PROJET TECHNOLOGIE

DE MÉCANISME
THEME: GUIDAGE EN ROTATION
- NGWANYA MARY SAMIRA
- - MIENANZAMBI DOLFRED
IBALA CLIVE -
- ALILA GABRIELLE
IBOUANGA GRACE -
- MBANI DONIRESS
GOMA-TATI ERCI -
- KOUMASSOCK DARLENE
GOMA YVES THECIA
- KIMPOUNI MARK

Sous la supervision de: Mr. Alex

MOUKANGALA

Année scolaire: 2023-2024

PLAN DE TRAVAIL
Introduction
I. Fondements du guidage en rotation
II.Solutions constructives
III.Typologies des solutions
1. Guidage par contact direct
2. Guidage par interposition de film d’huile
3. Guidage par éléments roulants
IV. Durée de vie des roulements
V. Calcul liés aux roulements
VI. Cas pratique
Conclusion
 INTRODUCTION

1
 I-Les Fondements du Guidage en
Rotation

2
 ANALYSE FONCTIONNELLE
Diagramme bête à corne

Assemblage Arbre et
mecanique alésage

A qui le guidage rend-

il service ? Sur quoi agit-il
Guidage en
rotation

Permettre à un assemblage mécanique d’effectuer une rotation

bien précise.

Dans quel but ?

 II-Solutions constructives

1. Guidage par 3. Guidage par

Contact Direct Éléments Roulants

2. Guidage par Palier 4. Guidage par

Lisse (Coussinets) Paliers Spéciaux

3
 III-Typologie des Solutions

4
 1-Guidage par Contact Direct
Anneau élastique
Rondelle

5
 Contact direct entre deux surfaces coniques
complémentaires, d’angle d’inclinaison suffisant pour
éviter le coincement.

6
 1-Guidage par Contact Direct

1 Avantages
• Transmission de mouvement précise
• Rigidité accrue
• Pas de jeu mécanique
• Moins de pièces mobiles
• Coût peu élevé
2 Inconvénients
• Usure et frottement
• Nécessite une grande précision de fabrication
• Sensibilité aux charges latérales
• Limitation de vitesse

7
 2-Guidage par interposition de Film d'Huile
Définition:
Les paliers sont des organes utilisés en construction mécanique pour
supporter et guider, en rotation, des arbres de transmission.

Types des paliers:

• Paliers Hydrostatiques
• Paliers Lisses ou Coussinets
• Paliers magnétique
• Paliers porteurs
• Paliers de butée
• Crapaudines
• Paliers hydrodynamiques
• Paliers à roulement

8
h

2.1 Paliers speciaux

• Paliers hydrodynamique

• Paliers magnétique
• Paliers hydrostatique

9
 2.2-Guidage par Palier Lisse (Coussinets )
Types de Coussinets

• Les coussinets autolubrifiant

10
 2.2-Guidage par Palier Lisse (Coussinets)

• Les coussinets composites

11
 2.1-Guidage par Palier Lisse (Coussinets )

• Les coussinets polymères

12
 Montage des Coussinets

13
 Avantages et Limites d'utilisation

Avantages:

• Réduction du coefficient de frottement

• Fonctionnement sans lubrification et silencieux
• Augmentation de la durée de vie des pièces
• Encombrement radial réduit
• Coût réduit

14
 Avantages et Limites d'utilisation

Limites :

• Encombrement en longueur
• Sensibilité aux défauts d’alignement
• Capacité de charge inversement proportionnelle à la vitesse

15
 Dimensionnement des Coussinets

16
 3-Guidage par Éléments Roulants
1 Présentation des
Roulements
Charge Supportée par 2
les Roulements

3
Phénomène de Résistance
aux Roulements

Désignation des Roulements 4

5 Critères de Choix

Montage des Roulements 6

7 Lubrification d'un Roulement

17
 3-Guidage par Éléments Roulants
Présentation des roulements

Le roulement est avant tout un dispositif

permettant à une pièce de tourner par rapport à une
autre selon un axe de rotation défini. Le mécanisme
considéré comporte deux sous-ensembles devant
tourner l'un par rapport à l'autre.

18
 3-Guidage par Éléments Roulants
Présentation des roulements

19
 3-Guidage par Éléments Roulants
Présentation des roulements

20
 3-Guidage par Éléments Roulants
Présentation des roulements

• Les roulements à 1 et 2 rangées de bille, contact radial :

Les roulements à 1 rangé de bille et à contact radial peuvent

supporter une charge radiale élevée, par contre ils ne peuvent
supporter qu’une faible charge axiale.

Les roulements à 2 rangées de bille et à contact radial peuvent

supporter une charge radiale plus élevée que ceux à 1 rangé de
21 bille.
 3-Guidage par Éléments Roulants
Présentation des roulements

• Les roulements à 1 et 2 rangées de bille, contact oblique :

Les roulements à 1 rangé de bille et à contact oblique peuvent

supporter une charge radiale et une charge axiale élevée.

Les roulements à 2 rangées de bille et à contact oblique peuvent

supporter une charge radiale et axiale plus élevée que ceux à 1 rangé de
bille.
22
 3-Guidage par Éléments Roulants
Présentation des roulements

• Les roulements à rotules sur billes :

Les roulements à rotules sur billes peuvent supporter une charge radiale élevée, par
contre ils ne peuvent supporter qu’une faible charge axiale.
Ce type de roulement supporte un défaut d’alignement.

• Les butées à billes :

23 Les butées à billes peuvent supporter uniquement des charges axiales.

 3-Guidage par Éléments Roulants
Présentation des roulements

• Les roulements à rouleaux cylindriques :

Les roulements à rouleaux cylindriques peuvent supporter une charge radiale

très élevée, par contre ils ne peuvent supporter qu’une très faible (voir nul)
charge axiale.
• Les roulements à rouleaux coniques :

Les roulements à rouleaux coniques peuvent supporter une charge

radiale très élevée, ainsi qu’une charge axiale élevée.
24
 3-Guidage par Éléments Roulants
Présentation des roulements

• Les roulements à rotules sur rouleaux :

Les roulements à rotules sur rouleaux peuvent supporter une charge radiale très
élevée, par contre ils ne peuvent supporter qu’une charge axiale modéré.
Ce type de roulement supporte un défaut d’alignement.
• Les roulements à aiguille :

Un roulement à aiguilles est ainsi capable de supporter 2 à 8 fois plus de charge que des
roulements à billes ou cylindriques de même diamètre d’arbre et ceci dans un espace
25
réduit.
 3-Guidage par Éléments Roulants
Charges supportées par les roulements

Les actions mécaniques de contact exercées par les éléments

roulants sur l’une ou l’autre des sont en général schématisées
par des forces ou charges:

1 : Charge radiale

2 : Charge axiale

26
 3-Guidage par Éléments Roulants
Phénomène de résistance au roulement

Couple de résistance au roulement

Cf= f.Fr.Rm
Avec : f: frottement interne du roulement
Fr: charge radiale exercée
Cf: couple résistant
Rm: rayon moyen
Roulements à billes : f= 0.0015
Roulements à rouleaux : f= 0.002
Roulements à aiguilles : f=0.004

NB : Ces valeurs sont à comparer avec le

frottement interne des coussinets variant entre
0.05 et 0.15.
27
 3-Guidage par Éléments Roulants
Désignation des roulements

28
 3-Guidage par Éléments Roulants
Critères de choix des roulements

Charge et direction de la charge

29
 3-Guidage par Éléments Roulants
Critères de choix des roulements
Défaut d’alignement bague intérieure / extérieure

30
 3-Guidage par Éléments Roulants
Critères de choix des roulements

Vitesse du roulement
La vitesse dépend d’un grand nombre de paramètres tels que le
type et la taille du roulement, le type de cage utilisé et la
méthode de lubrification.

D’autres facteurs à prendre en compte

1. Température de fonctionnement
2. Désalignement de la bague
extérieur/intérieure
3. Montage & dépose
4. Bruit de roulement & couple
31
 3-Guidage par eléments roulants
Critères de choix des roulements
Dimensions du roulement

32
 3-Guidage par Éléments Roulants
Montage des roulements
a. Les modes de montages des roulements :

33
 3-Guidage par Éléments Roulants
Montage des roulements

34
 3-Guidage par Éléments Roulants
Montage des roulements

35
 3-Guidage par Éléments Roulants
Montage des roulements

• Montages à froid :

36
 3-Guidage par Éléments Roulants
Montage des roulements

Montage à la presse

37
 3-Guidage par Éléments Roulants
Montage des roulements

Montage à chaud :
Modes de chauffages Pour les roulements très grands

38
 3-Guidage par Éléments Roulants
Montage des roulements

Montage des roulements à rouleaux cylindrique :

39
 3-Guidage par Éléments Roulants
Montage des roulements

Montage des roulements à rouleau conique

40
TABLEAU DES JEUX AXIAUX
REGLAGES DES JEUX

Par cale d’epaisseur

Par ecrou et entretoise Par ecrous
 3-Guidage par Éléments Roulants
Lubrification d’un roulement

nLubrification à la graisse Lubrification à l’huile

41
 Durée de vie des roulements
Présentation et calcul des durées

42
 Calculs Liés aux Roulements

43
 VI-Cas Pratique
Information à notre disposition
• Roulement à une rangée de bille
• d= 17mm
• D= 35mm
• N= 1000tr/min
• n=3
• P= 2000N
Référence : 6003-
2RS (3000Fcfa)

44
 • Données • Calcul de la
relevées: durée de vie

C= 4650N LH =
Co= 2800N
LH = 209,42 h

LH = 209 h

45
 Prise de recul

46
 CONCLUSION

47
 MERCI POUR VOTRE ATTENTION

58