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MFE Ayari Arbia 2022
MFE Ayari Arbia 2022
Scientifique
MOPIL
Intitulé du sujet :
Amélioration de la performance de l’atelier Insertion Manuelle
par la réimplantation de la zone de préformage et la mise en place
d’un système de kitting en adoptant la démarche DMAIC
Entreprise d’accueil :
Je dédie ce travail :
En leur exprimant mon amour, mon respect et mes vives gratitudes pour
la réussite tout le long de mes études, que Dieu les protège et les bénisse.
A toute ma grande famille et tous mes chers amis, tous ceux que j’aime et
Je tiens à remercier spécialement mon encadrant professionnel de la société Lacroix Monsieur Meher
Mejri, qui fut le premier à me faire découvrir le sujet qui a guidé mon mémoire et aussi m‟a fourni les
outils nécessaires à la réussite de mes études universitaires.
Mes vifs remerciements s‟adressent également à Monsieur Mounir Ayari et Monsieur Med Amine
Awerem pour leur courtoisie, leur intérêt pour mon projet et surtout pour leurs encouragements, leurs
précieux conseils et leurs aides.
Par ailleurs, je tiens à témoigner ma reconnaissance à tout le personnel de Lacroix Electronics Tunisie
(les opératrices, les techniciens et les femmes de ménages) qui a contribué à mener à bien ce mémoire
de fin d‟études.
Table des matières
Introduction ............................................................................................................................................ 4
I. 3 Implantation ................................................................................................................................. 6
I. 4 Historique ..................................................................................................................................... 6
Conclusion............................................................................................................................................ 19
Conclusion ........................................................................................................................................ 39
Chapitre III : Définition, mesure et analyse des problèmes rencontrés dans la zone Préformage et
l’atelier Insertion Manuelle ................................................................................................................... 40
Introduction .......................................................................................................................................... 41
Conclusion ........................................................................................................................................ 65
Introduction ...................................................................................................................................... 67
Section II : La minimisation de la perte matière par l‟utilisation des bacs ESD .................................. 76
Section III : Amélioration de la gestion du flux informationnel des articles Préformage avec SAP :.79
Figure 5 : Historique.................................................................................................................................6
Figure 49: Vérification de l‟emplacement des composants de préformage sur SAP ............................. 83
Tableau 11: Les critères d'un produit selon le dossier technique ............................................. 79
Tableau 12: Identification des clients en utilisant des couleurs spécifiques ............................ 80
Tableau 13: Base des données des machines et des composants ............................................. 81
Tableau 21: Application du système kitting .................................... Erreur ! Signet non défini.
Tableau 22: Les résultats obtenus suite à l'application de kitting ... Erreur ! Signet non défini.
Tableau 23: Comparaison entre l'état actuel et l'état amélioré après l‟application des 5S ....... 93
Tableau 24: Analyses des déroulements après la réduction des déplacements ...................... 101
Ce contexte économique a obligé les industriels à mettre en place de nouvelles stratégies pour
garantir leur survie et pour mieux se positionner sur le marché national et international. Le Lean
constitue dans ce sens une voie d„avenir pour améliorer la compétitivité de l„entreprise, réduire
les surcoûts et augmenter la rentabilité. C‟est une démarche systématique qui tend à éliminer
toutes les sources d‟inefficacité des chaînes de valeur et à réduire l‟écart entre la performance
réelle et les exigences des clients et des actionnaires. Son objectif est d‟optimiser la qualité, les
coûts et les délais de livraison, tout en améliorant la sécurité du personnel.
Pour atteindre un tel objectif, il convient d‟agir sur les trois sources d‟inefficacités suivantes :
Les gaspillages
La variabilité
La flexibilité.
De ce fait, il est important d‟utiliser les méthodes industrielles les plus performantes et à profiter
des technologies et technique les plus récentes, qu‟elles soient au niveau de l‟organisation, de la
planification ou de la production elle-même, tout ça pour acquérir un avantage concurrentiel.
La démarche pour améliorer la productivité est basée sur la méthode, l'affectation de ressources et
le management de ces derniers. Elle permet d'optimiser le pilotage des processus majeurs, de
réduire notablement les dysfonctionnements internes, de diminuer les gaspillages et d'améliorer la
productivité globale de l'entreprise. Elle contribue à améliorer la qualité du produit/service livré,
à accroître la valeur perçue par le client et sa satisfaction, et ainsi à mieux le fidéliser.
1
C'est dans ce cadre que s‟inscrit notre stage au sein de la société Lacroix, nous avons identifié
plusieurs lacunes dans le processus de production parmi les outils d‟amélioration.
C'est ainsi que dans le cadre de notre projet, nous visons à améliorer la productivité et le temps de
cycle par la diminution des déplacements inutiles et de la perte matière et par le déploiement
d‟outils d'amélioration continue.
L‟objectif de ce mémoire est de présenter, dans un premier temps, la société Lacroix et les
objectifs du travail. Puis, dans un second chapitre, nous verrons plus en détails les outils et les
méthodes à déployer pour répondre à la problématique.
La démarche DMAIC va nous être utile. En effet le troisième chapitre sera consacré à la
définition, la mesure et l‟analyse des problèmes rencontrés dans la zone du préformage et l‟atelier
Insertion manuelle pour finir avec le quatrième chapitre dans lequel nous décrirons les étapes de
la mise en place des différents projets d‟amélioration et leur évaluation éventuelle.
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Chapitre 1 Prise de connaissance du groupe LACROIX ELECTRONICS
Chapitre I : Prise de
connaissance du groupe
LACROIX ELECTRONICS
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Chapitre 1 Prise de connaissance du groupe LACROIX ELECTRONICS
Introduction
Pour faire le lien entre le monde d‟aujourd‟hui et le monde de demain et aider à mieux gérer
l‟innovation électronique, le groupe Lacroix s‟inscrit dans la dynamique de notre monde qui
évolue comme un acteur majeur de la sous-traitance électronique.
I.2 Activités
Lacroix est un groupe industriel de 2600 personnes qui est organisé autour de trois branches
d‟activités qui sont les suivants :
I.2.1 Signalisation
Cette branche représente l'activité historique du Groupe. Son métier est de concevoir,
fabriquer et commercialiser des produits de signalisation routière verticale statique (panneaux de
police, directionnel, temporaire), ou dynamique (panneaux à messages variables, feux de
carrefour).
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Chapitre 1 Prise de connaissance du groupe LACROIX ELECTRONICS
I.2.2 Télégestion
Figure 2 : La télégestion
I.2.3 Electronique
Cette branche a pour objectifs de concevoir et fabriquer des ensembles électroniques pour
une large gamme de client. Son offre est recentrée sur les petites et moyennes séries à valeur
ajoutée. Dans ce créneau porteur, cette branche a élargi et augmenté l‟expertise des services
offerts, tant en terme de bureau d‟études qu‟en industrialisation, prototypage, achats de
composants, fabrication et tests, assemblage de produits finis, logistique et service après-vente
Figure 3 : L’électronique
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Chapitre 1 Prise de connaissance du groupe LACROIX ELECTRONICS
I. 3 Implantation :
Lacroix Electronics regroupe les différents sites présentés ci-dessous :
I. 4 Historique
Figure 5 : Historique
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Chapitre 1 Prise de connaissance du groupe LACROIX ELECTRONICS
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Chapitre 1 Prise de connaissance du groupe LACROIX ELECTRONICS
ses compétences s‟appuient sur une maîtrise des processus de fabrication et une gestion
performante de la qualité.
Lacroix Tunisie travaille dans le secteur industriel, automobile et domotique. Elle est
spécialisée dans la fabrication de cartes électroniques pour des applications domotiques,
industriels et automobiles selon la répartition suivante : 65% domotique, 20% industriel, et 15%
automobile.
- La deuxième catégorie regroupe les sociétés industrielles non spécialisées en électronique qui
recherchent des solutions concrètes, et plus généralement des compétences, pour concevoir et
produire les fonctions électroniques nouvellement intégrées à leurs produits.
2006 2018
ISO ISO Certification
certification renewal
9001 2012 9001 v2015
ISO ISO 14001 V2015
certification IATF V2016
14001 EN9100 V2016
2005 2015
2013 2020
Implantation Certified training
ISO Certification EN9100
En 2010 IPC A 610 norm
renewal certification
Tunisie ISO ISO certification
9001 v2008 Delayted
certification EN 9100 v2009
9001 v2008
EN 9100 v2003
Class 2
Le site possède une hiérarchie bien structurée basée sur la coopération entre les différents
services tout en gardant une certaine autonomie.
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LET : LACROIX ELECTRONIQUE TUNISIE
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Chapitre 1 Prise de connaissance du groupe LACROIX ELECTRONICS
Service financier
Le service financier s‟occupe de :
- Entrée des factures fournisseurs sur SAP ;
- Paiements des factures à l‟échéance ;
- Gestion de la trésorerie chaque fin de semaine ;
- Etablissements des factures clients ;
- Contrôle de gestion : dans ce poste le contrôleur de gestion participe à la construction des
budgets annuels, contrôle et valide les prévisions commerciales, analyse les calculs des charges
industrielles, anime les budgets par centre de coût et participe à la construction du prévisionnel
de résultat, valorise et contrôle mensuellement les valeurs de stocks et s‟assure de la cohérence
des résultats, réalise et analyse les calculs de rentabilités client-produits, gère le système et
corrige les anomalies.
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Chapitre 1 Prise de connaissance du groupe LACROIX ELECTRONICS
- Gestion du personnel
Participer au suivi des formations dispensées, à leur organisation, à la convocation des
salariés et au suivi des formations. Réaliser le suivi et la validité des formations obligatoires venir
en support à la rédaction des notes internes, leur communication et à leur classement.
Service Méthode/Maintenance
Le service méthode et maintenance assurer l‟organisation et la planification, et mettre en
œuvre le travail de l‟équipe des méthodes de maintenance. Dans ce service le responsable
méthode maintenance devra maintenir le parc machine en état de fonctionnement, améliorer son
efficience (TRS, gain de productivité) et optimiser les couts associés en proposant des solutions
techniques, planifier les travaux et les taches annexes des services généraux et en, définir et
suivre les budgets du service (consommation de pièces et dépondes des travaux de service
généraux).
Service qualité
Ce service réalise l‟application du système d‟assurance qualité adopté par la direction
générale, coordonne et dirige toute les actions d‟assurance qualité en respectant le niveau et les
normes dont l‟objectif est de garantir la satisfaction client.
Service informatique
Il réalise l‟administration et la sécurité réseaux, accès interne réserve la sauvegarde des
serveurs et les automates.
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Chapitre 1 Prise de connaissance du groupe LACROIX ELECTRONICS
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Chapitre 1 Prise de connaissance du groupe LACROIX ELECTRONICS
Après avoir analysé le flux physique, nous enchainons maintenant par une analyse détaillée
du flux informationnel.
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Chapitre 1 Prise de connaissance du groupe LACROIX ELECTRONICS
les différentes phases de transmission de l‟information de la source jusqu'à son application par le
personnel direct concerné.
Les demandes clients parvenant à Lacroix électroniques sont traitées par le service
administration des ventes (ADV) par l‟intermédiaire de SAP. Elles sont ensuite regroupées,
élaborées et traitées. Ensuite, le service ordonnancement fait la planification du flux de
production en collaborant avec le service Achat qui s‟occupe des approvisionnements en matière
première (PCB, Composants électroniques…).
Une fois la matière première est disponible dans le magasin, le service d‟ordonnancement
lance un ordre de fabrication par l‟intermédiaire des plannings de production hebdomadaire. Une
fois la production est terminée, les produits finis sont livrées aux clients.
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Chapitre 1 Prise de connaissance du groupe LACROIX ELECTRONICS
avancer vers la solution, et ce que l‟on nomme « les outils et méthodes de résolution de
problèmes de gaspillage ».
Leur utilisation vise principalement à mettre en évidence les causes et les effets d‟un problème
pour y remédier. Ils s'inscrivent dans la volonté d'une amélioration continue.
Afin d‟aboutir à terme ce modeste projet, nous vous proposons la présentation de notre thème
comme suit :
III.3.1 Problématique :
Comment peut-on améliorer le processus de production de la zone préformage et quels sont les
leviers d‟action pour une meilleure gestion de flux de cette zone ?
III.3.2 Hypothèse :
III.3.3 Objectifs :
la zone de préformage et la mise en place d‟un système de kitting en adoptant la démarche DMAIC
Objectifs Secondaires :
Identification des causes majeures des déplacements inutiles entre l‟atelier insertion et
la zone préformage.
Réimplantation de la zone préformage
Mise en place de système kitting
Réduction des attentes
Diminution des déplacements inutiles
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Chapitre 1 Prise de connaissance du groupe LACROIX ELECTRONICS
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Chapitre 1 Prise de connaissance du groupe LACROIX ELECTRONICS
Afin d‟améliorer la gestion de flux et l‟ergonomie de la zone préformage dans le cadre du Lean
Manufacturing, nous avons procédé par une démarche qui vise la réduction des sources de
gaspillage. En fait, ce choix résulte du principe qui affirme que cette amélioration ne doit pas
donner lieu à un investissement financier important.
Notre objectif serait plutôt d‟optimiser la gestion des flux entre l‟atelier « Insertion Manuelle » et
la zone « Préformage » ainsi que d‟améliorer l‟ergonomie et réimplanter la zone préformage.
Pour ce faire, nous avons sollicité toutes les fonctions et spécialités concernées par la zone de
production comme le montre la figure suivante :
Les membres de l‟équipe devraient vérifier régulièrement la bonne marche du projet en étudiant
sa faisabilité et ses exigences en termes d‟exécution et du bon déroulement de ses tâches.
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Chapitre 1 Prise de connaissance du groupe LACROIX ELECTRONICS
Elle consiste à observer la réalité et à l‟enregistrer (observer des réactions vis-à-vis de notre
problème).
Elle concerne la collecte de toute donnée nécessaire pour établir notre projet d‟études.
IV.2.3 L’entretien :
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Chapitre 1 Prise de connaissance du groupe LACROIX ELECTRONICS
Détails
Description ce projet C‟est un projet d‟amélioration continue qui vise la réimplantation de la zone
préformage et la mise en place du système kitting.
Dans une première phase, nous allons faire le diagnostic et l‟analyse de la situation
actuelle à savoir l‟identification des sources de gaspillages et leurs principales causes
et l‟autre qui concerne pratiquement la réimplantation de la zone préformage et la
mise en place du système kitting dans l‟atelier insertion manuelle tout en utilisant la
démarche DMAIC.
L’utilité du chantier C'est un projet réussi :
amélioration continue D‟une part l‟amélioration continue de la zone préformage par la réimplantation,
l‟application des 5S et l‟optimisation de flux matières pour éliminer l‟attente du
l‟atelier insertion manuelle et surtout pour diminuer les déplacements inutiles de
l‟approvisionneur.
D‟autre part, la mise en place du système kitting de l‟atelier insertion manuelle, non
seulement pour diminuer l‟attente de l‟opératrice mais aussi pour diminuer les pertes
matières.
Description du problème En quoi la mise en place du système kitting issu de l‟approche Lean représente-t-il un
enjeu majeur du projet d‟amélioration du processus par la réduction de temps
d‟attente et de perte matières ?
Et quels sont les leviers d‟action pour diminuer les déplacements inutiles entre la
zone préformage et l‟atelier insertion manuelle ?
Période du projet 4 mois
Phase définir 4 semaines
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Chapitre 1 Prise de connaissance du groupe LACROIX ELECTRONICS
Conclusion
Au cours de ce chapitre, nous avons bien présenté l‟entreprise. Aussi bien son organisation que
ses produits. Nous avons présenté également ses activités principales ainsi que son processus de
production. Le contrôle de qualité de production à la société Lacroix Electronics se déroule tout
au long de la production. Nous avons aussi présenté la charte de notre projet pour donner une
vision claire sur notre problème qui doit être résolu en utilisant des outils et des méthodes de
Lean, préalablement présentées.
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Chapitre II Méthodologie de recherche et d’analyse
Chapitre II : Méthodologie de
recherche et d’analyse
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Chapitre II Méthodologie de recherche et d’analyse
Introduction
Dans ce chapitre nous avons effectué une recherche bibliographique sur les concepts de
base de Lean, Lean management et ses outils les plus utilisés. Nous avons mis l‟accent aussi
sur les outils de qualité les plus répandis et les plus efficaces.
I.1 Définition
Le Lean management a été créé par Toyota au Japon et introduit au sein de ses usines
dans les années 1970. Il s'agit d'une méthodologie qui se concentre sur une gestion sans
gaspillage. Comme c‟est indiqué dans la figure suivante.
Le Lean management peut être défini comme la participation de l'ensemble des employés
d'une entreprise à la lutte contre le gaspillage en éliminant toutes les activités non rentables de
l'entreprise. Le but est donc de faire toujours plus, plus vite et mieux. Mais à la grande
différence du taylorisme, le Lean management prend en compte le bien-être des employés.
Ainsi l'objectif est d‟augmenter la productivité tout en améliorant les conditions de travail.
« Tout ce que nous faisons est surveiller une ligne du temps, depuis le moment où un
client passe une commande et le moment où nous collectons le cash. Et nous réduisons
cette ligne du temps en réduisant les gaspillages » Taiichi Ohno
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Chapitre II Méthodologie de recherche et d’analyse
I.2 Historique
Pour connaître l‟histoire du Lean management, il nous faut remonter jusqu‟au début des
années 70.
C‟est en effet à cette époque que les ingénieurs du groupe Toyota se sont penchés sur la
méthode Ford et ont parié sur la synthèse entre production continue et diversité sans pour
autant provoquer une hausse au niveau des coûts et des délais. De leurs réflexions est né le
Toyota Production System ou TPS que l‟on connaît aujourd‟hui sous le nom de Système Lean.
I.2.1 Taylorisme :
Principe d‟organisation du travail élaboré par Frederick Winslow Taylor au début du XXème
siècle. Il s‟agit d‟une organisation scientifique du travail (OST) instaurée dans un objectif
principal de productivité.
I.2.2 Fordisme :
Ce concept est lié au Taylorisme dans la mesure où Henry Ford développe et prolonge les
principes de l‟OST qu‟il applique dans sa production automobile c‟est de créer une ligne
d‟assemblage où chaque employé va effectuer une tâche précise. On appelle également cela la
répartition des tâches dans un système de production.
I.2.3 Toyotisme :
Comme pour le fordisme, le toyotisme se retrouve aussi ailleurs que chez Toyota ! Le
contexte devient plus concurrentiel, il s'agit alors de répondre à la demande avec plus de
flexibilité en produisant juste à temps, en réduisant au maximum les stocks (objectif zéro stock)
c'est cette logique qui a remplacé le couple taylorisme/fordisme dans la mesure où, aujourd'hui,
l'économie ultra-concurrentielle et internationalisée exige cette flexibilité productive.
Dans l‟histoire, les entreprises ont toujours recherché des méthodes pour augmenter la
productivité. Hier, le Taylorisme, aujourd‟hui le Lean Management, comme c‟est indiqué dans
la figure.
Dans l‟histoire, les entreprises ont toujours recherché des méthodes pour augmenter la
productivité. Hier, le Taylorisme, aujourd‟hui le Lean Management, comme c‟est indiqué dans
la figure suivante.
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Chapitre II Méthodologie de recherche et d’analyse
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Chapitre II Méthodologie de recherche et d’analyse
Un projet est la réalisation d‟un processus étant une suite logique de tâches ou d‟opérations
permettant de transformer les données d‟entrée (idée) en données de sortie, ou d‟un besoin
en résultat. Par ailleurs, la logique d‟organisation présente dans la figure ci-après recouvre
la dimension du projet.
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Chapitre II Méthodologie de recherche et d’analyse
C’est une roue, bouclée. On revient à la première étape tant que l’objectif
ultime n’est pas atteint.
Etapes :
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Chapitre II Méthodologie de recherche et d’analyse
Dans un contexte professionnel, on a besoin de poser les bonnes questions pour comprendre
une problématique particulière et y répondre plus efficacement qu‟en se lançant tête baissée
dans la résolution d‟un problème.
Elle consiste à poser le problème dans toutes ses dimensions, ce qui permet ensuite de
l'analyser et d'élaborer un plan d'actions. C‟est une méthode simple et très efficace pour mieux
comprendre de façon précise une situation en scrutant tous ces aspects. On l‟appelle parfois
aussi “méthode du questionnement” ou méthode des 5W en anglais (who, what, where, when,
why).
II.1.2 Avantages :
Simple : Pour réussir ces questionnements on n‟a pas besoin ni de personnes
qualifiées ni de formation
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Chapitre II Méthodologie de recherche et d’analyse
Polyvalente : Elle est utilisée pour élaborer un nouveau processus que mettre en place
une action corrective.
II.1.3 Questions :
"Un brainstorming peut être organisé à chaque fois qu'il manque une solution satisfaisante et
toute faite à un problème", analyse Isabelle Jacob.
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Chapitre II Méthodologie de recherche et d’analyse
Figure19 : Brainstorming
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Chapitre II Méthodologie de recherche et d’analyse
III.1.2 Les 5 M :
Les causes d‟un problème peuvent être regroupées en cinq catégories, les 5 M :
Méthode : Les éléments relatifs à la mise en place du projet, à son fonctionnement.
Matière : Les causes liées aux produits utilisés
Milieu : Les éléments qui se rapportent à l‟environnement et au contexte.
Matériel : Les machines, le parc informatique et les logiciels. L‟ensemble des équipements
qui servent à apporter de la valeur ajoutée au matériau de base.
Main-d’œuvre : Les collaborateurs et l‟ensemble des interventions humaines (la RH).
III.1.3 Le diagramme d’ISHIKAWA :
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Chapitre II Méthodologie de recherche et d’analyse
III.2.2 Avantages :
La VSM est un outil essentiel dans le Lean Manufacturing grâce à elle nous allons :
Pour passer de l‟état actuel à l‟état futur, il est nécessaire d‟établir un plan d‟actions dont la
matérialisation du VSD est l‟aboutissement.
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Chapitre II Méthodologie de recherche et d’analyse
Il faut d'abord définir le sujet de l'étude ce qui est assez simple pour un processus
physique, comme le déplacement des automobiles, mais plus complexe pour un processus
virtuel comme le flux d'informations sur internet ;
Il faut ensuite obtenir un plan de la zone à l'étude (ex. les différentes machines, les
surfaces de stockage intermédiaires, les réseaux, etc.) ;
En troisième, les différents types de produits ou services qui sont transformés par le
processus doivent être listés (ex. dans un hôpital, il y a l'urgence, les rendez-vous
ponctuels, la chirurgie ambulatoire, etc.) ;
Ensuite, en suivant le chemin emprunté par le sujet à l'étude, on obtient un tracé brut ;
Finalement, l'analyse des distances parcourues permettra de suggérer des modifications au
processus pour l'optimiser.
Il faut ensuite refaire les deux dernières étapes avec le trajet optimisé afin de voir s'il y a
amélioration. Si ce n'est pas le cas, il faut refaire ces étapes itérativement pour obtenir la
meilleure solution.
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Chapitre II Méthodologie de recherche et d’analyse
L'implantation par sections de fabrication, est adaptée pour la production de pièces de même
famille, ayant des gammes opératoires voisines.
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Chapitre II Méthodologie de recherche et d’analyse
C'est une organisation en ateliers technologiques aussi appelée en « sections homogènes », est
orientée « métiers ». On regroupe les machines ayant la même technicité, ou les mêmes
fonctions (fraiseuse, tour,..). On regroupe également pour des critères de facilité de mise en
œuvre ou de sécurité (traitement thermique ou finition).
35
Chapitre II Méthodologie de recherche et d’analyse
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Chapitre II Méthodologie de recherche et d’analyse
ordre, de le nettoyer et d‟y instaurer la rigueur nécessaire à la qualité et au juste à temps. Elle
fonctionne aussi bien pour l‟usine que pour le bureau et elle se base sur des règles de bons
sens et simples mais qui souvent sont négligées. Pour réussir à mettre en place les 5S, il faut les
appliquer dans l‟ordre et les mener jusqu‟au bout.
Le premier des 5S, il faut commencer par se débarrasser de ce tout ce qui est inutile. S‟il est
important de garder, il est également important de jeter. Mais surtout, il faut savoir ce qu‟il
faut garder et ce qu‟il faut jeter.
Le fait de nettoyer des bureaux, des lieux de travail et des moyens de production va bien
au-delà de la simple propreté. Pour les machines et l‟outillage par exemple, c‟est un premier
pas vers l‟auto-maintenance car c‟est lors du nettoyage que l‟on détecte les les usures
prématurées et anomalies.
Lors de cette étape, les règles par lesquelles le lieu de travail restera débarrassé des objets
inutiles, rangé, nettoyé sont définies. Le management visuel est préconisé afin d‟éliminer
les risques de désordre.
C‟est le dernier S, il définit qu‟il faut respecter les règles précédemment établies et par là
même encourager le personnel à y adhérer. Il convient de toujours faire ce qu‟il faut afin que
les 5S deviennent une habitude.
IV.2.2 Objectifs de la démarche 5S
Si tous les acteurs s‟engagent ensemble, le progrès devient possible.
Cet engagement collectif commence par prendre en compte l‟environnement de travail de
chacun (magasin, ligne, bureau, laboratoire, etc…)
Plus qu‟une simple technique d‟ordre, les 5S sont surtout une méthode de management
participatif permettant de responsabiliser le personnel dans l‟amélioration de l‟organisation
d‟un site.
La participation de tous les niveaux hiérarchiques est nécessaire à cette action.
Pour débuter une démarche d‟amélioration continue, il est indispensable d‟avoir les 5S
comme prérequis car ils permettent de partager l‟état d‟esprit nécessaire à l‟amélioration
continue.
La méthode 5S se base sur la constatation qu‟un espace bien rangé et propre est propice à
une production de bonne qualité.
L‟intérêt des 5S provient de la complémentarité de 2 approches :
La compréhension l‟intégration des règles de travail pour que les 5S deviennent une
habitude.
La responsabilité de chacun est favorisée par l‟aspect participatif de l‟ensemble du
personnel.
Cette notion de responsabilisation et de compréhension permet d‟obtenir de nombreux
avantages.
IV.2.3 Avantages
Instaurer le rangement et la propreté sur les postes de travail et leur environnement
Mettre en place une organisation visuelle
Améliorer de façon générale l‟environnement
Donner une meilleure image du site lors des visites
Éliminer au quotidien des gaspillages de matière et de temps
Conserver des équipements en bon état de fonctionnement
Améliorer l‟observabilité des flux
Réduire des risques d‟accidents de travail
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Chapitre II Méthodologie de recherche et d’analyse
IV.3 Le kitting :
IV.3.1 Définition:
Le kitting, ou préparation de kits, est une activité logistique qui consiste à regrouper chaque
élément pour composer un produit en un paquet, appelé « kit ». Ce kit est ensuite transféré à
d'autres opérateurs de l'entrepôt afin qu'ils assemblent le produit final.
Les opérateurs de la ligne d'assemblage pourraient aller chercher eux-mêmes les éléments
composant le produit. Mais en développant une stratégie de kitting, avec des employés
spécialisés dans la préparation de kits, il est possible d'augmenter la vitesse et de réduire les
risques d'erreurs durant le processus de fabrication du produit.
Le kitting est l'action consistant à regrouper tous les éléments constituant un produit en un
paquet (ou kit) qui sera envoyé aux lignes de montage pour y être assemblé. Ce processus
s'effectue en amont, afin d'assurer un approvisionnement ininterrompu des produits vers les
lignes d'assemblage.
La ligne d'assemblage est une technique très courante dans la fabrication automobile, de
meubles ou d'électroménager, entre autres. Les différents composants de chaque produit
sont assemblés de manière séquentielle au fur et à mesure qu'ils passent d'un poste de travail à
un autre.
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Chapitre II Méthodologie de recherche et d’analyse
opérateurs ont à leur disposition tous les matériels nécessaires pour réaliser leur travail, ce qui
accélère les processus et permet de réaliser des économies.
L'optimisation du temps de travail et la réduction des mouvements. Ayant les
articles à leur disposition, les opérateurs des lignes d'assemblage n'ont pas besoin
d'aller les chercher.
Une chaîne d'approvisionnement plus fluide. Les chaînes de montage et l'entrepôt
sont parfaitement reliés et coordonnés afin d'optimiser la fabrication de la
marchandise. Cela améliore le service et d'accélère ce processus.
Moins d'erreurs. Les opérateurs qui préparent les kits sont spécialisés dans cette
tâche et peuvent, à l'aide de systèmes automatisés de gestion et de picking, comme le
système « Put-to-light », regrouper tous les articles sans se tromper.
De meilleures performances. Préparer tous les éléments à l'avance permet un suivi
des stocks plus rigoureux tout en assurant l'assemblage continu et ininterrompu de
produits.
Une exploitation optimale de l'espace. Les opérateurs des lignes d'assemblage n'ont
à leur disposition que les produits et outils indispensables pour leur travail. Ainsi, seul
l'espace strictement nécessaire à l‟assemblage des produits est occupé.
Conclusion
Ce chapitre nous ouvre les yeux sur le concept d‟amélioration continue et ses outils même
l‟implantation d‟un atelier et l‟application du système kitting pour diminuer le maximum
de perte matière. A ce niveau, Les outils de diagnostic vont nous aider dans l‟évaluation
de notre situation actuelle dans le chapitre III.
40
Chapitre III Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier Préformage
40
Chapitre III Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier Préformage
Introduction
Dans cette phase, nous allons collecter des données et faire une étude de l'existant. L‟étude de
l‟existant est une phase importante pour bien comprendre le processus de production et de
conditionnement et pour dégager les défaillances et les imperfections.
Diagnostiquer l’existant
Analyser et mesurer
Améliorer et Réimplanter
Introduction :
41
Chapitre III Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier Préformage
Tableau 2:QQOQCP
2
Atelier Insertion Manuelle
3
Zone de préformage
42
Chapitre III Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier Préformage
Durée : 15 jours
Détection Description
Déplacement inutile Nous avons observé trop de déplacement entre la ligne de l‟insertion manuelle et la zone préformage. Au
et perte de temps niveau de cette dernière, on préforme les composants électroniques et on les transfère à l‟insertion manuelle.
Lors de la phase d‟observation, nous avons remarqué que quand les opératrices cessent de travailler (pause …),
des composants préformés restent en attente, cela provoque l‟arrêt du reste de la chaine c‟est-à-dire l‟arrêt des
Attente
autres processus. Ceci génère un retard de livraison et l‟attente du client et par conséquent le risque de les
perdre.
Puisque l‟atelier préformage est le fournisseur de la ligne insertion manuelle. Donc de temps en temps le
premier fournit des composants préformés dans des cartons ou dans des sachets en plastique qui ne sont pas
Absence de moyens
adaptés à ce produit et parfois il n‟y a aucun moyen de les transférer.
d’échange et perte
En termes de perte matière, nous avons remarqué plusieurs fois que la perte matière se réalise sur le chemin
matière
entre les ateliers c‟est-à-dire lorsque le service approvisionnement transfère les composants préformés, les
sachets se déchirent et par conséquent on perd les composants (cela arrive très souvent parce qu‟il n’y a pas
43
Chapitre III Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier Préformage
Au démarrage de la production, l‟approvisionneur matière fait le tour et demande les composants dont une
partie est fabriquée sans préformage et l‟autre (plus grande partie) est transférée au préformage avant de la
livrer au service demandeur).
Absence de
Dans ce cas l‟approvisionneur matière demande à l‟opérateur de préformage de préformer les composants
coordination et de
immédiatement pour ne pas arrêter la ligne d‟insertion manuelle, alors que dans l‟autre partie l‟opérateur de
planning entre ligne
préformage est déjà en charge avec d‟autres composants.
insertion manuelle
et zone préformage Un problème fréquemment observé est que deux approvisionneurs demandent à un même opérateur travaillant
sur une seule machine un type de préformage. Ces deux approvisionneurs exigent chacun de sa part la priorité.
On remarque donc, l‟absence de coordination entre les ateliers surtout avec l‟atelier préformage qui dépend de
ce que l‟insertion manuelle demande (L‟atelier préformage n‟a pas de planning).
Lors du transfert des ressources et en cas de chute des composants dans le sol, ils deviennent inutilisables (non
conformes), ce qui est confirmé par des ingénieurs de qualité. Le transfert de ces composants préformés dans
des cartons ou des sachets n‟est pas aussi recommandé et entraîne également l‟invalidité. Cela n‟est pas
rentable pour l‟entreprise et surtout que les composants sont trop chers.
Matière non
L‟encombrement observé dans la zone de préformage et l‟absence de stockage organisé respectant l‟ergonomie
conforme
de travail engendre de la perte matière. En effet, les cartons sont stockés n‟importe où et d‟une façon non
recommandée par les experts de qualité ce qui engendre de la perte matière.
Les caractéristiques même de ces composants, la finesse et la sensibilité des pattes font que la moindre
pression conduit à des pattes tordues, ce qui entraîne leur déclaration en tant que rebut et une perte d‟argent.
Négligence de la En discutant avec la plupart des employés, nous avons remarqué que l‟atelier préformage est très important
44
Chapitre III Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier Préformage
zone de préformage dans l‟entreprise et qu‟elle a une grande valeur ajoutée (c’est le moteur de la plupart des lignes de
production). D‟autre part, cette zone est négligée dans leurs esprits puisque cette zone n‟est pas en flux avec
les autres chaines de production c‟est-à-dire cette zone travaille hors chaine de production.
Cette zone est implantée hors chaine de production à cause du bruit et de la pollution, mais constitue le moteur
de la production. Toutefois, elle est d‟une grande importance puisque son arrêt cause l‟arrêt des postes aval et
une grande perte de temps pouvant causer l‟attente du client, le retard de livraison et dans certains cas la perte
du client.
Il y‟a beaucoup de déplacements entre l‟atelier IM et préformage. Puisque les deux ateliers travaillent en
commun, l‟approvisionneur matière se déplace de temps en temps pour prendre les composants et de façon
La distance est loin
irrégulière. Parfois, il se déplace à l‟autre atelier et revient sans même prendre les composants qui ne sont pas
entre IM et
prêt. Ceci engendre non seulement de la fatigue au travailleur mais aussi un arrêt au niveau de la ligne IM
préformage
puisque l‟opératrice ne trouve ni les composants préformés ni l‟approvisionneur qui est censé charger les
autres composants.
Le préformage se fait dans un petit local. Trop loin des autres ateliers (à la fin de la chaine de production).
Mauvaise
Dans un lieu difficilement reconnaissable.
implantation de la
Dans le cas d‟une visite d‟un client ou d‟un audit, c‟est tellement honteux pour une entreprise de la valeur de
zone préformage
Lacroix.
45
Chapitre III Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier Préformage
Figure28 : Brainstorming
46
Chapitre III Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier Préformage
Cet outil permet de visualiser le flux de valeur pour un produit ou une famille de produits
entre le magasin de matières premières et l‟atelier Intégration.
Le choix de famille de produit est basé sur les prévisions des demandes clients pour l‟année
2022, un calcul était fait par les statistiques afin de déterminer sur quels leviers nous devons
agir en priorité pour améliorer de façon significative la situation.
Une famille de produits est l‟ensemble de références qui passe presque par la même ligne de
fabrication pour ce faire nous avons consulté le superviseur de production pour nous aider à
regrouper les différentes familles. Donc nous avons obtenu les résultats suivants : les données
sont classées par ordre décroissant.
47
Chapitre III Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier Préformage
Comme il est illustré sur la figure ci-dessus, nous pouvons déduire donc que la famille de
produit ILMO2G+ (SM10323M) présente la famille de produit la plus demandée par les
clients en 2022. C‟est cette famille qui va faire l‟objet de l‟analyse VSM.
48
Chapitre III Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier Préformage
Les opératrices insèrent alors sur les cartes électroniques ou sur les flans de PCB les
composants électroniques traversant (résistance, condensateur, filtre, relais, connecteur….).
Après l‟insertion manuelle des composants, le cadre est mis sur la vague pour que les
composants électroniques soient soudés. A la sortie de la vague il ya un approvisionneur des
cadres (appro cadres) qui amène les cartes électroniques aux lignes d‟intégration et retourner
les cadres vagues aux opératrices d‟Insertion Manuelle IM.
Après avoir analysé le flux physique, nous enchainons maintenant par une analyse détaillée
du flux informationnel.
Les demandes clients qui parviennent à LACROIX Electronics sont traitées par le service
administration des ventes (ADV) par l‟intermédiaire de SAP (Systems Applications and
Products). Elles sont ensuite regroupées, élaborées et traitées.
49
Chapitre III Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier Préformage
Une fois la matière première est disponible dans le magasin, le service d‟ordonnancement
lance un ordre de fabrication par l‟intermédiaire des plannings de production hebdomadaire.
Une fois la production est terminée, les produits finis sont livrées aux clients.
Après avoir décrit le flux physique et le flux informationnel relatif au produit de la ligne
vague, nous enchainons par une cartographie et plus précisément une VSM.
Tout d‟abord, nous avons collecté des données concernent essentiellement le flux, les
opérateurs, les opérations, l‟inventaire, les fournisseurs, les clients et les ressources.
Plusieurs indicateurs sont utilisés dans la conception de la VSM pour analyser la performance
et l‟efficacité de processus, parmi lesquels nous avons utilisé le temps de cycle qui mesure le
temps nécessaire pour réaliser le cycle complet d'une opération du début de sa réalisation
jusqu'à la fin de sa réalisation.
Ensuite, nous procédons à faire des chronos pour l‟article qui est choisi pour dessiner la VSM
(ILMO2G+) pour chronométrer le temps de cycle de chaque poste de travail dans chaque
processus.
50
Chapitre III Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier Préformage
Il n y a pas de stocks pour l‟insertion manuelle parce que elle est toujours en attente
52
Chapitre III Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier Préformage
La VSM comprend des pictogrammes permettant une lecture aisée, une compréhension facile du
processus de production et une identification rapide des MUDAS.
La réalisation de la VSM était très utile pour le diagnostic et l‟analyse de l‟état actuel. Ainsi, elle
nous permet l‟identification des différentes formes de gaspillages existants au niveau de cette
zone.
Cette analyse critique porte sur nos observations ainsi que sur notre entretien avec les opérateurs.
Par une analyse bien détaillée da la situation actuelle en utilisant la VSM et en se basant sur des
observations sur le terrain, nous pouvons déduire que l‟état actuel possède plusieurs anomalies qui
sont des sources de gaspillages limitant le bon déroulement du processus de production. Pour cela
nous avons décidé de faire un diagnostic général par le moyen de l‟observation et une analyse
détaillée par la méthode 5M.
Les MUDAS sont les sources de gaspillages : les activités de non-valeur ajoutée. Ils sont divisés
en catégories.
Suite à une analyse du terrain, nous avons procédé à l‟identification des mudas, la détermination
de leurs causes et leur quantification.
Après l‟identification des divers problèmes rencontrés au niveau des différents postes de travail,
nous présentons dans le tableau ci-après, une analyse détaillée des causes engendrant ces
problèmes ainsi que leurs effets sur la production et sur la qualité du produit.
53
Chapitre III Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier Préformage
54
Chapitre III Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier Préformage
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Chapitre III Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier Préformage
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Chapitre III Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier Préformage
formation des composants. Ces opératrices peuvent par exemple niveau de bac +3
gérer
les stocks.
.
57
Chapitre III Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier Préformage
Dans ce tableau, nous avons pu dégager tout en revenant aux résultats obtenus à travers la
VSM, les différents dysfonctionnements présents dans la ligne de production qui ont entraîné
de grands problèmes de coûts, de qualité et de flexibilité.
D‟ailleurs, ces facteurs ont une grande influence qui touche non seulement la productivité
mais aussi la qualité de produit.
58
Chapitre III Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier Préformage
59
Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier
Préformage
Chapitre III
Nous avons fait une étude complète du terrain pour identifier les problèmes rencontrés au
niveau des différents processus de production.
Il sera donc utile d‟utiliser la technique de vote « pondéré simple » afin de déterminer les
causes principales et ce, afin d‟agir en priorité pour améliorer de façon significative la
situation. Pour ce faire nous avons demandé à notre équipe de donner un poids entre 1 et 10 à
chaque cause.
Le vote pondéré que nous avons fait est détaillé dans le tableau suivant :
60
Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier
Préformage
Chapitre III
Absence de planning 10 9 7 9 10 10 10 65
Méthode de travail non
fiable (absence de base de 9 7 7 9 5 8 8 53
données)
Temps d‟attente 7 9 7 9 9 8 9 58
Mise à jour de
Méthode l‟emplacement des 8 9 8 7 9 8 9 58
composants non appliquée
L‟identification de
l‟emplacement des 9 7 8 8 9 10 9 60
composants est difficile
Pas de coordination entre
8 6 7 7 9 9 8 54
les ateliers
Atelier de production
8 7 7 7 8 10 9 56
(Préformage) est étroit
Atelier lointain 7 7 7 8 10 7 10 56
Atelier pollué
Milieu
(encombrement des
cartons vides)
10 8 9 9 9 10 10 65
Implantation non fiable 10 10 9 10 10 10 10 69
Composants non
conformes
9 10 10 9 10 10 10 68
Encombrement des
Matière matières (des composants 9 8 10 9 10 10 9 65
sensibles)
Perte matière 9 10 10 9 10 10 9 67
Absence des moyens de
chargement des
composants préformés
9 10 10 10 10 10 9 68
(Bacs ESD)
Manque des moyens de
Matériel manutention (chariots)
8 8 9 7 10 8 9 59
Absence des moyens
d‟emplacements des
composants (étagères)
9 8 10 10 10 10 10 67
Opérateur fatigué (suite au
Main déplacement)
8 9 7 10 10 10 10 64
d’œuvre Opérateur travail instable 7 7 8 8 10 10 10 60
61
Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier
Préformage
Chapitre III
En se référant à la table de vote pondéré présentée ci-dessus, nous retenons les causes
significatives suivantes :
- Composants non conforme -Absence des moyens de chargement des composants préformés
(Bacs ESD)
- Perte matière
Nous constatons que ces causes principales sont fortement liées et elles trouvent leur origine
dans l‟absence d‟un système de production agile.
62
Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier
Préformage
Chapitre III
63
Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier
Préformage
Chapitre III
X : VNA
Enchainement des activités Etat X :VA
Opérations
Stockage
Contrôle
Déplace-
Attente
ment
Etapes du processus
Temps
Les Symboles
1 Déplacement vers le magasin X 2min
2 Attente de matières X 120min
3 Retour à l„atelier de production IM X 1.23min
4 Déplacement le magasin X 1,59min
5 Déplacement vers le préformage avec matières X 3min
Attente du préformage des composants X 30min
6 Retour à l„atelier de production IM avec des X 2,33min
petites quantités des composants
7 Déplacements vers le préformage X 2min
Attente des composants X 23min
8 Retour à l„atelier de production IM avec des X 3min
petites quantités des composants
9 Déplacements vers le préformage X 1,23min
Attente des composants X 20min
10 Retour à l„atelier de production IM sans X 2min
matières
11 Déplacement de l‟opératrice de préformage vers X 3min
l‟atelier IM avec des composants préformés
12 Déplacement vers le préformage avec matières X 1,58min
Attente du préformage du composant X 7min
13 Retour à l‟atelier de production IM X 2min
14 Déplacements vers le préformage X 1,34min
Attente des composants X 19min
15 Retour à l„ateleir de production IM avec les X 3,22min
composants préformés
9X 6X 233,97min
Totaux
5X 11,55min
64
Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier
Préformage
Chapitre III
Nous allons calculer les indicateurs à partir des valeurs trouvées dans l‟analyse de tableau
- Temps de VA : 11,55min
- Temps de VNA : 233.97min
- Temps total : 245,52min
- Nombre des étapes VA : 5
- Nombre des étapes VNA : 15
- Nombre des étapes total : 20
Calcul de l’efficacité et l’efficience :
Efficacité du processus = nombre étapes à VA / nombre étapes (VA + NVA) = 5/( 5 + 15) = 0.25
Temps de traversée du processus = ∑ VA + NVA (temps)
LT= 11.55 + 233.97 = 245.52min
Efficience du processus = ∑ VA (temps) / LT = 11.55/ 245.52 = 0.05
Indice de tension du flux = 1/Efficience = 1 / 0.05= 20
Le pourcentage de VA/VNA :
Pourcentage VA/NVA
0,05%
VA
0,95% NVA
D‟après l‟analyse du déroulement, la figure du pourcentage des VA/NVA on constate que les
temps de valeur ajoutés sont très faibles par rapport au temps totale. Ce qui explique qu‟il y‟a
des activités goulots et des temps perdus tel que : Temps des déplacements inutiles, temps
d‟attentes ...
65
Définition et analyse des problèmes rencontrés dans l’atelier Préformage
Chapitre III
Conclusion :
En conclusion, dans ce qui suit, nous nous proposons de travailler sur la réimplantation de
l’atelier Préformage, la conformité de matières, l’application d’un système kitting en tant
qu‟améliorations capables d‟assurer non seulement l‟équilibrage entre les deux ateliers mais
aussi la diminution de la perte matières.
66
Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
Chapitre IV
66
Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
Chapitre IV
Introduction
Dans le présent chapitre, nous allons décrire comment nous avons réimplanté et réalisé un
nouvel atelier comportant des améliorations, nous présenterons aussi la démarche que nous
avons suivi pour mettre en place un système de kitting.
Suite à la phase du diagnostic et d‟analyse de la zone préformage, nous avons constaté qes
anomalies suivantes :
Pour réaliser notre chantier on va tout d‟abord réaliser un plan d‟action qui vise l‟élimination
des mudas détectés.
67
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
A partir
- Mise en place de système kitting pour éliminer Préformage Nos propres
Déplacements Responsable magasin
2 le contact de l‟approvisionneur matière avec le Du mois C
inutiles Responsable logistique IM moyens
préformage d‟Avril
- Réimplanter la zone préformage
68
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
Nos
Réintégrer les composants qui sont déjà fini au Fin de
6 Stocks inutiles Equipe inventaire Préformage propres C
magasin (le projet est fini) Février
moyens
Choisir une simple opératrice de préformage
Nos
(niveau bac+3) d‟être une approvisionneuse
7 Sous compétence Responsable production propres Avril C
matière qui gère les mouvements des matières Préformage
moyens
dans la zone préformage
Problème Détecté Action Planifiée Action Réalisée Résultats validés conformes aux objectifs Résultats maintenus nouveaux standards
69
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
En fait, pour réduire le temps d‟attente de l‟atelier insertion manuelle, nous nous sommes mis
d‟accord avec toute l‟équipe « Amélioration continue » de produire jour-1 (Puisque le
préformage est très lent par rapport à l‟insertion manuelle).
L‟atelier préformage doit préparer les composants préformés à jour-1. Dans cette
amélioration, l‟approvisionnement matière de l‟insertion manuelle vient au préformage au
début du démarrage de la production et prend tout ce dont il a besoin tout au long de la
production.
Grace à cette amélioration, elle est venue l‟idée que le préformage doit s‟implanter au bord du
magasin (endroit grand et vide), puisque le préformage deviendra en relation directe avec le
magasin. Donc, nous avons besoin d‟un nouvel approvisionneur de préformage pour gérer le
flux et pour contacter le magasin et passer les commandes des composants préformés. Mais,
puisque on ne peut pas recruter un nouvel approvisionneur, nous avons fait un recrutement
interne c‟est-à-dire nous avons recruté une opératrice qui a un niveau supérieur par rapport au
poste d‟opératrice (son poste actuel). Ceci génère, entre autres, l‟élimination du muda « sous-
compétence).
70
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
Puisque le préformage doit être sous le contrôle du responsable de production, c‟est donc
facile de s‟y déplacer. D‟autant plus que le déplacement vers le préformage à travers la porte
du magasin est interdit, l‟entrée au magasin exige la présentation d‟un badge.
Nous nous sommes mis d‟accord sur l‟implantation en ilot sous formes de cellule « Forme
U ».
71
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
72
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
Nous avons réalisé un emplacement au début de flux pour stocker les composants à
préformer. C‟est-à-dire le nouveau approvisionneur matière préformage doit stocker les
matières premières dans les étagères comme la montre la figure ci-dessous :
73
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
Après l‟emplacement des matières premières, l‟opératrice passe à la deuxième étape qui est le
préformage des composants selon la forme demandée de client. En fait chaque poste de travail
une forme spécifique (les machines ont des multiformes).
74
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
Après la phase de préformage des composants, l‟opérateur charge les composants préformés
dans des bacs ESD et les remplacés dans une étagère sous le nom de « Sortie matières ».
A ce niveau l‟approvisionneur de préformage prend les bacs chargés pour préparer le kit
75
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
76
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
77
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
Nous avons tout d‟abord déterminé une liste des composants préformés puis nous avons
imprimé les étiquettes.
Ici, nous nous assurons que les matières sont faciles à obtenir et que nous ne perdons pas du
temps de recherche et nous respectons la 2ème S de 5S de chaque chose à sa place.
78
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
Les articles préformage sont gérés en mode KANBAN (en arrivant sur le lieu du stage)
Ces composants sont stockés dans des magasins bord de ligne qui fonctionnent en
réalimentation KANBAN.
Le fonctionnement de la boucle dépend de plusieurs paramètres à mettre en place :
* Le choix des composants à gérer en PRÉFORMAGEORMAGE
* La fréquence de servi
* Le dimensionnement et le calcul de la boucle
* La mise à jour de SAP
* La création d‟emplacement dans l‟atelier
* L‟organisation de travail et la responsabilité des différents services
* Le contrôle de la boucle
III.1 Choix des articles Préformage :
Selon le dossier technique :
SCT50042L
0160135500A BORNE 6 3
79
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
Nous avons attribué des couleurs spécifiques pour les clients, cela facilite le mode de
recherche surtout pour le service maintenance.
Donc pour éviter ça, et pour mettre l‟équipe maintenance à la page, nous avons créé une base
interne entre les deux équipes sous forme de base des données colorée selon les clients et les
machines. Ainsi, lorsqu‟il y a un problème de machine, l‟opératrice ou l‟approvisionneur
envoie un mail à l‟équipe maintenance en expliquant le poste de travail, le client et la
machine. Le technicien de maintenance reçoit le mail en temps réel et entre sur la base des
données pour identifier la machine (nom de machine et l‟image) et se déplace directement au
préformage. Ici, nous avons garanti que l‟opératrice ne se déplacera pas pour chercher le
technicien et l‟équipe maintenance qui est informé des détails du problème même lorsque les
équipes changent.
80
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
81
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
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Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
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Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
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Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
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Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
Avec l‟équipe d‟inventaire nous avons fait les calculs avec une balance
86
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
Nous avons appliqués cette méthode plusieurs fois dans la chaine de production et
nous avons constatés que cette méthode est très efficace, puisque elle gènère 0 de
pertes matières.
Et pour valider son efficacité, nous avons fait un inventaire fin d‟OF et nous avons
dégagés le résultat suivant :
87
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
88
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
Lorsque nous travaillons avec cette méthode, nous dégageons le résultat suivant:
89
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
Lorsque l‟approvisionneur doit passer la commande de tour suivant, il faut faire un inventaire pour
vérifier les quantités disponibles. Si l‟approvisionneur travail avec cette méthode, il n‟aura pas
besoin de passer la commande de la référence 1120128500M.
90
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
Nous avons travaillés par les deux méthodes de kanban (avec et sans inventaire) mais il reste toujours
des pertes matières. Donc nous avons essayés avec notre équipe d‟améliorer plus la méthode de servi
des matières. Pour cela nous avons proposés de travailler avec la méthode de servi « Kitting »
Conclusion
Nous avons essayé d‟améliorer la gestion de matières par différents modes de gestion.
Nous avons travaillé par la méthode de tour de 2h sans appliquer l‟inventaire, elle
nous a donné des écarts très importants qui représentent des pertes énormes pour
l‟entreprise. Nous avons aussi amélioré la façon de travail par l‟inventaire chaque 2h
mais elle nous donne encore des écarts des matières.
91
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
Pour évaluer notre amélioration, nous avons fait une comparaison entre les deux
situations d‟avant et d‟après l‟application des 5S comme se représente dans le tableau
suivant :
92
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
Tableau 22: Comparaison entre l'état actuel et l'état amélioré après l’application des 5S
93
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
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Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
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Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
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Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
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Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
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Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
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Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
X : NVA
Enchainement des activités Etat
X :VA
Déplacement
Opérations
Stockage
Attente
Contrôle
Temps
Etapes du processus
Les Symboles
-Déchargement de chariot kitting d‟IM
X 3 min
1 -Déplacement vers le magasin avec le
chariot vide X 4 min
7 min
- Rentrer à l‟IM avec le chariot de kitting
2 X
-Chargement du chariot kitting dans l‟IM
X 5 min
2X 11 min
Totaux 2X 8 min
101
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
Puisque nous avons appliqué le kitting entre 3 et 5 jours dans une semaine avec les deux équipes,
nous avons remarqués que le kitting est réussi malgré nous n‟avons pas appliqué avec l‟équipe de
nuit mais malgré ça s‟était efficace et que nous donne des résultats remarquables.
€2 500
€2
000
€1
500
Pert
€1 e
000
€500
€0
Pour le Mois du Janvier : La valeur de pertes matières est moins chère puisque
qu‟il était un inventaire global de N-1
102
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
Pour le Mois du Févier : Nous avons remarqué que la perte matières est de plus en
plus augmente parce que la production retour à la consommation aléatoire
Pour le Mois du Mars : c‟est l‟essaye d‟appliquer le kitting
Pour le Mois du Avril et Mai : L‟application stable de kitting
IV.4 La VSD
Puisque nous avons décidés de travailler Jour-1 pour le préformage donc le dernier sera
supprimé de processus ( nous gageons 60 min).
Product Lead Time pour le préformage = stocks / CMJ = 30364 / 19188= 1.6 jours
103
Figure56 : Value Stream design (VSD)
104
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
Par ce présent chapitre, nous avons mis en application les améliorations que nous avons
programmées.
Dans notre cas, nous nous proposons d‟améliorer plus notre projet pour gagner plus.
Nous avons discuté avec notre équipe amélioration continue et nous leur avons proposé
de remplacer les petits bacs EDS de même référence par un Bac un peu plus grand et qui
se coûte moins cher.
105
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
Conclusion Générale
Grace à notre stage de mémoire d‟études effectué au sein de l‟entreprise Lacroix, nous
avons pu mettre en pratique nos connaissances théoriques acquises durant notre formation.
Nous pensons que cette expérience forte et bénéfique nous a offert une bonne occasion
pour faciliter notre insertion à la vie professionnelle. A l'issu de notre stage, nous avons
identifié l'existence de certaines défaillances au niveau du cycle d'exploitation de
l'entreprise Lacroix et plus précisément au niveau de l'atelier Insertion Manuelle et
Préformage que nous avons proposé de les résoudre.
Les outils Lean tels que VSM, la méthode ABC, le diagramme Ishikawa pour mieux
identifier et analyser la problématique ont été déployés.
106
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration
Bibliographie
Ouvrages:
2. Michael ballé « Le mangement Lean» Go de froc Beauville Pearson Expert 2éme édition
actualisée.
Cours:
Thèses et mémoires :
2. Edouard Auzémery : Thèse pour diplôme d’Etat docteur en pharmacie : Mise en place du
projet d’amélioration continue sur une ligne de conditionnement secondaire de vaccins, à l’aide
de l’outil Lean Six Sigma.
Chapitre IV Mise en place et évaluation des chantiers d’amélioration