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Quatre séances d’essais étaient au programme de ces Winter Tests. Sur les 28 concurrents annoncés, tous étaient présents.
La venue d’Aston Martin pimentait ces essais. Le team Britannique était là pour s’étalonner en vue des prochaines 12 Heures de
Sebring. Seul bémol, la sortie violente d’Harold Primat dans la dernière séance sans conséquence grave pour le pilote. Le Risi
Competizione (Ferrari F430 GT) aura dominé les débats en GT2 ou la déception est venue de la Jaguar RSR qui a très peu roulé
et qui semble loin d’être au point. Les LMPC présentes se sont montées compétitives mais l’écart est tout de même important.
ASTON MARTIN RACING, GREEN EARTH TEAM GUNNAR et le BLACK SWAN RACING … préparatifs avant les essais
ère
SEANCE 1 – Meilleur temps de cette 1 séance pour la Lola B09/60 Aston Martin en 1’47’’826 devant la Lola B06/10-AER n°37 en
1’48’’066. Suivent les trois P2, l’HPD ARX-01c (1’48’’263), la Porsche RS Spyder (1’49’’983) et la Lola-Mazda (1’50’’729). Suivent 4
des LMPC. Meilleur temps en GT2 pour la Ferrari F430 GT du Risi Competizionne qui réalise le dixième chrono en 2’02’’286.
ème
La meilleure Porsche du GT Challenge, la n°92x du K elly Moss Racing occupe la 21 place en 2’07’’902.
1 – ASTON MARTIN RACING (P1) Lola B09/60-Aston Martin n°009 – Stefan Mücke – 1’47’’826
2 – INTERSPORT RACING (P1) Lola B06/10-AER n°37 – Jon F ield – 1’48’’066
3 – PATRON HIGHCROFT RACING (P2) HPD ARX-01c n°1 – Dav id Brabham – 1’48’’263
4 – TEAM CYTOSPORT (P2) Porsche RS Spyder n°6 – Greg Pickett – 1’49’’983
5 – DYSON RACING TEAM (P2) Lola B09/86-Mazda n°16 – Chr is Dyson – 1’50’’729
6 – GREEN EARTH TEAM GUNNAR (LMPC) Oreca FLM 09 n°99 – Gunnar Jeannette – 1’57’’533
7 – GENOA RACING (LMPC) Oreca FLM 09 n°36 – Larry Con nor – 1’57’’580
8 – LEVEL 5 MOTORSPORTS (LMPC) Oreca FLM 09 n°55 – Christo phe Bouchut / Scott Tucker – 1’59’’607 … etc
les 28 voitures ont été chronométrées.
GT2 : RISI COMPETIZIONNE Ferrari F430 GT n°62 – Jaime M elo – 2’02’’286
LMPC : GREEN EARTH TEAM GUNNAR Oreca FLM 09 n°99 – Chr istian Zugel – 1’57’’533
GTC : KELLY MOSS RACING Porsche 911 GT3 Cup n°92x – Darr ell Carlisle – 2’07’’902
L’ACURA devenu HPD S1 : 6ème temps pour l’ORECA FLM 09 ASTON MARTIN RACING n’est pas venu
Brabham – Pagenaud – M. Franchitti du GREEN EARTH TEAM GUNNAR pour faire semblant
RISI COMPETZIONE RAHAL LETTERMAN RACING L’Oreca FLM du GENOA aura Rob Walton obtient le meilleur
Convainquant BMW à prendre au sérieux été la plus rapide des LMPC temps des GT Challenge
SEANCE 4 – Dernière séance et toujours la même domination pour Aston Martin Racing en 1’47’’634. La Lola Intersport est tout
près en 1’47’’925. Troisième temps pour l’HPD du Patron Highcroft Racing en 1’48’’970 devant la Lola-Mazda Dyson en 1’49’’459,
La Ferrari Risi réalise le meilleur temps en GT2 en 2’02’’722. LMPC : Genoa Racing 1’56’’753 – GTC : Kelly Moss n°92x 2’08’’205.
1 – ASTON MARTIN RACING (P1) Lola B09/60-Aston Martin n°009 – Primat / Mücke / Fernandez / Buncombe – 1’4 7’’634
2 – INTERSPORT RACING (P1) Lola B06/10-AER n°37 – J. Fi eld / C. Field – 1’47’’925
3 – PATRON HIGHCROFT RACING (P2) HPD ARX-01c n°1 – Bra bham / Pagenaud / M. Franchitti – 1’48’’970
4 – DYSON RACING TEAM (P2) Lola B09/86-Mazda n°16 – Dys on / Smith – 1’49’’459
5 – TEAM CYTOSPORT (P2) Porsche RS Spyder n°6 – Pickett / Gr af– 1’49’’801
6 – GENOA RACING (LMPC) Oreca FLM 09 n°36 – Connor – 1’56’’753
7 – GREEN EARTH TEAM GUNNAR (LMPC) Oreca FLM 09 n°99 – Jeannette / Zugel / Julian – 1’56’’900
8 – PRIMETIME RACE GROUP (LMPC) Oreca FLM 09 n°11 – Fein berg / Marcelli – 1’57’’515
26 voitures ont été chronométrées (pas de temps pour les GTC 44x et 88)
GT2 : RISI COMPETIZIONNE Ferrari f430 GT n°62 – Melo / Bruni – 2’02’’722
LMPC : GENOA RACING Oreca FLM 09 n°36 – Connor – 1’56 ’’753
GTC : KELLY MOSS RACING Porsche 911 GT3 Cup n°92x – Carlisle – 2’08’’205
TOP CHRONOS des SEBRING ALMS WINTER TESTS
P1 / P2 : Lola B09/60-Aston Martin n°009 – ASTON MARTI N RACING – 1’46’’894
(P2 – HPD ARX-01c n°1 – PATRON HIHGCROFT RACING – 1’48’’153)
LMPC : Oreca FLM 09 n°00 – GENOA RACING – 1’56’’753
GT2 : Ferrari F430 GT n°62 – RISI COMPETIZIONE – 2’02’’286
GTC : Porsche 911 GT3 Cup n°00 – KELLY MOSS RACING n°65– 2’07’’795
Domination sans partage pour l’ Aston Martin Racing sur ces essais hivernaux . Les
Britanniques aurons aussi beaucoup roulé et il faudra prendre très au sérieux cette
Lola-Aston Martin dans trois semaines à Sebring. En GT, la Ferrari du Risi, la BMW
Rahal et les Porsche du Flying Lizard ont répondu présents, des habitués. Dans la
catégorie LMPC, reste à savoir qui pourra tenir 12 Heures ? quoi qu’il en soit LMPC
La Lola INTERSPORT second meilleur temps et GTC feront une course à part loin derrière les prototypes et les GT classiques.
LE MANS, ALMS et LE MANS SERIES : Le TEAM PEUGEOT TOTAL a dévoilé son programme et ses équipages 2010. Deux 908
seront présentes aux 12 Heures de Sebring ensuite 3 voitures seront engagées aux 1000 km de Spa afin de préparer au mieux
les 24 Heures du mans ou quatre 908 sont invitées (2 pour le Team Peugeot Total, une sous les couleurs Peugeot Sport Total et
une sous les couleurs du Team Oreca Matmut). Après l’épreuve Mancelle, le team participera aux 1000 km de Silverstone et sera
à Shangaï pour l’Asian Le Mans Series. L’épreuve ALMS du Petit Le Mans n’est pas inscrite dans le calendrier pour l’instant.
Les équipages pour les 12 Heures de Sebring sont les suivants : Sébastien Bourdais, Pedro Lamy et Nicolas Minassian pour une
des 908 et Alexander Wurz, Marc Gené et Anthony Davidson sur la seconde. Pour les 24 Heures du Mans, les équipages sont
sensiblement différents :
Peugeot 908 n°1 TEAM PEUGEOT TOTAL : Alexander Wurz, Jo rdi Gené et Anthony Davidson.
Peugeot 908 n°2 TEAM PEUGEOT TOTAL : Nicolas Minassian, Stéphane Sarrazin et Franck Montagny.
Peugeot 908 n°3 PEUGEOT SPORT TOTAL : Sébastien Bourdais, Simon Pagenaud et Pedro Lamy.
Christian Klein est pilote de réserve. …………………………………………..… (Suite conférence de presse TEAM PEUGEOT TOTAL).
REBELLION RACING : Grâce au Rebellion Racing, un nom célèbre sera de retour dans la Sarthe cette année, celui d’Andretti. Il
s’agit de Marco ANDRETTI qui fera équipe avec Nicolas Prost et Neel Jani. Le second équipage du team Suisse est composé de
Guy Smith, Andréa Belicchi et de Jean Christophe Boullion. Le fils de Mario Andretti ne semble pas devoir être présent sur
d’autres épreuves que celle des 24 heures du Mans. ……………………………………………………………………………..….(info RMC).
JMW MOTORSPORT : C’est Tim SUDGEN qui fera équipe avec Rob Bell et Richard Westbrook sur l’Aston Martin V8 Vantage du
team Britannique. Du 100% Britannique tout comme le Beechdean Mansell Motorsport. Le team sera présent sur le Paul Ricard
pour les tests de la Le Mans Series, une série ou Tim Sudgen occupe un rôle de team manager. ………………………….(info JMW).
RISI COMPETIZIONNE et KROHN RACING : Les deux teams ont pris depuis plusieurs années l’habitude de s’associer au moins
ème
2 fois dans l’année à l’occasion des 12 Heures de Sebring et des 24 Heures du mans. Il en sera de même en 2010 ou une 3
épreuve est au programme, les 6 Heures de Laguna Seca en mai prochain. L’équipage Krohn Racing sera composé de Tracy
Krohn, Nic Jönsson et Eric Van De Poele. …………………………………………………………....(Communiqué RISI COMPETIZIONNE).
Sources : DYSON RACING, RSR JAGUAR, CYTO SPORT, EXTREME SPEED RACING, TEAM PEUGEOT TOTAL,
RMC, JMW MOTORSPORT, RISI COMPETIZIONNE. – Photos :PEUGEOT MEDIA.
http://registryofcorvetteracecars.com
ALPINA (BMW ALPINA) – FISHER RACING (FORD) – CALLAWAY COMPETITION (CORVETTE) – JMB RACING (FERRARI)
MÜHLNER MOTORSPORT (PORSCHE) – G2 RACING (FERRARI) – MATECH GT RACING (FORD) – MRP MOTORSPORT (LAMBORGHINI)
Sources : SRO / ADAC GT MASTERS ( GTMASTERS.ORG ) – Photos : SRO / ADAC GT MASTERS, AMP MAG / Serge CAILLER
Le STEVENSON MOTORSPORT
est engagé dans
les 2 séries du GRAN-AM,
ROLEX et
CONTINENTAL TIRE CHALLENGE
ème
SPEEDSOURCE : La 3 Mazda RX-8 engagée sous la bannière du SpeedSource
sera pilotée par John EDWARDS (vainqueur du Championnat Atlantic 2009) et par
Adam CHRISTODOULOU (vainqueur du Championnat Star Mazda 2009). La voiture
portera le n°68. Elle est engagée officiellement p ar le SpeedSource-Newman Wachs
Racing. Il s’agit de la voiture initialement badgée Yellow Dragon Motorsports remise
au goût du jour dans les ateliers floridiens du SpeedSource.
……………………………………………..(Communiqué MAZDASPEED MOTORSPORTS).
Porsche 997 GT3-R ProSpeed – Aston Martin DBRS9 Hexis Racing AMR – BMW Z4 GT3 BMW Motorsport – Corvette Z06 Callaway Competition
Ferrari 430 Scuderia Kessel Racing – Lamborghini Gallardo LP-560 Reiter – Ford GT3 Fisher Racing – Audi R8 LMS Phoenix Racing
Confirmation du TEAM ROSBERG dans le Championnat FIA GT3 ou le team alignera deux AUDI R8 LMS. Le team sera également
engagé dans le Championnat ADAC GT Masters. ………………………………………………………(Infos FIAGT3 et TEAM ROSBERG).
RADIO PADDOCK
L’actualité auto moto en un clin d’œil
http://www.radiopaddock.com
FLASH INFOS – FLASH INFOS – FLASH INFOS – FLASH INFOS – FLASH INFOS
FIA WTCC
La liste officielle des engagés sur l’année 2010 a été communiquée le 19 février dernier. Ils sont au nombre de 20. La mauvaise
surprise, c’est la disparition de Lada qui pourtant s’était engagé sur un programme de 3 ans. Sunred Engineering, représentant
officiel Seat change de nom pour devenir SR-Sport dans la course au titre avec 4 voitures pour Gabriele Tarquini le Champion
sortant, Tom Coronel, Jordi Gené et Tiago Monteiro. Le team conserve toutefois son appellation d’origine chez les Indépendants
ou il engage une voiture pour le Danois Michel Nykjaert. Chevrolet alignera 3 voitures officielles pour Alain Menu, Robert Huff et
Yvan Muller. Chez BMW, 2 voitures officielles pour Andy Priaulx et Augusto Farfus. Une nouvelle écurie fait son apparition, les
Hongrois du Zengö-Dension Team engage un Seat Léon 2.0 TDI pour Norbert Michelisz. Chez les Indépendants, on retrouve les
écuries habituelles, Sunred, Liqui Moly Engstler, Wiechers, Proteam, Poulsen et Colak. Une nouvelle écurie fait son entrée, les
Britanniques du Bamboo Engineering qui alignent 2 Chevrolet Lacetti pour Harry Vaulkhard et Darryl O’Young. …..(Infos WTCC).
LES ENGAGES
N° TEAMS PILOTES VOITURES
1 SR-SPORT (SUNRED) Gabriele TARQUINI (ITA) SEAT LEON 2.0 TDI
2 SR-SPORT (SUNRED) Tom CORONEL (NLD) SEAT LEON 2.0 TDI
3 SR-SPORT (SUNRED) Tiago MONTEIRO (POR) SEAT LEON 2.0 TDI
4 SR-SPORT (SUNRED) Jordi GENE (ESP) SEAT LEON 2.0 TDI
5 ZENGÖ-DENSION TEAM Norbert MICHELISZ (HUN) SEAT LEON 2.0 TDI
6 CHEVROLET Yvan MULLER (FR A) CHEVROLET CRUZE LT
7 CHEVROLET Robert HUFF (GBR) CHEVROLET CRUZE LT
8 CHEVROLET Alain MENU (SUI) CHEVROLET CRUZE LT
10 BMW TEAM RBM Augusto FARFUS (BRA) BMW 320 si
11 BMW TEAM RBM Andy PRIAULX (GBR) BMW 320 si
15 LIQUI MOLY TEAM ENGSTLER Franz ENGSTLER (RFA) BMW 320 si
16 LIQUI MOLY TEAM ENGSTLER Andrei ROMANOV (RUS) BMW 320 si
17 SUNRED ENGINEERING Michel NYKJAER (DEN) SEAT LEON 2.0 TDI
19 BAMBOO ENGINEERING Harry VAULKHARD (GBR) CHEVROLET LACETTI
20 BAMBOO ENGINEERING Darryl O’YOUNG (HKG) CHEVROLET LACETTI
21 WIECHERS SPORT Mehdi BENNANI (MAR) BMW 320 si
23 COLAK RACING Marin COLAK (CRO) SEAT LEON 2.0 TFSI
24 POULSEN MOTORSPORT Kristian POULSEN (DEN) BMW 320 si
25 SCUDERIA PROTEAM MOTORSPORT Sergio HERNANDEZ (ESP) BMW 320 si
26 SCUDERIA PROTEAM MOTORSPORT Stefano D’ASTE (ITA) BMW 320 si
Augusto FARFUS (BMW) et Yvan MULLER (CHEVROLET) deux des prétendants au titre 2010
LAS VEGAS
SHELBY AMERICAN
28 février
Quarante neuvième victoire en Sprint Cup pour Jimmie JOHNSON (CHEVROLET), sa quatrième à Las Vegas.
Cela faisait bien longtemps qu’une La pole à Kurt BUSH (28’’614 record) Jeff GORDON aura mené la course
DODGE avait eu les honneurs de la pole DODGE – PENSKE RACING pendant 218 tours
Kevin HARVICK mène le championnat JOHNSON, 4ème victoire à Las Vegas Jimmie JOHNSON, Vegas puissance 4
devant Clint BOWYER et Mark MARTIN CHEVROLET – HENDRICK Motorsport 49ème succès en Sprint Cup
MOTO 2