Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Brakes System
Brakes System
COMMANDEDE
DEFREIN
FREIN
FRONTIERE
FRONTIERED’ETUDE
D’ETUDE
Hauteur de
caisse
Pression
hydraulique
Force du
conducteur
Pression
hydraulique
Pression
hydraulique
Pression
hydraulique
Suite
CARACTERISTIQUES
CARACTERISTIQUESFONCTIONNELLES
FONCTIONNELLES
Suite
CONSTITUTION
CONSTITUTION
2 6
4
5
3
7
4
1
4
4 Canalisations
Suite
CONSTITUTION
CONSTITUTION
2 6
4
5
3
7
4
1
4
Suite
MAITRE
MAITRECYLINDRE
CYLINDRE
Constitution
8
9
10 7
B A
1 4 5
2 3
Suite
MAITRE
MAITRECYLINDRE
CYLINDRE
Fonctionnement
Freinage
MAITRE
MAITRECYLINDRE
CYLINDRE
Fonctionnement
Freinage
MAITRE
MAITRECYLINDRE
CYLINDRE
Fonctionnement
MAITRE
MAITRECYLINDRE
CYLINDRE
Fonctionnement
MAITRE
MAITRECYLINDRE
CYLINDRE
Fonctionnement
MAITRE
MAITRECYLINDRE
CYLINDRE
Fonctionnement
Défreinage
MAITRE
MAITRECYLINDRE
CYLINDRE
Fonctionnement
MAITRE
MAITRECYLINDRE
CYLINDRE
Fonctionnement
MAITRE
MAITRECYLINDRE
CYLINDRE
Fonctionnement
Retour Défreinage
MAITRE
MAITRECYLINDRE
CYLINDRE
Fonctionnement
MAITRE
MAITRECYLINDRE
CYLINDRE
Fonctionnement
MAITRE
MAITRECYLINDRE
CYLINDRE
Fonctionnement
MAITRE
MAITRECYLINDRE
CYLINDRE
Fonctionnement
MAITRE
MAITRECYLINDRE
CYLINDRE
Fonctionnement
MAITRE
MAITRECYLINDRE
CYLINDRE
Fonctionnement
MAITRE
MAITRECYLINDRE
CYLINDRE
Fonctionnement
MAITRE
MAITRECYLINDRE
CYLINDRE
Fonctionnement
Suite Freinage
MAITRE
MAITRECYLINDRE
CYLINDRE
Freinage
Défreinage
Suite
MAITRE
MAITRECYLINDRE
CYLINDRETANDEM
TANDEM
8
9
8
9
10
4
1
5 6 7 2 3
Suite
MAITRE
MAITRECYLINDRE
CYLINDRETANDEM
TANDEM
Avance, commandé
Avance, commandé Normale selon Normale selon
hydrauliquement par
mécaniquement par action du action du Courte
Freinage la pression qui
la tige de poussée conducteur conducteur
s’établie dans le
circuit 1
Suite
MAITRE
MAITRECYLINDRE
CYLINDRETANDEM
TANDEM
Suite
DOUBLE
DOUBLECIRCUIT
CIRCUITDE
DEFREINAGE
FREINAGE
En cas de défaillance d’un des circuits, le circuit restant doit assurer 50% du freinage.
Correcteur Correcteur
Ce sont des liquides de synthèse devant répondre aux normes SAE, ISO, AFNOR
qui les classent en DOT 3, 4, 5.1 et réglementent notamment leur point d’ébullition.
T° d’ébullition T° de solidification
DOT 3 205°C
DOT 5 250°C
Les liquides de frein sont avides d’eau: ils absorbent l’humidité de l’air.
Suite
LIQUIDE
LIQUIDEDE
DEFREIN
FREIN
Fin
Fin
Fin
DOUBLE
DOUBLECIRCUIT
CIRCUITDE
DEFREINAGE
FREINAGE
Correcteur Correcteur
Circuits en triangle
Double circuit
( Volvo )
Retour