Gestion des opérations

et de la production

APQP
MESUREMENT SYSTEM ALALYSIS
 Gestion des opérations
et de la production

FAÇON DE PENSER,
ENSEMBLE DE
COMPÉTENCES ET D’OUTILS
PLAN DE L’EXPOSE
AOUINI M.

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 Travailler dans l’industrie
automobile
AOUINI M.

L’industrie automobile est un secteur qui se développe à l’échelle mondiale à

des rythmes différents. Alors qu’en Europe, les marchés sont en stagnation,
ceux des pays BRIC (Brésil, Russie, Inde, Chine et Afrique du Sud) sont
presque en train d’exploser et développent un potentiel économique énorme.
En octobre 2016, la nouvelle norme (IATF 16949: 2016 ) pour l'industrie
automobile a été publiée. Cette nouvelle norme remplacera l'ISO / TS 16949:
2009. Les entreprises qui sont certifiées selon ISO / TS 16949 ont le temps
jusqu'au 14 septembre 2018 pour compléter le passage à l'IATF 16949.

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 Chaîne d’approvisionnement
AOUINI M.

Un fabricant d'équipement d'origine (FEO) se réfère à une entreprise

qui fabrique un produit final pour le consommateur du marché, par
exemple, Ford, General Motors, BMW et PSA sont des entreprises FEO
qui fabriquent des véhicules.

Les fournisseurs du secteur automobile

Les entreprises de niveau 1 sont des fournisseurs directs des FEO. Le
terme niveau est courant dans l’industrie automobile et se réfère aux
principaux fournisseurs de pièces pour les FEO.

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 Chaîne d’approvisionnement
AOUINI M.
Une entreprise de niveau 1 est le membre le plus important d’une chaîne
d’approvisionnement, car elle fournit des composants directement aux FEO qui mettent la
chaîne en place. Les entreprises du niveau 2 sont les principaux fournisseurs des
fournisseurs de niveau 1, sans avoir à fournir un produit directement aux entreprises
FEO.

Les chaînes d’approvisionnement à plusieurs niveaux sont courantes dans l’industrie

automobile, où le produit final se compose de beaucoup de composants complexes et de
sous-ensembles qui doivent respecter des normes strictes commerciales, de qualité et de
fabrication.

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 Partenariat
AOUINI M.

Les sociétés de niv1 développent d’étroites relations d’affaires et de

travail avec les FEO. Afin d’améliorer la collaboration, les entreprises
du niv1 utilisent des réseaux de données afin d’échanger des
informations d’offre et de la demande avec les FEO et les autres
membres de la chaîne d’approvisionnement pour que toutes les
parties puissent synchroniser la production et la logistique. Les
entreprises de niv1 et les FEO développent également des stratégies
communes visant à améliorer la performance de la chaîne
d’approvisionnement

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chaîne d’approvisionnement
automobile
AOUINI M.

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AOUINI M.

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 Normes
AOUINI M.

L’IATF 16949 est probablement la norme la plus connue et dans

l’industrie automobile. Elle a été développée par
l’International Automotive Task Force (Groupe d'étude international de
l'industrie automobile (IATF)), en collaboration avec l’ISO. L’IATF
16949 repose sur l’ISO 9001, qui inclut ou complète les exigences
existantes avec les nouvelles exigences spécifiques pour l’industrie
automobile. Elle définit les exigences du système de management
qualité pour la conception et le développement, la production et, le cas
échéant, l’installation et service de produits liés à l’automobile.

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 Normes
AOUINI M.

L’IATF 16949 aligne et remplace les normes de

système qualité automobile existantes, telles que
QS-9000,EAQF 94, VDA 6, VDA6 94 et ASQ. Pour
obtenir une certification selon IATF 16949, un
fournisseur automobile doit travailler selon des outils
spécifiques (documents de référence), tels que :

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 Norme IATF 16949 : 2016
AOUINI M.
 Planification avancée de la qualité ( [3]) – une approche structurée de la conception et du
développement des produits et processus.
 Processus d'approbation des pièces de production ( [4]) – approbation officielle par le client des
produits et des processus d’un fournisseur.
 Analyse des modes de défaillance et de leurs effets ( [5]) – outil d’analyse des risques dans lequel
un fournisseur analyse les risques majeurs qu’il encoure s’il ne remplit pas les fonctions requises
dans la conception ou le processus effectif.
 Analyse des systèmes de mesure ( [6]) – évaluation de la fiabilité des systèmes de mesure utilisés
par un fournisseur dans son processus.
 Contrôle statistique du processus ( [7]) – une méthode de contrôle de la qualité qui utilise des
méthodes statistiques pour surveiller et contrôler un processus.
 Résolution de problèmes 8D – approche structurelle pour analyser les problèmes. Les principales
étapes du 8D sont l’analyse des causes profondes et la mise en œuvre de mesures visant à
empêcher que le problème ne se reproduise.

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 Apport de l’IATF
AOUINI M.

Les ajouts les plus importants d'IATF par rapport à ISO/TS sont:
 Exigences pour les pièces et procédés liés à la sécurité.
 Exigences améliorées en matière de traçabilité des produits
(dernières modifications réglementaires).
 Exigences pour les produits avec des logiciels embarqués.
 Clarification des exigences concernant la gestion et le
développement des fournisseurs aux sous-niveaux.
 Exigences en matière de responsabilité d'entreprise.

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 Normes supplémentaires
AOUINI M.

En raison de la complexité croissante des composants automobiles et

des fonctionnalités relatives à la sécurité, les deux normes suivantes
pour le développement des systèmes mécatroniques ont été créés
dans l’industrie automobile:
 Automotive SPICE® pose un cadre commun pour l’évaluation de l’aptitude
du processus du logiciel du fournisseur.
 ISO 26262 comme l’adaptation de la norme IEC 61508 sur la sécurité
fonctionnelle pour les systèmes électriques/électroniques/ électroniques
programmables des véhicules routiers.

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AOUINI M.

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 La pensée processus
AOUINI M.

Objectifs :
1. Comprendre le processus premier de l’entreprise.
2. Comprendre l’ensemble des processus de l’automobile.
3. Rappeler que les changements sur les produits et les
processus ont des conséquences.
4. Comprendre l’approche pluridisciplinaire (des
processus).

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 Processus primaire
AOUINI M.

Au sein d’une organisation, il y a beaucoup de processus.

Au cours d’un processus, l’entrée se transformera en sortie.

Il s’agit de du processus de transformation.

Parfois, la transformation est le transport d’un produit de A à B.

Dans une organisation, plusieurs processus sont liés les uns aux
autres.

La sortie d’un processus peut être une entrée pour un autre

processus.

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 Processus primaire
AOUINI M.

Pour qu’une organisation fonctionne efficacement, elle doit

déterminer et gérer de nombreuses activités corrélées.

Une activité ou un ensemble d’activités utilisant des ressources

et gérées de manière à permettre la transformation des intrants
en extrants, peut être considérée comme un processus.

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 Processus primaire
AOUINI M.

Les normes de qualité IATF 16949 et ISO 9001, le processus

primaire est appelé le processus de réalisation du produit.

Les processus de soutien sont d’autres processus; leur tâche

consiste à faire tout le nécessaire pour que le processus primaire
puisse faire son travail sans perturbation.

Ils fournissent des ressources pour le processus primaire, comme

des machines, des informations, de la main d’œuvre, etc.

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 processus de soutien
AOUINI M.

Les activités liées aux ressources humaines, l’administration,

l’administration des systèmes informatiques, la maintenance,
etc. sont des exemples de processus de soutien.
En général, les processus de gestion sont responsables du
contrôle de l’organisation.

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différents processus d’une
organisation
AOUINI M.

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 L’ensemble des processus
automobiles
AOUINI M.

Pour concevoir un véhicule, plusieurs disciplines sont nécessaires. La

technique est importante, mais aussi la conception, l’apparence et la
sensation de la voiture. Toutes ces disciplines doivent travailler ensemble
pour concevoir le véhicule :
• Quels matériaux utiliserons-nous ? Carbone, aluminium ou plastique.
• Quel genre de moteur utiliserons-nous ? Essence, diesel, batterie ou hydrogène.

Une approche multidisciplinaire est donc nécessaire afin de concevoir un

véhicule. Des équipes d’ingénierie simultanées (SE-équipes) doivent
travailler ensemble pour développer un véhicule.

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 AOUINI M.

Développement du produit
et des processus

23
AOUINI M.

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 AOUINI M.

Planification Avancée
de la Qualité du Produit
PAQP
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 Objectifs
AOUINI M.

1. Comprendre les objectifs de l’APQP.

2. Comprendre pourquoi on utilise l’APQP.
3. Comprendre quand l’APQP est utilisé.
4. Identifier les différentes phases de l’APQP.

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 Exemple d’APQP
AOUINI M.

Cette partie porte sur le développement du processus

(fabrication) et du produit, qui est une partie essentielle
du cycle de vie .

Du point de vue de l’ingénierie, ce processus comprend tous

les intervenants et les activités liées à la création d’un
véhicule prêt-à-vendre à partir d’une idée initiale.

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 Exemple d’APQP
AOUINI M.

Votre client vous demande de développer un nouveau

produit. Il a besoin d’une plaque métallique avec 4 trous
ronds. Entre ces trous ronds, un circuit imprimé sera placé.
Votre client vous envoie un premier dessin qui marque le
point de départ du processus de développement.

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 Exemple d’APQP
AOUINI M.

Votre client a défini les dimensions les plus importantes, les caractéristiques
soi-disant critiques. Ces dimensions sont indiquées sur le schéma (cc). En
outre, le produit devrait être ébarbé, sans bosses et griffes.
Le type de matériau et le mode de construction du circuit imprimé (PCB)
dépendent de votre expertise.
Votre entreprise a mis en place un processus de planification avancée de la
qualité du produit (APQP). Ce processus couvre la conception du produit et le
processus nécessaire pour produire le produit. Différentes phases et étapes
importantes doivent être respectées pour pouvoir satisfaire aux exigences du
client.

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 processus APQP
AOUINI M.

Un processus APQP commence par l’examen des

exigences du client et se termine par la mise sur le
marché des produits et processus. La première
chose à faire est de préparer un plan de projet, et la
planification des étapes correspondantes

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 Objectifs
AOUINI M.

La planification avancée de la qualité du produit (APQP) est

une approche structurée de la conception et le
développement des produits et processus.

Une planification de la qualité du produit efficace dépend de

la participation de la Direction et de ses efforts visant à
satisfaire autant que possible les besoins, les exigences
et les attentes du client.

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 avantages de l’APQP
AOUINI M.

 Avoir un niveau élevé de satisfaction de la clientèle.

• Identifier les changements dans le développement d’un nouveau
produit ou processus aussitôt que possible.
• Livrer un produit de qualité à temps avec les coûts les plus bas
possibles.
• Avoir un minimum de problèmes liés à la qualité.
• Avoir une communication efficace avec toutes les personnes
impliquées dans le processus de conception et de développement.

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 Unicité du processus APQP
AOUINI M.

Chaque processus APQP est unique. Les questions

fondamentales en APQP sont:
• Avoir une approche pluridisciplinaire incluant des clients et
des fournisseurs (et sous-traitants).
• Définir un cadre et des exigences claires.
• Instaurer la communication entre les différentes équipes.
• Impliquer les clients et fournisseurs.
• Avoir des processus de développement simultanés.

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 Phases de l’APQP
AOUINI M.

Un processus APQP commence souvent quand un

client lance un appel d’offre aux fournisseurs
potentiels ou bien lorsque les fournisseurs changent
un processus ou un produit selon leur propre
initiative.

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calendrier APQP
AOUINI M.

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 Phases de l’APQP
AOUINI M.

Phase 1: Programme et définition du planning

• Planification et définition des exigences de client.
• Où voulons-nous aller?
Phase 2: Conception du produit et vérification du
développement
• Développement de produits: mettre l’accent sur la
conception et la fonctionnalité du produit.
• Pouvons-nous en concevoir un?

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 Phases de l’APQP
AOUINI M.

Phase 3: Conception du processus et vérification du développement

• Élaboration d’un plan de contrôle et méthode de
production pour répondre aux besoins des clients.
• Pouvons-nous en faire?
Phase 4: Produit et validation du processus
• Validation et preuves des phases 2 et 3.
Phase 5: Evaluation des retours et correction des erreurs
• La production régulière et l’amélioration continue évitent
la récurrence.

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 Phase 1: Planifier & définir le
programme
AOUINI M.

Cela commence souvent lorsqu’un client envoie un appel d’offre (RFQ)

au fournisseur.

L’appel à candidatures peut également commencer le processus APQP.

Le RFQ inclut les spécifications de l’élément dont le client a besoin.
Parfois un dessin préliminaire est ajouté au RFQ
La première chose à faire pour le fournisseur est l’examen du RFQ et
définir si celui-ci s’inscrit dans le plan prévisionnel et dans les objectifs et
la stratégie commerciale du fournisseur.

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 Phase 1: Planifier & définir le
programme
AOUINI M.

Calculs et planning du projet:

Si le fournisseur décide d’offrir une cotation, il faut mettre en

place une équipe multidisciplinaire. C’est l’une des premières
choses à faire dans le processus APQP. Cette équipe doit
examiner le RFQ en détail et traduire les exigences du client
en un calcul, puis établir le planning des projets et des
principales étapes à suivre.

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AOUINI M.

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AOUINI M.

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FIN
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