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Utilisation d'échangeurs de
chaleur atmosphériques dans
les processus de vaporisation
du GNL :
Comparaison des systèmes et des méthodes

Tom Dendy Rajeev Nanda

SPX Thermal Equipment & Services Technip, États-Unis

7 avril 2008

Présenté à :

Réunion de printemps 2008 de l'American Institute of

Chemical Engineers (AIChE)
235e réunion nationale de l'American Chemical Society (ACS)

Thème 72f
 Résumé
Les développements récents des systèmes de vaporisation du GNL se
sont appuyés sur l'échange de chaleur atmosphérique pour capter la chaleur
nécessaire au processus de vaporisation. Si l'échange de chaleur atmosphérique
à des fins de refroidissement est universellement compris, il n'existe pas à ce
jour de nombreuses comparaisons quantitatives publiées des différentes
techniques disponibles et de l'équipement utilisé pour l'échange de chaleur
atmosphérique dans le cadre d'applications de chauffage à grande échelle.
L'industrie du GNL est généralement lente à accepter les nouvelles technologies
en raison de l'importance des coûts d'investissement et des risques encourus.

Ce document examine de nombreux facteurs associés à l'utilisation de systèmes

de vaporisation atmosphérique, notamment les coûts d'investissement et
d'exploitation et les risques. La base de comparaison est un terminal de
vaporisation de GNL de 1,5 milliard de pieds cubes par jour (BCF/jour) sur la
côte américaine du Golfe du Mexique. Les options de systèmes de vaporisation
évaluées sont les suivantes : vaporisateur à combustion submergée (SCV)
uniquement, système à deux boucles avec échangeurs de chaleur à contact
direct, système à boucle unique avec échangeurs de chaleur à contact indirect,
et systèmes hybrides combinant SCV, vaporisateurs à râtelier ouvert (ORV) et
échangeurs de chaleur à contact direct.

Le document traite également des variations et des schémas météorologiques et

de la manière dont ils affectent la conception de l'usine et le fonctionnement des
échangeurs de chaleur, y compris l'analyse de sensibilité pour de multiples
variables de site.

Les bases de la vaporisation du GNL

La demande croissante de GNL et l'augmentation constante du coût du pétrole
brut rendent l'investissement dans la chaîne GNL très attractif. . Cependant, le
coût de la liquéfaction du GNL et de sa vaporisation est très élevé. En règle
générale, environ 8 à 9 %de la production de l'usine est utilisée comme
combustible pour la liquéfaction du GNL et environ 1,5 % de la production de
l'usine est utilisée comme combustible pour la regazéification du GNL. En
outre, la viabilité à long terme de la chaîne de transport du GNL est remise en
question par les technologies GTL émergentes et les nouvelles technologies
telles que le gaz par câble, le transport du GNC et d'autres encore. La
dépendance des coûts des différents types de combustibles est extrêmement
complexe et il est important de réduire le coût de la vaporisation.

Le chauffage du processus reste le coût le plus important de l'opération de

vaporisation. Le terminal de vaporisation de GNL moyen de 1,0 milliard de pieds
cubes standard par jour (bscfd) nécessite environ 5 500 milliards de btu par an
de chaleur pour la vaporisation du GNL. À un coût de 10,0 USD par Mbtu de gaz
naturel, le coût énergétique est d'environ 55 millions d'USD par an. Idéalement,
les opérateurs souhaiteraient utiliser des sources de chaleur "gratuites" telles
que l'eau de mer via des vaporisateurs à râtelier ouvert (ORV) ou la chaleur
résiduelle générée par une installation située au même endroit, telle qu'une
centrale électrique, une raffinerie ou une usine pétrochimique. Dans les cas où
l'eau de mer ou la chaleur résiduelle ne peuvent être utilisées, l'alternative
traditionnelle est l'utilisation de vaporisateurs à combustion submergée (SCV) ou
de vaporisateurs à tubes et à coquilles (STV) avec un fluide de chauffage
intermédiaire .
de l'air ambiant permettra non seulement d'économiser du carburant coûteux et
des frais d'exploitation, mais aussi de réduire considérablement les émissions.

Les innovations actuelles se concentrent sur le développement de systèmes

capables d'exploiter une autre source de chaleur "gratuite", à savoir l'énergie de
l'air ambiant. Deux terminaux de ce type ont été construits à grande échelle ; l'un
est en service et le second devrait être mis en service en 2008. Au moins un
autre système de chauffage atmosphérique est en cours de construction. Chacun
de ces trois terminaux utilise une approche différente, et de nouvelles
innovations dans la conception des systèmes de vaporisation permettront
probablement aux futurs terminaux d'avoir des configurations moins coûteuses et
plus efficaces que ces premières installations.

Base de conception pour l'analyse

La vaporisation du gaz naturel liquéfié (GNL) de l'état liquide à l'état de
vapeur implique un transfert de chaleur latente et sensible à travers une série
d'échangeurs de chaleur.
Pour les besoins de cette étude, le GNL d'entrée est supposé être saturé à une
température de -256 degrés F et à une pression de 2,0 psig. Le GNL est chauffé
à une température surchauffée de 40 degrés F à une pression de 1250 psig.
Dans tous les cas, cette vaporisation est effectuée en flux continu, avec un débit
volumétrique de sortie de 1,5 milliard de pieds cubes (BCF) par jour. Pour les
vaporisateurs à calandre, une solution d'éthylène glycol est utilisée comme fluide
intermédiaire pour cette évaluation.

Systèmes de vaporisation existants

Plusieurs systèmes de vaporisation existants ont été modélisés ainsi que des
systèmes théoriques utilisant des composants standard. À titre de comparaison,
tous les coûts et toutes les empreintes ont été comparés à une installation SCV
standard.

Analyse comparative
L'optimisation de la conception d'une installation de vaporisation de GNL
à base d'air nécessite la prise en compte d'un grand nombre de variables et
d'hypothèses, ce qui rend les solutions optimisées possibles presque illimitées.
Les performances des technologies à base d'air sont sensibles aux conditions
météorologiques telles que la vitesse et la direction du vent, la température du
bulbe humide, etc. Il n'existe manifestement pas de "meilleur" système pour tous
les sites, tous les profils de charge et toutes les conditions économiques. Il
n'existe manifestement pas de système "optimal" pour tous les sites, profils de
charge et conditions économiques. Pour les besoins du présent document, nous
avons choisi un site situé sur la côte du Golfe des États-Unis, en fonction des
conditions météorologiques moyennes. Cette étude ne tient compte d'aucune
contrainte interdisant un système particulier, comme les restrictions en matière
de permis, les restrictions en matière d'émissions ou les limitations d'espace. Il
est évident que de telles contraintes peuvent favoriser l'utilisation d'une
technologie plutôt qu'une autre. Nous n'avons pas tenté d'évaluer et de
comparer ces scénarios contraignants.

Pour chaque système, les résultats suivants ont été comparés : empreinte au
sol, coût total d'installation et coût d'exploitation annuel.
Hypothèses d'analyse
Pour les besoins de cette étude, nous avons choisi une installation de
vaporisation de 1,5 BCF par jour sur la côte du Golfe des États-Unis. Le débit de
l'usine a été modélisé comme une charge de base avec un facteur de capacité
de 99%. Les coûts d'exploitation sont déterminés par les prix de l'énergie, tant
pour le gaz naturel que pour l'électricité. En raison de la nature cyclique et
volatile des courbes de prix de ces matières premières, l'analyse a été réalisée
sur la base des MMBTU de gaz consommés et des MWh d'électricité
consommés par an. Des courbes de prix typiques pour les prix de l'électricité et
du gaz ont ensuite été appliquées pour générer un coût d'exploitation "de base".
Une analyse de sensibilité a été réalisée pour évaluer la volatilité de ce coût
d'exploitation par rapport aux variations des courbes de prix des matières
premières.

Vaporisation par combustion submergée (SCV)

Empreinte

Pour chaque système évalué, l'empreinte des quais de déchargement du GNL,

des stations de pompage, des réservoirs de stockage et des systèmes
auxiliaires a été supposée constante. Ainsi, le seul équipement évalué est celui
qui est nécessaire à la vaporisation effective du GNL. Pour le cas de base SCV,
les limites du système commencent à la bride d'entrée du GNL dans le SCV et
se terminent à la sortie du gaz naturel. L'empreinte globale du système SCV,
utilisant 8 vaporisateurs, est de 42 500 pieds carrés.

Coûts

Les coûts d'installation du système ont été comparés sur la base des estimations
de prix et de coûts de 2007 et ont fait l'objet d'une moyenne pour les différents
projets. Le coût d'exploitation du système de vaporisation du GNL comprend 8,2
E6 MMBtu/an de gaz consommé ainsi que 61 477 MWh pour le fonctionnement
de la soufflerie. La puissance totale du système de vaporisation du GNL, avec
les pompes à GNL et quelques autres puissances diverses, consomme un total
de 162 655 MWh. En outre, on s'attend à un coût de traitement des eaux usées
de 0,07 million de dollars par an (sur la base de la consommation de caustique).

Impact sur l'environnement

L'exploitation des SCV devrait générer 185 tonnes/an d'émissions de NOx et

220 tonnes/an d'émissions de CO, ce qui nécessitera l'obtention d'un permis
approprié. En outre, 66 millions de gallons d'eaux usées devront être traités pour
l'élimination et la neutralisation de l'acide carbonique.

Technologie

Les progrès futurs de la technologie SCV comprennent des brûleurs plus

efficaces et moins polluants, qui pourraient réduire les coûts d'exploitation de
ces unités.
Systèmes d'échange de chaleur atmosphérique
Principes de base des réchauffeurs atmosphériques

Ce document évalue deux modèles d'échangeurs de chaleur courants et

bien établis. Les échangeurs de chaleur à contact direct fonctionnent selon les
mêmes principes généraux qu'une tour de refroidissement traditionnelle,
composée d'un système de distribution d'eau, d'une section de "remplissage"
qui facilite le contact direct entre le fluide de travail et l'air, d'un ventilateur à
tirage induit pour créer un flux d'air et d'un bassin pour récupérer l'eau et le
condensat. Les échangeurs de chaleur à contact indirect se composent d'une
section de serpentin qui contient le fluide de travail. Les serpentins sont équipés
d'une série d'ailettes pour augmenter la surface disponible. Des ventilateurs à
tirage forcé sont utilisés pour souffler l'air ambiant autour des tubes, et un bassin
de collecte situé sous l'unité est utilisé pour récupérer le condensat tombant des
tubes.

Échange de chaleur direct ou indirect

Deux types différents d'échangeurs de chaleur atmosphérique sont
évalués et comparés dans cette étude, les échangeurs de chaleur directs et
indirects. Les échangeurs de chaleur directs utilisent le contact direct entre
l'atmosphère et le fluide de travail, tandis que les échangeurs de chaleur
indirects maintiennent une frontière entre le fluide de travail et l'atmosphère à
travers laquelle la chaleur doit être transférée. Si la plupart des ingénieurs
connaissent les différences de conception et de fonctionnement entre les
systèmes de refroidissement atmosphérique directs et indirects (tours de
refroidissement par voie humide et échangeurs de chaleur refroidis par air), les
principes physiques sont très différents dans une application de chauffage et les
règles empiriques traditionnelles ne peuvent pas être appliquées. Par exemple,
contrairement à une application de refroidissement, où seul le système humide
profite d'un transfert de chaleur latente avec l'atmosphère, les systèmes de
chauffage directs et indirects condensent l'humidité atmosphérique et profitent
du transfert de chaleur latente disponible.
Les deux unités bénéficient donc d'un transfert de chaleur par voie humide.

Deux différences essentielles dans la mécanique du processus affectent la

conception et l'encombrement de l'unité. Premièrement, le système indirect
n'utilise que le transfert de chaleur, alors que le système direct bénéficie du
transfert de chaleur et de masse, ce qui augmente la quantité d'énergie
atmosphérique pouvant être capturée dans une zone de transfert de chaleur
donnée. Deuxièmement, le système direct transmet la chaleur directement de
l'atmosphère au fluide de travail, alors que le système indirect nécessite un
transfert de chaleur à travers une série de serpentins et d'ailettes, afin de fournir
la surface nécessaire au transfert de chaleur.

Au-delà des mécanismes de transfert de masse et d'énergie à l'intérieur de la

surface d'échange, la conception de ces unités est fortement influencée par le
vent et les conditions météorologiques. Contrairement aux systèmes de
refroidissement, où la majorité de l'air effluent est plus flottant que l'air ambiant et
s'élève dans l'atmosphère loin de l'unité, l'air qui quitte ces échangeurs de
chaleur est plus froid et moins flottant que l'air ambiant et reste au niveau du sol,
se mélangeant potentiellement à l'air entrant et réduisant la température et
l'enthalpie de l'air entrant. Par conséquent, dans certaines conditions
atmosphériques, la force motrice du transfert de chaleur (température
différentielle
et l'enthalpie) peuvent être considérablement réduites ou stoppées. Ce
problème de performance peut être résolu de manière pratique en augmentant
la taille de l'unité ou en modifiant le système de traitement de l'air effluent afin
de réduire ou d'empêcher la recirculation. . Pour les besoins de cette étude,
nous avons supposé que des échangeurs de chaleur à la pointe de la
technologie étaient utilisés, employant une technologie anti-recirculation.

Théoriquement, la solution idéale pour la vaporisation de la chaleur ambiante

consisterait à utiliser un échangeur de chaleur indirect comme vaporisateur, sans
fluide de travail intermédiaire. Ces vaporisateurs d'air ambiant (AAV) sont
largement utilisés dans les applications de vaporisation de gaz cryogéniques à
petite échelle, mais l'encombrement important qu'ils requièrent ainsi que le
potentiel considérable de recirculation de l'air effluent ont empêché cette
technologie d'être acceptée commercialement dans la gamme de taille de
1BCF/jour. C'est pourquoi les AAV n'ont pas été inclus dans cette étude.
L'expérience et les progrès futurs de la technologie AAV devraient toutefois être
pris en compte lors de l'examen des options de système dans les futurs
terminaux GNL.

Bilan de masse et d'énergie

La figure 1 illustre un simple bilan de masse et d'énergie entre des échangeurs

de chaleur indirects et directs. La performance des échangeurs de chaleur
nécessite la modélisation de plusieurs mécanismes de transfert de chaleur au
sein de l'unité. Pour un échangeur de chaleur indirect, les mécanismes suivants
sont modélisés :

1. Transfert de chaleur sensible : de l'air ambiant 🡪 des ailettes 🡪 de la paroi

du tube 🡪 au fluide
2. Transfert de chaleur latente : de la vapeur de condensation 🡪 du film 🡪
des ailettes 🡪 de la paroi du tube 🡪
au fluide
3. Transfert de chaleur sensible : de l'air ambiant 🡪 du film 🡪 des
ailettes 🡪 de la paroi du tube 🡪 au fluide

Notez que le transfert de chaleur sensible est modélisé SOIT en contact direct
avec la surface non mouillée de la surface d'échange de chaleur, SOIT en
contact avec le film de condensat sur la surface de l'échangeur de chaleur.

Pour les échangeurs de chaleur directs, les mécanismes de transfert de chaleur

suivants sont modélisés :

1. Transfert de chaleur sensible : de l'air ambiant 🡪 au fluide

2. Transfert de chaleur latente : de la vapeur de condensation 🡪 au fluide
3. Transfert de masse et d'énergie : du mélange du condensat avec le fluide
 Figure 1 - Bilan de masse et d'énergie, échangeurs de chaleur indirects et directs

Du point de vue du système, le condensat formé dans l'échangeur de chaleur

direct doit finalement être éliminé du système. En pratique, cela se fait en amont
de l'échangeur de chaleur, après que la chaleur disponible du condensat a été
transférée dans le vaporisateur ou l'échangeur de chaleur intermédiaire. Le
condensat peut également être évacué juste en aval de l'échangeur de chaleur
atmosphérique, mais seulement après avoir égalisé les températures des
fluides de travail, transférant ainsi plus de chaleur disponible que l'échangeur de
chaleur indirect.

Qualitativement, pour une puissance de chauffage et une atmosphère données,

il s'ensuit que l'échangeur de chaleur à contact direct nécessiterait moins de
surface de transfert de chaleur pour un débit d'air donné, ou un débit d'air plus
faible (et la puissance du ventilateur associée) pour un encombrement donné.

Performances et conditions météorologiques

Les échangeurs de chaleur atmosphériques directs et indirects ont une courbe

de performance qui dépend des conditions de bulbe humide de l'air d'entrée et
de la température d'approche. Il est important de souligner ici que les conditions
de l'air "d'entrée" et de l'air "ambiant" ne sont pas toujours identiques. Dans le
cas d'une recirculation nulle, ces conditions seront les mêmes, mais toute
recirculation de l'air effluent dans l'entrée réduira la température du bulbe sec et
du bulbe humide de l'entrée en dessous des conditions ambiantes, ce qui rendra
le transfert de chaleur plus difficile.
Pour un débit d'air donné et une température de fluide froid à l'entrée, la
température du fluide à la sortie est fonction du bulbe humide à l'entrée. La
température de sortie diminue au fur et à mesure que le bulbe humide diminue.
Lorsque la température d'entrée est suffisamment basse, l'unité ne chauffe plus
le fluide. Lorsque la température d'entrée continue à baisser, le transfert de
chaleur s'inverse et l'unité commence à refroidir le fluide de travail. La figure 2
montre le fonctionnement qui en résulte.
Température de sortie de

75

65

55

45
la tour

35
33

45
49

61

73
77
37
41

53
57

65
69

81
85
Température ambiante WB
Figure 2 : Exemple de courbes de fonctionnement pour plusieurs sélections d'échangeurs de
chaleur directs et indirects

pour six échangeurs de chaleur atmosphériques différents pouvant être évalués

pour une installation de GNL.

Les systèmes indirects permettent d'utiliser des fluides à faible point de

congélation et peuvent fonctionner à des températures d'entrée inférieures à 0
°C. Cependant, la condensation sur l'extérieur des échangeurs de chaleur gèle
dans ces conditions, ce qui risque d'endommager les serpentins et de réduire
l'efficacité du transfert de chaleur. Pour cette raison, le fonctionnement des
unités en dessous du point de congélation n'est pas supposé ou modélisé.

Une autre considération opérationnelle importante est la recirculation. Les

logiciels modernes de dynamique des fluides numériques (CFD) peuvent être
utilisés pour prédire le comportement du flux d'air effluent et la réduction des
températures de l'air d'entrée qui en résulte. Les lecteurs doivent être avertis que
la modélisation CFD de l'air saturé est un exercice très complexe, et que la
plupart des logiciels CFD disponibles dans le commerce ne sont équipésque de
pour modéliser l'air sec ou les fluides à l'état liquide. Pour cet exercice, une
analyse CFD a étéréalisée pour prédire le comportement de la recirculation de
l'échangeur de chaleur dans diverses conditions de vent. L'orientation de l'unité a
été choisie pour minimiser l'impact négatif des conditions de vent défavorables
pendant les mois d'hiver.
La figure 3 montre un modèle CFD d'un échangeur de chaleur indirect subissant
une recirculation importante dans des conditions de vent modéré.
Figure 3 : Modèle CFD d'un échangeur de chaleur indirect de 1,5 BCF/d, démontrant les conditions de
recirculation.

Dimensionnement, sélection et optimisation

Les températures et les débits du système affectent fortement les performances

et le dimensionnement de l'échangeur de chaleur. Une température d'entrée du
fluide plus basse se traduit par un échangeur de chaleur plus petit et une gamme
plus large de conditions de fonctionnement disponibles.
Chaque système évalué a une température d'entrée du fluide différente, ce qui
contribue de manière significative à la différence de performance entre les
différentes configurations.

Le dimensionnement et la sélection des échangeurs de chaleur atmosphériques

est un processus itératif en plusieurs étapes. La taille initiale a été déterminée en
utilisant un point de conception pour chaque système et un bulbe humide de 65
degrés F.

Compte tenu des différences de surface d'échange thermique et de puissance

des ventilateurs, il existe un grand nombre de configurations possibles qui
peuvent répondre à ce point de conception. La sélection est optimisée sur la
base du coût total d'exploitation le plus bas, et un ensemble de courbes
d'exploitation de l'unité est généré. Dans le cadre de cette étude, aucune
optimisation supplémentaire n'a été effectuée. Au cours de la conception
détaillée du système, plusieurs points de conception sont évalués sur un modèle
de simulation de l'installation sur une année complète afin d'optimiser la
sélection sur la base d'un cycle d'exploitation d'une année type. Ce modèle de
simulation calcule les paramètres de fonctionnement horaires et est appelé
"modèle 8760", en référence aux 8760 heures d'une année. Bien que nous
ayons généré des modèles 8760 pour chaque configuration d'usine évaluée,
nous n'avons pas effectué d'optimisations de points de conception multiples sur
la base des résultats du modèle 8760.
Système à boucle unique avec échangeur de chaleur indirect
Le système STV le plus simple évalué était un système à boucle unique
composé d'un vaporisateur à tubes et d'un échangeur de chaleur atmosphérique
indirect fonctionnant en boucle fermée. La chaleur supplémentaire est fournie
par un réchauffeur de fluide à gaz. Ce système présentait les conditions de
conception les plus favorables en termes de débit et de température d'entrée du
fluide froid dans l'échangeur de chaleur atmosphérique. Le débit de circulation
du fluide dans ce système était de 74 000 gpm avec une température d'entrée
de l'échangeur de chaleur de 30,15 degrés F. Le modèle d'exploitation pour ce
système ne supposait aucune perte d'efficacité de l'échangeur de chaleur due au
givre, mais il supposait l'utilisation d'un échangeur de chaleur non standard
conçu pour atténuer les pertes de recirculation. L'utilisation d'un échangeur de
chaleur standard réduira considérablement les performances en raison de la
recirculation de l'air froid.

Empreinte

L'empreinte totale de ce système est de 160 000 pieds carrés, soit 375 % de la
configuration SCV de base. La figure 4 présente un schéma simplifié de ce
système.

Figure 4 : Système indirect STV

Coûts

Le coût total d'installation pour cette configuration était de 141% de l'installation

SCV basée. Le coût total d'exploitation comprenait une réduction de 81,9 % de
la consommation de gaz due à l'échange de chaleur atmosphérique, mais une
augmentation de la consommation annuelle de gaz de 120 000 MMBTU/an due
à l'utilisation d'appareils de chauffage moins efficaces. Le fonctionnement des
pompes et des ventilateurs, ainsi que le fonctionnement des ventilateurs pour les
chauffages d'appoint, entraînent une consommation totale d'énergie de 239 539
MWh/an, soit une différence de consommation totale de 76 884 MWh/an.
Impact sur l'environnement

L'exploitation du système STV à boucle unique dans l'environnement de la côte

du Golfe produira 242 millions de gallons de condensat à une température
moyenne de 60 degrés F. Cette eau peut être collectée et traitée pour un usage
industriel ou rejetée dans l'environnement.

Bien que de grandes quantités d'air froid soient rejetées dans l'atmosphère, on
ne s'attend pas à ce qu'il y ait beaucoup de brouillard.

Technologie - Différents fluides de travail

Une variable qui peut permettre de réduire le coût du système est la modification
du fluide de travail utilisé dans le système. L'utilisation d'un matériau à
changement de phase comme le propane réduira la taille de l'échangeur de
chaleur nécessaire en utilisant le transfert de chaleur latente dans les tubes,
réduisant ainsi la surface de transfert de chaleur nécessaire de l'unité. D'autres
fluides de travail ont une capacité thermique spécifique plus ou moins élevée, ce
qui entraîne une réduction ou une augmentation de la surface de transfert de
chaleur et de la puissance de pompage nécessaires. Quel que soit le point de
congélation du fluide de travail, des contraintes de fonctionnement sont en place
pour minimiser le gel à l'extérieur des tubes de l'échangeur de chaleur.

Système à deux boucles avec échangeur de chaleur à contact direct

Afin de profiter de la surface de transfert de chaleur plus élevée d'un échangeur

de chaleur à contact direct, le système à deux boucles remplace l'échangeur de
chaleur indirect par un échangeur de chaleur intermédiaire à plaques et à cadre,
avec une boucle d'eau douce secondaire composée d'une pompe et d'une tour
de chauffage à contact direct. La chaleur supplémentaire est fournie par un
réchauffeur de fluide à gaz sur le fluide de travail primaire. L'échangeur de
chaleur atmosphérique à contact direct a un débit nominal de 84 000 gpm avec
une température d'entrée nominale de 35 degrés F. Le fonctionnement du
système à une température d'entrée réduite aura un impact positif sur la
performance du système.

Empreinte

L'empreinte totale de ce système est de 90 000 pieds carrés, soit environ 210 %
de plus que le système de base SCV. La figure 5 présente un schéma simplifié
de ce système.
 Figure 5 : Système direct STV

Coûts

Le coût total de l'installation pour cette configuration représentait 131 % de

l'installation SCV de base. Le coût total d'exploitation comprenait une réduction
de 73,9 % de la consommation de gaz due à l'échange de chaleur
atmosphérique, mais une augmentation de la consommation annuelle de gaz de
173 000 MMBTU due à l'utilisation d'appareils de chauffage moins efficaces. Le
fonctionnement de la pompe et du ventilateur avec la puissance de la soufflerie
du chauffage d'appoint augmente la consommation d'énergie pour une
consommation totale de 208 234 MWh/an, ce qui se traduit par une différence
de consommation totale de 45 580 MWh/an.

Impact sur l'environnement

Le fonctionnement du système STV à deux boucles dans l'environnement de la

côte du Golfe produira 347 millions de gallons de condensat à une température
moyenne de 55 degrés F. Des températures de décharge plus chaudes peuvent
être obtenues en plaçant la ligne de purge en amont de l'échangeur de chaleur à
plaques et à cadres. Cette eau peut être collectée et traitée pour un usage
industriel ou rejetée dans l'environnement.
Bien que de grandes quantités d'air froid soient rejetées dans l'atmosphère, on
ne s'attend pas à ce qu'il y ait beaucoup de brouillard.

Technologie

Une variable qui peut permettre de réduire le coût du système est la modification
du fluide de travail primaire utilisé dans le système. L'utilisation d'un matériau à
changement de phase comme le propane réduira la taille requise des
échangeurs de chaleur à plaques et à cadres et des échangeurs de chaleur à
calandre en utilisant le transfert de chaleur latente du côté du fluide primaire de
ces échangeurs, réduisant ainsi la surface de transfert de chaleur nécessaire de
l'unité. D'autres fluides de travail ont une capacité thermique spécifique plus ou
moins élevée, ce qui entraîne une réduction ou une augmentation de la surface
de transfert de chaleur et de la puissance de pompage nécessaires.

D'autres technologies à évaluer sont les tours de chauffage à flux croisés par
rapport à la conception à contre-courant de cette étude. Les tours à flux croisés
ont une empreinte au sol plus large et une hauteur plus faible, ce qui pourrait
permettre de réduire le coût total de l'installation, sans pour autant modifier les
coûts d'exploitation.

SCV - hybride avec échangeur de chaleur à contact direct

Afin de tirer parti de la technologie des brûleurs à haut rendement, un échangeur

de chaleur à contact direct peut être utilisé avec un SCV, pour faire circuler et
chauffer l'eau directement à partir du SCV. Par rapport à un système SCV seul,
cette configuration ajoute une pompe de circulation d'eau et une tour de
chauffage. Pour les besoins de cette étude, nous avons supposé qu'il n'y avait
pas de contraintes d'espace et nous avons choisi une tour de chauffage en
fonction des économies de gaz maximales. Dans la pratique, il est possible
d'utiliser des tours de chauffage plus petites qui fournissent moins de chaleur
industrielle annuelle, tout en permettant d'économiser une quantité importante de
combustible. En outre, cette étude a supposé qu'il n'y avait pas de changement
dans la température de fonctionnement du bain d'eau SCV, ce qui a donné une
température d'entrée de l'échangeur de chaleur de 55 degrés F et un débit de
327 000 gpm. Des améliorations extrêmement importantes peuvent être
réalisées dans ce système en ajustant les conditions de fonctionnement de la
SCV.

Empreinte

L'empreinte totale de ce système est de 300 000 pieds carrés. La figure 6 est un
schéma simplifié de ce dispositif.
 Figure 6 : SCV hybride avec échangeur de chaleur direct

Coûts

Le coût total de l'installation pour cette configuration était de 138 % par rapport
à l'installation SCV de base. Le coût total d'exploitation comprenait une
réduction de 66 % de la consommation de gaz due à l'échange de chaleur
atmosphérique. Le fonctionnement des pompes et des ventilateurs augmente
également la consommation d'énergie pour atteindre un total de 278 906
MWh/an. Les soufflantes de la SCV fonctionnent au même rythme que la SCV
standard, de sorte qu'aucune déduction n'est faite pour réduire le
fonctionnement des soufflantes, ce qui représente une différence totale de 116
251 MWh.

Impact sur l'environnement

L'exploitation du système dans l'environnement de la côte du Golfe du Mexique

produira 313 millions de gallons de condensat à une température moyenne de
61 degrés F. Des températures de décharge plus chaudes peuvent être
obtenues en plaçant la ligne de purge en amont de la tour de chauffage. Cette
eau peut être collectée et traitée pour un usage industriel ou rejetée dans
l'environnement. Dans certaines conditions d'exploitation, cette eau contiendra
de l'acide carbonique, un sous-produit de la combustion submergée, mais à une
concentration inférieure à celle des opérations SCV uniquement. Le système
devra utiliser la même stratégie de traitement de l'eau de rejet que les
opérations standard de SCV uniquement, mais avec un coût chimique de
traitement considérablement réduit.

Bien que de grandes quantités d'air froid soient rejetées dans l'atmosphère, on
ne s'attend pas à ce qu'il y ait beaucoup de brouillard.

Technologie
Le système proposé ne suppose aucune modification des conceptions SCV
actuelles. Il pourrait y avoir des possibilités de développement futur qui
réduiraient le coût d'exploitation global du système en apportant certaines
modifications à la SCV pour permettre une consommation d'énergie plus faible.
Une autre configuration du système pourrait utiliser des échangeurs de chaleur
à contact indirect. Cette configuration permettra de réaliser à peu près les
mêmes économies de gaz, mais avec un encombrement, un coût d'installation
et un coût d'exploitation nettement plus importants.

ORV - hybride avec échangeur de chaleur à contact direct

Un ORV peut potentiellement fonctionner en circuit fermé et faire circuler de

l'eau vers une tour de chauffage. Pour le système évalué, un SCV est retenu
pour compléter le chauffage par vaporisation dans des conditions
atmosphériques défavorables. Le système évalué a une température d'entrée de
l'échangeur de chaleur de 40 degrés F avec un débit de 112 000. Une
optimisation plus poussée du système devrait permettre de réduire ces chiffres
et d'améliorer les performances globales du système.

Empreinte

L'empreinte totale de ce système est de 95 000 pieds carrés. La figure 7 est un

schéma simplifié de ce dispositif.

Figure 7 : Système direct hybride ORV

Coûts

Le coût total de l'installation pour cette configuration était de 135 % de

l'installation SCV de base. Le coût total d'exploitation comprenait une réduction
de 70 % de la consommation de gaz due à l'échange de chaleur atmosphérique.
Le fonctionnement de la pompe et du ventilateur avec la puissance de la
soufflerie de secours donne une consommation électrique totale de 164 758
MWh/an, soit une différence de consommation totale de 2 104 MWh/an.
L'utilisation de chauffe-eau à faible rendement augmente la consommation de
gaz de 199 000 MMBtu par an.
Impact sur l'environnement

Le fonctionnement du système dans l'environnement de la côte du Golfe

produira 328 millions de gallons de condensat à une température moyenne de
55 degrés F. Des températures de décharge plus chaudes peuvent être
obtenues en plaçant la ligne de purge en amont de la tour de chauffage. Cette
eau peut être collectée et traitée pour un usage industriel ou rejetée dans
l'environnement.

Bien que de grandes quantités d'air froid soient rejetées dans l'atmosphère, on
ne s'attend pas à ce qu'il y ait beaucoup de brouillard.

Technologie

Des économies supplémentaires peuvent être réalisées en utilisant l'eau de mer

comme fluide de travail. Cela impliquerait un débit d'eau plus élevé et un
système de prise d'eau de mer. Le débit de l'eau de mer serait inférieur d'au
moins deux ordres de grandeur à celui d'un système ORV comparable, ce qui
permettrait de lever les obstacles réglementaires. Par conséquent, en utilisant la
technologie de protection contre le gel inhérente aux ORV, les coûts totaux
d'exploitation du système seront réduits de manière significative.

Tableau récapitulatif du système

STV- STV- SCV- ORV-

Système SCV Indirect Direct hybride hybride
Empreinte 1.0 3.8 2.1 7.1 2.2
Coût total installé 1.0 1.4 1.3 1.4 1.4
Coût de fonctionnement
annuel
MMBTU net annuel 1.0 0.28 0.40 0.34 0.30
MWh annuels 1.0 1.47 1.28 1.72 1.01

Facteurs d'évaluation financière

Le classement et la comparaison de ces options de système nécessitent

l'établissement de plusieurs facteurs d'évaluation économique. Plus important
encore, c'est le cycle d'exploitation prévu qui a l'impact le plus fort sur l'évaluation
financière. Étant donné que la majeure partie de la chaleur capturée dans
l'atmosphère se produit pendant les mois les plus chauds, un cycle d'exploitation
qui comprend un débit inférieur à 100 % d'avril à septembre aura un profil
d'économies de gaz très différent, favorisant fortement les deux systèmes qui
utilisent la combustion submergée à haut rendement. Les modèles d'évaluation
des risques financiers doivent inclure l'évaluation de plusieurs modèles
d'exploitation de l'usine.
Il convient d'être prudent lors des calculs effectués avec les chiffres "MMBTU
net" mentionnés ci-dessus. Les MMBTU nets comprennent les MMBTU
économisés grâce à l'échange de chaleur atmosphérique, moins les MMBTU
supplémentaires brûlés grâce à l'utilisation de brûleurs à faible rendement. Dans
la plupart des cas, le prix du marché du gaz supplémentaire brûlé sera plus élevé
que le prix du marché du gaz économisé, de sorte qu'il n'est pas approprié de
multiplier les économies nettes de gaz par une valeur unique.

Pour comparer l'économie des différents systèmes, les constantes économiques

suivantes sont utilisées :

Coût du terrain = 70 $/pied carré

Prix minimum du gaz = 7
$/MMBtu Prix du gaz en hiver =
12 $/MMBtu Coût de l'électricité
= 32 $/MWhr

Étant donné qu'il s'agit d'une analyse comparative des alternatives aux
systèmes SCV, nous avons calculé le rendement de l'investissement
supplémentaire par rapport à l'investissement dans un système SCV
uniquement. De cette manière, nous conservons avec précision l'intégrité de
l'étude en tant qu'exercice comparatif. Pour chaque option, nous avons calculé
le total des économies d'exploitation supplémentaires sur la base des
constantes financières ci-dessus. Par souci de simplicité, nous avons calculé un
délai de récupération simple et un taux de retour sur investissement pour
chaque système. Le délai de récupération simple varie de deux ans à un peu
moins d'un an et demi.
L'obtention de ces taux de rendement dépend entièrement du fonctionnement
continu de l'usine, en particulier pendant les heures les plus chaudes de l'année.

STV- STV- SCV- ORV-

Système Indirect Direct hybride hybride
Période de récupération 1.71 1.36 1.73 1.57
simple (années)
Rendement annuel (%) 59% 74% 58% 64%

En raison du prix relativement élevé du gaz par rapport au coût d'installation du

système, chaque système génère un retour sur investissement élevé. L'évaluation
d'une centrale donnée doit donc tenir compte des contraintes physiques liées au
site, ainsi que des analyses de risque qui évaluent la volatilité des prix du gaz et
de l'électricité, l'approvisionnement en GNL et les questions environnementales.

Conclusions
Bien que le classement des systèmes change en fonction des contraintes et de
l'économie du projet, les conclusions suivantes ont été tirées pour le site et les
facteurs financiers évalués :
1. La STV avec échangeur de chaleur direct est le système le plus
compact, ce qui en fait un bon choix pour les sites où l'espace est limité.
Ce système nécessite également l'investissement le plus faible, ce qui le
rend moins risqué en termes de coûts échoués potentiels.
2. La STV avec échangeur de chaleur à contact direct représente
également le retour financier le plus élevé dans le scénario analysé.
3. Le STV avec échangeur de chaleur indirect nécessite l'investissement
initial le plus élevé et représente le risque le plus important en termes
de coûts échoués potentiels. Toutefois, pour les températures de
fonctionnement modélisées, ce système présente un potentiel
d'économies annuelles légèrement supérieur.
4. Le système hybride SCV est celui qui nécessite le plus d'espace, mais
il peut être amélioré grâce à des modifications de conception qui
réduisent la température d'entrée de l'eau froide dans l'échangeur de
chaleur atmosphérique.
5. Les températures de fonctionnement choisies pour le système sont
principalement à l'origine des différences de performance entre les trois
échangeurs de chaleur à contact direct. Il est possible de réduire
davantage les températures d'entrée de l'eau froide, ce qui pourrait
améliorer les économies annuelles de gaz de ces systèmes.