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Chapitre 5 - 2
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Dossiers machines
5. DOSSIERS MACHINES
5.1 BUT DE LA DOCUMENTATION
L'homme de maintenance doit connatre parfaitement ses quipements en nature et dans
le temps. De ce fait il est oblig de crer un systme documentaire et/ou l'organiser. Ce
systme doit rpondre deux proccupations :
l'interrogation suivant le profil de l'information recherche,
l'archivage du pass.
La gestion de la documentation technique doit bnficier d'une attention particulire car il
arrive trop souvent qu'une documentation technique qui cote assez chre, moyennant les
10% de l'investissement, se trouve gare ou parpille dans plusieurs endroits de l'entreprise
et donc inaccessible au moment voulu.
Un systme documentaire doit contenir les documents de base suivants :
les manuels de description gnrale pour connatre le matriel et l'identifier ;
les manuels d'exploitation ;
les manuels des principes de fonctionnement ;
les manuels de maintenance prconise ;
les plans comme construit ou " As Built ".
En outre, les documents de maintenance doivent comprendre pour chaque type
d'quipement :
la description exacte du dmontage et du remontage de l'quipement ;
les diffrentes procdures de rglage ;
les donnes et jeux concernant sa remise en marche ;
les dessins techniques normaliss et l'chelle ;
la nomenclature des pices de rechange constituant l'quipement avec toutes les
rfrences du constructeur ainsi que les nuances des matriaux de fabrication et les
repres des pices sur les plans et croquis ;
les rquisitions et notices d'essais en usine et sur site de l'quipement en question ;
la mise sur micro-fiches de tous les originaux est obligatoire.
On doit exiger du fournisseur principal que tous les plans aient le mme systme de
codification interne cohrent la structuration de l'usine, qu'il s'agisse des constructeurs,
fournisseurs ou leurs sous-traitants.
Chaque modification apporte aux installations, aussi mineure soit-elle, sera reporte
immdiatement sur les copies des documents d'origine qui permettent la mise jour.
Gnralement l'acquisition de la documentation technique faite par des cahiers de charges
non prcis, ne rpondant pas un systme d'organisation prvu, demeure incomplte et
dsordonne. De ce fait, elle ne tient pas compte de tous les besoins et on rencontrera souvent
des difficults pour la recherche et l'exploitation de l'information.
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densembles, nomenclature.
de dtails.
Chanes cinmatiques.
e- Les notices :
de graissage,
de nettoyage,
de maintenance,
de scurit,
Les rfrences.
Les quantits.
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les critres de gestion pour les pices stocker notamment la consommation moyenne
annuelle pour en dfinir les stocks maximums et ceux d'alerte,
la codification interne de chaque pice qui pourra bien tre celle de toute l'entreprise et
pourquoi pas mme nationale,
le prix unitaire d'acquisition de chaque pice.
5.3.4 FICHE DENTRETIEN
Pour prserver les quipements, pour mieux produire, il faut laborer un organigramme
dtaill de toutes les oprations de maintenance ncessaires pour chaque quipement pour une
politique donne, quitte le modifier au fil du temps selon l'exprience.
Cette fiche servira de guide, base imprative pour pargner dans le sens de prserver les
quipements. La maintenance fondamentale de premier ou deuxime niveau occasionne certes
des charges mais vite la frquence des pannes fortuites et donc se traduit par un
accroissement du taux de fiabilit, d'exploitation et de scurit.
La fiche d'entretien individuelle doit donc consigner :
L'inventaire des actions et oprations planifies entreprendre pour chaque ensemble
(vidange, graissage, calibrage, contrle, rglage, rparation, changement d'organe, etc.).
Les informations et spcifications utiles (nature, quantits, donnes, etc.) pour chaque
type d intervention par un code entretien
Eventuellement la priodicit ou chancier entre deux oprations identiques d'entretien
(quotidien, hebdomadaire, mensuel ou en nombre d'heures de fonctionnement).
5.3.5 HISTORIQUE DES QUIPEMENTS
La fiche historique ou fiche de suivi des travaux de maintenance doit reflter la vie de
l'quipement en intgrant toutes les anomalies, pannes et interventions qu'a subit cet
quipement. L'historique financier doit tre de paire et y figurer du fait que toutes les
prestations sont valorises.
La fiche historique contribue au suivi dans le temps de tous les matriels inventoris et
codifis et permet de retrouver facilement la chronologie des interventions. De plus en plus
les informations sont mises en mmoire et le dossier devient informatis. La documentation
historique s'inscrit dans le cadre beaucoup plus large de la documentation technique, c'est un
lment important pour le technicien maintenance charg de la fonction mthodes .
La maintenance propose par le constructeur, mme si elle est bien tudie s'appuie sur
des hypothses : nature, intensit et frquence des contraintes supportes par le matriel en
utilisation ; fiabilit intrinsque des composants (ensembles ou pices) utiliss pour raliser le
matriel. L'ajustement de la maintenance, pour maintenir au niveau donn de disponibilit,
tient compte des contraintes relles supportes par le matriel et de la fiabilit relle de ses
composants, ncessite de disposer d'informations sur le comportement du matriel, et
seffectue par l'intermdiaire de la documentation historique.
Ainsi la documentation historique correspond au carnet de sant du matriel. Elle permet
de suivre le matriel depuis la mise en service jusqu' la mise au rebut et de connatre sa dure
de vie. Cette documentation devra tre consulte avant chaque prparation des oprations de
maintenance afin de tenir compte des alas antrieurs, des pannes, des dfaillances de toutes
sortes, des travaux dj excuts (nature et priodicit), des pices remplaces, etc.
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