Projet de titularisation

Elaboration d’un plan d’actions intégré

permettant la réduction des avaries de
transformateurs H61 à la DPF.

Parrain de stage:

Mr. Zakaria BOUTOR

Directeur Provincial Safi

Encadrant de stage :

Mr. Marouane BELMOKHTARE

Chef de Service Exploitation-Distribution Safi

Casablanca le 29/04/2013
PLAN

Présentation de la DPF/SED
.
Analyse des performances de la DPF en termes d’avarie
des Transformateurs H61.

Proposition d’un plan d’actions intégré.

Proposition d’un outil d’aide à la gestion des

Transformateurs H61.

Conclusion

Page  2
Présentation Analyse des
Performances
Proposition d’un Plan
d’action intégré
Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
de la DPF
Organisation du SED Infrastructure de la DPF

Le nouveau organigramme adopté

par la DPF en Septembre
2012,vise une meilleure gestion et
coordination entre les équipes afin
d’atteindre les objectifs de
performances escomptés, ceci par
l’adoption des actions
organisationnelles suivantes :
 Création d’une nouvelle équipe
LMT zemamera.
 Renforcement de l’encadrement
des équipes à travers la création
des sections spécialisées gérées
par des cadres.
 Création de l’équipe anti-fraude.
Renforcement des équipes
maintenance poste ONED

Page  3
Présentation Analyse des
Performances
Proposition d’un Plan
d’action intégré
Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
de la DPF
Organisation du SED Infrastructure de la DPF

Le réseau de distribution de la DPF assure Poste HT/MT 10

l’alimentation de plus de 260 000 clients et Puissance installée (MVA) 318,5
transite une énergie annuelle de plus de Appel de puissance maximal 137
167 GWh.
Lignes MT (Km) 6 300
Avec plus de 6 300 Km de lignes MT, le
Nombre de départs MT 50
réseau géré par le SED de SAFI est
considéré parmi les plus important à Postes MT/BT 2 650
l’échelle de la CDI et représente 8,5% du
réseau MT national. Puissance installée (MVA) 399
Nombre de postes H61 2506
Le Programme d’électrification Rurale
Globale a permis d’électrifier plus de Ligne BT (Km) 11 600
3 200 villages à la DPF et de ramener son
Clients BT 260 000
TER à plus de 97%, ce qui explique le parc
important des postes MT/BT gérés par le Clients MT 538
SED SAFI et dont les H61 représentent
plus de 91%. Ventes annuelles (GWh) 167
Ventes annuelles (KDH)

Page  4
PLAN

Présentation de la DPF/SED.

Analyse des performances de la DPF en termes

d’avarie des Transformateurs H61.
.
Proposition d’un plan d’actions intégré.

Proposition d’un outil d’aide à la gestion des

Transformateurs H61.

Conclusion

Page  5
Présentation de la Analyse des Perte
Proposition d’un Plan
Techni
d’action intégré
Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF
Performances que

Position du problème.

L’avarie des transformateurs H61 constitue un élément subversif pour la qualité de service
offerte par la DPF à sa clientèle. En effet, ces avaries pénalisent la DPF sur deux volets :
Perte
 Impact sur les performances de la qualité du service de la Finan
DPF pour l’année 2012. cier

Nombre Avarie
Indicateurs DMS IFS END (KWH)
d'incident TR
DPF 6H18 5,44 326 1 384 601
TR avariés 1h26 1,41 72 281 003
Taux (%) 22,75 25,91 22,09 20,74

Impact financiers de l’avarie sur la DPF

END 406 086,00 DH
Avarie TR 6 074 000,00 DH
Pertes subi par la
Frais d’exploitation 307 200,00 DH
DPF entre 2010-
2012 à cause des
TR avaries. TOTAL 6 787 286,00 DH
• Nécessité d’améliorer les performances de
A la DPF en terme d’avarie des
transformateurs H61.
Page  6
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Plan
d’action intégré
Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF
Performances
Méthodologie d’analyse

Page  7
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Plan
d’action intégré
Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF
Performances
Etape 2 • Fonctionnement d’un transformateur H61

Le noyau du circuit magnétique est composé

d’un empilage de tôles ferromagnétiques à
hautes perméabilité et à cristaux orientés,
isolées électriquement entre elles et conçues
de façon à :
 Réduire les pertes par courants de
Foucault et par Hystérésis.

Le principe de fonctionnement est basé sur la

loi de Faraday :
 Une variation de flux à travers une spire d
crée une f.e.m.
e
 Inversement une f.e.m e dans une spire
dt
crée une variation de flux à travers celle-ci.

Page  8
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Plan
d’action intégré
Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF
Performances
Etape 3 • Détermination des objectifs à atteindre

Objectif Objectif Objectif vis-à-vis

technique Financière à la clientèle

• Réduction des • Réduction des • Améliorer la qualité

avaries TR H61 perte financière de servie de la DPF
• Réduction des • Réduction des • Garantir une bonne
indicateurs de la frais d’exploitation qualité
qualité de service d'alimentation
de la DPF • Satisfaction de la
• Réduction des clientèle
pertes technique
en terme de END

Page  9
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Plan
d’action intégré
Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF
Performances
• Analyse statistique de l’avarie des TR
Etape 4
H61

2010 2011 2012

Puissance Parc Parc TR Parc TR
(KVA) existant TR avariés Taux (%) existant avariés Taux (%) existant avariés Taux (%)
TR H61 50 1338 39 2,91 1424 44 3,09 1440 53 3,68
TR H61 100 724 36 4,97 769 30 3,90 909 29 3,19
TR H61 160 133 3 2,26 145 11 7,59 157 11 7,01
TOTAL 2 195 78 3,55 2338 85 3,64 2506 93 3,71

95
+9,41% Avarie TR entre 2010 et 2012
90 TR H61 160
+8,97% 10%
85
TR
80 H61 50
53%
TR H61 100
75 37%

70
2010 2011 2012

Page  10
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Plan
d’action intégré
Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF
Performances
• Analyse statistique de l’avarie des TR
Etape 4
H61
Afin de tirer le maximum de causes racines en éventuelles relation avec le taux important
d’avarie des TR de la DPF on a opté pour la segmentation des données suivante :

Par marque et par année

De fabrication Par environnement

Segmentation
Par mois (saison) des
Par isolement
Statistiques
des TR Des TR

Par type de protection contre Par valeur de terre

Les surtensions
Page  11
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Plan
d’action intégré
Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF
Performances
• Analyse statistique de l’avarie des TR
Etape 4  Par Marque
H61

1000
parc Nombre
Constructeur TR Taux (%)
existant d'avarie 900
800
ENERGY TR 788 112 14,21 700
BEL TR 712 46 6,46 600
NEXANS Les 404 59 14,6 500
AFRIC TR marq 137 9 6,57 400
ALCATEL ues
TR Avarie
115 12 10,43 300
Parc
C.G.E ENE 40 7 17,5 200

MERLIN GERINRGY 20 3 15 100

FRANCE TRTR et
0
11 2 18,18
L L
ALSTHOM NEX
R S E R R
15 3 20 TR L T N TR TE .G. RIN E T OM S T TE
Y A C A C E H A
BE EX FRI LC G NC EL M
PAUWELS TRANS
G T
7 2 28,57 E R N A A I N RA ALS UW SO
L
EN F
SOMATEL prés 3 1 33,33 M
ER PA
ente
nt
les
taux

! d’av
arie
les
plus
Page  12
élev
és
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Plan
d’action intégré
Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF
Performances
• Analyse statistique de l’avarie des TR
Etape 4  Par Marque
H61

Illust
ratio
ns
de
deux
TR
avari
és

! de
marq
ue
ENE
Page  13 RGY
TR et
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Plan
d’action intégré
Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF
Performances
•
Analyse statistique de l’avarie des TR
Etape 4  Par année de fabrication
H61
La segmentation des transformateurs avariés par année de fabrication vise à déterminer une
éventuelle relation entre l’avarié du transformateur et l’année de son année de fabrication.
Le tableau ci-dessous présente l’ensemble des transformateurs H61 avarié le long de l’année
2012 classés par année de fabrication :
Année de fabrication Nombre de TR avariés en 2012 25
1980 1 Pic
1983 1
20
1993 1
1996 3
1999 5 15
2000 4
2001 3 10
2002 3
2003 5
5
2004 9
2005 15
2006 21 0
2007 7 80 83 93 96 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12
19 19 19 19 19 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20
2008 4
Nombre de TR avariés en 2012
2009 3
2010 3
2011 2
2012 3

Page  14
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Plan
d’action intégré
Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF
Performances
• Analyse statistique de l’avarie des TR
Etape 4  Par Environnement
H61
Nombre de TR Environnement du TR Continental Bord de mer
Taux
Départ MT avariés par Taux (%)
Cumulé (%)
départ Parc existant 1920 362
Oualidia - Rurale 23 8,98 8,98
Bouguedra - Gzoula 20 7,81 16,8 Nombre de TR avariés 174 82
Oualidia – Beddouza 17 6,64 23,44 Taux (%) 9,06 22,65
Sidi Bennour - Sidi Smail 16 6,25 29,69
Bir jdid - Azemour 15 5,86 35,55
Maachou - Azemour 14 5,47 41,02
2500
Daourat - Old Frej 13 5,08 46,09
Maachou - DaouratLe 11 4,3 50,39
Zemamra - Z0 taux 11 4,3 54,69 2000
Zemamra - Oualidiad’av 10 3,91 58,59
Sidi Bennour - Zemamra 9 3,52 62,11 1500
arie
Lghiate - Souiriya 8 3,13 65,23
dans
IAT-CT Had hrarra 8 3,13 68,36 1000
les
Sidi Bennour - Faregh 8 3,13 71,48
zone
Sidi Bennour - Centre 6 2,34 73,83 500
Youssofia-Chemaia s au 6 2,34 76,17
bord
Zemamra-Tnin gharbia 6 2,34 78,52 0
Bouguedra - Jemaade Shim 6 2,34 80,86 Continental Bord de mer

mer
est

!
2,5
fois
plus
Page  15 gran
X11

X10
X9
X8

X7
X6
X5
X4
X3
X2
X1
 Province de Safi

Ayir
X11
#

El Beddouza
X1
#

Jemaat Shaim
#

Moul El Bergui
#

Hrara
#
Lahdar X9
Labkhati
Sidi Aissa
X8
#
#

Dar Si Aissa
J.Shaim
Saadla
#

X7
#

# El Gouraani
#

Safi Lamsabih
Bouguedra
#

Khatazakane #
#
Youssoufia#
X6
Esbiaat #

Sidi Ettiji
#
El Gantour X5
Oulad Salmane Sebt Gzoula Jdour
X4
# #

Atiamim
Nagga Echemmaia Lakhoualqa X3
# #

#
#

Lamaachate Lamrasla
X2
#

El Ghiate Jnane Bouih

X1
#

Atouabet #

Ras El Ain
#

Laamamra
#

Ighoud
#

Sidi Chiker #

Page  17
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Plan
d’action intégré
Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF
Performances
• Analyse statistique de l’avarie des TR
Etape 4  Par Mois
H61
2010 - 2012 40 Pic 2
TR H61 TR H61 TR H61 Pic 1
50 100 160 35
Les
Janvier 12Caus 4 2 30
Février 7 es 10 3
Mars 11 25
proba 11 1
Avril 9 bles 7 1 20
Mai 10 des 7 3 TR H61 160
TR H61 100
Juin 11
deux 11 5 15
TR H61 50
Juillet 13
pics 4 0
10
Août 8
obser 5 0
Septembre 7vés : 8 2 5
Octobre 9Pic 1 : 10 3
0
Novembre 24 La 8 3
er
r
ar
s ril ai in t ût re re re re
Décembre 15surch 10 2 i rie Av M Ju i lle Ao emb ctob emb emb
anv Fé
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J pt O v c
arge Se No Dé

des
TR
! penda
nt
l’été
(force
Page  18 s
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Plan
d’action intégré
Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF
Performances
• Analyse statistique de l’avarie des TR
Etape 4  Par Isolement TR
H61
Lors des visites effectuées aux parc TR avaries de la DPF on 'a constaté une omniprésence
des TR avariés au niveau des bornes MT
 Sur un échantillon témoin de 40 TR pris aléatoirement on 'a constaté le problème d’avarie
des bornes MT sur 18 transformateurs H61 soit un taux de 45 %

Prob
lème
des
maté
riaux
com
posa
nts
les
born
es
MT.

!
Un
isole
ment
Page  19 insuf
fisan
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Plan
d’action intégré
Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF
Performances
• Analyse statistique de l’avarie des TR
Etape 4  Par Valeurs de Terre
H61
VALEUR
VALEUR VALEUR
MESUREE DU
DEPART M.T COMMUNE POSTES TRANSFORMATEUR INSTALLE APRES l'AVARIE MESUREE DU MESURE DE LA
PARAFOUDRE
NEUTRE (Ω) MASSE (Ω)
(Ω)
SIDI BENNOUR-
SABT SAISS OULED SI BOUALAM BELTRANSFO N° 120812 / P : 100KVA 2012 37 20 29
SIDI SMAIL
Od GHANEM
SIDI BENNOUR- OULED
LAHFARI + AFRIC TR N°12102534 / P : 100KVA 2012 80 40 30,5
Od AMRANE BOUSSAKENE
LAHNICHAT
SIDI BENNOUR-
SIDI SMAIL LaKHOUZAALA AFRIC TR N°12102398 / P: 160KVA 2012 37 15 25
SIDI SMAIL
plup
ZEMAMRA-Z0 LAGHNADRA art LAASSASSA AFRIC TR N°12102333 / P : 100KVA 2012 90 23 20
des
OUALIDIA- Od MOUSSA
SIDI ABED vale AFRIC TR N°12102387 / P: 160KVA 2012 15 8 14
RURAL ASLIYINE
urs
MAACHOU- de
HAOUZIA ADIR LGHARBIA 3 AFRIC TR N°12102399 / P: 160KVA 2012 26,5 5 4
AZEMMOUR
terre
MAACHOU-
CHTOUKA mes HYANE 2 AFRIC TR N° 12102405 / P : 160KVA 2012 40 12 15
AZEMMOUR
urée
s
sont

!
non
conf
orme
Page  20 s
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Plan
d’action intégré
Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF
Performances
• Analyse statistique de l’avarie des
Etape 4  Par Protection contre surtensions
TR H61
La
2500
com
Type de protection parai
Parafoudre Eclateur 2000
son
entre
Parc existant 1801 481 1500
les
taux
Nombre de TR avariés 195 61 1000
d’av
arie
Taux (%) 10,83 12,68
des 500

paraf
oudr 0
Parafoudre Eclateur
es et
éclat
eurs
révèl
‘ e un
rapp
roch
eme
nt
des
perfo
Page  21 rman
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Plan
d’action intégré
Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF
Performances
• Analyse statistique de l’avarie des TR
Etape 4  Par Type de Protection
H61
Une mauvaise protection des transformateurs H61 contre les surcharges et les surintensités .
Alimentation MT En amont :
o le transformateur H61 est protégé contre
les surtension par des parafoudres ou
éclateurs , mais il n’y a pas de protection
Eclateurs ou
parafoudre contre les surintensités « courts-circuits ».

Structure d’un
poste haut de
poteau En aval :
Disjoncteur BT o le transformateur H61 est protégé coté
Protection transfo
BT par des disjoncteurs haut de poteau qui
assure une protection magnétothermique
Prise de terre du
neutre d’une longueur moyenne de ligne de
1400m.
Comptage
Prot o Inadéquation des calibres des
ectio disjoncteurs BT par rapport aux
n Distribution BT puissances installées.
insuf
fisan

Page  22
! te
des
Tran
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Plan
d’action intégré
Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF
Performances
• Analyse statistique de l’avarie des TR
Etape 4  Par Type de Protection
H61
Calcul de courant de court-circuit dans un réseau BT sur une longueur de 1500m

P = 100 KVA
P = 10 MVA Ucc = 4%
Point A Point F

Résultat du Calcul :
 Icc(A) = 1,425 KA
 Icc(F) = 0,6 KA Figure II-13 : Courbe de surcharge brève
admissible des transformateurs H61.
CEI 60076

Page  23
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Plan
d’action intégré
Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF
Performances
• Analyse statistique de l’avarie des TR
Etape 4  Absence Stock de sécurité
H61
L’absence d’un stock de sécurité des TR H61 peut engendrer des conséquences
néfastes contribuant à l’augmentation du taux d’avarie de la DPF:

 Limitation de la planification des rotations de postes H61.

 Avarie de plusieurs TR non remplacés ou entretenus par fuite d’huile visible de la
cuve, à cause d’une indisponibilité d’un stock des TR.

Man
que
d’un
stoc
k de
sécu
rité

Page  24
! en
TR et
en
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Plan
d’action intégré
Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF
Performances
• Analyse statistique de l’avarie des TR
Etape 4  Récapitulation
H61
Transformateur
H61
Parafoudre
Alimentation IACM ou
MT Disjoncteur Réseau BT
éclateur BT

Mise à la terre
De la masse et du Mise à la terre
parafoudre Du neutre de TR
H61
Problème de la
Disjoncteur BT
surcharge
Manque de mal adapté ou
Manœuvres shunté
incorrectes des protection par Réseau BT
fusible Absence d’un important >
IACM
stock de 1400 m
sécurité
Problème de la
Manques de Utilisation des corrosion de la Mise à la terre
cadenas et des câbles rigides au cuve
Probléme des Fraudes,
longuettes des lieux des tresses
Branchements
cosses bimétal
IACM illicites…

Page  25
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Plan
d’action intégré
Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF
Performances
• Analyse statistique de l’avarie des TR
Etape 4
H61  Benchmarking interne
Benchemarking entre les postes ONED et Clients
2010-2012
Alors on aura
PT ONED PT Clients le même taux
Taille du Parc 2 282 337 d’avarie ?!!
Structure Classique Classique avec fusible MT
Age moyen du parc 9 ans 12 ans
Nombre de TR avarié 2010-2012 256 9
Taux d'avarié (%) 11,21 2,67
Mêmes structures techniques des postes ONED et client

Mêmes marques et fabricants de transformateurs H61

Même environnement d’utilisation

Même Réseau d’alimentation des transformateurs H61

Même type de protection

Page  26
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Plan
d’action intégré
Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF
Performances
• Analyse statistique de l’avarie des TR
Etape 4  Benchmarking interne
H61

O
Taux d’avarie

pla giqu
Taux d’avarie

blig e m
stra
PCl =2,67

ns
PONED =11,2

atio
t
usib vent

é
d
n
les
i
MT doté d ED do

e po
ain les P
el
Le taux

d’é ance
tur
es f

ten
u
Au
d’avarié des

la b
r
être PT ON

ma
c
stru
postes H61

niv ance

ora intens
inte
ONED est

eau

tion e e
au

TO
n
de 4,2 fois

L es

de
niv
plus grand

NE
que celui

Au

des
D
des postes Au niveau de

t
Clients, la charge appelée des
malgré le fait PT ONED
que le parc
ONED est Obligation d’un suivi
plus permanent et périodique de
« jeune » de
la charge des postes ONED.
trois ans par
(éviter les surcharges des PT)
rapport à
Page  27
celui du
Clients
PLAN

Présentation de la DPF/SED.

Analyse des performances de la DPF en termes

d’avarie des transformateurs H61.

Proposition
Proposition d’un
d’un plan
plan d’actions
d’actions intégré.
intégré.

Proposition
. d’un outil d’aide à la gestion des
Transformateurs H61.

Conclusion

Page  28
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF Performances
Plan d’action intégré
Etape 5 • Axe de base

Le plan d’action se base sur trois volets:

1 • SURCHARGE

2 • ISOLEMENT ET PROTECTION

3 • ORGANISATION

Page  29
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF Performances
Plan d’action intégré
Etape 5 • Proposition d’un Plan d’action intégré Suivi de la surcharge des TR

Contrôle de charge pratique des Poste H61.

Lancement d’un programme de contrôle de charge pendant la pointe de la totalité des

postes H61 relevant de la DPF, (tenant compte les CC effectués pour les demandes de
compteur 4 fils)
Contrôle de charge théorique des Poste H61.
Cette méthode consiste à faire un suivi permanent et dynamique des charges appelées dans
les postes H61, en se basant sur le nombre d’abonnée 2 fils et 4 fils à un poste H61 bien
déterminé.

L’instauration de cette méthode sur un site pilote (YOUSSOUFIA) a enregistré un taux de

corrélation de 72,4% entre les taux de charge mesurés et ceux estimés à base de la dite-
méthode (l’expérience a été fait sur 69 postes).

L’écart moyen enregistré entre les taux de charge mesurés dans les 68 postes H61 et les
taux de charge estimés est : 9,5 %

Cette méthodologie permet de dresser un plan de rotation des TR H61 bien déterminé après
la vérification des postes susceptibles d’ être surchargé ou au seuil de la surcharge.
Voir le lien N° 1
Page  30
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF Performances
Plan d’action intégré
Etape 5 • Proposition d’un Plan d’action intégré Suivi de la surcharge des TR

Contrôle de charge théorique des Poste H61.

Seuil de rotation

Contrôle de charge
Si le taux de charge (T.C)
estimatif est < 50% • Non prioritaire

Suite Contrôle de charge

Si 50% < T.C < 70%à
l’éla • Prioritaire
borat
ion Contrôle de charge
Si T.C > 70% du
CC • Très Prioritaire
mes
uré,
‘ on
déter
mine
alors
les
Page  31 rotati
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la Gestion des TR H61
DPF Performances
Plan d’action intégré
Etape 5 • Proposition d’un Plan d’action intégré  Campagne Anti-fraude

Multiplication des opérations chasse aux fraudes.

La création d’une équipe anti-fraude constitue l’une des armes précieuses dont dispose
la DPF dans sa bataille de lutte contre les branchements illicites, qui ont contribué
Les
considérablement dans l’augmentation des taux d’avarie de la DPF.
fraudes
Depuis sa création en avril 2012 et jusqu’au fin février 2013, l’équipe anti-fraude de la
décelés
DPF a pu déceler un ensemble de 90 fraudes qui étaient répartis par ASP/AS, selon le
présentent
tableau ci-dessous. une
énergie
Nombre de dépassant
ASP/AS fraudes décelées
les 975
Bir Jdid 53
MWH, ou
Oulad Frej 9
encore un
Zemamera
Sidi Bennour
9
6 ‘ montant
global de
Cap Beddouza 5
1.529.156
Youssoufia 5
DH, dont
Oualidia 2
629 309
Chemaia 1
DH a été
Page  32
réglé soit
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la Gestion des TR H61
DPF Performances
Plan d’action intégré
Etape 5 • Proposition d’un Plan d’action intégré Sur-isolement des Bornes MT
Sur isolement de
Généralisation de l’action de sur-isolement 800 TR

Le retour d’expérience concernant l’opération de

sur-isolement des bornes MT des TR H61 montre
ce qui suit (juillet 2011 – Décembre 2012) :
Sur-isolé Non sur-isolé
Total 954 1 552
Avarie 24 112
Apport 2,52% 7,22%

Compte tenu de ces résultats, l’action de sur-

isolement sera généralisée: 800 TR en 2012
Sur isolement de
570 TR à sur-isoler en 2013. 1600 TR
Départ Nbr TR
Proposés H61
Oualidia - Rural 129
Le marché
de sur Oulilidia - Beddouza 88
isolement Bouguedra - Gzoula 233
est confié
Sidi Bennour –S Smail 175
SACHELEM
Bir Jdid /Maachou- Azemour 165
Page  33 Daourat – Old Frej 127
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la Gestion des TR H61
DPF Performances
Plan d’action intégré
Etape 5 • Proposition d’un Plan d’action intégré Sur-isolement des Bornes MT

Mode opératoire de l’action de sur-isolement

Une visite montée avec relevé des caractéristiques du poste H61

concerné

Une vérification des serrages des cosses, et des blocs…

Un dénichage du poste H61 concerné (éventuellement)

Voir le rapport journalier
de sur-isolement
Une vérification du bon état des bornes MT

Avant d’entamer le sur-isolement du poste H61 concerné, il est

impératif de procéder au nettoyage des trois bornes MT

La pose du 1/3 du ruban semi-conducteur par borne MT sur une

surface longitudinale de -4cm, +4cm par rapport à l’axe 0

la pose
Figure d’un ruban
: Distances isolant par borne
d’enroulement MT sur une
des rubans surface longitudinale
semi-conducteurs de - à
et isolants
respecter 6cm, +6cm par rapport
impérativement lorsàdu
l’axe 0
sur-isolement des bornes MT des postes H61 de la
Page  34
DPF.
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la Gestion des TR H61
DPF Performances
Plan d’action intégré
Etape 5 • Proposition d’un Plan d’action intégré  Protection par Fusible

Introduction des fusibles MT

Réduire
de la
Présenter DMS de
une localisatio
redondan n
ce de la en cas
protection d’avarié
Assurer
d’un TR
une Départ ¨Proposés Nbr TR H61
Introduction des meilleur
fusibles MT sur 500
protectio
postes H61.(DI N° 13
Oualidia – Rural et Bedouza 217
DC 0000006 en coursn
Sidi Bennour – S Smail 175
d’approbation) du TR
Maachou- Azemour & Bir 165
Page  35
contre
Jdid-Azemmour
les
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la Gestion des TR H61
DPF Performances
Plan d’action intégré
Etape 5 • Proposition d’un Plan d’action intégré  Montage des Parafoudres

Une partie du parc des TR H61 installés est

équipée de parafoudres montés verticalement sur
la herse. Ce type de montage augmente la
longueur de raccordement des parafoudres et
présente par conséquent des risques de non
fonctionnement en cas de surtension.

Recensement des nombre des parafoudres

installés verticalement : 542 transfo ont des
Générali
parafoudres installés verticalement
sation
des
parafoud
res de
‘ types
horizonta
l dans le
cadre
d’un OT
Page  36
à créer.
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la Gestion des TR H61
DPF Performances
Plan d’action intégré
Etape 5 •  Amélioration des valeurs de Terre
Proposition d’un Plan d’action intégré
Améliorat
En Amont du Transformateur
ion des
Pour garantir le bon fonctionnement des valeurs
parafoudres, nous devrons s’assurer des de la
valeurs de mise à la terre
Terre du Neutre 10
‘ terre
dans le
cadre
Terre du des Parafoudres 3
d’un OT
Terre de Masse 3 à créer.

En Aval du Transformateur

La comparaison entre la structure du réseau

de distribution adopté par l’ONEE –Branche
Electricité- et ses voisins tunisien et français
fait ressortir une principale différence
structurelle :

 Mise à la terre du neutre à chaque 300m

Page  37
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF Performances
Plan d’action intégré
Etape 5 • Proposition d’un Plan d’action intégré  Maintenance Préventive

Maintenance
Préventive
La réduction du
taux d’avarie de
TR
Assurer un plan de maintenance
préventive intense pour les postes H61.

Relever du maximum d’anomalies

possibles des postes H61.

Planification optimal des travaux

d’entretien sur les postes H61.

Systématisation du contrôle par caméra

infrarouge lors des programmes d’entretiens
mensuels
203 postes ont été visités jusqu’au mi-
févriér. Suite à une action commando Voir le lien N° 2
d’entretien
Page  38
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF Performances
Plan d’action intégré
Etape 5 • Proposition d’un Plan d’action intégré  Maintenance Préventive

Pour accompagner le plan de

maintenance renforcé de
2 650 postes ONED, une
deuxième équipe a été crée à POSTE ONED
El Jadida selon la répartition EL JADIDA 2
ci-après. Le rayon d’action par
équipe est illustré à la
cartographie

Zone Nombre
Nombre POSTE ONED
Equipe d'interventio de
d'agent
n poste EL JADIDA 1

Provinces
ONED
3 Safi et 1 065
Safi
Youssoufia

POSTE ONED
Province SAFI
ONED El
3 Sidi 832
Jadida 1
Bennour
ONED El Province El
3 766
Jadida 2 Jadida

Page  39 TOTAL 2 663

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la Gestion des TR H61
DPF Performances
Plan d’action intégré
Etape 5 • Proposition d’un Plan d’action intégré  Organisation

5. Formation
continu des
4. Mise en place
agents
des mesures pour
la maitrise des 6. Création
abonnements d’une équipe
4 fils
Anti-fraude.
Actions
organisationnelles

3. Implication des chefs

d’AS pour la réalisation 1.Renforcement de
des actions de contrôle l’encadrement et la
coordination
de charge
des équipes
2. Création
d’une 3ème
équipe poste
ONED
.
Page  40
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Outil Informatique Pour
la Gestion des TR H61
DPF Performances
Plan d’action intégré
Etape 5 • Proposition d’un Plan d’action intégré  Récapitulation des actions

Transformateur
Parafoudre H61
Alimentation IACM ou
MT Disjoncteur Réseau BT
éclateur BT

Mise à la terre
De la masse et du Mise à la terre
parafoudre Du neutre de TR
H61
Contrôle de charge
Revoir le Estimatif
Adaptation des
montage des PF Renforcement
Entretien des disjoncteurs BT
d’isolement
IACM Utilisation des fusibles
Mise à la terre
MT
Amélioration Renforcement
chaque de300
la m
des Terre maintenance aux
Chasse
Fraudes,IF
Contrôle par caméra
Formation des Branchements
Utilisation des Rotation desMaitrise
TR chargés
agents illicites…
des
tresses Assurer abonnements
un stock de 4
sécurité fils
Utilisation des cosses à
un seul corps
Le surdimensionnement
des postes H61
Introduction d’un CMQ
pour les TR H61.
Page  41
PLAN

Présentation de la DPF/SED.

Analyse des performances de la DPF en termes

d’avarie des transformateurs H61.

Proposition d’un plan d’actions intégré.

Proposition d’un outil d’aide à la gestion des

Transformateurs H61.

Conclusion

Page  42
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Plan Outil d’aide à la Gestion
DPF Performances d’action intégré
des TR H61
Système de gestion des données actuel

• Données stockées
dans des fichiers Excel Système • Pertes de temps pour
• Informations Actuel la saisi et
récupérées à partir de l’actualisation des
courriers électroniques données.
ou d’appels
• Gestion séparée des
téléphoniques
données.

Système de gestion de données actuel

Page  43
Présentation de la Analyse des Proposition d’un Plan Outil d’aide à la Gestion
DPF Performances d’action intégré
des TR H61
Outil d’aide à la gestion proposées

Un suivi permanent et rigoureux de l’état de charge des transformateurs H61

Constitution d’une banque de données facile, et conviviale
Minimisation des temps d’édition et de présentation des
données grâce aux ETATS intégré dans l’application.

Une mise à jour spontanée et faciles des données

Base de Données

Voir le lien N° 3
Page  44
 Conclusion

Page  45
 Merci de votre Attention

Page  46
 Projet de titularisation

Elaboration d’un plan d’actions intégré pour la

réduction des avaries des transformateurs H61 à
la DPF.

Parrain de stage:

Mr. Zakaria BOUTOR

Directeur Provincial Safi

Encadrant de stage :

Mr. Marouane BELMOKHTARE

Chef de Service Exploitation-Distribution Safi

Casablanca le 18/03/2013