La tribologie

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 La tribologie
La tribologie est la branche de la mécanique qui étudie le
frottement, l'usure et la lubrification des surfaces de contact entre
deux solides.
Méthodes d'essais
tribologiques

Caractérisation

Frottement Usure

Lubrification

Etudes du comportement tribologique.

 Aspects de la tribologie
La tribologie s’intéresse principalement aux corps solides ou à
l’interaction entre un solide et un lubrifiant liquide (huile),
onctueux (graisse) ou granulaire (poudre).
 Systèmes tribologiques

variables opératoires Système tribologique caractéristiques

• Force de frottement
• Charge normale • Environnement • Coefficient de
frottement
• Vitesse cinématique Corps 1 •Taux d'usure
• Aspect de surface
• Température Interface • Température de
contact
• Durée Corps 2
• Bruits et vibrations
 Structure du système tribologique

Frottement et usure se produisent à la surface entre deux solides

en contact.
La lubrification permet de séparer les surfaces en contact
par un film lubrifiant, et donc de limiter l’usure.
 Les modèles tribologiques
Les tribologues sont passés par trois grands stades de recherche:

Tribologie des corps massifs (ou des matériaux):

introduite par BOWDEN (1950), TABOR (1964) et HALLING
en 1975.

Tribologie des surfaces :

mise en évidence par les travaux de BUCKLEY (1981) et de
GEORGES (1982).

Tribologie des interfaces : développée par GODET en 1984 et

qui synthétise les progrès scientifiques dans le domaine.
 Frottement et usure
La force de frottement est une force de réaction, qui s'oppose toujours
au mouvement relatif entre deux corps en contact.

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• La force de frottement augmente de zéro à un maximum avant
le début du mouvement macroscopique : c’est la force de
frottement statique.

• Après le début du mouvement, elle diminue jusqu’à une

nouvelle valeur qui demeure constante (C’est la force de
frottement dynamique).
 Frottement de glissement
• Si le mouvement relatif a lieu entre deux solides qui glissent l’un sur
l’autre, on parle de frottement de glissement.

• En absence de l’ajout intentionnel d’un médium solide, pâteux ou

liquide à la frontière de contact, on parle de frottement de glissement sec.

• Par opposition au frottement de glissement lubrifié quand l’interface est

constituée d’un lubrifiant
 Frottement de roulement
• Si les deux solides roulent l’un sur à l’autre, on parle alors de
frottement de roulement

• Comme précédemment, sans ajout intentionnel d’un médium lubrifiant,

le frottement est de type roulement sec, alors que dans le cas contraire on
parle de frottement de roulement lubrifié.
 Frottement de aèrodynamique
• Lorsque le mouvement relatif se produit entre un solide et un fluide, on
parle de frottement visqueux ou aérodynamique
 Effet de frottement
les forces de frottement ont un triple effet :

Une dissipation de la chaleur (énergie)

Génération des déformations plastiques

Phénomène d’arrachement des particules solides sur les

surfaces de contact (Usure)

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 Exemple d’application (Un Bimatériau Mo/25CD4 )

25CD4 : acier faiblement allié pour Tremp et revenu laminé à froid

 Exemple d’application (Un Biomatériau Mo/25CD4 )
Ensuite, commence une deuxième période où le coefficient
Un large domaine
de frottement au début
reste l’essai jusqu’aux
stabledejusqu’à environs
800 cycles. Après,deon300a
cycles. A ce période
une dernière niveau, le coefficient
pour laquelle deµ afrottement
une valeurestmoyenne
instable
jusqu’à
de 0.53.ceCe
quecas
µ atteigne la valeur
correspond de 0,5. des débris d’usure
à l’éjection
hors du contact. 0,6

0,5
Coefficient de frottement

0,4

0,3

0,2

0,1

0
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
Nombre de cycle
 Influence de la lubrification
La figures montre que le coefficient de frottement diminue jusqu’à
atteindre une valeur de µ= 0.15. Cette diminution du coefficient de
frottement est due au lubrifiant qui joue le rôle de film protecteur
ou bien du troisième corps qui sépare les deux surfaces frottantes.
0,35

0,3

0,25
Coefficient de frottement

0,2

0,15

0,1

0,05

0
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000

Nombre de cycle
 Frottement des métaux
• Le glissement d’un métal sur un autre métal dans l’air se
rencontre dans de nombreuses applications.

• Leur coefficient de frottement varie de µ = 0,5 à µ = 1,5 pour

des glissements non lubrifiés.
Coefficient de
Matériaux Matériaux Contact
frottement µ
Acier
Aluminium - 0.4
inoxydable
Acier
Aluminium Lubrifie 0.1
inoxydable
Acier Polyéthylène - 0.3/0.8
Acier Polyamide - 0.12
 Frottement des céramiques
• Les principales céramiques rencontrées dans les applications
tribologiques sont les oxydes (Al2O3, ZrO2), les carbures (SiC),
les nitrures (Si3N4, TiN) et le diamant.
• La forte déformation plastique des aspérités des métaux en
contact ne se produit pas dans les contacts céramique
céramique, sauf à haute température.
• Les surfaces des céramiques sont susceptibles de réactions
tribochimiques modifiant le comportement au frottement.

• Par exemple, le nitrure Si3N4 fritté varie de µ = 0.7 dans

une atmosphère d’azote à µ = 0.5 et dans l’air humide à µ =
0.25.
Exemple
 L’usure

• L’usure est par définition la perte de matériaux sur la surface

de contact entre deux solides en mouvement relatif.
 L’usure
• On divise l’usure selon les principaux mécanismes qui la
génèrent :

L’adhérence

L’abrasion

La fatigue

L’érosion
 L’adhérence
Le mécanisme d’adhésion est une usure par transfert de
matière d’une surface sur l’autre pendant leur mouvement
relatif, due à un processus de soudure en phase solide.
 L’adhérence

Formation
Bris de l’aspérité
Déformationduplastique
jointdans
d’adhérence
des entre
aspérités
le matériau enles
de matériaux.
contact
base et
et formation
d’un fragment
pénétration desd’usure.
films de surface

Aspérités : rugosité , inégalité d'une surface.

 L’adhérence
Le volume des fragments d’usure formé par adhérence (V en
mm3 ) peut être évalué par la formule d’Archard:
W
Va = k L
H
k Le coefficient d’usure par adhérence.

W La force normale (N).

H La dureté du matériau le plus mou (Pa).

L La distance glissée (m)

 L ’abrasion
• L’usure abrasive est définie comme étant l’usure par
déplacement de matière, produite par des particules dures.
 L ’abrasion
• L’usure par abrasion peut se quantifier avec la formule
précédente , dans laquelle le coefficient k est de 10 à 20 fois
plus grand selon l’angularité des particules.

• À cause de leur grande dureté, les céramiques résistent à

l’abrasion.

• Les polymères sont très sensibles à l’abrasion en raison de

leur faible dureté ( sauf le polyéthylène à très haut poids
moléculaire (UHMWPE) )
 L’érosion
• l’érosion enlève
Dans ce cas du matériau
,la particule de la est
abrasive surface par déformation
transportée par un
fluide
plastique.
 Théorie
Les paramètres nécessaires pour V1−22
E =k f ( )
quantifier le taux d’érosion H
Le rapport de la masse de matériau enlevé de la surface sur la
E masse totale des particules qui ont frappé la surface.

k Le coefficient d’usure par adhérence .

 Masse volumique des particules (densité).

V1− 2 Vitesse de la particules par rapport à la surface

H la densité massique du matériau enlevé (Pa).

 L’angle d’incidence par rapport à la surface

 Érosion des matériaux
Les matériaux fragiles (céramiques) s’érodent plus par impact à
des angles d’incidence près de 90°.

Les matériaux élasto-plastiques (métaux, polymères,

élastomères) sont plus sensibles à des angles d’incidence rasants.

Effet du matériau et de l’angle d’incidence sur le paramètre E.

 Description des surfaces

État de surface
• En mécanique, l'état de surface est un élément de cotation
d'une pièce indiquant la rugosité, la géométrie et l'aspect des
surfaces usinées.
 Description des surfaces
Principaux défauts de surfaces

A: Enveloppe ( cercle, cylindre)

B: Conicité Rugosité: hauteur de l’ordre de 10-6m

C: Ondulation
 Rugosité d'une surface
• Ces irrégularités sont définies par comparaison avec une ligne
"moyenne" et sont classées en deux catégorie : des aspérités ou "pics",
et des cavités ou "creux". L'ensemble de ces défauts de surface
constitue la rugosité.

• La rugosité d'une surface donnée peut être déterminée par la mesure

d'un certain nombre de paramètres. On peut citer notamment, parmi les
plus utilisés: Rp, Rc, Rt, et Ra.

Paramètres de mesure de rugosité

 • Pic maximal observé sur la longueur analysée. Si l'on pose un
repère cartésien dont l'axe des abscisses est aligné sur la ligne
Rp
centrale de la surface à mesurer, le pic maximal, lu sur l'axe des
ordonnées, pourra également être noté Rp= Ymax.
• Creux maximal observé sur la longueur analysée (voir
Rc
diagramme ci-dessous). Rc= | ymin |.
Rugosité totale. Elle correspond à la somme du pic maximal et du
Rt creux maximal observé sur la longueur analysée.
Rt = Rp + Rc (voir diagramme ci-dessous).
• Écart moyen, ou moyenne arithmétique des distances entre pics et
creux successifs. "Ra" correspond à la différence entre cette
distance moyenne et la "ligne centrale". Ce paramètre "moyen"
Ra
permet de donner une indication générale résumant les autres
paramètres de rugosité d'une surface donnée, et est par conséquent
fréquemment utilisé.
 Rugosité d'une surface
Écart moyen arithmétique du profil, Ra:
Moyenne arithmétique des valeurs absolues des écarts du profil à
l’intérieur de la longueur de base :
N
1
Ra =
N
Y
i =1
i
 Mesure des défauts

✓ Un stylet durci (diamant), qui se

déplace sur la surface à très basse
Le profilographe vitesse (1 mm/s).

✓ Le stylet est terminé par une petite

pointe (≈ 0,5 μm de rayon),
 Mesure des défauts
Principes
• Le cœur du Rugosimètre TR-200 est constitué d'un transducteur à
induction possédant une pointe en diamant.
• Les variations dans les tensions générées sont repérées par le capteur
puis converties en différents paramètres de rugosité par l'électronique
de l'instrument.
• Il est ainsi possible d'obtenir rapidement un profil détaillé de la
surface.

Le Rugosimètre (TR-200)
 La lubrification
Objectif:
• Le rôle principal d’un lubrifiant est de réduire le frottement
et l’usure des surfaces en frottement en introduisant un film
entre les surfaces en contact glissant de deux corps massifs.

• Une grande variété de matériaux peuvent être utilisés

comme lubrifiants à l’état de gaz, liquide ou solide.
 Lubrifiants solides
Mode d’action:
 Lubrifiants solides
Propriétés:

• Ils sont introduits sous forme solide entre les surfaces à

lubrifier (particules, vernis...), leur faible résistance au
cisaillement favorise le glissement.

• Diminuent la pression sur les aspérités en formant des

poches de lubrifiant sous pression entre les aspérités.

• Abaissent la température en diminuant la force de

frottement, mais n’évacuent pas le chaleur.
 Principaux lubrifiants solides
Bisulfure de molybdène MoS2
Graphite
PTFE (Téflon)

• Est un lubrifiants solide ou secs à structure en réseau à

plusieurs couches (lamellaire comme le graphite).

• Non soluble, il reste sous forme de grains très fins en

suspension (moins de 0,2 μm dans le cas de roulements).

• Il se combine avec l'oxygène (donne du MoO3) .

 Lubrifiants onctueux
Mode d’action:
 Lubrifiants onctueux
Propriétés:

• Dans le cas du frottement onctueux, un film de lubrifiant

recouvre les surfaces en contact sous la forme d'une très
fine couche.

• Diminue l’adhérence et la déformation plastique en

s’interposant entre les aspérités.

• Diminue la température en diminuant la force de

Frottement,
 Lubrifiants onctueux
Composition des graisses:
• Fluide lubrifiant (80 à 90 % en masse).
• Une huile minérale.
• Une huile synthétique.
• PAO(Poly Alpha Oléfine) CnH2n+2.

• Épaississeur (5 à 20 % en masse)
savons métalliques (Ca et Li en majorité; Al, Ba et Na
moins utilisés), gels de silice ou d’argile.
• Additifs (le reste de la composition)
anti-oxydants, anti-usure, anti-corrosion.
 Lubrifiants liquides
Mode d’action:
 Lubrifiants liquides
Composition des graisses:
• Préviennent toute forme d’usure (sauf la fatigue) en
éliminant tout contact solide-solide entre les aspérités.

• Diminuent et éliminent la chaleur générée par frottement.

Principales propriétés :

Lubrifiants liquides
Propriété fondamentale : viscosité
 Le liquide synovial ?

Le liquide synovial est composé d'eau, de sels minéraux, de

protéines de l'ordre de 13 mg/l et de petites molécules
comme le glucose, de l'acide urique et de la bilirubine (un
pigment jaune).

Son rôle est de réduire la friction entre deux os en lubrifiant

l'articulation, mais aussi d'absorber les chocs, de fournir de
l'oxygène et des nutriments au cartilage.
L'articulation est enfermée dans une capsule articulaire
fibreuse bordée par la membrane synoviale.

La membrane synoviale contient des cellules spécialisées

appelées synoviocytes