Mekanizasyon agrikòl

• L'Agriculture mécanisée est un processus

consistant à l'utilisation de machines agricoles
afin de mécaniser le travail d'agriculture afin
d'améliorer significativement la productivité
engendrée par les travailleurs agricoles. Au
début du XXe siècle, la démocratisation des
machines agricoles remplaça progressivement
le travail manuel effectué jusqu'alors, qui était
généralement assisté par l'utilisation
d'animaux tels que le bœuf, le cheval ou le
mulet.
• La mécanisation est un des facteurs ayant
permis les processus d'urbanisation et
d'économie industrielle. Outre l'amélioration
de l'efficacité productive, la mécanisation
encourage la production à grande échelle et
améliore en général la qualité des ressources
produites. Cependant, elle est aussi
responsable de la disparition progressive des
emplois liés à la main-d’œuvre agricole, et
engendre pollution, déforestation et érosion.
 Istwa
• Pandan milye de zane, lòm nan te konn travay
latè avèk fòs pa`l oubyen sèvi avèk bèt.
• Nan 1850 a 1900, yo fabrike traktè ki
fonksyone a vapè.
• Komansman 1900, konstriksyon traktè a
gazolin, yo gen sanblans avèk sa ki a vapè yo.
• Nan 1930 yo, traktè dizel antre nan mache a
• Chanjman aktyèl nan agrikilti a

• Aspèjè kap fè
aspèsyon.

Rekoltè kap rekolte

mayi
• Plantè mayi an liy.
• Machin ansilaj, kap fè
ansilaj mayi.
 Agrikilti de presizyon
• GPS
 Avantaj mekanizasyon an
• Travay pi efikas e rapid
• Mwens mendèv
• Ou ka travay sou pi gwo sifas nan mwens tan
• Pwodiksyon an ogmante
 Dezavantaj mekanizasyon an
• Plis envestisman
• Kontaminasyon, polisyon
• Travay pou mwens anplwa
 Le Tracteur agricole
• Un tracteur agricole est un véhicule automoteur,
équipé de roues ou de chenilles, et qui remplit trois
fonctions dans les travaux agricoles, ruraux ou
forestiers :
 la traction de remorques ou de "Machines ou
Instruments Agricoles Remorqués" destinés au
transport ou à la mise en valeur de l'exploitation,
tels que les épandeurs à fumier, les pulvérisateurs
traînés, les matériels de récolte,et labourer les
terres pour les semis et récoltes ... ;
 le support d'outils ou de matériels agricoles
installés, soit à l'avant (fourches/pelles sur
chargeur frontal, rouleaux émotteurs, etc.), soit, le
plus souvent, à l'arrière tels que charrues,
déchaumeuses, faneuses, herses rotatives,
broyeurs, souffleuses, etc. grâce à un système
d'attelage qui est le plus souvent de type attelage
trois-points pour les matériels portés ;

 l'animation des pièces rotatives et des vérins de

ces matériels agricoles est réalisé grâce à la prise
de force généralement située à l'arrière, ou au
système hydraulique (ou pneumatique).
Motè Dizel
Blòk motè a
Tèt Silenn
Piston
Vilebrequin
Arbre à cames
 Principales composantes des tracteurs agricoles

• Commutateur de démarrage (kle kontak)

• Volant (Volan)
• Pédale d’embrayage (Klotch)
• Levier / pédale des gaz (pedal gaz)
• Pédales de frein (pedal fren)
• Levier de frein de stationnement (fren brek)
• Levier de changement de vitesse (levye vites )
• Levier de gamme de transmission ( levye
transmisyon)
• Pédale de blocage du différentiel (pedal lòk
diferansyèl)
• Levier de contrôle de l’attache 3-points (levyè
kontwol 3 pwen)
• Levier de contrôle de la prise de force (angaj
PTO )
• Levier d’engagement du pont auxiliaire avant
(Doub)
• Commande de l’éclairage (kontwol limyè)
• Instrumentation ( dach)
Klotch
 Verifikasyon pou fè anvan ou monte li

• Vérifier l´huile à moteur

• Vérifier l´huile hydraulique
• Controller l`inflation de pneu- visuel
• Vérifier le niveau du fluide du radiateur
• Vérifier le niveau de carburant
 Importance de l’entretien
• Un bon entretien de l’équipement est essentiel pour
une opération sécuritaire, économique et sans
tracas. L’entretien aura aussi un effet bénéfique sur la
qualité des émissions. L’entretien préventif, réalisé
régulièrement, permet de conserver la machinerie
fonctionnelle et évite beaucoup de réparations
coûteuses. Il est en général avantageux de faire
l’entretien pour éviter les réparations. L’utilisation de
tracteurs sous conditions difficiles (utilisation
soutenue, en conditions très humides, très
poussiéreuses ou très chaudes) nécessitera un
entretien plus fréquent.
 Graissage du tracteur
• Les principaux points de graissage sont :

• Axe de pivot avant

• Tiges de renfort de la direction (« tie-rod »)
• Joints de cylindre de direction (« ball joint »)
• Pivot de la pédale d’embrayage
• Pivots des pédales de frein

• Yo konseye pou grese yon traktè chak 10èd tan de

travay traktè a fè
Grese tout kote ki bezwen grès
graisseurs
 Chanjman lwil motè a
• Ou dwe chanje lwil motè a chak 200èd tan
aprè traktè a fin travay.
• Ou dwe itilize lwil motè diesel sèlman.
• Anvan ou retire vye lwil la, ou dwe chofe motè
a pou ma ki te poze yo ka sòti pi fasil epi pou
lwil la ka vin pi likid.
• Lè ou mete lwil nan motè a, ou dwe mezire
kantite ou mete a avék getch ki nan motè a.
• Chak fwa oubyen chak 2 chanjman lwil, ou
dwe chanje filtè lwil la tou.
Lwil motè
 Chanjman lwil transmisyon
• Yo konseye pou chanje lwil transmisyon nan
yon traktè chak aprè 500èd tan de travay.
• Ou dwe itilize lwil transmisyon.
• Pou chanje lwil la se menm pwosesis ke pou
chanje lwil motè a.
Netwayaj filtè lè a
Verifye likid batri a
 Netwayaj filtè diesel

• Retire dlo ki ladan yo

• Chanje yo chak 500 èd tan
 Sistem ki fè motè a start

• Pou motè a start, li

• bezwen elektrisite li pran
• nan batri a.
 Altènatè a

• Se li ki charje batri a pandan traktè a ap

mache.