INTRODUCTION

Un port est une infrastructure

construite par l'homme, située
sur le littoral maritime, sur les
berges d'un lac ou sur un cours
d'eau, et destinée à accueillir
des bateaux et navires
 Ports maritimes

• Ils sont situés sur la côte d'une

mer ou d'un océan ; ce sont
souvent les ports principaux pour
un pays ayant une façade
maritime, accueillant les plus
grands tonnages. Ces ports ont
besoin de davantage de protection
contre les vagues et le vent en
raison de leur exposition.
 Ports fluviaux

• Les ports fluviaux, ou ports

intérieurs, sont publics ou
privés. Ils sont situés sur le
bord d'un fleuve, d'une
rivière ou d'un canal (bords à
quai, disposant
éventuellement d'un plan
d’eau intérieur…)
 Ports lacustres

• Ils sont situés en bordure

d'un lac. S'ils ne sont pas
soumis aux aléas des
marées, les vagues
peuvent poser problème
sur les grandes étendues
d'eau.
 les ports à sec

• les ports à sec permettent le

stockage à terre de petites
unités tels que les voiliers de
plaisance et les yachts. Ces «
ports » sont situés à proximité
d'un port de plaisance ou au
moins d'une cale de mise à l'eau.

Port des Eaux-Blanches à Sète.

 Le Rôle des Ports

• Il est essentiel que les ports fonctionnent de façon efficiente

pour le développement économique de la vaste zone qui les
entoure, mais le trafic maritime qui les dessert, la
manutention des marchandises dans les installations
portuaires et les activités de distribution dans l’arrière-pays
peuvent avoir des impacts négatifs sur l’environnement.La
présente étude passe en revue un certain nombre d’impacts
environnementaux des ports, et elle examine les impacts
environnementaux et économiques de divers instruments
d’action qui sont ou peuvent être utilisés pour remédier à ces
impacts
 FONCTIONNEMENT DES PORTS

• Un port de commerce est un port dont l’une des fonctions est

le chargement et le déchargement de marchandises
commerciales. Le transit marchand est de plus en plus basé
sur les conteneurs et une manipulation automatisée sur des
aires de stockage provisoire situées près des quais. Des
marquages au sol aident à placer ou empiler le conteneur tout
en économisant l’espace disponible. Quelques produits
continuent à circuler en vrac.
 IMPACTS DES PORTS SUR L’ENVIRONNEMENT

• Le port, menace potentielle pour les hommes, est un espace à

haut « risque », en raison de la présence de nombreuses
activités industrielles potentiellement dangereuses. Cette
dangerosité est évaluée à différents niveaux. À l’échelle la plus
locale, l’Office des risques majeurs de la Seine identifie
différents aléas liés aux activités portuaires : l’explosion,
l’incendie ou encore l’émission d’un nuage toxique.
 ECO PORTS

• éco-ports…, dans le domaine portuaire aussi le

vocabulaire ne manque pas pour désigner les
démarches en vue de préserver l’environnement et
le climat. Il est vrai que les initiatives se multiplient
au gré de l’évolution des réglementations et par la
volonté forte de certains acteurs. Air, énergie,
changement climatique, bruit, déchets, sédiments,
eau mais aussi relations avec les collectivités et le
territoire et développement économique constituent
autant de priorités au cœur de tous les enjeux.