Cours d’électricité et technologie des systèmes mécatroniques GAM 3 TD

UE : Electricité et technologie des systèmes mécatroniques

Travaux dirigés.

Partie I: Les batteries d’accumulateur pour véhicules thermiques

I.1) Représenté l’actigramme relative à la fonction globale assuré par une batterie d’accumulateur
pour véhicules thermiques.

I.2) Le schéma suivant met en évidence le phénomène électro-chimique se déroulant dans un type
de batterie d’accumulateur pour véhicules thermiques. On vous demande:

Figure 1 : Processus électro-chimique dans une batterie d'accumulateur au plomb

a) De quel type de batterie d’accumulateur s’agit t-il?

b) Etablir l’équation bilan de réaction chimique traduisant ce phénomène tout en
explicitant les différentes espèces chimique intervenant.

I.3) Comment appelle-t-on l’élément permettant d’assurer l’isolement électrique entre deux
plaques voisines dans une batterie d’accumulateur au plomb ?

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I.4) Soit tune batterie constitué de 6 éléments de 2,2 Volts chacune. On souhaite réaliser la charge
de cette batterie sur un secteur électrique. Evalué la capacité Q de cette batterie si le temps de
charge est estimé à 10h pour un courant de charge constant de 5A. Une fois complètement chargé,
on l’utilise sur le véhicule sans système de charge pour assurer uniquement l’alimentation des
phares (caractéristiques des phares, 12V/60W). Estimé le temps nécessaire pour une décharge
complète de la batterie dans ce cas de figure. Conclure donc sur la différence entre le temps de
charge et de décharge d’une batterie d’accumulateur au plomb.

Partie II: Le circuit de charge automobile

II.1) Représenté l’actigramme relative à la fonction globale assuré par le circuit de charge en
automobile.
II.1) Énoncer en vos propre termes le principe physique de création du courant utilisé par
l’alternateur d’un circuit de charge automobile.

II.2) Soit la figure suivante présentant une vue éclatée des éléments constitutifs d’un alternateur
utilisé dans un circuit de charge automobile, on vous demande :

Figure 2 : Vue éclaté d'un alternateur automobile

a) Identifier tout les éléments de cette alternateur (repéré de 1 à 10) et leurs fonctions
respectives.

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b) L’élément 5 est généralement montés suivant deux configurations. Identifier ces différentes
configurations avec un schema à l’appuie.

II.3) Soit le schéma technologique suivant d’un circuit de charge avec pont redresseur à 09
diodes, On vous demande:

Figure 3 : Schéma technologique d'un circuit de charge automobile

a) Donné la particulariter d’un circuit de charge avec pont redresseur à 09 diodes au regard
d’un circuit de charge avec pont redresseur à 06 diodes.
b) Expliciter le fonctionnement global de ce circuit.
c) A quel moment du fonctionnement du circuit la lampe temoin va s’allumer et s’étteindre
(nous considérons que le circuit ne présente aucun défaut) ?
d) Désiner sur un meme graphisme l’allure de la courbe caractéristique de la tension produite
en fonction du temps en amont et en aval (+B) du pont redresseur, et en déduire la fonction
joué pas le pont de diode.

II.4) La figure 4 suivante présente un régulateur de tension électronique généralement incorporé

dans l’alternateur utilisé pour reguler la tension de charge de la batterie d’accumulateur. Après avoir
explicité son fonctionnement, en vous servant de la figure 3 réalisé un circuit de charge avec pont
redresseur à 09 diodes complet et y insérer ce régulateur avec ces différents bornes identifier.

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Figure 4: Régulateur de tension électronique

Partie III: Le circuit éclairage automobile

Le système d’éclairage permet au conducteur de voir et d’etre vue par temps sombre. Pour se faire,
la batterie va assurer l’alimentation en continue et sous demande d’un ensemble de lampe contenue
dans un bloc optique (projecteur) qui va crée le faisceau lumineux selon la demande du conducteur.
III.1) Identifier tout les éléments constitutif d’un projecteur d’éclairage en automobile.

III.2) Donné la différence entre l’éclaire code (croisement) et l’éclairage route.

III.3) L’utilisation des lampes codes européens pour l’éclairage a permise d’obtenir un faisceau
lumineux asymétrique tel que le présente la figure suivante lorsque l’on passe en croisement. Quel
est l’élément de la lampe qui à permis d’obtenir ce faisceau asymétrique en croisement ?

Figure 5 : Faisceau lumineux lampe code européen

III.4) Donner la raison principal qui à poussé les constructeur à quitter des lampes classiques pour
les lampes halogènes puis, décrivez le cycle halogène s’éxécutant dans une lampe halogène.

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III.3) Le miroir parabolique étant l’un des coposants essentiel d’un projecteur, il permet de refléchir
à haute porté les rayons lumineux issu de la source. Plusieurs resultats sont obtenus en fonction de
la position de la source lumineuse par rapport au foyer de la parabole. Representé sur votre feuille
de composition les rayons lumineux refléchi issu du miroi parabolique pour les différentes positions
possible de la source luminueuse par rapport au foyer de la parabole et dire à chaque fois ou les
resultats obtenue sont favorable (pour l’éclairage code ou l’éclairage route).
III.3) Donné la différence entre une lampe à double fonctions et une lampe à simple fonction.
III.4) Identifier tout les sous circuits constituants un circuit d’éclairage automobile.
III.5) Soit le schéma de réalisation du circuit d’éclairage suivant, des composants manque pour sa
réalisation effective et sécurisé dans un véhicule au regard de la grande puissance de
conssommation des lampes. Identifier ces composants, extraire de ce circuit les circuits
d’alimentation des feux de route, de croisement et les feux de position.

Figure 6 : Circuit du système d'éclairage

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Partie IV: Le circuit de démarrage

I.1) Representé l’actigramme relative à la fonction global assuré par le circuit de démarrage d’un
moteur thermique.
I.2) Esquirser un circuit de demarage pour véhicule de tourisme ( faire une différence entre les deux
cables d’alimentation du démarreur et y identifier ces différentes bornes).
I.3) Soit le schéma suivant présentant la vue éclaté d’un démarreur à commande positive. On vous
demande: Figure 7 : Schéma technologique d'un démarreur

a) Identifier les éléments repéré 4, 5,6,7,10,11,12,14,15,17 et donner leur fonctions respective.

b) Expliqué le fonctionnement de ce démarreur sur ces différentes phase de fonctionnement.
c) En cas de disfonctionnement de l’élément 15, quel risque encour le démarreur?
I.4) En cas de défaillance majeur du circuit de démmarage de quel autre facon peut-on assuré le
lancement du moteur thermique? Expliqué toutes les manoeuvres à faire et la chaine de puissance
et/ou électrique devant s’établire.
1.5) La figure 8 suivante présente une vue détaillé de l’éléments 15, à partir de cette figure, illustré
le fonctionnement de l’éléments 15 dans son role de protection du demarreur.

Figure 8

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Partie V : Le circuit de sgnalisation

III.1) Enumérez les deux types de signalisation existant dans un véhicule automobile et donnez en
trois exemples pour chaque type.
III.2) Les circuits électriques de clignotant se diffèrent principalement par le type de centrale
clignotantes, les figures 1 et 2 suivantes représente deux types de centrale clignotante identifier lès
et donner un bref fonctionnement de ceux-ci.

III.3) Soit la figure 9 de la page suivante présentant le schéma électrique de la Renault Mégane
2001, on vous demande :
1) Identifier par la couleur bleu, le circuit des indicateurs de direction et de détresse par la
couleur rouge le circuit des feux de position et de plaque ;
2) Identifier sur la figure tout les courants + 30, +75, +15 et +50 observables ;
3) Identifier le type de schéma (cablage, principe etc…) et la norme de réprésentation.

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Figure 9 : Schéma électrique de la Renault Mégane 2001

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Partie V : Le tableau de bord automobile

1) Soit l’mage suivante du tableau de bord d’un véhicule présentant les informations au-dessus
du volant, on vous demande :
➢ Identifier tous les indicateurs présents sur cette image et donner leurs fonctions
respectives ;
➢ Identifier tous les voyants présents sur cette image et donner leurs fonctions
respectives ;

Figure 10 : Tableau de bord automobile

2) Le fonctionnement des différents voyants et indicateurs est assuré par des circuits
électriques en arrière plan qui vont mesurés les paramètres ou les signaux caractéristiques
et les transformés en signal électrique pour la mise en marches des voyants et indicateurs.
Les figure 11, 12 et 13 suivants présente deux des différents types de ces circuits, identifier
les puis donné leurs différents fonctionnements.

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Figure 11

Figure 12

Figu

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