Les matières dangereuses MD

Une matière est classée dangereuse lorsqu'elle est

susceptible d'entraîner des conséquences graves
pour la population, les biens et/ou l'environnement,
en fonction de ses propriétés physiques et/ou
chimiques, ou bien par la nature des réactions qu'elle
peut engendrer. Elle peut être inflammable, toxique,
explosive, radioactive ou corrosive.
 Transport des matières dangereuses TMD

 Tous les jours, une grande variété de matières est

transportée dans le monde, dont la majeure partie (80%)
est destinée à des usages industriels. Ces matières peuvent
être transportées sous forme :
 Liquide (ex : chlore, propane, soude...)
 ou solide (ex : explosifs, nitrate d'ammonium...).
 Ces substances ont souvent une concentration et une
agressivité supérieures à celles des usages domestiques.
 Les différents types de transport de
matières dangereuses
– le transport par air: est négligeable; On peut noter
cependant son utilisation pour le transport de matières
radioactives ou biologiques, à destination médicale. Il fait
l'objet d'une réglementation spécifique.
– le transport par route
– le transport par voie ferrée Le transport de
produits dangereux peut se faire en vrac (citernes) ou
dans des emballages tels que jerricanes, sacs ou caisses.
– le transport par voie d'eau (transport fluvial) :
bien qu'il ne représente que quelques pourcentages du
trafic, ce mode de transport est en véritable évolution.
 Le risque de transport de matières dangereuses
(TMD)

Le risque de transport de matières dangereuses

(TMD) est consécutif à un accident se produisant
lors du transport, par voie routière, ferroviaire,
aérienne, voie d'eau, de matières dangereuses.
 Les principaux risques liés aux matières
dangereuses
 le risque de la radioactivité : propriété d'émettre différents rayonnements
dangereux pour les êtres vivants.
 le risque de la corrosivité : propriété de ronger, d'oxyder ou de corroder les
matériaux ou les tissus vivants (peau, muqueuses, etc.).
 le risque infectieux : propriété de provoquer des maladies graves chez l'homme ou
les animaux. Ce risque concerne les matières contenant des micro-organismes
infectieux tels que les virus les bactéries.
 un incendie : il peut être dû à l'inflammation du carburant, à l'échauffement anormal
d'un organe du véhicule, à un choc contre un obstacle engendrant la production
d'étincelles, à l'inflammation d'une fuite de produit inflammable, ou une explosion au
voisinage du véhicule accidenté.
 un dégagement de nuage toxique : il peut être dû à une fuite de produit toxique ou
des fumées produites lors d'une combustion (même si le produit initial est non
toxique). Ce nuage va s'éloigner du lieu de l'accident au gré des vents actifs à ce
moment là.
 une explosion : elle peut être engendrée par un choc avec production d'étincelles
(notamment pour les citernes de gaz inflammable), par l'échauffement d'une cuve de
gaz (liquéfié, comprimé ou non), par la mise en contact de plusieurs produits
incompatibles ou encore par l'allumage inopiné d'artifices.
 une pollution du sol et / ou des eaux : elle est due à une fuite de produit liquide
qui va ensuite s'infiltrer dans le sol et / ou se déverser dans le milieu aquatique proche.
L'eau est un milieu extrêmement vulnérable, car elle peut propager la pollution sur de
grandes distances et détruire ainsi de grands écosystèmes. Or l'homme est dépendant
de l'eau pour sa boisson, sa nourriture et son hygiène.
Les mesures de prévention
des risques liés au TMD
ADR : accord européen relatif au transport international des
marchandises dangereuses
A/ Classification et Identification des MD

Les marchandises dangereuses sont identifiées en

fonction de leur:
numéro ONU:C’est un numéro unique à 4 chiffres,
établi par les experts de l’ONU(Organisation des
nations unies) qui est propre à chaque matière.
Egalement appelé Code Matière, celui- ci doit être
clairement affiché sur le véhicule de transport et sur
l’emballage du produit.
 classes de danger Le Numéro de classe
 Il existe 9 classes de danger .
(Composition de la classe 1)
(Composition de la classe 2):
Liquides inflammables (Composition de la
classe 3) :

Matières liquides inflammables

: classement par groupe en fonction
de l'inflammabilité
 Matières solides
inflammables (Composition de la classe 4) :
Matières comburantes (Composition de la
classe 5):

Matières comburantes:Ex nitrate d’ammonium

Peroxydes organiques:
EX
Composition de la classe 6 :

Matières toxiques

Matières infectieuses
Matières radioactives (Composition de la
classe 7) :

Principaux risques:
Radioactivité, maladie,
brûlure
Matières corrosives (Composition de la
classe 8) :
Matières et objets dangereux divers
(Composition de la classe 9) :
Matières ou objets qui
présentent durant le
transport un danger
non couvert par les
autres classes
Ex : Piles et batteries
au lithium
 B/La construction, l’épreuve et l’agrément des
emballages
Emballages extérieurs
Emballages intérieurs
 C/Signalisation et étiquetage de colis

Classe danger & n° UN & groupe d’emballage

Les groupes d’emballage I, II ou III
Selon leur degré de danger, les matières sont
affectées :
*au groupe d’emballage I pour les matières très
dangereuses.
* au groupe d’emballage II pour les matières
moyennement dangereuses.
* au groupe d’emballage III pour les matières
faiblement dangereuses.
 Toutes les étiquettes danger doivent :

 Etre mises sur la même face du coli

 Etre placées sur le colis de façon telle qu’elles ne soient ni
couvertes ni masquées par une partie ou un élément
quelconque.
 Etre placé l’une à côté de l’autre (sur une même face de
l’emballage) lorsque plus d’une étiquette est demandé.
 Doivent être appliquées sur un fond de couleur
contrastante, ou être entourée d’une bordure en trait
continu ou discontinu.
 D/Signalisation des véhicules.

 Les panneaux orange :

A.D.R
Tout transport de matières
dangereuses soumis à
réglementation doit être signalé par
des panneaux orange
Deux modèles de panneaux

le Code Danger
le Code Matière NU,
Signalisation des véhicules transportant des colis :

Avant
Coté droite
Coté gauche
Arrière
 Signalisation des véhicules transportant du
vrac en bennes
Une seule matière

AVANT COTE DROIT COTE ARRIER

50 GAUCH 50
2067 2067
 Une seule matière

AVANT 336 ARRIERE 336

1170 1170

COTE DROIT COTE GAUCH

 Plusieurs matières

AVANT 336 ARRIERE 336

1170
1170

336 80 33
1170 1830 1090

COTE DROIT CUVE N°1 CUVE N°2 CUVE N°3

ET

COTE GAUCH
Interdiction de chargement en commun

- ne doivent pas être stockés

ensemble
O ne doivent pas être stockés
ensemble que si certaines
dispositions particulières sont
appliquées
+ peuvent être stockés ensemble.
 B/ Précaution relatives aux denrées
alimentaires, autre objets de la consommation
et aliments pour animaux
 Les produits doivent être séparés entre eux par des parois
pleines. Les cloisons doivent être aussi hautes que les colis
munis des étiquettes dangereuses
 Séparation par un espace d’au moins 80 cm entre les
différents produits
 Séparation avec d’autres produits non dangereux
C/ Manutention et arrimage des marchandises

Les véhicules transportant des matières dangereuses

doivent être munis de dispositifs propres à faciliter
l’arrimage et la manutention des marchandises
dangereuses.
Le mouvement des marchandises peut être
également annulé en comblant le vide grâce à des
dispositifs de calage ou d’arrimage. (Type vessie
gonflable,)
III. Equipements de sécurité
obligatoire et Documents de
bord
 A/ Documents de bord

* la désignation de la marchandise, sa classe, son numéro

ONU
* le nombre et la description des colis
* la masse brute ainsi que la masse nette (on entend par
masse brute le poids total du colis, contenu et emballage)
* le nom et l'adresse de l'expéditeur
* le nom et l'adresse du destinataire
* l'affirmation par le chargeur que le produit est autorisé
au transport et que son emballage et son étiquetage sont
conformes.
 B/ Equipements de sécurité obligatoire

Toute unité de transport, quelque soit le n° de l’étiquette danger doit avoir

à son bord les équipements cidessous:
 Une cale par roue et par véhicule de dimension appropriée à la masse maximale
du véhicule et aux dimensions des roues
 2 signaux d’avertissement autoporteur
 Du liquide de rinçage pour les yeux
Pour chaque membre d’équipage :
 Un baudrier fluorescent
 Un appareil d’éclairage portatif
 Une paire de gant de protection
 Un équipement de protection des yeux (ex : lunette de protection)
Equipement supplémentaire pour certaines classes :
 Un masque d’évacuation d’urgence pour chaque membre d’équipage (cl. 2.3 & 6.1)
 Une pelle (classes transportées 3, 4.1, 4.2, 8 & 9)
 Une protection de plaque d’égout (classes transportées 3, 4.1, 4.2, 8 & 9)
 Un réservoir collecteur en plastique (classes transportées 3, 4.1, 4.2, 8 & 9)