panneau COP pendant 10 secondes
jusqu’à ce que :


Configuration (C).




5 Appuyer brièvement sur le bouton
d’appel le plus bas / le plus à gauche
pour modifier le code de configuration
sur 01.

accéder au sous-menu 01
(reconfiguration du COP).
– Lorsque « CS » ou « Cm » est indiqué,
cela indique que le COP est sélectif
Panneau COP non sélectif TTC
TTC (KSSLMUL X3, 2–3). Configurer Côté A
les informations relatives au côté 
de la porte sur « CS » ou « Cm ».
• CS = le panneau du COP est
assemblé sur la paroi de la cabine
Bx, le DOB du côté A est sur  Panneau COP sélectif TTC
le panneau de droite du COP et
du côté gauche pour le côté B.
• Cm = le panneau du COP est
assemblé sur la paroi de la cabine
Dx, le DOB du côté A est sur le
panneau de gauche du COP et  as1220027c
du côté droit pour le côté B.

* Les informations actuelles relatives au
C côté de porte (C-, CA, CB, CS, Cm) sont
affichées du côté gauche de l’indicateur
de position.
D B
REMARQUE ! Les paramètres « dL »
CM CS et « dU » permettent de sélectionner
les cabines pour les ascenseurs 
A as1220027b
à double cabine. Ce paramètre 
– Si « C- » est indiqué, cela signifie doit être réglé sur « dL » pour les
que les informations relatives au côté
ascenseurs à simple cabine.
de porte ne sont pas configurées 
et qu’elles doivent l’être sur « CA »
(côté A) ou « CB » (côté B) comme
présenté ci-dessous.


7 Pour reconfigurer les informations
relatives au côté de porte, appuyer
brièvement sur le DOB pour passer 
de « CA » à « CB » et inversement.
* « A » porte avant côté A TTC

« B » porte arrière côté C TTC
8 Appuyer sur le bouton d’appel le plus 
à gauche / le plus bas pendant 1 seconde
pour enregistrer la nouvelle configuration
et quitter le menu de configuration.
9 Appuyer sur le DOB pendant 10 secondes

pour quitter le mode de maintenance 
et revenir à un fonctionnement normal.
10 Pour reconfigurer les informations

relatives au côté de porte, appuyer
brièvement sur le DOB pour passer 
de « CS » à « Cm » et inversement.
pour enregistrer la nouvelle configuration
et quitter le menu de configuration.


6.2.3 Suppression de la configuration du COP
AVERTISSEMENT ! Cette procédure permet d’effacer la totalité de la configuration

enregistrée sur les cartes KSSLCBBx et KSSLMUL (tout le COP). Après la suppression,
vous devez configurer manuellement le COP de zéro, y compris les informations 
relatives au côté de porte, tous les boutons et interrupteurs.

panneau COP pendant 10 secondes
jusqu’à ce que :


Configuration (C).




sur 02.
6 Appuyer brièvement sur le DOB.
« C » commence à clignoter sur la partie

droite de l’indicateur de position.
pour confirmer la suppression de toute
la configuration.
Le COP est réinitialisé.
8 Configurer l’emplacement des boutons, Se reporter aux sections 6.2.1

des interrupteurs et du COP. Configuration d’un bouton ou interrupteur
à clé du COP 
et 6.2.2 Configuration des informations
relatives au côté de la porte du COP.

6.2.4 Affichage de la version du logiciel de la KSSMUL

jusqu’à ce que :

Configuration (C).



sur 03.


afficher la version du logiciel de la
KSSLMUL.
La version du logiciel s’affiche à droite de

l’icône en forme de clé. Dans l'illustration
ci-dessus, il s’agit de la version 12 du
logiciel.

6.3 Test de l’affichage du COP, des boutons et des interrupteurs
Les tests suivants sont disponibles :

Tableau 7 : Codes de test
Code Nom Description
00 Test d'inspection Chaque segment et icône présent sur le COP
s’allume / s’active ; lorsqu’un bouton poussoir 
ou un interrupteur à clé est enfoncé ou activé, le
COP affiche l’identifiant correspondant et l’alarme
ou le haut-parleur émettent un signal sonore.

jusqu’à ce que :


accéder au menu « T ».

apparait à droite de l’icône en forme de clé.
débuter le test d’inspection.
– Vérifier que chaque segment et icône
sur l’affichage du COP s’allume
pendant 5 secondes.
- Appuyer sur tous les boutons et activer
tous les interrupteurs à clé pour
vérifier qu’ils sont enregistrés.
Lorsqu’ils sont enregistrés, l’identifiant
correspondant à chaque bouton ou
interrupteur à clé s’affiche et le COP
émet un signal sonore.



7 RÉGLAGE DU VOLUME DU GONG

1 Sélectionner le menu principal « 7 » sur Pour les boutons sans signal sonore, 
l’interface utilisateur de l’armoire LCE la valeur doit être définie sur 0.
afin d’obtenir différents paramètres.
2 Sélectionner le sous-menu pour le 7_82 Volume du gong
réglage du volume. 7_83 Volume du gong au rez-de-
chaussée
3 Régler la valeur du paramètre du sous- La valeur est comprise entre 0 (OFF) 
menu à l’aide des flèches haut et bas  et 10 (MAXIMUM).
de l’interface utilisateur.
4 Appuyer sur ACCEPT. Cela permet d’enregistrer les nouvelles
valeurs.
5 Eteindre puis rallumer l’alimentation  Cette action télécharge les nouvelles
de l’armoire LCE. valeurs vers les dispositifs de signalisation.

8 MISE À JOUR DU LOGICIEL DU COP
Les fichiers de mise à jour du logiciel du COP doivent être copiés sur une carte SD avant 
de se rendre sur site.
Il est possible de récupérer les fichiers de mise à jour du logiciel dans KONE PDM :
– KSSLMUL G01 / G02 (électrification LCE) :
Document numéro 1368845D01 pour KSSLMUL
Copier les fichiers ci-dessous nommés « 1368845.bin » et « ksslboot.bin » du fichier zippé
dans le dossier principal de la carte SD en s’assurant qu’aucun autre fichier de type Bin
n’est enregistré à cet emplacement.
– KSSLMUL G21 / G22 (électrification KCE) :
Document numéro 1368879D01 pour KSSLMUL
Copier les fichiers ci-dessous nommés « 1368879.bin » et « ksslboot.bin » du fichier zippé
dans le dossier principal de la carte SD en s’assurant qu’aucun autre fichier de type Bin
n’est enregistré à cet emplacement.
Il est possible de commander la carte SD (KM927300 révision B) auprès du service Global
Spare Parts Supply (GSS).
8.1 Préparatifs
Il est recommandé de procéder aux travaux de maintenance à l’étage le plus près du MAP ou
du local des machines (armoire de commande) car l’alimentation électrique doit être coupée /
rétablie au cours de la maintenance.

les besoins.
3 Activer la manœuvre électrique de rappel.
4 Déplacer la cabine jusqu’à un niveau
adéquat pour accéder au toit de la cabine.


hors tension.
6 Ouvrir les portes palières et débrancher

la batterie de secours du toit de la cabine.
3010231.wmf

sous tension.
hors tension. Verrouiller et baliser
l’interrupteur principal.
11 Placer l’interrupteur d’éclairage sur 

off (262).

8.2 Mise à jour du logiciel COP
La mise à jour du logiciel du COP s’effectue avec la carte SD située dans la carte KSSLMUL.

1 Déposer le COP de la paroi de la cabine. Pour plus d'informations sur la dépose 
2 Débrancher le câble d'alimentation du COP et de la carte KSSLMUL, se
électrique. reporter à la section 5.4 Remplacement
3 Retirer la carte KSSLMUL du COP pour de la carte KSS-L (KSSLMUL).
accéder à la prise de carte SD.
4 Insérer la carte SD (KM927300 révision S2
B) dans la fente pour carte SD (1).
5 Brancher le câble d’alimentation et
activer l’alimentation principale (220).
6 Appuyer sur le bouton de réinitialisation S2.
Le témoin d’affichage s’éteint et la LED
D17 rouge clignote pendant quelques
secondes. Lorsque la LED D17 cesse
de clignoter et s’éteint, l’affichage
fonctionne à nouveau et la mise 
à jour du logiciel est terminée.
Le COP commence à fonctionner
3004587.jpg
normalement.
7 Retirer la carte SD. 1

hors tension.
9 Remonter le COP. Pour plus d’informations sur la fermeture
du COP, se reporter à la section 5.4.5
Fermeture du COP.
REMARQUE ! Si la LED D17 cesse de clignoter et reste allumée après la mise à jour 
du logiciel, répéter une nouvelle fois l’étape 6. Si la LED D17 cesse encore de clignoter 
et reste allumée, remplacer la carte KSSMUL.

8.3 Remise en service de l’ascenseur

remplacées.
hors tension.


ment peut détruire la carte LCECCB.
3010243.wmf

remplacée, vérifier que l’ascenseur recopier la configuration.
dessert tous les étages à l’aide des Pour plus d’informations sur la procédure
boutons du COP. de copie manuelle de la configuration, 
– Si la carte KSSLMUL a été remplacée, se reporter à la section 6.2 Configuration
vérifier le fonctionnement de l’affichage du COP.

9 APPROBATIONS ET HISTORIQUE DES VERSIONS
Fait par : Rédacteur technique / Liu Xiao Ying

Vérifié par : Spécialiste de la maintenance / Jukka Lindberg
Responsable des changements de produit / Luca Andreone
Approuvé par : Directeur des méthodes de maintenance / Werner Ettrich
Traduction approuvée par : Guy Congos
Publication Date Description de la modification Réf CR Approuvé par

- 20/06/2012 Première publication. Seppo Valliovuo
Mise à jour de la méthode d’accès 
au mode de maintenance. Ajout du
A 12/05/2014 remplacement d’interrupteur à clé. Werner Ettrich
Illustrations mises à jour pour
présenter le dernier modèle.
R14.1 mise à jour, KSSLMUL logiciel
B 30/10/2014 3.0.0 RC1. Ajout de trois autres types Werner Ettrich
d’interrupteurs à clé.

10 COMMENTAIRES
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Les utilisateurs des documents imprimés peuvent envoyer leurs commentaires directement 
à l'adresse ktd@kone.com.
Excellent
Bon
Moyen
Acceptable
Insuffisant

ANNEXE A. PRÉSENTATION DE LA CONFIGURATION
Chaque bouton et interrupteur du COP possède son propre code d’identification au sein du
réseau LON de l’ascenseur. Chaque code d’identification ne peut être attribué qu’à un seul
bouton / interrupteur par COP.
Si l’identifiant d’un bouton est réattribué à un autre bouton, le bouton précédemment
configuré est alors dans un état non configuré.
Le système de signalisation identifie chacun des boutons et interrupteurs du COP par leur
code d’identification.
Les codes d’identification des boutons et interrupteurs du COP sont enregistrés dans le
tableau de configuration de la carte KSSLMUL et répliqués dans les cartes KSSLCBB.
Dans le COP KSS 280, les boutons d’ouverture de porte (DOB) ont un emplacement
fixe et ne peuvent pas être reconfigurés.
Tableau A1.Exemple de configuration du COP
Boutons poussoir / fonctions du COP Code d’identification LON
0 1
1 2
2 3
4 5
Niveau fantôme -
6 7
7 8
8 9
9 10
10 11
DOB 113
DCB 114
Code PIN 117
Interrupteur à clé OSS 217
Interrupteur à clé PRC 219
Interrupteur de blocage des appels 193
cabine de groupe 1
Interrupteur de blocage des appels 194
cabine de groupe 2
Bouton FRD 209
Bouton ATC 223
Bouton OCL 225
Bouton OCV 227
Les boutons d’appel palier ne possèdent pas de numéro d’identification et n’ont pas à être
reconfigurés.

KONE Corporation
KONE Technical Documentation
P.O. Box 677F
FI-05801 Hyvinkää, Finlande
ktd@kone.com


Kone KSS 280

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Signalisation KONE KSS 280

INSTRUCTIONS DE RÉPARATION POUR LA SIGNALISATION

© KONE Corporation 2012

Tous droits réservés.

© KONE Corporation 2012 1 (96) AS-12.20.027

© KONE Corporation 2012 2 (96) AS-12.20.027

1.1 Objet du présent document

Ce document explique comment remplacer, tester et configurer les composants 

COP. Boîte à bouton cabine

DOB. Bouton d’ouverture de porte

ESD. Décharge électrostatique

LCE. Armoire de manœuvre et électrification

PCB. Circuit imprimé

RDF. Manœuvre électrique de rappel

LCS. Boîte à boutons d’appel palier

© KONE Corporation 2012 3 (96) AS-12.20.027

1.4 Signes et symboles utilisés dans le présent document

Risque de décharge électrostatique

Verrouiller et baliser l’interrupteur principal.

Porter des gants de sécurité.

© KONE Corporation 2012 4 (96) AS-12.20.027

Serrer la vis à fond.

1.5 Documents liés

Pour de plus amples informations, se reporter à :

© KONE Corporation 2012 5 (96) AS-12.20.027

2 SIGNALISATION SÉRIE KSS 280

Indicateurs de position palier Boîtes à bouton

KSI 286 KSJ 280 KSJ 290

3012982.wmf 3004588.wmf 3004589.wmf 3004614.wmf

© KONE Corporation 2012 6 (96) AS-12.20.027

Tableau 1 : Ensemble de hall lantern

Tableau 2 : Ensemble d’indicateur palier

© KONE Corporation 2012 7 (96) AS-12.20.027

Tableau 3 : Ensemble de boîte à bouton d'appel palier - Simplex

© KONE Corporation 2012 8 (96) AS-12.20.027

© KONE Corporation 2012 9 (96) AS-12.20.027

Tableau 4 : Ensemble de boîte à bouton d'appel palier - Duplex

© KONE Corporation 2012 10 (96) AS-12.20.027

3 OBJECTIFS DE SÉCURITÉ ET DE MAINTENANCE

3.1 Sécurité de la méthode de maintenance

3.2 Règles de base pour éviter les risques de décharge électrostatique

1. Déconnecter toutes les alimentations électriques.

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3.3 Problèmes d’environnement

3.4 Expérience client

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4 REMPLACEMENT DES COMPOSANTS DE PALIER

– Outils de maintenance standard

4.2 Mesures de sécurité

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4.3 Branchement du bracelet ESD

Étape Action Illustration / Remarque

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4.4 Remplacement des composants, des boutons et des interrupteurs 

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AVERTISSEMENT ! Procéder à une estimation et à l’élimination

REMARQUE ! La vis Allen (d’une taille de 2,5 mm) est en option.

Taille de la vis Allen : 2,5 mm

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