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PROJET DHARMONSATION DES SYSTEMES DE GESTION DES EXPLOITATIONS

MANUEL DE GESTION DE LA MAINTENANCE DES SITES DEXPLOITATION

VERSION A Novembre 2002

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Manuel de gestion de la maintenance des sites dexploitation

Emetteur Projet

: :

SYSTEMES DE GESTION Harmonisation des systmes de gestion des exploitations ; Manuel de gestion de la maintenance Sites dexploitation de Managem

Titre Domaine dapplication

: :

Groupe de travail *

Mlle Zine

PROJET
Validation Dcision

Prparation

Rdaction

* Groupe de travail : Ont particip llaboration du prsent manuel : M. Bounsir M. Kaaouachi et M. Frej M. Dahbane, M. Bouhassoun, M. Rafik et M. Belmaati M. Ahbouch, M. Chamar, et M. El Abassi M. Agouzoul, M.Coulibaly, : Coordonateur maintenance des mines / Servcie Maintenance CMG : Service maintenance des units dhydromtallurgie : Service maintenance de SMI : Service maintenance de CTT/Bouazer : Service maintenance AGM

M.Ouaadidi et M. Loudghiri
M. Guartit : Service maintenance Samine

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SOMMAIRE
I . MISSIONS OBJECTIFS DE LA MAINTENANCE . II. ORGANISATION DE LA MAINTENANCE :
II.1 Organigramme hirarchique et fonctionnel de la structure de maintenance ; II.2 Missions et objectifs des diffrents postes de responsabilits de la maintenance .

III. METHODES ET PRATIQUES DE LA MAINTENANCE :


III.1 Formes de la maintenance Maintenance planifie ; Maintenance non planifie ; Travaux neufs ; Travaux damlioration III.2 Dpenses de maintenance Consommables de maintenance et des pices de rechange ; Frais de main duvre Frais lis aux travaux et services sous traits III.3 Processus de budgtisation au niveau de la maintenance III.4 Pilotage de lactivit de maintenance Indicateurs de suivi de la maintenance ; Tableaux de bord de suivi de la maintenance ; III.5 Gestion des quipements Inventaire des quipements : Gestion des interventions de maintenance : - Manuel des interventions - Manuel des pices de rechange ; - Manuel des comptences . Gestion de lhistorique des interventions : III. 6 Gestion de la documentation

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IV. RESSOURCES HUMAINES EN MAINTENANCE : IV.1 Organisation du travail : Niveau de centralisation et de dcentralisation de lorganisation maintenance ; Environnement de travail : scurit requise des postes de travail Matrise des temps dactivits des quipes de maintenance ; Matrise des flux dinformation . IV.3 Dmarche dvaluation et de dveloppement des comptences ; V. GESTION DE LA SOUS TRAITANCE EN MAINTENANCE :

V.1 Politique dexternalisation ; V.2 Rgles de gestion du processus dexternalisation ; Expression du besoin de sous traitance ; Consultation des sous traitants ; Formulation contractuelle de la prestation de maintenance ; Engagement et rception des travaux externaliss ; Comptabilisation et rglement V.3 Rgles gnrales de suivi des prestations externalises de maintenance ;

VI.

LA RELATION PRODUCTION / MAINTENANCE :

V.1 Dfinition de la relation Maintenance / production ; VI.2 Moyens de gestion de la relation Maintenance / Production: VII. GESTION DES INTERFACES : VII.1 Gestion des interfaces de la maintenance avec les services transversaux de la mine VII.2 Gestion de linterface de la maintenance avec Reminex Ingnierie VII.3 Gestion de linterface de la maintenance avec la DAM VII.4 Gestion des interfaces avec la DSI . VIII. MODE DE DEPLOIEMENT , DE MAINTIEN ET DAMLIORATION DU PROCESSUS DE GESTION DE LA MAINTENANCE .

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CHAPITRE 1 MISSION OBJECTIF DE LA FONCTION DE MAINTENANCE :


La principale mission de la maintenance au sein des sites dexploitation de Managem est de contribuer la ralisation des objectifs stratgiques de lentreprise en assurant le maintien en bon tat, de loutil de production, dans le respect des normes de qualit, de scurit et denvironnements . Cette mission peut tre dcline en trois objectifs principaux : a) Assurer la disponibilit des quipements moindre cot en tenant compte des objectifs stratgiques de lentreprise , en terme de production et de qualit de produit, et en respectant les rgles de gestion de la scurit; b) Contribuer la ralisation des projets damlioration et de dveloppement ; c) Participer la mise en application de la politique qualit et environnement .

CHAPITRE II STRUCTURE ET ORGANISATION DE LA MANTENANCE :


II.1 ORGANIGAMME DE LA FONCTION MAINTENANCE ( Voir ANN/SG/GAP/01.00) II.2 ORGANISATION DE LA FONCTION MAINTENANCE ; Le service maintenance est organis au tour de trois corps de mtiers : Service de maintenance mcanique ; Service de maintenance des engins ; Service de maintenance lectrique , instrumentation et automatisme . Chaque service de maintenance est form de : Une quipe de maintenance centrale ayant un lien hirarchique avec latelier de maintenance correspondant et assurant les missions suivantes : - Accompagner les quipes de maintenance des diffrentes units de production ; - Assurer lexcution des interventions spcifiques ; - Assurer lexcution des grandes interventions pendant les arrts programms . Des antennes de maintenance , au niveau des units de production, formes dquipes polyvalentes et regroupant les trois corps de mtiers cits ci dessus. Ces quipes prennent en charge la maintenance des units de production auxquelles elles sont affectes . Elles sont rattaches hirarchiquement aux ateliers de maintenance correspondant et fonctionnellement lantenne de maintenance de lunit de production laquelle elles sont affectes .
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Un bureau technique de Maintenance : Les services de maintenances sont assists par un bureau technique de maintenance ( BTM ) dont les principales missions se prsentent comme suit : - Dvelopper lingnierie maintenance site ; - Contribuer dans la mise en place et le suivi des plans de maintenance planifie ; - Proposer des actions damlioration et de dveloppement de loutil de production. - Grer le stock de pices de rechange et consommables de maintenance . - Elaborer et analyser les tableaux de bord . Le BTM est organis dune manire assurer une dcentralisation au niveau de chaque unit, des taches de planification et de saisie , et une centralisation au niveau de la consolidation des donnes , de larchivage et de lmission des rapports mensuels dactivit.

Une quipe lgre de maintenance : Chaque unit de production est assiste par une quipe lgre de maintenance lui assurant la ralisation des travaux courants de maintenance caractre urgent .

II. MISSIONS DES DIFFERENTS POSTES DE RESPONSABILITE EN MAINTENANCE Coordonnateur maintenance mines : Le coordonnateur maintenance mines est directement rattach au directeur des mines . Ces principaux objectifs sont rsums comme suit : Elaborer, dployer et piloter en collaboration avec les responsables maintenance des sites la politique maintenance ; Contribuer la matrise des cots de maintenance dans les sites : - Assister les responsables de maintenance dans limplantation et la mise en uvre de la maintenance planifie ( maintenance prventive et arrts programms ) ; - Veiller au maintien dun niveau de stock requis des consommables de maintenance et des pices de rechange. Garantir la synergie entre les activits de maintenance des sites : - Veiller au partage des connaissances dans le domaine ; - Veiller aux changes des comptences entre filiales pour des interventions spcifiques ; - Contribuer lorganisation des rencontres , tables rondes. ; Dvelopper les expertises de Maintenance pour les quipements nvralgiques ;

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Harmoniser les mthodes de maintenance entres les sites dexploitations : - Procdures de travail ; - Indicateurs de performances dans la maintenance ; - Supports dinformations : Tableaux de bord , reporting . . - Systmes dinformation : GMAO, interfaces avec les applications informatiques ; Contribuer activement la gestion de la sous traitance ; - Dfinir la politique de sous traitance ; - Harmoniser les contrats de sous traitance ; Responsable Maintenance de la filiale : Le poste de responsable maintenance est rattach hirarchiquement au responsable de la filiale et fonctionnellement au coordonnateur maintenance mines . Le responsable de maintenance effectue essentiellement les activits suivantes selon primtre des responsabilits qui lui sont confis : Garantir moindres cots la disponibilit des quipements et des installations production : - Veiller la prparation , la planification et lordonnancement des travaux maintenance prventifs et arrts programms en tenant compte des budgets production ; - Assurer la gestion des besoins en pices de rechange et en consommables maintenance ; - Assurer le suivie des cots de maintenance . le de de de de

Contribuer lamlioration des performances de loutil de production : Ingnierie et travaux neufs ; Contribuer lidentification des besoins en quipements dans le cadre des investissements . Encadrer le personnel de lentit : grer , former et valuer . Contrler et sassurer de la bonne application des consignes de scurit ; Garantir le respect de la politique qualit et environnement . Responsable du service maintenance : Les missions du responsable du service maintenance restent les mmes que ceux du poste du responsable maintenance de la filiale , mais un primtre rduit au service de maintenance auquel il est affect ( Responsable du service maintenance mcanique, du service maintenance EIA, maintenance des engins ou responsable dune antenne de maintenance affecte une ou plusieurs units de production ) .

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Chef de latelier de maintenance Les responsabilits du chef datelier maintenance sont les suivantes : Planifier et superviser les interventions de latelier et excuter les interventions spcifiques ; Assurer lapplication de la politique scurit ; Grer le stock des pices de rechange et des consommables de maintenance ; Contribuer lamlioration et linnovation de loutil de production ; Elaborer les instructions de travail ; Assurer la gestion quotidienne des quipes ; Raliser des formations internes pour les oprateurs . Participer la mise en application de la dmarche qualit et environnement ; Veiller lalimentation de la base de donnes de la GMAO . Chef dquipe de maintenance Le chef dquipe assure les responsabilits suivantes : Veiller au bon fonctionnement des installations ; Participer la prparation et assurer lexcution des plannings dinterventions ; Identifier et suivre les besoins en pices de rechange et des consommables de maintenance ; Participer lexcution des travaux damlioration de loutil de production et la ralisation des travaux neufs ; Assurer lalimentation de la GMAO ; Participer llaboration des instructions de travail ; Organiser le travail des quipes et participer la formation des oprateurs ; Assurer lvaluation des oprateurs ; Animer les actions de sensibilisation la scurit , les groupes de travail les GAQ Les techniciens de maintenance Les techniciens de maintenance assurent les taches suivantes : Participer la prparation des plannings de maintenance ; Excuter certaines oprations de maintenance ; Assister la ralisation des travaux neufs ; Participer aux actions de formations ; Participer la chasse aux anomalies et aux actions de sensibilisation la scurit ; Participer aux groupes de travail .

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Les oprateurs de maintenance Les oprateurs de maintenance assurent les taches suivantes : Excuter les oprations de maintenance ; Participer aux actions de formation ; Participer aux actions damlioration de la scurit des postes de travail, la qualit et lenvironnement . Participer aux actions damlioration de la qualit et de lenvironnement . Le responsable BTM : Le responsable BTM a pour missions : Contribuer la planification des interventions de maintenance ; Garantir la disponibilit et la fiabilit des donnes ( Base de donnes GMAO ) et leur mise disposition des responsables de maintenance du site ; Assurer la fonctionnalit archivage des ordres de travail au niveau de la GMAO ( partie SOFT) ; Garantir la sauvegarde systmatique des donnes de la GMAO en collaboration avec le correspondant DSI ; Garantir la tenue des dossiers machine ( Documents , plans , catalogues, mise jour des plans modifis ) ; Elaborer les tableaux de bord et reporting maintenance en collaboration avec les responsables des services . Dassurer le traitement des expressions des besoins en pices de rechange et consommables de maintenance.

Le correspondant BTM : Les correspondants BTM assurent les principales taches suivantes : Grer le portefeuille hebdomadaire des travaux, planifie les travaux en fonction de leurs urgences et prparer les arrts programms ; - Collecter les donnes dintervention et les maintenir jour ; - Contrler les comptes rendus des ordres des travaux avant archivage ; Veiller sur llaboration des comptes rendus des visites et des travaux de maintenance ; Tenir jour le dossier technique des quipements et analyser lhistorique ; Grer les expressions du besoin et les demandes dachats et de travaux ; Grer le pointage et les affaires administratives de latelier .
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CHAPITRE III METHODES ET PRATIQUES DE LA MAINTENANCE :


Le processus de gestion de la maintenance peut tre schmatis comme suit :
Contraintes : - Trilogie : cot/ disponibilit/niveau stock - Niveau dinstruction du personnel. - Faible taux de couverture en entretien - Dgradations forces des quipements Output

I nput

Budget de production : Politique de maintenance Parc quipements Politique scurit / qualit / environnement BTM / GMAO ; Budget de Maintenance ( Ressources et moyens) ; Sous traitance ; Personnels comptents Moyens

PROCESSUS DE GESTION DE LA MAINTENANCE

Disponibilit moindre cot en respectant les rgles de scurit

Input : Politique de maintenance : La politique de maintenance est tabli sur la base des orientations et des objectifs stratgiques de lentreprise . Elle consiste dfinir et mettre en place : Une structure organisationnelle adapte ; Des systmes de maintenance cohrents avec la stratgie de lentreprise : Systme de maintenance productive Total (approche : TPM), systme de maintenance qui permet la matrise de la capacit de production ( Approche assurance capacit de production : ACP), systme de maintenance Base Zro ( approche MBZ ) et le systme bas sur les contrats internes de maintenance ( Approche CIM ). Ainsi, le processus de gestion de maintenance repose sur une politique de maintenance formalisant et identifiant le compromis assurer entre ces quatre grandes approches pour rpondre le mieux aux objectifs stratgiques de lentreprise . Taille, tat et mode de gestion du parc quipement : Le processus de gestion de la maintenance dpend normment de la taille, de ltat et de la complexit technologique du parc quipement. La gestion efficace du parc quipement ( chapitre III.5 de gestion des quipements ) regroupe les actions suivantes : Possder un inventaire complet des quipements : Inventaire physique , codification, Mettre en place un manuel des interventions : (Annexe : FOR/SG/GM/01.00) ; Etablir un manuel des pices de rechange : (FOR : ANN/SG/GM/02.00 ) ; Version A
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Elaborer un manuel des ressources identifiant les comptences ncessaires pour le maintien du parc : ( Annexe : FOR/SG/GM/03.00 ) ; Tenir jour et exploiter les historiques : des pannes, des interventions de maintenance , des modifications , des consommations. Rassembler une documentation technique adapte et la plus complte possible. Elle doit tre classe, accessible rapidement et remise jour .

Moyens : Pour mettre en place une maintenance efficace, le service maintenance doit disposer des moyens suivants : Un personnel comptent, toutes catgories confondues ; Un budget de maintenance cohrent avec les objectifs de lentreprise en terme de production et de cots opratoires ; Une logistique adapte au parc machine ; Un bureau technique de maintenance assistant les ateliers de maintenance; Une gestion informatise de la maintenance ( GMAO ) ; Des ateliers de maintenance bien quips ( outillages , moyens de manutention, de transports ) ; Une documentation technique la plus complte possible. Elle est classe, accessible rapidement et remise jour . Elle comporte les plans, les schmas , les notices , etc. Contraintes : Les contraintes apprhender pour garantir lefficacit du processus maintenance sont : Lquilibre assurer entre les trois facteurs : de disponibilit , de cot et du niveau de stock ; Le faible taux de couverture en entretien : ce taux reflte le dimensionnement de latelier de maintenance en terme deffectif . Il reprsente les heures disponibles des effectifs de maintenance rapportes aux heures requises pour le maintien du parc quipement. Ce taux est calcul sur une priodicit maximale ( dans notre cas on prend une anne ) . Un faible taux correspond un sous dimensionnement des effectifs de latelier maintenance par rapport la taille du parc quipement ; Le niveau dinstruction du personnel ; Lenvironnement dans le quel volue le parc quipement : corrosion, abrasion . ; III.1 FORMES DE LA MAINTENANCE La cartographie du processus de maintenance est schmatise comme cela est fait sur la figure:
Maintenance planifie

Processus de maintenance

Maintenance prventive

Travaux neufs et travaux damlioration Arrts programms


Non

Maintenance corrective planifiable

Evaluation de la maintenance

Maintenance non planifie

Caractre d urgence Oui

Maintenance corrective

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III.1.1 Maintenance planifie ; III.1.1.1 Mission : La maintenance planifie regroupe toutes les actions effectues dans lintention de rduire la probabilit de dfaillance de loutil de production. Elle doit contribuer fortement la diminution des cots travers la rduction des arrts subis. Les interventions ralises dans le cadre dune maintenance planifie proviennent des sources suivantes : Demandes dinterventions lances par les units de production pour la ralisation de travaux non urgents. Plan de maintenance prventive labor par les ateliers de maintenance en collaboration avec les utilisateurs . La maintenance prventive peut tre de deux types : La maintenance prventive systmatique qui comporte les travaux effectus des frquences prdtermines par un compteur (calandaire/ heures de marche/Tonnage/ nombre de cycles ). La matrise de la maintenance prventive systmatique dpend de la qualit de lexcution des interventions . La maintenance prventive systmatique un grand avantage : elle est facile grer par le fait que les activits sont programmes. La charge de travail est ainsi connue lavance, ainsi que la nature des travaux prventifs et les consommations sy rapportant ( gestion des stocks ). Les arrts de production, sils savrent indispensables, sont galement ngociables lavance avec les responsables production. La maintenance prventive conditionnelle qui couvre les interventions prventives dclenches partir du contrle dun paramtre de lquipement ( information dun indicateur : temprature, pression, vibration, paisseur, rsultats danalyse des huiles.). La russite de la maintenance conditionnelle est base sur des contrles systmatiques des paramtres suivis . En diminuant le nombre dvnements fortuits , la maintenance conditionnelle devient un facteur de rgularisation des activits de production ( moins dimprovisations = plus de scurit ).

III.1.1.2 Mode Opratoire ( Voir flow Charte de la maintenance planifie )

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A . Cration des plans de maintenance planifie Plan de maintenance prventive Le processus de prparation des plans de maintenance prventive peut tre schmatis comme suit :
Input
Inventaire des quipements et identification des quipements nvralgiques Dterminer les heures de fonctionnement prvisionnelles des quipements

Output
Dterminer les priodicits dentretien et les interventions correspondantes ;

Budget de production

Plan de maintenance prventive

Retour dexprience Identifier les ressources allouer et les mesures de scurit mettre en place ;

Prconisations des constructeurs

Entretiens rglementaires

Calculer les cots de maintenance

Lidentification des quipements nvralgiques de production se base sur 5 critres : Impact sur la scurit des Hommes et des biens ; Arrt total de la production pour une longue dure ; Impact sur la qualit des produits ; Le cot de la maintenance ; Le cot du capital : investissements en quipements ; La fonction et la complexit de l quipement . Les prconisations des constructeurs doivent tre exploites chaque tape, du dmarrage de lquipement jusqu sa rforme ; Le retour dexprience est bas sur lexploitation de lhistorique des quipements : Consommables de maintenance : Dures des interventions ; Modification des organes techniques, du processus ou de la mthode ;

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Les entretiens rglementaires ne dpendent pas du fonctionnement des quipements , ils sont dicts par des lois rglementaires : Changement des cbles dextraction, contrle des appareils de levage, contrle des rservoirs air comprim ou vapeur, contrle des appareillages lectriques. ; Planning des travaux correctifs planifiable : Le processus de prparation des plans de maintenance corrective panifiable est dcrit comme suit :
Juger lordre de priorit affecte aux diffrentes interventions ; CONSTATS DANOMALIES POUR TRAVAUX NON URGENTS Dfinir les dures de ralisation des interventions Identifier les ressources allouer et les mesures de scurit entreprendre PLAN DE MAINTENANCE

Les constats danomalies sont gnrs par : Les demandes des services formalises au niveau des demandes dintervention ; Les plans dactions des visites inspection / chasses aux anomalies ralises dans le cadre de la dmarche scurit , TPM. Un plan de ralisation des travaux correctifs planifiables ne peut tre efficace que si les priorits et les urgences sont tablis en commun accord entre les diffrents intervenants (responsables maintenance et utilisateurs ) . B. Prparation , Ordonnancement et lancement des travaux : ) A partir des plans de maintenance planifie , les correspondants BTM gnrent les ordres de travaux des interventions prventives raliser (OT : FOR/SG/GM/04.00 ). ) Les OT sont communiqus aux ateliers de maintenance concerns pour quils puissent procder lordonnancement et au lancement des travaux. ) Sur la base des OT lancs , le chef datelier procde la prparation des travaux raliser . Cela consiste : Vrifier la disponibilit des ressources en matriels ncessaires la ralisation des interventions ( pices de rechange, moyens, consommables de maintenance ). En cas dabsence dun lment , il lance et active le processus ncessaire son acquisition. Version A
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Prparer lensemble des documents, plans, catalogues . ; Apprhender les contraintes pour lexcution des travaux : Mise disposition des installations, condition de scurit. Actualiser les plannings de maintenance selon les chances de livraison, la disponibilit des quipements ; Ordonnancer les interventions raliser en tenant compte des priorits affectes aux diffrentes interventions. Affecter les moyens humains et matriels ncessaires . ) En cas de besoin darrter une installation de production pour raliser lintervention, le chef datelier prend contact avec le chef de poste production pour dfinir la date de larrt . En fonction de la date de lintervention, le chef datelier met jour son planning et procde au lancement des interventions. C. Excution des interventions : ) Lexcution du plan de maintenance se fait selon lactivit dcrite sur la fiche dintervention planifie ( Annexe : FOR/SG/GM/01.00 ) renseignant : Code de lintervention ( COSWIN ); La dsignation de lquipement concern ; Les consignes de scurit respecter ; Loutillage et les ressources ncessaire ; Le mode opratoire pour la ralisation de lintervention . ) Les OT des interventions non ralises replanifier ; D. Vrification des interventions : A la fin de lintervention, lquipe de maintenance ne doit remettre en marche linstallation que si toutes les conditions de scurit et de bon fonctionnement sont vrifies . E. Enregistrement des interventions : sont transmis au chef de latelier pour les

) Lquipe dintervention tablit le compte rendu des travaux sur le registre dactivit et sur la fiche dOT quelle remet au chef datelier pour vrifier les informations reportes et lance si ncessaire de nouvelles interventions partir des anomalies constates . ) Larchivage des OT est de la responsabilit du BTM. Ceci permet lalimentation et la mise jour de lhistorique de lquipement .

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III.1.2 Maintenance non planifie ; III.1.2.1 Dfinition : Les interventions ralises dans le cadre dune maintenance non planifie , concernent les dfaillances pouvant gnrer : Une perturbation du rythme de production ; Une perturbation de la qualit du produit ; Un risque pour la scurit des personnes ou lenvironnement ; Un risque sur ltat de lquipement . III.1.2.2 Mode Opratoire : ( Voir Flow CHART ) Constat de la dfaillance : ) Les dfaillances des quipements sont constates par le personnel de production (surveillance ) ou de maintenance. Celui ci juge limpact de la dfaillance sur le processus de production en terme de productivit, qualit, scurit et environnement . Il prvient le chef de poste pour lancer une intervention urgente. ) La demande dintervention est formalise par : Une demande dintervention DI ( Annexe : FOR/SG/GM/05.00 ) : dans le cas ou la panne est dclare par un agent de production . la DI doit contenir le minimum dinformations brves et prcises : Lquipement concern ; La description de lanomalie constate : faible dbit , vibration ,.. Limpact de lanomalie Un ordre de travail ( OT ) :dans le cas ou la panne est dclare par un agent de maintenance . LOT doit renseigner : Lquipement concern ; La formulation dtaille de la dfaillance : ; Limpact sur ltat de lquipement .
Analyse et correction de la dfaillance :

) Sur la base de l OT / DI , le chef datelier procde au diagnostique de la panne en collaboration avec le chef de poste de production. Il affecte une quipe dintervention comptente et prpare le matriel ncessaire lintervention . Suite a , la demande dintervention est transforme en un ordre de travail ( OT ) tablit pat le chef datelier qui indique les interventions raliser et prcise les ressources ncessaires la rparation de la dfaillance . ) Lquipe de maintenance procde lexcution de lintervention en respectant lensemble des consignes de scurit propres lintervention

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) En cas de rparation provisoire par manque de pices de rechange , lquipe dintervention

envisage une solution de dpannage et procde avec le chef datelier la commande en urgence des pices manquantes.
Enregistrement :

) Lquipe de maintenance labore le compte rendu des travaux effectus et le soumet au chef datelier qui vrifie les informations reportes et lance si ncessaire de nouvelles interventions .

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III.2 COUTS DIRECT DE MAINTENANCE


) Les cots de maintenance sont calculs de deux manires :

Cots de maintenance par centre de charge : Ce mode de calcul permet didentifier les cots de maintenance relatifs aux sections comptables ; Cots de maintenance par quipement : Cette mthode permet : De calculer les cots de maintenance relatifs chaque quipement. De constituer un historique des dpenses de maintenance par quipement dans le but de mener des analyses de cots dtaills par quipement ou organe .

) Les dpenses de maintenance comprennent

: Les dpenses en pices de rechanges et consommables de maintenance ; Les dpenses en main duvre de maintenance ; Les dpenses des travaux de maintenance sous traits .

Processus de gestion des pices de rechange et consommable maintenance

Calcul des cots horaires Facturation des heures

Processus de gestion de la sous traitance des travaux de maintenance

Dpenses en pices de rechange et consommables maintenance

Dpenses en main d uvre

Dpenses en travaux sous traits

COUTS DE LA MAINTENANCE

Cots de maintenance par quipement

Cots de maintenance par centre de charge

Processus de la GMAO

Processus de la comptabilit analytique

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III.2.1 Pices de rechange et consommables de maintenance : a/ Identification des articles de maintenance On distingue deux catgories darticles de maintenance : ) Consommables de maintenance : Sont les articles de maintenance dont la consommation est relativement rgulire .On y retrouve : Les lubrifiants : Les conduites et accessoires ; Transmission cbles et accessoires Cbles lectriques : petites et moyennes sections ; Consommables dateliers : Electrodes, baguettes , lames de scie mcanique , disques meuler,. Les gommes et accessoires : gommes , colles , durcisseur, meules carbure ; Pneumatique des vhicules et des engins ; Fixations : boulonneries , tiges , vises Les gazes : oxygne, actylne ; ) Pices de rechange de maintenance : Pices de rechange engins ; Pices chargeuses TP; Pices de rechanges des vhicules ; Pices pompes et compresseurs ; Pices de rechange laverie ; Pices de rechange du fond ; Fournitures lectriques. Roulement, paliers. b/ Gestion des articles de maintenance ) Lexpression du besoin en pices de rechange et consommables maintenance se base sur : Les plannings des travaux de maintenance : consommables courant de maintenance ; Lhistorique des quipements et de ces organes : Etat de lquipement , historiques de consommation en pices de rechange Prconisations du constructeur pour les nouveaux quipements . ) Lexpression du besoin en consommable et pices de rechange maintenance est du ressort du responsable du service maintenance qui doit veiller identifier clairement les articles demands. Le BTM doit assurer le contrle et la conformit des rfrences et des dsignations des articles demands avant dentamer le processus achat tout en respectant les rgles de gestion des achats et stocks dfinies par la DAM est pratiques au niveau de Managem. ) Loptimisation des stocks en pices de rechange et consommables maintenance repose sur : Une bonne exploitation de lhistorique des quipements ; Une bonne communication entre les diffrents intervenants de lentreprise (changement de process, de technologie, de prvisions .) Une communaut dintrt entre les responsables maintenance et les utilisateurs pour assurer la bonne utilisation des quipements ; Version A
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) Les articles de maintenance sont valoriss leur sortie du magasin selon la mthode du PMP. ) La sortie des articles de maintenance est matrialise moyennant un bon de sortie magasin. Ce dernier doit imprativement contenir : Le centre de charge : Il sagit dun compte dimputation reprsentant un atelier , une machine ou une section de production. Le N dOT correspondant lintervention raliser : Ceci permet dimputer directement sur lquipement concern par lintervention les dpenses en consommables et en pices de rechanges . La dsignation et code des articles ; La quantit demande et livre . III.2.2 Dpenses de main duvre de maintenance: Les dpenses en main duvre sont calcules en multipliant le cot horaire de latelier de maintenance par les heures de maintenance effectues sur lquipement ou le centre de charge concern.. a/ Cot horaire de latelier de maintenance : Cest les frais fixes de latelier ramen lheure de lactivit : Il est calcul en divisant les dpenses fixes de latelier de maintenance par le nombre des heures travailles . Les dpenses de latelier maintenance comprennent : Les frais du personnel : salaires , charges sociales , heures supplmentaires , primes. Les consommables de latelier maintenance : Actylne , oxygne , lectrodes, les baguettes , lames de scie mcanique , disques meuler, . Autres charges : - Electricit , eau ; - Prestations internes et externes ; - Dotations ; - Fournitures de bureau . Les heures travailles utilises pour le calcul du cot horaire de latelier de maintenance comprennent : - Les heures productives des oprateurs provenants des ordres de travail ; - Les heures productives des techniciens, chefs dquipes et chefs dateliers ralisant effectivement les interventions de maintenance . ( Ne sont pas prises en considration les heures travailles des techniciens, chefs dquipes, chefs dateliers et cadres assurant la supervision des travaux ). b/ Les heures de maintenance factures . Les heures de maintenance factures sur un quipement donn, sont dfinies par le chef dquipe ou le chef datelier qui a supervis lintervention, elles sont enregistres au niveau de lordre de travail correspondant aux interventions ralises .

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A partir des OT, le BTM labore un tat de facturation des heures de maintenance par centre de charge . Les heures factures aux diffrents centres de charge correspondent aux heures factures au niveau des OT . III.2.3 Dpenses des travaux de maintenance sous-traits : Lexpression du besoin est formalise par : Une demande de travail DT ( Annexe : FOR/SG/GM/06.00 ) dans le cas dune prestation ponctuelle ou urgente ; Un cahier de charge formulant avec prcision la nature des travaux raliser ( la gestion des activits sous traits en maintenance est explicite au niveau du chapitre V )

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III.3 PROCESSUS DE BUDGETISATION AU NIVEAU DE LA MAINTENANCE : Le processus de budgtisation annuelle au niveau de la maintenance est schmatis comme suit :

Objectifs stratgiques de lentreprise

Historique des ralisations

Politique de maintenance

BUDGET ANNUEL DE MAINTENANCE

Formes de maintenance

Nature des dpenses

Rpartition des dpenses

Maintenance prventive Maintenance corrective Maintenance amliorative Arrts programms Travaux neufs

% % % % %

Main d uvre Consommables Pices de rechange Sous traitance Frais gnraux des services de maintenance

Budget de fonctionnement par section

Budget dinvestissement

Au moment dtablissement des budgets , lactivit de maintenance est scinde en deux parties :

) Budget de fonctionnement : regroupant les dpenses ( voir paragraphe prcdent ) associs des travaux courants de maintenance : - Travaux correctifs de lanne ; - Travaux prventifs raliss avec une priodicit infrieure lanne ; - Travaux damliorations courantes : scurit ,amlioration des conditions de travail, amliorations courantes des outils de production. Les frais associs ces dpenses de fonctionnement sont imputs sur des comptes de section.

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) Budget dinvestissement : regroupant les dpenses associes aux travaux neuf et aux travaux damlioration ou de dveloppement de loutil de production. Les frais lis ces travaux sont comptabiliss sur des comptes dimmobilisation et entrent dans le processus damortissement
Pour chaque poste budgtaire , la rfrence sera la dpense antrieure correspondante, module par la politique et les objectifs de maintenance dclins partir des orientations stratgiques de lentreprise . Lefficacit du processus budgtaire de la maintenance est fortement lie la dmarche suivie pour son laboration . Les principales tapes du processus budgtaire suivre, sont : n Lidentification des objectifs de maintenance : - Disponibilit assurer pour loutil de production et de dveloppement ; - Cots de maintenance ; - Les objectifs de scurit et les objectifs rglementaires assurer par lactivit de maintenance ; - Les objectifs qualit et environnement recherchs . o Lidentification des principaux axes daction : moyennant un diagnostique des ralisations antrieurs . p La dfinition des actions mener: : - Moyens et ressources ncessaires : comment ? - Responsabilits : par qui ? - Dlais : quand ? q Lidentification des critres dvaluation des objectifs fixs et des moyens de pilotage des actions mens .

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III.4 PILOTAGE DE LACTIVITE DE MAINTENANCE Les performances de lactivit de maintenance sont pilotes autour de trois axes principaux : Performances des quipements traduits par la disponibilit de loutil de production ; Cots de maintenance ; Efficacit du service de maintenance III.4. 1 : Performance de loutil de production Les pertes de performances de loutil de production se mesurent ou se ramnent des temps perdus :
Temps Total ( priode de rfrence )
Temps douverture Pertes darrts de la machine Temps de bon fonctionnement Arrts induits Arrts Propres ( pannes )
TTR

T. Non Requis

TBF

TO

Temps total disponible : est dfinit par priode de rfrence : Poste : T= 8h ; Jour : T= 24 h ; semaine : T= 24h * 7 jours ; anne : T = 24h*365 jours . Temps douverture : Lorganisation sociale du travail ainsi que lorganisation interne et les plans de production rduisent le temps total annuel disponible un temps requis ou un temps douverture TO pendant lequel le systme de production est suppos rpondre la demande . Arrts propres sur pannes :Ce sont les temps propres dindisponibilit associs aux interventions de maintenance planifies et non planifie . Arrts induits : Ces arrts sont extrinsques, gnralement lis lorganisation et aux alas de production.

La disponibilit est lun des principaux critres dvaluation de la performance de loutil de production, lie la maintenance. Elle reprsente laptitude dun bien tre en tat daccomplir une fonction requise dans des conditions donnes, durant un intervalle de temps donn en supposant que la fourniture des moyens extrieurs, autres que la logistique de maintenance , est assure .

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Lindicateur de base de mesure de la disponibilit est prsent par la formule : Moyenne des temps de bon fonctionnement
=

MTBF

Moyenne des temps de bon fonctionnement + Moyenne des temps de rparation MTBF + MTTR Lvaluation de la disponibilit est mesure partir des relevs des temps relatifs : - A une priode de temps : poste, jour , mois , an . - A un quipement , un parc dquipement , ou une chane de production . - Aux temps de bon fonctionnement de moyenne MTBF sur une priode de temps donne ; - Aux temps de rparation de moyenne MTTR sur une priode de temps donne . A partir dune formule approche de la disponibilit, deux indicateurs peuvent tre dfinis pour la mesure de la disponibilit en fonction des donnes disponibles et en fonction de leurs utilisations .

) Taux de disponibilit propre une machine ( quipement ou installation ) :


Temps douverture - somme des temps darrts de la machine imputs la seule maintenance = Temps douverture TO TO - TTR

) Taux de disponibilit propre une chane de production :


Temps douverture - Temps darrt de production imput la maintenance = Temps douverture TO - TTR TO

La mesure du taux de disponibilit est effectue partir des renseignements indiqus au niveau des comptes rendus des interventions (OT), soit les dures des interventions de maintenance et les temps des arrts de production imputs la maintenance. Ces temps darrts regroupent les arrts pour maintenance planifie et non planifie . Le temps douverture : TO = Temps disponible - temps non requis Le temps non requis correspondent des priodes volontaires de non-fonctionnement lies lorganisation rglementaire est interne du travail Ex : Pour les engins mobiles, les temps non requis pendant un poste de travail normal (8h) correspondent aux temps de casse crote et aux temps de dplacement des quipes ; Pour une installation fixe : le temps douverture correspond au temps pendant lequel le systme de production est suppos rpondre la demande.

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La disponibilit, tel quelle est dfinie ci dessus , reprsente un indicateur de gestion technique, spcifique la maintenance . Cependant les pertes de performance de loutil de production ne concernent pas uniquement les arrts imputs la maintenance, elles sont aussi associes : Des arrts induits de loutil de production : Manque deau , manque de tout venant , manque de ressources.. Des pertes de productivit : ralentissement, micro arrts ; Dfauts de qualit . Ces pertes de performances peuvent tre suivies moyennant un indicateur de gestion commun aux utilisateurs et aux agents de maintenance, savoir le taux de rendement global ( TRG : voir chapitre VI : relation production / maintenance ). III.4. 2 : Cots de maintenance La maintenance reprsente un champ privilgi de la recherche damlioration des cots dexploitation. Ainsi , il est indispensable de suivre et danalyser laspect conomique de cette activit reprsent par les cots directs et indirects de la maintenance . Parmi les indicateurs de pilotage des cots directs de maintenance, nous en retiendrons les suivants . Dpenses de maintenance a. Cot de maintenance : Tonnage trait / T extrait / Tonnage Mtal Dpenses de maintenance b. La part de la maintenance dans le cot de revient : Dpenses globales dexploitation Dpenses de maintenance prventive c. Cot de maintenance prventive ramen la tonne : Tonnage Dpenses de maintenance corrective d. Cot de maintenance corrective ramen la tonne : Tonnage Dpenses de maintenance externalises e. Cot de maintenance externalise : Tonnage Dpenses fixes de latelier de maintenance f. Cot horaire des prestations de maintenance : Total des heures de maintenance

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Les cots indirects de maintenance ou cots dindisponibilit intgrent les consquences conomiques induites par lindisponibilit propres de loutil de production. Ces cots ne sont pas pris en charge par la comptabilit analytique, mais se retrouvent dans les cots dexploitation. Les cots dindisponibilit peuvent porter sur les lments suivants : - La perte en production releve pendant le temps dindisponibilit propre imput la maintenance; - Le cot de la main duvre de production inoccupe pendant le temps dindisponibilit propre ; - Les cots induits : pnalits de retard, cots de rebuts et de non-qualit des produits. Il est vident que certaines de ces consquences sont difficilement quantifiables ou ne le sont pas du tout. Cependant , ceci ne doit pas masquer lexistence et limpact des cots indirects de maintenance sur les cots dexploitation . On doit considrer donc que les cots dindisponibilit estims avec le maximum dlments objectifs ne sont que des minorants des cots dindisponibilit rels . III.4. 3 : Efficacit du service de maintenance Lefficacit du service maintenance concerne essentiellement les quipes de maintenance et le fonctionnement du service. Elle se traduit par laptitude du dispositif de maintenance produire un service au juste prix dans les meilleures conditions de scurit tout en respectant les exigences de la politique qualit et environnement mise en place . Lefficacit du service maintenance peut tre value partir de trois axes principaux : - Organisation et mthodes de travail du service de maintenance ; - Gestion du stock de pices de rechange et consommables de maintenance ; - Respect des exigences de la politique scurit et mise en application des dmarches qualit et environnement III.4.3.1 Organisation et mthodes du travail : Parmi les indicateurs dvaluation de lefficacit de lorganisation et des mthodes de travail adoptes par le service de maintenance, on peut retenir les suivants : Heures effectives travailles a. Productivit du personnel de maintenance : Heures disponibles Ce ratio mesure la qualit de la logistique et de lorganisation de la maintenance. Il permet de vrifier si les ressources ddies la maintenance sont utilises dune faon optimale . La diffrence entre le dnominateur et le numrateur est constitue par les pertes de temps : dplacement, attente de pices , de consignes , des moyens ,..Seul une tude base dobservations instantane permet de la mesurer.

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b. Parts de la maintenance planifie et non planifie dans lactivit globale Heures dployes au niveau de la maintenance planifie Total des heures de lactivit maintenance Heures dployes au niveau de la maintenance non planifie Total des heures de lactivit maintenance Ces ratios traduisent la politique de maintenance adopte. c. Taux des heures supplmentaires ; d. Taux dabsentisme e. Taux de formation : jours de formation / jours travaills III.4.3.2 Gestion du stock des pices de rechange et consommables de maintenance : La gestion du stock des consommables courants de maintenance est ralise partir de lestimation de la quantit et du rythme de consommation dfinis sur la base des plans de maintenance prventive et lhistorique des consommations. Contrairement au mode de gestion des consommables courants de maintenance, la gestion du stock des pices de rechange est trs spcifique la fonction de maintenance. Sa problmatique est identique celle du mode de gestion prventive de la maintenance. En effet, choisir de stocker une pice de rechange est une action prventive qui a un cot direct . Choisir de ne pas la stocker est une prise de risque qui a un cot potentiel de dfaillance . Les principales indicateurs de suivi du stock de pices de rechange et consommables de maintenance sont : a. Le cot de possession des stocks des pices de rechange b. Le taux de rotation des stocks : Ce ratio traduit laptitude se procurer dans des dlais raisonnables, sans les stocker chez soi , les pices dont on a besoin. Il peut tre valoriser en appliquant la formule suivante : Montant des pices stockes Montant des pices sorties du stock

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III.4.3.3 Respect des exigences de la dmarches qualit et environnement:

politique scurit et mise en application des

Lapplication de la politique de scurit est value moyennant les indicateurs de pilotage suivants : Taux de frquence des accidents de travail ; Taux de gravit ; Taux de participation des quipes de maintenance dans la dmarche scurit. Le travail en quipe ou le management participatif est lun des principes fondamentaux de la politique qualit . Ceci peut tre traduit par le taux de participation des quipes de maintenance dans les groupes de travail organis dans le cadre de lapplication de la politique qualit de Managem. Les tableaux de bord de synthse destins au pilotage de lactivit de maintenance sur la base des indicateurs de performance dfinis ci dessus , doivent rpondre aux objectifs suivant :

) Traduire les trois critres principaux de pilotage de lactivit de maintenance : Performances des quipements; Cots de maintenance ; Efficacit du service de maintenance ) Permettre la communication des informations ncessaires lanalyse et la prise de dcision diffrents niveaux de responsabilits :
- Direction filiale - Coordonnateur maintenance n - Responsable du service maintenance

TABLEAUX DE BORD DE SYNTHESE

Contrle et suivi des performances globales

- BTM - Responsables maintenance

TABLEAUX DE BORD DANALYSE

Analyse fines des rsultats et mise en place des actions damlioration

Equipes de maintenance

TABLEAUX DE BORD DE MESURE

Enregistrement et visualisation des performances ralises

n. Tableau de bord de synthse . Tableau de bord synthtisant les indicateurs de performance de la maintenance : (Annexe : TB/SG/GM/01.00 ) ; Tableau de bord de suivi des quipements nvralgiques ( disponibilit et dpenses de maintenance) : (Annexe : TB/SG/GM/02.00, Annexe : TB/SG/GM/02 .00 ) ; Ces tableaux de bords sont destins la direction site, le contrle de gestion site , le coordonateur maintenance mines et les responsables maintenance.

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o. Tableaux de bord danalyse . Les tableaux de bords , destins aux responsables de maintenance et utiliss par le BTM, doivent permettre lanalyse fine des diffrents critres de performance de la maintenance au niveau des diffrentes activits et sections de production, afin de dfinir les actions damlioration dployer par les quipes de maintenance.

) Lanalyse des cots de maintenance peut tre pilote moyennant : Tableau de bord prsentant les cots de maintenance par secteur dactivit et par section de production : (Annexe : TB/SG/GM/03.00 ), (Annexe : TB/SG/GM/03.00 ) ; Tableau de bord prsentant les cots horaires des diffrents ateliers de maintenance : (Annexe : TB/SG/GM/04.00 ) ) Les performances des quipements seront visualises au niveau : Des tableaux de bord prsentant les taux de disponibilits de loutil de production par secteur dactivit et par section de production : (Annexe : TB/SG/GM/05.00 ) ; Des tableaux de bord prsentant les taux de rendement global de loutil de production par secteur dactivit et par section de production : (Annexe : TB/SG/GM/06.00 ) ) Les critres defficacit du service maintenance seront prsents au niveau des tableaux de bord suivant : Tableau de bord prsentant les indicateurs de gestion du personnel maintenance par corps de mtier : (Annexe : TB/SG/GM/09.00 ) Tableau de bord prsentant les niveaux de stock , de consommation et le taux de rotations des pices de rechange et consommables maintenance : (Annexe : TB/SG/GM/07.00 ) ; Tableau de suivi priodique des articles de maintenance ( quantit disponible, quantit en DA, quantit commande, quantit minimale stoker , quantit maximale stoker ) : (Annexe : TB/SG/GM/08.00 ) ;
p . Tableaux de bord de mesure . Tableaux de bord gnrs par la GMAO, permettant, partir dune base de donnes bien alimente, la mise en forme des indicateurs de mesure : Des performances des quipements : Temps de marche, temps darrts pour maintenance , temps de perte de production, nombre de pannes , disponibilit propre lquipement, disponibilit oprationnelle de loutil de production , taux dutilisation des quipement .. - Des cots de maintenance : Les cots et les heures de maintenance par quipement, par type de maintenance (correctif , prventif, amlioratif , par nature dintervention ( mcanique, lectrique et hydraulique, automatisme ) .. La consommation en pices de rechange et consommables de maintenance - De lefficacit des interventions : par quipement Part du prventif, correctif , amlioratif , cots par type dintervention ( prventif, curatif, amlioratif..)..

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III.4 GESTION DES EQUIPEMENTS : La gestion du parc quipement sarticule autour de trois directions : Possder un inventaire complet des quipements ; Adopter une gestion rigoureuse des interventions de maintenance ; Tenir jour et exploiter les historiques des interventions ; III.4.1 Inventaire des quipements : Linventaire des quipements consiste : A identifier lensemble des biens entretenir ; A rpertorier les quipements en plusieurs sections de production . A dfinir des zones gographiques pour la localisation des quipements . ) A chaque acquisition dquipement , le BTM doit laborer une fiche technique du matriel (Annexe : FOR/SG/GM/07.00 ).qui regroupe les informations suivantes : le code de lquipement dfini suivant le fascicule de codification ; la dsignation de lquipement dfini par : - la famille technique laquelle il appartient : moteurs, pompes, concasseurs .. - son repre dans le processus de production Le repre gographique de lquipement ; Les consignes de scurit spcifiques lquipement ; La section de production laquelle appartient lquipement ; Les attributs techniques de lquipement : la capacit, le modle, les rfrences du fournisseur, la date de fabrication, le numro de srie , la date darrive de lquipement , lestimation de la dure de vie de lquipement exprime en annes, ou en mois ou en units de compteurs, la MTBF donne par le constructeur , la MTTR donne par le constructeur de lquipement, etc. Les documents techniques existant ou livrs avec lquipement. ) Tout mouvement de lquipement dun repre gographique un autre doit tre sanctionn par le renseignement de la fiche technique ( suivi des dplacements : Verso de la fiche technique FOR/SG/GM/07.00 ). Sur la base de ces renseignements, Le BTM doit veiller la rgularisation de lemplacement . III.4.2 Gestion des interventions de maintenance : Une gestion efficace de lintervention de maintenance groupe les actions suivantes : Mettre en place un manuel des interventions ; Mettre en place un manuel de pices de rechange ; Mettre en place un manuel des comptences . Mettre en place des fiches de suivi de loutillage . a/ Manuel des interventions Les responsables maintenance laborent les manuels des interventions en se basant sur les prconisations du constructeur et le retour dexprience .

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Le manuel des interventions est constitu dun ensemble de fiches dintervention (Annexe : FOR/SG/GM/01.00 ) qui dfinit par quipement ou famille dquipements et selon une priodicit donne , les lments suivants : La dsignation de lintervention raliser ; La dsignation de lquipement ou de la famille dquipements concerne par lintervention ; La priodicit de lintervention : Il sagit de lintervalle de temps, de compteur ou les deux la fois entre deux occurrences successive de lentretien ; Les seuils min. et max. de la priodicit dentretien ; Le code du manuel des pices de rechange correspondant lintervention ; Les ressources humaines requises ,pour l'accomplissement des diffrentes oprations lmentaires constituant la fiche dentretien . Ces ressources doivent tre dfinies en terme de comptence et des temps allous . Ceci permettra dobtenir la dure globale prvue pour la ralisation de lintervention Les risques potentiels et les mesures de scurit ; Loutillage ncessaire la ralisation de lintervention ; La liste des oprations raliser dans un ordre chronologique prcis . b/ Manuel des pices de rechange : Le manuel des pices de rechange (Annexe : FOR/SG/GM/02.00 ) est dfini sur la base des catalogues livrs avec les quipements et lhistorique des interventions de maintenance. Le manuel des pices de rechange , consiste dfinir pour chaque fiche dintervention les lments suivants : - La dsignation de lquipement ou de la famille dquipements concerne par lintervention ; - La priodicit de remplacement ; - La dsignation et le code de la fiche dintervention correspondante ; - Les ressources en pices de rechange en prcisant : La quantit ; Le type de remplacement : systmatique, conditionnels, sous contrle ; La rfrence documentaire de la pice de rechange . c/ Manuel des comptences : La mise en place dun manuel des comptences consiste dterminer la liste des ressources humaines et le volume des heures disponibles par spcialit et par niveau de qualification : (Annexe : FOR/SG/GM/03.00 ). d/ Fiches de suivi de loutillage : Cette fiche permet de suivre les affectations des outilles aux personnels de maintenance : (Annexe : FOR/SG/GM/09.00 ). III.4.3 Gestion de lhistorique des interventions : Lhistorique est tabli par quipement, il doit permettre lenregistrement des lments suivants : Version A
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Les travaux planifis raliss ; La liste des interventions correctives ralises ; Les modifications apportes chaque quipement depuis son acquisition ; La consommation en pices de rechange par quipement ; Les ressources humaines dployes pour la ralisation des interventions .

) Lenregistrement des travaux correctifs raliss a pour but de mettre sous surveillance les quipements ayant subi des pannes critiques ou rptitives . Lanalyse de cet historique permet de gnrer : Les actions de maintenance prventive dvelopper ; Les actions de modification ou damlioration apporter ; Les actualisations ncessaires des fiches dintervention et des instructions dutilisation du matriel . Les indicateurs de pilotage des interventions de maintenance. ) Lenregistrement des travaux planifis raliss a pour but de : Constater les points toujours parfaits pour lesquels on peut rduire la frquence des visites systmatiques ; Dtecter les points faibles qui ncessiteront une tude pour amliorer les performances de lquipement ; Gnrer les indicateurs de suivi des interventions de maintenance . ) Pour chaque intervention , linformation minimale ncessaire est la suivante : Dsignation de lorgane en panne ; Date de lintervention ; Rsum du travail ralis ; Dure dimmobilisation de la machine ; Temps darrts de production cause de la panne ; Temps total consacr par lquipe de maintenance. Ces lments sont renseigns au niveau des ordres de travail et sont enregistrs au niveau de la GMAO. ) Il est absolument ncessaire dindiquer au niveau des bons de sortie, des pices de rechange et des consommables de maintenance, le numro dOT correspondant lintervention raliser. Ceci permettra de relever pour chaque intervention et par quipement la consommation en pice de rechange . Les dures de vie des pices pourront alors tre suivies et les niveaux du stock requis dfinis. ) Pour viter une perte de mmoire, il convient aussi de systmatiser lenregistrement des travaux de modification . Cet enregistrement doit comporter : La dsignation de lorgane ou quipement concern ; La date et le contenu de la modification ; Le but recherch et les rsultats observs . Ces modifications doivent donner lieu : une mise jour des plans ou schmas un enregistrement au niveau de la fiche de suivi des modifications (Annexe :FOR/SG/GM/09.00 ). Cette fiche doit tre communique systmatiquement au coordonateur maintenance des mines qui en assure la diffusion aux responsables maintenance des sites pour partager les expriences capitalises. Version A
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III.5 GESTION DE LA DOCUMENTATION Il appartient au bureau technique de maintenance de constituer , de classer et de tenir jour la documentation technique des documents des quipements . La documentation technique des quipements doit tre classe sous une forme directement utilisable, en distinguant par quipement : Les documents techniques fournisseur : manuel , plan, catalogues : Les dossiers dachat : contrats de garantie, fiches des fournisseurs Les documents dexploitation et de maintenance : - Le manuel dentretien et fiches dintervention ; - Le manuel des pices rechange ; - Le manuel des ressources ; - Les plans de maintenance planifie et des arrts programms ; - Les fiches de modification ; - Les arbres de dfaillance ( sils existent ); - Le manuel des procdures de maintenance . Les dossiers de sous traitance : contrats, devis, DT et autres pices associs aux travaux confis des entreprises .

Ces documents doivent tre codifis et classs. Les codes et la localisation des documents doivent tre identifis au niveau de la fiche technique correspondant chaque quipement. Figure III.6 : Classement de la documentation technique des quipements

Verso fiche Liste des documents existants


Fiches techniques matriel Documents techniques fournisseur Documents d exploitation et de maintenance

Documentation techniques

Dossier d achat de l quipement

Dossier de la sous traitance

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CHAPITRE IV RESSOURCES HUMAINES EN MAINTENANCE


La gestion des ressources humaines est place au carrefour des actions de dveloppement des performances de lactivit de maintenance. En effet, la qualit du service produit par la maintenance, est lie aux performances des quipes de maintenance et repose sur : ) Lefficacit de lorganisation en maintenance ; ) Lefficacit de la dmarche dvaluation et dveloppement des comptences . IV.1 ORGANISATION DU TRAVAIL : Lorganisation du travail en maintenance repose sur les facteurs suivants : ) Niveaux de centralisation et de dcentralisation de lorganisation maintenance ; ) Lenvironnement de travail dans lequel oprent les quipes de maintenance ; ) Matrise des temps dactivits des quipes de maintenance ; ) Matrise des flux dinformation . IV.1.1 Centralisation / Dcentralisation des interventions de maintenance Le service de maintenance est organis autour de trois corps de mtier : Maintenance mcanique ; Maintenance des engins Maintenance lectrique , instrumentation et automatisme . ( voir paragraphe II du manuel ) ) La centralisation de lorganisation maintenance est matrialise par : Des quipes affectes des ateliers centraux de maintenance assurant : - Lassistance technique ; - Lexcution des travaux spcifiques ; - Lexcution des grands travaux pendant les arrts programms . Un bureau technique de maintenance assurant : - La consolidation, larchivage des informations lis aux interventions ralises ou raliser et leur mise dispositions des responsables de maintenance. - Lmission des rapports mensuels dactivit.; ) La dcentralisation des interventions de maintenance est matrialise par des antennes de maintenance au niveau des diffrentes units de production assurant une dcentralisation dquipes de maintenance polyvalente proximit des quipements dont ils ont la charge. Ceci permet une rduction des temps des interventions ainsi quune bonne matrise des technologies.

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IV.1.2 Environnement de travail : Scurit requise des postes de travail en maintenance : Le responsable du service maintenance doit sengager mettre en place tous les moyens ncessaires pour assurer ladhsion du personnel de maintenance la politique scurit de Managem . Cela se traduit par : Ladhsion des quipes de maintenance aux actions de formation et de sensibilisation la scurit ; La mise en uvre dun ensemble de rgles, dans loptique de prvoir et dassurer les conditions de scurit requises des postes de travail en maintenance . Ces rgles intgrent les principales actions suivantes : Les responsables maintenance, doivent tablir pour chaque poste de travail la liste des quipements de protection individuelle ( EPI ) ncessaires . A chaque acquisition dquipement et sur la base des prconisations du constructeur, le BTM doit veiller au renseignement des consignes de scurit au niveau de la fiche technique spcifique lquipement concern (Annexe : FOR/SG/GM/07.00 ). ; Les responsables de maintenance doivent veiller lidentification des interventions haut risque et la leurs formalisations sous forme dinstructions de travail mises la disposition des quipes de maintenance : (Annexe :FOR/SG/GM/12.00 ) . Il appartient au responsable maintenance didentifier les quipements et les installations qui doivent tre soumis des contrles priodiques rglementaire , raliss par les quipes de maintenance ou confis des organismes agres. Ces contrles doivent tre intgrs dans les plans de maintenance systmatiques tous en veillant ce quils soient raliss et ce que leurs traabilits soit assures . Toutes les fiches dintervention (Annexe : FOR/SG/GM/01.00), constituant le manuel dentretien, doivent imprativement mentionner les risques potentiels et les mesures entreprendre pour la ralisation de lintervention ; Avant le lancement de toute intervention, il faut, imprativement prciser au niveau de lordre de travail (Annexe : FOR/SG/GM/04.00 ) les consignes de scurit appliquer. Pour les interventions ralises par des sous traitants, il faut sassurer que les sous traitants sont sensibiliss et adhrent parfaitement la politique scurit de Managem et quils ont pris les prcautions ncessaires pour intervenir en toute scurit : Processus de gestion de la sous traitance en maintenance . Pour tout travail pouvant crer un risque particulier , il est ncessaire de mettre en place des permis de travail . Les responsables maintenance , en collaboration avec les responsables production et le QSE du site doivent veiller lidentification des zones et des produits dangereux et ltablissement de manuels de manipulation , des produits dangereux et de travail dans les zones dangereuses . Les quipes de maintenance doivent tre sensibilises et formes lapplication de ces manuels .
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Emplacement et qualit des locaux de maintenance : ) Une bonne localisation des ateliers de maintenance par rapports aux quipements entretenir est essentielle. En effet, la rduction des distances parcourir est ncessaire pour loptimisation des temps de dplacement et donc la rduction des temps auxiliaires de la maintenance. Ces temps viennent directement affecter le taux disponibilit selon la formule dfinie dans le paragraphe III.4.1.
) Lemplacement des bureaux de lencadrement ( les chefs datelier, responsables des

services ) et du BTM ainsi que leur accessibilit aux quipes de maintenance doivent tre mis en uvre pour faciliter la communication et faire en sorte que les contacts dinstruction et de coordination stablissent dans les meilleures conditions.
) Les quipes de maintenances doivent tre impliques dans la possession dun atelier de

travail, bien rang, bien propre et bien quip des moyens de classement, et daffichage pour transmettre les consignes et afficher les plannings de travail et aussi des ordinateurs pour la saisie des informations et lexploitation de la base de donnes GMAO. IV.1.3 Matrise des temps dactivit des quipes de maintenance : La matrise des temps dactivits des quipes de maintenance est la base de la pyramide de la gestion et de loptimisation des ressources humaines alloues aux interventions de maintenance . En effet la matrise des temps machine ( alternance des temps de bon fonctionnement et le temps darrt ), traduisant la disponibilit de loutil de production, est fortement lie loptimisation des temps dinterventions maintenance. Le processus damlioration des temps dintervention passe par : Lidentification des temps de maintenance et leurs natures ; La connaissance des temps disponibles et prvus et le relev et lenregistrement des temps ralises. Lidentification des gisements damliorations des temps dintervention . a. Natures des dures dintervention de maintenance : Les temps dactivit des quipes dinterventions comprennent les temps actifs et les temps annexes . Pour la maintenance planifie , les temps annexe ne doivent pas intgrer les temps dintervention, ils sont raliss lamont des interventions planifies ( tude, prparation des plans et consignation ). Contrairement la maintenance planifie, les temps dinterventions correctives intgrent les temps annexes et actifs de maintenance . Les temps actifs de la maintenance corrective comprennent : Les temps de localisation de la dfaillance ; Les temps de diagnostique ; Les temps de dpannage ou de rparation ; Les temps de contrle et dessais finals Les temps annexes de maintenance corrective comprennent : Les temps dmission et de saisi de la DT ;

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Les temps logistiques ou dure dattente des ressources ncessaires lexcution de lintervention ; Les temps de prparation du travail ( tude, ordonnancement, consignation ) ; Les temps techniques annexes ( exemple : phase de refroidissement dun quipement ) ;

b. Identification des temps disponibles et prvus et mesure des temps raliss : Les temps disponibles, sont dfinis au niveau du manuel des ressources par atelier, par spcialit, par niveau de comptence et par individu. Les temps prvus sont identifis au niveau des plans de maintenance tablis sur la base des manuels dentretien et de lhistorique des ralisations . Les temps raliss sont relevs au niveau des comptes rendus des interventions de maintenance soit, les ordres de travail enregistrs au niveau de COSWIN. Notons que la GMAO, facilite la gestion de ces temps mais nassure pas la fiabilit des temps rellement raliss. Ainsi , les quipes de maintenance doivent tre sensibilises sur les objectifs attendus dune mesure relle du temps pass pour la ralisation dune intervention maintenance . b. Identification des gisements damlioration des temps dintervention : Une analyse fine des temps annexes des interventions de maintenance va permettre didentifier les gisements doptimisation des temps dintervention : ) Une anticipation des alas qui pnalisent les interventions : dplacement inutile , accs difficile, ) Une prparation et un ordonnancement efficace des interventions : Cet ordonnancement doit avoir comme missions : - de prvoir la chronologie de droulement des diffrentes taches ; - dajuster la charge de travail aux ressources disponibles ; - de lancer les travaux au moment choisi , en rendant tous les moyens ncessaires disponibles ; ) Une organisation rationnelle de la logistique de soutien : outillage disponible , documents et plans actualiss et facilement utilisable, .. IV.1.4 Gestion des flux dinformation : Les supports dinformations, en maintenance , sont indispensables pour dfinir, situer, programmer et lancer les interventions de maintenance , puis pour en enregistrer et analyser les retours. La gestion de ces informations est assure par le logiciel de la GMAO. Ce systme doit tre mis en place de manire permettre la dcentralisation de la gestion de la maintenance aussi bien sur les diffrents niveaux hirarchiques de lorganisation maintenance que sur chacune des entits de maintenances ( ateliers centraux, antennes de maintenance, BTM ).

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ACTIVITES DE GESTION MAINTENANCE

SUPPORTS DINFORMATIONS

SYSTEME DE GESTION DE LINFORMATION

Interventions de maintenance planifie et non planifie

- DI / OT - Fiches dintervention - Plans de maintenance

Informations oprationnelles Analyse de linformation

Gestion des quipements

- Fiches dquipements - Fiches suiveuse - Fiches de modification

Gestion des Ressources

- Manuel des ressources - Manuel des pices de rechange

Tableaux de bord Directives dactions

Gestion des activits sous traits

- DT - Contrats sous-traitance

Lutilisation de la GMAO sera dautant plus efficace que : - Les informations alimentants le systme sont fiables, disponibles et cohrentes avec les besoins de gestion de la maintenance . - Lutilisation de la base de donne du systme est bien optimise et rpond bien aux besoins de gestion des performances de lactivit de maintenance. IV.2 EVALUATION ET DEVELOPPEMNT DES COMPETENCES : La dmarche dapprciation et de dveloppement des comptences en maintenance est intgre dans la politique de gestion des ressources humaine de Managem . Cette dmarche peut tre schmatise comme suit :
EXIGENCES DU POSTE - Contributions ; - Connaissances et expriences - Comptences comportementales EVALUATION DES PERFORMANCES REEALISES - Performances de rsultats ; - Performances de projet ; - Comptences comportementales. ECART FIXATION DES OBJECTIFS INDIVIDUELS - Objectifs de rsultats ; - Objectifs de projet ; - Objectifs de dveloppement des comptences comportementales.

PLAN DE DEVELOPPEMENT Plan de formation

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CHAPITRE V GESTION DES ACTIVITES SOUS-TRAITES EN MAINTENANCE :

V.1 POLITIQUE DEXTERNALISATION : La politique dexternalisation de certaines activits de la maintenance Managem est centre sur deux objectifs principaux : Se recentrer sur le cur du mtier en externalisant les taches satellites ou excentres : Lide est dexternaliser les activits faible technicit ou dont la technicit requise est trs spcifique ou dcale par rapport aux comptences internes lie au mtier , et dorienter les activits internes de la maintenance vers le dveloppement et la conservation du savoir-faire interne sur les quipements nvralgiques supportant les mtiers de base de Managem. Rduire les cots de maintenance : En effet certaines facteurs conomiques peuvent justifier une prestation de service : - Faire face une surcharge dactivit ponctuelle ou saisonnire : grosses modifications, arrts priodiques, rnovation ; - Assurer des travaux trs spcialiss pour lesquels des prestataires sont mieux outills et mieux entrans , donc mieux placs en rapports de qualit/Prix. - Assurer des travaux qui exigeraient un investissement lourd en moyens.

Notons quen gnral , les facteurs permettant le choix des activits maintenir en interne ou externaliser restent diffrents dun site un autre, selon le contexte conomique, social , ou organisationnel de la filiale concerne. Ceci tant, le responsable du service maintenance de chaque filiale doit dfinir un processus formel des objectifs et des critres qui permettent dattribuer la sous traitance les travaux qui peuvent faire lobjet dune externalisation. Cependant le processus de gestion de la sous-traitance en maintenance doit tre soumis des rgles de gestion bien identifies et appliques toutes les filiales de Managem : V.2 REGLES DE GESTION DU PROCESSUS DEXTERNALISATION : Le processus externalisation des activits de maintenance sinscrit dans le processus schmatis ci dessous :

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Politique de maintenance

BESOIN DEXTERNALISATION

Cahier de charge

Cahier de charge

CONSULTATION ET CHOIX DU PRESTATAIRE Prestation rgulire de maintenance Prestation particulire ou urgente

Justificatifs du choix

Contrat de maintenance Devis

Budget de maintenance Bon de Commande Contrat / Devis

ENGAGEMENT Prestations associes un contrat tarif Prestations associes un contrat forfaitaire Prestations associes un devis

Bon de Commande

RECEPTION

Attachement

Attachement

COMPTABILISATION

Facture Attachement

REGLEMENT

Ordre de paiement

V.2.1 Expression du besoin de sous traitance : Cette premire tape ne doit pas tre nglige, elle doit tre matrialise par un cahier de charge (Annexe : FOR/SG/GM/11.00 ) formalisant avec prcision : ) La description des travaux raliser . ) Les types de matriels maintenir : - Nature , nombre et localisation des quipements maintenir ; - Dsignation des quipements et des technologies constitutives . ) Les modalits du travail - Prcisions relatives aux frquences et dlais des interventions ; - Prcisions sur les spcialits requises, les habilitations et les qualifications ; - Horaires de travail pratiqus ; - Dfinition des moyens de coordination et des interlocuteurs ; - Dispositions particulires de scurit et dhygine respecter . ) Dfinition des moyens, des fournitures et des charges pour chaque partie ; - Pices charge ; - Matires de consommables ; - Outillage individuel ; - Matriel, engins, vhicules ncessaires ; - Locaux mis disposition ; - Fournitures spcifiques Version A
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) Dfinition des rsultats atteindre ; ) Les modalits de rglement des prestations objet du contrat ; ) Autres spcifications : dure du contrat , pnalits, conditions de confidentialit, modalits de remise doffre ( pices constitutives du dossier , conditions denvoi et de remise des offres); V.2.2 Consultation des sous traitants : Lobtention de soumission de deux sous traitants qualifis ou plus est une condition ncessaire pour les prestations dune valeur suprieure 50 KDH . Les consultations sappuient sur les spcificits prcises au niveau du cahier de charge . Tous les critres de choix dans le processus de slection du prestataire retenu doivent tre documents et conservs . V.2.3 Formulation contractuelle de la prestation en maintenance : Suivant la nature des travaux externaliser, deux modalits de sous traitance peuvent tre appliques : Contrats de maintenance : Sapplique une prestation rgulire de maintenance confie par un matre douvrage un sous traitant, sur une base contractuelle ngocie et contrlable par ses rsultats . Deux formules de sous-traitance peuvent se prter un contrat de maintenance : - Un contrat de maintenance forfaitaire ou le travail sous trait est prdfinis qualitativement et quantitativement . - Un contrat tarif de maintenance portant sur des tarifs prix de lunit duvre ngocis.
Devis : A linverse du contrat , le devis sapplique une prestation ponctuelle et

urgente . Le devis correspond un document o le sous-traitant estime le montant des travaux , exprims par le demandeur au niveau du cahier de charge. Ltablissement des contrats de prestation maintenance est du ressort du responsable du service maintenance qui, aprs formulation des clauses contractuelles , doit soumettre le contrat au service juridique pour revue et contrle, sauf si les clauses et la formulation ont dj fait lobjet dune approbation. Aprs approbation par la direction du site, les contrats de maintenance sont soumis la validation de la direction gnrale : dans le cas dune prestation dune valeur suprieure 500 KDH ; de la direction des mines et la direction des achats et marchs : dans le cas dune prestation dune valeur entre 200 KDH et 500 KDH ; de la direction des mines : dans le cas dune prestation dune valeur entre 10 KDH et 200 KDH ;

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V.2.4 Engagement et rception des travaux sous traits : Lapprobation de lengagement des prestations de maintenance est matrialise par la validation des commandes ( Bon de commande dans le cas dune commande standard ou appel sur commande dans le cas dune commande ouverte associe un contrat ). Le circuit de validation des commandes est comme suit : ) Validation du directeur des mines pour les commandes infrieures 200 KDH ; ) Validation du directeur des mines et la direction des achats et march pour les commandes entre 200 KDH et 500 KDH ; ) Validation du directeur des mines et la direction gnrale pour les commandes suprieures 500 KDH; Prestations associes un Contrat tarif : ) Lexpression du besoin se fait sur la base dun imprim Demande de travaux : DT (Annexe :FOR/SG/GM/06.00 ) ou le demandeur indique les informations suivantes : La dsignation , repre et code de lquipement concern par les travaux ; Le centre de charge ; Type dintervention : prventive, corrective, travaux neuf/damlioration ou arrts programms ; Description de lintervention raliser ; Identification des risques potentiels et des consignes de scurit respecter ; Le nom du prestataire du service ; Le numro du contrat concern .

) Aprs validation de la DT par le demandeur et le responsable du service maintenance, la DT est transmise au responsable BTM pour ltablissement de la commande ( appel sur commande ). ; ) La commande valide, accompagne de la DT, est transmise au prestataire du service pour le lancement des travaux . ) La rception qualitative et quantitative des travaux par le service demandeur est matrialise au niveau de la DT (Annexe : FOR/SG/GM/06.00 ). La DT rceptionne est soumise la validation du responsable du service maintenance et au BTM pour contrle (rapprochement des prix unitaires appliqus avec les lments du contrat tarif ). ) Les DT rceptionnes sont transmises au contrle de gestion du site qui, la fin de chaque mois, tablit un attachement (Annexe : FOR/SG/GM/14.00 ) regroupant les prestations, par sous traitant, ralises courant le mois. Lattachement, joint aux DT correspondantes, est soumis la validation du responsable du service maintenance, au contrle du BTM et la validation de la direction de lentit . Prestations associes un Contrat forfaitaire : ) Le responsable BTM tablit une commande des prestations, objet du contrat forfaitaire, raliser dans le cadre du budget allou de lanne . Version A
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) La rception des travaux est matrialise par ltablissement dun attachement valid par

le demandeur , le responsable du service maintenance, le BTM et la direction site. Les rceptions des travaux sont tablies en tenant compte des priodicits et des modalits de rglement mentionnes au niveau du contrat . Prestations ralises dans le cadre dun devis : ) Lexpression du besoin se fait au niveau dun cahier de charge (Annexe : FOR/SG/GM/11.00 ) renseign par le demandeur ; ) Le cahier de charge est soumis aux sous traitants pour consultations et prsentation des devis . ) Les justificatifs du choix du sous traitant ( comparatif et/ou note de choix ) sont joints au devis retenu. Ce dernier est valid par le demandeur et le responsable du service maintenance avant dtre transmis au BTM pour tablissement de la commande correspondante qui, jointe du devis et des justificatifs, est soumise la validation des concerns ( selon le circuit de validation des commandes ) ; ) La rception des travaux raliss se fait au niveau de lattachement tablis par le service demandeur en concertation avec le prestataire. Cet attachement est soumis la validation du service demandeur, du responsable du service maintenance , le BTM et de la direction de lentit. V.2.5 Comptabilisation : ) Les rceptions concernent uniquement les travaux ayant fait lobjet dune commande dment approuve . ) Les attachements valids sont centraliss au niveau du contrle de gestion site pour provision des charges au niveau de la comptabilit analytiques et transmission la comptabilit filiale . V.2.6 Rglement : ) Toute les factures doivent comporter lensemble des informations exiges par la loi ; ) Les factures des travaux doivent tre confrontes aux attachements de rception en quantit et en prix ; ) Une facture ne peut dpasser le montant de la commande correspondante . ) Il est impratif avant toute signature dun mode de rglement, de sassurer que la facture et les attachements sont joints aux rglements et portent les validations ncessaires ) Des doubles signatures Pouvoir C ( Cf. : La note des pouvoirs de signature ) sont requises sur tout rglement, dment justifi, sign la main et de montant infrieur 500 KDH . Au-del de ce montant , lapprobation du directeur gnrale est exige ;

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) Aprs rglement , les pices justificatives doivent tre cachetes avec la mention pay le et portant le numro du paiement associ , afin dviter toute rutilisation accidentelle ; V.3 REGLES GENERALES DE SUIVI DE LACTIVITE DE SOUS TRAITANCE : Lexternalisation des travaux de maintenance est autorise, uniquement , auprs des sous traitants agres uniquement ( procdure DAM dvaluation des fournisseurs ); Avant le lancement des travaux de sous traitance , il est impratif que les responsables des services maintenance fassent une visite des risques du chantier . Ils doivent aussi vrifier que le prestataire dispose des moyens individuels de scurit pour le personnel affect lexcution des travaux ; Un PV de la visite doit tre tabli et communiqu au service administratif du site . Un registre de suivi de lactivit de la sous traitance, doit tre tenu , au niveau des services de maintenance , et valid quotidiennement par les responsables maintenance concerns. Aussi, lencadrement des travaux de sous traitance devra consigner quotidiennement les faits relatifs au respect des rgles de scurits ( ports des moyens de protection, risques constats et actions entreprises.). Les entreprises sous traitantes devront fournir, au service administratif site : - Mensuellement, la liste du personnel sur le chantier avec nom, prnom, date de naissance , nCNSS et fonction . - Mensuellement , les journaux de paie pour le personnel en rgie ; - Trimestriellement les bordereaux CNSS pour le personnel en rgie ; - Annuellement les tats 9421 relatifs la dclaration IGR pour le personnel en rgie ; - Annuellement, en dbut de priode, une copie de lensemble des polices assurances des sous traitants : AT/MP, Responsabilits civil chantier, assurances des vhicules utilises lenceinte du chantier, responsabilits croises . Pour les travaux de louage de la main duvre ( rgie ) , les responsables des services maintenance doivent imprativement mettre en application les rgles de gestion suivantes : Lexpression du besoin en personnel en rgie doit faire lobjet dune demande de louage de main duvre (Annexe : FOR/SG/GM/15.00 ) valide par le responsable du service maintenance et la direction du site . Cette demande accompagne du modle de lettre (Annexe : FOR/SG/GM/13 .00 ) devra, ensuite tre prsent la socit sous traitante pour signature . Avant dentamer les travaux, les contrats dembauche et les fiches mdicales du personnel en rgie doivent tre communiques par le sous traitant au responsable du service de maintenance demandeur et classes au niveau du service administratif du site. Les responsables maintenance sont tenus de vrifier les comptences du personnel en rgie (techniques, esprit scurit) avant leurs affections aux postes de travail ;

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La fin de chaque mois , le responsable du service maintenance doit veiller sur ltablissement dun appel sur contrat rgie (Annexe : FOR/SG/GM/13.00 ) ,par sous traitant ,qui rappel la liste du personnel mis la disposition du service maintenance et les dispositions de louage de main duvre : Niveau de qualification, N daffiliation CNSS, NCIN, et dure de mise disposition par personne . Cette liste est soumise la validation du responsable du service maintenance , au responsable du service administratif et la direction site. Elle devra ensuite tre prsente la socit sous traitante pour signature . Les fiches de pointage du personnel de la rgie sont renseignes par le secrtaire technique ou le pointeur du service concern. Elles sont, ensuite, soumis au responsable du service maintenance pour validation et au service administratif site pour contrle . Les fiches de pointage, valides et contrles, sont transmises au sous traitant pour tablissement et dition des fiches de paie et laboration de lattachement correspondant aux prestations de rgie effectues ; Les appels sur contrat , valids , doivent tre joints aux attachements des travaux en rgie correspondants . Ces derniers, valids par le responsable du service maintenance et le directeur site, sont soumis au service contrle de gestion site pour approvisionnement comptable des dpenses de louage de main duvre.

Pour les travaux en rgie, le responsable du service administratif site doit mener toutes les vrifications conformment la loi et aux consignes ci dessous : ) Mensuellement : - Rapprochement mensuel des attachements avec les fiches de pointage correspondant ; - Rapprochement mensuel des fiches de paie du personnel de la rgie avec les lments renseigns au niveau des fiches de pointage . ) Au moins une fois courant lanne : - Rapprochement des bordereaux de CNSS avec les journaux de paie ; - Rapprochement des tats 9421 relatifs la dclaration de lIGR avec journaux de paie . Pour assurer une valuation continue de la qualit de la prestation des sous traitants , les responsables maintenance doivent veiller lenregistrement des rclamations ( retard offre, dlais des ralisations, non-conformit des travaux raliss.. ) au niveau des fiches de rclamation annexe FOR/SG/GM/10.00.Ces fiches de rclamation doivent tre centralises au service BTM qui en communique priodiquement une copie au coordonateur maintenance mines .

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CHAPITRE VI RELATION PRODUCTION / MAINTENANCE


VI.1 Dfinition de la relation Maintenance / Production: La relation entre les services de production et les services de maintenance doit reposer sur des objectifs communs leurs permettant dassocier leurs efforts dans la recherche du meilleur rendement de loutil de production . En effet : ) Le premier principe de base organisant la relation production/maintenance est que la prvention des pannes doit se faire tous les niveaux : Celui qui dfinit linstallation, celui qui la conoit, celui qui la construit, celui qui linstalle, celui qui lutilise et enfin celui qui la rpare. Dans ce cadre, les utilisateurs et les mainteneurs doivent sentraider pour llimination des dfauts de conception, la bonne utilisation des quipements et la rparation efficace des anomalies de fonctionnement . ) Le deuxime principe est celui dune communaut dintrt dans la rsolution des problmes de dysfonctionnement : Tant pour lutilisateur que pour le mainteneur, le travail en quipe est indispensable pour assurer le meilleur rendement de loutil de production . La relation entre le service maintenance et le service de production peut tre schmatise comme suit :

Budget de maintenance Etablissement des plans de maintenance Prparation et ralisation des interventions

ENTITE DE PRODUCTION

Objectifs communs

ENTITE MAINTENANCE

Demandes d interventions Bonne utilisation des Plans de production Mis disposition des quipements pour maintenance Budget de l entit de production

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VI.2 Moyens de gestion de la relation Maintenance / Production: La relation maintenance / production doit sappuyer sur : Des rencontres priodiques : Les runions de coordination, entre les chefs de poste production et maintenance , qui permettent, chaque jour, de faire le point sur les travaux particuliers lancer et sur les problmes rencontrs. Les actions dgages de ces runions doivent tre enregistres au niveau des rapports journaliers de lactivit ; Les runions de prparation et de validation des plans de maintenance doivent tre tenues en prsence des responsables de maintenance, des responsables de production et le responsable BTM . Ces runions doivent tre matrialises par un PV dfinissant les dates et les heures de mise disposition des machines pour excution des travaux programms ; Les runions de prparation des budgets : Les budgets de fonctionnement ( part de maintenance ) et les budgets dinvestissements ; Les runions priodiques danalyse des performances ralises et des actions mettre en place.

Des indicateurs de suivi des performances des quipements communs au service de production et au service maintenance . Le taux de rendement global des quipements ( TRG ) reprsente un indicateur de gestion commun entre la fonction maintenance et les services de production . Il permet de mesurer les principales pertes de fonctionnement pour mieux les rduire, donc une bonne matrise des cots indirects. En effet, le taux de rendement global est compos de trois indicateurs : TRG = Taux de disponibilit * Taux dallure * Taux de qualit La mesure et lanalyse de chacun de ces indicateurs permet didentifier les champs daction pour prvenir et remdier chacune des pertes de performances de lquipement : n Pertes darrts de lquipement : Arrts de pannes Arrts induits : Ces arrts sont extrinsques , gnralement lis lorganisation et aux alas de production . Ils concernent : la saturation ( problme en aval ), le dsamorage ( problme en amont ), les manques de pices, de ressources externes ou de main duvre . Les premiers arrts arrts de panne conditionnent le taux de disponibilit des quipements ; indicateur de maintenance et de bonne utilisation des quipements dfinit dans le paragraphe III.4.1. o Pertes de productivit : causs par des : Ralentissements et marches vide Micro arrts .

p Dfauts de qualit :

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Enfin, tel quil est prsent dans le schma ci dessous , les pertes de fonctionnement et donc les cots indirects ne peuvent tre matriss que si les services de maintenance et les services de production associent leurs efforts pour amliorer le taux de rendement global des quipements . En effet , lanalyse de cet indicateur permet de cibler les points faibles amliorer qui peuvent concerner aussi bien la maintenance (trop de pannes, interventions trop longues ) que la production ( mauvaise utilisation des quipements, non matrise des arrts induits, cadence de production non matriss, non - qualit de produit ).
Temps requis n Pertes darrts Temps requis * Taux de disponibilit de lquipement Arrts induits Temps requis * taux de disponibilit * Taux dallure o Pertes de productivit Ralentissement Micro arrts Arrts pannes

Temps requis * taux de disponibilit * taux dallure * taux de qualit

p Pertes de nonqualit ou dfauts de qualit

Temps de Bon fonctionnement

Non qualit

Non cadence

Non production

Le taux dallure est calcul moyennant la formule suivante : Taux dallure = Temps de cycle thorique * Production relle / Heures de marche relle . La dtermination du taux de qualit dpend de la fonctionnalit assure par lquipement. Ex: Le taux de qualit dun broyeur peut tre dtermin par le rapport entre la granulomtrie obtenue par le broyage par rapport sa granulomtrie spcifique Le taux de qualit dun scoop assurant le dblayage du minerai peut tre confondu avec le taux de salissage . Les informations saisir pour valuer les performances des quipements ( Temps de bon fonctionnement, Arrts de panne , arrts de production, ralentissement et pertes de production) sont collectes et enregistres, quotidiennement, par lagent superviseur de la production au niveau des rapports journaliers dactivit. Ces lments doivent tre soumis au contrle des responsables de production et aux responsables maintenances, ils doivent tre transmis priodiquement au BTM pour ltablissement des tableaux de bord de suivi des performances des quipements (taux de rendement globale , taux de disponibilit , taux dallure ) Annexe TB/SG/GM/06.00 . Version A
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La visualisation de la variation des performances des quipements travers la mesure et le suivi des taux de rendement global des quipements sur le chantier permet de montrer les amliorations rsultant de leffort collectif de tous les acteurs : mainteneurs et utilisateurs et par consquent mesurer , en continue , lefficacit de la relation Production/Maintenance .

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CHAPITRE VII INTERFACES DE LA MAINTENANCE


VII.1 SERVICE DE MAINTENANCE / SERVICES TRANSVERSAUX DU SITE : Linterface entre le service maintenance et les autres services transversaux peut tre schmatis comme suit :

Elments de facturation des heures ateliers Attachements

Tableaux de bord de suivi de l activit de maintenance

Service Comptabilit Et contrle de gestion site

SERVICE

Cots de revient par centre de charge

Rception et livraison des articles

Magasin site Service Administratif site Service Q.S.E.F

MAINTENANCE
Pointage du personnel de maintenance

Etablissement et mise en application des procdures, des rgles plans de sensibilisation et de formation.

Facturation des heures travailles: Le BTM, doit veiller ce que les lments de facturation des heures travailles des ateliers de maintenance soit communiqus aux responsables des services facturs, pour information et validation avant de les communiquer au service contrle de gestion pour enregistrement comptable ; Attachement des travaux sous traits : Les attachements sont centraliss au niveau du BTM, qui les contrle et les soumet la validation des concerns avant des les transmettre au service contrle de gestion site pour comptabilisation ; Les tableaux de bord de lactivit de maintenance : Les tableaux de bord de synthse (paragraphe II.4 ) de lactivit de maintenance sont communiqus, priodiquement , par le BTM au service de contrle de gestion site. Ce dernier est tenu de communiquer, via le BTM, aux responsables de maintenance les tableaux de bord permettant lanalyse des dpenses maintenance .

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Rception des articles fournis : Le magasinier est tenu de communiquer, priodiquement la liste des articles livrs, au BTM. Ce dernier informe les responsables maintenance pour rceptionner les articles les concernant. Pointage du personnel de maintenance : Le pointage du personnel et la gestion des affaires administratives des ateliers de maintenance sont de la responsabilit du correspondant BTM de chaque antenne de maintenance. Ce dernier doit veiller la mise en application de lensemble des rgles de gestion administrative adoptes par Managem . VII.2 SERVICE DE MAINTENANCE / DIRECTION DES SYSTEMES DINFORMATION : La mise en place et la maintenance du logiciel GMAO ainsi que la formation des quipes de maintenance sont de la responsabilit de la direction des systmes d'information ; L'alimentation du logiciel GMAO en donnes est de la responsabilit du service de maintenance; Le correspondant DSI doit effectuer des sauvegardes systmatiques des donnes enregistres au niveau du logiciel GMAO. Le responsable BTM doit s'assurer que ces sauvegardes sont faites systmatiquement.

VII.3 SERVICE DE MAINTENANCE / DIRECTION DES ACHATS ET MARCHES : Le processus dapprovisionnement des besoins en maintenance est coordonn par le BTM , assurant linterface entres les responsables maintenance et la DAM . Les responsables de maintenance doivent veiller ce que les besoins soient clairement identifis au niveau des demandes dapprovisionnement des utilisateurs ( DAU ), en indiquant correctement les rfrences et les dsignations des articles demands ; Les DAU, dment approuves, sont centralises au niveau du BTM. Ce dernier, dans son primtre, est tenu de mettre en application les rgles dapprovisionnement et dachat adoptes par Managem ( processus de gestion des achats de la DAM ) .

VII.4 SERVICE DE MAINTENANCE / REMINEX INGENIERIE : La participation des quipes de maintenance dans le processus de mise en place des nouveaux matriels prsente plusieurs avantages : Une meilleure connaissance des quipes de maintenance du matriel, par le contact avec les techniciens fournisseurs et par la priode dapprentissage ( montage, essais et mise au point ) ; Version A
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Une prise en charge rationnelle, par la maintenance bien informe au dpart, des objectifs de performances attendus pour lexploitation de lquipement ; Moins de mauvaises surprises au cours de lexploitation Pour atteindre ces objectifs , la relation entre les services de maintenance des mines et la direction de lingnierie doit porter sur : ) La mise la disposition des services de lingnierie de Managem ,lexprience capitalise sur le terrain par les utilisateurs ( maintenance et production ). Ce retour dexprience doit permettre de remonter des informations prcise fin de : - Reconduire lexistant qui donne satisfaction ; - Ne pas reconduire les faiblesses et les dfaillances constates ; - Remonter les expriences exprimentes et approuves . Ces informations doivent tre formalises et centralises chez le coordonnateur maintenance des mines qui les transmet aux quipes de lingnierie Aussi, des runions priodiques doivent tre organises par le coordonateur maintenance en prsence des responsables de maintenance et les quipes de Reminex ingnierie dans lobjectif de partager les expriences capitalises par les utilisateurs . ) Limplication des quipes de maintenance dans la phase de ralisation des projets, ces quipes prendront en charge toutes les oprations dlaboration de manuels, de codification des quipements et de procdures de travail ; ) Limplication des quipes de Reminex Ingnierie dans lidentification de la politique de maintenance des nouveaux quipements installs pendant la phase de ralisation des projets; ) Lintgration des clauses de maintenance dans le cahier de charge des nouveaux quipements. Ces clauses sont dfinies en tenant compte du retour dexprience capitalis en interne, ils se rapportent : - lvaluation des performances de fiabilit requises pour lquipement ( taux de dfaillance ou de disponibilit contractuelle .) ; - la dfinition des critres de maintenabilit de lquipement ; - aux lments utiles du soutien logistique : Documentation technique, plans de maintenance, outillages ncessaires. ; - aux facteurs de mise en scurit et de conformit . - lidentification de la liste des pices de rechange de premire ncessit . ) La mise en place des plans de formation pour les futurs utilisateurs pour les quipements technologie nouvelle . ) Laccompagnement des utilisateurs par les quipes de Reminex valorisation pendant la phase de mise en service des quipements .

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CHAPITRE VIII MODE DE DEPLOIEMENT , DE MAINTIEN ET DAMLIORATION DU PROCESSUS DE GESTION DE LA MAINTENANCE .


Le degr defficacit de la fonction maintenance sarticule sur trois facteurs essentiels : - La politique maintenance ou le choix dune stratgie de maintenance en fonction des objectifs et des enjeux de lentreprise . - Les systmes de gestion de la maintenance , soit lorganisation des moyens pour conduire et contrler laction. - Les Hommes avec leurs fonctions, leurs organisations et leurs comptences . Lefficacit de la fonction maintenance ne peut sobtenir que par la cohrence de ces trois facteurs ( figure ci dessous ) :
POLITIQUE DE MAINTENANCE

Pilotage de lactivit de maintenance

Mobilisation des Hommes et des moyens

SYSTEMES DE GESTION DE LA MAINTENANCE

Organisation du travail

HOMMES ET STRUCTURES

Le rle des responsables de maintenance au niveau des sites dexploitation est dassurer en permanence cette cohrence densemble par lorganisation de travail , la mobilisation des quipes et la mise en place dun systme efficace de pilotage de lactivit maintenance. Le prsent manuel a t labor dans loptique de matre la disposition des responsables maintenance , un rfrentiel de gestion de maintenance identifiant : La structure et lorganisation cibles de la maintenance au niveau des sites dexploitation ; Les rgles de gestion de la fonction maintenance assurant la cohrence requise avec les objectifs stratgique des activits des mines de Managem ; Les supports dinformation assurant lorganisation du travail en maintenance et le pilotage des performances de lactivit maintenance.
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Manuel de gestion de la maintenance des sites dexploitation

Le mode de dploiement et damlioration du prsent manuel est comme suit : Actions Accompagnement Accompagner les sites dexploitation dans la mise en Coordonateur maintenance des application du prsent manuel. mines Dploiement Assurer la mise en application des rgles de gestion dfinies Responsables maintenance au au niveau du manuel de gestion de la maintenance niveau des sites dexploitation Assurer la mise en application des supports dinformations Responsables maintenance prsents par le manuel et le respect des circuits de Responsables BTM au niveau validation qui y sont rattachs . des sites dexploitation Sensibiliser et former les quipes de maintenance sur les Responsables maintenance au lments dfinis par le manuel ( politique de maintenance, niveau des sites dexploitation rgles de gestion , supports dinformation, indicateurs de pilotage ) . Amliorations Coordonner la revue et lamlioration du prsent manuel : Coordonateur maintenance des difficults rencontres dans lapplication du prsent manuel, mines suggestions damliorations.. Des runions priodiques doivent tre tenues entre les Coordonateur maintenance des responsables maintenance pour la tenue jour et mines lamlioration des lments du prsent manuel ( politique de maintenance, rgles de gestion, supports dinformation) Les motifs de changement et damlioration du prsent Coordonateur maintenance des manuel doivent tre formaliss et classs . mines Les changements apports au prsent manuel doivent faire Coordonateur maintenance des lobjet dune note avenant au manuel valide par le mines coordonateur maintenance mines et la direction des mines. ) Les amliorations et les changements apports ce Responsables maintenance des manuel doivent faire lobjet dune communication en interne sites tous les niveaux de responsabilits de lactivit maintenance .
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Responsables

Version A
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Manuel de gestion de la maintenance des sites dexploitation

SUUPORTS DINFORMATION DU MANUEL Formulaires :


Fiche dintervention FOR/SG/GM/01.00 Manuel des pices de rechange ..FOR/SG/GM/02.00 Manuel des comptences FOR/SG/GM/03.00 Ordre de travail ..FOR/SG/GM/04.00 Demande dintervention FOR/SG/GM/05.00 Demande de travaux ..FOR/SG/GM/06.00 Fiche technique quipements FOR/SG/GM/07.00 Fiche de suivi des modifications FOR/SG/GM/08.00 Fiche outillage .FOR/SG/GM/09.00 Fiche de rclamation sous traitant FOR/SG/GM/10.00 Chier de charge pour appel doffre FOR/SG/GM/11.00 Liste des interventions haut risque ..FOR/SG/GM/12.00 Appel sur contrat de louage de main duvre.. FOR/SG/GM/13.00 Attachements ... FOR/SG/GM/14.00 Demande de louage de main duvre ... FOR/SG/GM/15.00

Tableaux de bord :
Tableau de bord de synthse ...TB/SG/GM/01.00 Tableau de bord de suivi des quipements nvralgiques...TB/SG/GM/02.00 Tableau de bord de suivi des dpenses de maintenance....TB/SG/GM/03.00 Tableau de bord de suivi des performances des ateliers de maintenance...TB/SG/GM/04.00 Tableaux de bord de suivi des disponibilits des quipements.TB/SG/GM/05.00 Tableaux de bord de suivi des performances des quipements....TB/SG/GM/06.00 Tableaux de bord de suivi des stocks de pices de rechange.TB/SG/GM/07.00 Tableaux de bord de suivi des articles de maintenance.TB/SG/GM/08.00 Tableaux de bord de suivi des performances des quipes de maintenance .TB/SG/GM/09.00 Version A
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Rf :

FICHE D'INTERVENTION ..

Equipement : Marque :
Code du manuel du pice de rechange correspondant : .

Code : Type:

Priodicit: ..

Unit usage : ..

Seuil mini : Seuil maxi :

..

Risques potentiels :

Consignes de scurit :

Ressources :
Catgories des intervenants Nombre des intervenants Dures de l'intervention Outillage necessaire

Mode Opratoire :

Date

Prpar par
Annexe : FOR/SG/GM/01.00

Valid par

Ref :..

MANUEL DES PIECES DE RECHANGE

Equipement : Marque : Code fiche d'intervention correspondante :

Code Type: Priodicit: .. Unit usage .. Seuil mini Seuil maxi Rf . Documentaire

Liste des pices de rechange Code Dsignation

Qt

TYPE DE REMPLACEMENT sytmatique conditionnelle sous contrle

Liste des codes des autres quipements concerns par la fiche :

Date

Prpar par

Valid par

Annexe FOR/SG/GM/02.00

MANUEL DES COMPETENCES

Corps de mtier :

Spcialit :

Mle

Nom

Prnom

Niveau de qualification (catgorie)

nombre d'heures disponibles

Date

Prpar par
Annexe FOR/SG/GM/03.00

Valid par

ORDRE DE TRAVAIL

Equipement : Repre :.. Centre de charge :.. Date dbut intervention : /./.. Date fin intervention : /./.. Type d'intervention : Prventive Temps arrts quipement .. Temps perte de production . Corrective travaux neufs / amlioration Arrts programms Etat de l'OT

Description de l'intervention

Symptmes :

Localisation :

Causes de la dfaillace :

Travaux raliss

Dispositions particulires de scurit respecter :

Remarques :

Compte rendu Employ Date Noms Heures Visa

Vrifi par Annexe : FOR/SG/GM/04.00

Enregistr le .//.

DEMANDE D'INTERVENTION

Rf :.

Date : /./ Service : Centre de charge :... ....h..mn Equipement :Repre :Code quipement :.. Degr d'urgence : Urgent Normal A prvoir

Travaux demands :

Symptme observs :

Impacts de la panne
Sur la scurit

Sur la production

Sur la qualit du produit

Autres

Demandeur :

Agent de maintenance : Le//. .h..mn

Date d'intervention souhaite : /./.. ..h...

Reception : Le //.. Visa Visa


Annexe : FOR/SG/GM/05.00

Visa

DEMANDE DE TRAVAUX
Date : .././ Service : Zone:..

Rf :..

Repre :Code quipement :.. Equipement : Sous traitant : N de contrat :Centre de charge :.. Type d'intervention : Prventive Corrective travaux neufs / amlioration Arrts programms

Description de l'intervention

Risques potentiels

Dipositions particulire de scurit respecter

Demandeur

Responsable du service Visa

Directeur site Visa

Visa

Compte rendu de l'intervention sous traitant

Contrl le : . Dbut d'intervention : Fin d'intervention :

Cots de l'intervention

Reception du demandeur

Visa du sous traitant

Visa du BTM

Visa du responsable du service Maintenance

Annexe : FOR/SG/GM/06.00

Rf:.....................

FICHE TECHNIQUE EQUIPEMENT

Equipement : Code :. Repre :

N D A : Zonne / Section : . Fonction : ...

Consignes de scurtit spcifiques :

Attributs techniques de l'quipement


Modl Type Numro de srie Date de fabrication Date d'arrive de l'quipement Rfrences fournisseur Capacit nominale Date de mise en service . .

. . . Date de rforme

Liste des fournisseurs

Annexe FOR/SG/GM/07.00

Rf:.....................

Suivi des dplacements


Date / Compteur Repre origine Zone origine Repre destination zone destination DT ou OT

Document techniques existants ou livrs avec l'quipement :


Liste des document techniques Dsignations Code Localisation

Annexe FOR/SG/GM/07.00

FICHE DE SUIVI DES MODIFICATIONS

Equipement : Type de modification :

Repre : hydraulique

Code :.. Electrique / automatisme / Instrumentations

Mcanique

Description de la modification :

Motifs et causes des modifications

Pices de rechange modifies : Dsignations Ancienne Rfrence Nouvelle rfrence

Fait par :

Approuv par :

Date : /../..

Annexe : FOR/SG/GM/08.00

Service de maintenance :

FICHE OUTILLAGE
Nom : Prnom : . Mle :

Outillage receptionn
Dsignations de l'outillages reus Qt Prix unitaire Date de reception

Visa Agent

Contrle :
Liste de l'outillages perdus

Le :/./

Actions necessaires

Visa Agent

Visa Responsable

Annexe : FOR/SG/GM/09.00

Ref :.

Fiche de rclamation sous-traitance


Rclamant : . Date : //..

Sous-traitant : ... Rfrence : .

Type de rclamation :

Dlais

Retard Devis Non respect des consignes de scurit

Travail non conforme Propret

Description de la rclamation : (dtaill les circonstances de la rclamation )

Visa Rclamant :

Justification sous-traitant.

Dcision Responsable Maintenance : Observation :

Rclamation Retenu

Rclamation Non Retenu

Gravit :

grave

moyenne

pas grave

Visa Rclamant

Visa Sous traitant

Visa Responsable maintenance

NB : La rfrence de la rclamation soit tre lie la rfrence de la DT, appel d'offre..

Annexe : FOR/SG/GM/10.00

CAHIER DE CHARGE POUR APPEL D'OFFRE CONTRAT DE MAINTENANCE:


Nature des travaux effectuer :

Types de matriels maintenir :


( Nature , nombre, localisation, dsignation des technologies des quipements maintenir )

Obligations en moyens des deux parties du contrat


Matres d'ouvrage Pices de rechange
-

Prestataire de service

Consommables de maintenance
-

Outillage individuel
-

Matriels, engins, vhicules ncessaires


-

Locaux mis disposition


-

Autres fournitures spcifiques


-

Annexe FOR/SG/GM/11.00

Obligations en rsultats atteindre :

Modalits de travail :
Prcisions sur les spcialits et les qualifications requises :

Dispositions particulires de scurit respecter :

Dfinition des moyens de coordination et des interlocuteurs :

Horaires du travail :

Modalits de rglement des prestations objet du contrat :

Autres conditions contractuelles :

Dure du contrat :

Modalits de remise d'offre


( pices constitutives du dossier , conditions denvoi et de remise des offres, dates limites de remise )

Annexe FOR/SG/GM/11.00

LISTE DES INTERVENTIONS A HAUT RISQUE

Dsignation de l'intervention

Rf de l'instruction de travail

Annexe FOR/SG/GM/12.00

LISTE DU PERSONNEL MIS A LA DISPOSITION DE ....PAR L'ENTREPRISE.

Priode du . Au ..

Contrat de prt exclusif de main d'uvre du.

Nom / Prnom

Qualification / Cargorie

N d'affiliation CNSS

NCIN

Dure du..au

Validation chef de service

Contrle du service administratif du site

Validation de la direction du site

Validation et cachet du sous traitant

Annexe FOR/SG/GM/13.00

APPEL SUR CONTRAT

Entreprise : Adresse. Tel.. Autres infos ( CNSS, RC, IF..)

Ville, le .././. Monsieur le directeur de la mine.........................

Monsieur ,

Nous faisons suite votre demande d'affecter un personnel supplmentaire pour la mine de ..................dans le cadre du contrat de prt de main d'oeuvre conclu le ............entre la mine ..................et l'entreprise................, organisant les conditions et modalits de ce prt, et vous prie de bien vouloir trouver ci joint une liste de ......( nombre ) personnes salaries de l'entreprise ............dont les qualifications rpondent vos besoisn.

Nous jougnant galement les borderaux trimestriels de dclaration de ces personnes la CNSS, ainsi que leurs contrats d'embauche.

Nous vous prions d'agrer, monsieur le directeur, l'expression de nos meilleures salutations .

Nom et signature de Mr........................

Annexe FOR/SG/GM/13'.00

LISTE DU PERSONNEL MIS A LA DISPOSITION DE ....PAR L'ENTREPRISE.

Priode du . Au ..

Contrat de prt exclusif de main d'uvre du.

Nom / Prnom

Qualification / Cargorie

N d'affiliation CNSS

NCIN

Dure du..au

Annexe FOR/SG/GM/13'.00

Mois : ../.

ATTACHEMENT Socit :.
Imputation analytique

Dsignations des prestations

Poste ( CG)

Unit

Qt

P. U

Montant

Observation

Contrle BTM

Visa du Responsable Maintenance

Validation du responsable du service maintenance

Validation du directeur site

Annexe FOR/SG/GM/14.00

DEMANDE DE MISE A DISPOSITION DE MAIN D'OEUVRE

Entreprise :

Le: ...../....../........

Dans le cadre du contrat de louage de main duvre conclu le ............entre la mine ..................et l'entreprise................,nous vous prions de bien vouloir mettre notre disposition .. ouvriers pour une dure de .. Ces ouvriers seront affects au service ...

Responsable du service

Direction

Annexe FOR/SG/GM/15.00

PILOTAGE DE L'ACTIVITE DE MAINTENANCE

TABLEAU DE BORD DE SYNTHESE

Mois N-1 Unit Ralis Prvu

Mois N Ralis Ralis N /Ralis N-1 Ralis N /Prvu N Prvu

Cumul Anne Ralis Ralis / Prvu

1. PERFORMANCE DE L'OUTIL DE PRODUCTION


D Taux de diponibilit des installations fixes Section 1 : Ex usine de traitement Section 2 : Ex installations fixes du Fond Autres D Taux de diponibilit des engins mobiles Engins de foration Engins de dblayage Engins de transport Engins de manutention Equipements de recherche
% % % % % % % % % %

2. COUTS DE MAINTENANCE
D Dpenses de maintenance Pices de rechange et consommables de maintenance Main d'uvre Dpenses de maintenance externalise D Cots de maintenance par rapport la tonne traite Cots de maintenance planifie ramen la tonne Cots de maintenance non planifie ramen la tonne D La part de la maintenance dans le cots de revient D Cots de maintenance externalise D Cots horaire des prestations de maintenance Atelier mcanique Atelier EIA Atelier engins
DH DH DH DH DH/T DH/T DH/T % DH/T DH/H DH/H DH/H DH/H

3. EFFICACITE DU SERVICE MAINTENANCE


D Performances de l'organisation et mthodes de travail Productivit du personnel de maintenance Part de la maintenance planifie dans l'activit globale de maintenance Part de la maintenance non planifie dans l'activit globale de maintenance Taux des heures supplmentaires Taux d'absentisme D Gestion du stock des pices de rechange et consommables de maintenance Cot de pocession des stocks Taux de rotation des stocks D Indicateurs scurit Taux de frquence Taux de gravit Taux de participation la dmarche scurit D Taux de formation des quipes de maintenance ( J formartion / J travaills ) D Taux de participation des quipes de maintenance dans les GT, GAQ, CQ...
% % % % % DH % % % % % %

Annexe TB/SG/GM/01.00

MOIS ................

TABLEAUX DE BORDS DE SYNTHESE SUIVI DES EQUIPEMENTS / INSTALLATIONS NEVRALLGIQUES

DISPONIBILITE
Heures de marche maintenance planifie H H %

Taux de rendement global

COUTS DE MAINTENANCE
Dpenses de maintenance externalise % Dpenses en DH Cots unitaire %

Heures d'arrt de maintenance maintenance non planifie H % Total des heures de maintenance H

Taux de disponibilit

Taux d'allure
%

Taux de qualit
%

Production TRG Unit


%

( TO-TTR ) / TO %

Prod

pices de rechange et consommables de maintenance Dpenses en % Cots DH unitaire

Main d'uvre Dpenses en DH

Total des dpenses de maintenance Dpenses en DH % par rapport au cot exploitation

Cots unitaire

Cots unitaire

Equipement Equipement Equipement Equipement Equipement Equipement Equipement Equipement Equipement Equipement Equipement Equipement Equipement

Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu

Annexe TB/SG/GM/02 ' .00

CUMUL A FIN ................

TABLEAUX DE BORDS DE SYNTHESE SUIVI DES EQUIPEMENTS / INSTALLATIONS NEVRALLGIQUES

DISPONIBILITE
Heures de marche Taux de disponibilit Total des heures de maintenance H

Taux de rendement global

COUTS DE MAINTENANCE

Heures d'arrt de maintenance

Taux d'allure

Taux de qualit

Production TRG Unit Prod

pices de rechange et consommables de maintenance Dpenses en DH Cots unitaire % Dpenses en DH

Main d'uvre

Dpenses de maintenance externalise

Total des dpenses de maintenance

maintenance planifie H H %

maintenance non planifie H %

( TO-TTR ) / TO % % % %

Cots unitaire

Dpenses en DH

Cots unitaire

Dpenses en DH

Cots unitaire

% par rapport au cot exploitation

Equipement Equipement Equipement Equipement Equipement Equipement Equipement Equipement Equipement Equipement Equipement Equipement Equipement

Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu

Annexe TB/SG/GM/02 ' .00

MOIS ................

TABLEAUX DE BORDS D'ANALYSE DEPENSES DE MAINTENANCE : Secteur d'activit ..

Dpenses Sections

Pices de rechange et consommables de maintenance


ramenes la tonne (DH/T) ramenes aux dpenses d'exploitation (%)

Main d'uvre
ramenes aux dpenses d'exploitation (%)

Dpenses de maintenance extrnalis


ramenes aux dpenses d'exploitation (%)

TOTAL des dpenses maintenance


ramenes aux ramenes la tonne dpenses d'exploitation (DH/T) (%)

Dpenses de maintenance planifie


ramenes aux dpenses MAINTENANCE (%)

Dpenses de maintenance non planifie


ramenes la tonne (DH/T) ramenes aux dpenses MAINTENANCE (%)

DH

DH

ramenes la tonne (DH/T)

DH

ramenes la tonne (DH/T)

DH

DH

ramenes la tonne (DH/T)

DH

. TOTAL secteur d'activit

Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu

Annexe : TB/SG/GM/03.00

CUMUL A FIN ................

TABLEAUX DE BORDS D'ANALYSE DEPENSES DE MAINTENANCE : Secteur d'activit ..

Dpenses Sections

Pices de rechange et consommables de maintenance


DH ramenes la tonne (DH/T) ramenes aux dpenses d'exploitation (%) H DH

Main d'uvre
ramenes aux dpenses d'exploitation (%)

Dpenses de maintenance extrnalis


ramenes aux dpenses d'exploitation (%)

TOTAL des dpenses maintenance


ramenes aux dpenses d'exploitation (%)

Dpenses de maintenance planifie


ramenes aux dpenses MAINTENANCE (%)

Dpenses de maintenance non planifie


ramenes aux dpenses MAINTENANCE (%)

ramenes la tonne (DH/T)

DH

ramenes la tonne (DH/T)

DH

ramenes la tonne (DH/T)

DH

ramenes la tonne (DH/T)

DH

ramenes la tonne (DH/T)

. TOTAL secteur d'activit

Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu

Annexe : TB/SG/GM/03 '.00

MOIS : ....................

TABLEAUX DE BORDS D'ANALYSE ATELIERS MAINTENANCE

Unit

Prvu

SERVICE DE MAINTENANCE MECANIQUE Mois Cumul Ralis Ral/Prvu Ralis Ral/Prvu

Prvu

SERVICE DE MAINTENANCE E.I.A Mois Cumul Ralis Ral/Prvu Ralis Ral/Prvu

Prvu

SERVICE DE MAINTENANCE DES ENGINS Mois Cumul Ralis Ral/Prvu Ralis Ral/Prvu

Prvu

SERVICE DE MAINTENANCE DU SITE Mois Cumul Ralis Ral/Prvu Ralis Ral/Prvu

I. Heures d'ateliers H. Cadres H. TAMCA H. Oprateurs H. Provisoires II. Heures en maintenance planifie H. Maintenance systmatique H. Maintenance condtionnelle H. Maintenance amliorative H. Arrt programms H. Travaux neufs III. Heures en maintenance non planifie

H H H H H H % H H H H H H %

IV. Dpenses de l'atelier Charges salariales


Charges salariales cadres Charges salariales TAMCA Charges salariales oprateurs Charges salariales des provisoires

DH DH/H DH DH/H
DH DH/H DH DH/H DH DH/H DH DH/H

Consommables d'atelier Autres dpenses d'atelier

DH DH/H DH DH/H

Annexe TB/SG/GM/04.00

MOIS :..............

TABLEAUX DE BORDS D'ANALYSE DISPONIBILITES PROPRES DES EQUIPEMENTS : Secteur d'activit ..

HEURES DE MAINTENANCE Sections H. Maintenance prventive Mois Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Cumul H. Maintenance corrective Mois Cumul H. Maintenance amliorative / travaux neufs Mois Cumul H. Arrts programms Mois Cumul TOTAL DES HEURES DE MAINTENANCE Mois Cumul HEURES DE BON FONCTIONNEMENT Mois Cumul TAUX DE DISPONIBILITE

Mois

Cumul

TOTAL secteur d'activit

Annexe TB/SG/GM/05.00

MOIS :..............

TABLEAUX DE BORDS D'ANALYSE PERFORMANCES DES EQUIPEMENTS : Secteur d'activit ..

Sections

TAUX DE DISPONIBILITE

TAUX D'ALLURE

TAUX DE QUALITE

TAUX DE RENDEMENT GLOBALE Mois Cumul

HEURES DE BON FONCTIONNEMENT Mois Cumul

ARRETS D'INTERVENTIONS

ARRTS DE PRODUCTION

Mois Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu Prvu ralis Ralis/Prvu

Cumul

Mois

Cumul

Mois

Cumul

Mois

Cumul

Mois

Cumul

TOTAL secteur d'activit

Annexe TB/SG/GM/06.00

MOIS:.....................

TABLEAUX DE BORDS D'ANALYSE PERFORMANCES DES EQUIPES DE MAINTENANCE


ATELIER MECANIQUE Mois Ralis Ral/Prvu Ralis ATELIER EIA Mois Ralis Ral/Prvu ATELIER ENGINS Mois Ralis Ral/Prvu Ralis ATELIER DE MAINTENANCE Mois Ralis Ral/Prvu

Unit

Prvu

Cumul Ral/Prvu

Prvu

Cumul Ralis Ral/Prvu

Prvu

Cumul Ral/Prvu

Prvu

Cumul Ral/Prvu

Ralis

1. CADRES
D H. Travailles D Taux d'absentisme D Taux de frquence des AT D Taux de gravit AT D Taux de participation la politique scurit D Taux de participation la dmarche qualit D Taux de formation

2. TAMCA
D Productivit H. Effective Travailles H. disponibles Taux de charge D Taux des heures supplmentaires D Taux d'absentisme D Indicateurs scurit Taux de frquence des AT Taux de gravit AT Taux de participation la politique scurit D Taux de participation la dmarche qualit D Taux de formation

3. HORAIRES
D Productivit H. Effective Travailles H. disponibles Taux de charge D Taux des heures supplmentaires D Taux d'absentisme D Indicateurs scurit Taux de frquence des AT Taux de gravit AT Taux de participation la politique scurit D Taux de participation la dmarche qualit D Taux de formation

PERSONNEL MAINTENANCE
D Productivit H. Effective Travailles H. disponibles Taux de charge D Taux des heures supplmentaires D Taux d'absentisme D Indicateurs scurit Taux de frquence des AT Taux de gravit AT Taux de participation la politique scurit D Taux de participation la dmarche qualit D Taux de formation

Annexe TB/SG/GM/09.00

TABLEAUX DE BORDS D'ANALYSE STOCK EN PIECES DE RECHANGE ET CONSOMMABLES DE MAINTENANCE

Pices de rechange et consommables de maintenance Code Dsignations

Mois Unit Stocks dbut du mois Qt Montant consommations mois Qt Montant Stocks fin de mois Qt Montant Stocks dbut du mois Qt Montant

CUMUL consommations mois Qt Montant Stocks fin de mois Qt Montant Prvu

Taux de rotation Mois Ralis Ra/Prv Cumul Ralis Ra/Prv

TOTAL

Annexe TB/SG/GM/07.00

Le......./......./.............

SUIVI DES ARTICLES DE MAINTENANCE


Dsignations Code Groupe Qt disponbile Qt minmale stoker Qt en Demande d'achat Qt en commande Qt maximale stoker

Annexe TB/SG/GM/08.00