1-Introduction

L’objectif de la modélisation en géotechnique est souvent la recherche

d’une réponse, d’une solution à un problème particulier et
complexe. Alors dans notre sujet de pfa , nous avons
utilisé (OPTUM G2) pour on peut déterminons des certain analyse
complique  à propos la stabilité de talus lesquelles :
→ Le premier analyse s’intéresse à une étude paramétrique sur l’effet de
positionnement de charge sur le coefficient de sécurité
→La deuxième analyse consiste à étudier influence de la dimension de
plaque de distribution de charge sur la contrainte de rupture
2-géométrie

• Pour définir notre modelé géométrique, il faut tout d'abord place les
nœuds puis en le relie, l’unité de distance est  le mètre
• Préciser les conditions aux limites , sont appliquées par le bouton
Standard Fixités
• Puis , on choisit le type sol de caractéristique convenable
• Enfin en définir la caractéristique de notre sol 
 3-Modèle de Mohr - Coulomb
• 
• Le comportement de Mohr-Coulomb présente un comportement
élastique parfaitement plastique sans écrouissage.
• Dans le plan de Mohr, la droite intrinsèque est représentée par cet
équation :
4-Génération de nombre d’éléments

• Si le nombre d’éléments et petit le résultat n’est pas précis.

• Si le nombre d'éléments et grande , le temps d'exécution sera très
long , on peut avoir blocage du système
Nombre des éléments upper lower coefficient de sécurité

100 3,845 3,262 3,5535

1000 3,613 3,526 3,5695
10000 3,571 3,54 3,5555
100000 3,571 3,544 3,5575
1000000 3,571 3,54 3,5555
• On constate que le gap entre la limite supérieure et la limite
inférieure de coefficient diminue en augmentant le nombre des
éléments de maillage. Les deux courbes upper et lower convergent
éventuellement à partir de la valeur 10000 (figure n° 20). D’où on
peut dire que l’effet de nombre des éléments de maillage disparait à
partir de cette valeur.
5-Les types d’analyse utilisant dans le calcul

Dans notre modélisation géotechnique nous avons fait deux type

d’analyse qui sont
- l’analyse limite (pour déterminer contrainte de rupture)
- l’analyse de réduction de force (pour déterminer la coefficient de
sécurité )
 
6- Effet de la position de charge sur la stabilité de pente

Ici, ce qui nous intéresse, c’est de trouver le positionnement optimal qui

nous donne le coefficient de sécurité maximum alors on va utiliser à la
fois deux types d’analyse, l’analyse limite, réduction de force
plaque (dimension/position) upper lower coefficient de sécurité Contrainte à la rupture (kPa)

Plaque de 6 cm place à la position 1 0,677 0,376 0,5265 51,81

Plaque de 6 cm place au milieu 0,829 0,374 0,6015 78,9

Plaque de 6 cm place à la position 3 1,05 0,798 0,924 91,02

7-Influence de la dimension de plaque de distribution de charge sur la contrainte de rupture

 
plaque (dimension/position) upper Lower contrainte à la rupture kPa

Plaque de 6cm dans la position1 23,341 11,848 17,5945

Plaque de 12 cm place dans la position 1 23,97 11,897 17,9335

Plaque de 21 cm sur la tête de talus 23,432 11,889 17,6605

Conclusion 

• Le phénomène de stabilité des talus représente un danger naturel pouvant

engendrer des dégâts humains et matériel.
• Au cours de notre travail nous avons appris que l’approche expérimentale et
l’approche numérique peuvent donner des résultats comparables même si les
expériences dans le labo permettent d’observer mieux le phénomène et
donnent plus d’erreurs que la modélisation numérique qui donne un résultat
plus précis et qui est plus simple à réaliser.
• Le travail dans le laboratoire de mécaniques du sol a été une merveilleuse
expérience bien qu’on ait eu plusieurs difficultés. On a appris à mieux
résonner, à choisir une nouvelle approche pour faire fonctionner
correctement le matériel et à interpréter les résultats qu’on a obtenus.